Steeds
Ontwerp parkeergarage klaar
NZH tegen plannen Stationsweg
Raad hakt waarschijnlijk in februari knoop door
Vier jaar voor
spectaculaire
bankoverval
Kooitunnel
bijna klaar
Boze flatbewoners zoeken het hogerop
Al op eerste
verkoopdag
van vuurwerk
veel klachten
"Vertrekpunt wordt slecht bereikbaar"
Sen met fcclmm Uadblteeld
DONDERDAG 29 DECEMBER 1983
DO/ST
Leiden
Zo gaat de parkeergarage eruit zien aan de kant van de St. Jorissteeg. Het gebouw is bijna veertien meter De parkeergarage aan de kant van het Levendaal Aan weerszijden zijn de trappenhuizen te zien. Het trottoir
hoog. Op de tekening is het niet zo duidelijk te zien, maar de bovenste verdieping loopt schuin af. De zwarte voor het gebouw wordt overluifeld door de verdiepingen, die iels uitstelten. De in- en uitritten zijn niet zichtbaar
vlakken zijn open (parkeergedeelte). op de tekening. Die zijn aan de Kaardesteeg gesitueerd.
LEIDEN Het Leiderdorpse
bouwbedrijf Noorlander heeft
het ontwerp voor de parkeerga
rage Sanders gereed. De beken
de Westduitse stedebouwkundi-
ge ir. Latta heeft de tekeningen
gemaakt. Aan het uiterlijk van de
garage wordt groot belang ge
hecht, met name in verband met
de aanwijzing van de Leidse bin
nenstad tot beschermd stadsge
zicht in de zin van de monumen
tenwet. De Rijksdienst voor de
Monumentenzorg heeft tegen
eerdere ontwerpen bezwaar ge
maakt.
Om het bouwplan van Noorlander
mogelijk te maken heeft de ge
meente op 13 december een
nieuw bestemmingsplan ter in
zage gelegd. Het 'bestemmings
plan Parkeergarage Sanders
1984' schrijft voor dat op het nu
braakliggende terrein aan de Ko-
revaarstraat/het Levendaal/Sint
Jorissteeg een gebouw komt,
waarin minimaal 350 auto's kun
nen parkeren. Behalve aan het
stallen van (onder meer) auto's,
biedt het plan ruimte aan win
kels en showrooms (maximaal
2300 vierkante meter), aan kanto
ren en praktijkruimten (maxi
maal 1800 vierkante meter), aan
vestiging van een horeca-onder-
neming, sportscholen en een
dancing (tezamen maximaal 500
vierkante meter) en een dienst
woning.
Burgemeester en wethouders leg
den het bouwplan van Noorlan
der indertijd naast zich neer om
dat zij een winkelconcentratie op
het Sanderscomplex ongewenst
vonden. Aanvankelijk ging men
met bouwonderneming Du Prie
in zee. In haar plan kwam uitslui
tend parkeren voor. Nu het plan
van de gebroeders Du Prie on
haalbaar is gebleken, zijn B en W
overstag gegaan en hebben zich
alsnog achter de plannen van de
Zakelijk eens
Het plan-Noorlander ligt, evenals
het bestemmingsplan, tot 13 ja
nuari ter inzage bij de gemeente.
Grondzaken-ambtenaar Schaap
meldt dat de gemeente en Noor
lander het zakelijk eens zijn. Hij
verwacht dat het bouwplan in de
eerste helft van februari zal wor
den besproken in de raadscom
missie voor ruimtelijke ordening
waarna de gemeenteraad in de
tweede helft van februari de
knoop zal doorhakken.
Schaap: "Als er veel bezwaar
schriften tegen het plan worden
ingediend, kan het allemaal wat
langer gaan duren. Maar voorals
nog heb ik goede hoop dat er in*
het vooijaar met de bouw kan
worden begonnen".
