per computer
AUTO
Jetta II: goed, maar niet goedkoop
Weinig oog voor vieze koplampen
CDA kritiseert De Vries
1984
Varia
PAGINA 19
Samengesteld door Koos Post
Met de toename van de economie
stijgt tevens het aantal ongeluk
ken.
Deze wetmatigheid is volgens de
SWOV (Stichting Wetenschappe
lijk Onderzoek Verkeersveilig
heid) terug te voeren naar de ex
tra activiteiten die moeten wor
den ontplooid om meer omzet te
halen. Voor meer omzet moet er
meer vervoerd worden. Dus:
meer kilometers op de weg. En
harder rijden. Samen met de ho
gere verkeersintensiteit zorgt dat
voor meer ongelukken. Prof. E.
Asmussen, directeur van de
SWOV, verwacht nóg een pro
bleem: „Door de vele onver
wachte files op autosnelwegen,
zullen de steeds lichter worden
de personenauto's bij botsingen
geen partij zijn voor de relatief
steeds meer voorkomende en
steeds zwaarder wordende
vrachtwagens".
Vrachtwagens, die relatief slechte
re wegligging hebben, gemakke
lijker kantelen, moeizamer rem
men, op natte wegen grote hoe
veelheden water doen opspatten
en scheuren en spoorvorming in
het wegdek veroorzaken.
Die ongelijkheid van voertuigen is
ook in Amerika aan het toene
men. De Amerikaanse markt
wordt overstroomd met kleine
auto's en de conflictsituaties ne
men toe, mede door het wegmeu-
bilair dat in feite is gemaakt voor
zwaardere auto's. Uit proeven
bleek bijvoorbeeld dat een Toyo
ta Corolla als een projectiel van
een vangrail werd gelanceerd.
Een dikke Buick met V-8 motor,
die twee keer zoveel weegt, boor
de zich in de rail en bleef staan.
Die ongelijkheid op de weg is een
nog niet wetenschappelijk goed
onderzochte materie. Temeer
daar het een kostbare zaak is om
goede botsproeven te houden.
Uiteraard wordt er bij de autofa
brikant veel gedaan aan onder
zoek. Maar dat beperkt zich veel
al, waar het botsingen betreft, tot
frontale, zijwaartse en achter
waartse proefnemingen. De
SWOV vraagt zich daarbij boven
dien af of zo'n botsing tegen een
betonnen muur wel representa
tief is. Een interessante vraag is
of lichte auto's méér risico lopen
bij aanrijdingen dan zware.
SWOV-voorlichter W.K.H. Krop
daarover: „Er is nooit uitgeko
men dat bepaalde typen auto's
betrokken bij botsingen een gro
ter risico lopen. Het is wel duide
lijk dat zwaardere auto's door
hun massa kans maken op een
gunstiger afloop. Statistisch is
het evenwel niet aantoonbaar dat
een 'Lelijke eend' er slechter van
af komt". In samenwerking met
prof. V. Giavotto van de techni
sche hogeschool in Milaan is nu
bij de SWOV een computer inge
schakeld voor het bestuderen
van voertuiggedrag op de weg en
om na te gaan wat er precies ge
beurt bij botsingen van voertui
gen met mensen, andere voertui
gen of obstakels. In elk geval
meent de SWOV nu al dat de
flanken van personenauto's stij
ver zullen moeten worden en de
fronten meer energie-absorbe
rend.
Naast het vervullen van een passie
ve veiligheidstaak die de autofa-
Dit computer
model laat zien
hoe de lichte au
to door de vang
rail wordt te
ruggekaatst
(onder), terwijl
de zwaardere
auto erin vast
loopt (boven).
In de Verenig
de Staten wordt
de markt over
stroomd met
kleinere auto's.
Ze komen voor
al uit Japan en
Europa. De
Amerikaanse
auto-industrie
bouwt ze zelf
niet of nauwe
lijks. Het weg-
meubilair daar
is er trouwens
ook niet op aan
gepast.
brikanten hebben, is het ook
noodzakelijk dat zij eens gaan
nadenken wat er te doen is aan
een homogener beeld op de weg.
