Meer letsel door
minder verlichting
J
Ex-analfabete beschrijft
leven woonwagenbewoners
'Te grote spanning rond raketten'
C
SWOV kritiseert bezuiniging
Muur om 'gifpark'
De Ruiter maant politiek en pers tot rust
Nieuwe poging Mount
Everest te bedwingen
Ruding: aan
PvdA 'heb
je niets'
DONDERDAG 19 APRIL 1984
Frederïka Brummer overhandigt het eerste exemplaar i
over woonwagenbewoners aan minister Brinkman
DEN HAAG (ANP) - Burgers moe
ten weten hoe woonwagenbewo
ners en zigeuners leven en hoe
dat leven door de overheid wordt
bepaald. Daarom heeft woonwa
genbewoonster mevrouw Frede-
rika Brummer (64), die drie jaar
geleden leerde lezen en schrij
ven, een boek geschreven: „Fre-
derika. Het leven van een woon
wagengeneratie tussen 1900 en
1945". Ze heeft gisteren in Den
Haag het eerste van de 4.000 ex
emplaren die zijn gedrukt aange
boden aan minister Brinkman
(welzijn, volksgezondheid en
cultuur).
Diens departement was met 20.000
gulden over de brug gekomen
om de uitgave van het boek mo
gelijk te maken. De bewindsman
citeerde bij het in ontvangst ne
men van het boekje de zin: 'We
zagen nooit een vuilnisman. Wij
zagen sowieso heel weinig bur
germensen. Geen bakker, geen
melkboer, geen groenteman
kwam langs. Geen burgermens
met ons iets te maken heb
ben, behalve de wouten (politie-
Binnenland
red.). Die zagen wij tot vervelens
toe'. Hieruit bleek volgens de be
windsman 'dat het nuttig is dat
burgers leren wat bij de woonwa
genbewoners omgaat'. De eerst
aangewezen burgers vond hij
ambtenaren, onderwijzers en po
li tie-agenten.
Brinkman verklaarde dat het in
zijn beleid past de eigen activitei
ten en de eigen organisaties van
woonwagenbewoners te stimule
ren. Hij sprak er zijn waardering
voor uit dat mevrouw Brummer
door het schrijven van haar boek
helpt de problemen van woon
wagenbewoners zichtbaar te ma
ken.
Minister Brinkman achtte het be
langrijk, dat het boek tevens kan
worden gebruikt om volwasse
nen die nog niet kunnen lezen of
schrijven, over een eventuele
drempel te helpen om een cursus
te gaan volgen. Hij vond, dat me
vrouw Brummer de samenleving
een spiegel voorhoudt en dat ze
laat zien hoe de samenleving met
haar woonwagenbewoners om
gaat.
Mevrouw Brummer greep de gele
genheid aan om minister Brink
man te vragen de grote werven
-„Het woord woonwagenkamp
of -centrum gebruik ik niet. Het
zijn voor mij nog altijd t
als ze goed zijn, te laten voortbe
staan. Ze meende dat er een goe
de sfeer heerst. Op de kleine wer
ven komt het eerder tot wrijvin
gen; daar zitten te weinig men
sen te dicht op elkaar, aldus Fre-
derika.
Ze zei, dat de overheid zich teveel
met de woonwagenbewoners be
zig houdt. Waarom moet de over
heid uitmaken hoe groot de wer
ven zijn, welke afmetingen een
wagen mag hebben De wereld
van de woonwagenbewoners is
alleen anders, niet slechter. Ze
hebben nog steeds niet het recht
om hun manier van leven zelf te
bepalen, meende ze.
Tot voor enkele jaren voelde de
schrijfster zich „achteruitge-
drukt", omdat ze niet kon lezen
of schrijven. Ze was bang om ge
sprekken te voeren, kroop wel
weg voor de mensen en wilde
niet weten dat ze analfabeet was.
