Arnoux: met dank aan Prost...
kan
René Kos
combine
niet breken
Invaller wint
saaie Ronde
van Nederland
Jack Middelburg
pakt titel 500cc
Van der Laan rijdt
zijspanrace niet uit
Fransman krijgt Grand Prix- zege in schoot geworpen
Pijnen wil zekerheid
MAANDAG 2D AUGUSTUS 1983
Sport
PAGINA 13
ZANDVOORT (GPD) René Arnoux heeft tijdens de 32e Grand Prix van
Nederland dankbaar gebruik gemaakt van een onbegrijpelijke blunder
van zijn voormalige teamgenoot Alain Prost. De 35-jarige Fransman
kreeg de overwinning in de schoot geworpen, toen Prost in de 41e ronde
eerst Nelson Piquet met een tik in het stof van de Tarzan-bocht liet bijten
en een minuut later zelf in de vangrails belandde. Het Ferrari-succes
werd gecompleteerd door Patrick Tambay, die beslag legde op de tweede
plaats.
Alain Prost begreep zelf maar al te
goed, hoe dom hij in de bewuste
41e van de 72 af te leggen ronden
gehandeld had. De Renault-rij-
der, die met 14 punten voor
sprong op Piquet aan de race
was begonnen en in de bewuste
fase van de strijd in een tweede
positie achter de Braziliaanse ex-
wereldkampioen lag, ging in de
fout bij het aanremmen van de
Tarzan-bocht. Prost wilde aan de
binnenkant passeren. Hij trapte
evenwel te laat op zijn rempe
daal, kwam bij het corrigeren
even in een slip terecht en tikte
daarbij Piquet aan.
De Brabham-rijder beëindigde zijn
race tegen de autobanden in het
zand. Prost, die ook biiiten de
baan terecht zou zijn gekomen,
kwam juist door de aanraking
met de wagen van Piquet weer
met zijn neus in de goede rich
ting en kon zijn weg vervolgen.
Lang duurde dat niet, want am
per een minuut later brak de
voorvleugel van Prosts auto, die
toch behoorlijk beschadigd
bleek te zijn bij de aanrijding
met Piquet. Prost ging bij „bo-
suit" rechtdoor en kwam hard in
aanraking met de vangrails. De
kleine Fransman stapte gedesil
lusioneerd uit zijn geelzwarte bo
lide en overdacht minutenlang
zijn zonden, zittend op een stro
baal.
Prost staat juist bekend als een rij
der, die risico's vermijdt. Dat had
hij in de vijf ronden voor de inci
dentrijke 41e ronde nog bewe
zen, toch hij zijn achterstand van
circa 6 seconden op Nelson Pi
quet teniet had gedaan. Prost
hing kilometers lang aan het ach
terwiel van zijn Zuidamerikaan-
se concurrent en leek rustig in
die tweede positie te blijven rij
den. Tot het moment, waarop hij
zijn pitsstop zou maken. Dat
ogenblik was zeer nabij, want
Renault-collega Eddie Cheever,
die voor een reparatie binnen
kwam, werd door de teamleiding
weer de baan opgestuurd om de
'ANLOO (ANP) - August Mul
ler en Cor van der Bijl zijn
nog één zesde plaats verwij
derd van de Nederlandse titel
in de zijspancross. Waar
schijnlijk verzekert het duo
uit Holten zich over drie we
ken van het kampioenschap
als het circuit van St. Isido-
rushoeve bij Haaksbergen de
voorlaatste wedstrijd wordt
gereden. Voor vierduizend
kijkers wonnen Muller en
Van der Bijl gisteren beide
manches in Anloo.
In de eerste omloop werd de
winnende zijspan gevolgd
door de gebroeders Jack en
Ton Maersen uit IJsselstein,
die ook in de algemene rang
schikking de tweede plaats
innemen. In de tweede man
che werden de titelhouders
Rijn van Gastel en Erick
Hurkmans tweede. Ton van
Heugten en Jaap van Vliet, in
de eerste manche vierde en in
de tweede derde, bezetten in
het eindklassement de derde
plaats.
Pech
Pech was er voor Wil van der
Laan en Kees Hoogervorst,
die in de eerste manche de fi
nish niet haalden.