„Je steeds meer toeleggen op nóg
méér vermogen leidt tot onvei
ligheid. Een Ford Sierra die 15
km per uur sneller kan dan een
Taunus, waar is dat voor nodig?
Op die manier werk je een onrus
tig verkeersbeeld in de hand. En
dan te weten dat een Audi 200
Turbo maar liefst 235 échte kilo
meters per uur kan halen. Waar
vraag je dan om? Juist, om nog
meer problemen, terwijl het ge
zond verstand in dit soort zaken
hoort te prevaleren."
Automobilisten hebben weinig
oog voor de vervuiling van hun
koplampen.
In RAI Actueel lees ik een be
richt over een Westduits on
derzoek, waaruit naar voren is
gekomen dat de lamp al voor
vijftig procent moet zijn ver
vuild voor de man of vrouw
achter het stuur merkt dat de
lichtopbrengst is verminderd.
Toch gaat die vervuiling (en
daarmee de vermindering van
het licht hard. Reeds na een rit
van een half uur op een norma
le droge weg zijn de kop
lampglazen voor veertien
procent dicht gestoven. Op een
nat wegdek komt men dan al
tot een vervuilingsgraad van
om en nabij de veertig procent.
Op een smerige weg maar liefst
63 procent...
En uit metingen is gebleken dat
zelfs een geringe vervuiling al
betekent dat een lichtbundel
die normaal honderd meter
haalt, dan niet verder komt
dan 93 meter.
In het kader van de bevordering
van de verkeersveiligheid is in
Finland en in Zweden de aan
wezigheid van een reinigings
installatie voor koplampen al
verplicht gesteld. In Noorwe
gen is een dergelijke maatregel
in voorbereiding.
RIJ-
IMPRESSIE
Jetta van Volkswa
gen is wezenlijk anders dan het
model, dat vijf jaar geleden
voor de eerste maal onder die
naam op de markt werd ge
bracht.
Dat model was afgeleid van de
Golf. Heel direct. Om op korte
termijn iets anders te hebben
voor klanten, die geen trek
meer hadden in zo'n driedeurs
kar. Het bleken er nog heel wat
te zijn. Van die Golf-met-kof-
ferbak werden er tot eind 1983
toch zo'n 700.000 verkocht.
Zo'n pluk kan je niet ongestraft
uit de produktie halen. Dus
zette Volkswagen gelijk met de
nieuwe Golf een andere Jetta
op de tekentafel. Natuurlijk
hebben de wagens nog genoeg
gemeen, dat is goedkoper in de
produktie. Maar dat gemeen
schappelijke is beduidend
minder geworden. De Jetta II
is een zelfstandig model.
Twaalf centimeter langer dan
zijn voorganger. En daarmee
meer dan dertig centimeter
langer dan de 'Golf.
De markante lijnen van de nieu
we Jetta worden gedomineerd
door de kolossale kofferbak.
Volkswagen claimt: de groot
ste in zijn klasse. Het zal wel
waar zijn. Een gemakkelijk te
betreden ruimte, omdat de
deksel tussen de achterlichten
doorloopt. Tot enkele centime
ters boven de bumper.
En men kan die bullebak van een
bak desgewenst stampvol
stoppen. De constructeurs
hebben er op gerekend. Het
draagvermogen van de achter
as is vergroot tot 740 kilo. Dat
vind je niet in de Golf.
De door die grote kofferbak ver
kregen wigvorm heeft nog an
dere voordelen. Meer ruimte
voor de inzittenden. En minder
luchtweerstand door de aëro
dynamische vormgeving. Een
Cw-waarde van maar 0.36. Dat
is even 16 procent minder dan
bij de eerste Jetta.
En dat is dan weer goed te mer
ken bij de benzinepomp. Ik
heb twee versies gereden. Met
1300 en 1600 cc motor. Beide
versies hadden genoeg aan
normale benzine. En ik haalde
één op dertien tot veertien. Het
is tekenend voor de vooruit
gang: met de eerste Jetta-editie
kwam ik nauwelijks boven de
één op elf! Dat is nog geen vijf
jaar geleden.
