Hoogovens wijst
privatisering af
Bespaar
21.000,-
Laura Ashleysromantiek
Nederland gaat EG-kas streng bewaken
Werkgroep: verkoop staatsaandeel
Dreesmann: opwaarderen
gulden is riskante zaak
'Consument wapenen tegen op defensie-materiaal gerichte be-
erillen van reisbureau's worden verkocht vanwege het ver-
Perspectief
tankvaart
'zeer somber'
Dienstauto's
na misbruik
de deur uit
7,90
2,98
DEVLEESCHMEESTERS
WOENSDAG 18 SEPTEMBER 1985
ECONOMIE
PAGINA 9
DEN HAAG (GPD) - Prof. Anton
Dreesmann, voorzitter van de
hoofddirectie van Vendex Interna
tional. vreest dat het beleid van het
huidige kabinet nog gaat leiden tot
deflatie, dalende prijzen dus. Daar
mee heeft het bedrijfsleven geen
nog de gulden opwaarderen. Dat
nd ik een buitengewoon gevaar- t
lijke flirt", aldus Dreesmann giste- ma"n
ren tijdens een forumbijeenkomst
die het bankiershuis Van Lanschot „Pf
jaarlijks op Prinsjesdag organi
seert.
Hij vindt dat de Miljoenenota
een misleidend beeld schetst van
de komende jaren en gelooft niet
dat de jaarlijkse economische groei
slechts twee procent zal bedragen.
Het kabinet zou ook moeten stre-
IJMUIDEN (ANP/GPD) - Hoogovens wil dat de staat voorlopig zijn belang in het be- ven naar een hoger groeicijfer,
drijf houdt. De top van het staalconcern heeft dat gisteren laten weten. Hoogovens meent Dreesmann. ..Daardoor zou
reageert hiermee op de conclusies van een ambtelijke commissie die de mogelijkheden bijna dramatisch
heeft onderzocht tot het afstoten van staatsdeelnemingen in bedrijven.
kunnen dalen,"
De suggestie
gekomen dat
argumenten meer zijn
tot de conclusie Ook is in de staalindustrieën i
geen principiële andere landen in West Europa is i
belangrijke mate sprake
neming van de staat in onder meer staatsdeelnemingen. Sommige
Hoogovens te handhaven. De staat staalconcerns zijn bijna volledig in
bezit op het moment 28,4 procent handen van de staat, zoals British
de aandelen van het staalcon- Steel Corporation, Cockerill-Sam-
port presenteerde noemt behalve
de aandelen van Hoogovens ook
die van de Nederlandse Midden
stands Bank, de Stoomvaartmaat
schappij Zeeland, Hoogovens, Ge-
ro en Vredestein.
de hand gewezen. Onze
staat daarvoor veel te
invloeden van buitenaf.
Hij geloofde ook niet dat de inflatie
volgend jaar inderdaad beperkt
blijft tot 1,5 procent.
De veronderstelling van de be
windsman dat een daling van het
overheidstekort bijna automatisch
leidt tot een daling van de rente,
werd door Dreesmann afgewezen.
Dat betekent volgens hem dat de
vier scenario's die Ruding in de
Miljoenennota schetst voor de pe
riode 1987-1990, een vertekend
beeld geven. Deze scenario's geven
de mogelijke ontwikkeling van de
overheidsfinanciën weer bij een
jaarlijkse daling van het tekort tus
sen nul en twee procent.
De rentelasten, die volgens Ru-
ding fors uiteen zullen gaan lopen,
komen door de invloed uit het bui
tenland veel dichter bij elkaar te
liggen. „Hier worden conclusies
getrokken uit gestoken kaarten,"
zei hij.
Grecon
De Groningse econometristen
(Grecon) voorspellen in hun jaar
lijkse variant op de Macro-econo
mische verkenning van het Cen
traal Planbureau, dat het bedrijfs-
w»n "nlaend jaar fors zal investe
ren, vermoedelijk ruim elf procent
meer dan dit jaar. Een van de ple
zierige gevolgen daarvan is dat de
werkloosheid (verder) daalt met
35.000 manjaren. Het CPB raamt
de toename van de bedrijfsinveste
ringen niet groter dan slechts zes
procent, ruwweg de helft minder
dan in de Groninger prognoses, en
ziet geen verdere daling van de
werkloosheid.