De stand voor het Nederlands kam
pioenschap is: 1. Muller/Van der
Bijl 284 punten; 2. Maersen/Maer-
sen 236; 3. Van Goch/Hurkmans
Motorcrosser Toon Karsma-
kers werd gisteren in Arn
hem Nederlands kampioen
in de 500 cc-klasse. Met al
leen de wedstrijd op 25 sep
tember in Budel nog op het
programma is hij onbereik
baar geworden voor de con
currenten. In Arnhem eindig
de Karsmakers in de eerste
manche als tweede en in de
volgende kwam hij als acht
ste binnen. De crosser uit
Waalre verzamelde daarmee
voldoende punten om de titel
binnen te halen. De dagprijs
in Arnhem, waar Gerard
Rond wegens een val in de
Amsterdamse stadioncross
ontbrak, was voor SJaak Ver-
waayen.
Stand Nederlands kampioenschap:
1. Karsmakers 331 punten (kam
pioen); 2. Herlings 312; 3. Ver-
waayen 289.
Rond
Gerard Rond heeft zaterdag
avond bij een val in de Am
sterdamse stadioncross het
rechterkuitbeen gebroken.
Rond sprong in de halve fina
les van de door de Fin Jukka
Sintonen gewonnen moto-
cross op het achterwiel van
wereldkampioen Hakan
Carlqvist. De Ingenaar is ze
ker enkele weken uitgescha
keld.
ruimte in de pits vrij te maken
voor Prost.
Waarom, met van zijn concurren
ten alleen Piquet voor zich, dan
toch zo ongeduldig en zo haas
tig? Prost: „Ik dacht, dat ik alle
ruimte had om Piquet voorbij te
gaan. Op dat moment vond ik het
helemaal niet onverantwoord
wat ik deed. Ik remde echter te
laat en ging bovendien teveel
naar de binnenkant. Daar lag
zand op de baan waardoor ik
minder grip had op het asfalt.
Sneu voor Piquet, dat hij op zo'n
manier uit werd geschakeld. Het
was mijn fout. De voorvleugel
van mijn wagen scheurde bij de
aanrijding en brak even later in
Bosuit af. De auto was daardoor
onbestuurbaar geworden. Ik ben
er doodziek van. want nu wordt
het door mijn eigen schuld toch
nog spannend in de race om de
wereldtitel".
Nelson Piquet, tot voor gistermid
dag belangrijkste concurrent van
Prost, maar inmiddels afgezakt
naar een derde plaats, reageerde
eerst boos, toen teleurgesteld en
stelde later berustend vast „zo'n
aanrijding kan gebeuren. Dat
hoort nu eenmaal bij deze sport"
René Arnoux wist met wat hem
overkwam in de 41e ronde. De
Ferrari-coureur, die in de trainin
gen veel pech had gekend en niet
verder was gekomen dan een
tiende plaats, reed na het inhalen
van onder meer Cheever en Pa-
trese lange tijd op een derde
plaats. Toen hij eerst de bolide
van Piquet gekreukeld aan de
kant zag staan en even later
Prost uit zijn wagen zag klim
men, begreep Arnoux, dat hij sla
pende rijk aan het worden was
en van drie tot een was gepromo
veerd. Arnoux hoefde daarna
geen enkel aanval op zijn positie
meer te vrezen, want ver achter
hem streden Tambay en Watson
om het zilver.
Arnoux reed naar zijn derde over
winning in dit seizoen en heeft
met nog races in Italië, Engeland
de boeg
Zuid-Afrika
In luttele seconden verwisselt een ploeg technici van de wagen van Ricardo Patrese de banden van een
racewagen en vult de tank bij met brandstof. De coureurs starten de race met een half gevulde tank om zo met
minder gewicht seconden te winnen. Het tanken 'onderweg' is echter een zeer riskante zaak. De technici dragen
dan ook asbestpakken en valhelmen als de racewagens met een snelheid van zeker 100 km/unr de pitstraat
inschieten. Ook kan de gemorste brandstof die onder gasdruk wordt ingespoten, licht ontvlammen bij de hete
motor. Een andere risicofactor zijn de vele mensen die zich in de straat ophouden: soms enkele honderden.
