c
-
Holec boos op NMB
T* SHE*-
Goedkope nacht
vlucht slaat aan
Kort zakelijk
Marktberichten
Waarde koopwoning
nog steeds dalende
Wegens verspreiden bericht faillissement
bu^k_,: Jftr )kr
Bonden krijgen nu informatie
over gang van zaken bij Hyster
Passagiers Townsend
naar Dover gevaren
Beurs Amsterdam
DONDERDAG 14 JULI 1983
Haring
Noorwegen is hevig verontwaar
digd over het besluit van de Eu
ropese Commissie om de haring
vangst in de tot de EG-landen be
horende delen van de Noordzee
te verbieden. De Noorse minister
van buitenlandse zaken, Svenn
Stray, heeft gisteren de ambassa
deurs van de EG-landen (behalve
Luxemburg en Ierland) in Oslo
op het matje geroepen om krach
tig tegen de maatregel te protes
teren.
De minister verklaarde later op een
persconferentie dat het besluit
van de EG tweehonderd Noorse
vissers verhinderd hun werk te
doen. Hij zei de ambassadeurs te
hebben meegedeeld dat Noorwe
gen het vangstverbod als een
"zeer ernstige kwestie" be
schouwt. Hij heeft ze gevraagd
hun regeringen te verzoeken om
toestemming te geven voor de
onmiddelijke hervatting van de
haringvangst door Noorse vis
sers in EG-wateren.
Wereldhave
Het overleg tussen PGGM en het
pensioenfonds DSM (PVM) met
het onroerend-goedbeleggings-
fonds Wereldhave over een bod
van de twee pensioenfondsen op
de aandelen en de convertibles
van Wereldhave heeft niet tot
overeenstemming geleid. Ge
sproken is over een bod per 1 ok
tober van 148,50 per gewoon
aandeel. PGGM en PVM bera
den zich nu over het eenzijdig
uitbrengen van een openbaar
bod van ongeveer 150,- ook
zonder ondersteuning door het
bestuur van Wereldhave.
Het valt te becijferen, dat PGGM
en PVM voor de aandelen We
reldhave rond de 600 min. wil
len betalen. Eind vorig jaar stond
daarnaast nog voor ongeveer
14,3 min. nominaal aan conver
teerbare obligaties uit.
Gist-Brocades
Gist-Brocades te Delft en de vak
bonden zijn het eens geworden
over de hoofdpunten van een
nieuwe twee-jarige cao met te
rugwerkende kracht tot 1 april
van dit jaar. Een van de hoofd
punten in de overeenkomst is
het handhaven van het prijscom-
pensatiesystem. In eerdere on
derhandelingen was dit een punt
van discussie. Dit is gisteren
meegedeeld door Gist-Brocades
en vertegenwoordigers van de
Industriebond FNV, het CNV, de
Unie BLHP en de Nederlandse
Centrale voor Hoger Personeel.
Per 1 januari 1984 ontvangen de
circa drieduizend werknemers
van Gist-Brocades een algehele
loonsverhoging van een procent
en worden er twee extra rooster-
vrije dagen ingevoerd. Met in
gang van januari 1985 worden er
nog 2,5 extra vrije dagen aan toe
gevoegd. Met inbegrip van de
vijf dagen die per 1 januari 1983
waren geruild tegen de prijscom
pensatie is de gemiddelde werk
week hiermee gekomen op 38
uur, waarmee een arbeidstijdver
korting van vijf procent is be
reikt.
Mitsubishi
Mitsubishi Corporation, de groot
ste onderneming van Japan,
heeft haar geconsolideerde net
towinst het op 31 maart afgeslo
ten Japanse begrotingsjaar zien
dalen met 25,2 procent, zo heeft
een woordvoerder van de onder
neming gasteren bekend ge
maakt. De nettowinst bedroeg
25,41 miljard yen (ongeveer 305
miljoen gulden) tegen 33,98 mil
jard yen (408 miljoen gulden) in
het voorgaande jaar.
Groenteveiling Katwijk aan den Rijn.
Van 13 juli.
Tuinbonen 0,39-0,59; rode kool
0,54-0,64; bospeen II 1,181,56; was-
peen Al-per kist 21,00—24,30; All
8,00-23,00; BI 18,00-24,60.
Aanvoer: 56'/2 ton.
Capucijners (blauwe): 0,30; uien per kg.
0,50-0,87; peterselie (krul) 0,25-0,39;
selderij 0,15-0,24; bloemkool 6 per
bak I 0,97-1,82; 6 II 0,48-0,70; 8 I
1,36-1,39; 8 II 0,43; 10 I 1,04.
