Hevig verzet tegen
komst supergrutter
'Lange Voort kan veiliger worden'
'Verbinding bij Vlietwijk in gevaar'
Eerste huizen van toen opgelmapt
Bevolking Voorschoten spreekt
zich over Vlietland-bruggen uit
Groen licht voor plan Kerldaan
PAGINA 2
REGIO LEIDEN
DINSDAG 10 SEPTEMBER 1985
OEGSTGEEST - De afdeling
Oegstgeest van de Partij van de
Arbeid heeft een verkeersplan
ontwikkeld voor de Lange
Voort. Het is één van de sug
gesties die zijn vervat in de no
ta 'Veiliger Voort, nieuwe im
pulsen voor een verkeersbeleid
in Oegstgeest'. De partij wil
hiermee een aanzet geven tot
een geïntegreerd verkeersbe
leid in Oegstgeest.
Aan de hand van signalen uit de
bevolking wil de partij dal de ge
meente in de toekomst oplossin
gen zoekt voor concrete verkeers
knelpunten. De door inwoners van
Oegstgeest aangegeven problemen
zouden jaarlijks bij elkaar moeten
worden gevoegd, waarna 'beleids-
beschouwingen' moeten volgen.
Deze beschouwing bevat een in-
ventarisatie van de belangrijkste
verkeersproblemen: een analyse
van de ongevallengegevens, een
overzicht van de klachten, sugges-
PvdA Oegstgeest komt met verkeersplan knelpunten
ties voor oplossingen vanuit de be
volking.
Het lijkt de PvdA praktisch om
de mogelijke aanbevelingen mee te
nemen als ergens werkzaamheden
aan een straat of weg worden ver
richt. Dat zou kostenbesparend
kunnen werken. De PvdA heeft er
in principe geld voor over om de
meerkosten van te nemen ver
keerstechnische maatregelen te
bekostigen.
Om deze voorgestane integratie
van wegenonderhoud en verkeers
veiligheid in bestuurlijke zin ge
stalte te geven, zou volgens de par
tij de adviserende raadscommissie
voor verkeer en vervoer moeten
worden samengevoegd bij de com
missie openbare werken.
Rationeel
"Naar onze opvatting zou in de
toekomst geen straat meer open en
dicht kunnen zonder een duidelij
ke uitspraak van de gemeenteraad
over verkeerstechnische maatrege
len", aldus de PvdA in de nota
'Veiliger Voort'. Ambtenaren uit
verschillende afdelingen zouden
bij elkaar moeten komen om de
verschillende activiteiten op het
gebied van de bevordering van de
verkeersveiligheid op elkaar af te
stemmen.
Ook financieel zouden de ge
scheiden afdelingen verkeer en
openbare werken moeten worden
samengevoegd. Dat zou betekenen
dat de twee ton die nu in het ver-
keersleefbaarheidsfonds zit, wordt
overgeheveld naar de pot voor het
wegenonderhoudsplan, ook wel
'rationeel wegbeheer' genoemd.
Bovendien meent de PvdA dat be
ter bekeken moet worden welke
subsidie-bronnen kunnen worden
aangeboord voor het te voeren be
leid.
Voorts ruimt de PvdA een be
langrijke plaats in voor verkeerse-
ducatie. Dit zou op scholen moeten
gebeuren, door landelijke campag
nes van Veilig Verkeer Nederland
te vertalen naar de plaatselijke si
tuatie en door politietoezicht.
Lange Voort
Met het concrete voorstel dat de
PvdA in de nota doet met betrek
king tot de Lange Voort tracht de
partij de snelheid van het gemoto
riseerd verkeer omlaag te brengen,
fietsers en voetgangers (letterlijk)
meer ruimte te geven en de krui
singen met de Hofbrouckerlaan en
de Hazenboslaan veiliger te ma
ken.
