Nederlander ging
massaal op reis
Problemen bij Boskalis? Welnee!
VS vreesden wereldcrisis
Sigaretten duurder,
maar accijns omlaag
Werknemers
staakten om
lager loon
te krijgen
Verscherping
van situatie
aan Britse
stakingsfront
Betere opvang
personeel NS
na rampen
froei van 15 procent
Einde aan conflict
bij General Motors
In- en uitvoer met
5 procent gestegen
Sluiting gevreesd van
autobusherstelbedrijf
/RIJDAG 21 SEPTEMBER 1984
ECONOMIE
PAGINA 9
Als redenen zien de bureaus het
slechte zomerweer in eigen land,
goedkopere chartervluchten, de
harde gulden tegenover de valuta
aan de Middellandse Zee en een
groeiend vertrouwen in de Neder
landse economie. Dat laatste blijkt
ook bij de banken uit de stijging
van het aantal aanvragen voor per
soonlijke leningen die deels wor
den gebruikt om vakanties te be
kostigen.
In deze hausse overvleugelde
chartervlieger Transavia dit jaar
voor het eerst haar concurrenten
en werd de grootste vakantievlie
ger. "Dit jaar hebben we aanzien
lijk meer boekingen dan vorig
jaar", zegt een woordvoerder van
Evenementsreizen. De charters
naar Spanje gaan ook volop door.
Bovendien waren de Griekse be
stemmingen, Kreta, Kos en Rho-
dos zeer populair. De vraag was zo
groot dat de touroperator in augus
tus een serie extra vluchten heeft
moeten inlassen en voor het eerst
sinds jaren zelfs met nachtvluch
ten heeft gewerkt.
„We zijn terug op het niveau van
1982. Vorig jaar waren de mensen
bang, het 'doemdenken'. Ze reser
veerden hun geld. Nu is de werk
loosheid wat tot staan gebracht, de
bedrijven maken wat meer winst,
de mensen hebben weer moed en
zijn optimistischer geworden", al
dus de zegsman van Evenements
reizen.
Arkereizen bevestigt dat beeld:
"Ten opzichte van vorig jaar con
stateren we het hele seizoen al een
stijging van 20 procent. Dat ügt aan
een aantal factoren. Onder druk
van buitenlandse maatschappijen
zijn ook de Nederlandse charter
maatschappijen met lagere prijzen
gekomen. Bovendien staat de con
sument wat positiever tegenover
zijn bestedingspatroon".
Spanje en Griekenland zijn de
absolute toppers, maar ook de bus
reizen naar Duitsland en Oosten
rijk zijn met zo'n 15 procent geste
gen. In het verleden ging een stij
ging van het aantal vliegpassagiers
wel eens ten koste van de bus en
Vis '84
Pieter van Vollenhoven opent
maandag om 10.00 uur in de Hil-
versumse Expohal 'Vis '84', een
driedaagse vakbeurs voor de vis
handel. Meer dan honderd bedrij
ven zullen acte de presence geven.
Tevens is er een wedstrijd in het
opmaken van visschotels. De
beurs is tot en met woensdag te be
zoeken van tien uur 's ochtends tot
tien uur 's avonds. Op de eerste dag
van de manifestatie vindt ook het
jaarcongres van de vishandel
plaats. Daarbij staan onder meer
de garnalenperikelen centraal.
Zündapp
De bekende Westduitse fabri
kant van brom- en motorfietsen
Zündapp is failliet. Pogingen om
een koper voor het 67 jaar oude fa
miliebedrijf te vinden zijn op niets
uitgelopen. Vier kandidaat-kopers,
onder wie Iran en de Indiase on
derneming Enfield India die werkt
met licenties van Zündapp, wilden
de schuldenverplichting niet over
nemen. Zündapp staat voor onge
veer 53 miljoen mark in het krijt,
voornamelijk bij banken. Met het
faillissement van Zündapp komen
700 werknemers op straat te staan.
