'Er zijn hier geen echt
grote verkeersproblemen
'Te weinig aandacht
voor fietsverkeer'
'Geen golfbaan op tracé Leidse Baan'
Boeren en inilienbeschermers eendrachtig in brief aan provincie en gemeente
Enige burgerlid verlaat Oegstgeester politiek
Stoplichten
op Ericalaan
Kritiek ENFB op verkeersknelpuntemiota
Bezwaren afgewezen
tegen zwembadgeluiden
Bouwverkeer Haaswijk
vaak te zwaar beladen
Stad en rand J
PAGINA 2
VOORSCHOTEN/W ASSE
NAAR - Er mag hoe dan
ook geen openbare golf
baan komen aan de Pape
laan in Voorschoten. De
aanleg van een golfbaan is
'een regelrechte aanslag'
op de in dit gebied aanwe
zig veehouderij en de na
tuurwaarden van het open
agrarisch gebied tussen
Leiden en Den Haag.
Dat schrijven de Hollandse maat
schappij voor de landbouw afde
ling Wassenaar-Voorschoten, de
Land- en tuinbouwbond Voor
schoten, de Werkgroep milieube
heer Leiden en het Centrum voor
landbouw en milieu in een brief
aan het provinciebestuur en de
gemeente Voorschoten.
In de brief beklagen de vier organi
saties zich erover dat de bestem
ming van de grond in de Papen-
wegse polder en de aangrenzen
de Duivenvoordse-Veenzijdse
polder, die was bestemd voor
een autoweg tussen Leiden en
Den Haag (de Leidse baan), nooit
goed is geregeld nadat de plan
nen voor deze weg definitief van
de baan waren. De grond wordt,
in sommige gevallen al meer dan
tien jaar, op basis van éénjarige
contracten verhuurd aan vee
houders. Die kunnen echter geen
langlopende huurcontracten
sluiten of de grond, die eigen
dom is van provincie en de ge
meente Voorschoten, kopen.
Daardoor verkeren deze boeren
al geruime tijd in de onzekere
omstandigheid dat zij hun be
drijfsvoering op lange termijn
niet kunnen afstemmen op het
gebruik van deze gronden, aldus
de brief.
De landbouw- en milieuorganisa
ties pleiten voor meer duidelijk
heid over het gebruik van de
gronden. In beleids- en bestem
mingsplannen van rijk, provin
cie en gemeente wordt steeds ge
sproken over agrarische gebruik
van de grond en becherming van
de natuurwaarden. De gemeente
Voorschoten stelt in haar be
stemmingsplan 'buitengebied en
natuurgebieden': "Deze bedrij
ven (veehouderijen, red.) zijn de
beheerders van het waardevolle
weidegebied. De rundveeweide-
tak dient dientegenvolge verant
woorde toekomstmogelijkheden
te worden geboden". Dat voorne
men is voor het Leidse-Baange-
bied echter nog nooit in een be
stemmingsplan concreet vastge
legd.
Golfbaan
Het ontbreken van die harde
garanties betekent, aldus de
brief, dat er ruimte is voor 'aller
lei ongewenste ontwikkelingen'.
Eén daarvan is de aanleg van een
openbare golfbaan aan de Pape
laan. Een provinciale werkgroep
noemde deze plaats eind 1982 als
een van de mogelijke vestigings
plaatsen. Hoewel later de voor
keur werd uitgesproken voor een
golfbaan in de Zoetermeerse
Driemanspolder, zijn de plannen
voor een baan aan de Papelaan
toch weer opgedoken. De Stich
ting openbaar golf Wassenaar
noemde deze lokatie als alterna
tief voor een door haar aan te leg
gen golfbaan in het Wassenaarse
bestemminsplan Weteringpark.
Het plan Weteringpark is niet
haalbaar vanwege mogelijke wo
ningbouw in te toekomst.
Een baan aan de Papelaan kan ech
ter, zo blijkt uit de brief van de
landbouw- en natuurbescher
mingsorganisaties, rekenen op
felle weerstand van deze zijden.