Adjunct-directeur Frans Swaak
van Noorlander Bouw zei twee
weken geleden, dat het tekenen
van een erfpachtovereenkomst
met de gemeente, waarmee een
bedrag van anderhalf miljoen
gulden is gemoeid, nog slechts
een kwestie van tijd is. "Dat con
tract wordt op dit moment opge
steld. Ik denk dat het voor ne-
gen-en-negentig procent zeker is
dat wij die garage gaan neerzet
ten".
Het grootste bezwaar tegen het
plan-Noorlander zijn de nieuwe
winkels. Gevreesd wordt voor
concurrentie met de winkels in
het stadscentrum en een uiteen
rafeling van dat centrum. Voor
zitter Verberg van de winkeliers-
organisatie het Leids City Cen
trum zegt evenwel geen bezwaar
tegen het plan te zullen maken.
"Het is het beste van twee kwa
den". Om er enthousiast aan toe
te voegen: "Het is geweldig dat
er nog ondernemers zijn die dit
aandurven".
DEN HAAG/LEIDEN - De 26-jari-
ge Eindhovenaar die op 28 maart
van dit jaar betrokken was bij de
overval op een geldtransportauto
in de Leidse Pelikaanstraat is
door het Haagse gerechtshof ver
oordeeld tot vier jaar gevange
nisstraf. Bij die overval werd
115.000 gulden buitgemaakt van
de AMRO-bank. Via een specta
culaire achtervolging per brom
mer door een toevallige voorbij
ganger en een politieagent kon
de Eindhovenaar enkele minu
ten na de overval worden aange
houden.
De rechtbank veroordeelde de
Eindhovenaar eerder dit jaar tot
een gevangenisstraf van drie
jaar. Tegen dat vonnis kwam de
man in hoger beroep. Het ge
rechtshof heeft nu dus nog stevi
ger uitgepakt door de man tot
vier jaar te veroordelen.
LEIDEN - Een 70-jarige Leidse
vrouw is gisterochtend rond
kwart over tien op de De Sitter-
laan door een onbekende jongen
beroofd van haar tasje. Daar zat
een tientje in, een 65 plus-pasje
en een paar strippenkaarten.
Sinds eind vorige week kan het verkeer op de Willem de Zwijgerlaan weer in beide richtingen van v
rijstroken gebruik maken. (F0to Hoivi
LEIDEN De bouw van de Kooi-
tunnel onder de Willem de Zwij
gerlaan nadert zijn voltooiing.
Sinds afgelopen vrijdag kan het
verkeer in beide richtingen weer
van twee rijbanen gebruik ma
ken. Sinds april was de rijbaan
steeds gedeeltelijk afgesloten ge
weest. De tunnel zelf, bedoeld
voor fietsers en voetgangers, zal
eind januari klaar zijn. Er moe
ten onder meer nog leuningen en
een kunstwerk in worden aange
bracht.
De tunnel onder de Willem de
Zwijgerlaan heeft ongeveer
550.000 gulden gekost. Het ver
leggen van tal van elektriciteits-
en telefoonkabels, gas- en water
leidingen en rioleringen bracht
echter nog veel meer kosten met
zich mee. Daarvoor moest een
miljoen op tafel worden gelegd,
terwijl de wegenaanleg nog eens
870.000 gulden kostte.
De tunnel zal volgende maand nog
worden voorzien van een muur
schildering. De kunstenares
Trees Klein maakt deze samen
met kinderen uit Leiden Noord..
Door de tunnel van tevoren al te
laten beschilderen, hoopt de ge
meente te voorkomen dat ande
ren met spuitbussen en viltstif
ten minder fraaie tekeningen
gaan maken. Daarom zal de tun
nel bovendien worden voorzien
van een verfafstotende laklaag.
LEIDEN Ruim honderd bewo
ners van de flats aan de Willem
de Zwijgerlaan hebben een brief
aan minister Winsemius van
volkshuisvesting geschreven. In
de brief spreken zij hun afkeu
ring uit over de gang van zaken
bij de renovatie van hun wonin
gen. Het gaat in dit inmiddels
slepende conflict met name om
de huur na renovatie. De bewo
ners schrijven de minister dat zij
niet meer wensen te betalen, dan
de afgesproken huurverhoging
van 48,50.
