Stakers werpen
barricades op
PTT-proef met vrouwen
niets
FME: wij wisten
'Formaliteiten moeten aangepakt
Compromis
bereikt in
conflict van
EG en IBM
Tegen beslaglegging op bondsgeld
Vrouwen mogen
nachtarbeid
verrichten
in fabrieken
Spreiding
zeker half
PTT kost
miljard
'Maak boter
goedkoper
HOI gaat tankresten
Rotterdam opruimen
voor mensen
'met bijstand'
Tweeverdienersbelasting
bevoordeelt kopers huis
Hoop voor schuldeisers
van Rotterdam Terminal
PAGINA 6
ECONOMIE
DONDERDAG 2 AUGUSTUS 1984
PONTYPRIDD/WALES (REUTER) - Stakende mijnwerkers in het zuiden van Wales
hebben gisteren het regionale hoofdkwartier van hun vakbond gebarricadeerd. Ze
verklaarden elke poging tot beslaglegging op fondsen te zullen verhinderen, waaruit
een boete van ruim 200.000 gulden betaald moet worden. Deze straf heeft een Britse
rechtbank opgelegd omdat de mijnwerkers in strijd met de wet hebben gepost bij een
in produktie zijnde mijn. De betalingstermijn liep rond het middaguur af.
DEN HAAG (GPD) - Het kabinet
heeft besloten tot opheffing van
het verbod van nachtarbeid door
vrouwen in fabrieken of werk
plaatsen. Wel zal vrouwelijke
nachtarbeid tijdens een overgang
speriode van drie jaar worden ge
bonden aan een vergunningenstel
sel. Dat heeft staatssecretaris Kap-
peyne van de Coppello (emancipa
tiezaken) gisteren geschreven in
een brief aan de Tweede Kamer.
Met het inschakelen van de Ar
beidsinspectie bij het verlenen van
vergunningen voor nachtarbeid
door vrouwen verricht, komt de
staatssecretaris grotendeels tege
moet aan de wensen van de Twee
de Kamer. De commissie die de re
gering adviseert over verminde
ring en vereenvoudiging van de
overheidsregelingen (de commis-
sie-Geelhoed) heeft gepleit voor
het afschaffen van de artikelen in
de Arbeidswet, zonder overgangs
regelingen of vergunningenstel
sels.
Kappeyne van de Coppello wil
echter gedurende de drie jaren van
de overgangsregelng de ontwikke
lingen kunnen blijven volgen en zo
nodig bijsturen, aldus de brief. On
zekerheden bestaan volgens haar
over de kwaliteit en de kwantiteit
van de functies die nu in principe
voor vrouwen openkomen, over de
maatschappelijke gevolgen bij de
intrede van vrouwen in een tot nu
toe nog typische mannengemeen
schap en over eventuele medische
gevolgen.
Experimenten met nachtelijke
vrouwenarbeid in enkele delen van
het land hebben hier nog geen dui
delijk inzicht in kunnen verschaf
fen, zo blijkt verder uit de brief van
de staatssecretaris. Wel zijn mede
op basis van deze experimenten
(onder meer bij Hoogovens) de
voorwaarden geformuleerd waar
aan een bedrijf moet voldoen om in
aanmerking te komen voor een
dergelijke vergunning.
ROTTERDAM Burgemeester Bram Peper heeft gistere^en^ezoe^ge^ac^Taam^emanifestatie 'Japan i
binnen'. Deze manifestatie wordt tot 19 augustus gehouden in het kader van 'Japan in Rotterdam'. Hier luistert
de burgemeester naar een musicienne uit Japan. (foto anp>
Plaatsen in traditionele mannenbanen
Het gaat om de eerste recht
streekse confrontatie tussen de
mijnwerkers en de Britse rechter
sinds vijf maanden geleden het ar
beidsconflict uitbrak naar aanlei
ding van plannen van de genatio
naliseerde Steenkolenmaatschap-
pij, onrendabele mijnen te sluiten.
Dit zou het ontslag van 20.000 kom
pels tot gevolg hebben.
