Leidsch Dagblad | 1985 | 1 augustus 1985 | pagina 7

AbvaKabo wekt
teleurstelling FNV

Beroepsvlieger loopt spaak in Griekenland

Vrees voor kunstwijn

'Afzien van 36-urige werkweek jammer

Benzineprijs
weer omlaag

'Werf De liesbosch
kan ingekrompen door'

Huishoudelijke apparaten
veel zuiniger geworden

Belgisch
disconto
verhoogd

Nederland moet aan EG
100 miljoen terugbetalen

DONDERDAG 1 AUGUSTUS 1985

ECONOMIE

PAGINA 7

AMSTERDAM (ANP) - In navolging van de ambtenarenbond AbvaKabo zal ook de
christelijke ambtenarenbond CFO niet langer pleiten voor verdergaande arbeidstijdver
korting. Voorzitter Ton de Jong van de CFO zei gisteren dat de eis van een 36-urige
werkweek in 1986 ook door zijn bond zal worden losgelaten.

De vakcentrale van de FNV, de
overkoepelende organisatie van al
le FNV-bonden, heeft inmiddels
gezegd het te betreuren dat de Ab
vaKabo zich als grootste FNV-
bond genoodzaakt ziet af te stap
pen van de eis tot invoering van
een 36-urige werkweek. "Maar die
koerswijziging kan je de bond niet
verwijten, die is in hoge mate toe te
schrijven aan de rol die de over
heid als werkgever heeft ge
speeld", zei woordvoerde J. Maat
van de FNV gisteren.

"Die overheid, die met de mond
heeft beleden dat verder met wor
den gegaan met korter werken,
heeft de afgelopen jaren op een
enorme manier gesnoeid in de col
lectieve sector en nauwelijks iets
'gedaan om een behoorlijke voort
gang van het proces van arbeids
tijdverkorting in de collectieve sec
tor mogelijk te maken".

Ook voorzitter D. Visser van de
Industriebond FNV kon begrip op
brengen voor de stap van de amb
tenarenbond. "Maar het is wel te
leurstellend dat de AbvaKabo niet
meer zo'n hoge prioriteit stelt aan
atv. Dat is in strijd met de afspra
ken binnen de FNV dat atvV wel
nummer een moet zijn. Bovendien
suggereert de AbvaKabo dat er een
tegenstelling is tussen beide doel
stellingen terwijl wij als Industrie
bond menen dat je die twee zaken
best kan combineren. Dat is ons bij
een aantal contracten ook gelukt",
aldus Visser.

Voorzitter F. Thomasson van de
Dienstenbond FNV vindt dat de
AbvaKabo een verkeerd besluit
heeft genomen. "De stap van de
ambtenaren is ergens wel te begrij
pen want ze zijn al jarenlang ge
confronteerd geweest met kortin-

ROTTERDAM (ANP) - De prijzen
van super- en normale benzine
gaan morgen met twee cent om
laag. Diesel gaat met 1 cent omlaag
en LPG bUjft onveranderd. Do
meest voorkomende prijzen bij de
zelftankstations zijn vanaf die dag
voor een liter super 1,87 gulden,
een liter normale benzine 1,80 gul
den en voor een liter diesel 1,14
gulden. De gemiddelde prijs voor
een liter autogas wordt 71,5 cent
per liter.

De prijsdaling is het gevolg van
de notering op de internationale
produktenmarkt in combinatie
met de ontwikkeling van de dollar
koers.

Kort Zakelijk

Schoenen

Na de staaloorlog en de pasta-
oorlog dreigt nu een schoenenoor
log tussen de Europese Gemeen
schap en de Verenigde Staten. De
VS overwegen om per 1 september
de invoer van schoenen te gaan be
perken. De Europese schoenfabri
kanten zouden daardoor grote
schade kunnen lijden. De Ameri
kanen zeggen dat hun eigen schoe
nenindustrie schade ondervindt
van de grote Europese export naar
de VS van schoeisel. De Europese
Commissie, het dagelijks bestuur
van de EG, bestrijdt dat: de afgelo
pen jaren is het aandeel van de Eu
ropese schoenen op de Amerikaan
se markt zelfs iets gedaald, tot 7,4
procent.