Er is weer keuze genoeg. Drie
benzinemotoren (1300, 1600 en
1800 cc) en twee diesels (1600
en turbo). En natuurlijk weer
drie gradaties van luxe, aange
duid met C, CL en GL. Daarbo
ven nog een uiterst luxueuze
Jetta Carat voor de mensen,
die alles willen. Maar dan pra
ten we wel over een auto, die
meer dan 36 mille kost.
Het is bij deze nieuwe Jetta al net
als bij de eerste: goed maar
niet goedkoop. De prijslijst be
gint bij 20V2 mille voor een
tweedeurs 1300 met vierbak.
De vierdeurs 1300 CL, die ik
een tijdje ter beschikking had,
gaat de 22 mille alweer te bo
ven, de vierdeurs 1600 GL
(maar dan met vijfbak) komt
op meer dan 27.000 gulden.
Maar welke wagen men ook
pakt, hij ziet er goed uit, is tot
in de puntjes afgewerkt, biedt
heel redelijk comfort, laat zich
heel gemakkelijk besturen en
heeft uitstekende rij-eigen-
schappen.
De 1300 (55 pk) was al zeer vlot
en soepel, haalde een topsnel
heid van dik 150 kilometer per
uur. Maar de 1600 is uiteraard
nog vinniger en vlotter. Men
kan dankzij de 75 paardekrach-
ten in die krachtbron in de
buurt van de 165 km per uur
komen. Zo soepel draait de
motor, dat men goed moet op
letten. Het is gewoon moeilijk
buiten de bonboekjes van spie
dende politiemensen te blij
ven. Men zit zo boven de in ons
land toegestane snelheden.
Ik zal niet alles weer op een rijtje
zetten. Nog niét zo lang gele
den heb ik hier de Golf uitvoe
rig belicht en deze Jetta deelt
- zoals gezegd - nog vele (goe
de) eigenschappen met dit suc
cesvolle model.
Maar hoe prettig de Jetta ook
overkwam, er blijven natuur
lijk aanmerkingen. Het na
drukkelijk aanwezige band- en
windgeruis bijvoorbeeld. Dat
gaat bij hoge snelheden irrite-
En waarom zitten de buitenspie
gels halverwege het portier?
Niet alleen is het een ongebrui
kelijke plaats, ik vind het ook
geen praktische plek.
En ten slotte de stoelen. Ze zitten
niet slecht, dat beslist niet,
maar ook niet overdreven
goed. Bij de introductie van de
Jetta werd door de topmensen
van Volkswagen een lijstje op
gesomd van concurrenten,
waarmee de Jetta in de slag
zou moeten. De mannen uit
Wolfsburg waren daarbij niet
zo bescheiden als de zetels in
hun Jetta. Die zijn nogal krap
bemeten. De concurrentie
haalt wat dat betreft vaak veel
royaler uit. En ook dat is com
fort.
Maar daarnaast herbergt deze
Jetta zoveel positieve punten,
dat het niet moeilijk is hem een
voorspoedige reis te voorspel
len. 'De nieuwe Jetta passeert
de middelmaat', zeggen bij
Volkswagen. Terecht.
Fietsdrager
Trekhaak-fabrikant Brink in
Staphorst heeft een fietsdra
ger voor de auto gecon
strueerd. die vrij eenvoudig
op de trekhaak kan worden
gemonteerd. Met een enkele
handgreep kan het apparaat
er ook weer worden afge
haald. Opgevouwen past het
als een klein pakketje gemak
kelijk in de kofferbak
Er kunnen zo twee fietsen wor
den meegenomen. Onver
schillig welke type of maat.
De fietsen worden simpel
weg aan de beugels opgehan
gen, twee riemen houden ze
op hun plaats.
Wijzigingen aan Mazda's RX-7
Mazda's paradepaardje - de torpedo-achtige RX-7 met rotatiemo
tor - heeft een aantal wijzigingen ondergaan. Technisch o.a.
door de toepassing van grote geventileerde schijfremmen rond
om en door een aangepaste achterwielophanging. Tegen meer
prijs is een sperdifferentieel leverbaar.