Tegen ongeveer 2.000 mijnwer
kers die bij het gebouw in Ponty
pridd waren samengekomen, zei
den de vakbondsleiders dat zij al
les in het werk zouden stellen om
te verhinderen dat de rechter feite
lijk beslag zou leggen op eigen
dommen van de vakbond. „De
mijnwerkers van Zuid-Wales hou
den vol", aldus de regionale leider
Emlyn Williams tot de juichende
mijnwerkers vanaf een balkon van
het vakbondsgebouw. „Er is geen
weg terug. Wij geven ons niet over.
We vechten door, tot we gewonnen
hebben of tot de dood".
Daarop sloten de plaatselijke
vakbondsleiders de buitendeur en
verklaarden zij alleen mensen bin
nen te zullen laten die er volgens
hen in mogen. Zij vroegen de mijn
werkers naar huis te gaan, maar
zich gereed te houden om indien
nodig snel terug te keren.
Door hun weigering de boete te
betalen, tarten de mijnwerkers van
Zuid-Wales wetten die tot doel
hebben het op grote schaal posten
onmogelijk te maken. Deze zijn
kort geleden door het Lagerhuis
„gejaagd" door de Conservatieve
regering van Margaret Thatcher,
die nog geen reden heeft gezien in
het slepende arbeidsconflict in te
grijpen. Het lijkt er sterk op dat de
Conservatieven wachten tot de
mijnwerkers in arrenmoede weer
naar de mijnen terugkeren.
Faillissementen
Het aantal faillissementen in de
grafische bedrijfstak is in het eer
ste halfjaar van 1984 gedaald tot
twintig, met in totaal 123 werkne
mers. In dezelfde periode van vorig
jaar bedroeg dit aantal nog 37 en
waren daar 498 werknemers bij be
trokken. Opvallend is dat dit jaar
tot nu toe alleen kleine onderne
mingen met minder dan 20 werk
nemers over de kop gingen.
Mestbank
De activiteiten van de mestbank
Gelderland, die in 1972 werd opge
richt ter bevordering van de af
voer, verwerking en afzet van orga
nische mest, zijn vorig jaar afgeno
men ten opzichte van 1982. In 1983
werd met subsidie ruim 207.000
ton drijfmest vervoerd, 4 procent
minder dan het jaar daarvoor. Oor
zaken daarvan zijn onder meer het
natte voorjaar van 1983, waardoor
de mestafzet stagneerde, en het feit
dat voor transporten over afstan
den van minder dan 50 kilometer
geen subsidie meer wordt ver
strekt.
Effectenbeurs
De omzet van de Amsterdamse
effectenbeurs is in juli ongeveer
een half miljard gulden onder die
van juni gebleven. Er werd 8.234,7
miljoen gulden omgezet tegen
8.752,8 miljoen in juni. Dat kwam,
wat de handel in aandelen betreft,
niet alleen door de traditionele stil
te waardoor de zomermaanden elk
jaar worden gekenmerkt, maar ook
door de buitengewoon afwachten
de houding van het publiek.
Lijnvaart
De Rotterdamse rederij KNSM-
Kroonburgh gaat met ingang van
de volgende week een groter schip,
de 'Oostzee', inzetten in de lijn
vaart op leningrad in de Sovjet-
Unie. De Russen trekken op hun
beurt een sterk verouderd schip te
rug en hebben toegezegd dat voor
lopig niet te vervangen. De KNSM
vervoert vooral stukgoed en che
micaliën naar de Sovjet-Unie en
neemt aluminium als retour-lading
mee.
Transavia
De charter luchtvaartmaatschap
pij Transavia Holland BV, een hon
derd procent dochteronderneming
van de Nedlloyd, heeft har negen
de Boeing 737 gekocht. Het vlieg
tuig, een 737-200, wordt overgeno
men van de Engelse charter lucht
vaartmaatschappij Orion. De aan
koop is gerealiseerd via het Ameri
kaanse International Interlease Fi
nance Corperation. Het vliegtuig
wordt volgend jaar maart aan de
vloot toegevoegd.