In alle overheidsvisies wordt uit
gegaan van agrarisch gebruik
van de Leidse-Baangrond, aldus
de brief. En deze vervolgt: "Wil
de landbouw ook op langere ter
mijn zijn dragende functie in de
ze bufferzone kunnen blijven
vervullen, dan zullen de bedrij
ven daartoe in ieder geval over
voldoende grond moeten be-
DINSDAG 6 MAART 1984
schikken. Een golfbaan vormt
voor deze functie van de land
bouw dan ook een regelrechte
bedreiging", aldus de organisa
ties.
Om de natuur- en landbouwbelan
gen veilig te stellen willen de mi
lieu- en landbouworganisaties
dat het gebied de bestemming
'landschappelijk en/of natuurwe
tenschappelijk waardevol agra
risch gebied' krijgt. De veehou
ders moeten óf langdurige huur
contracten (voor tenminste zes
jaar) krijgen óf in staat worden
gesteld de gronden aan te kopen.
Om de natuurwaarden in het ge
bied te verzekeren kunnen in het
huur- of koopcontract bepalin
gen daarover worden opgeno
men. Ze verzoeken daarom het
provinciebestuur om via het
streekplan Zuid-Holland West de
aanleg van een golfbaan onmo
gelijk te maken. De gemeente
Voorschoten moet in haar be
stemmingsplan Buitengebied-
Dobbewatering hetzelfde doen.
*Westerduin: "Halve verkeersmaatregelen gevaarlijker dan geen"
OEGSTGEEST - "Zijn er nu
cijfers die aantonen dat het
Oegstgeester verkeersplan
echt wat heeft opgeleverd?".
Het voormalig burgerlid van
de raadscommissie verkeer
en vervoer, ir. B. Westerduin,
beantwoordt de vraag zelf:
"Nee, want er wordt veel te
weinig nagemeten. Echte ob
jectieve cijfers zijn er niet".
Ondanks de onzekerheid kijkt
Westerduin, zeven jaar adviseur/
burgerlid van de Oegstgeester
commissie verkeer en vervoer,
tevreden terug: "We hebben een
hoop gezaaid, maar nog niet alle
verkeersmaatregelen geoogst.
Maar er zijn tendensen dat men
die goede koers wil verlaten. Dat
is mijn waarschuwing voor de
gemeente Oegstgeest. Maar god
zijdank gebeuren er weinig onge
lukken in Oegstgeest. We heb
ben hier geen echt grote ver
keersproblemen, maar kleine
zijn er wel".
Onlangs stapte Westerduin uit de
commissie, omdat hij van werk
kring veranderde en "niet omdat
ik dacht dat het hopeloos was",
zegt hij. De rijksambtenaar nam
een unieke positie in bij de ge
meente Oegstgeest. Hij was als
enige burger lid van een raads
commissie. De rest van de leden
bestaat uit raadsleden en is dus
duidelijk politiek gebonden. "Je
hebt twee groepen in zo'n com
missie: B en W met het ambtelijk
apparaat en de politiek. Daar zat
ik dus tussen als niet-gebonde-
ne", aldus Westerduin.
Brief
Terugblikkend is hij vooral tevre
den over het verschijnen van het
verkeersplan met daarin een to-
taalaanpak van de verkeerspro
blemen. "Toen ik binnenkwam
werd er elke keer adhoc een pro
bleem aangepakt. Iemand stuur
de een brief rnet een probleem en
dat werd opgelost. Maar dan was
er als gevolg van die oplossing
ergens anders wel weer een pro
bleem ontstaan", vertelt Wester
duin.
Waar zijn we mee bezig, wat willen
we bereiken, waren de vragen
die uiteindelijk hebben geleid tot
het verkeersplan. De knelpunten
werden geïnventariseerd, moge
lijke oplossingen werden ont
worpen. Een tijdrovend karwei:
het maken van het verkeersplan
heeft ruim vijf jaar geduurd.
