Toekomst bedrijfsleven niet slecht
Visserij school Katwijk
trekt meer leerlingen
Verder zoeken naar mogelijkheden
tot verlichting lasten van minima
Proef 'drijvende'
wegen in Boskoop
Conclusie na regionaal economisch onderzoek in streek
Tennisbanen 'goed plan'
VRIJDAG 10 FEBRUARI 1984
Streek
Rijnsburgse CDA'er G. Verheij:
RIJNSBURG - Het CDA-
commissielid G. Verheij is
teleurgesteld over de nota
van burgemeester en wet
houders van Rijnsburg
waarin wordt opgesomd
wat de mogelijkheden en
onmogelijkheden zyn om
iets extra's te doen voor
mensen met de laagste in
komens.
Die nota heeft het Rijnsburgse col
lege samengesteld nadat eind vo
rig jaar bij de algemene beschou
wingen verschillende politieke
partijen er op hadden aange
drongen een extra eenmalige uit
kering te geven aan deze zoge
naamde 'minima'. B en W komen
in die nota nu tot de conclusie
dat de gemeente weinig moge
lijkheden dit heeft dit te doen
door bepalingen en voorschrif
ten van de overheid.
B en W blijven overigens wel door
gaan met, wat zij noemen, de in
dividuele aanpak. Dat wil zeg
gen: samen met i
wat voor reden dan ook in finan
ciële en maatschappelijke pro
blemen zijn gekomen, van geval
tot geval zoeken naar oplossin
gen.
Goede weg
Verheij vindt, net als de overige le
den van de commissie, dat de ge
meente met die individuele
aanpak op de goede weg is en er
mee moet doorgaan. Hij had ech
ter ook graag gezien dat de ge
meente in het algemeen iets ex
tra's voor de minima zou hebben
gedaan. Verheij kreeg uit de nota
van B en W de indruk dat zij de
discussie over het extraatje wil
len sluiten door louter en alleen
op te sommen wat niet mogelijk
Het CDA-commissielid verklaarde
dat hij heeft begrepen van verte
genwoordigers van de Vereni
ging van Nederlandse Gemeen
ten (VNG) dat als er werkelijk
wordt gezocht naar mogelijkhe
den iets extra's te doen, die ook
wel te vinden zijn. Zelf had hij al
enkele suggesties. Die wilde hij
echter niet in de openbare verga
dering van de commissie kwijt
omdat dan misschien weer ver
wachtingen worden gewekt die
misschien niet kunnen worden
waargemaakt.
Overigens wilde Verheij nog geen
standpunt van zijn partij laten
horen over de inhoud van de no
ta. Eerst wil hij met zijn partijle
den hierover om de tafel gaan zit
ten.
De andere commissieleden legden
zich neer bij de nota van het col
lege. Wel drongen zij er op aan
dat de gemeente nog meer be
kendheid geeft aan de mogelijk
heid tot kwijtschelding van be
lastingen.
Commercie
Wethouder J.C.J. van der Meij
vindt nog altijd dat het beleid
rond de mensen met de laagste
inkomens een zaak van het rijk
is. Verder waarschuwde hij er
voor dat de gemeente zich op
glad ijs kan begeven als zij extra
uitkeringen doet. Hij beloofde te
onderzoeken of de voorlichting
naar de burgers over kwijtschel
ding van belastingen eventueel
kan worden verbeterd.
Het WD-com missielid K. Brul zei
dat het wel lijkt of de zorg om de
minima een politiek modever
schijnsel is. Brul vindt dit met
name van het optreden van de
Rijnsburgse RPF eind vorig jaar
tijdens de algemene beschou
wingen. Die partij stemde toen
tegen de verhoging van de onroe-
rend-goedbelasting omdat het
water de mensen met de laagste
inkomens dan helemaal tot de
lippen zou stijgen.
Brul vindt dat dit "riekt naar poli
tieke commercie". Vooral ook
omdat de RPF destijds geen op
lossingen heeft aangedragen om
de verhoging van de onroerend-
goedbelasting te vermijden.
D. Oudshoorn (RPF) ontkende dat
de zorg van zijn partij voor de so
ciale minima een modeverschijn
sel is. "Als we op deze manier re
clame voor onze politieke rich
ting zouden moeten maken, was
ik vandaag nog raadslid af', al
dus Oudshoorn.