Monumenten
Eigenaren of huurders van een
monumentenpand die dit willen la
ten restaureren, kunnen zich ko
mend jaar wenden tot het bureau
monumentenzorg van de inspectie
der directe belastingen te Zeist, die
zal nagaan in welke mate de onder
houdskosten aftrekbaar zijn voor
de belasting. Dat is meegedeeld
door staatssecretaris Koning (fi
nanciën) aan de Tweede Kamer,
die meer duidelijkheid wenste
voor bewoners van een monumen
tenwoning die hun pand laten op
knappen. Door alle aanvragen via
Zeist te laten lopen denkt Koning
ook de uniformiteit in de fiscale
beoordeling te verbeteren.
Amerikaanse groeiüe
groei van de Amerikaanse econo
mie loopt aanzienlijk terug. Uit een
rapport van het ministerie van eco
nomische zaken blijkt dat de groei
van het bruto nationaal produkt in
het derde kwartaal van dit jaar
slechts 3,6 procent bedraagt. In het
tweede kwartaal was dat nog 7,1
procent. Aanvankelijk was voor
die periode nog 7,6 procent opge
geven. Het is het mogeüjk dat de
cijfers later moeten nog worden
aangepast, zeker met het oog op de
stakingen bij General Motors.
omgekeerd. Maar nu is er sprake
van een totale vergroting van de
markt.
Holland International heeft ook
een groei van 15 procent geno
teerd. Ook de woordvoerder van
reisbureau BelAir beaamt dat er
sprake is van een spectaculaire
DETROIT (Rtr/UPI) - De bond
van arbeiders werkzaam in de au
toindustrie en de directie van Ge
neral Motors hebben een voorlopig
akkoord bereikt ter oplossing van
het arbeidsconflict bij deze onder
neming. Dit is vanochtend meege
deeld door een woordvoerder van
de bond, de United Auto Werkers
Union (UAW).
De oude cao liep vorige week af.
Besprekingen over een nieuwe ar
beidsovereenkomst verliepen ui
terst moeizaam. De directie wilde
niet aan de verlangens van de
UAW tegemoet komen, hetgeen
voor de vakbond aanleiding was
bij 17 van de 29 assemblagebedrij-
ven van General MotoifLttakingen
te organiseren. Duizenden légden
het werk deze week neer.
De ontwerp-overeenkomst, zo
deelde een bondswoordvoerder
mee, zal volgende week woensdag
ter goedkeuring worden voorge-
DEN HAAG (GPD) - Sinds de on
derscheiding in 1982 voor uitmun
tend ondernemerschap, de Koning
Willem I-prijs, is het .met de inter
nationale bouw- en baggermaat-
schappij Boskalis Westminster
hard bergafwaarts gegaan. Werd in
1983 het verlies van 49 miljoen gul
den nog „een incident" genoemd,
de halfjaarcijfers - nu al 70 miljoen
verlies - die vorige week werden
gepresenteerd doen vermoeden
dat het concern aan de rand van de
afgrond is terechtgekomen.
De stagnatie van een groot aard
gasproject in Algerije, maar vooral
het stopzetten van de betalingen
door de Argentijnse overheid voor
een inmiddels voltooid project
slorpen alle binnenkomende gel
den op, zo klaagt het bedrijf. Uit
zicht op een oplossing van deze
problemen is er op korte termijn
nauwelijks, zodat nieuwe financie
ring van buitenaf gezocht moet
worden. Waardoor de rentelasten
nog verder omhoog gejaagd zullen
worden. De vraag is trouwens of
dat nog wel zal lukken zonder
steun van de overheid.
De aandeelhouders hadden al
eerder het vertrouwen in het Slie-
drechtse concern verloren. Hard
nekkige geruchten over financie
ringsproblemen hadden de koers
al dramatisch laten dalen (van nog
altijd bijna 50 gulden begin dit jaar
tot minder dan 16 gulden algelo
pen dinsdag). Zo dramatisch dat
het bestuur van de Amsterdamse
effectenbeurs heeft besloten de
normale handel in Boskalis-aande
len voorlopig te beperken tot twee
noteringen per dag om het verlooD
groei in vakantiereizen. Zij zijn de
laatste periode van september vol
geboekt.
De Spaanse en Griekse VW's in
Nederland kunnen de indruk van
de spectaculaire toeristische groei
niet bevestigen: hun telefoonnum
mers zijn constant in gesprek...
legd aan regionale vakbondsbe
stuurders.