(Foto ANP)
Alain Prost in het vizier gekre
gen. Voordat de nieuwe Ferrari
in Engeland twee maanden gele
den debuteerde had Arnoux
maar 17 punten bij elkaar ge
koerst. Dat aantal is door over
winningen in Duitsland en giste
ren op Zandvoort, een tweede
plaats in Oostenrijk en een vijfde
positie in Engeland inmiddels
zodanig opgeschroefd, dat Ar
noux opgeklommen is naar een
tweede plaats in de tussenstand
en serieus gaat meedingen naar
de titel.
Duel
Dat hij juist met Prost moet gaan
duelleren om het kampioen
schap is een aardig facet in het
geheel, omdat Arnoux eind vorig
jaar bij Renault werd ontslagen
ten faveure van Prost. Ook bij
Ferrari dreigde de Fransman op
de schopstoel terecht te komen,
omdat de Italianen vonden, dat
hij te wild met het materiaal om
ging. Vanaf het moment, dat
hem de geruchten over zijn ver
trek bij Ferrari ter ore kwamen,
is Arnoux gaan presteren. Hij
bleek gisteren beter bestand te
gen de druk dan Prost en nam,
nadat hij de leiding had geno
men, geen enkel risico meer.
„Het was voor mij op het laatst
eigenlijk meer een kwestie van
heel houden dan racen. Ik telde
ronde voor ronde af'.
De officiële uitslag: 1. René Arnoux
(Fra) Ferrari 72 ronden (306.142 km)
in 1 uur 38 min 41.950 sec. (gemiddel
de snelheid 186.105 km per uur); 2.
Patrick Tambay (Fra) Ferrari op
20.839 sec.; 3. John Watson (Gbr)
McLaren op 43,741 sec.; 4. Derek War
wick (Gbr) Toleman op 1 min. 16.839
sec.; 5. Maruo Baldi (Ita) Alfa Romeo
op 1.24,292; 6. Michele Alboreto (Ita)
Tyrrell op 1 ronde; 7. Stafan Johans
son (Zwe) Spirit Honda op 2 ronden;
8. Marc Surer (Zwi) Arrows op 2 ron
den; 9. Riccardo Patrese (Ita) Brab
ham BMW op 2 ronden; 10. Raul Bo-
sel (Bra) Ligier op 2 ronden; 11Corra-
do Fabi (Ita) Osella op 4 ronden; 12.
Roberto Guerrero (Col) Theodore op
4 ronden; 13. Bruno Giacomelli (Ital)
Toleman op 4 ronden: 14. Thiery
Boutsen (Bel) Arrows op 7 ronden.
Uitgevallen: Keke Rosberg (Fin) Wil
liams. Nelson Piquet (Bra) Brabham
BMW. Alain Prost (Fra) Renault. Ed
die Cheever (Vst) Renault. Jacques
Laffite (Fra) Williams, Nigel Mansell
(Gbr) Renault. Niki Lauda (Oos)
McLaren Tag, Danny Sullivian (Vst)
Tyrrell, Elio de Angelis (Ita) Lotus.
Andrea de Cesaris (Ita) Alfa Romeo,
Jean-Pierre Jarier (Fra) Ligier.
Snelste ronde (ronde 33): Arnoux 1 mi
nuut 19,863 sec. (gemiddelde snelheid
191.668 km per uur).
Stand in het klassement om het we
reldkampioenschap: 1. Prost (Fra)
Renault 51 punten; 2. Arnoux (Fra)
Ferrari 43; 3. Piquet (Bra) Brabham
en Tamby (Fra) Ferrari 37; 5. Rosberg
(Fin) Williams 25; 6. Watson (Ier)
McLaren 22; 7. Cheever (Vst) Renault
17; 8. Lauda (Oos)McLAren 12; 9. Laf
fite (Fra) Williams 11; 10. Alboreto
(Ita) Tyrrell 10.