Dit zou kunnen gebeuren door
de aanleg van in rood asfalt uitge
voerde fietsstroken tussen de Abt-
spoelweg tot de Hazenboslaan en
tussen de Frans Halslaan en de
Irislaan. Voorts zouden op plaat
sen waar veel wordt overgestoken
door fietsers en voetgangers enige
'middeneilanden' moeten worden
aangebracht. Deze eilanden moe
ten in de visie van de socialisten
minstens twee meter breed zijn.
Van deze eilanden verwacht de
partij ook een snelheidsremmende
werking op gemotoriseerd verkeer.
Andere concrete voorstellen met
betrekking tot de relatief onveilige
Lange Vóórt waar dóór de brede
weg vaak hard wordt gereden, zijn:
het naast de fietsstrook aanleggen
van een afzonderlijke, 1 meter bre
de halte bij de bushaltes. De rij
baan zal hierdoor worden ver
smald tot vijf meter. Verder stelt
de nota 'Veiliger Voort' voor om op
de Lange Voort tussen de Hazen
boslaan en de Frans Halslaan dui
delijke parkeervakken te maken.
De herinrichtingsplannen voor
de Lange Voort kunnen volgens de
partij worden meegenomen bij de
binnen een half jaar te beginnen
opbreking van de Lange Voort. De
nota wordt binnenkort aangebo--
den aan de gemeenteraad. Ambte
naren zullen het dan op hun haal
baarheid beoordelen, een advies
geven aan het college van B en W
dat op zijn beurt met eventuele
voorstellen naar de gemeenteraad
terugkeert.
OEGSTGEEST - De winkeliers van de De Kempenaer-
straat in Oegstgeest zullen zich met alle middelen verzet
ten tegen de vestiging van een Digros in de garage van
Kamsteeg aan de Geversstraat. Winkeliersvereniging
Oegstgeest Actief (OA) liet dit gisteravond weten middels
haar voorzitter J. Schohaus, die als lid van de raadscom
missie voor middenstandsaangelegenheden het woord
voerde.
straat en de loopafstand is te groot.
Digros in Kamsteeg heeft een af-
zuigeffect in plaats van een aan
trekkingskracht op. De Kempe-
naerstraat. De gevolgen zullen win
kelsluitingen en dus ontslagen be
tekenen".
Nijholt (WD) was het hier ten
dele mee eens: "De uitstraling van
een Digros in de Markthof zal gro
ter zijn, maar aan de andëre kant
zullen Oegstgeestenaren die nu
naar andere gemeenten gaan voor
Schohaus en de zijnen menen dat
de komst van Digros 'de dood
steek' is voor de winkelstraat aan
de overzijde van de huidige garage.
Zij vinden dat er een trekker in de
De Kempenaerstraat moet komen.
Een deel van de parkeerproblemen
zijn volgens Schohaus al opgelost
nu Proper Beheer veertig plaatsen
voor langparkeerders heeft gevon
den op het ASC-terrein. Een for
mele bevestiging van dit nieuws is
er echter nog niet.
De samenhang tussen de invul
ling van de Markthof en de vesti
ging van een Digros in Kamsteeg
liet zich gisteravond duidelijk zien.
Als Digros in Kamsteeg komt,
blijft de Markthof nog jaren leeg,
aldus de tegenstanders van de
komst van de supergrutter. Een
leegstaande Markthof is niet alleen
nadelig voor de exploitant Proper
Beheer, maar zal de De Kemepe-
naerstraat als geheel schade berok
kenen.
Het is nog zeer schimmig wat de
gemeenteraad volgende week don
derdag zal beslissen over het wijzi
gen van het bestemmingsplan om
de komst van Digros mogelijk te
maken. Slechts het CDA en D'66
lieten gisteravond doorschemeren
vóór de komst van Digros in Kam
steeg te zijn. De woordvoerders
van de overige partijen moeten nog
met hun fractie praten over het
standpunt dat zal worden ingenc-
Gezien de vergadering van gis
teravond en de voorgaande verga
deringen van verkeer en ruimtelij
ke ordening, stuit de overeen
komst tussen Digros en Kamsteeg
op niet al teveel problemen. Ver
heugd toonden de raadsleden zich
steeds over de riante oplossing van
het parkeervraagstuk bij de komst
van Digros. Het bedrijf creëert na
melijk binnen de poorten van de
huidige garage zeventig parkeer
plaatsen.
