'Je verruilt geen goede
schoenen voor klompen'
Een sullige zaak
en een Sardiniër
in de Schoolstraat
J Miljoenenschade op rijksweg
Woonwagenbewoners over plannen overheid:
Derde maal
stroomstoring
'puur toeval'
Commissie eens met energie
besparing in drie zwembaden
Scharende vrachtwagen veroorzaakt ravage
Protestactie
winkeliers
tegen loop
van verkeer
door
Wim Brands
Waar ging dat naar toe? Naar
huis natuurlijk! Ja, dat kon wel
zijn, maar eerst kreeg hij toch
nog even een kleine bekeuring.
Inderdaad, zo drukte de agent
dat uit: een kleine bekeuring.
Had de verdachte dat bord niet
gezien aan het begin van de
straat?
Sullig
Vijfendertig gulden moest hij be
talen, vonden zowel de officier
van justitie als de rechter. Dat
bord stond daar niet voor niets.
Of zoals de officier van justitie
het uitdrukte: "Tegen dat bord
mag je niet ingaan". Wat u
zegt: een sullige zaak. Maar dat
woord mogen we dus nooit
meer gebruiken, zo bleek even
later.
Een verdachte, die terecht moest
staan omdat hij zijn auto op het
trottoir had geparkeerd, ge
bruikte het woord sullig name
lijk ook en toen werd hij gecor
rigeerd door de officier van
justitie.
"Meneer de rechter", zei deze
met het aplomb dat veel recht
sprekers niet vreemd is. "Ik
zou u er even op willen wijzen
dat een zaak die hier wordt be
handeld nooit sullig is".
Zo'n uitspraak zegt natuurlijk
meer over de officier van justi
tie, dan over de zaak die wordt
behandeld.
Sardiniër
Het prachtige eiland Sardinië
wordt bevolkt door geitenhoe
ders die voortdurend in ge
vecht zijn met de woeste na
tuur. Romantische flauwekul,
dat beeld, maar horen wij het
woord Sardinië, dan slaat onze
fantasie op hol. Zeker na het
zien van een film over een be
baarde krijger van dat eiland.
En zo kon het voorkomen dat wij
gisterochtend direct op de
hand van de verdachte waren
toen wij hoorden dat hij op
Sardinië was geboren. Die man
had bij voorbaat al gelijk.
Trouwens, hij héd ook gelijk. In
de Voorschotense Schoolstraat
had hij al weer geruime tijd ge
leden een bekeuring gekregen,
omdat zijn auto fout stond ge
parkeerd. Hij wees de agenten
er op dat hij op die plek wel
moest parkeren, omdat hij bij
een zaak in de buurt moest
zijn. Maar ja, daar hadden die
jongens helemaal geen begrip
voor.
De officier van de justitie en de
rechter gelukkig wel. Meneer
had niet even een kopje koffie
gedronken toen hij klaar was
met de klus? Nee, het hele kar
wei had zo'n zeven minuten ge
duurd en hij was direct weer
weggegaan. Geen geldboete,
vond de rechter.
Heus, op zo'n moment springt
het gelukje naar de strot. Lang
leve de rechtspraak! Geen straf
voor de Sardiniër uit de
Schoolstraat.
LEIDEN - De bewoners van het
het Leidse woonwagencentrum
waren het gisteravond op de
hoorzitting over het Vooront
werp Woonwagenplan Zuid-Hol
land over één ding eens: zo'n 68
standplaatsen in Leiden moeten
er overblijven. En geen 41, zoals
de provincie vindt. Of zoals één
van de aanwezigen het beeldend
verwoordde: "Het gaat betrekke
lijk goed hier en waarom zou je
nou goede schoenen verruilen
voor klompen".
De hoorzitting was georganiseerd
door de provincie. Gedeputeerde
Günther en haar ambtenaren
hadden al zittingen voorgezeten
in Den Haag en Dordrecht, gis
teravond waren ze in Leiden, aan
het Trekvaartplein.
Het Leidse kamp moet drastisch
worden verkleind volgens de
plannen. Het kamp dat officieel
68 standplaatsen telt, maar waar
in werkelijkheid meer dan hon
derd wagens staan, moet worden
teruggebracht tot 41 plaatsen.
Vanaf begin volgend jaar zou dat
aantal bereikt moeten zijn. Veel
bewoners zullen dus moeten ver
huizen naar kleinere kampen in
de regio. Het gaat om kampen
die op papier al bestaan, maar in
werkelijkheid nog niet. Zoals het
nieuwe centrum in Katwijk/
Noordwijk dat plaats moet bie
den aan 25 wagens.
Eén van de eerste aanwezigen die
gisteravond het woord voerde
wees erop dat het Leidse cen
trum inderdaad overbezet is. Er
zullen mensen moeten verhuizen
naar andere centra, betoogde hij.