De onderzoekers van de Gronin
ger universiteit, onder leiding van
professor dr. M. A. Kooyman ver
wachten ook een grotere binnen
landse produktie (4,5 procent
groeit - het CPB zegt 2 procent).
Bovendien komen er volgend jaar
55.000 volle dagtaken bij (het Cen
traal Planbureau houdt het op
20.000). De Grecon-groep meent
voorts dat de stijging van de koop
kracht volgend jaar meer zal toene
men, doordat de prijzen nog een
procent minder zullen stijgen dan
de toch al lage 1,5 procent die het
CPB voorspelt.
plus 50 van de in totaal 175
geplaatste prioriteitsaandelen.
Hoogovens wijst er echter op dat
Het verkopen
De vier staatsbedrijven (PTT,
Staatsdrukkerij, Rijksmunt en het
staatsaande- vissershavenbedrijf) zijn buiten
de Europese staalindustrie een len is één van de manieren waarop beschouwing gelaten. Verkoop
proces van herstructurering onder- de rijksoverheid kan trachten een van de andere 35 staatsdeelnemin-
gaat, waarbij concurrerende onder- deel van de staatschuld kan weg- gen stuit op aanzienlijke proble-
nemingen nog altijd een beroep werken zonder fors te bezuinigen. men of is zeifs in het geheel niet
doen op (omvangrijke) overheids- specialist van de wenselijk, aldus de werkgroep.-
steun. De internationale staalpro- VVD. Rudolf de Korte, rekende gen aantal van de staatsdeelne-
de komende jaren onlangs voor dat de staat op die nüngen kunnen absoluut niet van
manier vier miljard gulden kan in- de hand worden gedaan. In enkele
casseren. De ambtelijke werk- gevallen is een grote mate van zeg-
groep die gisteren haar eerste rap- genschap voor het Rijk van enorm
belang, bijvoorbeeld bij De Neder-
landsche Bank, de Nederlandse
O lies dat gemaakt wordt, zoals bij
voorbeeld bij de regionale luchtha-
Een speciale positie hebben
blematiëk zal i
daarom nog een belangrijke
heidsbemoeienis met zich n
brengen, zo meent Hoogovens.
BRUSSEL (ANP) - De Europese
Commissie wil de vakantiegangers
in Europa beter wapenen tegen de
grillen van reisbureaus. Op Euro
pees niveau wordt gewerkt aan re
gels die de consument beter be
schermen.
Volgens Europees commissaris
Clinton Davis kan het niet langer
door de beugel dat touroperators
hun reisschemaé onbeperkt om
gooien zonder hun klanten schade
loos te stellen. Hij wil verder het
opmaken van schriftelijke en be
grijpelijke contracten tussen tour
operators en hun klanten vellicht
stellen.
KLM annuleert
vluchten Parijs
SCHIPHOL (ANP) - In verband
met een acties van de Franse lucht
verkeersleiders heeft de KLM van
ochtend twee vlchten Amsterdam-
Parijs geannuleerd. Hetzelfde
geldt voor de diensten Amster
dam-Nice en Eindhoven-Rotter
dam-Parijs, zo heeft een woord
voerder van de KLM dinsdag laten
weten. Reizigers moeten er verder
rekening mee houden dat alle
vluchten die via het Franse lucht
ruim gaan met vertraging te kam
pen kunnen krijgen, omdat er
moet worden omgevlogen.
Kort Zakelijk
Davis zei dit gisteren in Brussel, volgens het onderzoek enkele be
waar hij een tien jaar Europees drijven die enerzijds een soort na-
consumentenbeleid de revue liet tionaal karakter moeten behouden
passeren. Hy toonde zich niet te- (bijvoorbeeld de KLM) of speciale
vredenover wat er in die tijd is be- overheidstaken uitvoeren (zoals
reikt. Ten onrechte heerst de op- DSM en financieringsmaatschap-
vatting dat de Europese consu- pijen als dé Bank voor Nederland-
ment het best op nationaal niveau se Gemeenten of de Nationale In-
wordt beschermd aldus Davis vesteringsbank).