Het interieur is vrijwel geheel vernieuwd. Daarbij kreeg de be
stuurdersstoel een verstelbare lende- en hoofdsteun. Het instru
mentenpaneel is ergonomisch logischer ingedeeld en de wagen
is aangekleed met nieuwe velours kleding. Ook de prijs is 'ver
nieuwd': nu vanaf 52 mille.
Baby-zitje
Een auto-zitje voor baby's die
nog niet kunnen zitten. Voor
het veilig vervoeren van kin
deren tot 9 maanden. Het
wordt door Maxi-Miliaan in
Helmond geïmporteerd uit
Amerika.
Volgens de importeur is het
'zitje' beter dan een reiswieg
of kinderwagen, want al staat
die vast, de baby ligt nog los.
Niet echter in de 'Maxi-Cosi',
die ook in huis kan worden
gebruikt. In de VS heeft het
zitje alle wettelijke keurmer
ken, hier nog niet omdat er
voor zo'n produkt nog geen
ECE-normen zijn vastge
steld. Prijs tussen 159 en 169
gulden.
Nieuw leven auto-import uit Polen
Binckhorst Auto en Motor Import in Voorschoten wil de op een
uiterst laag pitje staande import en verkoop van auto's uit Polen
wat meer leven inblazen. Dat gebeurt in eerste instanties door
twee vernieuwde types Polonez tegen scherpe prijzen aan te
bieden.
In de eerste plaats de vijfdeurs Polonez Classic (met 4 cilinder 75
pk lijnmotor, dezelfde krachtbron die eens de Fiat 125 in bewe
ging bracht) voor 13.750,-. En zo men wat meer luxe wil, kan
men kiezen voor de Polonez 1,5 LE, die op lö'/a mille uitkomt.
Later dit jaar komt een nog luxueuzer type met bijvoorbeeld
centrale vergrendeling en elektrisch te bedienen ramen.
Fire-Ban beveiligt auto tegen brand
De uitgebrande wrakken bij Leiderdorp liggen nog vers in het
geheugen. Een ramp in de morgenmist. Maar ook bij een op
zichzelf niet zo ernstige aanrijding bestaat het gevaar van brand.
Een lek in de brandstofleiding of een scheur in de tank, kortslui
ting in het elektrisch circuit en de auto staat in lichterlaaie.
Statistisch schijnt vast te staan dat ongeveer 85 procent van alle
autobranden had kunnen worden voorkomen als het stroomcir
cuit direct bij de schok van de aanrijding was uitgeschakeld. Er
is nu een apparaatje in de handel (de 'Fire-Ban' van Dynad in
Assen), dat ervoor zorgt, dat bij een aanrijding of wanneer de
wagen kantelt de stroomtoevoer vanuit de accu meteen wordt
verbroken. Het kost 125 gulden en is heel simpel te monteren op
een van de polen van de accu.
Met het bijgeleverde sleuteltje kan het elektrische circuit ook zon
der meer 'dood' worden gemaakt. Lastig voor iemand, die de
auto zonder betaling wil overnemen. Hij krijgt de motor niet aan
de praat.
Veranderingen aan de Sunny van Nissan
Nissan heeft een aantal vernieuwingen doorgevoerd op de Sunny-
serie. Bumpers, grille en achterlichten werden vernieuwd. Alle
typen hebben nu elektronische ontsteking. In verband hiermee
zijn ook de prijzen met drie procent verhoogd:
DEN HAAG (ANP) - De CDA-frac-
tie in de Tweede Kamer heeft
fractievoorzitter De Vries giste
ren de vraag voorgelegd hoe hij
erbij is gekomen in het openbaar
de zogenoemde crisisvariant in
het rakettenvraagstuk voor het
CDA als 'het maximaal haalbare'
te bestempelen. Hij deed dat in
een intervie met onze krant.
In het wekelijkse fractieberaad
kreeg De Vries te horen dat im
mers over deze variant een posi
tief plaatsingsbesluit, waarbij de
raketten pas naar Nederland ko
men als er een crsissituatie ont
staat - in de fractie in het geheel
geen discussie is gevoerd.
