Steeds
'Breestraat autovrij, mits
er parkeergarages komen
Discussie over parkeerruimte Hooglandse Kerkgracht
Winkeliers: óf afsluitenöf tweerichtingverkeer
B en W mengen zich
niet meer in kwestie
flats Beethovenlaan
ZATERDAGMORGEN 9.00 UUR UW LAATSTE KANS OP MIDDELSTEGRACHT 89
VRIJDAG 12 APRIL 1985
LEIDEN
WD en buurtbewoners: meer plaatsen nodig; PSP/PPR: straat liefst autovrij
LEIDEN - De aanleg van de riole
ring en herindeling en de aanpas
sing van de bestrating van de
Hooglandse Kerkgracht hoeft op
weinig problemen te stuiten in de
Leidse gemeenteraad. Alleen over
het aantal parkeerplaatsen lopen
de meningen uiteen. De gemeente
wil er 53 aanleggen, de WD ziet er
liever meer, de buurtbewoners
eveneens (70 tot 80), terwijl PSP en
PPR de Hooglandse Kerkgracht
het liefst autovrij zien.
De leden van de raadscommis
sies voor financiën en ruimtelijke
ordening en verkeer verschilden
gisteravond tijdens hun gezamen
lijke vergadering nauwelijks van
mening over de grote lijnen van
het plan. De gemeente wil de
Hooglandse Kerkgracht, Koppen-
hinksteeg, Kaasmarkt en Middel
weg van riolering voorzien. De
groente- en fruitmarkt verhuist
naar de Botermarkt zodat, als de
klus is geklaard, de beschikbare
marktruimte voor andere ambu
lante handelaren kan worden be
nut.
Alleen over het aantal parkeer
plaatsen wordt verschillend ge
dacht. WD-raadslid Van der Nat
wreef de verantwoordelijke PvdA-
wethouder Peters onder de neus
dat zijn partij een uitbreiding van
het aantal parkeerplaatsen wel be
langrijk vond. Dit is ook het enige
onderdeel van het plan waarop de
liberalen een voorbehoud maakten
het plan.
Op het verzoek om meer par
keerruimte, dat ook door de wyk-
vereniging in een alternatief in
richtingsplan is opgenomen, be
toogde wethouder Peters dat in
geen enkel plan voor de Hoogland
se Kerkgracht in een uitbreiding
van het aantal parkeerplaatsen is
"Er zijn er nu zelfs meer gepland
dan er legaal aanwezig zijn", meen
de de PvdA-wethouder. Hij merkte
tevens op dat de gracht nu soms
zelfs volgestouwd staat met onge
veer 120 auto's. "Er moeten niet te
veel parkeerplaatsen komen an
ders ondervindt de buurt hinder
van voortdurend af- en aanrijden
de en zoekende automobilisten",
voegde Peters er voorts aan toe.
CDA-er Walenkamp wees er on
der meer op dat in de plannen geen
rekening is gehouden met een vrije
strook tijdens marktdagen voor
brandweer, ambulance en politie,
in geval van nood. "We hebben
daar elders al eerder problemen
mee gehad", onderstreepte hij dit.
Hij wilde tevens de garantie van de
wethouder dat de marktruimte aan
de Hooglandse Kerkgracht ook na
de opknapbeurt beschikbaar blijft.
Die toezegging kreeg hij zonder
problemen.
Wat de alarmstrook betreft legde
stedebouwkundige Piret uit dat
hiervoor de vrije strook, waarvan
onder meer ook de gemeentelijke
reinigingsdienst gebruik zal ma
ken, ook door hulpverleners kan
worden benut. De garantie dat die
strook niet door handige marktlie
den zal worden volgebouwd
schoof hij door naar het bord van
de reinigingsdienst. "Die kan de
noodzakelijke ruimte vrijhouden",
meende Piret.
Raadslid Van Lint (PSP/PPR)
zag in het aantal parkeerplaatsen
een aanleiding voor een principiële
discussie over het gemeentelijke
parkeerbeleid. "Wat is nu links
parkeerbeleid?", vroeg deze zich
af. "De Sandersgarage is klaar te
gen de tijd dat de werkzaamheden
aan de Hooglandse Kerkgracht dat
ook zijn. We zouden het parkeren
concentreren. Ik ben er voor dat de
gracht autovrij wordt gemaakt. Dat
doet ook veel meer recht aan de
straat".