Aanvoer: 1854 stuks.
Economie
AMERSFOORT (ANP) - De ge
middelde verkoopprijs van wo
ningen blijft landelijk gezien da
len, in de traditioneel duurdere
gebieden stijgt zij echter. Dit zijn
twee conclusies die de Vereni
ging Eigen Huis (120.000 leden)
gisteren bekend heeft gemaakt
naar aanleiding van haar half
jaarlijkse onderzoek van de ka-
dastergegevens.
In november 1982 bedroeg de ge
middelde prijs 118.500 gulden, in
mei van dit jaar 117.000 gulden.
In het Gooi daarentegen, en in
het westen van Noord-Brabant,
stegen de prijzen van 127.500 en
123.000 gulden tot respektieve-
lijk 129.500 en 125.000 gulden.
Directielid J. Bindels verklaart de
ze stijging uit een groeiend ver
trouwen in de koopwoning
markt. Eigen Huis heeft voor
haar onderzoek de gegevens over
woningen in Gelderland,
Utrecht, Noord- en Zuid-Hol
land, Noord-Brabant en Lim
burg bekeken.
Om de waardestijging van wonin
gen landelijk op gang te krijgen
bepleit de vereniging een tarief-
stop op de onroerend-goedbelas-
ting en een rem op het huurwaar
deforfait, een bedrag dat de wo
ningbezitter voor de belastin
gaangifte bij zijn inkomen moet
optellen alsof het inkomsten uit
verhuur betreft.
De Vereniging heeft staatssecreta
ris Brokx (volkshuisvesting) ge
vraagd woningbezitters een ver
zekering aan te bieden, die de fi
nanciële achteruitgang geduren
de tien jaar dekt als zij baanloos
raken. Een soortgelijke verzeke
ring bestaat al bij het Bouwfonds
Nederlandse Gemeenten.
Leidse makelaars hebben niet het
idee dat de verkoopprijzen blij
ven dalen. "Je zou eerder kun
nen stellen dat ze de laatste tijd
juist stabiel blijven", zegt één
van hen. "Die daling waar in dat
onderzoek over wordt gesproken
is waarschijnlijk ontstaan door
noodverkoop, maar noodver-
koop neemt weer af de laatste
tijd".
Een andere makelaar wijst er op
dat het onderzoek van de Vereni
ging Eigen Huis niet is geba
seerd op actuele cijfers. "Ze heb
ben gebruik gemaakt van kadas-
tergegevens en dat zijn oude ge
gevens. Ik denk dat daardoor het
foute beeld is ontstaan".
HENGELO (ANP) - Holec is
boos over de publicatie
van de Nederlandsche
Middenstandsbank, waar
in de zinsnede voorkomt,
dat „het faillissement van
Holec onafwendbaar
lijkt". Er is geen sprake
van, dat Holec uitstel van
betaling of faillissement
zou moeten aanvragen, zo
reageerde Holec-directeur
de heer A.H.B. Biene-
Toen Holec de inhoud van de pu
blicatie woensdagmorgen ter ore
kwam, is meteen contact opge
nomen met de NMB. De NMB
heeft daarop gezegd de zaak te
betreuren en heeft een persbe
richt uitgezonden, aldus de heer
Bienemann. In het persbericht
meldde de bank, dat in de inter
ne aandelenperiodiek „Perspec
tiefsprake was van een per
soonlijke conceptinterpretatie
van één van de samenstellers
„Hoewel de zin door de eind
redactie was doorgehaald, is de
ze correctie bij het ter perse gaan
kennelijk toch over het hoofd ge
zien", aldus de bank, die er met
klem op wijst, dat dit niet haar
standpunt is.
Op de beurs was het kwaad echter
al geschied. De beleggers wer
den bang en probeerden schie
lijk van hun stukken af te ko
men. Aangezien hier geen koop-
vraag tegenover stond werd vol
staan met het geven van een laat-
koers van f 30, maar liefst f 8 on
der de koers van dinsdag. Een
laatkoers betekent, dat beleggers
op deze koers van hun stukken
afwillen, maar dat er nog niet ge
handeld is.
De heer Bienemann wees er verder
op, dat Holec de onrust niet kan
gebruiken. Het bedrijf is juist be
zig om weer terug te keren naar
een winstgevend peil. Vorig jaar
daalde het verlies van f 66 min
tot f22 min. Omvangrijke reorga
nisatiemaatregelen zijn al in
gang gezet.
Door de bankpublicatie meldde
een aantal grote klanten zich gis
teren al meteen bij Holec. Zij
werden gerustgesteld en tevens
doorverwezen naar de NMB.