Voor de komende jaren heeft de De werkgroep plaatst overigens
commissie vier prioriteiten: de al wei enkele kanttekeningen bij de
genoemde bescherming van de rei- wens van de regering het aantal
ziger, de veiligheid van produkten, staatsdeelnemingen te verminde-
vooral voor kinderen, het recht van ren< Met name wanneer aandelen
de Europese burger om goederen op de effectenbeurs zijn genoteerd,
of diensten te kopen in de hele ge- kan dat ongewenste gevolgen heb-
meenschap en tenslotte de opne- ben voor het bedrijf zelf. In West-
ming van de rechten van de consu- Duitsland is hier in de jaren zestig
ment in een nieuw of aan te passen bijvoorbeeld onaangename erva-
verdrag. mee opgedaan.
De voorzitter van de Europese De werkgroep waarschuwt bo-
Commissie Jacques Delors, heeft vendien dat het verkopen van aan-
vonge week tijdens de intergou- delen in vennootschappen maar
vernementele conferentie van de één keer kan. De overheid heeft -
huidige en toekomstige lidstaten ln nominaie bedragen - voor bijna
van de EG m Luxemburg al gepleit drie miljard aan aandelen in Ne-
voor een verdragstekst waarin de derlandse bedrijven. Dat leverde
bescherming van de consument als de staat in 1984 aan winstuitkerin-
een van de gemeenschappelijke gen ruim 2,1 miljard gulden op. Dit
doelstellingen wordt genoemd. De bedrag komt echter voor het over-
commissie denkt dat er op die ma- grote deel van de Nederlandsche
r meer voor de consument valt Bank (ruim 1,9 miljard), die zeker
kjfH fSjé1 eigendom van de Staat zal blij
ven.
AMSTERDAM (ANP) - Directeur
M. Busker van Shell Tankers BV is
zeer somber over de vooruitzichten
voor de wereldtankvaart. Neder
land heeft „als hoog-ontwikkeld
land" het extra nadeel van „zeer
hoge directe kosten en vooral indi
recte bemanningskosten". aldus
Busker.
te bereiken dan in de afgelopen
tien jaar is gebeurd.
ADVERTENTIE
Rij voor minder geld topklasse
tot
Investeringen
De invoer van investeringsgoe
deren stijgt fors. De omvang van
deze invoer lag in de eerste vijf
maanden van dit jaar vijftien pro
cent boven het volume van de eer
ste vijf maanden in 1984. Dat per
centage ligt fors boven de gemid
delde stijging (exclusief energie)
van acht procent. Dat meldt minis
ter Ruding (financiën) in een over
zicht van de betalingsbalans.
Cessna
Het Amerikaanse wapenconcern
General Dynamics heeft een begin
gemaakt met de overneming van
Cessna Aircraft Company, de
grootste fabrikant ter wereld van
kleine vliegtuigen voor zakelijk ge
bruik. General Dynamics heeft een
bod uitgebracht van dertig dollar
per aandeel en moet in totaal om
streeks 2,15 miljard gulden voor
Cessna neertellen. Het wapencon
cern wil door de overneming min
der afhankelijk worden van defen
sie-orders. Cessna boekte vorig
jaar een omzet van 693 miljoen dol
lar.
UPI
De vakbond waarbij ongeveer de
helft van de journalisten van het
Amerikaanse persbureau UPI is
aangesloten heeft een bod gedaan
op net persbureau, dat sinds april
dit jaar door de Amerikaanse fail
lissementswetgeving wordt be
schermd tegen zijn schuldeisers.
UPI heeft een schuld van 40 mil
joen dollar en zoekt op het moment
naar kopers. De vakbond heeft
geen financiële details bekend ge
maakt over het bod.
Haagse Post
Het in grote financiële moeilijk
heden verkerende opinieweekblad
Haagse Post heeft gisteren van de
rechtbank in Amsterdam definitief meenschap moeten afdragen. Nu is
uitstel van betaling gekregen voor dat 1 procent,
een half jaar. Dit heeft de bewind-
Audi
80 GLE - 80 Quattro
Coupé
100 CC - CS - CD
Avant CC
KamtlMQ Zuid B.V. Hofwag 39 Voorachoten (Lo. Ovartabitofc) Tal. 071-769307
Wij hebben regelmatig aanbiedingen in o.a.
Saab, Volvo, Ford Granada, Opel Commodore/Senator
Mercedes Benz, BMW 3-, 5-, en 7 serie.
Laura Ashley, die gisteren op 60-
jarige leeftijd overleed na ander
halve week in coma te hebben
gelegen, was ongetwijfeld een
van de succesvolste ontwerp
sters die het naoorlogse Enge
land heeft voortgebracht.