Die bereidheid bestaat overigens
ook, zoals mag blijken uit het feit
dat er al vijfentwintig gegadig
den zijn voor het nieuwe kamp in
Katwijk/Noord wijk.
"Maar", zo zei deze bewoner, "als
ik de plannen goed begrijp, dan
is het de bedoeling om het Leid
se centrum min of meer van de
kaart te schrappen. 41 plaatsen
moeten er overblijven. En daar
na zou het kamp nog kleiner
moeten worden. Nou vraag ik u:
waar zijn we dan mee bezig?"
Slepen
Waarna gedeputeerde Günther
meedeelde dat de provincie in
feite niet meer kan doen dan het
beleid van de landelijke overheid
uitvoeren. "En dat beleid is er op
gericht om de kampen te verklei
nen. Wij als provincie, moeten
knokken voor centra waarin
meer dan vijfentwintig wagens
zijn".
En ze vervolgde: "Het is natuurlijk
wel noodzakelijk dat er snel iets
gebeurt. Dat het kamp in Kat-
wijk/Noordwijk bijvoorbeeld
klaarkomt, zodat er mensen kun
nen verhuizen".
Woonwagenbewoners die niet wil
len verhuizen zullen desnoods
worden versleept: dat valt op te
maken uit het voorontwerp. En
daarover is al de nodige opwin
ding ontstaan. Ook in Leiden.
Nog niet zo lang geleden bezoch
ten bewoners van het Trekvaart-
plein wethouder Tesselaar om
nog eens te beklemtonen dat ze
niet gesleept willen worden.
Afgezien van de vraag of het ooit
tot slepen zal komen, voorlopig
zal dat zeker niet gebeuren. De
realiteit is namelijk dat zelfs vrij
willig verhuizen al heel erg moei
lijk is. Want op papier mag er dan
al veel zijn geregeld, nieuwe
staanplaatsen zijn er nog niet zo
veel.
En uit de woorden van de provin
ciale ambtenaar Langendorf viel
op te maken dat het nog een hele
klus zal zijn om het Leidse cen
trum te verkleinen tot 68 plaat
sen, het aantal dat zoals gezegd
officieel is toegestaan. Over 41
plaatsen, de wens van de provin
cie, hebben we het dan nog niet
eens gehad.
Overigens zijn er volgens die amb
tenaar mensen genoeg die willen
verhuizen als de mogelijkheid
zich voordoet. En ook gedepu
teerde Günther vestigde de aan
dacht op dat punt: "Ik heb de
laatste jaren mensen genoeg ge
sproken die weg willen".
Waarop een aanwezige zei dat hij
zich dat wel kon voorstellen, om
dat "het bepaald niet leuk is om
de deur bij je buren te moeten
platlopen om je behoefte te kun
nen doen".
De animo om te verhuizen naar
kleine centra - en dan spreken
Kinderfilm.
De komische film Hoe leer ik o zet
to rijden?' staat voor woensd be
op het programma van Ki va]
(Oude Vest). Verder is er e êei
uitgebreide serie tekenfilms
zien, waarin veel beJcen*ist<
stripfiguren. Aanvang is h< wa
drie. bu
zei
Kindercentra
De werkgemeenschap Kindercei aai
tra Leiden (WKL) viert woen uil
dag het tienjarig bestaan e de
presenteert tegelijk een nieuu
structuur. De WKL, die de bt>e
langen behartigt van de kind zo
ropvang in Leiden, heeft nam ee
lijk drie secties gekregen. Erhe
een sectie voor de besturen va di.
kindercentra, een voor de leit va
sters en een voor ouders va hc
kinderen die de centra bezo* sn
ken. zo
De WKL viert het tienjarig bi aa
staan in het gebouw van d pc
Stichting Welzijn aan de BreDe
straat. Tussen twee en vijf uu ee
wordt daar informatie gegi di
ven over de WKL en is er bovei gc
dien een poppentheater voor dDe
peuters, een overzicht van ro. w;
doorbrekende kinderboekei ki
een tentoonstelling over d nt
kunst van het moederschap e sr
een workshop poppenmaken. tr
Popmuziek e.
De Leidse Vereniging van Poj
muzikanten houdt woensda
haar jaarlijkse algemene U v.
denvergadering. De bijeen p'
komst vindt plaats op de thei
zolder van het Leids Vrijetijdrm
centrum, Breestraat 66. Aarr
vang acht uur. Na afloo] I
treedt de LVP-groep 'Noorden
de' op. Ook niet-leden zijn wel I
kom.
ar—
a rw
30] I
;in Er
uel
Een zak
waarop
'Gemeente
Leiden'
over een
verkeersbord
op de
Steenstraat
Leiden
DINSDAG 20 MAART
LEIDEN - De stroomvoorziening
in een deel van de Leidse bin
nenstad is gisteravond drie
kwartier gestoord geweest. De
stroom werd even na half acht
door toedoen van een veilig
heidssysteem automatisch uitge
schakeld. Onderzoek door het
energiebedrijf Rijnland bracht
niet aan het licht, waarom het
veiligheidssysteem in werking
trad.