Bovendien zal het braakliggende
terrein aan de overkant voor wo
ningbouw gereed komen, wat de
bewoners van de Willem de Zwij
gerlaan rustig doet slapen. In het
verleden protesteerden zij heftig
tegen de plannen van Kamsteeg
om aldaar een nieuwe garage te
bouwen.
Wat betreft de economische ge
volgen van de komst van Digros
zaten de OA-winkeliers en de ver
tegenwoordigers van de Lange
Voort voor de verandering op één
lijn. Beide woordvoerders menen
dat Oegstgeest er met Digros een
vierde winkelcentrum bij krijgt.
Zij rekenen het toekomstige buurt-
verzorgende centrumpje in Haas-
wijk namelijk ook mee. Schohaus
verwees naar de rapporten die eer
der zijn opgesteld voor invulling
van de Markthof en voor de komst
van Macintosh in de garage Kam
steeg.
Op basis hiervan stelde hij: "Uit
breiding van de Geversstraat als
winkelcentrum moet voorkomen
worden, er ontstaat dan een omzet-
verschuiving en het betekent een
verschraling van De Kempenaer
straat. Kamsteeg ligt buiten de in
vloedssfeer van De Kempenaer-
Nieuwe leider
voor politie
REGIO - H. Leppink uit Nieuw
koop wordt de nieuwe groepscom
mandant van de rijkspolitie dis
trict Leiderdorp/Hoogmade/Kou-
dekerk/Woubrugge. Leppink volgt
adjudant G.R. Heij op, die vanaf
april dit jaar werkzaam is op het
districtsbureau van de rijkspolitie
in Leiderdorp.
Leppink is nu nog groepscom
mandant van de post Nieuwkoop.
Een functie die hij ruim vyf jaar
heeft bekleed. Eerder was hij
werkzaam als rayoncommandant
in Vinkeveen en in het huidige
Nieuwegein.
De nieuwe groepscommandant
is 44 jaar oud. Hij begint op 1 okto
ber in het bureau aan de Leider-
dorpse Hoogmadeseweg.
een bezoek aan de Digros dan in
Oegstgeest blijven, wat de beste
dingen vergroot. Het zal echter
moeilijk zijn om de Markthof te
vullen als Digros naar Kamsteeg
gaat".
Kakebeeke (CDA) ziet weinig
verschil tussen een Digros in de
Kempenaerstraat en vestiging in
Kamsteeg. "Alleen de loop is ver
anderd". Hij verwachtte volledige
steun bij zijn fractie voor de voor
stellen zoals ze nu op tafel liggen.
Markthof. Hij meende dat de
Markthof een andersoortige trek
ker zou moeten krijgen "die de Di-
gros-klanten naar de De Kempe
naerstraat trekt". Alle belangen af
wegend meende Wuisman dat dit
de beste oplossing is.
WASSENAAR - Ooit waren het
de eerste huizen die woningbouw
vereniging Sint Willibrordus neer
zette. Nu, 65 jaar later, worden de
huizen aan de Broekweg (zie foto),
Kasstraat en Rozensteinstraat
deels weer 'gesloopt' om het verval
tegen te gaan. De renovatie, die nu
een half jaar aan de gang is, be
treft 53 huizen. Een stuk of wat be
woners van dit stukje Oostdorp
doen niet meete doen. Hun huizen
krijgen een gewone onderhouds
beurt.
De kosten van de renovatie: zo'n
70.000 gulden per woning. Volgend
jaar zomer moeten de huizen er
weer keurig bij staan, (foto Holvast)
Agenda
Leiden
LWH/LVL - Langegracht 65, introduc
tiebijeenkomst voor nieuwe bezoekers,
20 uur, tel. 761013.
Groenoordhallen - Leidato. 13-17 uur en
19-22.30 uur.
WD-fractiekamer - Breestraat 125,
spreekuur, 19.15-20 uur.