"Dat is niet te lang", meent Wes
terduin desondanks. Vooral de
inspraak van de Oegstgeestena-
ren heeft veel tijd gekost. Wester
duin: "Ik denk dat dat een hele
goede zaak is geweest. Een ver
keersplan moet een maatschap
pelijk draagvlak hebben. Ik denk
dat we in redelijk overleg, ook
met de actie/werkgroep verkeer,
de plannen hebben opgebouwd.
In een soort harmoniemodel. Er
kwam dan ook een plan dat voor
Oegstgeest haalbaar was, ook in
financiële zin".
Volgens Westerduin is het grote
Oegstgeester verkeersprobleem
het vele (sluip)verkeer dat veel te
hard rijdt door de woonwijken.
"Mensen die in zo'n straat wonen
ervaren dat als bedreigend. Ze
klagen dan over het vele verkeer
en de hoge snelheden. Dat moet
je in de gaten houden en zonodig
maatregelen nemen. Het is voor
de bewoners een combinatie van
hinder, veiligheid, geluid en be
dreiging. En er ontstaat actie als
de bewoners denken: het wordt
LEIDERDORP - Er komt zeer
waarschijnlijk een verkeerslich
teninstallatie op de Leiderdorpse
Ericalaan nabij de Engelendael-
school. De installatie komt van
de Mauritssingel.
Al jaren wordt om een beter bevei
ligde oversteek op de Ericalaan
gevraagd. Met name voor school
gaande kinderen is het overste
ken gevaarlijk. De installatie
wordt geplaatst nabij de kruising
Acacialaan/Ericalaan/Hoogma-
deseweg.
Overigens moeten de raadscom
missies voor financiën en voor
ruimtelijke ordening, verkeer en
milieu de verplaatsing eerst nog
goekeuren.
me hier te link, niet pas als
ernstige ongevallen zijn ge
beurd".
Een goed verkeersbeleid moet vei
ligheid bieden voor fietsers en
voetgangers, maar het autorijden
moet mogelijk blijven. "Alle ver
keersproblemen zijn opgelost als
je het autorijden verbiedt. Maar
de vraag is: hoe kun je die twee
groepen (de fietsers en de voet
gangers en de auto's) een beetje
veilig combineren", aldus Wes
terduin.
Maatregelen tegen de overlast van
het doorgaande verkeer zijn hei
en der in Oegstgeest al genomen
Zo werd de Emmalaan afgeslo
ten, waardoor de zware bloemen
wagens niet meer dwars doo
Oegstgeest naar Rijnsburg
den. "Verkeer is geven en
men. Als je iets afsluit dan moet
je een stukje omrijden, maar je
kinderen zijn wel veiliger", is het
commentaar van Westerduin.
Brede wegen die uitnodigen tot
hard rijden werden versmald, zo
als de Lange Voort, de Lijtweg
en de President Kennedylaan
waar middengeleiders werden
aangelegd. "Het oude deel van
Oegstgeest is bochtig en smal,
het nieuwe deel heeft veel brede
wegen waarop hard wordt gere
den. Wat ze vroeger in een tijd
van luxe te breed hebben ge
maakt, zijn we nu aan het inper
ken".
Terweeweg
Andere verkeersmaatregelen wer
den doorgevoerd op de Terwee
weg. Verhoogde stukken weg,
plateaus genaamd, moeten de
snelheid van het verkeer afrem
men. Drie zijn er al aangelegd,
maar de vierde (ter hoogte van de
Terweeschool) staat toch weer
ter discussie. "Dat plateau staat
wel in het verkeersplan. Nu zit
ten ze te discussiëren over het
wel of niet aanleggen van het pla
teau. Die discussie heeft natuur
lijk een financiële achtergrond,
maar is een politieke keuze,
vooral van CDA en WD. Ze zit
ten dan wel tegen het plan aan te
duwen, maar als je dit plateau
niet aanlegt zal de automobilist
daar snelheid vermeerderen om
de opgelopen vertraging bij de
LEIDERDORP - Een Leiderdorp-
se werkgroep van de Echte Ne
derlandse Fietsersbond (ENFB)
vindt dat er in de verkeersknel
puntennota van de gemeente
Leiderdorp te weinig aandacht
wordt besteed aan fietsers. De
ENFB-werkgroep onderschrijft
overigens wel de hoofdlijnen van
de nota, die door Molkenboer en
Van der Zande (leden van de
raadscommissie ruimtelijke or
dening, verkeer en milieu), is op
gesteld.
andere plateaus in te halen".