Peters deed niet al te veel moeite
om deze discussie met Van Lint
aan te gaan. Hij verwees het raads
lid naar de nota parkeerregime, die
momenteel 'in de inspraak' is.
Waarop Van Lint hem suggereerde
niet al te veel moeite meer aan de
nota te besteden, omdat er na de
gemeenteraadsverkiezingen van
1986 een heel andere parkeernota
zou verschijnen. Dit in de verwach
ting dat na deze verkiezingen de
samenstelling van het college an
ders is. Van Lint sloot verder niet
uit tijdens de behandeling van het
collegevoorstel, maandag in de ge
meenteraad, een motie ter wijzi
ging van, het voorstel te zullen in
dienen.
Het opknappen van Hooglandse
Kerkgracht zal ongeveer 1,7 mil
joen gulden kosten. Voor 1 juli
moet de nieuwe riolering erin lig
gen. Het plan behelst bovendien
vervanging van de Verversbrug,
voor een bedrag van bijna twee
miljoen. Bijna even veel geld is no
dig voor het derde onderdeel, de
vervanging van de Herenpoorts-
brug.
Het rijk draagt in de kosten van
de werkzaamheden 880.000 gulden
bij voor de aanleg van het riool. Op
grond van de zogenaamde terug-
ploegregeling (werken met behoud
van uitkering voor praktijkerva
ring) verstrekt het rijk tevens een
subsidie van 1,1 miljoen gulden.
LEIDEN Met het bestuur
van de winkeliersvereni
ging Breestraat is te praten
over het volledig afsluiten
van deze winkelstraat voor
autoverkeer. Een absolute
voorwaarde is wel dat er in
of in de directe nabijheid
van de binnenstad twee
nieuwe parkeergarages ver
rijzen.
door
Wim Wegman
Voorzitter H.C.P. van Cleef en vi-
ce-voorzitter Berendsen van de
winkeliersvereniging zijn persoon
lijk wel een voorstander varfhet af
sluiten van de Breestraat als er be
halve de Sandersgarage nog twee
nieuwe parkeergarages worden ge
bouwd. "Èn ik denk dat de leden er
ook wel positief over zullen den
ken", meent Van Cleef.
De meest ideale plaats voor een
nieuwe parkeergarage is volgens
de beide bestuursleden nog altijd
het terrein waar nu de Lucas van
Leydenschool, die naar de Vliet
verhuist, en het LVC staan. "Zowel
bezoekers van de Breestraat als de
Haarlemmerstraat, de Marktenrou-
te, de Stadsgehoorzaal en zelfs de
Stadsschouwburg aan de Oude
Vest kunnen van die garage ge
bruik maken. We maken ons er dan
ook weinig zorgen om dat een der
gelijke garage niet voldoende zou
worden bezet", zegt voorzitter Van
Cleef.
Taxichauffeur
ontregelt
meter om bij
te verdienen
LEIDEN - Een 26-jarige taxi
chauffeur uit Waddinxveen is op
staande voet ontslagen bij een
Leids bedrijf in verband met ver
duistering in dienstverband. Van
de oplichting is aangifte gedaan bij
de politie.
De chauffeur had kortsluiting
gemaakt in de stroomtoevoerkabel
waardopr de meter niet meer opti
maal wérkte en controle op de ver
rekende bedragen niet meer moge
lijk was.
Tegen de politie zei de chauffeur
dat hij het op deze wijze extra ver
kregen geld als een welkome aan
vulling op zijn lage salaris be
schouwde. De fabrikant van de
meter is inmiddels op de hoogte
gebracht van het feit dat men door
kortsluiting te maken de meter kan
ontregelen.
Negen maanden
straf inbreker
DEN HAAG/LEIDEN - De Haag
se rechtbank heeft gisteren een 26-
jarige Leidenaar tot negen maan
den gevangenisstraf veroordeeld
voor diverse inbraken in woningen
en het mishandelen van een stad
genoot. De officier van justitie had
dezelfde straf geëist.