Haar naam is over de hele we
reld bekend en een synoniem ge
worden voor romantische bloe
metjesjurken met veel ruches en
kant, nostalgisch behang en aan
verwante textiele artikelen. De
waarde van haar imperium is on
langs op bijna een miljard gul
den gesteld.
En jjat terwijl ze aanvankelijk
helemaal geen plannen had om
in zaken te gaan. Geboren in Wa
les in een streng baptistisch ge
zin, hing ze de idealen aan die bij
haar opvoeding pasten. "Vier
kinderen krijgen, koken, naaien
en het huis schoonhouden", was
(in haar eigen woorden) haar le
vensplan toen ze in 1949 trouwde
met de zakenman Bernard Ash
ley.
De vier kinderen kwamen,
maar al gauw zag Laura Ashley's
leven er heel anders uit dan ze
zich had voorgesteld. Dat begon
in 1953, toen ze op een zolderver
dieping in de Londense wijk
Pimlico met behulp van eenvou
dige zeefdruktechnieken tafelk
leden en theedoeken maakte, die
ze aan winkels en warenhuizen
verkocht.
Bernard Ashley gaf zijn baan
in de City, het financiële hart van
Londen, op toen er te veel orders
binnenkwamen. Hij ontwierp
voor zijn vrouw een machine
waarmee het mogelijk was 180
meter textiel per dag te bedruk
ken, en vanaf dat moment ging
het crescendo met de Ashleys.
door
Henk Dam
Laura Ashley werkte in die be
ginjaren alleen als haar kinderen
al in bed lagen. Geleidelijk voeg
de ze behang en kleding aan haar
assortiment toe. Tot 1967 werkte
ze uitsluitend voor anderen,
maar in dat jaar besloten zij en
haar man zelf een winkel in Lon
den te openen. Het eerste half
jaar was dat geen succes, totdat
Bernard Ashley bedacht om via
posters in de Londense metro re
clame voor zijn (toen nog) goed
kope jurken te maken, en dat
werkte.
Steeds meer winkels opende
het echtpaar (waarbij Bernard,
zoals Laura altijd gevraagd en
ongevraagd heeft laten weten,
het zakelijke brein was), en in
1973 moest ook het Europese
vasteland eraan geloven: vesti
gingen in Genève, Amsterdam
en Brussel werden toen ge
opend. Nu is Laura Ashley een
wereldomspannend concern met
een kleine 200 vestigingen, niet
meer alleen in Europa, maar ook
in de Verenigde Staten, Canada,
Australië en Japan, die samen
werk bieden aan meer dan vier
duizend mensen.
De meeste vestigingen zijn in
Engeland te vinden (75), gevolgd
door de Verenigde Staten. Ber
nard Ashley heeft, als het even
kon, steeds geprobeerd histori
sche gebouwen voor de winkels
te vinden, om in de sfeer van de
door hem en zijn vrouw verkoch
te kleding en woning-textiel te
blijven.
De stoffen worden vervaardigd
in fabrieken in Wales en Hel
mond. Laura Ashley heeft daar
bij, tot haar tragische val van een
trapje anderhalve week geleden
die haar in het coma deden be
landen waaruit zij nooit meer zou
ontwaken, steeds zelf de leiding
over de ontwerpen gehad.
AMSTERDAM (ANP) - Het Sociaal
Fonds Bouwnijverheid (SFB) gaat
zijn dienstauto's wegdoen omdat
werknemers van het SFB op flinke
schaal misbruik maken van deze
faciliteit. Dit staat in het perso
neelsblad „Cement", dat de twee
duizend werknemers deze maand
in de bus hebben gekregen.
De top van het SFB heeft sterk
de indruk dat veel medewerkers
hun dienstreizen bewust op maan
dag en op vrijdag ondernemen. Zo
doende krijgen ze in het weekein
de de beschikking over één van de
zes dienstauto.
„Er zijn voorbeelden bekend van
collega's die naar een plaats in Ne
derland moesten, en daarvoor dui
zend kilometer meer dan een ander
nodig hadden", schrijft de redac
teur in het personeelsblad. Hon
derd tot tweehonderd kilometer
overschrijding komt echter vaker
voor, zo voegt hij eraan toe.