Een halve verkeersmaatregel kan
volgens Westerduin de veilig
heid juist verminderen. Hetzelf
de geldt voor onrealistische
maatregelen. Westerduin: "Een
maatregel die je niet kunt hand
haven biedt alleen maar schijn
veiligheid. Dan ben je nog verder
van huis".
Twee zaken zouden in de gemeen
te Oegstgeest extra aandacht
moeten krijgen, vindt Wester
duin. De eerste is de Haarlem-
mertrekvaartweg. Zolang die is
afgesloten voor het autoverkeer
zal er sluipverkeer zijn op de
Lange Voort, de President Ken
nedylaan en vooral in de smalle
Dorpsstraat. Het wachten is op
de aanleg van een vrijliggend
fietspad en verbetering van de
oude weg. "Zolang dat niet is ge
realiseerd gaat het verkeer door
het dorp heen. Dat moet worden
gerealiseerd".
Het tweede punt is Haaswijk, de
Oegstgeester nieuwbouwwijk.
Westerduin: "Ik denk dat de
commissie verkeer en vervoer
zich nadrukkelijker zou moeten
bemoeien met Haaswijk. Men
loopt te vaak achter de proble-
menaan. Er zou meer overleg
moeten zijn tussen stedebouw
kundigen en verkeersdeskundi-
gen. Nu met nieuwbouw heb je
daar alle kans toe. Want anders
zit de volgende commissie ver
keer en vervoer over tien jaar ge
bogen over het probleem Haas
wijk".
DINSDAG
Leiden
Kykhuis - Vrouwenkerkkoorstraat 17,
film 'Les Petites Fugues' van Yves
Yersin, 20 en 22.15 uur.
Hotel Nieuw Minerva - Vrouwensteeg,
algemene afdelingsvergadering van
de afdeling Leiden van D'66, 20 uur.
't Bruggehoofd - Steenschuur 11, lezing
mevr. drs. J.L. Blok-v.d. Boogert over
de jongste archeologische opgraving
in Jeruzalem.
Kapelzaal K&O - film The turning
point' van Herbert Ross, 20.15 uur.
Schouwburg - Adèle Bloemendaal 'Adè-
le's keus', 20.15 uur.
Vrouwenhuis - Hooigracht 79, café
avond, 21-1 uur.
NVSH infocentrum - Rapenburg 48, tel.
149987, geopend op werkdagen van
14-16 uur, di ook van 20-21 uur.
Oegstgeest
Gemeentehuis - raadscommissie finan
ciën, 19.30 uur.
Zoeterwoude
Gemeentehuis - raadscommissie wel
zijn, 20 uur.
APOTHEKEN
De avond-, nacht- en zondagsdienst van
de apotheken in de regio Leiden,
wordt waargenomen van: vr tot 9
maart door:
Haven Apotheek, Haven 18, tel. 120085;
Apotheek Beker, Lytweg 4, tel. 155482.
WIJKVERPLEGING
Leiden
Interkruis, Middelweg 38, tel. ten noor
den van de Rijn: 134604; tel. ten
zuiden van de Rijn: 121753.
Leiderdorp, Zoeterwoude Rd.
Kruisgebouw, Berkenkade 7, tel.
410131, spreekuur ma t/m do van 13-
14 uur.
Gezondheidscentrum, Florijn 10, tel.
896193, spreekuur ma. woe, vr van 13-
13.30 uur.
Oegstgeest
Interkruis, Lijtweg 7, tel. 177444.
Voorschoten
gezondheidscentrum, v.d. Waalslaan,
tel. 4641.