Van de ongeveer vijftig woningen
LEIDEN - De eerste verkoopdag
van vuurwerk heeft de Leidse
politie gisteren meteen handen
vol werk opgeleverd. Er kwamen
klachten over vuurwerkoverlast
binnen uit zo'n twaalf delen van
de stad.
Op de Bernardkade in Leiden
Noord moest de politie ingrijpen
in een uit de hand lopende kerst
boomverbranding op de speel
plaats van de kleuterschool de
Rondedans. Daar ging onder
meer een houten klimrek in
vlammen op. De kinderpolitie
heeft zich ontfermd over twee
verdachten van dertien en vijf
tien jaar.
Ook in de omgeving van de Toma-
tenstraat was het gisteren tradi
tiegetrouw erg onrustig. Aan
houdingen hoefden er nog niet te
worden verricht.
Leverde vuurwerkoverlast de poli
tie veel werk op, opmerkelijk
rustig was het aan het ver-
keersfront. Na de zware aanrij-
dingengolf van de laatste dagen
werd er gisteren slechts melding
gemaakt van één aanrijding zon
der gewonden en met zeer gerin
ge schade.
"Werkelijk uniek na al die klappers
eerder deze week", merkte poli-
tievoorlichter Graveland van
ochtend op.
die nu gereed zijn, bedroeg de
huurverhoging volgens de brief
schrijvers gemiddeld 88 gulden.
"De bewonerscommissie en de
buurtwerker wisten niet hoe dit
mogelijk was. Inmiddels zijn we
er nu achter gekomen, dat op 29
september 1982 een aanvraag bij
het ministerie is ingediend, on
dertekend door het bestuur van
woningbouwvereniging Ons Be
lang en de gemeente Leiden,
waar huurverhogingen uit voort
vloeien van gemiddeld 88 gul
den. Dat er zo'n duur plan werd
ingediend, wisten we niet en
daar hebben we ook niet voor ge
kozen".
De briefschrijvers beklagen zich
erover, dat B en W niet bereid is
mee te werken aan het terug
brengen van de huurverhoging
naar 48,50.
In de laatste raadsvergadering stel
de PSP-raadslid De la Mar het
huurconflict aan de orde. De
wethouder werd echter door een
ruime raadsmeerderheid ge
steund in de opvatting, dat niet
de gemeente verantwoordelijk
heid dtaagt voor de gang van za
ken, maar de woningbouwver
eniging.
dernacht tot drie uur kan men
gratis in het LVC terecht. De
Leidse groep Les Zazous treedt
dan op. Zij staat bekend om
vrolijke, swingende rockmu
ziek.
Inzameling
De geldinzameling die tijdens de
kerstconcerten van het Rijn
lands Christelijk Mannenkoor
in de Stadsgehoorzaal werd ge
houden, heeft een bedrag opge
leverd van ruim 3.400,-. Dat
bedrag komt ten goede aan een
project op Sri Lanka.
Vegetarisch
Morgen kan tussen half zes en
half acht in restaurant Repel-
steel aan de Breestraat Hol
lands-vegetarisch worden ge
geten. Dit in verband met de
jaarwisseling.
Trimloop
Atletiekvereniging AV Holland
organiseert zaterdag in de
Leidse Hout een trimloop. De
laatste mogelijkheid om in '83
overtollig vet kwijt te raken. De
start is om elf uur op de atle
tiekbaan. De afstanden varië
ren van twee tot twaalf kilome
ter. Inschrijven kan vanaf tien
uur.
N ieuwj a arsfeest
Traditioneel organiseert het
Leids Vrijetijdscentrum aan
de Breestraat met de jaarwis
seling een groot feest. Van mid-
Receptie
Voetbalvereniging ZLC houdt op
nieuwjaarsdag vanaf 15.00
uur een receptie in het clubge
bouw aan de Smaragdlaan.