De rechter heeft gisteren dag
vaardingen uitgeschreven tenein
de beslag te leggen op de tegoeden
van de vakbond in Zuid-Wales, die
bij elkaar ruim 12 miljoen gulden
belopen. De rechtbank sprak ver
der uit dat het geld moet worden
betaald aan een Londens accoun
tantsbureau. Vervolging tegen de
mijnwerkers in Zuid-Wales is oor
spronkelijk ingesteld door twee
particuliere vervoersmaatschappij
en die gebruikt werden om de sta
king te breken. Hier hielpen ze aan
mee door kolen van de ene naar de
andere staalfabriek in Zuid-Wales
te vervoeren.
Steunfonds
De FNV heeft besloten om een
gironummer te openen voor steun
aan de stakende mijnwerkers in
Engeland. De vakcentrale stelt met
SCHIPHOL (ANP) - Staatssecre
taris Scherpenhuizen van verkeer
en waterstaat is afgelopen zondag
„incognito" als bijrijder op een Ne
derlandse vrachtwagen naar Italië
gereden om in de praktijk te zien
met welke problemen vrachtwa
genchauffeurs op hun verre ritten
worden geconfronteerd. „Een erg
boeiende ervaring", zo zei de
staatssecretaris gistermiddag op
Schiphol na de per vliegtuig ge
maakte thuisreis uit Milaan.
Op 24 februari beloofde Scher
penhuizen de Nederlandse chauf
feurs, die hem daartoe uitnodig
den, persoonlijk kennis te zullen
nemen van het oponthoud dat zij
aan de grenzen ondervinden. Te
gen dat oponthoud werd in februa
ri massaal geprotesteerd door Ita
liaanse en Franse chauffeurs, die
nadruk dat het hier om humanitai
re hulp gaat, en niet om traditione
le vakbondssteun. De FNV-actie
betekent niet dat de vakcentrale
het eens is met de stakers in Enge
land. Het doel van de steunfonds is
het lenigen van de menselijke
nood die door de zeer langdurige
staking in vele mijnwerkersgezin
nen is ontstaan, aldus een FNV-
woordvoerster.
De Abvakabo heeft als eerste
FNVtbond besloten om 100.000
gulden te schenken. Dit gebaar,
een persoonlijk initiatief van voor
zitter Jaap van de Scheur, kwam
voor de FNV als een verrassing,
maar de vakcentrale heeft hier nu
op ingehaakt met het instellen van
een steunfonds. De FNV zal zelf
geen geld geven, maar als „door
geefluik" voor giften van leden en
bonden fungeren.
daartoe de belangrijkste grens
overgangen in Oostenrijk, Zwitser
land en Italië met hun wagens
blokkeerden. Dit leidde toen tot
chaotische stremmingen.
Hoewel de reis vanuit Veendam
naar een even boven Milaan gele
gen fabriek snel en zonder proble
men en vertragingen verliep, is
Scherpenhuizen er naar zijn zeg
gen er nu nog meer van overtuigd
geraakt, dat er in Europees ver
band iets moet worden gedaan aan
de vele en dikwijls tijdrovende for
maliteiten, die vrachtwagenchauf
feurs aan de grenzen moeten ver
vullen. „Van uiterst bekwame
chauffeurs maken we boekhou
ders. Zo moet het niet. In Europees
verband moeten deze formaliteiten
aangepakt en gestandaardiseerd
worden", aldus Scherpenhuizen
op Schiphol, die zei zich daarvoor
sterk te zullen maken.
Scherpenhuizen is verder in zijn
mening gesterkt dat de communi
catie tussen chauffeurs onderling
op de weg via de 27-meterband (de
bakkies) een zeer goede zaak kan
zijn. „Wanneer daar gericht ge
bruik van wordt gemaakt komt dat
zeker de verkeersveiligheid ten
goede", aldus Scherpenhuizen. Hij
zei ook aan de communicatiemoge
lijkheden van de vrachtwagen
chauffeurs in de toekomst aan
dacht te zullen schenken.