Brandstofprijs

Volgens de KEMA in Arnhem is
er sprake van een dramatische ont
wikkeling van het aandeel van de
brandstofprijs in het stroomtarief.
De kans bestaat dat door de groei
van dat aandeel de stroomtarieven
zullen stijgen. Een woordvoerder
van de KEMA heeft deze verwach
ting gisteren geuit.

Doordat de gasprijs in Neder
land is gekoppeld aan de prijs van
stookolie zijn de laatste jaren de
gasprijzen aanzienlijk gestegen.
Doordat de meeste stroomprodu-
centen in Nederland afhankelijk
zijn van aardgas gingen ook de
stroomtarieven fors omhoog.

Rand

De koers van de Zuidafrikaanse
rand is gisteren bij hectische han
del gezakt tot het laagste niveau in
zes maanden, dit ondanks de stabi
liteit van de noteringen op de
goudmarkt, die normaal gespro
ken een grote invloed op de waar
de van de rand hebben. De Zuid
afrikaanse munt opende op de wis
selmarkt in Johannesburg op 48,75
dollarcent, zakte vervolgens naar
43,50 dollarcent maar herstelde
zich later tot 45 dollarcent. De
koers van de rand daalde eveneens
flink ten opzichte van andere valu
ta's, zoals het pond sterling, de
Westduitse mark en de Zwitserse
frank

gen op hun loon, meer dan de
werknemers in het bedrijfsleven.
Maar toch hadden ze het niet moe
ten doen. Toen we destijds aan die
atv begonnen wisten we dat het
geen eenvoudige weg was en dat er
de nodige hobbels moesten wor
den genomen. Het is nogal makke
lijk om dan ineens te zeggen: we
houden er nu effe mee op", aldus
Thomasson.

Bovendien vindt hij dat de amb
tenarenbond de koerswijziging

UTRECHT (ANP) - De Utrechtse
scheepswerf De Liesbosch, doch
teronderneming van Ballast Ne-
dam, heeft toekomstmogelijkhe
den. Wel zou de werf zich moeten
gaan bezighouden met andere za
ken dan scheepsnieuwbouw en
zouden 70 van de 200 personeelsle
den moeten verdwijnen. Dat zijn
de belangrijkste conclusies van
een commissie van onafhankelijke
deskundigen, die op verzoek van
Ballast Nedam de overlevingskan
sen van De Liesbosch heeft bestu
deerd.

De raad van bestuur van Ballast
Nedam heeft gisteren laten weten
dat hij zich zal beraden over de
aanbevelingen van de commissie.
Daarbij zal het bestuur zich vooral
ook verdiepen in de vraag hoeveel
investeringen de koerswijziging
zal vragen. Het bedrag dat met de
reorganisatie gemoeid zou zijn is
nog niet bekend.

De Liesbosch moet volgens het
rapport een eind maken aan haar
belangrijkste activiteiten tot nu
toe: de nieuwbouw en de ver
nieuwbouw van schepen. Hierin
zit volgens de commissie geen toe
komst. Het bedrijf zou zich moeten
gaan richten op staalconstructie,
bij voorbeeld voor de -offshore-in
dustrie en op scheepsreparaties.

Om de toekomstkansen van het
bedrijf te vergroten is volgens het
rapport ook een nieuwe directie
gewenst. Deze zou de werf in haar
nieuwe opzet met „ondernemer
schap, visie en gedrevenheid"
moeten leiden.

Districtsbestuurder Wiel Brand
van de Industriebond FNV noem
de het rapport, dat gisterochtend

ARNHEM (ANP) - De afgelopen
zes jaar zijn de elektrische appara
ten in de Nederlandse huishou
dens in de meeste gevallen aan
merkelijk zuiniger met het stroom
verbruik geworden. Het zuiniger
gebruik is vooral te danken aan be
tere en dunnere isolatiematerialen
in de apparaten en technische ver
beteringen daarvan. Dit de KEMA
in Arnhem gisteren meegedeeld.