Niet eerder dan in 1961 kreeg ze de
gelegenheid om te leren lezen en
schrijven. Op de lees- en schrijf
cursus kreeg ze de smaak snel te
pakken. Alleen de begeleidster
van de cursus kon de eerste ver
halen -„het was net Chinees"- le-
De behoefte om herinneringen op
papier te zetten was zo groot, dat
mevTOUw Brummer niet genoeg
had aan één avond cursus in de
week. Ze zat dan ook tot in de
nacht te schrijven. Een jaar lang
heeft ze nodig gehad om met de
begeleidster haar verhalen voor
het boek in één verband te bren
gen. En er komt nog meer: „Ik ga
door met het schrijven over het
leven van woonwagenbewoners;
ik heb nog zoveel herinnerin
gen..." aldus mevrouw Brum-
LEIDSCHENDAM (GPD) Bezuiniging op straatverlichting heeft als direct gevolg dat
in het verkeer per jaar vele duizenden gewonden meer zullen vallen. Het doven van
openbare verlichting in belangrijke stadsstraten kan het aantal letselongevallen 's
nachts met zo'n 30 procent doen toenemen. Dat schrijft de stichting Wetenschappelijk
onderzoek verkeersveiligheid (SWOV) in haar gisteren verschenen jaarverslag.
De conclusie vloeit voort uit een
onderzoeksopdracht die de
SWOV in 1979 heeft gekregen
van de dienst verkeerskunde van
Rijkswaterstaat. Vorig jaar is het
eerste van drie rapporten vol
tooid.
De SWOV wijst op het belang van
zulke onderzoeken, vooral om
dat door de teruggelopen econo
mie „ook nu weer vragen rijzen
over het nut van kennisvermeer
dering. Korten op onderzoekuit
gaven lijkt het onmiddellijke
antwoord. Ook voor de SWOV
dreigt dat gevolg".
De ongevallen die in Nederland ge
beuren leveren behalve het men
selijke leed jaarlijks een econo
mische schadepost van 10 tot 15
miljard gulden op, en dat terwijl
veiligheid te koop is. Dit gege
ven, stelt de SWOV, moet vol
doende zijn om het onderzoek
naar bestrijding van verkeerson
gevallen onverkort voort te zet
ten.
De deelnemers aan het vierde na
tionale verkeersveiligheidscon-
gres in Amsterdam hebben giste
ren een resolutie aangenomen
waarin regering en parlement
met klem wordt gevraagd meer
financiële middelen ter beschik
king te stellen in het kader van
het 'Nationaal Verkeers veilig
heidsplan'. De congresgangers,
die met overgrote meerderheid
de resolutie aanvaardden, waren
afkomstig van particuliere ver-
keersorganisaties en overheids
instellingen.
De aanvaarding van de resolutie
ligt in de lijn van de kritiek die
verschillende sprekers geduren
de de twee congresdagen dins-
UTRECHT (ANP) - De besturen van provincie en gemeente Utrecht wil
len de verontreiniging van de grond van het Griftpark in Utrecht in
dammen met een 46 meter diepe muur van zo'n anderhalve kilometer
lang. Daarnaast willen de besturen de bodem van het 24 hectare tellen
de park anderhalve meter ophogen. Deze methode kost zo'n 35 miljoen
gulden aan investeringen.
Dit bleek gisteren tijdens overleg van provincie-ambtenaren met het
buurtcomité. Volgens projectleider ing.J.van der Sluis levert het in
dammen en ophogen nauwelijks risico op voor het verspreiden van de
chemicaliën in het grondwater buiten het ommuurde gedeelte. Ook
voor verontreiniging van de bovenlaag van de grond (de zogeheten
leeflaag) bestaat nauwelijks risico, aldus Van der Sluis. Als Rijk, pro
vincie en gemeente voor deze oplossing kiezen, betekent dat wel dat de
voorgenomen bouw van 70 woningen in het park definitief van de baan
dag en gisteren op het verkeers-
veiligheidsbeleid van de rege
ring hebben uitgeoefend.
Met name het bedrag dat voor het
verkeersveiligheidsplan is uitge
trokken - zo'n veertig miljoen
gulden voor een periode van
twee jaar - achtte het congres te
weinig. Bovendien zou het Na
tionaal Verkeersveiligheidsplan,
dat 130 maatregelen bevat, te
vrijblijvend zijn. Het plan moet
nog door de Tweede Kamer wor
den behandeld. Dat zal naar ver
wachting dit najaar gebeuren.
Het congres vroeg ook nog om ex
tra aandacht voor kwetsbare
groepen in het verkeer, zoals ge
handicapten, kinderen, bejaar
den, voetgangers en fietsers. Het
snellere verkeer moet zich aan
passen aan deze groepen en niet
andersom, aldus het congres.