Op een persconferentie deelde
de voorzitter van de UAW, Owen
Bieber, mee dat het voorlopig ak
koord uitgaat van een arbeidsover
eenkomst voor de duur van drie
jaar. De nieuwe cao, zo verklaarde
hij, bevat garanties ten aanzien van
de werkgelegenheid én van de in
komens. Bijzonderheden worden
pas bekend gemaakt als de regio
nale vakbondskaders zijn geïnfor
meerd, aldus Bieber.
In vakbondskringen is verno
men dat het ontwerp-akkoord dat
met General Motors is gesloten,
model zal staan voor onderhande
lingen met de twee andere grote
auto-industrieën, Ford en Chrys
ler. Bieber noemde de overeen
komst met GM een „uitstekende
regeling". Hij nam zelfs de term
„historische overeenkomst" in de
mond.
beter in de gaten te kunnen hou
den.
Geen commentaar
Het organisatiebureau McKinsey
is opdracht gegeven op korte ter
mijn de financiële positie van het
bedrijf door te lichten. Hangende
dat onderzoek dat is geëist door de
Amro-bank, de ABN en de Natio
nale Investeringsbank, weigert de
voorzitter van de Raad van Be
stuur, J. Kraaijeveld van Hemert,
voorlopig elk commentaar. Perso
neelsleden van hoog tot laag is een
slot op de mond gezet, zelfs de vak
bondsleden in de Centrale Onder
nemingsraad.
Er is natuurlijk al het nodige ge
beurd. Na de teleurstellende resul
taten van de afgelopen twee jaar is
er drastisch „gerationaliseerd".
Enkele dochterondernemingen
werden afgestoten en in totaal gin
gen er ook een behoorlijk aantal ar
beidsplaatsen verloren. Van een
topbezetting van 10.500 perso
neelsleden in 1980 liep dat gestaag
terug tot 6100 begin dit jaar.
Toch meldt Boskalis nog altijd
redelijke resultaten bij de meeste
dochterondernemingen en werk
maatschappijen. De bagger- en ha
venwerken die over alle windstre
ken worden uitgevoerd, de wo
ning- en industriële bouw, de agro-
industriële projekten in Derde We-
DEN HAAG (ANP) - Het voorstel
de sigarettenprijs te verhogen
maar de accijns te verlagen om de
noodlijdende industrie in ons land
enig soulaas te bieden, kan reke
nen op de steun van de Tweede Ka
mer. Dit bleek gisteren bij de be
handeling van het wetsvoorstel
van staatssecretaris Koning (finan
ciën) en minister Van Aardenne
(economische zaken). Het plan is
deze regeling per 1 oktober te laten
ingaan.
De prijs van een pakje sigaretten
van 25 stuks gaat dan met 15 cent
omhoog en komt daarmee op 4,15
gulden. Van die vijftien cent hoeft
alleen twee cent btw te worden af
gedragen, de overige dertien cent
NEWARK (DPA) - Vierhon
derd werknemers in de verwar-
mings- en isolatiebranche heb
ben gisteren in de Amerikaanse
staat New Jersey hun werk her
vat nadat de werkgever vol
daan had aan hun eis van...
loonsverlaging.
Het aanbod van de werkge
ver voor een uurloonverhoging
van 2.50 dollar over twee jaar
had de werknemers "onverant
woord" toegeschenen. Zij eis
ten niet meer dan 0.90 dollar
cent per uur extra en besloten
te staken om dat te verkrijgen.
Een woordvoerder van de in
New Jersey voor 99 procent
georganiseerde werknemers
zei dat de reden voor de zeldza
me actie was dat men vreesde
zich door te hoge lonen uit de
markt te prijzen ten gunste van
de niet-georganiseerde indus
trie.
Een zegsman van de werkge
vers noemde de situatie "heel
ongewoon en zeer goed voor de
industrie".
overbrengen.
De algemeen secretaris van de
vakbond, Moss Evans, zei dat ge
probeerd moet worden gezamenlij
ke kolentransporten van de Natio
nale Kolenraad NCB aan centrales,
fabrieken en gasinstallaties te stop-
reldlanden en de off-shore-activi-
teiten lopen volgens het bedrijf
over het algemeen naar wens.