Voorafgaand is er een wed
strijd tussen een veteranenelf-
tal en een elftal samengesteld
uit bestuursleden en leiders.
Aanvang 13.00 uur.
Lesgeven
Het Leids Educatief Centrum is
op zoek naar mensen die thuis
buitenlandse vrouwen willen
lesgeven. Dat is nodig, aldus
het centrum, omdat er nogal
wat buitenlandse vrouwen zijn
die de deur niet uit willen of
mogen. De 'thuislesgevers' wor
den bij hun werk gesteund door
het centrum, het bureau maat
schappelijk werk en de stich
ting Rijn en Lek. Wie iets voor
dit werk voelt, kan contact op
nemen met het Leids Educatief
Centrum (tel 130701).
LEIDEN - De busmaatschappij
NZH heeft ernstige bezwaren te
gen de maatregelen, die B en W
willen nemen om de bereikbaar
heid van de Stationsweg en
Steenstraat te verbeteren.
Woordvoerder Leeuwenburg
zegt dat de bushalte (vertrek
punt) op de Stationsweg juist
slecht bereikbaar wordt als de
rijrichting op de Morssingel
wordt omgekeerd (richting be
lastingkantoor). Het gaat met na
me om extra bussen in de spitsu
ren, die vanaf het Stationsplein
en de Morssingel naar hun ver
trekpunt rijden.
"We zullen zeker bezwaar maken
tegen het voornemen van B en
W. Want de maatregel zal vertra
ging veroorzaken en daardoor de
kosten verhogen. De'bussen zul
len wellicht andere halteplaatsen
moeten krijgen. Maar met de si
tuatie op het Stationsplein voor
zie ik wat dat betreft geen oplos
sing", aldus Leeuwenburg.
De maatregelen die B en W op aan
drang van winkeliers aan de Sta
tionsweg/Steenstraat willen ne
men, zullen niet onmiddellijk
worden doorgevoerd. Er is tijd
nodig voor inspraak. Bij de ge
meente verwacht men niet alleen
bezwaren van de NZH, maar ook
van omwonenden. De kwestie
van de Stationsweg wordt nog
gecompliceerder, doordat de ge
meente van plan is om er binnen
kort een nieuw riool aan te leg
gen. Op verzoek van de winke
liers hebben B en W besloten, om
dit werk zo spoedig mogelijk te
laten beginnen. De eerste maan
den van het jaar zou de opbre
king de minste schade toebren
gen aan de middenstand, zo is de
redenering.
Maar bij de gemeente twijfelt men
er aan of het werk zo snel ter
hand genomen kan worden. De
chef van de afdeling voorberei
ding rioleringen, A. Neve, zegt
dat het werk zeker niet in januari
begint. "Het kan zeker nog enige
maanden duren. De ontwerpen
zijn nog niet klaar. Tegelijk met
de riolering wordt namelijk ook
de reconstructie van de rijweg
aangepakt. En de afdeling ver
keerszaken is er nog niet uit, hoe
het busstation eruit moet gaan
zien. Dus daar is het wachten
Afgesloten
A.D.J. Haagsman van verkeersza
ken beaamt dat. "Er is overleg
met de NZH geweest en met na
me is er gesproken over de halte.
De vormgeving van het bussta
tion, daar zijn we nog niet hele
maal uit. Er wordt onder meer
aan gedacht om met luifels te
gaan werken". Volgens Haags
man lijkt het inderdaad een on
haalbare zaak om al volgende
maand te beginnen. "Maar als we
er met z'n allen op gezet worden,
dan kan het snel gaan". Hoe lang
het werk in beslag zal nemen,
weet ook Haagsman nog niet,
maar hij voorziet wel dat de weg
tijdelijk helemaal afgesloten
moet worden. De oude riolerir-
gen liggen namelijk aan weerszij
den van de weg en het is de be
doeling dat de nieuwe in het
midden komt. Het is dan onver
mijdelijk dat de hele weg open
komt te liggen, waardoor verkeer
praktisch uitgesloten is.
