'Als zo'n monster op je
af komt ben je verloren'
geraaskal
van Piet Grijs
paus
Gereformeerden gaan naar ontmoeting met
Binnenschippers bang voor zesbakduwvaart
Reportage
OPINIE
DINSDAG 20 NOVEMBER 1984
PAGINA 15
De zesbak. De Westduitse staalindustrie dringt met klem aan op Schipper Van de Wijngaard, poserend langs de Waal bij Nijmegen:
ertstransport met dergelijke gevaarten. (pr-foto) 'Je wordt gewoon bang als je zo'n voetbalveld ziet aankomen'.
(foto GPD)
„Het enige argument dat wij als
binnenschippers tegen de zes-
baksduwstellen hebben is
angst". Dat zegt de 38-jarige
schipper Herman van de Wij-
gaart, eigenaar van het vracht
schip, de Jasmijn, een 500 ton
metende Kempenaar.
„Je ziet zo'n drijvend voetbal
veld op je afkomen. De dwerg te
gen de reus. Onwillekeurig pak
je je roer wat steviger vast. Je
prentje in, het gaat wel goed, dat
gaat het ook vrijwel altijd. Maar
als het eens een keer mis zou
gaan, dan ben je verloren. Een
aanvaring met een ander binnen
schip is jammer, maar meer dan
materiële schade loop je daar
doorgaans niet bij op. Door zo'n
monster word je volkomen over
varen. De notedop waarmee je
vaart heeft geen enkele kans".
Wijgaarts kritiek wordt niet ge
deeld door de minister van ver
keer en waterstaat. Mevrouw
Neelie Smit-Kroes heeft op de
Waal een eenjarige proef met zes-
baksduwvaart op het traject Lo-
bith-Rotterdam toegestaan. De
minister heeft dit gedaan op ba
sis van een rapport dat is uitge
bracht door Rijkswaterstaat na
experimenten met de zesbaks-
duwvaart.
door
Rien Klijn
Dat besluit is niet alleen in
schipperskringen hard aangeko
men, ook milieugroepen keren
zich fel tegen de voorgenomen
proeven.
Arnout Reijnen, lid van het da
gelijks bestuur van de Gelderse
milieu-federatie en secretaris
van de milieu-werkgroep Tiel
steekt zijn verontwaardiging niet
onder stoelen of banken. „Neelie
Smit-Kroes duwt het op alle ma
nier door. De hele zaak is in het
politieke vlak getrokken en ze
kan op geen enkele manier de
echte noodzaak van de zesbaks-
duwvaart aantonen. Economisch
belang heet het, maar dat is «en
farce. Aan het veiligheidsaspect
en aan het milieu wordt volko
men voorbijgegaan.
Deze vaart zal leiden tot aan
tasting van de rivieroevers door
de enorme golfslag. De rivier
bocht bij het natuurgebied de
Ooypolder bij Nijmegen zal moe
ten worden afgesneden. De vei
ligheid van de bewoners langs de
rivieroevers zal worden be
dreigd. Stel je voor dat er op de
Waal bij een plaats als Tiel, waar
de binnenstad als het ware tegen
de rivier is aangebouwd, zo'n
mammoetvaartuig in aanvaring
komt met een schip met explo
sieven. De ramp zou niet te over
zien zijn.
Goedkoper
Woordvoerder De Haas van het
Centraal Bureau voor de Rijn- en
Binnenvaart in Rotterdam zegt
niet ongevoelig te zijn voor die
argumenten maar vindt de eco
nomische belangen dermate
hoog dat de proefnemingen door
moeten gaan.
De Haas: „De druk van het bui
tenland (Duitsland, red.) om
goedkoper aangeleverd te krij
gen is zo groot, dat je daar op
moet inspelen. Dat wordt ver
wacht van het bedrijfsleven. We
moeten onze concurrentiepositie
verbeteren ten opzichte van ha
vens als Hamburg, Bremen en
Le Havre. In Frankrijk bijvoor
beeld geeft de staat subsidie voor
nachtelijk transport per trein.
Tegen die dingen moeten wij op
boksen. Het is een eenvoudig re
kensommetje: met zes bakken
vervoer je meer dan met vier, het
betekent een besparing van 20
procent. Daardoor kunnen we
goedkoper erts afleveren in
Duitsland. Ook wij hebben een
open oog voor milieuverstoring,
en we hanteren dezelfde criteria
ten aanzien van het gevaar als de
overige scheepvaart. Een zes-
baksduwboot kost om en nabij
25 miljoen gulden, het is dus lo
gisch dat je daar voorzichtig mee
omgaat. Als iedereen zich aan de
spelregels houdt kan het".