Oud-Katholieke kerk - Zoeterwoudse-
singel, oecumenisch avondgebed, 19-
19.30 uur.
Stats jongerencentrum - Haarlemmer
straat 73, Nederlandse les voor buiten
landse jogneren, 19-20.30 uur, aanslui
tend soos, muziek of film.
Vrouwenhuis - Hooigracht 79, café
avond, 21-1 uur.
NVSH infocentrum - Rapenburg 48, tel.
149987, geopend op werkdagen van 14-
16 uur, di ook van 20-21 uur.
Leiderdorp
Gemeentehuis - raadscommissie onder
wijs, 20 uur.
Voorschoten
Ambachtshuis - Voorstraat 12, midden
standscommissie, 20 uur.
Clubhuis Volkstuindersvereniging - na-
by zwembad Het Wedde, open huis
squaredansvereniging Coast Riders, 20
WOENSDAG
Leiden
Zondagsschool de Graankorrel - wijkge-
bouw Irene, Driftstraat 49, open middag
voor kinderen van 4 t/m 12 jaar, 14 uur.
Hooglandse kerk - lunchorgelconcert
door Margreeth de Jong, 12.30 uur.
Groenoordhallen - Leidato, 13-17 en 18-
'Stevensbloem'
niet te stoppen
DEN HAAG/LEIDEN/VOOR-
SCHOTEN - De voorzitter van de
afdeling rechtspraak van de Raad
van State heeft het schorsingsver-
zoek afgewezen dat stichting win
kelcentrum Noord-Hofland tegen
de bouw van winkelcentrum Ste
vensbloem in Stevenshof had inge1
diend. De Voorschotense winke
liersvereniging had al eerder de
Raad van State verzocht de ver
leende bouwvergunning te schor
sen en ook toen nul op het rekest
gekregen.
De Raad van State oordeelde bij
het laatste verzoek dat de Voor
schotense winkeliersvereniging
niet ter zitting is opgeroepen om
dat zy geen nieuwe feiten en om
standigheden aanvoerde.
Als Voorschoten brug bij Knipmolen niet accepteert
WASSENAAR - Het paard vond het allemaal maar niks. De amazone
echter wilde wel even stilstaan bij één van de beelden, die (nog tot 30
oktober) staan opgesteld op het grasveld bij het statige raadhuis De
Paauw in Wassenaar.
Het werk waar beiden naar kijken heet 'Ikaros' en is gemaakt door Lo
van der Linden, een van de vijf kunstenaars die voor de gehele beelden-
tentoonstelling tekenden. (foto wim Dijkman)
VOORSCHOTEN - Als de
gemeente Voorschoten de
voet/fietsbrug bij de Knip
molen niet accepteert, zou
een eventuele oeververbin
ding bij Vlietwijk in gevaar
kunnen komen. Dit bleek
gisteravond tijdens een ver
gadering van de raadscom
missie voor financiën, ruim
telijke ordening en volks
huisvesting.
G. Both (PvdA/PPR) wilde via B
en W aan de provincie vragen of
deze de plek van de 2,5 meter hoge
ophaalbrug wil heroverwegen.
Vooral zou gekeken moeten wor
den naar een lokatie in het verleng
de van de Kniplaan.
De plaatsvervangend wethouder
H. Willemsen (WD) ontraadde dit
met de woorden: "Dat lijkt me on
verstandig. De verbinding bij
Vlietwijk is ook belangrijk". "U
koppelt die twee dingen", merkte
fractievoorzitter J. Visser (PvdA/
PPR) vervolgens op. "Als we bij de
ene brug dwarsliggen zou het wel
eens kunnen betekenen dat we de
ander niet krijgen?"
Antwoord van Willemsen: "Be
denk ook dat halverwege de Vliet
de brug al boven Leidschendams
grondgebied ligt". En na de tegen
werping van Both dat "we de
Knipbrug niet willen frustreren, al
leen verplaatsen", heette het dat de
provincie dat maar moet doen. Al
leek de bedoelde stek in het ver
lengde van de Kniplaan Willemsen
op voorhand "niet zo goed moge
lijk". Zowel ter land als ter water
(de brug zou daar in een bocht ko
men) loerden gevaren. De vele pro
vinciale studies zouden dat glas
helder hebben aangetoond. En het
hoefde niet nog eens opnieuw aan
de orde te worden gesteld.
