Hijft gewoon rijden'
'Eltax failliet, maar
Leiden uit de lucht gezien (3)
Snorfetser
onbertikbaar
Maaltijdloopt
uit op nassale
vechtparij
Mishandeld
Gebied om Levendaal
verandert ingrijpend
Erecteur Harry van Gulden:
V oorwaar delij k
voor twee
drugsdealers
DOIDERDAG 2 AUGUSTUS 1984
AD/ST
LEIDEN
LEIDN "Ik voel me zeer zwaar gepakt door de belastingdienst. Het was op een
bepaal moment zo dat we onderuit zouden gaan. En je kan niet goed zaken doen met het
zwaar van Damocles boven je hoofd. Als een belastinginspecteur zou zeggen: het is
over, an lag Eltax plat".
Aan heWoord is Harry van Gul
den, ditteur en voor honderd
procent aandeelhouder van de
'Leidse tacentrale Eltax bv'. Zijn
bedrijf iap sterven na dood. "Ik
verwachtiat Eltax bv binnen drie
maanderfiilliet is. Maar de naam
Eltax blijtbestaan en de gele ta
xi's blijvr rijden", vertelt Van
Gulden.
De probmen begonnen al ruim
twee jaar peden. Eind 1981 voer
de de belasngdienst een routine
controle uitDe boekhouding van
Eltax bv waprima in orde, zo was
de conclusrt'Op een bepaald mo
ment werd gevraagd: wat ver
dienen die lauffeurs nu eigen
lijk? Nou we je nooit hoeveel fooi
ze krijgen, nar feit is wel dat de
gemeente Leen al jaar en dag een
beschikking fgeeft waarin staat
dat er vijftijprocent nachttarief
gerekend ma worden. Wij reken
den dat nooit' met de chauffeurs.
Ze mochten o vijftig procent bo
ven het dagtaef zelf houden. Dat
geld kwam n>it in het bedrijf',
zegt Van Gulch.
LEIDEN D politie en de
Eerste Hulpdiest konden gis
termorgen niet»ij een gewon
de man op hefietspad langs
Roomburg kor;n, omdat ze
niet over de juie sleutels be
schikten voor t paaltjes. De
man, een 37-jaije Leidenaar,
was gevallen mtz'n snorfiets.
De paaltjes dimoeten voor
komen dat auto op het fiets
pad gaan rijden, leken niet te
openen met de ormale sleu
tels. De gevallennorfietser is
uiteindelijk - sbmpelend -
zelf naar de anulance gelo
pen. Hy is voor ader onder
zoek overgebract naar het
Diaconessenhuis.
LEIDEN - Een masde vechtpar
tij ontstond gisteravid rond ne
gen uur op het Plantsen en omge
ving. Vier Leidse jon?ns besloten
aan te schuiven bij ee gezamenlij
ke maaltijd van stuchten in een
voortuin van een woing aan 'het
Plantsoen. Dat ginj een tijdje
goed, totdat een vaide jongens
een fles drank van taf pakte. Een
student probeerde difles terug te
krijgen, waarna eenjongen een
mes van tafel greep. T^n ontstond
de vechtpartij. Een nemtienjarige
Leidenaar raakte daauj gewond
aan hoofd en neus, oidat hij met
een stoel op zijn hoofoverd gesla
gen. In de Rijnstraat vien een stu
dent en een van dejongens al
knokkend door een lit van een
woning. De politie heé een einde
gemaakt aan de vectpartij. De
studenten hebben bebfd de ge
sneuvelde ruit van dtwoning te
vergoeden. Er zijn gen aanhou
dingen verricht, omek geen van
de partijen aangifte heft gedaan.
Zakkenroller in
kraag gegrejen
LEIDEN NS-personei heeft gis
termorgen op het Stiionsplein
een 38-jarige Joegosla\$che zak
kenroller zonder vastewoon- of
verblijfplaats gegrepen De man
probeerde de portemonee van
een vrouw te rollen, mar dat mis
lukte.
De man heeft volgensde politie
vele malen op het statin zakken
gerold. Op 25 juni rolde lij een Is
raëlische man. Hij stal ijn porte
monnee met vijfhonded Ameri
kaanse dollars en honerdvijftig
gulden. Twee dagen late werd een
man uit Sri Lanka berocd van zijn
portemonnee. Daarin zi driehon
derd gulden. Behalve dze aangif
ten zijn er nog vele andre gedaan.
De Joegoslaaf, die ng vijfhon
derd gulden op zak hd, werkte
zeer waarschijnlijk metwee land
genoten. De nu aangehuden zak
kenroller staat geboek als onge
wenste vreemdeling. I 1980 was
hij al gepakt wegens zakenrollerij
op de Leidse veemark Hij werd
toen het land uitgezetDat zal nu
weer gebeuren.