Staatssecretaris Scherpenhuizen
(verkeer en waterstaat) zei giste
ren op het congres dat de rege
ring "nu eenmaal te maken heeft
met een krap financieel budget".
Bovendien, zei hij, met geld al
leen kom je er niet. De bewinds
man zei ervan overtuigd te zijn
dat de maatregelen in het ver
keersveiligheidsplan een wezen
lijke bijdrage zullen leveren aan
de bestrijding van de verkeers
onveiligheid. Dat er door maatre
gelen in de sfeer van verkeersvei
ligheid miljarden zou kunnen
worden bespaard - zoals bijvoor
beeld mr. Pieter van Vollenho
ven namens de Raad voor Ver
keersveiligheid eergisteren ver
klaarde - noemde Scherpenhui
zen 'een visionaire gedachte'.
Dakota aangekocht
SCHIPHOL (ANP) - De Neder
landse luchtvaart is weer een
vliegende Dakota, rijker. Met
feestelijk vertoon arriveerde gis
termiddag vanuit Helsinki het 41
jaar oude museumstuk met de
inmiddels Nederlandse registra
tie PH-DDA, eigendom van de
Dutch Dakota Association DDA.
De stichting DDA werd in maart
1982 opgericht door twee Neder
landse gezagvoerders met het
doel de Dakota in de Nederland
se luchtvaartwereld terug te
brengen. In augustus van het vo
rig jaar kon de stichting over
gaan tot de aanschaf van een
Douglas DC-3, in de luchtvaart
wereld bekend geworden als Da
kota.
Met de aanschaf van de Dakota is
een bedrag van 300.000 gulden
gemoeid geweest. Om het vlieg
tuig in de lucht te houden zal per
jaar 200.000 tot 300.000 gulden
nodig zijn.
Brinkman tergt
Tweede Kamer
door interview
DEN HAAG (GPD/ANP) - De
fracties van PvdA, D'66 en
PPR in de Tweede Kamer
zijn nogal ontstemd over de
uitlatingen die minister
Brinkman (WVC) heeft ge
daan over de Tweede Kamer
in het weekblad Vrij Neder
land van deze week. De mi
nister zegt daarin onder
meer: "Je mag van politici
verwachten dat ze hun infor
matie niet alleen in het pers
centrum Nieuwspoort op
doen. En dat ze niet alleen
doorgeefluik van belangen
groepen zijn. Want soms lijkt
het op het Binnenhof echt
één grote coterie". Het PPR-
kamerlid Lankhorst heeft
over deze en andere uitlatin
gen van de minister inmid
dels schriftelijk opheldering
gevraagd en ook de PvdA en
D'66 willen het er niet bij la
ten zitten.
In het interview met VN laat
Brinkman blijken geen hoge
pet op te hebben van uitspra
ken die de Kamer doet door
het aannemen van moties.
"Een kamerlid denkt vaak,
dat hij maar een motie hoeft
aan te nemen en dat het dan
ineens allemaal anders is in
Nederland. De bewindsman
meent ook dat de Kamer haar
oren te veel naar de overkoe
pelende welzijnsorganisaties
laat hangen en te weinig luis
tert naar hoe "de meerder
heid in dit land" over "de
zachte sector" denkt.
Brinkman wil verder dat er
meer respect komt voor mi
nisters. "Een minister is een
bijzonder iemand. Het is rela
tief. In elke plattelandsge
meente geniet de burgemees
ter meer respect dan in Ne
derland een minister ten deel
valt. Een minister wordt vlug
voor rotte vis uitgescholden".
Wat hij bedoelt: "Jan de bur
gemeester vond dat, Piet het
kamerlid dacht er dit over,
maar ten slotte heb ik, Eelco
Brinkman, de minister, zo be
schikt".
DEN HAAG (GPD) Minister De
Ruiter (defensie) vindt dat het
NAVO-dubbelbesluit van 1979
(plaatsing van kruisraketten èn
onderhandelen met de Sowjet-
Unie over wapenvermindering)
negatief heeft gewerkt, omdat
het de spanning heeft verhoogd.
Het koppelen van onderhande
lingen over wapenbeheersing
aan het invoeren van nieuwe wa
pensystemen maakt dat „iets
goeds (het onderhandelen) tot
iets kwaads wordt", aldus De
Ruiter gisteren tijdens een lunch
met de pers in Den Haag.