Waardering is er voor de bescher
ming van de zwakkere verkeers
deelnemers, de fietsers en de%
voetgangers. De nota is volgens'
de ENFB een goed uitgangspunt
voor een verdere discussie over
het verkeersbeleid. Punt van kri
tiek is de eenzijdigheid. "Waar in
de nota sprake is van verkeer
gaat het in heel veel gevallen om
gemotoriseerd verkeer. Aan het
fietsverkeer wordt te weinig
aparte aandacht besteed", aldus
de werkgroep in een commen
taar op de verkeersknelpunten-
nota. De werkgroep vindt de ge
ringe aandacht voor de fietsers in
het zogenoemde bestemmings
verkeer (verkeer in Leiderdorp)
een grote rol speelt, evenals op
de wegen van en naar andere ge
meenten. Veel kinderen gebrui
ken de fiets om naar school te
gaan.
In het commentaar pleit de werk
groep voor een veiliger fietsroute
naar het centrum van Leiden.
Vooral de Van der Valk Bouman-
weg en de kruising bij de Span-
jaardsbrug is onveilig. Overleg
met de gemeente Leiden om het
geheel veiliger te maken is no
dig, aldus de werkgroep.
De Engelendaal is een hoofdstuk
apart De in de nota voorgestelde
verbeteringen (onder andere
aparte voorsorteerstroken voor
auto's) zyn onvoldoende. "Hoe
wel wij van de voorgestelde
maatregelen enige verbetering
verwachten mehen wij dat geen
enkele oplossing ideaal kan zijn,
omdat de weg nu eenmaal op de
verkeerde plek ligt. Alleen de
aanleg van een of meer fiets- en
voetgangerstunneltjes kan
werkelijk verbetering brengen",
aldus de werkgroep. Bovendien
vindt de werkgroep dat de fiets
paden langs de hele Engelendaal
voor verkeer in beide richtingen
geschikt moeten worden ge
maakt. Uitschakeling van de ver
keerslichteninstallaties buiten
de spitsuren, een van de voorge
stelde maatregelen, wijst de
ENFB van de hand. Fietsers en
voetgangers moeten ook buiten
de spitsuren van de verkeerslich
ten gebruik kunnen blijven ma
ken.
Behalve wijzigingen op de ver
keersknelpuntennota stelt de
werkgroep een aantal aanvullin
gen voor. Zo pleit de ENFB voor
bewaakte fietsenstallingen bij
het zwembad 'De Does' en het
winkelcentrum 'Winkelhof. Bij
het winkelcentrum is overigens
een "uiterst fietsonvriendelijke"
verkeerssituatie. "Alle fietsen
rekken staan op onoverdekte
plaatsen aan de rand van de par
keergarage. Na het boodschap
pen doen kan men alleen via de
langst mogelijke weg weer bij de
fiets komen", staat in het com
mentaar. Een fietsenstalling in
de parkeergarage zou een oplos
sing zijn.
Bovendien wil de werkgroep dat
de fietspaden beter worden ver
licht. Met name het fietspad
langs de Persant Snoepweg ter
hoogte van het park 'De Hout
kamp' en de bocht aan het eind
van de Engelendaal nabij Pro
vinciale weg 5 zijn niet goed ver
licht.
Geluidsapparatuur wel verboden
WOENSDAG
Gulden Vlies - Breestraat 125, Inspraak-
Volkshuis - Apothekersdyk, Leidse
Kinderfestival, 11 uur.
Breestraat 19 - open huis vegetarisch
eethuis Repelsteel, 13.30-16.30 uur.
Stats jongerencentrum - Haarlemmer
straat 73, cursus stijldansen, soos en
sport, 15-17 uur.
KapelzaaJ K&O - kinderfilmmiddag.
14.30 uur.
Kijkhuis - Vrouwenkerkkoorstraat 17,
film 'Les petites Fugues' van Yves
Yersin, 20 en 22.15 uur.
Kapelzaal K&0 - lezing door dr. A.F. van
Gemert 'De Griekse auteur en zijn
verleden', 20.15 uur.