„Met dat laatste ben ik het
eens", zegt adjudant Stoffer van
de Rijkspolitie te Water in Nij
megen. Vanuit zijn kantoor, een
ark in een haven van Nijmegen,
kijkt hij naar buiten. „Ik begrijp
De Gereformeerde Kerken in
Nederland zullen een deputatie
sturen naar de paus als deze vol
gend jaar mei in Nederland is en
dan ook een ontmoeting zal heb
ben met protestanten. Het alge
mene bestuur van de synode
kerkelijke term: 'breed modera-
men' - heeft daartoe, in- ant
woord op een brief van de bis
schoppelijke commissie voor de
oecumene, besloten.
De gereformeerden gaan met
de hervormden overleggen hoe
zij de paus straks tegemoet zul
len treden. De hervormde kerk
leiding heeft nog geen besluit ge
nomen. Een woordvoerder daar
bevestigde, dat deze zaak 'erg
moeilijk' ligt.
De paus zal hier vier dagen
zijn. Daarvan heeft hij 90 minu
ten uitgetrokken voor een ont
moeting met niet-rooms-katho-
iieke christenen. Na een oecume
nische gebedsdienst van een uur
op 13 mei zal hij in het resterende
halfuur luisteren naar drie korte
inleidingen, die vantevoren aan
de bisschoppen moeten worden
de angst van de binnenschip
pers, ze voelen zich bedreigd
door de reus. Of dat gegrond is
kan op dit moment niet gezegd
worden. Wij hebben de proefne
mingen van dichtbij gevolgd. We
hebben er met helikopters boven
gezeten. Ik vind dat de experi
menten wetenschappelijk goed
onderbouwd zijn. Technisch zijn
de duwboten zeer goed uitge
rust. Ze zijn wendbaarder gewor
den, ze manoeuvreren uitste
kend. Het is een nieuwe ontwik
keling die mijns inziens niet is te
gen te houden. Je kan de klok
toch niet terugzetten. Het zal
voor de binnenschipers een ge-
wenningskuur worden. Er moet
goed begeleid worden".
Windkracht vijf
„En", zegt hij tot slot, „de prak
tijk zal wel uitmaken of het haal
baar is. Van de mammoettankers
op zee, die 350.000 ton olie kon
den vervoeren is men ook terug
gekomen". „Wij hebben er een
hard hoofd in dat de spelregels in
acht worden genomen", zegt
schipper Herman van de Wij-
gaart. „Bij meer dan windkracht
vijf mogen die zesbaksduwvaart-
boten niet varen. Maar hoe denk
je dat dat in de praktijk gaat? Hij
vertrekt met windkracht drie,
die onderweg aanwakkert tot zes
of meer. Gaat hij dan ergens mid
den op de Waal stilliggen? Die
boten varen dag en nacht conti
nu door, anders is het econo
misch geen haalbare kaart. Blijft
zo'n ding bij harde wind wel in
de koers? Een andere spelregel is
dat duwboten even stoppen als
de sliert binnenschepen achter
hem steeds groter is geworden.
Inhalen doe je niet want dat is
door de zuiging die het monster
veroorzaakt levensgevaarlijk. Je
blijft er dus achter en minder
vaart. Dat kost tijd en geld. De
duwbak zal dus wel eens stop
pen voor ons, maar denk je nou
voorgelegd. De paus zal de inlei
dingen ten slotte vanaf een pa
pier beantwoorden.
Voor de gereformeerden is er
nog een praktisch probleem. Op
dezelfde dag als de ontmoeting
met de paus zal in Gouda de vol
gende synode worden geopend.
Om de kerkeraden een duide
lijker beeld te geven van wat de
synode doet zal het gereformeer
de synodebestuur op de ope
ningszitting van de volgende sy
node (in Gouda) een plan aanbie
den voor het uitnodigen van ou
derlingen en diakenen. Het is de
bedoeling, dat per synodedag
kerkeraadsleden uit vier of vijf
classes (regio's) worden uitgeno
digd. De kosten van dit experi
ment zullen ongeveer f. 15.000
per jaar bedragen.
Aan het eind van de volgende
synode zal dan worden besloten
of de proef wordt voortgezet.
Beroepen
Hervormde Kerk: beroepen
te Den Burg (Texel) J. Terhaar
Oldebert. Gereformeerde Ker
ken: aangenomen de benoeming
echt dat hij dat een keer of drie
vier per uur zal doen? Ik niet".