Wethouder J.C.J. van der Meij:
"Gemeente moet zich niet op glad
ijs begeven...". (archieffoto)
G. Verheij (CDA): "Het lijkt of het
college de disaissie wil eindigen".
(archieffoto)
Regionale
televisie
niet populair
in Rijnsburg
RIJNSBURG - De gemeente
raadscommissie financiën van
de gemeente Rijnsburg is voor
alsnog niet erg enthousiast over
de plannen van de Werkgroep
Omroep Leiden voor regionale
radio en kabeltelevisie. De com
missieleden willen voorlopig de
kat uit de boom kijken en de ont
wikkelingen op zich af laten ko
men, zo bleek gisteren tijdens de
vergadering van de commissie fi-
De commissieleden zijn bang dat
regionale radio en televisie nogal
wat extra kosten met zich mee
zullen brengen voor de bevol
king. Vooral ook omdat volgens
de medianota niet is toegestaan
dat de commercie wordt toegela
ten bij dit soort omroepen. Zou
dat wel gebeuren, dan is het
RPF-commissielid D. Ouds
hoorn weer bang dat de regiona
le pers zware klappen krijgt en
die wil hij toch ook weer niet
kwijt. J. de Mooij (PvdA) ver
klaarde ronduit dat regionale ra
dio en televisie wat hem betreft
niet hoeft.
De commissie wil verder dat wordt
onderzocht wat de behoefte is
onder de Rijnsburgse bevolking
aan een regionale omroep.
DUIN- EN BOLLEN
STREEK - De toekomst
van het bedrijfsleven en
daaraan gekoppeld de
werkgelegenheid in de
duin- en bollenstreek, ziet
er zeker niet slecht uit.
Maar voor versterking er
van is een groot aantal
maatregelen noodzake
lijk. Wat dat betreft is het
bedrijfsleven binnen het
gebied van het Samen
werkingsorgaan Bolllen-
steek echter in grote mate
afhankelijk van medewer
king van de hogere over
heden.
Dat zijn de belangrijkste conclu
sies van een onderzoek dat het
afgelopen half jaar is gehouden
door het Amersfoortse bureau
'Frons', een instituut dat in op-
door
Henk van der Post
dracht van de .Kamer van Koop
handel en Fabrieken, de provin
cie en het Samenwerkingsor
gaan Bollenstreek de economie
van de regio heeft bestudeerd.
Het onderzoek heeft 180.000 gul
den gekost. De kosten zijn in ge
lijkelijk verdeeld over de drie ge
noemde opdrachtgevers.
Voorafgaand aan het eindrapport,
dat vandaag officieel is gepresen
teerd tijdens een bijeenkomst op
het kantoor van de Kamer van
Koophandel en - Fabrieken in
Rijnland aan de Stationsweg in
Leiden, zijn reeds drie rapporten
verschenen. Die gingen over de
belangrijkste pijlers van de re
gionale economie': het toerisme,
de bloemen en de bollen en het
bedrijfsleven in het algemeen.
Het onderzoeksgebied strekte
zich uit over de gemeenten Hille-
gom, Lisse, Sassenheim, War
mond, Voorhout, Noordwijker-
hout, Noordwijk, Katwijk, Rijns
burg en Valkenburg.
Toerisme
Het meest onzeker is de toekomst
van het toerisme in de duin- en
bollenstreek, zo concluderen de
samenstellers van het eindrap
port van het regionaal-econo
misch structuuronderzoek. Het
is niet geheel te voorspellen hoe
het toerisme zich zal ontwikke
len. Voor Nederlanders geldt dat
vakantietrips thans worden ge
kenmerkt door 'minder duur en
minder ver'. Aannemelijk lijkt
dat meer mensen in eigen land
op vakantie gaan, maar ook daar
voor is er minder geld beschik
baar en de economische crisis
gaat zeker ook niet voorbij aan
buitenlandse toeristen.
De vraag dringt zich dan op of de
toename van het binnenlandse
toerisme in totaliteit ook
werkelijk zal leiden tot grotere
uitgaven op dat terrein. Wel is er,
zo stellen de onderzoekers vast,
de haalbaarheid van een vismeel-
fabriek in Katwijk. Nu gaan aan
zienlijke hoeveelheden visafval
voor verwerking de grens over.