De KEMA baseert zijn uitspraak
op een Zwitsers onderzoek naar
het stroomverbruik van huishou
delijke apparatuur in de laatste 15
jaar. Volgens een woordvoerder
heeft de KEMA dat onderzoek toe-

gespitst op de Nederlandse situatie
in de afgelopen zes jaar. Daaruit
bleek dat vooral televisie's, koel
kasten, diepvriezers en wasmachi
nes vele tientallen procenten zuini
ger zijn geworden.

Zo werden tv's tot 80 procent,
koelkasten en diepvriezers tot 48
procent en wasmachines tot 50

procent zuiniger. Alleen de gemid
delde stofzuiger maakt een nega
tieve uitzondering op de cijfers:
„Die is veel duurder in het gebruik
geworden, omdat het motorvermo
gen veel groter is geworden", aldus
de woordvoerder.

Volgens de KEMA zijn die cijfers
niet zo vreemd. „Een tv had vroe-

eerst binnen de FNV had moeten
aankaarten alvorens er mee naar
buiten te komen. „Ik vind deze
handelwijze niet correct. Er zijn
binnen de FNV afspraken gemaakt
dat we zouden proberen de 36-uri-
ge werkweek in '86 te realiseren.
Afspraak is afspraak en dan moet
je niet zonder enig overleg zo'n af
spraak naast je neer leggen en je
eigen gang maar gaan. Ik vind dat
eigenlijk geen stijl", aldus Thomas-

aan de vakorganisaties is gepresen
teerd, een gedegen stuk werk,
„Maar het is voor ons nog maar de
vraag of het schrappen van die 70
arbeidsplaatsen nu wel zo nodig is.
Ons eerste belang is dat er bij de
Liesbosch 200 mensen blijven
werken. Wij zullen het rapport dan
ook kritisch doornemen en dan
met een inhoudelijke reactie ko
men", zo zei hij gisteren.

Twee maanden geleden luidde
de vakorganisatie de noodklok,
omdat ze vreesde voor de onder
gang van de werf. De directie van
De Liesbosch had toen laten weten
dat het bedrijf dit jaar naar schat
ting drie miljoen gulden verlies zal
maken en dat Ballast Nedam niet
van plan zou zijn een verliesgeven
de werf in stand te houden. Die
sluitingsdreiging is volgens Brand
nog steeds levensgroot aanwezig.
Ir. H. de Vries van de raad van be
stuur van Ballast Nedam zou giste
ren nadrukkelijk gesteld hebben
dat er twee mogelijkheden open
staan: een reorganisatie zoals in
het rapport beschreven of sluiting
van het bedrijf. „De zaak ligt bik
kelhard", aldus Brand.

De Industriebond gaat nu in de
eerste plaats proberen zo vroeg
mogelijk bij de besluitvorming
binnen Ballast Nedam betrokken
te worden. „Wij willen met de raad
van bestuur overleggen voordat de
raad van commissarissen wordt in
gelicht, maar daar lijkt het bestuur
weinig voor te voelen. Het ziet er
nu naar uit dat wij pas mee mogen
praten als er niets meer te beslui
ten valt, dan wordt het slikken of
stikken", zo vreest Brand.

ger buizen, tegenwoordig is zo'n
apparaat geheel voorzien van tran
sistors. De verschillen in verbruik
tussen dezelfde apparaten van ver
schillende bedrijven zijn volgens
de KEMA veel interessanter voor
de consument, omdat deze in som
mige gevallen zeer aanzienlijk kun
nen zijn. Overigens neemt het huis
houdelijk stroomverbruik de laat
ste tijd weer enigszins toe. Dat
heeft vooral te maken met de stij
ging van het aantal huishoudens in
Nederland. Die stijging is een ge
volg van de nog steeds groeiende
groep een- en tweepersoonshuis
houdens, zo meldt de KEMA.