De Vries gaf te kennen inzicht te
hebben in de verschillende
standpunten die in de fractie le
ven. Hij wees er op dat het zijn
verantwoordelijkheid is een ant
woord te geven als het kabinet
mogelijkheden tot een oplossing
aandraagt en bij hem informeert
hoe de fractie daarover zou kun-
DISSIDENT (AFP) - In Roemenië
is de 27-jarige ingenieur Radu Fi-
lipescu tot tien jaar gevangenis
straf veroordeeld omdat hij in de
hoofdstad Boekarest pamfletten
had uitgedeeld waarin hij de
„dictatoriale macht" van presi
dent en partijleider Nicolae
Ceausescu had aangevallen.
Dit is gisteren inParijs meege
deeld door de Ljga voor de Ver
dediging van de Mensenrechten
in Roemenië. Volgens een
woordvoerder had Filipescu in
totaal 20.000 pamfletten weten te
verspreiden.
nen denken. Hij zette uiteen de
crisisvariant een aantrekkelijke
te vinden. Maar ook hij kent er
bepaald geen schoonheidsprijs
aan toe en is graag bereid hem
tegen een andere in te ruilen.
De CDA-fractie meent dat het ka
binet aan zet is, zo bleek dinsdag.
Er dient met voortvarendheid
aan een besluit te worden ge
werkt. Zolang dat er niet is dient
de fractie geen uitspraken te
doen.
Loze zege Hart
WASHINGTON (AFP) - Senator
Gary Hart heeft gisteren de voor-
verkiezing gewonnen in de staat
Idaho. Hij liet de andere Demo
cratische kandidaten ver achter
zich. Toen 73 procent van de
stemmen was geteld, had Hart 58
procent, Mondale 30 procent en
Jackson 6 procent.
Niettemin levert Harts zege geen
enkele afgevaardigde op voor de
Democratische Conventie, die in
juli zal beslissen wie namens de
Democratische partij de strijd zal
aanbinden met de Republikein
Ronald Reagan. Eind deze week
vindt er nog een „caucus" (een
partijbijeenkomst) plaats. Daar
op zullen 16 van de 22 afgevaar
digden worden gekozen die Ida
ho op de conventie in San Fran
cisco zullen vertegenwoordigen.
- 'Gedichten'. Een groot aantal nieu
we gedichten en een ruime keus uit
eerder verschenen bundels van
J.P. Guépin. Bert Bakker, prijs
34,50.
'Er woonden mensen in Berlijn'.
Dagboek van Ruth Andreas-Frie-
drich, die met een kleine groep
Duitsers temidden van naziterreur
in Berlijn poogde joden te helpen.
Toen het boek in de jaren zestig in
Nederland verscheen, werd het vol
komen genegeerd. Nederland kon
kennelijk toen nog niet geloven dat
er ook andere Duitsers waren ge
weest. De Haan, prijs 24.50.
'De peetdochter', roman van Jackie
Collins. Drugs, prostitutie en afper
sing vormen de fundering van Luc-
ky's imperium. Lucky is mooi, ge
raffineerd en bereid alles te doen
voor macht. Een echte peetdochter.
Elsevier, prijs 29,90.
'Zwitserland'. Maarten 't Hart
schreef de inleiding tot een aantal
verhalen van Zwitserse schrijvers
en buitenlandse auteurs, die het
land meer met een toeristische bril
op bekijken. Voor literaire reizi
gers. Meulenhoff, prijs 25,-.
'Nul-A 3', science-fiction van A.E. -
van Vogt. Een vervolg op 'De we
reld van Nul-A' en 'De schakers van
Nul-A'. Meulenhoff, prijs ƒ19,50.
'De huwelijksbureaus'. Ervaringen,
werkwijze en andere gegevens van
erkende bureaus, verzameld door
Hans Sleeuwenhoek. Kok, prijs
ƒ10.-.
'Onderweg naar een leerhuis'. Drs.
W. Ytsma schreef in samenwerking
met de gereformeerde Taakgroep
Kerk en Onderwijs o
king tussen kerk
Kok, prijs 9,90.