Momenteel worden de mogelijk
heden overwogen voor vestiging
van een Nederlandse vismeelfa-
briek. Katwijk is als vestigings
plaats zeker te overwegen, me-
de samenstellers van de i
Er zijn tal van knelpunten in de verbindingen tussen de duin- en bollenstreek en de omliggende gebieden. Een
ervan is de weg door Valkenburg en het kruispunt Haagsche Schouw. Er zijn plannen een omleidingsweg aan te
leggen.
in toenemende mate onder meer
belangstelling voor goedkope re
creatie, dagtoerisme en speciale
arrangementen bestaande uit
een aanbod van tal van beziens
waardigheden uit de regio.
In het rapport doet het bureau
Frons tal van aanbevelingen om
het toerisme te versterken. Be
langrijk is het verbeteren van de
verbindingen met de duin- en
bollenstreek. Maar dat is eigen
lijk een eerste voorwaarde voor
versterking van de economie van
de duin- en bollenstreek in het
algemeen. Al jaren wordt bij
voorbeeld aangedrongen op een
betere verbinding met het oos
ten, zowel ter hoogte van Nieuw-
Vennep als via Leiden en Al
phen.
Er is daarnaast zo constateert het
bureau wel degelijk behoefte aan
een haven voor zeezeilers tussen
IJmuiden en Scheveningen. En
die haven kan best komen in
Katwijk, menen de schrijvers
van het eindrapport. Dat onder
werp is al eerder onderwerp van
studie geweest. Aanvankelijk
werden de kosten van aanleg ge
schat op 30.miljoen gulden. Late
re calculaties kwamen uit op 7
miljoen gulden. Voorts bestaan
mogelijkheden voor de aanleg
van nog een bungalowpark.
Daartoe bestaan overigens al
plannen in Hillegom.
De samenstellers van het rapport
adviseren ook tot een gezamen
lijke aanpak van de promotie van
de duin- en bollenstreek. De
VW's in de regio zouden meer
moeten samenwerken en in
plaats van het 'verkopen' van de
afzonderlijke plaatsen, de gehele
regio moeten aanprijzen in bin
nen- en buitenland.
Tuinbouw
Een deel van de conclusies en ad
viezen van de samenstellers van
het rapport is bepaald niet
nieuw. Dat geldt bijvoorbeeld
voor de aanleg van bepaalde we
gen die al jaren op het program
ma staan maar vaak als gevolg
van geldgebrek naar later wor
den verschoven. En juist de aan
leg van wegen blijkt bij verster
king van de drie onderzochte
sectoren veelal van essentieel be
lang.
Ook voor wat betreft de bloemen
en bollenteelt worden adviezen
uitgebracht die min of meer zijn
achterhaald, onder meer ten aan
zien van de bouw van kassen. De
onderzoekers houden een plei
dooi voor het stimuleren van ex
perimenten onder meer op het
gebied van de zogenaamde eta
geteelt. Dat levert namelijk een
aanzienlijk besparing op omdat
door stapeling meer produkten
kunhen worden gekweekt in de
zelfde ruimte.
De samenwerking tussen het on
derwijs en het bedrijfsleven
dient te worden bevorderd en
(archieffoto)
het is noodzakelijk dat er een op
leiding komt op MBO-niveau ge
richt op management en com
mercie in het bollenbedrijf. De
afstand tussen onderwijs en
praktijk moet zo klein mogelijk
blijven. Volgens de samenstel
lers van het eindrapport moet de
praktijkervaring van scholieren
op tuinbouwscholen in de regio
worden bevorderd.
Voorts staan in het rapport tal van
adviezen te lezen op technisch
gebied, onder meer ten aanzien
van gas en elektriciteit. Garantie
sommen dienen te worden be
perkt. Daarover is de laatste ja
ren nogal wat te doen geweest.
Uit angst voor faillissementen
vraagt het energiebedrijf hoge
garantiesommen voor levering
van gas, die voor het bedrijfsle
ven maar moeilijk zijn op te
brengen. Met name het stichten
van nieuwe bedrijven wordt er
door belemmerd.
Visserij
Ook voor het versterken van activi
teiten op het gebied van de visse
rij is het noodzakelijk dat verbin
dingen worden verbeterd. Van
belang is met name de aanleg
van de zogenaamde provinciale
weg 4 van Katwijk (SI) naar Lei
den, aansluitend op de nog aan te
leggen rijksweg 11 naar Alphen
aan den Rijn. De verbinding tus
sen Leiden en Katwijk zou kun
nen worden verbeterd door het
invoeren van een zogenaamde
'groene golf bij verkeerslichten
in Katwijk aan den Rijn en Rijns
burg. De verbinding tussen IJ
muiden (visafslag en thuishaven
van veel Katwijkse visserssche
pen) en Katwijk moet worden
verbeterd.