„Ontwijken is er ook niet meer
bij sinds de invoering van de re
gel dat we rechts moeten hou
den. Als twee van die voetbalvel
den elkaar passeren moet jij
rechts blijven. Met de kans weg
gedrukt te worden. En overnach
ten langs de Waal kan je hele
maal vergeten. Als zo'n ding
langs komt, word je anker uit de
grond losgeslagen. Steeds meer
kleinere schepen zoeken het
'fietspad' op: de Lek en de Rijn.
Zelf vermijd ik de Waal zoveel
als ik kan. Van Rotterdam uit ga
ik de Lek op en bij Tiel ga ik door
het Amsterdam-Rijnkanaal naar
de Waal om in Duitsland te ko
men. Wel een omweg maar dat
valt weg omdat ik niet opgehou
den wordt door de duwvaart".
De zenuwen
„Wij hebben de zenuwen",
gaat Herman van de Wijgaart
verder, „maar hoe denk je dat die
kapitein op zo'n zesbaksduw-
boot zich voelt. Die staat daar
ook met een enorme verantwoor
ding".
Willem van Loghem uit Vlij
men is zo'n kapitein. „Het varen
met vier bakken hebben we in
middels wel in de hand", zegt hij.
„Ik zit niet te wachten op nog
twee bakken er bij, maar als de
werkgever dat zo beslist doe ik
het. Het zal natuurlijk meer
spanning geven, vooral in het be
gin. Maar het zal wel loslopen.
De duwboten zijn technisch
voortreffelijk ingericht. De man
nen aan boord zijn allemaal zeer
vakbekwaam. Als er inderdaad
meer dan windkracht zes op
steekt zal je uit de vaart moeten.
Er wordt van ons verlangd dat
we ons aan de spelregels houden,
prima, dat doen we. Maar datzelf
de mogen we ook verlangen van
de binnenschippers en daar gaat
het echt wel eens mis, daar kan
ik je staaltjes van vertellen".
tot zendingspredikant voor Chili
(toerustingswerk aan de inter
kerkelijke protestantse theologi
sche school in Santiago) H. E.
Smit en F. Smit-Kruize Bree-
zand, naar Alkmaar-Noord (her
vormd-gereformeerd 'Samen op
weg') M. Erkelens Monnicken-
dam. Gereformeerde Kerken
Vrijgemaakt: beroepen te Zuid-
wolde-Ruinerwold (Dr.) P. Nie-
meijer Zuidwolde (Gr.); bedankt
voor het beroep van de Vrije Ge
reformeerde Kerk in Pretoria (Z.
Afrika) A. de Snoo Harderwijk.
Christelijke Gereformeerde
Kerken: beroepen te Urk J. P.
Boiten Schiedam; bedankt voor
Almelo G. Bijkerk Enschede.
Gereformeerde Gemeenten: be
dankt voor Terneuzen A. Hoo-
gerland Dirksland. Baptistenge
meenten: aangenomen naar Per
nis-Hoogvliet A. A. Boeschoten
(legerpredikant) Dodewaard.
Begroting. Hoewel de in
komsten uit de verplichte af
drachten van de plaatselijke ge
meenten en uit collecten omlaag
gaan, zal de gereformeerde be
groting voor het landelijke ker-
Arnout Reijen gelooft niet erg
in de besparingen. „Door zes
bakken heb je veel meer motor
vermogen nodig, dus je verbruik
van olie wordt veel hoger".
Secretaris Poppelaars van de
Federatie van Schippersbonden
is ook aan het rekenen geslagen.
„Jaarlijks wordt ongeveer 30 mil
joen ton lading, met name kolen
en erts, in duwbakken vervoerd.
Rijkswaterstaat heeft berekend
dat het voordeel voor de duw-
vaartrederijen over een periode
van veertig jaar 150 tot 200 mil
joen gulden bedraagt. Daar staat
tegenover dat het bedrag om de
vaarwegen voor zesbaksduw-
vaart geschikt te maken tussen
de 120 en 150 miljoen zal bedra
gen".
Zuiging
2Volgens de Onafhankelijke
Nederlandse Schippersbond
hadden de gemeente Rotterdam,
de reders en een aantal schip-
persorganisaties afgesproken tij
dens de proeven die tot nu toe
zijn gehouden geen publicaties
te doen. De Schippersbond deed
aan die afspraak niet mee en ont
hulde een aantal feiten waaruit
blijkt dat de proefnemingen niet
altijd perfect verliepen.