HEERLEN (ANP) - De Westlandse motorcoureur Jack van Middelburg
is gisteren in Heerlen nationaal kampioen geworden in de 500 cc-klas
se. De favoriet moest bij de voorlaatste wegrace van het Nederlands
kampioenschap evenwel Rob Punt voor laten gaan. De wedstrijd in de
koningsklasse werd ingekort tot tien ronden wegens een ernstige val
partij. Mar van Beek brak daarbij een enkel en de Hilversummer Geor
ge Philipsen werd bewusteloos naar het ziekenhuis gebracht. Hij heeft
volgens de artsen in ieder geval een zware hersenschudding opgelopen.
De wegraces in Heerlen, waar 4000 mensen toekeken, hadden een rom
melig verloop door verschillende ongelukken. Bij een ervan brak Mar
Schouten, reeds nationaal kampioen in de 350 cc-klasse, een sleutel
been. De overwinning ging daardoor naar Wim Felen. De rijders in de
kwartliter-categorie weigerden aanvankelijk op de motor te klimmen,
omdat de wedstrijdleiding Jan van Iwaarden niet wilden laten starten.
Van Iwaarden had ook al in de 350 cc-klasse gereden Uiteindelijk reed
hij buiten mededinging mee en werd later ook van 350 cc-uitslagenlijst
geschrapt. Gerard van der Wal won de wedstrijd.
Het Asser zijspanduo Streuer/Schnieders kwam door koppelingsproble-
men niet verder dan de derde plaats. De wedstrijd van de driewielers
werd gewonnen door Hein van Drie met Van Dis als passagier. De strijd
in de lichte klassen was minder boeiend Anton Straver won bij de 125
cc-ers en Theo Timmer was in de 80 cc-klasse ditmaal Jos van Dongen
veel te snel af.
Tandem
De medaillekansen van het tadem-
duo Sjaak Pieters-Ton Vrolijk
waren om zeep gegaan toen het
revolutionaire aërodynamische
model dat Jan le Grand bouwde,
het begaf. De zo bewonderde su-
perfiets waarop met gemak de
halve finale gehaald werd, moest
drie keer van de baan vanwege
ernstige mankementen. De eer
ste keer gebeurde dat tijdens het
inrijden, daarna in de tweede
manche van de halve finale tegen
Frankrijk en voor de derde maal
in de eerste serie tegen West-
Duitsland bij de strijd om de
bronzen medaille. Eindconclu
sie: de winst van zes kilo gewicht
ging ten koste van de stabiliteit
van de tandem. Het kader bleek
te kwetsbaar en ging buigen bij
grote krachtsexplosie waardoor
er zoveel spanning ontstond dat
de ketting drie keer brak. Er
moesten bladen vervangen wor
den omdat die krom getrokken
waren en tot drie keer toe begaf
de achtercranck het. Uiteindelijk
kwamen Pieters en Vrolijk nood
gedwongen weer terecht op de
bijna dertig jaar oude oranje
KNWU-tandem waarmee ze te
gen de West-Duitsers geen schijn
van kans hadden in de strijd om
de derde plaats.
Teleurstelling
De teleurstelling was groot, maar
zowel Pieters als Vrolijk wilden
geen kwaad woord horen over
Jan le Grand en het experiment.
Ook zonder materiaalproblemen,
zouden Pieters en Vrolijk overi
gens kansloos zijn geweest voor
een finaleplaats. Daarvoor waren
hun Franse tegenstanders, Depi-
ne en Vernet, te sterk. Ze bereik
ten in hun tweede manche tegen
de Nederlanders met een tijd van
9.99 (gemiddelde snelheid 72.072
km) de tweede beste wereldpres
tatie in de geschiedenis en ten
slotte versloegen ze overduide
lijk drievoudig wereldkampioen
Tsjechoslowakije in het gevecht
om de eerste plaats. Op hun oude
KNWU-tandem, die in grote
haast opgebouwd moest worden
toen de aërodynamische fiets zo
spectaculair ging kraken, kwa
men Pieters en Vrolijk in de
strijd om de bronzen medaille
duidelijk tekort. Ton Vrolijk: „Al
die ellende brak onze concentra
tie. We kregen last van zenuwen
en we voelden schrik". Sjaak
Pieters: „Dat soort voorvallen
haal je te érg uit je gewone doen.