Het jaarverslag 1983 ademde dan
ook de sfeer dat het binnenkort al
lemaal wel weer beter zou gaan.
„Gezien de belangrijke verbetering
in de balansverhoudingen, het ef
fect van de ingrijpende reorganisa
tie en de herstructurering van de
Groep, menen wij dat 1983 een in
cidenteel verliesjaar is geweest en
dat 1984 een beter resultaat zal ge
ven", aldus de Raad van Bestuur in
het jaarverslag.
Argentinië
Volgens een woordvoerder van
het bedrijf hebben de huidige pro
blemen voornamelijk externe oor
zaken. Zoals het onverwacht uit
breken van de Falkland-oorlog, die
de economische reserves van Ar
gentinië heeft uitgeput waardoor
het land niets meer kan en wil be
talen. Sinds de Argentijnse over
heid alle buitenlandse betalingen
heeft gestopt totdat een internatio
nale regeling voor het immense
schuldenprobleem is getroffen,
moet er alleen maar geld bij.
Het project is deels verzekerd bij
de Nederlandse Credietverzeke-
rings Maatschappij, maar die heeft
sinds de Falklandoorlog met
Groot-Brittannië elke nieuwe dek
king voor Argentinië uitgesloten.
komt ten goede aan de sigaretten-
handel. De hele operatie kost de
schatkist niets.
Gezien de structuurwijziging in
de sigarettenaccijns van januari dit
jaar van 3,67 naar 2,25 gulden, zou
bij de huidige belastingdruk de
prijsverhoging niet 15 maar 35 cent
moeten bedragen. Maar een derge-
WASHINGTON (RTR) - De rege
ring van de VS heeft de grote Ame
rikaanse bank Continental Illinois
in juli van dit jaar van de onder
gang gered omdat zij bevreesd was
dat er anders een financiële crisis
op wereldniveau zou ontstaan. Dit
heeft de thesaurier-generaal, C.T.
Conover, deze week gezegd tegen
een commissie van het Amerikaan
se Congres die een onderzoek doet
naar de gang van zaken bij de
bank.
Conover schreef de crisis bij
Continental toe aan een agressieve
jacht op het uitzetten van leningen
en aan niet afdoende interne me
thoden om hun soliditeit te contro
leren. Volgens de bewaarder van
de schatkist zou een faillissement
van Continental Illinois hebben ge
leid tot een kettingreactie bij ande
re Amerikaanse banken, daaraan
toevoegend dat 179 banken grote
deposito's hadden uitstaan bij de
internationale handelsbank.
De Amerikaanse overheid heeft
kritiek ondervonden omdat zij
blijkbaar wel een grote bank in ge
val van ernstige financiële proble
men ondersteunt maar kleine ban
ken gewoon over de kop laat gaan.
Conover gaf dit toe en zei dat dit
net zolang zou gebeuren totdat er
pen. Ingeval van de fabrieken zou
dit een totale blokkade van kolen-
leveranties met inbegrip van inge
voerde kolen betekenen.
De beslissing van de vakbond
van transportarbeiders volgt enke
le dagen nadat de staking van de
Britse havenarbeiders, die ook tot
deze vakbond behoren, was geëin
digd. De oproep tot staking was
door veel havenarbeiders niet op
gevolgd.
De leider van de Kolenraad, Ian
Macgregor, heeft te verstaan gege
ven dat hij maandag de leiding van
de overkoepelende Britse vakbe
weging TUC wil ontmoeten om
over mogelijkheden tot bijlegging
van het conflict van de mijnwer
kers te spreken.
terwijl het meerwerk en de exploi
tatie ook in het contract zijn opge
nomen. Het belang van het Argen
tijnse bedrijf Cogasco (waarin Bos
kalis een meerderheidsaandeel
heeft) is in de eerste helft van het
jaar daarom met 11 miljoen gulden
toegenomen en sindsdien nog eens
met 35 miljoen, aldus de woord
voerder, „dat loopt snel op".
Qok het gasbuizen-project in Al
gerije wordt in tweede instantie ge
noemd als verliespost. De op
drachtgever in Algerije heeft bui
zen van een dermate slechte kwali
teit laten leveren dat Boskalis ze
niet in de grond durft te stoppen.