Afgelopen zondagmiddag om zes
uur stapte Scherpenhuizen in de
met aardappelmeelderivaten gela
den vrachtwagen van een Veen-
dams bedrijf, als bijrijder van
chauffeur Jan Verhoeven uit Delf
zijl. Het eerste deel van de rit ging
in een konvooi van in totaal zes wa
gens van dit bedrijf. Alleen Ver-
DEN HAAG (ANP) - De PTT gaat
in enkele nader aan te wijzen be
drijfsonderdelen een proef nemen
met het plaatsen van meer vrou
wen in traditionele mannenbanen.
Dit heeft de directieraad van de
PTT besloten. Het bevorderen dat
er meer vrouwen terechtkomen in
middelbare en hogere functies bij
de PTT zal, zo deelt de PTT mee,
worden gerealiseerd door interne
voorlichting die is gericht op het
doorbreken van bestaande voor
oordelen, actieve werving onder
vrouwelijke schoolverlaters en
door te bezien welke aanpassingen
in de werksituatie daartoe moge
lijk en nodig zijn.
Bij de PTT zijn vrouwen onder
vertegenwoordigd, vooral in mid
delbare en hogere rangen. Het tota
le personeelsbestand bestaat voor
21 procent uit vrouwen. Van die
vrouwen werkt 95 ptocent in een
lagere of lagere middelbare func-
tie.In de hogere middelbare rangen
is 4,5 procent vrouw en in de hoge
re maar 3,5 procent. Om daarin ver
andering te brengen heeft de direc
tieraad besloten een aantal maatre
gelen te nemen. Zo zal bij gelijke
geschiktheid aan een vrouwelijke
kandidaat de voorkeur worden ge
geven bij vacatures in functies
waar vrouwen zijn ondervertegen
woordigd. Per bedrijfsonderdeel
zullen streefcijfers worden opge-
DEN HAAG (ANP) - De organisa
tie van werkgevers in de metaal
FME blijft ontkennen iets geweten
te hebben van de betaling van f
750.000 aan stakingsgelden door
RSV aan de Industriebond FNV.
Hiermee is een welles-nietes spel
letje onstaan, omdat in het jongste
nummer van „Zin" een blad van
de Industriebond FNV, wordt ge
meld dat de FME via een onder
handelaar wel op de hoogte was
van alle afspraken tussen RSV en
de FNV.
In feite proberen de beide orga
nisaties elkaar een deel van de
Zwartepiet toe te spelen. Het gaat
om betalingen van RSV aan de In
dustriebond FNV in 1980 bij een
hoeven wist wie zijn bijrijder was,
hetgeen tot het einde van de reis zo
is gebleven.
Omdat de 29 ton wegende
vrachtauto te zwaar was voor de
Zwitserse wegen ging de rit via
Oostenrijk en de Brennerpas. De
twee overnachtingen maakte
Scherpenhuizen samen met zijn
chauffeur in de vrachtwagen.
De staatssecretaris liet er geen
twijfel over bestaan dit avontuur
nog een keer te willen meemaken,
maar dan onder slechtere condi
ties. „Dit was als het rijden van een
elfstedentocht met heel mooi weer.
Ik wil nog een keer mee, maar dan
in de winter onder minder prettige
omstandigheden", zo zei hij. De
staatssecretaris adviseerde zijn Eu
ropese collega's ook eens hetzelfde
te doen.
steld voof de gewenste toename
van het aantal vrouwen in daar
voor aangewezen functies.
Vrouwen die wegens de geboor
te van een kind de PTT-dienst ver
laten, zullen tot twee jaar daarna
het recht krijgen om met voorrang
in beschouwing te worden geno
men voor de vervulling van een va
cature. PTT-ers zullen in verband
met gezinstaken waar mogelijk in
ROTTERDAM (ANP)' - Het Rotter
damse bedrijf Incotrans blijkt on
verwacht aansprakelijk te zijn voor
de schulden van Rotterdam Termi
nal (50 procent Incotrans), een stu
wadoors bed rijf in de Rotterdamse
haven (250 werknemers) dat sinds
drie weken in surseance van beta
ling verkeert. Dit is gebleken uit
een toevallige vondst van de be
windvoerder, mr. E. de Liagre
Boehl, in een zoekgeraakt dossier
van het Handelsregister bij de Ka
mer van Koophandel.