BRUSSEL (DPA/ANP) - De Belgi
sche centrale bank heeft haar offi
ciële disconto met ingang van 1 au
gustus met 0,5 procent verhoogd
tot tien procent, zo heeft een
woordvoerder van de bank giste
ren meegedeeld.

Ook de overige tarieven van de
bank gaan omhoog. Het promesse
disconto gaat van tien naar 10,5
procent, de rente op schatkistcerti
ficaten voor een maand van 8,75
naar 9,25 procent, die op certifica
ten voor twee maanden van 8,9
naar 9,25 procent en die op certifi
caten voor drie maanden van 8,9
naar 9,5 procent.

Aangenomen wordt dat tot de
discontoverhoging is besloten om
de positie van de Belgische frank
te versterken. De koers van de
munteenheid kwam eind vorige
week onder druk te staan als ge-

r AMSTERDAM - De natte maand juli heeft ervoor gezorgd dat veel mensen hun heil buiten de badplaatsen fcjke ^"va?uatie3 van V<ie ^unteen-
hebben gezocht. Zo was het gisteren in de Kalverstraat uiterst druk met toeristen die afkwamen op de uitver- heicj bjnnen het Europese Monetai-

koop. De middenstand vaart dus wel bij het slechte vakantie weer.

i Stelsel (EMS).

Record voor
overschot
op Japanse
handelsbalans

TOKIO (Rtr) - Een dag na de
aankonding van een programma
voor vermindering van de one
venwichtigheid van de handel
van Japan met de rest van de we
reld, is bekend geworden dat het
overschot op de Japanse han
delsbalans in juni is gestegen tot
ongekende hoogte. Het Japanse
ministerie van financiën deelde
gisteren mee dat er een surplus
was van 5,72 miljard dollar. Het
vorige record, 5,29 miljard dol
lar, werd geboekt in december
van het afgelopen jaar.

Import

Japan exporteerde in juni voor
een bedrag van 14,28 miljard dol
lar, terwijl de import slechts 8,56
miljard dollar beliep. Over de
eerste helft van dit jaar is er op
de handelsbalans een overschot
van 23,08 miljard dollar, bijna
twintig procent meer dan de
19,38 miljard dollar in dezelfde
periode van 1984.

Toerisme

De lopende rekening van de
betalingsbalans, die naast de
goederenhandel het financiële
verkeer via onder meer toeris
me, scheepvaart en verzekerin
gen omvat, vertoont over juni
een overschot van 5,55 miljard
dollar, eveneens een record.
Over de eerste helft van dit jaar
staat er op de lopende rekening
een surplUs van 20,07 miljard
dollar, wat een stijging met 35
procent betekent ten opzichte
van de 14,78 miljard dollar in het
eerste halfjaar van 1984.

Na weer 2 arrestaties in wijnschandaal

LERWICK - Haringen worden opgehaald op een Oostduits schip dat bij
Lerwick in de Noordzee aan het vissen is. Het schip maakt deel uit van een
vloot van een dozijn schepen uit Rusland, Oost-Duitsland, Polen en Bul
garije. Zij halen haring naar boven voor ongeveer elf miljoen dollar.

(foto AP)

SIEMENS - In de eerste negen
maanden van het lopende boekjaar
(oktober 1984 tot en met september
1985) heeft het Westduitse elektro
nicaconcern Siemens een winst na
belastingen behaald van 1,05 mil
jard mark tegen 642 miljoen mark
in dezelfde periode van het boek
jaar ervoor, zo heeft het
vandaag laten weten.

WENEN/BONN (AP) - Na de arres
tatie in Oostenrijk van een wijn
handelaar en de eigenaar van een
wijngaard is gisteren het aantal ar
restaties in verband met het wijn
schandaal gestegen tot 22. Er be
staat nu ook steeds grotere verden
king dat er niet alleen sprake is ge
weest van vermenging van wijn,
maar dat er ook 'kunstwijn' is ver
vaardigd.