Met een medeverdachte, een 21-
jarige Leidenaar die hem bij twee
inbraken heeft geholpen en dezelf
de stadgenoot had mishandeld,
werd tijdens de zitting twee weken
geleden al overeengekomen dat hij
een alternatieve straf mocht onder
gaan. Hij zal vijftien zaterdagen
achtereen acht uur klusjes opknap
pen voor een jeugdherberg.
De buit van de inbraken in
woonhuizen in Leiden en Leider
dorp bestond vooral uit video
recorders, geld en sieraden.
Vaag
Vorig jaar is al een keer een plan
gelanceerd voor een garage op de
plaats van de Lucas van Leyden
school en het LVC. De meeste
raadsfracties bleken er echter wei
nig voor te voelen omdat het plan
te vaag was en de financiële gevol
gen nauwelijks waren te overzien.
De winkeliersvereniging heeft in
een brief aan burgemeester en wet
houders nog aangedrongen op me
dewerking. Het college antwoord
de dat het eerst wil wachten hoe de
- nu in aanbouw zijnde - Sanders
garage reilt en zeilt.
Berendsen vindt het jammer dat
het gemeentebestuur afwachtend
heeft gereageerd. "Er is onmisken
baar een parkeerprobleem in Lei
den. Wij vinden dat de gemeente
daarom wat creatiever moet zijn en
iedere goede gelegenheid die zich
voordoet moet aangrijpen om wat
aan het parkeerprobleem te doen",
zegt hij.
"Als eerst wordt gewacht hoe het
met de Sandersgarage gaat, verlo
pen er al snel twee tot drie jaar",
vult voorzitter Van Cleef aan. "En
een plaats als de Lucas van Ley
denschool krijgen we nooit meer".
Eenrichtingverkeer
Wethouder J. Peters liet eind vo
rig jaar in het gemeentelijk orgaan
Stadwerk weten dat hij wel iets
voelt voor eenrichtingverkeer in de
Breestraat voor auto's en bussen.
Van Cleef en Berendsen zien voor
alsnog echter weinig heil in deze
oplossing.
Van Cleef: "We geven toe dat de
Breestraat op sommige punten te
smal is en gevaarlijk kan zijn voor
fietsers. De vraag is echter of met
het invoeren van eenrichtingver
keer dit probleem wel wordt opge
lost. De Breestraat blijft hoe dan
ook een drukke straat. Eigenlijk
zijn er volgens ons maar twee mo
gelijkheden: de straat wordt, bij
voldoende parkeergelegenheid, af
gesloten öf er blijft tweerichting
verkeer. Daar tussen in zijn niet zo
veel mogelijkheden, vinden we".
Instelling van eenrichtingver
keer in de Breestraat levert vol
gens het bestuur van de winke
liersvereniging ook problemen op
omdat de Marktenroute op woens
dag en zaterdag niet kan worden
bereden. Daar wordt dan de waren
markt gehouden. De marktenroute
wordt nog moeilijker te berijden
nu ook de groentemarkt van de
Hooglandsekerkgracht naar de Bo
termarkt verhuist. "En we hebben
begrepen dat het de bedoeling is
dat de groentemarkt daar blijft".
Braderie
Op 25 mei is de Breestraat volle
dig voor verkeer afgesloten omdat
in die winkelstraat dan een brade
rie wordt gehouden. Van Cleef en
Berendsen hopen dat dit evene
ment een jaarlijks terugkerende
activiteit wordt. Wethouder J. Fase
van economische zaken is ge
vraagd daarvoor toestemming te
geven. De twee bestuursleden heb
ben goede hoop dat dit ook inder
daad gebeurt.
Hoeveel kraampjes er op 25 mei
in de Breestraat zullen staan, is nog
niét precies bekend. De winke
liersvereniging heeft nog niet alle
aanmeldingsformulieren terugge
kregen. Maar volgens Van Cleef
kan de organisatie nu al rekenen
op ruim vijftig deelnemers uit de
Breestraat en de Korevaerstraat.
