ZELFS DE BESTE AUTOMOBILIST MOET SOMS GECORRIGEERD WORDEN Niet alle bochten liggen even ideaal. Niet elk wegdek is even on berispelijk. En ook de meest geoefende bestuurder kan z'n mindere momenten hebben. Daarom zoeken wij bij Volkswagen steeds naar nieuwe mogelijkheden om u actief te assisteren bij noodzakelijke koerscorrecties. De achteras van uw auto speelt daarbij een vitale rol. Veel conven tionele achterassen krijgen in bochten door de optredende kracht een verraderlijk mééstuureffect. Waardoor uw bedoelingen in feite worden tegengewerkt. De nieuwe, zelfstabiliserende achteras, zoals u die in de jongste Volkswagens vindt, is opgehangen in rubbermetaal-lagers. Die neutraliseren dat effect en zorgen voor een wegligging die niets aan het toeval over laat. U zult dat vooral merken bij plotselinge uitwijkmanoeuvres en in snelgenomen bochten. Een constructie waar de internationale autovakpers de grootste bewondering voor liet blijken. Het principe.van de elastische ophanging passen wij ook vóórin toe. Zodat u oneffenheden merkbaar zachter neemt en onder alle omstandigheden een goed contact met de weg houdt. Het is een direct gevolg van de proeven die in onze laboratoria en op onze testbanen worden genomen. Er zijn maar weinig autofabrikanten die zoveel investeren in research en ontwikkeling als juist Volkswagen. Al die moeite blijkt dik de moeite waard. Want hoe goed u ook stuurt, in een Volkswagen stuurt u beter Ongemerkt, bij elke beweging van de auto,wordtudoorgeavanceerdetechniekgeholpen. Waardooru ontspannen en veilig rijdt. In het verkeer van vandaag zouden wij dat eerder een voorwaarde dan een voorrecht willen noemen. WELKOM BIJ UW VOLKSWAGENDEALER. PRUZEN: POLO v.a. f 15.595, GOLF va. f 18.995, JETTA v.o. f 21.695, PASSAT v.a. f 25.595, SCIROCCO vo. f 35.050. INCLUSIEF BTW EXCLUSIEF AFLEVERINGSKOSTEN. WIJZIGINGEN VOORBEHOUDEN.

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 1985 | | pagina 8