In de nota wordt gepleit voor een
regionaal bedrijventerrein, di
rect gelegen aan de snelweg door
de duin- en bollenstreek, de
rijksweg Amsterdam-Den Haag
centrum. Sassenheim voldoet
aan de beste voorwaarden, maar
als een goede verbinding met het
oosten tot stand komt komen
ook Hillegom en Lisse in aan
merking.
Universiteit
Het verdient aanbeveling de sa
menwerking tussen het bedrijfs
leven en de Rijksuniversiteit in
Leiden te verbeteren. De oprich
ting van een 'Academisch Bedrij
ven Centrum' is thans in voorbe
reiding. Daar kan in de toekomst
ruimte worden gehuurd voor het
verrichten van onderzoek op tal
van terreinen.
Over het algemeen vinden de sa
menstellers van de nota dat re
gels en voorschriften ten aanzien
van vestiging van bedrijven zou
den moeten worden versoepeld.
Maar wat dat betreft kunnen de
gemeenten niet afzonderlijk han
delen, omdat een belangrijk deel
daarvan is opgelegd door de
rijksoverheid.
BOSKOOP - In Boskoop
komt een nieuwe type weg
dek te liggen dat, zo is de
verwachting, niet of nau
welijks zal verzakken. Het
gaat hier om een wegdek
dat uitermate is geschikt
voor drassige bodems.
Voor het eerst in Nederland
zal dit speciale wegdek in
Boskoop in de praktijk
worden toegepast. Traditio
neel aangelegde wegen ver
zakken namelijk op een
dergelijke ondergrond en
kosten de gemeente han
denvol geld aan onder
houd.
ge gedeelten van het terrein
liggen zo laag dat we daar met
een extra onderlaag van tem
pex gaan werken. Dat is nog
nooit in Nederland gebeurd,
j Wel is deze manier van werken
toepast in Scandinavische lan
den als Noorwegen en Zwe
den".
Het is de bedoeling dat dit jaar
wordt begonnen met de aanleg
van de wegen. De totale kosten
van het wegenstelsel bedragen
naar schatting een kleine mil
joen gulden.
Dammen
Het blijft niet alleen bij de we
gen. Op het proefstation zullen
tevens acht dammen worden
aangelegd. Eén van deze dam
men, wordt een heel bijzonde
re. Voor deze dam wordt name
lijk gebruik gemaakt van de
combinatie van rijshout (tak
ken en twijgen van wilgen en
andere taaie houtsoorten) met
schuimbeton. Ook hiervoor
geldt hetzelfde als voor de we
gen. De dam verzakt niet.
De provincie Zuid-Holland heeft
overigens belangstelling ge
toond voor deze bijzondere
dam en voor de aanleg een sub
sidie van 9000 gulden toege
zegd. Tevens is het provinciaal
bestuur van plan geld te ver
strekken voor een tweejarig
onderzoek naar de kwaliteit
de dam
combinatie is lichter dan de Al met al zou dit nieuwe type
Het nieuwe wegdek zal worden
gebruikt bij de aanleg van de
wegen op het nieuwe proefsta
tion voor de sierteelt in Bos
koop. Het gaat hier volgens W.
Schutte van het Boskoopse
proefstation om 'schuimbe
ton'. "Met behulp van eeh che
misch middel wordt beton als
het ware 'opgeklopt' waardoor
het volume van een kubieke
meter beton toeneemt tot vier
kubieke meter", vertelt Schut
te.
De wegen van het proefstation
krijgen een ondergrond van
veertig centimeter schuimbe
ton. Daarover wordt volgens
Schutte nog eens tien centime
ter normaal beton gestort. De-
veenbodem in Boskoop,
over een normaal wegdek een
hele zware vracht rijdt, dan
zakt het wegdek in. Het weg
dek moet dan worden geëgali
seerd of opgehoogd. Het nieu
we type wegdek zal onder een
echt zware vracht ook wel ver
zakken, maar bij wijze van
spreken weer boven komen
drijven.