De directies van Rotterdam Ter
minal en Incotrans zijn jarenlang
staking bij RSV-dochter „De
Schelde" in Vlissingen. Tijdens de
parlementaire enquête over RSV
kwam uit dat RSV in het geheim f
750.000 aan de bond had betaald
als schadevergoeding voor de door
de FNV uitbetaalde stakingsuitke
ringen.
Ondanks deze betalingen kreeg
RSV toch enkele miljoenen uit een
steunkas van de FME. Dit is een
kas waaruit de werkgeversorgani
satie stakingsverliezen compen
seert, echter wel op voorwaarde
dat over de niet-gewerkte uren
geen loon wordt uitbetaald.
In Zin verdedigt de Industrie
bond zich tegen kritiek op haar rol
in deze. De bond vindt niet dat de f
750.000 niet aangenomen had mo
gen worden omdat vermoed had
kunnen worden dat RSV de FME
zou oplichten. „Dat is niet onze
verantwoordelijkheid" Boven
dien zat toen in de onderhande
lingsdelegatie van RSV de heer W.
Bos. Deze was tevens lid van de
commissie sociale zaken van de
FME.
Van oplichting van de FME was
dus volgens de FNV geen sprake.
Als de heer Bos de informatie niet
door heeft gegeven dat is dat een
zaak tussen de RSV en FME, aldus
Zin.
FME is met een commentaar op
het stuk in Zin gekomen. Volgens
FME zat Bos namens RSV in de
onderhandelingsdelegatie en niet
namens FME, die toen dus bij de
besprekingen niet aanwezig was.
„Zo de heer Bos al op de hoogte is
geweest van het bestaan van de uit
kering heeft hij de FME daarvan
niet op de hoogte gebracht", aldus
een woordvoerder van de FME.
Ex-RSV-directeur Bos zei desge
vraagd tegenover het ANP dat er
van zijn kant geen misleiding is ge
weest van de FME. Hangende het
onderzoek dat de FME over de
BRUSSEL (DPA) - Het al jaren
slepende conflict tussen de Euro
pese Commissie en de Amerikaan
se computergigant IBM is tot een
oplossing gekomen, zo is gisteren
meegedeeld van de kant van de
commissie. Frans Andriessen, het
commissielid voor concurrentieza-
ken, zou vandaag het resultaat van
de onderhandelingen van de afge
lopen weken bekendmaken.
De strijd tussen de EG en IBM is
sinds 1980 aan de gang. De EG ver
wijt IBM de concurrentie op de Eu
ropese markt voor hoogwaardige
apparatuur te vervalsen doordat
het bedrijf de gegevens over haar
nieuwe computers niet vooraf be
kendmaakt. Hierdoor kunnen an
dere bedrijven niet bijtijds appara
tuur ontwikkelen en op de markt
brengen die aansluit bij die van
IBM, zodat zij slechts kleine con
currenten kunnen zyn.
Boete
Volgens EG-vakkringen houdt
het compromis waarschijnlijk in
dat de Europese Commissie geen
boete zal eisen van IBM en dat het
computer-concern de Europese
Commissie niet voor het Europese
'Gerechtshof zal dagen.
Het is echter nog niet duidelijk
of het concern de concessie zal
doen waar de hele strijd om begon
nen is: voortaan vóór de marktin
troductie van nieuwe apparatuur
de gegevens daarvan openbaar ma
ken.
de gelegenheid worden gesteld (tij
delijk) in deeltijd te werken en als
het financieel mogelijk is wordt bij
de Centrale Directie van de PTT
een kinderopvangvoorziening ge
troffen, terwijl elders in het land
een proef met kinderopvang zal
worden gehouden. Verder zal het
bedrijf nog komen met maatrege
len voor betere opleidings- en
doorstromingsmogeliikheden
niet op de hoogte geweest van de
zogenaamde aansprakelijkheids-
verklaring, die de eerste Incotrans-
directeur in 1975 heeft afgegeven.