Door deze koppeling is volgens de
Ruiter rond de kruisraketten zo
wel internationaal als nationaal
„een sfeer van opperste span
ning ontstaan".
Op nationaal niveau, zo betoogde
hij, heeft dit tot polarisatie en
verbittering geleid. Nodig is rust
en „een sfeer van overeenstem
ming, waarin iedereen zoveel
van zijn standpunten inlevert dat
we met zijn allen op een betrek
kelijk niveau van ontevreden
heid kunnen doorgaan".
Het innemen van harde standpun
ten voor of tegen plaatsing zorgt
voor blokkades in de politieke
verhoudingen, aldus de Ruiter.
Hij verweet in dit verband de
PvdA (die plaatsing van raketten
onder alle omstandigheden af
wijst) dat zij een steeds radicale
re opstelling aanneemt.
In dat verband kreeg ook coalitie
partner WD, die met een kabi
netscrisis heeft gedreigd als er
niet tot plaatsing wordt besloten,
een veeg uit de pan. „Wat ik zei
over de PvdA geldt in feite voor
elk standpunt dat voldoet aan
het polarisatiemodel. In ons poli
tieke model moet de bereidheid
bestaan om geen banden door te
snijden. Dat eist van beide part
ners wat". Hij voegde daaraan
toe 'te hopen cn te verwachten'
dat CDA en WD nog wel tot een
vergelijk komen.
De Ruiter betoogde dat de polari
satie de nationale besluitvor
ming ernstig bemoeilijkt. „Een
zakelijke en objectieve bespre
king is nauwelijks mogelijk," zei
hij. Volgens hem moet er toch
langs algemene lijnen een besluit
kunnen worden genomen. Als
overwegingen die daarbij een rol
moeten spelen noemde hij: hoe
valt het in het bondgenootschap
als geheel, hoe werkt het tegen
over individuele landen in de
NAVO, welke gevolgen heeft het
voor de verhouding VS-West-Eu-
ropa en de relatie VS-Sowjet-
Unie.
De Ruiter meende dat ook de pers
bijdraagt aan het opvoeren van
de spanning, door onevenredig
veel aandacht aan de kruisraket
tenkwestie te schenken „Zelfs
geen nieuws is nieuws", kriti
seerde hij zijn gehoor. Zo waar
schuwde hij tegen het in de pers
opduiken van mogelijk opties
die binnen het kabinet zouden
kunnen leven. „Een mogelijke
oplossing wordt dan onmiddel
lijk afgeschoten door degenen
Vijf van de zeven expeditieleden die de Mount Everest in de herfst van
dit jaar willen beklimmen. Van links naar rechts staande: Egmond Ofner
en expeditieleider Herman Plugge. Zittend v.l.n.r.: Joost Ubbink, Edward
Bekker en expeditiearts Peter Teeuwissen (Foto anpi
die in de andere hoek zitten. Ik
vind dat een zorgelijke zaak".
Maar hij erkende dat ook de poli
tiek een verwijt treft: „Het is een
minpunt voor de Nederlandse
politiek dat we vanaf'79 geen op
lossing hebben kunnen vinden".
De vraag, of de kruisraketten er
nu wel of niet komen, is volgens
de Ruiter nog steeds niet met ja
of nee te beantwoorden. „Wij zijn
er op dit moment nog binnen de
coalitie mee bezig".
De Ruiter vertelde ook dat op het
ministerie veel brieven binnen
kwamen van verontruste landge
noten. Volgens de meeste brief
schrijvers leven we in een onge
looflijke riskante situatie, zo on
geveer aan de vooravond van een
wereldbrand. In schril contrast
daarmee is, volgens de minister,
de redelijk stabiele politieke en
militaire situatie. Er is geen spra
ke van de een of andere macht
die wil oprukken tegen een of an
dere tegenstander, aldus De Rui
ter.
DEN HAAG (ANP) - Komend na
jaar gaat opnieuw een Neder
landse groep klimmers proberen
de hoogste berg ter wereld te be
dwingen. In 1982 bleef de eerste
Nederlandse expeditie naar de
top van de Mount Everest (8848
meter) op ongeveer 7850 meter
steken. Slecht weer, een ongeval
en meningsverschillen binnen
de groep maakten verder klim
men onmogelijk.
