482
kamsteeg I voorschoten
Keus uit 200 occasions'
Tekst Maarten t Hart moeilijk, maar leuk
t/m
-C
3
Milieugroepen willen
beperking autoverkeer
sP de bestek
tegen de laagste prijs
APRIL IS DE MAAND VOOR HET
BESTELLEN VAN EEN BUNGALOWTENT
395,-
595,-
1395,-
1995,-
BREEDEVELD BUITENSPORT
Varia
VRIJDAG 6 APRIL 1984
Het meao bijt bij de eindexamens het spits af
(GPD) De eind-examenkandi
daten van mavo, havo, vwo en
lbo hebben nog enkele weken
de tijd, maar de leerlingen van
de 62 scholen voor middelbaar
economisch en administratief
onderwijs (meao) in ons land
moesten er gisteren al aan ge
loven. De eindexamens, die elk
jaar weer vele tienduizenden
families in verhoogde staat van
paraatheid brengen en tal van
tieners slapeloze nachten be
zorgen: ze zijn er weer.
Vele duizenden scholieren fiets
ten of bromden gisterochtend
bibberend naar school, met
spanning uitkijkend naar wat
er in de examenzaal uit de ver
zegelde pakken papier zou rol
len. De verkoop van slaapmid
delen en anti-zenuwenmiddel
tjes zal wel weer een piek be
reiken.
De meao'ers wierpen zich giste
ren op de vakken Nederlands,
algemene economie en steno.
Gemakkelijke en ingewikkel
de opgaven wisselden elkaar
af. We peilden de reacties op de
Mr. Joh. Enschedé-school in
Haarlem en de Scholenge
meenschap Beneden Maas in
Vlaardingen.
„Ik vind die tekst van Maarten 't
Hart (uit NRC-Handelsblad)
bepaald een ongelukkige keu
ze. De tekst was kort maar be
paald subjectief'. Ongezouten
kritiek van docente Neder
lands De Rijk van de Haarlem
se school. Haar collega in
Vlaardingen: „Ik vond de tekst
zeer ongenuanceerd. Welis
waar leuk om te lezen, maar
moeilijk om vragen over te
beantwoorden. Het grootste
probleem van deze tekst is dat
het zo ingewikkeld is om feiten
en meningen uit elkaar te hou
den. Hoewel het maar een kor
te tekst was, hebben vrijwel al
le leerlingen de volle üid nodig
gehad", zo zegt ons Ineke Een
ling uit Vlaardingen.
In de tekst bekritiseert de auteur
de Middenschool vanuit zijn
eigen ervaringen. Hij stelt met
zoveel woorden dat het gevaar
bestaat dat de wat minder be
gaafde leerlingen als groep de
begaafde leerlingen zullen
overheersen en beperken in
hun ontplooiing, 't Hart verge
lijkt de school met een concen
tratiekamp en is nog steeds blij
dat hij, na de lagere school, af
was van het middelmatige volk
dat hem toch alleen maar pest
te met het feit dat hij de beste
van de klas was.
Leerling Ton Humann uit Haar
lem vond de tekst „heel sub
jectief'. Ton kenschetst de op
gaven als „vrij pittig". Bepaald
geen peuleschil dus. „Die
Maarten 't Hart schrijft ook
niet zo gemakkelijk", zegt Ton.
„Ik hoop maar dat ik een vol
doende heb".
Wanneer de overheid de accijns
op sigaretten verhoogt, gaan
de mensen dan minder roken?
Of stappen ze juist over op
shag? Twee invalshoeken bij
het examen algemene econo
mie van de meao gisteren. Do
cent Van Vastenhoven van de
Haarlemse Joh. Enschedé-
meao was niet zo gelukkig met
het examen. „De vragen van
dit examen hadden weinig te
maken met de belevingswe
reld van de leerling", aldus
Van Vastenhoven. „Ik had
daarnaast verwacht dat er wel
wat zou worden gedaan met
krante-artikelen. Dat is niet ge
beurd. Opgave één en twee wa
ren wel te doen. Drie was moei
lijker".
De eerste vraag van het examen
ging dit jaar over econoom
John Maynard Keynes. Er
moesten vragen worden beant
woord over een economisch
model. De tweede vraag ging
over prijselasticiteit. Dat is het
verband tussen de prijs van
een produkt en de vraag (de si
garetten). Ook werd een vraag
gesteld over de zogenaamde
kruiselasticiteit. Dat is weer
wat ingewikkelder, maar wan
neer je de samenhang bekijkt
tussen duurdere sigaretten en
een grotere vraag naar (goed
kopere) shag, wordt het een
voudiger te begrijpen. Dat is
kruiselasticiteit.