De directie is van plan de auto's
niet te vervangen op het moment
dat ze zjjn versleten. Dat moment
lijkt snel te naderen. Hoewel de zes
auto's (Volkswagen en Opel) ge
middeld pas twee jaar en negen
maanden oud zijn, hebben de repa-
ratiekosten hebben een fabelachti
ge hoogte bereikt. Begin dit jaar
bijvoorbeeld moest gemiddeld per
maand ruim 1.100 gulden alleen
aan reparaties worden betaald.
De veiligheid van de auto's laat
ook te wensen over. „Remmen,
koppeling en versnelling van de
meeste auto's moeten te vaak wor
den bijgesteld en gerepareerd", al
dus Cement. Eén van de auto's is
overigens al de deur uit.
Het SFB overweegt nu om de ki
lometervergoeding voor het ge
bruik van de eigen auto te verho
gen. Daarby zal worden gekeken
naar wat rijksambtenaren krijgen:
58 cent per kilometer. SFB'ers die
met eigen auto rijden, krijgen nu
44 cent.
Hij zei dit gisteren in de RAI in
Amsterdam tijdens een persconfe
rentie in verband met de maritie
me tentoonstelling Europort '85 in
november van dit jaar. Wil de Ne
derlandse tankvaart overleven,
dan dient volgens Busker het hui
dige subsidiebeleid „minstens op
het huidige niveau te worden ge
handhaafd".
Hij pleit verder voor het „ratio
naliseren" van de bemannings
sterkte. Andere landen, met name
de nieuwkomers in het verre oos
ten, betalen lagere lonen en
werken bovendien met kleinere
bemanningen, aldus Busker.
De directeur van Shell Tankers
verklaarde dat het overschot aan
tankerruimte ongeveer zestig pro
cent bedraagt. Het effect op de
vrachtprijzen is „desastreus". De
reis van een mammoettanker bij
voorbeeld van de Arabische Golf
naar onze omgeving en terug levert
gemiddeld een verlies op van enke
le miljoenen guldens. Zo'n reis
duurt vier maanden, dus reken het
verlies per schip op jaarbasis maar
uit, aldus Busker. De vooruitzich
ten voor de tank vaart zijn al met al
zeer somber, meent hy.
Scheepsbouw
Ook niet best gaat het in de
scheepsbouw. In het tweede kwar
taal van dit jaar zijn in ons land
slechts zes nieuwe opdrachten
voor zeeschepen geplaatst met een
totale waarde van 115 miljoen gul
den. Dit zei voorzitter Joh. Boele
van de Cebosine, de vereniging
van scheepsbouwers.
Hij zei overigens dat deze cijfers
weinig zeggen over de toekomst en
merkte op dat het praktisch overal
slecht gaat, ook in Japan, waar het
aantal exportopdrachten voor
schepen het afgelopen jaar terug
liep met zestig procent. Hij sprak
van een „zeker niet zonnig, maar
toch ook een niet geheel zwart per
spectief' voor de Nederlandse
scheepsbouw.
Met name in de categorie kleine
re scheepsbouw en scheepsrepara-
tie gaat het „in zijn algemeenheid
goed", aldus Boele. In het eerste
half jaar van 1985 werden in deze
categorie voor vijftig procent meer
opdrachten geboekt dan in de eer
ste zes maanden van 1984.
Somberder daarentegen is Boele
over de reparateurs van zeesche
pen. De Cebosine is vanwege de
ook hier aanwezige overcapaciteit
tegenstander van een nieuwe
ADM-werf in de hoofdstad, aldus
Boele. Aan de opzet van deze werf
wordt nog gesleuteld.
ADVERTENTIE
'Landbouwuitgaven moeten binnen perken blijven'
DEN HAAG/BRUSSEL (GPD) -
Bij de onderhandelingen over de
nieuwe landbouwprijzen, volgend
voorjaar, zal Nederland - dat dan
een half jaar lang voorzitter is van
de Europese Gemeenschap - niet
toestaan dat de landbouwuitgaven
sterker stijgen dan de EG-inkom-
sten.