Dat stagneert nu de verdere uitvoe
ring van het projekt. De mensen
zijn teruggeroepen naar Nederland
en het wachten is of Algerije ge
hoor geeft aan het beklag van Bos
kalis.
Het opmerkelijke is, dat er tot
zover weinig nieuws onder de zon
is. Een half jaar geleden werd het
'incidentele' verhes van 47 miljoen
ook al ten dele toegeschreven aan
de levering van slechte pijpen in
Algerije, waardoor een forse ver
traging was ontstaan. En proble
men met Argentinië zijn er dus al
sinds die Falklandoorlog. Ook een
jaar geleden werd al met veel pijn
en moeite een nieuwe kredietrege
ling getroffen, waar de Nederland
se banken zich eigenlijk al van dis
tantieerden.
lijke prijsstijging zou volgens in
dustrie en winkeliers nauwelijks
een wezenlijke bijdrage vormen
voor rentabiliteitsherstel.
RPF-kamerlid Wagenaar kondig
de aan dat zijn fractie tegen het
voorstel zal stemmen. Volgens
hem zal een verhoging met 35 cent
een oplossing is gevonden om gro
te banken failliet te laten gaan zon
der een financiële crisis op natio
naal of internationaal niveau te
veroorzaken. Het toezicht op de
banken door het ministerie van fi
nanciën zal naar aanleiding van de
ontwikkelingen rondom Continen
tal Illinois worden vergroot.
Eerder deze week heeft een voor
malige functionaris van de bank
UTRECHT (ANP) - De vervoers-
bonden en het ongeveer 250 man
tellende personeel van het Cen
traal Autobusherstelbedrijf (CAB)
in Utrecht vrezen voor het voortbe
staan van het CAB. Dat bleek giste
ren op een bijeenkomst die de bon
den met de werknemers hadden
belegd, nadat vorige week duide
lijk was geworden dat het streek
vervoer aanbevelingen van een or
ganisatiebureau, gericht op verste
viging van de positie van het CAB,
niet wil overnemen.
Het CAB voert groot onderhoud
uit van autobussen van onder meer
de NZH. De andere zes aandeel
houders van deze naamloze ven
nootschap zijn West-Nederland,
Zuid-Ooster, VAD, FRAM, GADO
en Centraal Nederland.
Volgens een woordvoerder van
de Vervoersbond FNV zijn de bus
bedrijven de laatste jaren echter
veel meer onderhoudswerk zelf
gaan doen. Het organisatiebureau
Bakkenist en Spit waarschuwde al
in 1981, dat dit funest kan worden
voor het CAB.
Dit jaar heeft Bakkenist opnieuw
een reorganisatierapport uitge
bracht. Volgens dat rapport zou-
Misleiding
Voor zover te overzien is de eni
ge 'nieuwe' tegenvaller dat Argen
tinië nu, na een halfjaar onderhan
delen, nog steeds geen overeen
stemming hebben bereikt met het
IMF over oplossing van het schul
denprobleem, waardoor het land
het al sinds maart van dit jaar zon
der nieuwe buitenlandse leningen
moet doen. Boskalis Jiad mis
schien gehoopt dat het minder
lang zou duren, maar had er op zijn
minst rekening mee kunnen hou
den. Zo niet de bedrijfsleiding, die
zich, kennelijk uit vrees voor be
langrijk gezichtsverlies, in april
juist over het Argentijnse aardga
sproject optimistisch uitliet.
Misleiding? Het lijkt er sterk op,
nu Boskalis zelf naar zondebokken
zoekt. De verantwoordelijke man
voor de buitenlandse pijpleidingen
in de Raad van Bestuur, Th. Danel,
is verzocht ontslag te nemen. Maar
daarmee komt het concern er niet
van af. Het is immers al de derde
keer, dat de Raad van Bestuur de
aandeelhouders voor negatieve
verrassingen plaatst.
Dat gebeurde voor het eerst toen
het bedrijf plotseling over het jaar
1981 een veel lagere winst bekend
maakte dan tot dusverre steeds
naar buiten was geventilleerd. Be
gin dit jaar, enkele dagen voordat
het verlies over 1983 bekend werd
meer bijdragen tot een blijvende
rentabiliteit. Hij ziet tevens niet in
waarom een prijs van 4,15 gulden
voor een pakje sigaretten de bin
nenlandse verkopen niet nadelig
zal beïnvloeden en een van 4,35
wel.