Asfaltvlakte
Toen de PvdA/PPR bleef vast
houden en niet bleek te begrijpen
wat de bezwaren tegen praten zijn
("zijn we soms ergens aan gebon
den?"), kwam een soort compro
mis uit de bus. De gemeente Voor
schoten blijft alert. Zodra blijkt dat
de provincie iets anders wil, stelt
ze de plek van de brug aan de orde.
CDA en WD hadden daarvoor
al 'ja' gezegd tegen een bestem
mingsplan waarin ruimte is voor
de brug bij de molen en een twaalf
meter breed fietspad, vanaf de
Veurseweg. "Het wordt een fantas
tisch tracé met kasteel Duiven
voorde en de Knipmolen", aldus C.
Bremmer (CDA) die, evenals Both,
pleitte voor een versobering. Wil
lemsen, niet gediend, van een "as
faltvlakte", bleek daarvoor niet on
gevoelig.
Overigens hebben de werkgroep
Milieubeheer Leiden, Vogelwerk-
groep Vlietland en de Stichting
Duivenvoorde eerder dit jaar pro
test aangetekend tegen fietspad en
brug. Ze doorsnijden/ontsieren na
melijk een rijk weidevogelgebiedje
dat in het streekplan Zuid Holland
west is aangeduid als "cultuurgoed
met grote natuur- en/of landschap
pelijke waarde. Zij pleiten voor een
brug bij de Kniplaan, ook "zeer ge
schikt voor woon/werkverkeer
Stompwijk-Leidschendam".
Mocht dat niet doorgaan, dan zou
er alleen een brug bij Vlietwijk
moeten komen.
De verkeersveiligheid zou daar
mee gediend zijn en ook financieel
gezien, was het beter. Brug en fiets
pad bij de Knipmolen zouden meer
dan 2,5 miljoen gaan kosten, 'onder
meer omdat de Stichting Duiven
voorde er niet meer over denkt de
grond in bruikleen af te staan.
Woordvoerder R. Tolk gister
avond: "Het wordt een van de
duurste tracés van de provincie".
LEIDERDORP - Sloop en nieuw
bouw van de karakteristieke pand
jes Kerklaan la, 2 en 3 in Leider
dorp is voorlopig van de baan. De
Leiderdorpse stichting in oprich
ting 'Het Monument te Leider
dorp', ontsproten uit de actiegroep
'Redt de Kerklaan' en de stichting
'Het kleine Leidse woonhuis',
krijgt de kans om een schetsplan
verder uit te werken. Daarvoor ga
ven de leden van de raadscommis
sie ruimtelijke ordening en volks
huisvesting gisteravond groen
licht.
Beide stichtingen willen alles in
het werk stellen om de pandjes,
ooit onder meer gebruikt als gaar
keuken en stempellokaal, voor het
nageslacht te bewaren. Het plan
gaat er van uit dat, na een herinde
ling, er vier pandjes kunnen ont
staan. De kosten: 161.000 gulden
per woning. De woordvoerder ver
zocht de leden van de commissie
dan ook dringend om het schets
ontwerp, gemaakt door architect T.
Mulder, goed te bekijken.
Ook van andere kanten werd op
restauratie aangedrongen. Zo
vroeg een bewoonster van de Ei
kenlaan om de plannen aan te pas
sen aan de bestaande bebouwing
("De nieuwe muur om de begraaf
plaats is een voorbeeld van hoe het
niet moet"), en ook de mogelijk
heid te onderzoeken om er in de
toekomst kleine bedrijfjes te vesti
gen.
Waarop wethouder Meerburg be
toogde dat, als er geen gegadigden
zijn voor de oude pandjes, nieuw
bouw heel goed kan worden aange
past aan de bestaande bebouwing.