Bij de eigenaar van de wijngaard
werden chemicaliën in beslag ge
nomen die blijkbaar dienden voor
de vervaardiging van namaakwijn.
Het is verboden deze stoffen aan
wijn toe te voegen. Ook bij de gear
resteerde wijnhandelaar werden
aanwijzingen gevonden dat er
kunstwijn is vervaardigd.

De Oostenrijkse minister van
volksgezondheid Ernest Brezovsz-
ky heeft gisteren alle wijnhandela
ren en producenten opgeroepen al
le vergiftigde wijnen in het belang
van de volksgezondheid zo snel
mogelijk uit de handel te nemen.
Volgens hem dreigt het wijnschan
daal zich te ontwikkelen tot 'de
grootste misdaad in de geschiede
nis van de Tweede Republiek.'

In de Bondsrepubliek zijn weer
een aantal vergiftigde wijnen ge
vonden. Het ministerie van volks
gezondheid in Bonn deelde mee
dat de Albiger Petersberg Kanzier
uit 1978, uit Rheinhessen, gebot
teld Niederthaler Hof/Fürst Püc-
kelsheim, en de Framersheimer
Kreuzweg Beerenauslese uit 1976,
uit Huxelgrebe, gebotteld Ferdi
nand Pieroth uit Burg Layen de
giftige stof bevatten.

Het bureau voor voedselonder-
zoek van de stad Kiel maakte be
kend dat ook in een Hongaarse
wijn de stof is aangetroffen. De
wijn is in Oostenrijk gebotteld. Het
gaat om de Sümeg-var-burg-sü-
meg. Spatburgunder Ausbruch,
gebotteld Solterhof Weinbau, wijn
kelder Langenlois. Deze wijn bevat
0,11 gram diëthyleen glycol per li
ter.

Er bestaat nog steeds verwarring
over de gevolgen van het drinken
van diëthyleen glycol. In Oosten

rijk zijn volgens opgaven van de
autoriteiten nog geen meldingen
binnengekomen van mensen die
schadelijke gevolgen hebben on
dervonden. Om meer inzicht te
krijgen in de gevolgen zullen dier
proeven worden genomen.

In de Bondsrepubliek werd ech
ter door het bureau voor de volks
gezondheid in Berlijn verklaard
dat nauwkeurige gegevens over de
schadelijkheid van de stof ontbre
ken. Bij artsen, klinieken en vergif
tigingscentra komen steeds meer
meldingen van mensen die hun
klachten toeschrijven aan het nut
tigen van Oostenrijkse wijn.

Volgens de Duitse instantie heeft
de vaak genoemde dodelijke dosis
van 14 gram betrekking op con
sumptie door een kind. De eerste
klachten kunnen optreden bij een
dosis van 50 tot 100 milligram per
kilo lichaamsgewicht. De dagelijk

se dosis mag derhalve niet hoger
worden dan 30 tot 60 milligram.
Om merkbare gevolgen te onder
vinden moeten volwassenen elke
dag een liter wijn met een concen
tratie van vijf tót acht gram diëthy
leen glycol drinken.

Daarbij spelen dan nog de indivi
duele conditie van de consument
en de tussenpozen waarmee wordt
gedronken een moeilijk in te schat
ten rol.

Acute vergiftigingsverschijnse
len zijn misselijkheid, braken,
kramp, diarrhee, duizeligheid en
slaperigheid. Na twee tot vijf da
gen ontstaan storingen van de nie
ren en de urinewegen. Beginsymp-
tomen of zwakke symptomen zijn
waarschijnlijk moeilijk te onder
scheiden van de gevolgen van de
consumptie van grote hoeveelhe
den alcohol, in het bijzonder leve
raandoeningen.