Wagenaar drong er bij Koning
ook op aan eens de waarschuwen
de tekst met betrekking tot de
volksgezondheid op de rookwaar
te veranderen. Hoewel sinds het
aantreden van het kabinet-Lub-
bers het departement van volksge
zondheid en milieuhygiëne ter zie
le is en opgedeeld over WVC en
VROM, doet de tekst op de pakjes
volgens hem nog steeds vermoe
den dat dat ministerie nog bestaat.
UTRECHT (ANP) - Via een unifor
me landelijke regeling wil NS de
opvang van NS-personeel dat bij
een calamiteit betrokken is geraakt
beter regelen. Al jaren lang wordt
er vooral door het rijdend perso
neel bij NS geklaagd over de op
vang van machinisten of conduc
teurs die by een ongeval op de
spoorbaan betrokken raken.
Met name de Vereniging van Ma
chinisten (WM) trok daarover eer
der dit jaar aan de bel. De WM
klaagde erover dat het rijdend per
soneel steeds meer met ongevallen
(botsingen, zelfmoorden enzo
voorts) op de spoorbaan wordt ge
confronteerd, maar dat de opvang
schromelijk te kort schiet.
Een NS-woordvoerder zei van
daag dat het personeel na ongeluk
ken wel degelijk wordt begeleid,
maar dat de manier waarop de op
vang gebeurde wel van rayon tot
rayon verschilde.
voor de congrescommissie ver
klaard dat zij het bestuur van Con
tinental Illinois al in 1981 op de
hoogte heeft gesteld van grote pro
blemen bij de rekeningen in de
olie- en gassector van de bank. Of
het bestuur daarna actie heeft on
dernomen wist zij niet te vertellen
omdat zij kort daarna de bank
heeft verlaten. Het onderzoek
wordt voortgezet.
den alle streekvervoerbedrijven er
voor moeten zorgen, dat er bij het
CAB jaarlijks werk is voor 150.000
manuren. Daarnaast worden nog
50.000 manuren besteed aan werk
voor derden. Het streekvervoer
zou tot 1990 investeringen in het
CAB moeten doen om een verdere
specialisatie in carosserieonder-
houd en componentenrevisie (on
der meer versnellingsbakken) mo
gelijk te maken. Deze voorstellen
hielden het verdwijnen van 45 ar
beidsplaatsen in, maar dat is ook
volgens de bonden onontkoom
baar.
De zeven bedrijven die aandeel
houder zijn van het CAB willen
niet verder gaan dan de belofte, dat
zij tot 1988 voor 150.000 manuren
werk zullen zorgen, maar ze garan
deren niet dat dit het soort werk zal
zijn waarin het CAB is gespeciali
seerd. Het personeel heeft volgens
de woordvoerder van de Vervoers
bond FNV weinig vertrouwen m
de toezeggingen van de aandeel
houders, ook al omdat er waar
schijnlijk geen nieuwe investerin
gen zullen'worden gedaan.
De vakbonden gaan volgende
week praten met minister Smit-
Kroes van Verkeer en Waterstaat.
gemaakt kwam er opnieuw een
mededeling van Boskalis dat er
niet gereageerd kon worden op
„geruchten" over het waarschijn
lijk niet-uitkeren van dividend
over dat jaar. De koers steeg weer,
tot enkele dagen later de cijfers en
het 'plotselinge' verlies van 47 mil
joen bekend werden.
Twee keer al moest topman
Kraaijeveld van Hemert door het
Beursbestuur op de vingers wor
den getikt. Daar komt nu dus een
derde keer bij en Boskalis zal er
ditmaal niet afkan komen met be
terschap te beloven. Een half jaar
geleden werd immers al afgespro
ken, dat het concern de aandeel
houders via tussentijdse rapporta
ge op de hoogte zou houden van de
ontwikkelingen? Het presenteren
van halfjaarcijfers, een verplicht
nummer waarmee Boskalis zelfs
vrij laat is, heeft daarmee niets te
maken.