Achtergrond is de toenemende
hoeveelheid btw die de Gemeen
schap voor zich opeist ën die mi
nister Ruding (financiën) volgend
jaar met nieuwe tegenvallers opza
delt. Vanaf 1 januari gaan de in
komsten van de EG omhoog; de
lidstaten zullen dan 1,4 procent
hun btw-inkomsten aan de Ge-
voerder van het blad, mr E.W. Herz
meegedeeld. De totale schulden
last van Haagse Post bedraagt mo
menteel 2,7 miljoen gulden. De
grootste schuldeiser is het Be
drijfsfonds voor de Pers met een
totale vordering van 1,7 miljoen
gulden.
Door de verhoging van de btw-
nu al gesproken wordt over een
verdere verhoging van de btw-af-
dracht naar 1,6 procent per 1988,
vindt de regering dan ook dat de
uitgaven strikt binnen de 1,4 pro-
cents-norm moeten blijven.
De ministers van financiën van
de EG stelden de begroting voor
1986 vanochtend vast op ruim 80
miljard gulden. De Europese Com
missie had voor volgend jaar een
bedrag van 88 miljard gulden voor
gesteld, waarvan ruim 51 miljard
aan landbouwuitgaven. Italië,
Griekenland en Ierland stemden
tegen de begroting. Zij vinden dat
er volgend jaar meer geld voor de
EG op tafel moet komen. Ook
Spanje en Portugal bleven ernstige
bezwaren houden, bang als ze zyn
dat toezeggingen aan hen binnen
deze begroting niet nagekomen
jaar voorzitter van de EG, en de be- Suiker
windslieden Braks (landbouw).
Van der Broek (buitenlandse za
ken) en Ruding kondigen nu al aan
dat onder dat voorzitterschap geen
afdracht is Nederland volgend jaar kunnen worden
al 360 miljoen gulden meer kwijt Maar omdat de landbouwuitga-
aan de EG dan dit jaar. Samen met v^n tweederde van de EG-begro-
enkele andere verhogingen moet tir,g uitmaken, zal vooral daar ui-
ons land de EG volgend jaar 5,55 terst zuinig opgetreden moeten
miljard gulden betalen, tegen 5,06 worden, vindt Nederland. Vanaf 1
miljard in 1985. Hoewel in Europa ianuari is ons land voor een half
financiële ontsporingen
landbouwbeleid zullen worden ge
duld.
Volgens Van den Broek bestaat
niet bij iedereen voldoende het be
sef dat op de landbouwuitgaven
bezuinigd zal moeten worden, in
het belang van het voortbestaan
van het Gemeenschappelijk Land
bouwbeleid zelf. De grote proble
men bij de prijsonderhandelingen
van het voorbije vooijaar hebben
aangetoond dat de bezuinigingen
'het uiterste vergen van de bereid
heid der lidstaten'.
Tijdens het Nederlandse EG-
voorzitterschap zullen de voltooi
ing van de interne markt (het af
schaffen van grensbelemmerin-
gen) en de technologische samen
werking in Europa prioriteit heb
ben.
Een eerste poging van Europees
landbouwcommissaris Frans And-
riessen om wat meer financiële or
de op zaken te stellen in de Euro
pese suikersector is begin deze
week mislukt. De Europese land
bouwministers hebben in Luxem
burg besloten om de voorstellen
van Andriessen in oktober op
nieuw te bekijken.
Andriessen wil de EG-producen-
ten van suiker hogere heffingen la
ten betalen. Met die heffingen wor
den al jaar en dag de exportkosten
van Europese suiker naar de we
reldmarkt opgevangen. Het pro
bleem is dat de suikerprijs op de
wereldmarkt zo is ingezakt, dat er
steeds meer geld nodig is om de
betrekkelijk dure Europese suiker
te voorzien van de subsidie die no
dig is om het produkt nog op de
wereldmarkt kwijt te raken. Eind
volgend jaar, zo heeft de EG-Com-
missie uitgerekend, zal de EG op
die export zo'n miljard gulden te
kortkomen.
Blanke Magere q
Varkenslappen kilo O51/U
Fijn Gekruide q qa
Magere Varkensrollade kilo
Heerlijk Gekruide
Verse Worst
Originele
Wienerschnitzel
Botermalse
Runderbiefstuk
Magere
kilo
500 gram 8,50
100 gram
IViagere Elke 4c Gratis nA
Rundertartaartjes 100 gram 1^ M
Snijworst 200 gram 1,95
PROEF ONZE BEKWAAMHEID
Leiden: 5 Meiplein, Korevaerstraat, Codi Levendaal