Zoals hij een half jaar geleden al
riep en waarna er vervolgens
protesten tegen sloop rezen.
De wethouder zei te hopen op
een subsidie van 40.000 gulden per
huisje, maar zekerheid heeft hij
daar nog niet over. Mevrouw Meij
er van beide genoemde stichtingen
verklaarde dat die subsidie er on
getwijfeld komt - als Leiderdorp
maar haast maakt met de uitvoe
ring van de plannen.
Squaredansen
Voorschotenaren die best eens
willen weten wat squaredansen
inhoudt kunnen vanavond te
recht in het clubhuis van de
volkstuindersvereniging, vlakbij
zwembad 'Het Wedde'. Vanaf acht
uur wordt daar 'open huis' gehou
den. Nadat er enkele demonstra
ties zijn gegeven worden de kij
kers in de gelegenheid gesteld en
kele danspassen aan te leren. In
lichtingen over de nieuwe cursus
zijn ook verkrijgbaar door het
draaien van telefoonnummer
01717-4938/4073 of 071-315029.
Expo Mobiel
De Nederlandse Vereniging
voor Slechthorenden 'doet' dezer
dagen Leiderdorp en Voorschoten
aan. De vereniging staat met een
zogeheten Audio Expo Mobiel
morgen tussen tien en vijf uur op
het parkeerterrein naast Albert
Heijn en komende vrijdag bij
Winkelhof, op dezelfde tijd. Het
gaat hier om een tentoonstellings
bus waarin informatie en voor
lichting wordt gegeven aan slech
thorenden over aangepaste appa
ratuur, zoals ringleidingen, licht-
bel, telefoon enzovoort. De appa
ratuur wordt ook gedemonstreerd
en eventueel kan het gehoor van
de bezoeker worden getest.
Groepswonen
De werkgroep Groepswonen in
Wassenaar komt morgenavond in
de Europaschool bijeen. Vanaf
acht uur wordt uit de doeken ge
daan hoe het groepswonenproject
in Hoorn tot stand is gekomen. De
architecten, die dit plan vanaf het
begin hebben begeleid, zullen er
een en ander over vertellen. Ieder
een kan komen luisteren.
VOORSCHOTEN - De Voor
schotense bevolking mag op 30
september, tijdens een speciale
hoorzitting, haar mening
spuien over Vlietbruggen rich
ting recreatiegebied Vlietland.
Ja-zeggen die avond maakt de
kans op een brug groter dan
vijftig procent.
Aldus PvdA/PPR-wethouder J.
van Leeuwen. Hij wil, als de inwo
ners meewerken, volgende maand
al aan de politieke partijen vragen
of zij de brug willen; op welke plek
die moet komen en onder welke
voorwaarden. Hun principe-goed
keuring heeft hij al binnen.
Anders wordt het wanneer tij
dens de hoorzitting mocht blijken
dat gemeente en provincie be
zwaarschriften boven het hoofd
hangen. De provincie zou in dat ge
val wel eens kunnen kiezen voor
bijvoorbeeld een ontsluiting vanaf
de Europaweg, de verbinding tus
sen de vroegere Lammenschansro-
tonde en Zoeterwoude-dorp.
Door lange beroepsprocedures
vervalt namelijk hét grote voordeel
van een brug (de snelle realisatie).
Dat een ontsluiting over land ruim
twee maal zoveel kost als over wa
ter, moet dan maar op de koop toe
worden genomen. Overigens lijkt
de kans op bezwaarschriften niet
denkbeeldig. Toen eind vorig jaar
voorzichtige plannen opdoken
voor een brug bij het Frans Hals
plantsoen, kwamen direct enkele
bezwaren binnen v
den'.
Magnifiek
En bij een rondgang in het dorp
heeft J. Vellinga van het comité
'Geen brug te ver' ontdekt dat be
woners van Raadhuislaan en om
geving nog steeds tegen zijn. Zijn
schatting: 30 procent van de Voor
schotense bevolking is anti-brug.