Ook in de omgeving van de Lam-
menschansweg was de stroom
voorziening gisteren gestoord.
Volgens een woordvoerder van
het EBR ging het hier om een
'normale storing in een trafootje',
die maar een paar minuten duur
de. Het is de derde keer in korte
tijd dat Leiden geplaagd wordt
door stroomstoringen. Volgens
het EBR is er geen verband tus
sen de storingen. "Puur toeval.
Een ongeluk komt nooit alleen",
aldus de woordvoerder.
LEIDEN Hij was op die avond,
begin vorig jaar, naar een af
scheidsfeestje van iemand ge
weest. Het was knap laat ge
worden. Bovendien viel er nat
te sneeuw, dus die terugtocht
was nou niet watje noemt ple
zierig. Integendeel.
Je hebt automobilisten die er
gens zo bekend zijn dat ze bij
wijze van spreken met hun
ogen dicht naar huis rijden,
maar dat ging voor hem nu niet
op: hij kende dit traject slecht.
Wakker blijven derhalve, want
anders zou hij verdwalen in de
Sassenheimse nacht. En iets
ergers bestaat er niet: verdwa
len in de Parijse nacht, bon,
maar in de Sassenheimse?
Daar krijg je nachtmerries van.
Een blauw busje reed er op een
bepaald moment achter hem
en toen rook hij dus onraad. En
ja hoor, politie. Hij werd ge
dwongen te stoppen. Waar
kwam meneer vandaan? Af
scheidsfeestje? Zo. zo...dan
zou blazen geen kwaad kun
nen, of dacht meneer van wel?
Hij mocht even in het busje gaan
zitten. Hij deed wat van hem
werd verlangd: blazen. En wat
bleek: niet dronken. Niets aan
de hand dus en de verdachte
maakte aanstalten om zijn weg
weer te vervolgen. Tot ziens en
wel thuis, zei de ene agent, de
meest vriendelijke van het
tweetal.
De andere zweeg, totdat de ver
dachte de deur openschoof.
Ho, ho, gaf de pet te kennen.
Bewoners van het Trekvaartplein
dan krijg je narigheid".
we over kampen met drie of vier
standplaatsen - lijkt evenwel niet
zo groot te zijn. Een woonwagen
bewoner die nu met zijn woon
wagen in Leiderdorp staat, zei
daarover: "Dat is niks. Je zit in
een uithoek, je bent wegge-
stompt. Ik zou graag hier naar
Leiden terugkomen".
En in de pauze zei iemand over dit
onderwerp: "Minimaal vijfen
twintig wagens, dat is toch wel
de eerste voorwaarde. Je moet er
toch niet aan denken zeg dat je
met twee wagens in Wassenaar
staat".
Ondanks de uitspraak van een
ambtenaar dat de mensen echt
op de provinciale hoorzitting: "Jullie moeten niet met ons gaan sollen,
niet bang hoeven te zijn dat deze
zomer de M.E. al zal klaarstaan,
bleek bij vrij veel mensen de
angst voor het verslepen te le-
Iemand had daar ook wel een ver
klaring voor: "We hebben geen
vertrouwen meer in de overheid.
Eerst moeten we in grote kam
pen zitten. Er zijn hier indertijd
zelfs mensen naar toe gesleept.
En nu moeten we dus weer in
kleine kampen wonen. Ja, dan
verdwijnt je vertrouwen toch,
niet dan? En ik waarschuw jul
lie: ga niet weer roet'de peperbus
strooien, ik bedoel dus te zeggen
dat jullie niet met ons moeten
(foto Hote H
sollen, want dan krijg je nater
heid. Als je mensen gedwonen
gaat verplaatsen, veroorzaak311
ellende. Dan heb je een zwipla<
bijen gekregen en jullie Wfbet
wel wat er gebeurt als jgral
zwerm in je tuintje neerdaalt: moi
steken". van
ver
De komende tijd zal de provii2*0*
zich buigen over de versla uiti
van de hoorzittingen. Bekeok€
zal worden of het voorontvZei
van het woonwagenplan op sigen
mige punten veranderd nmei
worden. Het wachten is nu de
op de definitieve versie van ste
P^an- aan
LEIDEN - De raadscommissie
voor sportzaken is gisteravond
akkoord gegaan met het voorstel
om energiebesparende maatre
gelen te treffen aan de zwemba
den De Zijl, het Vijf Meibad en
De Vliet. Met de maatregelen is
een investering van 724.000 gul
den gemoeid, wat een jaarlast
van 146.000 gulden tot gevolg
heeft. Daar staat echter een be
sparing van 300.000 kubieke me
ter gas per jaar tegenover. De
energiekosten worden zo met
277.000 gulden (38 procent) ver
laagd. De gemeente verdient al
dus 131.000 gulden per jaar.