Je gaat te veel denken en je
wordt bang".
Puntenkoers
Ook in de puntenkoersen (150 ron
den met elke 5 ronden een
sprintklassement) kwam Neder
land er niet aan te pas. Bij de be
roepsrenners haalde Leo van
Vliet slechts van de 30 keer twee
maal punten; hij kwam tot een
eerste en een vierde plaats, sa
men goed voor het schamele to
taal van 5 punten. In de amateur-
wedstrijd had Marco van der
Hulst een magere score van 4
punten toen h(j half koers be
trokken raakte bij een valpartij
en als gevolg daarvan door trijd
diende te staken. Eerder had Van
der Hulst de pech dat hij van
fiets moest verwisselen vanwege
een gebroken ketting.
ASSEN (ANP) Frison kreeg door van de wedstrijdcom
missarissen in de Ronde van Nederland ook nog de
Oranje trui om de schouders. Het bleek een jammerlijke
vergissing te zijn. Adri van Houwelingen protesteerde
terecht en begon met vijf seconden voorsprong op Frison
aan de afsluitende ploegentijdrit, waarin hij zijn leidende
positie alleen door een ongeluk zou kunnen verliezen. In
deze epiloog, geprogrammeerd om te voorkomen dat
renners vroegtijdig de strijd staken, waren alleen tijdver-
goedingen te verdienen. Als veruit de sterkste ploeg, die
bovendien nog compleet was, won de ploeg van Post
heel gemakkelijk.
ZÜRICH (GPD) In de nogal schommelende lijn van Ne
derlandse wielerprestaties bij wereldkampioenschappen
op de baan, is weer een dieptepunt bereikt. Voor het
eerst na elf jaar pakte de KNWU-ploeg de koffers zonder
een regenboogtrui.
we aërodynamische fiets be
zweek onder hun krachtsinspan
ningen. Toen dan ook nog de met
drie man in een finale van negen
sterk vertegenwoordigde prof-
stayers het goud misten was de
teleurstelling compleet, ook al
werden dan twee medailles be
haald. „Maar", zei Rene Kos over
het nummer waarop Nederland
altijd zoveel succes heeft, „we
hadden natuurlijk eerste moeten
worden". Dat hij het niet zo ver
bracht, maar de Italiaan Bruno
Vicino, schreef Kos toe aan de
manier waarop de Azuri combi
ne reden („De jury waarschuwde
tevoren streng te zullen optre
den, maar tot mijn verbazing
werd er niet ingegrepen") en aan
het feit dat hij daags tevoren de
herkansing had moeten rijden,
wat toch meer kracht gekost
bleek te hebben dan verwacht.
In de finale die pas tien minuten
voor het einde ging boeien on
dernam Kos vanuit tweede posi
tie tevergeefs enkele aanvallen
op Bruno Vicino die onbedreigd
op de overwinning af ging. Ver
rassend was de derde plaats van
Martin Havik met pijn en
moeite door de herkansing - die
in de voorbespreking liet weten
zich te willen opofferen voor Kos
of Venix die beiden hun eigen
kans wilden gaan. Venix (vorig
jaar wereldkampioen) echter
kreeg geen schijn van kans en
raakte zo aan de sukkel dat hij op
het punt heeft gestaan om de
strijd te staken.
Met Adri van Houwelingen werd
de driedaagse Ronde van Neder
land gewonnen door een renner
in vorm. Hij wordt echter niet af
gevaardigd naar het wereldkam
pioenschap van volgende zon
dag. De wielrenunie deklasseer
de de nationale profronde zelf tot
een sportief-monster-zonder-
waarde door de ploeg voor Al-
tenrhein al weken geleden sa
men te stellen, inclusief de reser
ves. In de Ronde van Nederland
bleek Van Houwelingen een
bruikbare kracht voor de titel
strijd, bruikbaarder in elk geval
dan bijvoorbeeld Kuiper, die be
gin deze week over deelname
van het WK beslist. Als reserve
wees de KNWU Jacques Hane-
graaf aan. Deze Brabander reed
niet eens de Ronde van Neder
land als voorbereiding.