Hoe de stemming is bij de omwo
nenden van de ijsbaan weet hij
niet. Plannen voor een oev
binding aldaar lijken hem
realistisch ("Provinciale Statenle
den zeggen dat ook") dat hij zijn
neus nog niet heeft laten zien in dat
deel van Vlietwijk.
Wethouder Van Leeuwen ziet
dat anders. Volgens hem zijn beide
varianten nog in de race. Dat is on
langs gebleken bij een bespreking
met de provincie. Daar hebben de
beide overheden besloten dat een
ambtelijke werkgroep de plannen
verder moet uitwerken. Hoe ver de
partijen nu zijn, blijft duister.
"We zijn nog niet uit-onderhan-
deld", verklaart de wethouder.
"Persoonlijk wil ik wel kwijt dat er
heel wel een positief voorstel kan
•komen". Groot voordeel van een
brug is volgens hem dat Voorscho
ten "voor een appel en een ei een
agnifiek recreatiegebied vlak naast
de deur krijgt". Keerzijde hiervan:
"een beetje nadeel kun je nooit he
lemaal uitsluiten".
LEIDSCH gft DAGBLAD
HET GROOTSTE DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
POSTADRES
Postbus 54, 2300 AB LEIDEN
ADVERTENTIES
(behalve Sleuteltjes) ma.-vrij.
van 8.30-17.00 uur (071)144941
SLEUTELTJES
ma.-vrij. van 8.00-19.30 uur (071) 143545
ABONNEESERVICE
Nieuwe abonnementen, wijzigingen, beta
lingen ma.-vrij. van 8.30-17.00 uur
(071) 144941
NABEZORGING
ma -vrij. van 18.00-19 30 uur (071) 123143
(Nabezorging na 19.30 uur)
zaterdag van
16.30-18.00 uur (071)123143
(Nabezorging na 18.00 uur)
ADMINISTRATIE
ma.-vrij.van8.30-17.00uur (071) 144941
REDACTIE
(071) 144941
Bij geen gehoor buiten kantooruren, raad
pleeg het telefoonboek.
ABONNEMENTEN
per jaar, aan huis bezorgd 250,90
per post (binnenland) 345,20
per halfjaar, aan huis bezorgd 131,40
per kwartaal, aan huis bezorgd 65,70
per post (binnenland) 89,30
per maand, aan huis bezorgd 22,10
per maand, per post f 30.00
(maandabonnement alleen mogelijk met
automatische betaling),
losse nummers 1,00
Abonnementsgelden dienen bij vooruitbe
taling te worden voldaan. Restitutie is niet
mogelijk.
Abonnementen kunnen op elke gewenste
dag ingaan. Indien één maand voor het
verstrijken van de abonnementsperiode
geen opzegging is ontvangen wordt het
abonnement automatisch verlengd.
Betaling van abonnementen op giro
3203571 t.n.v. Damiate Holding BV te
HOOFDKANTOOR
Witte Singel 1Leiden (071144941
REGIOKANTOREN
Julianastraat 19, 2405 CG
Alphen aan den Rijn (01720)93961
Vuurbaakplein 11. 2221 JB
Katwijk (01718) 12383
Hoofdredacteur: drs. J.W.E. Metselaar
Adj. hoofdredacteur: R.D. Paauw
Alg. redactiechef: A. van Leeuwen
Plv. alg. redactiechef: J.M.J. Post
Commentaren: W.F.J. Wirtz,
A.A. van Brussel
Stad: J. Kroon
Duin- en bollenstreek: H.I.J. Veldhuizen
Bin./Buitenl./Econ.: W.F.J. Wirtz
Sport: P.J. de Tombe
Feature: W.C.H. Schrama
Regio Leiden: W. Hoenson-de Graaft
Kunst, radio, tv: P.C. Rosier
Geestelijk leven: S.J. de Groot
Het Leidsch Dagblad is aangesloten bij de
Gemeenschappelijke Persdienst, met ei
gen correspondenten in Bonn, Brussel, Jo
hannesburg, Tokio, Londen, Parijs. Was
hington. Rome. Madrid, Mexico-City, Tel
Aviv en Beiroet.