De gemeente rekent er bovendien
op, dat het ministerie van VROM
een subsidie van 120.000 gulden
verstrekt. De gemeente hoopt
met dit geld onder meer het drie
personeelsleden sterke bureau
energiebeheer te kunnen uitbrei
den. Volgens het gemeentelijk
bureau zijn er energiebesparen
de projecten met kans op finan
cieel succes genoeg, maar vormt
de geringe personeelsformatie
een groot probleem.
Zodra de commissie begon te pra
ten over energiebesparing viel in
het gebouw het licht uit om pas
weer aan te gaan, toen de verga
dering een uur later werd beëin
digd. Gemeente-ambtenaar Meij
er zorgde ervoor dat in elk geval
de secretaresse van wethouder
Tesselaar (sportzaken) een kaars
je kreeg. De vergadering werd in
het donker gewoon voortgezet.
De commissie voor de sport ging
gisteravond tevens akkoord met
subsidieverlening van 20.000 gul
den ten behoeve van tafeltennis
vereniging Docos. Het geld
wordt aan vloerbedekking be
steed. Softbalvereniging Volle
Bak krijgt een subsidie van 7500
gulden voor verbeteringen aan
het clubhuis en kantine in de
Leidse Hout.
De gevelde vrachtwagencombinatie die gisteren een enorme ravage aanrichtte op rijksweg vier. (foto Holvast)
schijnlijk omdat de lading ver
schoof. De vrachtwagencombi
natie zou op dat moment met een
snelheid van honderd kilometer
per uur hebben gereden. Twintig
kilometer harder dan dergelijke
combinaties is toegestaan.
De combinatie ging uiteindelijk
scharen en botste tegen de vang
rail van de middenberm. De
vangrail werd over een lengte
van vijftig meter vernield. De
vrachtwagen en aanhanger kwa
men op hun zijkant terecht. De
vrachtwagen blokkeerde de rij
baan richting Amsterdam en de
aanhanger de eigen rijbaan. Een
personenauto, die uit tegenover
gestelde richting kwam kon de
vrachtwagen niet meer ontwij
ken.
De chauffeur van de personenauto,
een 35-jarige man uit Waterin
gen, werd met een lichte hoofd
wond overgebracht naar het Aca
demisch Ziekenhuis. De 38-jari-
ge chauffeur van de vrachtwa
gen, afkomstig uit Sint Willi-
brord, brak een sleutelbeen en
raakte eveneens aan zijn hoofd
gewond.
De nog nieuwe vrachtwagencom
binatie (waarde. 400.000 gulden)
werd totaal vernield. De lading,
bestaande uit een vliegtuigmotor
en computers, raakte bescha
digd.
Het ongeval gebeurde omstreeks
tien voor één. Politie, brandweer
en takelbedrijven waren tot bij'
half zes bezig om de rijbanen vrij
te maken. In beide rijrichtingen
ontstonden files, elk met een
lengte van circa zeven kilometer.
Bewoners in de Drie Octoberstraat: lichten uit, kaarsen aan. (foto Hoivj
LEIDEN - Twee gewonden, uren
lange verkeersstremming en een
schade die vermoedelijk in de
miljoenen loopt. Dat alles was
het gevolg van een verkeerson
geluk, gistermiddag, op de rijks
weg Amsterdam-Rotterdam ter
hoogte van de Hoge Rijndijk.
Een vrachtwagen met aanhanger -
die in de richting Den Haag reed
begon te slingeren, waar-
LEIDEN Winkeliers van Sta
tionsweg en Steenstraat zijn
vanmorgen vroeg opnieuw in
actie gekomen tegen de ver-
keersloop rond de Stations
weg. Zij hebben over ver
keersborden zakken gehan
gen en beplakt met de tekst
'Belofte maakt schuld'.
De ondernemers vinden dat de
gemeente haast moet maken
met de in december vorig
jaar voorgestelde wijzigin
gen. Het college van B en W
zei in december dat de rij
richting op de Tweede Bin
nenvestgracht en Morssingel
zou worden omgedraaid.
Respectievelijk in de richting
van Langegracht en Ples-
manrotonde. Dat is nog niet
gebeurd. De winkeliers vin
den dat op die manier met
hun belangen wordt gesold.
De politie heeft vanmorgen
de borden hersteld.
T