"Het begint redelijk te lopen",
voegt vice-voorzitter Berendsen er
aan toe. "Alleen de belangstelling
van de winkeliers in het eerste stuk
van de Breestraat valt ons tegen.
We hebben hen er duidelijk bij wil
len betrekken".
C en A
Spijtig vindt de winkeliersver
eniging het dat de pogingen van de
kledinggigant C en A om zich aan
de Breestraat te vestigen, zijn mis
lukt. C en A, nu nog gehuisvest in
een pand aan de Botermarkt, ver
huist naar de Haarlemmerstraat.
"Hoewel we liever hadden gezien
dat deze zaak naar de Breestraat
was gekomen, vinden we het posi
tief dat deze zaak in de binnenstad
blijft. Dat is goed voor de Haarlem
merstraat en voor de Breestraat",
vindt Van Cleef.
Een aardige opsteker voor de
Breestraat zou een volledig bezette
passage zijn tussen deze winkel
straat en de Botermarkt. Deze pas
sage is ongeveer anderhalf jaar ge
leden geopend, maar nog steeds
zijn niet alle winkelpanden ver
huurd. Bedrijfsmakelaar M. Smits-
loo is niet ontevreden over de be
langstelling. Het bestuur van de
winkeliersvereniging meent echter
dat de interesse van ondernemers
voor deze passage wat aan de ma
gere kant is. "Wat de reden daar
voor is, weet ik niet. Daar kan ik
geen zinnig woord over zeggen",
verklaart Van Cleef.
Wat de toekomst van de Bree
straat als winkelstraat betreft, zijn
De Breestraat is op sommige punten te smal en gevaarlijk voor fietsers, zeggen de winkeliers. Maar het
eenrichtingverkeer vinden zij geen oplossing. (foto Holvast)
Van Cleef en Berendsen niet pessi
mistisch. Berendsen: "Tot een paar
jaar geleden bestond er een enor
me belangstelling voor winkelcen
tra. Ik denk dat die hausse zo lang
zamerhand ten einde is. De consu
menten zullen de komende jaren
weer meer belangstelling krijgen
voor de winkelgebieden in de bin
nensteden. Die zijn levendiger dan
de vaak wat steriele winkelcentra,
vinden wij".
Ook de betrekkingen tussen de
winkeliersvereniging en de ge
meente geven volgens Van Cleef eniging PCW
en Berendsen aanleiding tot opti- bepalen
misme. "De betrekkingen zijn aan
de beterende hand. Een paar jaar
geleden was er eigenlijk sprake
van een voortdurend conflict. Nu
hebben de winkeliersvereniging
en de gemeente meer oog gekregen
voor eikaars belangen en wordt er
meer overlegd. We kunnen niet
zonder elkaar", zegt Berendsen.
LEIDEN De woningbouwver-
houd van de 130 flatwoningen
de Beethovenlaan mag beginnen.
Burgemeester en wethouders van
Leiden willen zich, op dit moment
niet verder in deze zaak mengen,
omdat dje juridische verwikkelin
gen anders niet te overzien zijn. B
en W kunnen daarom niet toezeg
gen dat er niets aan de woningen
Radactie: Wim Brands Bart Jungmann
Wijn Sex (4)
Onder bovenstaand kopje schre
ven we twee weken geleden over
een merkwaardige vermenging
van branches in een winkel aan
de Breestraat. Wijn en animeer-
bladen in één winkel, dat kon
niet goed gaan en dat is het ook
niet: inmiddels liggen alle han
dels stil, de winkel is afgesloten.
De ene partij in het conflict is
boekhandel Intiem, getuige de
etalage gespecialiseerd in licht
pikante lectuur. Intiem wilde
destijds liever niets over de pro
blemen in de krant hebben, maar
daar schijnt nu anders over ge
dacht te worden.
Onder de rellerige kop 'Jonge
ondernemer slachtoffer laster-
praktijken?' krijgt Frits 'Intiem'
Donker in het zondagsblad
Nieuws week alle ruimte om zijn
kijk op de zaak te geven. Op z'n
zachtst gezegd een nogal eenzij
dig «verhaal. De ander partij,
wijnhandel Mars Marlet, is er
dan ook allerminst gelukkig mee
en overweegt zelfs gerechtelijke
stappen tegen het zondagsblad.