Ontslagen
Veel zal nu afhangen van het rap
port van McKinsey en wat de ban
ken vervolgens besluiten daarmee
te doen. Deze banken hebben ech
ter eerder al een deel van de vorde
ring (250 van de begin dit jaar 430
miljoen gulden) van Boskalis over
genomen. Dat er eerst een onder
zoek is gelast zou kunnen duiden
op drastische herstructureringen.
De bedrijfsleiding heeft inmiddels
collectief ontslag aangekondigd
voor „minstens" 100 stafmedewer
kers van de pijpleidingen-divisie,
Nacap International, terwijl bij de
holding nog zo'n 40 arbeidsplaat
sen geschrapt zullen worden. Het
is de vraag of het daarbij blijft.
GRONINGEN (GPD) - De Nederlandse reisbureaus boeken een spectaculaire groei
van ongeveer 15 procent ten opzichte van vorig jaar. En ook deze nazomer zet die groei
zich door: het is moeilijk om voor de herfstvakantie nog een plaats te reserveren.
DEN HAAG (ANP) - De omvang
van zowel de invoer als de uitvoer
is in het tweede kwartaal van 1984
met vijf procent gestegen ten op
zichte van het tweede kwartaal van
vorig jaar. In het eerste kwartaal
was de toename van de in- en uit
voer respectievelijk twaalf en ne
gen procent ten opzichte van het
zelfde kwartaal van een jaar daar
voor. Dit blijkt uit cijfers van het
Centraal Bureau voor de Statistiek,
die gisteren zijn bekendgemaakt.
Stijgingen werden gemeten bij
de invoer van machines. De invoer
van personenauto's nam echter in
het tweede kwartaal af (-12 pro
cent). Het was voor het eerst sedert
het derde kwartaal van 1982 dat
een daling in de invoer van perso
nenauto's werd waargenomen.
Ook de invoer van schepen en
vliegtuigen nam in het tweede
kwartaal 1984, ten opzichte van het
(hoge) tweede kwartaal van 1983,
af.
Het volume van de invoer van
grondstoffen en halffabrikaten
nam in het tweede kwartaal met
tien procent toe ten opzichte van
het overeenkomstige kwartaal van
1983. In het eerste kwartaal be
droeg de stijging zestien procent.
De voor prijsveranderingen ge
corrigeerde invoer van consump
tiegoederen nam in het tweede
kwartaal met één procent toe, te
genover een stijging in het eerste
kwartaal van vier procent. De toe-
'name in het tweede kwartaal had
vooral betrekking op textiel en kle
ding.
Het uitvoervolume vam delfstof
fen, voornamelijk aardgas, nam in'
het tweede kwartaal af met elf pro
cent, zo blijkt uit de cijfers van het
Centraal Bureau voor de Statistiek.
Vooral de uitvoer van aardgas naar
Frankrijk daalde sterk (-26 pro
cent). Omdat de prijzen met zestien
procent stegen, nam de totale uit
voer van delfstoffen in waarde ge
meten echter toe. In het eerste
kwartaal bedroegen de volume- en
prijsstijging respectievelijk zestien
en acht procent.
LONDEN (DPA) - Aan het Britse
stakingsfront tekent zich weer een
verscherping van de situatie af. De
leiding van de vakbond van trans
portarbeiders, TGWU, heeft haar
ca. 1,5 miljoen leden gisteren aan
bevolen de Britse elektrische cen
trales, fabrieken en gasinstallaties
„uit te hongeren" door de kolen-
voorziening van deze installaties te
verhinderen.
Het besluit van de functionaris
sen volgt op een bijeenkomst waar
op over maatregelen tot solidariteit
met de al ruim een half jaar staken
de mijnwerkers gesproken werd.
De leiding deelde mee dat zij die
richtlijnen, die ook tijdens de mijn
werkersstaking van 1974 hadden
gegolden, weer aan hun leden zou
BREMEN Arbeiders van Daimler Benz aan de lopende band waar de laatste hand
aan de auto's wordt gelegd. Daimler Benz heeft de fabrieken in Bremen onlangs uitge
breid, zodat er nu 400 nieuwe automobielen per dag van de band 'afrollen'. iiau api
Als Continental Bank zou bezwijken