BRUSSEL (Rtr) - Nederland moet
de Europese Gemeenschap hon
derd miljoen gulden terugbetalen,
omdat het Nederlandse visserij- en
melkbeleid, waarvoor Brussel in
1980 en 1981 geld beschikbaar
heeft gesteld, niet in overeenstem
ming was met de Europese richtlij
nen. Dat heeft een woordvoerder
van de Europese Commissie giste
ren in Brussel bekendgemaakt.

Volgens de Europese Commissie
heeft Nederland ten onrechte 75,3
miljoen gulden uit de EG-kas ont
vangen als compensatie voor de in
gestelde vangstcontingenten voor
vis. De Nederlandse vissers wer
den later betrapt op overschrijding
van die contingenten. Verder zou
Den Haag ten onrechte EG-geld
hebben ontvangen voor een pro

gramma om de produktie van ma-
gere-melkpoeder te vergroten. De
regering moet de daarvoor ontvan
gen 25 miljoen gulden eveneens te
rugbetalen.

Ook Groot-Brittannië heeft vol
gens de woordvoerder in strijd ge
handeld met de richtlijnen van de
Europese Gemeenschap voor het
zuivelbeleid. Het land heeft in 1980
en 1981 23 miljoen gulden van de
EG gekregen voor zyn zuivelbe
leid, waarvan de uitvoering in
strijd bleek te zijn met de voor
schriften.

EG-functionarissen achten het
waarschijnlijk dat de bedragen zul
len worden afdgetrokken van toe
komstige EG-betalingen aan de
twee landen.

HILVERSUM (GPD) - Bart van
Pelt is assistent-havenmeester
op de luchthaven van Rotter
dam, beter bekend als het vlieg
veld Zestienhoven. Daarnaast is
hij nog beroepsvlieger. „Dat doe
ik er nog een beetje bij. Ik heb
ook wel met grote toestellen ge
vlogen, maar momenteel zijn het
toch hoofdzakelijk de kleine
tweemotorige vliegtuigjes". Dat
betekent dat Van Pelt regelmatig
in zijn vrije tijd opdrachten uit
voert. „Ja, u kunt het inderdaad
zien als een schnabbeltje".

Zijn recente vlucht naar Tur
kije liep spaak in Griekenland.
De autoriteiten op het vliegveld
Saloniki legden het toestel, de
Beachcraft Baron, aan de ket
ting. Er ontstond zelfs grote pa
niek, want de 40-jarige Van Pelt,
vergezeld van een copiloot, land
de met een lading dynamiet, be
stemd voor seismografisch on
derzoek in Turkije, op de zonni
ge Griekse luchthaven. Volgens
Van Pelt waren alle papieren
voor deze vlucht ver van tevoren
in orde gemaakt. Dit is nodig om
dat het hier ging om het vervoer
van springstoffen.

„Alle overheden van de landen
die je passeert worden in kennis

gesteld van de aard van de la
ding, route en de hoogte die je
denkt te vliegen. Ook landingen
om brandstof in te nemen, moe
ten worden aangevraagd. Dat
was gebeurd. Ook wat Grieken
land betreft".

Het vluchtschema vermeldde
tussenstops in West-Duitsland,
Joegoslavië en Griekenland. In
de eerste twee landen verliep al
les naar wens. De Grieken dach
ten er anders over. „Men dacht in
Saloniki een grote vangst te heb
ben gedaan. Ik denk dat ze nu
willen bewijzen dat er wel dege
lijk controle is op de Griekse
vliegvelden. Die kwestie van de
kaping van het Amerikaanse toe
stel die in Athene plaatsvond,
ligt de Grieken blijkbaar nog
zwaar op de maag. Ze hadden in
Saloniki even wat beter met el
kaar moeten communiceren.
Dan hadden ze meteen gezien
dat er een vergunning voor deze
speciale vlucht was".

De lading springstof was vol
gens Van Pelt een lichte lading.
Kleine patroontjes die diep in de
grond tot ontploffing worden ge
bracht „en vervolgens een
schokgolfje teweeg brengen die
op meetapparatuur boven de

grond kunnen worden afgelezen.
Het is een wat oude manier van
gas- en olieonderzoek, zoals dat
vroeger ook wel in ons land ge
beurde. Daar hebben wij nu mo
dernere apparatuur voor. Die
springstof zit in een capsule die
maar één gram weegt".