Het liep pas spaak toen bleek dat
de belastingdienst dat nachttarief
als loon ging zien, waarover door
het bedrijf loonbelasting moest
worden betaald. De belasting
dienst leverde een aanslag af van
1,2 miljoen gulden, alras gevolgd
door de bedrijfsverzekering die
aan sociale premies ook nog
600.000 gulden wilde vangen over
het nachttarief.
In eerste instantie maakte Van
Gulden zich niet bezorgd over die
aanslag: "Ook de belastingdienst
snapte wel dat het nooit kon wor
den betaald door Eltax. Ze zei dat
het een soort proefzaak was. We
kregen ook uitstel van betaling,
totdat ze in 1983 in een keer een
flinke portie geld inhielden, geld
dat ik terug moest krijgen". Eltax
bv was overigens al in beroep ge
gaan tegen de belastingaanslag.
"Toen ik het verweerschrift zag
van de belastinginspecteur voor
die gerechtelijke procedure dacht
ik: hé, dit gaat hartstikke fout. Dat
verweerschrift was zo agressief'.
Van Gulden besloot toen maatre
gelen te nemen. Behalve van Eltax
bv is hij ook eigenaar van drie an
dere, zogenoemde slapende bv's:
Borgerding, B-Tax en Werkhoven.
Twee van de drie bv's werden uit
hun slaap gehaald. Het personeel
van Eltax bv nam vrijwillig ontslag
en trad de volgende dag in dienst
bij B-tax. Alle activa, de auto's en
dergelijke- werden overgenomen
door Werkhoven. Kortom, Eltax bv
werd leeggehaald, zo vertelt Van
Gulden. De belastingdienst heeft
inmiddels beslag gelegd, veel zal er
niet meer te halen zijn.
Het enige dat nog niet is gere
geld, is de overschrijving van de
vergunning. Eltax bv heeft acht
tien taxivergunningen die nu wor
den verhuurd aan B-tax. In het
verleden verhuurden de drie sla
pende bv's hun achttien vergun
ningen aan Eltax bv, zodat er in to
taal 36 taxi's kunnen rijden onder
de vlag van Eltax bv. Maar nu het
faillissement nadert, kan dat niet
meer. Als Eltax bv failliet gaat,
worden de taxivergunningen auto
matisch ingetrokken. Van Gulden
zal de gemeente binnenkort dan
ook vragen de vergunningen van
Eltax bv over te schrijven naar B-
tax.
^^Htax^^AuachfingTjarndnnteno^etstatioTi^eEllax bv gaat failliet, zegt directeur Van
r de pele wapens blijven ri jden. ,foto Holvast»
Op zich lijkt deze constructie
weinig sympathiek. Van Gulden is
er ook niet echt blij mee: "Ik heb er
echt slapeloze nachten van gehad.
Terwijl wat we nu gedaan hebben
eigenlijk allemaal legaal is".
Niet alleen was de noodzaak aan
wezig om deze constructie te ma
ken, maar Van Gulden vindt het
ook terecht dat het gebeurd is.
"Sinds 1946 bestaat er al een nacht
tarief in Leiden, dat is gelegali
seerd door de gemeente. De belas
tingdienst is daar nooit over geval
len, terwijl ze zeker een keer in de
vijfjaar een routinecontrole houdt.
Ik vind het dan ook zeer on
rechtvaardig en onverteerbaar dat
ik nu met terugwerkende kracht
vanaf 1976 premies en loonbelas
ting moet betalen. Ik had het reëel
gevonden als de belastingdienst
had gezegd: vanaf nu gaan we het
rekenen. Want de tarieven zijn daar
ook nooit op gebaseerd".
Sinds 1 januari 1982 is de situatie
overigens veranderd. Vanaf die da
tum moesten de chauffeurs het
geld inleveren en werd het bij het
inkomen geteld. "Wat ze eerst
zwart hadden, ja zo zal ik het maar
noemen, is nu brutoloon gewor
den", aldus Van Gulden.
"De enige"
Maar er is nog een onrechtvaar
dige kant aan de zaak, vindt de di
recteur: "Ik ben de enige die aan
gepakt wordt. De andere Leidse ta
xibedrijven gaan nog steeds op de
oude voet verder. Die zeggen dat ze
's nachts niet rijden. Maar bel maar
eens 's nachts dat je met de taxi
naar Amsterdam moet, dan staan
ze zo voor de deur. En bij een ander
is de helft van het nachttarief voor
de werknemers en de helft voor
hem. Daar wordt ook geen belas
ting over betaald. En dat gaat alle
maal zwart. Dat hoor ik allemaal
van mijn chauffeurs".
