BOEKNUEEN PROEFRIT
BIJ ÉÉN VAN DE 180
VOLKSWAGEN DEALERS.
RUIMER DAN DE GOLF:
■DE NIEUWE GOLF.I
Eén van de uitgangspunten bij het ont
werpen van de nieuwe Golf was om met
behoud van compactheid een auto te
bouwen die qua ruimte aan de top staat in
het middenklasse-segment.
Wie de moeite neemt bij wijze van ken
nismaking zowel voor als achter in de Golf
plaats te nemen, komt al snel tot de con
clusie dat de Volkswagen-constructeurs
voortreffelijk in die opzet zijn geslaagd.
Doortoepassing van een langere wiel
basis en een grotere spoorbreedte in
combinatie met een nieuw gevormde car
rosserie, is een enorme ruimtewinst gerea
liseerd. Vóór is de nieuwe Golf ruim 9 cm
breder geworden en achter 12 cm!
Achterpassagiers merken bovendien
tevreden op dat de knieruimte aanzienlijk is
toegenomen.
De gerealiseerde ruimtewinst komt tot
uiting in een totaal zitoppervlak van
2,60 mi een unicum in deze klasse. Grotere,
wijd opengaande portieren vergemakke
lijken het in- en uitstappen.
De veel toegankelijker kofferruimte is
maar liefst met 30% gegroeid tot 410 liter.
ZUINIGER DAN DE GOLF:
DE NIEUWE GOLF.
Je ziet het de nieuwe Golf direct aan
dat z'n aërodynamische vorm nog verder
geperfectioneerd is.
Die verbeterde vorm resulteert in een
luchtweerstandscoëfficiënt die bijna 20%
is verlaagd.
Met een Cw-waarde van 0,34 neemt
de nieuwe Golf een koppositie in z'n klasse
in en komt hij op hetzelfde niveau als, bij
voorbeeld de Porsche 911 turbo. Dat scheelt
kilometers op één volle tank.
Bovendien zijn door tal van technische
ingrepen met name de benzinemotoren
weer een stuk zuiniger geworden.
Met een grotere tankcapaciteit van
55 liter beschikt de nieuwe Golf nu over
een indrukwekkende actieradius.
U heeft keuze uit 5 verschillende ben
zinemotorversies van 33 kW 145 DIN-pkl*
tot 82 kW 1112 DIN-pkl en 2 dieselversies,
waaronder de turbo diesel.
COMFORTABELER DAty DE GOLF:
DE NIEUWE GOLF.
Breeduit gezeten in de verbeterde
stoelen die rug en benen meer steun bie
den, kunt u constateren dat het wegge
drag aan kwaliteit heeft gewonnen.
Dat zit hem voornamelijk in deachteras
met koerscorrigerende lagers waarmee
het gloednieuwe onderstel van de Golf
is uitgerust.
Een constructie die in principe alleen
bij veel duurdere auto's wordt toegepast
(en dan nog lang niet bij allemaall.
Voordeel daarvan is dat de nieuwe
Golf nauwelijks of geen boodschap aan
slecht, oneffen wegdek heeft en zich nog
vaster in de bocht bijt.
Comfort biedt ook een gewijzigd, sub
tieler doseerbaar verwarming s-en ventila
tiesysteem, dat u van het juiste rijklimaat
verzekert. Speciaal op lange trajecten een
factor van betekenis!
STILLER DAN DE GOLF:
DE NIEUWE GOLF.
Stille auto's maken ontspannen auto
mobilisten. En ontspannen automobilisten
rijden vanzelfsprekend veiliger.
Door de aangepaste aërodynamische
vorm, de nieuwe motor- en wielophan
ging en tal van andere geluiddempende
voorzieningen is het geluidsniveau fors
(met 3 decibell verlaagd.
Dat betekent dat u van de nieuwe Golf
erg weinig gaat horen, maar óver hem
des te meer. Ook z'n prijs geeft daar alle
aanleiding toe. 1 7CDA
VANAF I /.OyO,-
Afleveringskoslen 1345,-. Prijzen incl. BTW, af Leusden. Vrijblijvend. Wijzigingen voorbehouden. 6 Jaar corrosseriegaranlie tegen doorroesten van binnenuit en 3 jaar lakgarontie zijn inclusief. Dure anti-roest behandelingen zijn 'overbodig. *Het basismodel is leverbaar-vanaf januari 1984.