Met het nieuwe type wegdek is al
op zijn bruikbaarheid getest
In de gemeente Zegveld is een
stukje proefwegdek gestort,
dat de testen volgens Schutte
Tempex
Behalve met schuimbeton als
ondergrond voor het wegdek,
zal op bepaalde gedeelten van
het wegenstelsel ook worden
gewerkt met tempex. "Sommi-
wegdek misschien
komst kunnen zijn voor ge
meenten die te kampen heb
ben met drassige bodems. De
Boskoop is daar een goed voor
beeld van. Het onderhoud aan
de verzakkende wegen brengt
de gemeente jaar in jaar uit in
grote financiële moeilijkhe
den.
J. Zegers van de dienst openbare
werken in Boskoop: "Het zou
mooi zijn, als dit type wegdek
Boskoop uit de problemen zou
kunnen helpen. Maar wy
wachten de resultaten af. Aan
openbare wegen worden na
melijk veel hogere eisen ge
steld dan aan wegen op een be
drijfsterrein. Het is de vraag of
dit wegdek deze kwaliteit
heeft. We zullen de bevindin
gen in ieder geval volgen".
Diploma ook aan de wal gewild
NOORDWIJK - Het plan van het
bestuur van Het Bollenbad om
vijf tennisbanen bij het Noord-
wijkse zwembad te laten aanleg
gen, is gisteren enthousiast ont
vangen door de gemeenteraads
commissie voor welzijn. Een par
ticulier wil de banen op eigen
kosten aanleggen zodat het
zwembad geen financieel risico
loopt maar jaarlijks wel 27.000
gulden aan pacht ontvangt.
"Een schitterend plan", zo merkte
het D'66-commissielid A. van
Rijnberk op. Wel bestaat er bij
enige commissieleden de vrees
dat er een concurrentiestrijd tus
sen verschillende verenigingen
zal losbranden. Volgens Van
Rijnberk zijn er al eerder plan
nen geweest voor de aanleg van
iets dergelijks. De initiatiefne
mers zouden echter door de ge
meente met een kluitje in het riet
zijn gestuurd.
KATWIJK - De School
voor de Zeevisvaart in
Katwijk heeft een goed
jaar achter de rug. Het
aantal leerlingen (120) was
groter dan in voorgaande
jaren en de activiteiten
werden uitgebreid. Een en
ander is te lezen in het
jaarverslag van de school
over 1983.
"De mensen zien steeds meer in
dat hier een volwaardige school
staat. Een school die is gericht op
het lager- en middelbaar be
roepsonderwijs. Dat is wel eens
anders geweest. Toen geloofde
men niet meer in het visserij-on
derwijs. Maar gelukkig is die tijd
voorbij. Voor het komend
schooljaar verwacht ik minstens
zoveel leerlingen als dit jaar",
zegt schooldirecteur C. van Bee-
len.
Van de in totaal 120 leerlingen van
de school voor de Zeevisvaart
kwamen er vorig jaar niet min
der 95 uit Katwijk zelf. Overigens
zorgt Katwijk traditiegetrouw
voor de grootste 'aanvoer' van
leerlingen.
Het tij keerde voor de school in
1980 definitief. Voor die tijd nam
het leerlingenbestand alleen
maar af. De thans grotere interes
se voor de school is niet alleen
een gevolg van de vrij goede
vooruitzichten voor wat betreft
de werkgelegenheid in de visse
rij. De kennis die wordt opge
daan is ook in het bedrijfsleven
aan de wal gewild, zo blykt uit
het jaarverslag.
Toch leidt de School voor de Zee
visvaart in eerste instantie leer
lingen op voor de visserij. Dat is
dat ook de reden, aldus het ver
slag, dat de contacten met de vis
serijbedrijven stevig worden on
derhouden en dat er voortdu
rend wordt ingespeeld op nieu
we technieken.
De samenhang tussen het onder
wijs en het bedrijfsleven wordt
nog eens aangetoond door cijfers
gepubliceerd in het rapport over
de visserij dat is verschenen in
het kader van het economisch
structuur-onderzoek voor de bol
lenstreek. Daaruit blijkt dat in
Katwijk 1220 arbeidsplaatsen
met de visserij zijn verbonden.
De School voor de Zeevisvaart is
gehuisvest aan de Sluisweg.
Hoewel door de groei van het
aantal leerlingen door Van Bee-
len ooit wel eens is gedacht aan
een verhuizing, zit die er voorlo
pig niet in. De directeur beseft
dat deze wens in deze tijd van be
zuinigingen niet in vervulling
kan gaan.