Dit neemt niet weg dat de tota
le lading springstof aan boord
van de Beachcraft Baron 31 kilo
was. Met de verpakking die er
omheen zat kwam het gewicht
op 300 kilo. De Beachcraft Baron
wordt nu in Saloniki zwaar be
waakt. „Ik denk dat het momen
teel het zwaarst bewaakte vlieg
tuig va^ Europa is".

Explosieven

Het tweemotorig toestel waar
mee Van Pelt naar Turkije wilde
is eigendom van een aluminium-
fabriek in het Westland. De op
dracht was om de explosieven op
te halen bij een springstoffabriek
in Midden-Zweden waar ge
noemde fabriek een commercië
le relatie mee heeft. Vandaar ver
trok Van Pelt midden vorige
week naar Turkije. „Ik was zeer
verbaasd toen ik in Saloniki
hoorde dat ik niet verder mocht

vliegen. Ik had mijn huiswerk
goed gedaan, want als vervoer
der ben je zelf verantwoordelijk
voor het aanvragen van de ver
gunningen. En omdat zoiets nog
al wat tijd kost, had ik de nodige
papieren al weken geleden in or
de gemaakt".

Van Pelt kon op het vliegveld
van Saloniki praten als brugman,
de autoriteiten van het vliegveld
bleven onverbiddelijk. Het toe
stel moest aan de grond blijven
omdat men de zaak niet ver
trouwde. De Nederlandse
schnabbelpiloot bleef hoffelijk
en deed officieel aangifte van de
lading zoals hij ook had gedaan
in West-Duitsland en Joegosla
vië. Hij vertrok daarna naar een
hotel om de nacht door te bren
gen in de hoop dat hij de volgen
de dag zonder problemen met
het vliegtuigje kon opstijgen.

„Toen ik op de luchthaven
kwam, barstte de hel pas goed
los. Ik kon niet vertrekken, werd
er gezegd omdat ze het niet eens
waren met de lading". De doua
ne op de luchthaven bleef erg
wantrouwend. Van Pelt en de
tweede piloot werden vervolgens
voorgeleid aan de officier van

justitie voor een nader onder
zoek. Een nachtje cel volgde. De
dag daarop moest Van Pelt voor
de rechter verschijnen. Dat was
zaterdagmiddag. De rechter
deed direct uitspraak. Na het ho
ren van de getuigen werden Van
Pelt en de copiloot direct vrijge
sproken. Ook het vliegtuig en de
lading moesten onmiddellijk
worden vrijgegeven.

Dwarsliggerij

Maar op het vliegveld bleef
men ook na deze rechterlijke uit
spraak moeilijk doen. Van Pelt
kon vertrekken maar dan zonder
het vliegtuig en de inhoud. ;,Men
wilde eerst een schriftelijk be
wijs zien van de uitspraak van de
rechter. Dit was gewoon dwars
liggerij". Een dergelijk bewijs
zou op z'n vroegst maandag of -
dinsdag boven water zijn geko
men vanwege het weekeinde dat
inmiddels was ingegaan. „Het
had dus weinig zin om daarop te
wachten", aldus Van Pelt, die
daarop met een lijntoestel naar
Nederland terugvloog. Hij ver
trekt vrijdag opnieuw naar Salo
niki om alsnog zijn opdracht
te volbre

Turkije i

brengen. De

Nederlandse ambassade in Athe
ne heeft Van Pelt bijgestaan. „De
ambassade heeft werkelijk heel
goed werk verricht. Dat mag best
gezegd worden".

Van Pelt heeft geen hekel ge
kregen aan de Grieken. „Het zijn
aardige mensen. Zij die er later
bij betrokken waren, hebben op
allerlei manieren hun veront
schuldigingen aangeboden voor
de wijze waarop wij door de
Griekse douane waren behan
deld".