Twee deelnemers aan de mislukte
expeditie in 1982, Han Timmers
(35) en Bart Vos (32), maken nu
weer deel uit van de nieuwe
klimmersgroep. Han Timmers is
aangewezen als klimleider van
de groep, die zeven ervaren klim
mers van 23 tot 45 jaar oud telt.
Als alles goed gaat mag Timmers
zich na de expeditie de eerste
Nederlander noemen die op het
„dak van de wereld" heeft ge
staan.
Volgens de algemene leider van de
expeditie, Herman Plugge (45),
heeft de Koninklijke Nederland
se Alpen Vereniging haar keus
op de groep-Timmers laten val
len, omdat deze kleine ploeg iets
meer kans van slagen werd toe
gedicht dan de andere gegadigde
voor een nieuwe beklimming,
Ronald Naar.
De expeditie wil de berg op de
klassieke wijze vanuit het zuiden
benaderen en gebruik maken
van zuurstof en sherpa's, Nepale-
se dragers.
De tocht gaat begin augustus van
start met een veertiendaagse
voettocht van de Nepalese
hoofdstad Kathmandu naar het
basiskamp aan de zuidflank van
de Mount Everest. Niet minder
dan 200 dragers moeten ervoor
zorgen dat 3000 kilo aan mate
riaal, eten en drinken in dit basis
kamp terechtkomen.
Na dit kamp op 5500 meter volgen
nog vier tussenkampen. De tus-
senkampen zijn nodig om de
klimmers te laten wennen aan de
grote hoogte.
De Nederlandse klimmers vrezen
het meest voor de oversteek van
de gigantische Khumbu-ijsval,
vlak na het basiskamp. Deze
Klein links boos
over afwijzen
naam 'groenen'
DEN HAAG (GPD) - De klein-
linkse coalitie van CPN, PPR,
PSP en Groenen overweegt bij
de Kroon in beroep te gaan tegen
de uitspraak van de Kiesraad dat
zij alleen onder de verzamel
naam „CPN, Groene Partij Ne
derland, PPR, PSP" aan de ver
kiezingen voor het Europees
Parlement mogen deelnemen.
De Kiesraad besloot daar dinsdag
toe. De milieupartij „De Groe
nen", een afgescheiden bewe
ging van milieuactivisten, mag
volgens de Kiesraad alleen onder
de naam „Europese Groenen"
meedoen. Het Groen Progressief
Akkoord is over deze besluiten
erg boos geworden.
gletsjer met diepe spleten en
tientallen meters hoge ijstorens
is voortdurend in beweging. Ook
de bijzonder steile Lhotse-ijs-
wand zal voor de nodige proble
men zorgen, zo verwacht men.
Alle klimmers beschikken overi
gens over een ruime ervaring,
opgedaan op de gevaarlijkste
hellingen in Europa, Azië en
Amerika. Sommige deelnemers
noemen zichzelf professionele al
pinisten.
Vanuit het vierde tussenkamp zal
tussen begin en midden septem
ber de eerste gooi naar de top
worden gedaan. Hoe dat precies
gebeurt staat nog niet vast. Mo
gelijk zullen twee man alleen de
zestien uur durende tocht onder
nemen, maar overwogen wordt
ook ze tot op zekere hoogte te la
ten vergezellen door een onder
steuningsteam met zuurstof.
De KNAV is de grootste geldschie
ter. De rest van de benodigde 4.5
ton moet komen van het bedrijfs
leven, dat na de negatieve publi
citeit rond de vorige expeditie
moeilijk bleek te porren. De
KNAV kijkt nog tegen een gat
van 50.000 gulden aan, dat men
probeert te dekken door de ver
koop van stukjes touw en affi
ches.
Marine boos op
Van Houwelingen
DEN HELDER (ANP) - De uitspra
ken van staatssecretaris Van
Houwelingen (defensie) dat de
marinetop haar plaats moet we
ten bij de aanschaf van materieel
zijn niet fair tegenover de mari
neleiding. Die kan zich per slot
niet in het openbaar verdedigen.
Bovendien kan de staatssecreta
ris via andere wegen problemen
tussen hem en de marineleiding
bespreken. Om dat in het open
baar te doen is hoogst ongebrui
kelijk en is bepaald niet bevor
derlijk voor de verhoudingen
tussen de marineleiding en de
politieke leiding van het de
fensieapparaat.