Enige voorbeelden daarvan:
iets voor de bocht van Heerjans-
dam kwam de tanker 'Walche
ren', tijdens het inhalen waar
schijnlijk door de zuiging van de
EWT 107 tegen de duwbak aan.
De schade viel wel mee want bei
de schepen zijn doorgevaren. Be
neden de brug van Wesel lag het
vierbakduwstel 'Karbouw' voor
anker. Ondanks dat de EWT 107
vermogen terugnam, werd de
Karbouw meegezogen.
In de bochten tussen Erlecom
en Huihuizen kwam een leeg mo-
tortschip tijdens het verhalen,
mogelijk door de zuiging, tegen
de bakken van de Veerhaven 5
Het Centraal Bureau voor de
kewerk volgend jaar bijna f. 1
miljoen hoger uitkomen dan dit
jaar. Het totaal van die begroting
is f. 68.209.000, tegen f. 67.275.000
dit jaar.
Oorzaken van de inkomstenda
ling zijn de terugloop van het le
dental en van het besteedbare in
komen van de leden. De inkom
sten uit speciale collecten en gif
ten (zoals legaten) zijn hoger ge
schat. Er wordt ook iets uit de re
serves gehaald.
Raam. Volgende week don
derdag, 29 november, wordt in
de Oude Kerk van Delft een
groot gebrandschilderd raam
onthuld waarin de muziekinstru
menten die in psalm 150 voorko
men zijn verwerkt. Het raam, dat
in het noordtransept van de kerk
is geplaatst, is een ontwerp van
Joep Nicolas uit Reuver, een
neef van de in 1972 overleden
glazenier Joep Nicolas, die een
aantal ramen voor deze kerk
heeft gemaakt. Het is een ge
schenk van een paar mensen die
onbekend wensen te blijven.
Koorleden jubileren. Het pa-
Rijn- en Binnenvaart, dat na
mens de reders spreekt en dus
voorstander is, vond het niet ver
antwoord te starten met een ge-
wenningsvaart bij een lage wa
terstand. Rijkswaterstaat wilde
dat in november 1983 (na verwij
dering van de spoorbrugpijler bij
Nijmegen) wel.
Voorbeelden die tegenstan
ders sterken in hun gedachten-
gang, dat er een onveilige situa
tie op de rivieren zal ontstaan.
„Aan binnenschippers", zegt
Arnout Teijnen, „worden op het
gebied van de veiligheid zeer
zware eisen gesteld. Dit ten koste
van vaak hoge investeringen. Bij
die zesbakduwboten wordt daar
ineens niet naar gekeken. Zij
moeten vrij baan hebben, de rest
moet wijken".
Een stelling die door adjudant
Stoffer wordt bestreden: „Aan
elk schip worden veiligheidsei
sen gesteld, ook aan de duw
vaart. „Stel je haalt de bakken uit
de vaart, dan heb je voor elke
vierbaksduwstel twaalf binnen
schepen nodig. Het verker wordt
dan veel en veel drukker en zal
het ongelukkenpercentage oplo
pen. De rivier is nog altijd veel
veiliger dan de weg.
Goedkoper
Economisch voelt de binnen
schipper zich niet bedreigd door
de zesbaksduwvaart. Herman
van de Wygaart, „Zij vervoeren
vrachten als kolen en erts naar
de staalfabrieken in Duitsland.
Wij vervoeren andere zaken. Dat
is het punt niet. Misschien wor
den we er economisch zelfs wel
iets beter van. Als de staalfabrie
ken hun grondstoffen goedkoper
krijgen kunnen ze hun eindpro-
dukten zoals ijzer goedkoper le
veren en komt er meer omzet.
Die eindprodukten vervoeren
wij. Hoe meer hoe beter natuur
lijk. Maar dat neemt onze angst
voor de gevaren niet weg".
rochie-zangkoor van de Lode-
wijkskerk (Steenschuur) in Lei
den heeft zes jubilarissen: M. van
der Fluit en A. Heijkoop, die 25
jaar meezingen, en G. den Hol
lander en de dames J. Elfering,
M. Hogenboom en M. Padden
burg, die dit twaalf en een half
jaar doen.
Ter gelegenheid hiervan én
van de opening van het 40-uren-
gebed wordt vrijdagavond om 7
uur in deze kerk een gezongen
mis opgedragen, waarbij het
koor de 'Missa Brevis' van Mo
zart zingt.