De wegindeling wordt volgens de
verkeerstechnicus totaal gere
construeerd op basis van het ver
keerscirculatieplan. "Dat bete
kent dat de hele route wat vrien
delijker wordt voor het langzaam
verkeer en dat de functie van de
bus behouden blijft. De weg
wordt zo'n zes en halve meter
breed en er wordt rekening ge
houden met autoverkeer in beide
richtingen. De maatregelen van
B en W bijten de plannen dus
niet. Het is gewoon een kwestie
van welke borden je neerzet".
Haagsman geeft toe dat het in de
toekomst voor de extra bussen
nauwelijks nog mogelijk zal zijn
om de halte in de Stationsweg te
bereiken. "Dat zal het de NZH
moeilijker maken wat betreft de
exploitatie", aldus Haagsman.
Zorgenvrij (1)
"Meneer Waal heeft gelijk" J
van Spaandonk, eigenaar van
café Eigenzorg, zegt na al die
maanden niet tot een andere
conclusie te kunnen komen.
"M'n omzet is met tien tot vijf
tien procent gestegen en in de
ze tijd is dat nogal wat". Onder
werp van gesprek: de Stations
weg, de straat die dit jaar zo
véék onderwerp van gesprek
was (zie bijvoorbeeld de NZH-
reactie op deze pagina).
Sinds februari van dit jaar wordt
het autoverkeer zoveel moge
lijk van de Stationsweg en de
Steenstraat afgehouden. Idee
van verkeerswethouder Cees
Waal, zoals iedereen inmiddels
wel weet. Sinds die tijd ook
doen de winkeliers Van Dam
en Kok een poging om in het
Guinness-recordboek te ko
men: zo vaak mogelijk de kran
tenkolommen halen. Zoals ie
dereen inmiddels ook wel
weet.
De middenstanders in deze
buurt staat het water tot aan de
lippen, Kok en Van Dam kon
den die boodschap de afgelo
pen maanden niet genoeg her
halen. Zo snel mogelijk moet
de oude situatie hersteld wor
den.
Wij verkeerden in de veronder
stelling dat zij alle midden-
standgevoelens vertolkten,
maar komen nu dus bedrogen
uit. Althans wat de Stations
weg betreft. Van Spaandonk
bijvoorbeeld is een compléét
andere mening toegedaan. Hij
vindt dat de situatie, zoals die
nu is (zeer beperkt autover
keer), moet blijven bestaan.
Sterker: "Eigenlijk wil ik wel
een stapje verder. De Stations
weg moet helemaal geen door
gangsroute zijn. Wat mij be
treft wordt de Stationsweg al
leen toegankelijk voor bussen,
taxi's en bedieningsverkeer.
Aan dat doorgaand verkeer
heb je niks. Dat raast toch
maar voorbij".
Van Spaandonk is dan ook, dat
spreekt, helemaal niet gediend
van het deze maand geopperde
compromis. Om de winkeliers
ter wille te zijn, heeft Waal
voorgesteld om op proef de
Tweede Binnenvestgracht
weer in de richting van de Lan-
gegracht open te stellen. "Nee,
natuurlijk ben ik daar niet
voor. Dan wordt het hier alleen
maar drukker. Je krijgt dan
weer allemaal autoverkeer
i Spaandonk voor zijn zaak
veilig midden op de weg staan.
richting centrum dat in plaats
van de Valkbrug de Stations
weg neemt. Komt het hier
weer compleet vast te staan".
Waar het de Stationsweg volgens
hem aan ontbreekt, is voldoen
de parkeerruimte. "Er zijn te
weinig parkeervakken en bo
vendien zijn er nogal wat lang-
parkeerders".
De horeca-exploitant keert ver
volgens weer terug bij zijn eer
dere dissidente standpunt.