Volgens de handelaar in wij
nen deugt er maar weinig van
Donkers versie. Zo wil Donker in
Nieuwsweek doen geloven dat
Intiem een grap is, maar daar
willen de Mars Marletters niet
aan. "Intiem is wel degelijk een
serieuze aangelegenheid", zegt
mede-firmant Dick de Klerk.
Hij wil daarom zijn versie te
genover die van Donker stellen.
Nu hoeft hier niet rechtgezet
worden wat in Nieuwsweek
krom is (mits Mars Marlet het
gelijk aan zijn kant heeft natuur
lijk), maar één alinea mag:
"Mars Marlet was wel bereid
een hogere huur te betalen, Mars
Marlet betaalt zijn bedrijfslei
der niet zwart uit en niet de be
drijfsleider, maar Donker trapte
destijds een deur in van het pand
aan de Breestraat".
Wijn Sex (5)
Die bedrijfsleider is Valentijn
Tweehuysen en hij heeft ook nog
een persoonlijk appeltje met
Donker te schillen. Toevallig valt
zijn oog tijdens bovenstaand ge
sprek op een brief die twee da
gen na de eerste publicatie in de
ze rubriek ter redactie binnen
kwam.
In die brief komt Tweehuysen
enigszins terug op een verklaring
die hij bij de politie indiende
over de 'deur-affaire'. In een be
geleidend briefje noemt hij zich
zelf 'een ondermaatse luis' die
zijn 'van a tot z aan mekaar gelo
gen verklaring' intrekt. Twee
huysen verbijsterd: "Dat briefje
heb ik helemaal niet geschreven.
Dat is natuurlijk het werk van
Donker".
We hadden daar graag Don
kers reactie op gehad, maar hij
had geen behoefte om te reage
ren. "Nu is het wel welletjes",
waren de laatste woorden voor
hij de hoorn op de haak gooide.
Inmiddels hebben de twee par
tijen nog altijd een patstelling op
het bord staan. Taxateurs van zo
wel Intiem als Mars Marlet on
derzoeken gedane investeringen
en geleden schade. Een snelle
oplossing zit niet bepaald in de
lucht.
De etalage aan de Breestraat met de elkaar zo concurrerende t
plakt, en rechts de wijnen.
gebeurt; totdat voldoende overleg
Leiden mag zelf met de bewoners heeft plaats ge-
het groot-onder- had.
Aldus antwoordt het college op
schriftelijke vragen die raadslid De
la Mar namens de PSP en PPR aan
B en W heeft gesteld. De la Mar wil
de dat het college een dergelijke
toezegging deed, omdat de bewo
nerscommissie van de flats aan de
Beethovenlaan geen inspraak
heeft gekregen in de groot-onder-
houdplannen voor de woningen.
Hij dreigde daarbij te proberen een
extra commissievergadering of
zelfs een extra raadsvergadering te
laten uitschrijven als het college de
toezegging niet wilde doen.
In de vergadering van de raads
commissie voor volkhuisvesting
van 20 maart bleek dat het - tot
dusver achterwege gebleven -
overleg tussen PCW en de bewo
nerscommissie onder druk van
PvdA-wethouder Tesselaar (volks
huisvesting) op gang is gekomen.
Tevens beloofde Tesselaar het be
stek van de plannen aan de bewo
ners ter inzage te zullen geven, iets
dat de PCW consequent weigert.
In zijn antwoorden bestempelt
het college het ontbreken van in
spraak in het groot onderhoud de
woningen aan de Beethovenlaan
als een uitzondering. "B en W wijten
de gang van zaken onder meer aan
het teruglopen van de rijkssubsi
dies voor woningverbetering, zo
dat tot het uiterste moet worden
geprobeerd om deze in de wacht te
slepen. Liever geen inspraak dan
geen subsidie, antwoorden B en W
op de suggestie van De la Mar om
geen gebruik te maken van de be
schikbare subsidies als bewoners
geen inspraak krijgen.