Dit is de reactie van voorzitter Ge
rard Brand van de KVMO, de
Koninklijke Vereniging van Ma
rine-Officieren, op de toespraak
van staatssecretaris Van Houwe
lingen, afgelopen dinsdag in Am
sterdam. Toen haalde de be
windsman bij de ondertekening
van een overeenkomst tussen
Nederland en Groot-Brittannië
over levering van defensiemate
rieel fors uit naar de marinelei
ding. De marinetop had zich vol
gens Van Houwelingen te veel
met de aanschaf bemoeid.
Ook voorzitter Sjaak van Donk van
de VBZ, de vereniging van mari
nepersoneel onder de rang van
officier, is niet gelukkig met het
optreden van de staatssecretaris.
„Met zijn uitspraken heeft Van
Houwelingen marinemensen in
de top op hun ziel getrapt. Dat
terwijl in de praktijk deskundige
adviezen van de marine door de
politieke leiding nogal eens
hooghartig van de hand worden
gewezen".
DEN BOSCH (ANP) - Volgens mi
nister Ruding (financiën) is de
PvdA niet bij machte verant
woordelijkheid te dragen voor
een beleid -dat leidt tot blijvend
herstel van de economie. Hij zei
dit gisteravond op een CDA-bij-
eenkomst in Den Bosch.
Volgens de minister wordt door de
PvdA alleen met de mond bele
den dat er moet worden bezui
nigd. ,»Maar men stemt tegen alle
belanrijke ombuigingsvoorstel-
len van het kabinet, zonder aan
te geven waar de PvdA de pijn in
de maatschappij zou leggen."
Aan zo'n partij - meent Ruding -
„heb je dus niets als er moeilijke
beslissingen moeten worden ge-
ADVERTENTIE
Reuver/Limburg. 5-sterren-
bungalowpark in bos vlakbij de
Maas. Ontspanning voor iedereen.
Per bungalow 5 p.). A SC
p.w.v.a. fis 885.- Ls HOJ
Voorthuizen/Veluwe. 6-pers.
bungalowtent volledig ingericht,
aan de bosrand. Geschikt voor
het hele gezin. rA
Pwv.a.Hs450,Ls ZJU-
BOEK BU DE ANWB.
DAT VOORKOMT VERRASSINGEN.
Brabant. 7-daagseJietstochten
m.i.v. 14/7en 5/8. /nel. tent.
bagagetransport, diners.
2 kinderen gratis. r/
Per pgrsoon Z«jO.~
Valkenhum/Limburg. 8-daagse
busreis. Verblijf in gezellig hotel.
8 excursies inbegrepen.
pfv.a. Hs 530.- Ls 440."
Renswoude/Gelderland. Intiem
bungalowpark, goed bereikbaar
met openbaar vervoer.
Per bungalow 5 p.), Q
p.n.v.a. Hs85-Ls Zö.~
Dalen/Drente. 5-stcrrenbungalows
hij bos, hei, water. Ontspanning
bygoed èn slecht weer.
Per bungalow 6 p.), A^l r
per week Hs 875 - Ls J
Ootmarsum/Tvente. 8-daagse
treinreis naar goed en gezellig
hotel. Bushalte voor de deur.
Hal/pension.
Per persoon vanaf ZZ
Heeze/Brabant. 6-pers. bungalow
tent. i 'oUedtgIngericht, op kom
pleet recreatiecentrum, vlak by
bos en hei. rn
Pwva.Hs450.-Ls ZjU."
Valkenburg/Limburg. 8-daags
verblijf in 4-pers.-apparlement.
Centrum voor excursies naar
België en Duitsland. Q Q
P.p.v.a. Hs 180.-Ls O7r
Zoutelande/Zeeland. 5-daagse,
geheel verzorgde busreis naar
komfortabel hotel. Dagelijks
excursies. Volpcnsion. OQr
p.p.v.a. Hs450.-Ls
ANWB-Leiden. Stationsweg 2, rel. 071-146241
ANWB
UW VAKANTIE IN EIGEN LAND IS BELANGRIJK GENOEG
OM M TE BOEKEN BIJ HET REISBUREAU VAN DE ANWB
(HS Hout l i