De derde vraag ging over de rela
tie tussen de geldmarkt en de
gevolgen van de activiteiten
Maarten 't Hart (foto Hol-
van De Nederlandsche Bank
daarop. Een vraag ging bij
voorbeeld over het effect van
het opkopen van dollars door
De Nederlandsche Bank. De
kredietruimte van dfe gewone
banken ten opzichte van De
Nederlandse Bank wordt daar
door groter. Maar hoeveel
wordt die groter?
Voor leerling Paul Schiltkamp,
die overigens ook conciërge is
van de school in Haarlem, wa
ren de eerste twee vragen over
Keynes en de prijselasticiteit
„een aangename verrassing".
Hij vond ze wel redelijk te ma
ken. „Die vraag over de De Ne
derlandsche Bank was lastig.
We hadden wel die bank en de
geldmarkt afzonderlijk gehad,
maar niet het verband tussen
die twee".
AMERSFOORT (ANP) - De initia
tiefgroep ,Wijs op weg' en de
stichting .Natuur en Milieu' heb
ben gisteren in een rapport aan
de Tweede Kamer aangedrongen
op een directe aanpak van de
luchtverontreiniging door het
autoverkeer. Zij vinden dat de
notitie over de verzuring van het
milieu, die de ministers Winse-
mius (milieubeheer) en Braks
(landbouw in januari aan het par
lement hebben aangeboden, te
weinig concrete maatregelen be
vat om de bijdrage van het ver
keer aan de vorming van de zure
neerslag drastisch te beperken.
De milieugroeperingen pleiten in
hun rapport voor een krachtig
beleid tot beperking van het au
togebruik en bevordering van
het openbaar vervoer. Ook wil
len zij dat het gebruik van een
katalysator voor de verontreini
ging van uitlaatgassen en toepas
sing van loodvrije benzine per 1
januari 1986 voor nieuwe auto's
verplicht wordt gesteld.
De initiatiefgroep vindt ook dat de
maximumsnelheid op de auto
wegen verlaagd wordt tot 90 kilo
meter per uur. Uit onderzoek is
gebleken dat de uitstoot van stik-
stofoxyden bij 120 km per uur
zestig procent hoger is dan bij de
vooreestelde snelheid.
Op doorgaande wegen in de steden
zou de maximumsnelheid van 70
kilometer per uur zo veel moge
lijk teruggebracht moeten wor
den tot 50 kilometer, in de stad
tot 30 km.
Van de gemeenten vragen de mi
lieugroeperingen een drastische
herverdeling van de ver
keersruimte ten gunste van de
voetganger, fietser en openbaar
vervoer. De regering, die thans
bezuinigt op de subsidies voor
fietspaden en het openbaar ver
voer steeds duurder maakt, moet
haar beleid herzien. De knelpun
ten in het Nederlandse spoorwe
gennet moeten snel worden aan
gepakt.
De initiatiefgroep „Wijs op weg"
acht een verhoging van de benzi
neprijs met zestig cent nodig
voor een meer selectief gebruik
van de auto. Deze verhoging zou
geleidelijk ingevoerd moeten
worden. Een eerste verhoging
van de accijns met dertig cent
per liter zal uiterlijk per 1 januari
1985 ingevoerd moeten worden,
zei de initiatiefgroep gisteren in
een toelichting op haar rapport
„Verkeer en verzuring", dat varr-
daag aan de Tweede Kamer en
de betrokken bewindslieden is
aangeboden.
Q)|decorette-decorette-dec <y|
>0*
een winkel vol kleur
nrrTT'T" R*KemPenaerstraat71_
d 9 p-a:* 3 a ;c o d 0 p-a^ q. e j o o a p 13
i de bloemen: vogels: de
Neem voor zo'n belangrijke aankoop desnoods een snippermiddag en vraag oma of
de buurvrouw om op de kinderen te passen. Dan kunt u samen in alle rust het meest
geschikte model uitzoeken. En ga vooral naar een speciaalzaak want die weten
waarover gepraat wordt. Onze speciaalzaak (die geen eendags vliegen verkoopt)
biedt u voor een paar tientjes minder 30 verschillende bungalowtenten aan waarvan
er diverse opstaan. En ook alles er omheen verkopen wij.