'Kies je kleur', de juiste combinatie
van kleur en persoonlijkheid voor
kleding, haar en make-up, althans
volgens de psychologe Carole Jack-
onderwijs.
son. In Engeland hebben sommige
warenhuizen al afdelingen in kleur
ingericht, bijvoorbeeld alles in
rood. In Nederland zal het Britse
voorbeeld wel snel worden ge
volgd. Rostrum, prijs 34,90.
- 'De zotte Warmoesstraat', nog een
bundel politieverhalen en - verhaal
tjes van de inmiddels gepensio
neerde Warmoesstraat-inspecteur
A.C. Baantjer. Dit boek is dan ook
als afscheid bedoeld. Voor de laat
ste maal: uit zijn politieleven gegre
pen. Teleboek, prijs 15,-.
- 'Opzet in het spel' door de officier
van justitie Hans Neber eri "Piri-pi-
ri' door Bert Hidema, twee nieuwe
Nederlandse thrillers. Twee boe
ken van Hans Neber zijn inmiddels
al bewerkt tot hoorspelen. Dit is
zijn vijfde thriller. In Hiddema's
verhaal staat opnieuw de gesjeesde
student en levensgenieter Flip cen
traal. Veen. prijs 17,50 per stuk.
naties, verzameld door Alfred Ber
liner. De kleurrijke foto's maken
dat men trek krijgt. Zomer en Keu-
ning, prijs 19,90.
- 'Bollen en knollen' en 'Groenten,
fruit en kruiden', twee nieuwe
Groenboekerij-plantengidsen van
Wim Oudshoorn. Veel praktische
informatie omlijst met talrijke
kleurenfoto's. Zomer en Keuning,
prijs 19,90 per stuk.
- 'Buitenlands brood en gebak'. Janny
de Moor heeft een honderdtal ba-
krecepten uit de hele wereld bij el-
dat iedereen in eigen keuken
r de grenzen kan bakken. Zo-
1 Keuning, prijs 24,90.
den recepten voor salades en koude
schotels voor alle gelegenheden.
Met een kleurenfoto van elk ge
recht. Samengesteld door Christian
Teubner en Annette Wolter. Zomer
en Keuning, prijs 32,90.
- 'Vincent Haman' door Willem Paap
met een inleiding van Menno ter
Braak. De eerste druk dateert uit
1898. Een satire op mooischrijverij.
Nu als Salamander bij Querido,
prijs 10.35.
- 'De encyclopedie' door Battus.
Tweede druk als Salamander. Een
wonderlijk woordenboek. Querido,
prijs 10,35.
- "Twijfelen is toegestaan' geeft Simon
Carmiggelt aan in deze bundel kor
te verhalen, die alweer aan zijn ze
vende druk toe is. Als Salamander
bij Querido, prijs 10,35.
- 'Van oude mensen, de dingen, die
voorbijgaan' door Louis Couperus.
De zoveelste druk van een hoogte
punt van de Nederlandse litera
tuur. Querido (Salamander), prns
13,10.
- 'Natuurgetrouwer', een al een kwart
eeuw oude bundel verhalen van
Hugo Claus als Salamander op
nieuw uitgebracht. Querido, prijs
10,35.
- 'De zwarte stenen', jeugdboek van
Guus Kuijer. Querido, prijs 25,-.
- 'Een goudvis van tweeduizend
pond', jeugdboek van Betsy Byars.
t Querido.prijs 18,75.
- 'Hij heette Jan', jeugdboek van Irina
Korschunow. Querido, prijs 19,50.
- 'Ik heet Kim', jeugdboek van Lies-
beth van Lennep met tekeningen
van Gitte Spee. Querido, prijs
18,75
- 'Kleine Sofie en Lange Wapper',
jeugdboek van Els Pelgrom met te
keningen van The Tjong Khing.
Querido, prijs 28,50.
- 'De valse getuige', roman van Dorothy
Uhnak, die jaren heeft gewerkt by de
Newyorkse politie. Hoe een misdaad
de levens niet alleen van slachtoffer
en dader, maar ook van de betrokken
politiemensen kan veranderen. Bru-
na, prijs 24,90.