Samenwonen
Naar aanleiding van een in
gekomen brief heeft de centrale
kerkeraad van de hervormde ge
meente in Bodegraven zich uit
voerig bezig gehouden met de
vraag hoe te handelen als samen
wonenden willen gaan trouwen
en een kerkelijke huwelijksbe
vestiging aanvragen.
De kerkeraad was het erover
eens. dat het ongehuwd samen-
Als Nederlandse journalisten iets
over hun werk te melden hebben,
doen ze dat zelden in hun vakblad
De Journalist, maar gebruiken ze
daarvoor hun eigen periodieken.
Dat is jammer voor dat vakblad,
dat daardoor een kansloze strijd
voert tegen zouteloosheid. Het is
aardig voor de 'gewone' lezer, die
een leerzame blik wordt gegund in
de keuken van de journalistieke
ethiek. De grenzen van het vak,
daarover gaat het meestal.
Zo ook in de jongste woorden
strijd, ontketend door Hugo
Brandt Corstius, die in wisselende
gedaanten (Piet Grijs, Battus, Dolf
Cohen, Stoker) als columnist
werkt voor bladen als Vrij Neder
land, De Volkskrant en NRC/Han-
delsblad. Andere hoofdrolspelers
zijn Renate (Tamar) Rubinstein,
Emma Brunt, Renate Dorrestein
en Arie Kuiper.
Waar gaat het om?
Brandt Corstius schreef als Piet
Grijs een column waarin hij Ru-
ding de 'Eichmann van deze tijd'
noemde en Renate Rubinstein van
'neo-anti-semitisme' betichtte.
Grijs haakte in op de gewraakte
uitspraken van de minister over
werklozen die niet willen werken
en daarom geen bijstand zouden
moeten krijgen. Hij veegde in het
zelfde stuk de vloer aan met Ru
binstein, die eerder haar ergenis
had beschreven over vrouwen die
doen alsof ze van de bijstand leven,
dat in werkelijkheid niet hoeven,
maar zich wel als woordvoerster
van de gekwelden opwerpen. En
dat dan weer nadat Emma Brunt
zich in de Haagse Post had afge
vraagd of ene M.Mus die in Vrij Ne
derland wekelijks haar armlastige
positie beschrijft eigenlijk wel een
bijstandsmoeder is.
Burenruzie
Het leek allemaal veel gedoe om
niets: een eenvoudige burenruzie
in een overbecolumnist land.
Ware het niet dat Piet Grijs in de
voorlopige slotfase van het debat
zijn reputatie weer alle eer aandeed
en in zijn gramschap voorgoed de
alledaagsheid wenste te ontstijgen.
Dick Houwaart een kakkerlak?
Brugsma een lakei van prins
Claus? Niemand lag daar echt van
wakker. Nu is dat anders. Brandt
Corstius is zo langzamerhand een
bizarre specimen van een colum
nisme dat maar één wet kent: alles
mag. Wie er anders over denkt
moet vrezen voor een geduchte
orenwassing door de grootheid zel
ve, want het gaat immers om het
grote goed van de vrijheid van me
ningsuiting.
Dat columnisme staat geregeld
op gespannen voet met de in Ne
derland doorgaans vrij redelijk na
geleefde journalistieke fatsoensre
gels. De stukjesschrijverij is in de
media al lang niet meer het mono
polie van journalisten. Elke perio
diek heeft wel een hofnar van bui
tenaf aangesteld met de opdracht
aangename en prikkelende plaag
stoten uit te te delen. De één maakt
er wat moois van, de ander mist die
gave en slaat louter wild om zich
heen, want ook daarmee krijg je de
handen op elkaar.
Woede
Brandt Corstius is van vele
markten thuis, al voert woede bij
hem de boventoon. Alles wordt
daaraan ondergeschikt gemaakt,
ook de in zijn vakgebied niet onge
bruikelijke neiging tot spirituali
teit. Hij stoft met verbijsterende re
gelmaat de trucs af die in de recla
me en in de vierkleuren-journalis
tiek gretig aftrek vinden. Argu
menten doen er niet toe. Het ge
wicht van het betoog wordt be
paald door de 'vondst', die meestal
niet meer omvat dan een 'treffende
paralel' met het verleden.