Volgens Van Gulden zou het een
kleine ramp zijn als Eltax bv fail
liet was gegaan zonder de nu ont
worpen constructie. Hij wijst er op
dat de gele wagens ongeveer ze
ventig tot tachtig procent van het
taxivervoer in Leiden voor hun re
kening nemen. En een heel groot
deel van het bejaarden- en zieken-
fondsvervoer verzorgen. "Sinds
die nieuwe regeling van het zieken
fonds is ingevoerd, geeft dat veel
werk. Die mensen moeten een ei
gen bijdrage betalen, maar snap
pen van die regeling de ballen niet.
Wij nemen dat dan van hen over",
aldus Van Gulden.
Hij zegt dan ook: "Ik denk dat als
Eltax bv zou wegvallen veel van
die mensen niet meer zouden we
ten hoe ze ergens moeten komen.
Dat klinkt misschien hautain,
maar het is wel zo".
LEIDEN - Drie Leidenaren (21 en
22 jaar) zijn aangehouden nadat ze
rond kwart voor acht gisteravond
klanten bij MacDonald's op de
Nieuwe Beestenmarkt hadden las
tig gevallen. Een klant, een 21-jari
ge Leidenaar, werd zonder enige
aanleiding geslagen. Zijn bril werd
vernield en er ging een tand door
z'n lip. Bovendien had hij een zwel
ling bij zijn oor en onder zijn linke
roog en was zijn neus beschadigd.
De drie Leidenaren hebben ook
nog andere klanten lastiggevallen.
Of daarbij ook klappen zijn geval
len, is nog niet bekend.
DEN HAAG/LEIDEN - "Door de
ze straf beschikt u in zekere zin
over uw eigen toekomst. Ik zou
zeggen: blijf van die vervloekte
rommel af'. De Haagse politierech
ter Abspoel veroordeelde gister
ochtend een 27-jarige man uit Lei
den en een eveneens 27-jarige
vrouw tot voorwaardelijke gevan
genisstraffen van vier maanden
wegens het verwerken en verhan
delen van cocaine.
Eind '82 werd het tweetal, dat sa
menleeft, door de Leidse politie
aangehouden. Volgens officier van
justitie Holthuis bevond het twee
tal zich in het kielzog van grotere
handelaren die werden gevolgd
door de politie. Zowel de man als
de vrouw beaamden dat zij onge
veer zestig gram cocaïne hadden
verwerkt.
Mr. Lever, advocaat van het
tweetal, vond een gevangenisstraf
niet zinnig: zijn cliënten waren ten
slotte inmiddels 'clean', zoals dat
heet, en waren duidelijk van zins
om een nieuw leven te beginnen.
Hij dacht zelf aan werkzaamheden
in een zieken- of bejaardentehuis.
"In het weekeinde dan. De man
werkt doordeweeks en de vrouw
moet haar kind verzorgen"
Officier van justitie Holthuis kon
zich wel vinden in dit voorstel. Hij
vond dat het tweetal "duidelijk op
de goede weg was" en stelde voor
de zaak te schorsen tot eind sep
tember, zodat de advocaat gelegen
heid zou hebben om een goed
voorstel voor te bereiden.
Waarschijnlijk sloeg de verdach
ten de schrik om het hart toen
rechter Abspoel hierna dit voorstel
afwees. Ten onrechte, Abspoel eis
te voorwaardelijke straffen met
een proeftijd van twee jaar. Zijn
motivering: "De vooruitzichten
zijn goed. Er is natuurlijk nog wel
een kans op terugval, dat gebeurt
tenslotte vaker. Maar ik wil u een
kans geven".
LEIDEN - Vandaag, uit de lucht ge
zien, een brok binnenstad waar de
sloperskogel de afgelopen tijd flink
heeft huisgehouden. Het is het ge
bied rond de Sint JorissteeglLeven
daal dat de komende jaren zal wor
den omgetoverd tot een modern
stuk stad met winkels, woningen,
kantoren en een parkeergarage.
Onlangs werd al een begin ge
maakt met een ingrijpende recon
structie van het wegenbeloop, be
doeld om de bus vrij baan te geven.
Kortom: een stuk stad dat we over
een paar jaar niet meer terug zul
len kennen.
Wat een verschil met vroeger ja
ren toen het gebied tussen de Oude
Rijn (links op de foto) en de Zoeter-
woudse Singel (rechts boven) een
knooppunt was van grachtjes met
talloze bruggen waarlangs klein
schalige huisjes of grote fabrieksge
bouwen stonden. Het dempen van
de grachten (waarmee al in de vo
rige eeuw werd begonnen) en het
slopen van de oude bebouwing is
nu nagenoeg tot staan gebracht.
Het resultaat doet denken aan de
rigoureuze kaalslagpraktijken uit
de jaren zestig: enorme gaten in de
oude binnenstad, geduldig wach
tend op wat komen gaat.