"Echt hoor, ik ben er van over
tuigd dat mijn omzet is geste
gen door die verkeersmaatre
gelen". En wat zijn mede-mid
denstanders betreft: "Mis
schien zijn er wel andere rede
nen waarom hun omzet is te
ruggelopen". Meer wil hij daar
niet over kwijt.
Zorgenvrij (2)
Trouwens, er zijn er nog wel
meer die wel varen bij de nieu
we verkeerssituatie. Van
Spaandonk laat direct zijn
overbuurman, Bepjamin van
Duuren van de bloemenstad de
Stationsweg oversteken (te
genwoordig niet zo moeilijk
meer) en die kan alleen maar
zijn verhaal bevestigen: "Ik
verkoop inderdaad meer en
wat mij betreft blijft het ook
zoals het nu is".
Dat gaat op een heuse rebellen
club lijken. Een telefonische,
rondgang langs andere winke
liers leert ook dat het actie-co
mité niet bepaald een alge
meen gevoelen vertolk. Ze zijn
niet allemaal even pertinent in
hun opvattingen als Van
Spaandonk of Van Duuren,
maar van grote omzetdaling
blijkt toch ook geen sprake.
Kapper Hans van Bellen heeft
qua kappen weinig reden tot
klagen. "Nauwelijks achteruit
gegaan. We hebben wat dat be
treft natuurlijk ook veel baat
bij al die bushalten voor de
deur". Z'n winkel loopt wel
wat minder, erger nog: "De
winkel moet weg". Dat wijt
Van Bellen vooral aan de eco
nomische achteruitgang, al
kan het volgens de kapper ook
wel een beetje komen door de
afsluiting van de Stationsweg.
Collega Wim Plug van Eurocoif
feur zegt "weinig van ge
merkt" als de afsluiting van de
Stationsweg aan de orde komt
en namens de AMRO-bank,
prominent vertegenwoordigd
aan het begin van de Stations
weg, meldt directeur Van de
Berg: "We hebben geen pro
blemen. Voor ons is een geluk
dat de nachtkluis precies in de
rijrichting ligt, dat scheelt
wel".
Ben Jonkers hoor je namens de
koffieshop 'De bruine boon'
evenmin klagen. "Maar ik
moet er gelijk aan toevoegen
dat wij een publiek hebben dat
voor het grootste gedeelte met
de fiets komt. Dat heeft dus
nergens last van". De bonen-
omzet is ongeveer gelijk geble
ven sinds de nieuwe verkeers
situatie, vertelt Jonkers. Toch
is hij tegen een totale afsluiting
van de Stationsweg. "Dan gaan
de mensen je langzamerhand
vergeten. Echt een sluipend
proces is dat".
Zorgenvrij (3)
Dat kan pianohandelaar Baming
alleen maar bevestigen: "De
loop gaat er uit". Baming is
voorzitter van het actiecomité
dat ijvert voor een 'openbare'
Steenstraat en Stationsweg.
Hij schrikt niet van Van
Spaandonks opvatting, kent
die al wel. Maar Baming houdt
vol dat Van Spaandonk één
van de weinigen is die nu profi
teert. Andere zaken hebben
het wel moeilijk, maar welke
dat zijn, wil hij liever niet zeg
gen. "Liever niet in het open
baar over andermans omzetten
praten".
De actieleider vindt wel dat de
voornaamste problemen voor
al in de Steenstraat liggen en
niet op de Stationsweg. "Hier
kun je natuurlijk toch nog wel
komen, al weet niet iedereen
hoe". En dat hij toch voor een
juiste zaak ijvert, wordt vol
gens hem wel bewezen door
het resultaat tot nu toe. "We
hebben toch voor elkaar gekre
gen dat de zaak iets is terugge
draaid. Een eerste succes".
Baming is daar blij mee, al blijft
hij op meer hopen. Helaas voor
hem weet 'meneer Waal' zich
nu opeens in de rug gesteund
door Van Spaandonk. Dat mag
steun van onverwachte zijde
heten.
B.J.