Als een filmblad in een paar jaar
tijd vijf keer wisselende acteurs als
de 'nieuwe Marlon Brando' aan
kondigt werkt dat vooral op de
lachspieren. Maar zodra verwezen
wordt naar de Endlösung komt de
onaangename geur van smakeloos
heid je al van verre tegemoet. Ge
lukkig heeft zich sinds '45 niets
voorgedaan dat de vergelijking
met toen zelfs maar een beetje
doorstaat. Tenzij je natuurlijk te ra
de gaat bij mensen als Piet Grijs
wonen een 'verontrustend ver
schijnsel' is in de tegenwoordige
samenleving, maar had uiteenlo
pende meningen over de huwe
lijksinzegening na een periode
van samenwonen. Besloten
werd, de beslissing over te laten
aan de wijkkerkeraad onder
wiens verantwoordelijkheid de
bevestiging valt.
(Er zijn in Bodegraven drie
hervormde wijken, waarvan er
twee een predikant hebben die
behoort tot de modaliteit van de
Gereformeerde Bond).
In een verklaring zegt de cen
trale kerkeraad, dat het samen
wonen een openlijk vooruitgrij
pen is op de gemeenschap tussen
man en vrouw binnen de gren
zen van het huwelijk. "Helaas
doet dit verschijnsel zich ook
voor op het terrein van de
christelijke gemeente". Volgens
de kerkeraad is het nodig, 'dit zo
sterk opdringende verschijnsel'
in prediking en catechese met
ernst aan de orde te stellen.
Hulppredikers. Een speciale
commissie adviseert de her-
door
Ton van Brussel
want als je die moet geloven is de
apocalyps reeds lang daar.
Hoe hij het in zijn hoofd haalt
Ruding een Eichmann en Rubin
stein een neo-anti-semiet te noe
men, mag gerust het geheim wor
den van het discrete werkvertrek
van een hopelijk gekwalificeerde
psychiater. Wat wel helder moet
worden is hoe hij de kans krijgt
zijn geraaskal in de krant te krij
gen. Noem het kwetsend, laag bij
de grond en wat niet al. Het is alle
maal waar, maar veel erger is dat
Brandt Corstius c.s. hard werken
aan de vergetelheid van een les, die
nooit vergeten mag worden.
Zelfgenoegzaam
Je kunt je erover verbazen dat hij
die kans kreeg in een blad als Vrij
Nederland. Ik doe dat niet. Alles
wat in dat blad staat is geweldig, zo
vindt hoofdredacteur Ferdinan-
dusse, die nog niet zo lang geleden
in een jubileumnummer deze zeld
zame proeve van zelfgenoegzaam
heid aflegde en tevreden lezers die
hier en daar een vlekje zagen bij
voorbaat de pas afsneedt. Alles
moet ook kunnen, schreef hij in
een reactie op de 'werkstaking'
waartoe Renate Rubinstein na de
tirade van Piet Grijs besloot. Ze
voelde er niets voor als pleitbezor
ger te boek te staan van haar eigen
ondergang. In het jongste nummer
van VN volgde, lafhartiger kan het
niet, de mededeling dat haar drie
maanden verlof was gegund.
Lachen
Arie Kuiper wijdde er een om
slagartikel aan in De Tijd en moest
toegeven dat ook hij soms onbe
daarlijk om Grijs moet lachen. De
vraag is of hij dat ook moest toen
zijn eigen hofnar. Renate Dorre
stein, Emma Brunt van een 'NSB-
mentaliteit' betichtte in een betoog
dat eindigde in de overpeinzing dat
'Brunt gefileerd en in de roombo
ter gebakken misschien eindelijk
te vreten is'.
Het verbaast me niets als Grijs
volgend jaar om deze tijd nog vele
kolommen in Vrij Nederland vult
Vrijheid is voor de redactie van dat
blad kennelijk een verwarrend be
grip. Bovendien: stokerige Grijs is
tot mode verheven en de wisseling
van een trend duurt soms even.
Maar in de Tyd? Kom nou. Daar zie
je deze Dorrestein volgend jaar
qiet meer.
vormde synode om mensen met
een hulppredikersdiploma de
mogelijkheid te bieden predi
kant te worden. Dat moet gaan
via ervaring in een gemeente, ge
combineerd met studie.
De synode zal het advies deze
week behandelen. Ze komt don
derdag en vrijdag op Hydepark
in Doorn bijeen. Op de agenda
staan behalve benoemingen en
kerkordelijke wijzigingen versla
gen over 'Samen op weg', de zen
ding en het Interkerkelijk Vre
desberaad (IKV). Donderdag
ontvangt de synode dr. A. Brou
wer, plaatsvervangend secreta
ris-generaal van de Wereldraad
van Kerken.