- 'Met schuine en begerige ogen', door
Kirill Gradov. Meer nieuwsgierigheid
dan gedrevenheid doen de leraar Vic
tor Kamnitser besluiten Rusland voor
Israel in te ruilen. Maar de ervaringen
in de vrije wereld maken hem wan
trouwend. Begrippen als mensensen-
rechten en democratie blijken slechts
betrekkelijke waarde te hebben. Bert
Bakker, prijs 27,50.
- 'Goede mensen zijn dun gezaaid', ver
halenbundel van Flannery O'Connor.
De schrijfster sprak zelf over 'tien
verhalen over de erfzonde'. Bert Bak
ker, prijs 27.50.
'Iggeltje Piggeltje Pop', derde druk
van een meer dan 25 jaar geleden
door Maurice Sendak geschreven en
getekend kinderboek. Bert Bakker,
prijs 14,50.
'Slank/gezond' door Ina Drukker en
'Kruiden voor de keuken' door Katin-
ka Hendrichs, twee nieuwe delen in
de serie Lekkcrboeken van Zomer en
Keuning. Prijs 9,90 per stuk.
'Wandelingen in Friesland', door Kees
ten Holt en Jouke van der Meij, is als
deel 4 in de serie 'Lopen over gras'
verschenen bij Bert Bakker. Prijs
14,90.
'Een nieuw licht op de kerk?' door dr.
R. Kranenburg. Het ontstaan, de
groei en de eventuele positieve bij
dragen van nieuwe religieuze bewe
gingen, vooral gezien vanuit de 'tradi
tionele, officiële' kerken. In d'Eglan-
tier, prijs 29,90.
'Je wordt er een ander mens van' door
dr Jac. J Rebel Over het thema 'Le
ven door de Heilige Geest'. Kok, prns
9.90
'Boer wat zeg je van mijn kippen',
groot oude-rijmpjes- en versjesboek
getekend door Francien van Weste
ring. De verrassende, moderne teke
ningen moeten de fantasie van het
kind activeren. De Kern, prijs 27,50.
- 'Voedingsvezels', door de dietiste An
neke Brands, die schrijft over de na
tuurlijke voeding voor een goede
stoelgang en een gezonder leven. Met
een aantal menu-suggesties. De Kern,
prijs 22,50.
- 'Furieuze liefde', roman van Constance
Gluyas over een onstuimige vrouw,
die alles wil geven om een door haar
gehate man te vernietigen. De Kern.
prijs 29,90.
- 'Hoe ver is Dunn?' door Jaap Verduyn.
Tijdens de slag bu Verdun (1916)
wordt een legionair bij een explosie
een andere dimensie ingeslingerd. Hij
komt terecht in de vreemde wereld
Irr, waar de vesting Dunn beangsti
gend lijkt op de hel van Verdun. Hoe
ver of hoe dichtby is dat alles? Loeb,
prys 27,50.
- 'Elseviers almanak voor de vennoot
schapsbelasting 1984', veertiende edi
tie verschenen bij Annoventura. Prijs
39,50.
- 'Ongekend Amsterdam'. Ben Ter Hol-
ter schreef een gids over de hoofd
stad, waarin hij vele facetten van Am
sterdam belicht. Hij waarschuwt wel,
dat het een 'subjectieve' dwarsdoors
nede van de stad is. Een tocht langs
aantrekkelijkheden en onwaarschijn
lijkheden. Bert Bakker, prijs 19,50.
- 'Het onschendbare huwelijk' is een
verzameling korte verhalen van de
Amerikaanse schrijfster Joyce Carol
Oates. Verhalen over de complexe en
mysterieuze verhouding tussen liefde
en haar veelvuldig verraad. Hollan-
dia. prijs 24,90.
- 'Soepen en sauzen'. Salades en rauw
kost'. 'Varkensvlees' en 'Stoofpotten',
het zijn de eerste vier voor zichzelf
sprekende titels in de nieuwe serie
kookboeken Thuis fyn tafelen, club
voor lekker koken' van Zomer en
Keuning. Prys 15,90 per stuk.