In het midden van de foto is dui
delijk zichtbaar het kaalgeslagen
terrein waar vroeger de Sanders
zeepfabriek stond. Zuidelijk daar
van ligt de Garenmarkt, al vele ja
ren een gapend gat in de stad, dat
gebruikt wordt voor parkeren. Bo
ven het voormalige Sandersterrein
het braakliggende stuk grond
waar tot voor kort de Sint Barba-
raschool en het klooster Cunera
stonden. Vanaf dat punt naar
rechtsboven zwenkend zien we ten
slotte het terrein aan de Gerestraat,
waar tot voor kort het hoofdpost
kantoor van de PTT was gevestigd.
Vier immense gaten dus, in de
Leidse binnenstad, waar het naar
het schijnt de komende jaren zal
gonzen van de bouwactiviteiten.
We zetten de te verwachten ontwik
kelingen even op een rij. Te begin
nen bij het terrein van het vroegere
hoofdpostkantoor. Op deze plek
wordt voor het einde van dit jaar
een begin gemaakt met de bouw
van een Centraal Wonen project.
Dat wil zeggen 35 wooneenheden
met gemeenschappelijke voorzie
ningen, tussen de bebouwing aan
het Levendaal en dat van het
Plantsoen (rechts boven).
Het huidige parkeerterrein ach
ter de Geregracht is bestemd voor
de bouw van gezinswoningen en
twaalf eenheden voor één- en twee
persoonshuishoudens op de hoek
Geregrachtl4e Binnenvestgracht.
Deze nieuwbouw sluit aan bij de
oude wevershuisjes aan de Gere
gracht die momenteel in opdracht
van de gemeente worden gereno
veerd.
Op het terrein van de Sint Bar-
baraschool (omsloten door de Bar-
barasteeg, het Levendaal, de Sint
Jorissteeg en de bebouwing aan de
Hogewoerd) zal vermoedelijk een
combinatie van winkels, woningen
en kantoren verrijzen. Onlangs be
sloot het college van BenW dat ook
de panden van de voormalige Ca
mera-bioscoop op de hoek Hoge-
woerd/Sint Jorissteeg (links van
het midden) worden gesloopt en
dat dit stukje grond bij het beoogde
nieuwbouwplan wordt betrokken.
In het midden van de foto de plek
van de vroegere Sanders zeepfa
briek, bestemd voor een parkeerga
rage met winkels en kantoren
waarvan de bouw mogelijk nog
voor het einde van dit jaar, of an
ders begin 1985, zal beginnen. Ten
slotte, de Garenmarkt (in de rech
ter benedenhoekdat zal voorlopig
parkeerterrein blijven nu het ge
meentebestuur heeft besloten dat
niet op deze plek maar aan de Vliet
een nieuwe openbare binnenstad-
school wordt gebouwd.
Niet alleen de nieuwbouwactivi-
teiten zullen het stukje binnenstad
rond de Sint Jorissteeg een ander
gezicht geven ook de verkeerssitua
tie ter plaatse ondergaat een aan
zienlijke verandering. Het traject
Lammenschansweg, Korevaar-
straat, Oranjeboomstraat, Gere
grachtLevendaal, Plantagelaan
en de Hoge Rijndijk wordt name
lijk drastisch gereconstrueerd,
voorzien van een nieuwe riolering
en geasfalteerd.
De ingrijpende werkzaamheden,
waarmee eind mei is begonnen,
hebben vooral tot doel het open
baar vervoer tussen Leiden en Zoe-
terwoude-Rijndijk een snellere
doorstroming te garanderen. Een
project dat bekendheid heeft gekre
gen als het busbanenplan. Het ver
keer dat de Leidse binnenstad wil
bereiken, of juist de stad via die
route wil verlaten, zal de komende
maanden veel hinder van deze
werkzaamheden ondervinden.
De situatie ter plekke heeft voor
de bouwvakvakantie al een be
langrijke verandering ondergaan.
De as van de Sint Jorissteeg (m het
midden ran de foto) is namelijk in
noordelijke richting opgeschoven
en in het verlengde van de Oranje
boomstraat rechts van het mid
den) komen te liggen. De te bouwen
parkeergarage zal straks uitsteken
tot aan wat tot voor kort de mid
denberm van de Sint Jorissteeg
was. Ook de gevel van de nieuw
bouw op het terrein van de Barba-
raschool zal (aan de zijde van de
Sint Jonsteeg) zo'n zeven meter in
noordelijke richting opschuiven
ten opzichte van de vroegere bebou
wing.
Na realisatie van het busbanen
plan zal de route Sint Jorissteegl
Oranjeboomstraat voor tweerich-
tingverkeer, stad-in en stad-uit,
worden ingericht. De totale recon
structie uan het wegenbeloop zal
ongeveer een jaar gaan duren
(Foto: Frans Rombout)