De altijd beheerste Van Houwelin
gen kon zaterdag na de huldiging
niet nalaten een opmerking aan
het adres van KNWU te plaatsen.
"Ik ben in vorm. Dat heb ik be
wezen. Ik rijd beter dan sommi
ge anderen en toch ga ik niet
naar het wereldkampioenschap,
dat is toch te gek?".
In de mini-ronde van Nederland
was Adri van Houwelingen de
beste van de 'kleintjes' uit het ge-
recruteerde peloton. De 'groten'
hebben alleen maar meegefietst
en dachten aan het wereldkam
pioenschap, al was dit evene
ment met een tijdritje van 2,2 ki
lometer, een criterium van 67,2,
een behoorlijke rit van 208 kilo
meter en een van 161, plus een
ploegentijdrit bepaald geen idea
le voorbereiding. Wim Breukink,
de voorzitter van de organiseren
de stichting, betreurde de apati-
De Post-trein dendert in volle vaart over de Nederlandse wegen. Dankzij de zege i
Adrie van Houwelingen eerste in de Ronde van Nederland.
ploegentijdrit werd
sche houding van Lemond, Hos
te, Winnen en Zoetemelk ook.
"Volgend jaar gaan we onze ron
de, in eigen land of de Benelux,
een week eerder houden. Mis
schien krijgen we dan meer
strijd van de goede renners te
zien".
Derde etappe is: 1. Herman Frison
(Bel); 2. Nico van Hest (Ned) (bonifi
catie); 3. Johny Broers (bonificatie);-4.
Adri van Houwelingen (Ned); 5. Wies
van Dongen (Ned).
Ploegentijdrit is: 1. Ploeg Post 27 minu
ten en 13 seconden; 2. Danguillaume
27.27; 3. De Goede 27.33
Eindklassement: 1. Van Houwelingen
(Post) 10.36,32; 2. Broers (De Goede)
op 31 sec.; 3. Frison (Bel, van Vaeren-
bergh) op 35; 4. Van Hest (Ehlen) op
1.20; 5. Andersen (Den, Danguillau
me) op 7.27.
ZÜRICH (GPD) - René Pijnen zal als wielerbondscoach stoppen wan
neer de KNWU hem geen volledig dienstverband in het vooruitzicht
stelt. Hij nam dat besluit aan het einde van de wereldkampioenschap
pen in Zürich, waar zijn tweejarig contract op part-timebasis afliep.
Bij de komende besprekingen over verlenging van de overeenkomst zal
René Pijnen vragen om dat volledige dienstverband na zijn carrière als
wielrenner, begin 1985. Hij wil dan een contract tot en met de Olympi
sche Spelen van 1988, net zoals de coach voor het wielrennen op de
weg. Piet Liebregts, onlangs kreeg.
René Pijnen: „Ik ben tot de conclusie gekomen dat je dit werk alleen
maar goed kunt doen wanneer je in volledige dienst bent: het is niet te
combineren met iets anders".
Afgezien van de vraag of de KNWU met Pijnen wil doorgaan is het in
volledige dienst nemen van een baancoach financieel een groot pro
bleem voor de bond. „Onze begroting", aldus KNWU-directeur Harrie
Meuwese, „laat daar absoluut geen ruimte voor".
Zelfs de stayers, bijna altijd goed
voor een gouden medaille (is het
niet bij de profs dan wel bij de
amateurs), lieten het in Zurich
afweten. Maar tóch redden de
renners achter de motoren hun
bond weer want zonder hen zou
de KNWU geen plak hebben ge
wonnen. Nu waren het er drie:
tweemaal zilver (bij de prof-
stayers voor Rene Kos, bij de
amateurs voor Matthé Pronk) en
één keer brons (prof Martin Ha
vik). Ten opzichte van vorig jaar
betekende dat resultaat op het
overzicht van de medailleverde
ling een spectaculair verval: van
de derde plaats naar de elfde.
Het zag er naar uit dat in het week
einde met name de tandemrij
ders voor de noodlijdende Ne
derlandse baansport nog wat
gingen recht trekken, maar
Sjaak Pieters en Ton Vrolijk ver
loren hun greep op de medaille-
voorraad doordat hun gloednieu-