De vondst betekent dat de
schuldeisers van Rotterdam Ter
minal voor zover mogelijk finan
cieel verhaal kunnen halen bij In
cotrans. Daardoor ontstaat een ge
heel andere situatie, omdat tot
voor kort werd aangenomen dat de
schuldeisers van tenminste een
deel van hun vordering zouden
moeten afzien.
Ook de afwikkeling van de sur
seance wordt nu doorkruist.
kwestie uitvoert wilde Bos niet
verder op de zaak ingaan.
Overigens gaat het vakbonds
blad ook in op de reden dat RSV f
750.000 betaalde. De RSV-top zou
destijds erkend hebben dat de sta
king door slecht beleid van RSV
was uitgelokt. Daarom vond de In
dustriebond dat RSV dan ook voor
de stakingskosten van de bond zou
moeten opdraaien. Deze betaling
werd op verzoek van RSV geheim
gehouden. Toen heette het dat
men voor de buitenwereld de
schijn op wilde houden dat het au
tomatisme dat de werkgever de ge
staakte uren doorbetaald was door
broken.", aldus Zin.
Voorlopig geen
vervolging in
RSV-debacle
DEN HAAG (GPD) - Minister Van
Aardenne van economische zaken
en oud-minister Nelissen zullen
voorlopig niet gerechtelijk worden
vervolgd voor hun aandeel in de
RSV-affaire. Dat heeft de hoofdof
ficier van justitie in Den Haag mee
gedeeld.
De actiegroep Burgerbelangen
had de officier om vervolging van
de bewindsman en zijn vroegere
voorganger gevraagd wegens be
drog en meineed tijdens de verho
ren van de parlementaire enquête
commissie. In een brief aan de ac
tiegroep schrijft de officier, dat hij
eerst het rapport van de enquête
commissie wil afwachten alvorens
een besluit te nemen.
De actiegroep overweegt later in
hoger beroep te gaan, als de offi
cier na kennisneming van het rap-
- port van de commissie van vervol
ging blijft afzien.
DEN HAAG (GPD) - De verhui
zing van de centrale directie van de
PTT naar Groningen gaat tenmin
ste 500 miljoen gulden kosten. Dat
blijkt uit een voorlopig rapport van
het adviesbureau Berenschot, die
op verzoek van het kabinet een on
derzoek instelt naar de kosten van
de spreiding.
Berenschot zelf wil de cijfers nog
niet bekend maken, omdat het om
een voorlopige berekening gaat.
Een betrouwbare bron heeft de cij
fers echter bevestigd. Het bureau
gaat nu onderzoeken of de verhuis
kosten nog omlaag kunnen wor
den gebracht. Het niveau van 250
miljoen gulden, dat het kabinet als
eis heeft gesteld om de verhuizing
van de PTT-top te laten doorgaan,
wordt echter algemeen als onhaal
baar beschouwd.
Een besparing zou mogelijk zijn
door niet alle 3000 PTT-ers van
Den Haag naar Groningen te laten
verhuizen. Maar de PTT-directie
heeft daarover al zijn veto uitge
sproken. Directeur-generaal Wit
van de PTT wil dat of de hele cen
trale directie naar Groningen ver
huist of niemand.
Volgens de ambtenarenvakbond
AbvaKabo is het bedrag van 500
miljoen gulden nog veel te laag ge
schat. Bestuurder Hans Schuur
man meent dat Berenschot alleen
de kosten van de verhuisauto heeft
geteld. „Aanloopkosten, inefficien-
cykosten en kosten van gebouwen,
de inrichting ervan en de organisa
tie zijn door Berenschot niet mee
genomen", aldus Schuurman.
Schuurman noemt de cijfers van
Berenschot geflatteerd, omdat dat
bureau ervan uitgaat dat 41 pro
cent van het PTT-personeel bereid
is te verhuizen. „Dat is een veel te
optimistische schatting", aldus
Schuurman. De werkelijke kosten
van de verhuizing zullen volgens
de bond dan ook 1,3 miljard gulden
gaan bedragen. Dat is ook het be
drag dat de PTT-directie heeft be
rekend.