Drumfanfare
ter ziele en viert dit jaar zelfs zijn
veertigjarig bestaan. Kortom: er
is niet eens sprake van een mid-
leven-crisis.
Hoe FBL ooit ten dode kon
worden opgeschreven? Instruc
teurs M. van Haastrecht en M.
Paats denken het te weten: "Er
zijn verleden jaar wat problemen
in het bestuur geweest. Een paar
bestuursleden zijn toen ook op
gestapt en de buitenwereld
dacht: FBL bestaat niet meer.
Dat is toen ook vorig jaar na de
Taptoe zo in de krant gekomen
en daar moeten we nu nog steeds
tegen opboksen. Overal waar we
komen, krijgen we van die reac
ties. Mensen denken allemaal dat
FBL is opgeheven".
Nee, nee en nog eens nee. Wel
is het zo dat FBL momenteel niet
flink aan de weg toetert. Dat
heeft twee redenen: de bezetting
is, mede door alle verhalen, aan
de krappe kant en de drumfanfa
re is druk bezig met het instude
ren van een nieuw repertoire
voor onder meer een jubileum
concert dat zaterdag 27 april
wordt gehouden. Die avond is ie
dereen die ooit met FBL te ma
ken had, uitgenodigd voor een
reünie in het Antonius Clubhuis
aan de Lange Mare. In het najaar
komen de donateurs aan hun
trekken. Zou het met dit imago
niet verstandig zijn om luidruch
tig naar buiten te treden? "Dat
kunnen we misschien wel doen",
zeggen Paats en Van Haastrecht
tegen elkaar.
De geschiedenis van FBL gaat
dus terug naar waar de Tweede
Wereldoorlog eindigde. Het moet
wel iets met de bevrijding te ma
ken hebben, maar hoe dat pre
cies zit, weten de instructeurs
ook niet. Eén ding is wel duide
lijk: FBL is afkomstig uit de ver-
kennersgroep St. Franciscus en
heet voluit ook nog steeds Fran
ciscus Band Leiden. Oefenen op
zolder met een paar platte trom
mels en koperen bazuinen, zo
wordt de beginperiode herin
nerd.
Al na een jaar of vijftien wer
den de banden met de padvin
ders losser en mochten ook vrou
wen meeslaan en -blazen: FBL
werd een open drumband, later
drumfanfare. Van Haastrecht:
"Met een drumband ben je een
beetje beperkt in de instrumen
ten, met een drumfanfare kun je
veel uitgebreider werken".
Alles ging goed, een mooie oe
fenruimte in de Hazenwindsteeg,
maar de meningsverschillen in
het bestuur leidden ook tot het
vertrek van een aantal leden.
Paats: "Er zijn met name nogal
wat blazers opgestapt". Daar is
nu dan ook de meeste behoefte
aan bij FBL: wie geïnteresseerd
is in de trompetafdeling kan con
tact opnemen met Paats (01715-
2894) of Van Haastrecht (124107).
Anders legt FBL alsnog het lood
je.
Botsing tegen
drie auto's
LEIDEN - Vier gedeukte auto's:
dat was het gevolg van het feit dat
een 29-jarige vrouw gistermiddag
omstreeks kwart voor vier bij de
Kopermolen gas gaf terwijl ze wil
de remmen. De vrouw wilde haar
auto parkeren. Toen ze merkte dat
ze een invaliden-parkeerplaats op
reed, wilde ze remmen, maar haar
voet gleed van het pedaal. Per on
geluk gaf ze gas. Eerst botste ze te
gen een auto rechts van haar, daar
na tegen een tweede wagen om
tenslotte tegen een derde tot stil
stand te komen.
Een soortgelijk ongeluk vond
gisteren ook plaats op de Haagweg,
zij het dat het ditmaal om twee au
to's ging. Een 21-jarige vrouw bot
ste tegen een auto voor haar die
voor het rode licht stond te wach
ten: ook zij gaf gas terwijl ze wilde
ADVERTENTIE
Zie onze adv.
cetiek oppag. 11.