Volgens directeur Bienemann zijn
de resultaten in de laatste twee
periodes (vier weken) belangrijk
verbeterd vergeleken met vorig
jaar. Het bestuur heeft de plan
nen, waarbij uitgegaan wordt
van een winstgevende situatie in
1984, laten onderzoeken door het
adviesbureau McKinsey. Eind
volgende week zal het rapport
klaar zijn, maar het beeld is dat
McKinsey zich achter de uit
gangspunten van het bestuur op
stelt, aldus de heer Bienemann.
Dit rapport zal tevens naar de
banken gaan, die de financiering
van Holec voor hun rekening ne
men. Bij deze banken bevindt
zich overigens niet de NMB.
Medio augustus zal het halfjaarbe
richt van Holec verschijnen.
AMSTERDAM - De steigers van rondvaartboten rondom het Amsterdamse Centraal station fungeren ook deze
zomer als slaapplaats voor toeristen. Terwijl de eerste mensen al klaar zitten voor een tochtje door de grachten,
liggen enkele langslapers nog opgerold in hun slaapzak.
(Foto Anefo)
ARNHEM (ANP) - De uitspraak
van de Arnhemse rechtbank
heeft tot gevolg dat de vakorga
nisaties eindelijk informatie krij
gen over de resultaten van het
vorige jaar gehouden "capa-
citeitsonderzoek" door Hyster.
De president van de Arnhemse
rechtbank, mr. Th. van Eupen,
bepaalde gisteren dat voorlopig
niemand mag worden ontslagen
en dat de reorganistieplannen
(het overhevelen van de fabriek
naar Schotland) moeten worden,
bevroren.
Dit zei advocaat mr. Schellart gis
teren na afloop van de zitting van
de rechtbank in Arnhem. Schel
lart vertegenwoordigde daar de
vakorganisaties, die een kort ge-
AMSTERDAM (GPD) - Veer
bootpassagiers die bij rederij
Townsend-Thoresen hadden
geboekt voor een overtocht
van Zeebrugge naar Felixsto
we worden naar Dover gevaren
zo lang de staking op de lijn
naar Felixstowe voortduurt.
Dat scheelt een omweg via
Londen; de twee Britse havens
liggen ruimschoots aan weers
zijden van de Theemsmon-
ding.
De rederij, aldus woordvoerders
van Hill en Knowlton in Am
sterdam, heeft deze maatregel
genomen nu het overleg met
de scheepsbemanningen van
de twee Felixstowe-routes
niets heeft opgeleverd. De ver
tegenwoordigers van de vak
bonden zijn dinsdag voor over
leg teruggekeerd naar hun
hoofdkantoor in Londen.
De staking was uitgebroken om
dat de rederij de gages van de
bemanningen op de toeristen-
route Zeebrugge - Felixstowe
en de vrachtroute van Euro
poort naar Felixstowe, in totaal
740 man, niet met vijf procent
wilde verhogen maar met ma
ximaal 2,5 procent.
Townsend-Thoresen exploiteert
ook een verbinding tussen Ca-
lais en Dover en ook naar die
route worden passagiers over
geboekt. Vanaf het continent
verwerkt de rederij op het
ogenblik 10.000 passagiers per
week.
ding tegen de Hyster-directie
hadden aangespannen.
Volgens mr. Schellart biedt de
door mr. Van Eupen gelaste tij
delijke "bevriezing" van de reor
ganisatieplannen bij Hyster de
bonden de mogelijkheid voor
open overleg met de directie
over de noodzaak van die plan
nen. "We zullen moeten zien hoe
ver we in die drie maanden ko
men", aldus mr. Schellart, die re
kening houdt met de mogelijk
heid dat aan het eind van die pe
riode door de bonden eventueel
een verlenging zal worden ge
vraagd. Hij kon niet zeggen of de
Ondernemingskamer van het ge
rechtshof in Amsterdam binnen
de komende drie maanden al ge
reed zal zijn met het onderzoek
naar de handel en wandel van
Hyster rond de reorganisatie
plannen.
Bestuurder N. Prigge van de In
dustriebond FNV zei in een reac
tie dat uit het arrest blijkt dat
ook de president van het ge
rechtshof in Arnhem van mening
is dat er rechtstreeks verband be
staat tussen de bijna zeventig
ontslagen die volgens Hyster
moeten vallen ten gevolge van de
prod uktie-verplaatsing en de 158
ontslagen ten gevolge van econo
mische teruggang. "Hyster heeft
die koppeling altijd ontkend en
gezegd dat het ontslag van de 158
onvermijdelijk is, ook als er geen
reorganisatie zou plaatsvinden",
aldus Prigge.