Lak-Theater - Ro-Theater speelt 'Jac
ques de fatalist en zijn meester', 20.30
Warmond
Gemeentehuis - raadscommissie finan
ciën en economische aangelegenhe
den, 20 uur.
DEN HAAG/WASSENAAR - De
Raad van State heeft de bezwa
ren afgewezen van ruim dertig
Wassenaarders tegen een door B
en W van Wassenaar verleende
hinderwetvergunning voor de
modernisering en uitbreiding
van het zwembad aan de Prin-
senweg.
De Wassenaarders, allen
nenden van de zweminrichting
die een naast een overdekt en
een openluchtbad ook een sauna
en een speel/ligweide omvat, zijn
zeer beducht voor geluidshinder.
Zij vinden de voorwaarden van
de gemeente om die hinder te be
perken niet ver genoeg gaan.
in hun bezwaarscnnlt by de Raad
vaii State stelden zij dat er ge
luidmetingen moeten worden
verricht na het gereedkomen van
het bad, er moet informatie wor
den verschaft over de te plaatsen
geluidschermen, de geluidinstal
latie mag niet worden gebruikt
op. het buitenterrein en bij ge
bruik van het binnenbad moeten
de buitenramen en deuren wor
den gesloten.
De Raad van State is de Wasse
naarders enigszins tegemoet te
komen door te bepalen dat op de
speel/ligweide geen draagbare
radio's, cassetterecorders, mu
ziekinstrumenten e.d. in gebruik
mogen zijn.
OEGSTGEEST - Er worden spoe
dig maatregelen genomen tegen
het bouwverkeer dat te zwaar be
laden en met hoge snelheid door
de Oegstgeestse nieuwbouwwijk
Haaswijk rijdt. Wethouder Van
Hazel van openbare werken zeg
de dat gisteravond tijdens een
commissievergadering toe aan
D'66-raadslid Wuisman, die deze
kwestie aan de orde stelde.
maar zijn ze ook vaak veel te
zwaar beladen. "Dat is een ge
vaar voor de kinderen en heeft
ook tot gevolg dat de geparkeer
de auto's onder de modder ko
men te zitten", aldus Wuisman.
Wethouder Van Hazel beloofde
Wuisman de klachten door te ge
ven aan de politie, maar wees er
daarbij wel op dat de klachten
over het bouwverkeer niet nieuw
zyn, en dat de ondernemer al
eens eerder door de politie op de
ze problematiek is gewezen.
LEI DSC H DAGRLAD
HET GROOTSTE DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
Post uitsluitend aan
Postbus 54,
2300 AB LEIDEN
Geen krant ontvangen
tel 071-123143
tuss«n 18 00-19.30 uur
(nabezorging na 19 30 uur);
zaterdag v
16 30-18 00 u
Abonnementsgelden bi|
vooruitbetaling te voldoen.
Restitutie is met toegestaan.
Bij automatische o
geen administratie
incassokosten.
Indien één maand voor het
verstrijken van de
abonnementsperiode geen
opzegging is ontvangen, volgt
automatische verlenging
Betaling van
abonnementsgelden op giro
3203571 tnv Dam.ate
Holding BV te Haarlem
Maandabonnement 21,21
(Autom. betaling)
Losse n
A. A. van Brussel
Rubnekchefs:
J. Kroon (stad)
B. W T. Jungman (plv)
H. I. J. Veldhuizen
(regio)
H v d Post (plv)
F J. Wirtz
Redactie stad en
randgemeenten
tel 071-144941, t«
219
(bin./t
RU Paauw
Alg. redactiechef
A. van Leeuwen
Plv. Alg redactiechef.
J. Ruygrok-Hoogeveen
(plv)
P. J de Tombe (sport)
A van Kaam (plv)
W C H Schrama
(feature)
Aangesloten bij de
Gemeenschappeli|ke
Persdienst met eigen
correspondenten o.a in
Bonn, Brussel, Londen.
Parijs. Washington. Caïn
Rome. Madrid. Mexico