Nu de verhuizing naar alle waar
schijnlijkheid niet voor 250 mil
joen gulden te realiseren valt, zal
het kabinet zich opnieuw over deze
problematiek moeten buigen. Ver
moedelijk in september zal het ka
binet een besluit over het al of niet
doorzetten van de spreiding ne-
ven, omdat de onderhandelingen
nog verder gaan.
Tot voor kort bestonden er twee
opties: een plan van TCA dat werd
aanbevolen door de minister en
een plan van Verolme, Broere,
Paktank en Matex-/Van Ommeren.
ROTTERDAM (ANP) - Het Am
sterdamse bedrijf Tankercleaning
Amsterdam (TCA) en Verolme
Tankreiniging (VTR) in Rotterdam
hebben gisteren een principe-over
eenstemming bereikt over de geza
menlijke oprichting van een ha
ven- en ontvangstinstallatie (HOI)
voor tankresten van zee- en bin
nenschepen in de Rotterdamse ha
ven. Beide bedrijven zullen voor
vijftig procent deelnemen in een
nieuw op te richten onderneming.
Zij hebben dit minister Smit-
Kroes van Verkeer en Waterstaat
gisteren laten weten, aldus de geza
menlijke mededeling. De minister DEN HAAG (GPD) De belas-
en de gemeente Rotterdam hebben tingmaatregel die dit jaar gehuwde
onlangs aangedrongen op een tweeverdieners anders ging belas-
spoedige bundeling van bestaande ten, heeft geresulteerd in een licht
verschillende plannen. Het bedrijf voordeel voor gehuwde tweever-
zal worden gevestigd op de be- dieners in een koopwoning. Die
staande lokatie van VTR in de Rot- .groep is er gemiddeld genomen
terdamse Botlek. door het effect van meer fiscale af-
De directie van Verolme was gis- trek van hypotheekrente 0,2 pro-
teravond niet bereikbaar voor ver- cent op vooruit gegaan,
i der commentaar, de TCA-directie
weigert verdere toelichting te ge- Dat geeft een onderzoek van een
DEN HAAG (ANP) - De Euro
pese Commissie, het dagelijks
bestuur van de EG, wil dat Ne
derland en andere lidstaten bij
standsgerechtigden gaan subsi
diëren zodat deze in staat zijn
echte boter te kopen. Voor deze
groep zou een pakje ruim 20
procent goedkoper moeten
worden. Dit zegt de commissie
in antwoord op vragen van het
Franse communistische lid van
het Europees Parlement, Syl-
vie Le Roux.
Deze vindt dat meer gebruik
gemaakt moet worden van een
uit 1978 daterend besluit dat
een dergelijke subsidiëring mo
gelijk maakt.
Tot nu toe heeft van de tien
.lidstaten alleen Ierland uitke
ringsgerechtigden in staat ge
steld goedkoop roomboter te
kopen. Met bevredigend resul
taat, zo zegt de Europese Com
missie. Kochten ontvangers
van sociale bijstand in dat land
in 1978 nog maar 66 ton echte
boter, in 1983 was dit opgelo
pen tot 4.880 ton.
In het antwoord op de vragen
van mevrouw Le Roux wijst de
commissie op de grote sociale
betekenis van wat in Ierland is
bereikt. Zij heeft dan ook in
1982 lidstaten toestemming ge
geven de subsidie te verhogen
tot zo'n 200 gulden per 100 kilo
boter, aangevuld met een be
staande subsidie ter bevorde
ring van de afzet.
Ook is in 1982 de maximum
hoeveelheid die kan worden
gesubsidieerd verhoogd.
Gebakkelei over stakingsgeld RSV
Delfts bureau, uitgevoerd in op
dracht van het ministerie van
volkshuisvesting, aan. Tegelijk
met het lichte voordeel voor ko
pers is geconstateerd dat de groep
gehuwde tweeverdienende huur
ders er marginaal op achteruit zijn
gegaan: 0,1 procent.
De
Scherpenhuizen was bijrijder