HIERONDER NOEMEN WIJ ENKELE MODELLEN:
2 persoons Mehler
Bungalowtent met royale luifel 100% katoen
4 persoons Mehler
Bungalowtent met royale luifel 100% katoen
4 persoons 1-2-Trio Bahama
met zeer luxe keuken "neusje van de zalm"
onze showroom is verdubbeld
Oude Vest 215 Lelden, tel. 071-144755
Maandag gesloten donderdag koopavond
Wij ruilen tenten in en verkopen gebruikte tenten.
5 persoons 1-2-Trio Relax (die moet u zien!)
Ons best verkochte model
I SABA(
r t i i
VIS. VIDEO 6004
8 programma's
versneld zoeken
beeld voor beeld
frontloading
een maal te progr.
in 14 dagen
kompakte uitv.
1699.-
ILIGTVOETI
I LEIDEN TEL. 071-140941
Als je niet
ligtvoetig
over service
denkt!
W.P. Hartwiik
Nieuwe
Beestenmarkt 7-11
Leiden.
Tel. 071-126627
idrertenties in dil
dagblad lijn bet
be sin ran ieder
Sint n er nob bij
Belt u naar!!
071-144941 I
Merk type
Kenteken
Bouwjaar
Nieuwprijs
Norm. prijs
Festival prijs
Peugeot 104 GL
DD-48-SG
mrt. '79
15.250
6950
5950,-
FordTaunus 1.6 L
DL-61-VH
mrt. '79
21400,—
7950
6500,-
Fiat 127 1050 L
GJ-86-FJ
juni '80
12390,—
7750
6950,-
Opel Kadett 1.2 N
23-VR-73
juni '78
14673,—
7950,-
6950.-
VW Golf C
11-UT-22
mrt. '78
18296,—
7950
6950,-
Renault 4 GTL
GK-92-JT
okt. '80
14500.—
8750
7950,-
Mitsubishi ColtGLX
DK-78-NP
feb. '79
18695,—
8950,—
8250,-
VW Golf MX
DG-56-SP
dec. '78
18821,—
9500,—
8500,-
Fiat Ritmo 75 CL
FG-03-BX
aug. '79
17975,—
9950,—
8500.-
Renault 5 TL
FT-10-RS
feb. '80
16780,—
9500,—
8750,-
Renault 14 TL
FH-96-KR
jan. '80
18750
10250,—
8950,-
VW Golf MX
DK-12-VR
feb. '79
19341,—
10950,—
9500,-
VW Derby CL
DV-67-SJ
juni '79
17241,
10950,—
9750,-
Volvo 343 GL Automaat
DS-27-VL
mrt. '79
22210,
10950,—
9800,-
Audi 80 L
FT-81-LH
feb.''80
22310,
11500,
9950,-
Mini Metro L
HH-34-XD
nov. '81
15488,—
11250,
9950.-
Opel Kadett 1.3 S
FP-86-VB
jan. '80
18234,—
11750,
10750,-
Peugeot 305 GLS
GF-92-LS
juli '80
22065,—
12950
11500,-
VW Golf Sprinter
GF-88-ZT
juli '80
18612,
12950,—
11950,-
Open Kadett 1.3 S
HF-84-PP
sept. '81
18234,
13950,—
12500,-
Renault 18 TS Stationcar
GN-15-BT
dec. '80
21365,
14950,-'
13500,-
Mazda 626 DX
HZ-09-PT
aug. '82
20200
15500,—
13950,-
Peugeot 505 STI
GS-66-BL
feb. '81
39370.—
16950,-
14950,-
Alfa Sud 1.2 SC
JX-83-YN
juni '83
21470
17950,—
16500,-
Opel Rekord 2.0 N Caravan
GT-86-DP
mrt. '81
27200,—
18950
16950,-
VW Passat C Stationcar
HN-57-PY
mrt. '82
26988,—
18950,—
17950,-
Kamsteeg occasions-Dan weet je wat je hebt.
DGQöoqqb
5 Kamsteeg ,vies m.b.t-
l 6 Deskundig ekenng^^
l ,:„onc.ienng en
U vindt in de regio nergens zo'n uitgebreid assortiment.
Het bespaart u tijd en energie door bij ons de juiste keus te maken.
Het Occasioncentrum, Hofweg 39, Voorschoten,
(t.o. Zilverfabriek), tel. 071-769307. Geopend: dagelijks van 9.00 tot 18.00,
zaterdag van 10.00 tot 17.00 en vrijdagavond tot 21.00.