DEN HAAG (GPD) - Touropera
tors staan verrast en positief,
maar ook terughoudend tegen
over de plannen van Martinair
en Transavia om volgend jaar
goedkope nachtvluchten naar
Spanje aan te bieden, waarbij
aan boord geen maaltijden en
dranken zullen worden ver
strekt.
Door een tarief te vragen dat zich
tussen dat voor de charter
vlucht en de touringcar be
weegt, worden de tariefver-
schillen aan weerszijden zo
smal dat sommige touropera
tors zich afvragen of het wel
werkt - en of het niet vooral
charterpassagiers zal aantrek
ken in plaats van busreizigers.
Zoals gisteren is bericht hebben
de twee chartermaatschappij
en tot deze zgn. „no frills"-
vluchten besloten om 25.000
tot 30.000 passagiers terug te
winnen van het zoveel grotere
aantal dat zij in de laatste jaren
zijn kwijtgeraakt aan de super-
goedkope touringcars.
door
Harry Kuiper
Directeur F. Fransen van Arke in
Enschede zegt dat hij altijd al
voorstander is geweest van
vakantievluchten met minima
le service. „Op vluchten van
iets meer dan twee uur is het
niet nodig een uitgebreide ser
vice te bieden". Maar hij voor
ziet nogal wat praktische be
zwaren. „Het probleem is dat
je midden in de nacht moet
zorgen voor aangekomen en
vertrekkende passagiers met
hun kinderen".
„Vooral voor de terugreizende
vakantiegangers kan dat on
aangenaam worden", vervolgt
Fransen. „Ze hebben geen ka
mer meer, want die moet in or
de worden gemaakt voor het
volgende gezin, en ze kunnen
niet meer naar het strand want
hun bagage is ingepakt. Dat
wordt allemaal nog vervelen
der als het vliegtuig te laat is,
of als het vervoer tussen lucht
haven en hotel niet klopt".
Fransen, die zelf ook touringcars
op Spanje heeft rijden, conclu
deert dat dit alles tegelijk van
invloed kan zijn op de uitein
delijke prijs van het nacht
vliegtuig. „Ik wil zoiets best in
mijn pakket opnemen, maar ik
moet eerst de prijverschillen
weten. Want alles bij elkaar ge
nomen komt de reistijd per
vliegtuig, hier vanuit Twente
via Schiphol, op een uur of ne
gen".
„De busreis duurt een uur of 20.
Op zeker moment weegt dat
nauwelijks meer op tegen het
vliegtuig, temeer omdat de we
gen goed en de bussen zeer
comfortabel zijn. Die buspas
sagiers komen echt niet gebro
ken aan, maar ze staan wel di
rect voor hun hotel of dicht bij
huis".
Ook voorzitter drs. G. J. N. Cou-
vreur van de ANVR in Haar
lem vindt dat deze aspecten
„goed doorgepraat" moeten
worden met de vliegbedrijven,
ofschoon de ANVR „altijd po
sitief tegenover lagere prijzen"
staat. Holland International in
Rijswijk volstaat met een zin.
De grootste touroperator van
Nederland is een „groot voor
stander van iedere ontwikke
ling naar een ruimer keuzepak
ket".
Directeur Peter J. Felderhoff van
NRV Holiday in Den Haag zegt
dat hij „al langer bezig was met
de chartermaatschappijen om
nachtvluchten te introduceren.
Ik juich dit toe, temeer omdat
de nieuwe vliegtuigen die Mar
tinair en Transavia in gebruik
hebben en nemen heel weinig
motorlawaai produceren. Wat
dat betreft kan het dus ook. We
doen daar zeker aan mee, want
mensen hebben vakantie no
dig voor hun lichamelijke en
geestelijke welzijn".
Ook Neckermann, aldus P. Sil-
bermann in Amsterdam, rea
geert met een beslist .jazeker"
op de vraag of Neckermann
mogelijkheden ziet voor nacht
vluchten zonder service. „Het
prijsverschil tussen "vliegtuig
en bus is gemiddeld 300 gul
den, dus zo'n nachtvlucht is
aantrekkelijk".
Silbermann benadrukt dat Nec
kermann de charterbedrijven
„al herhaaldelijk om initiatie
ven heeft gevraagd, want de
bussen kosten ons te veel pas
sagiers. Zelfs als het verschil
tussen bus en nachtvliegtuig
100 gulden zou zijn, heb je goe
de kans dat het gezin dat liever
vliegt dan met de bus rijdt, op
nieuw het vliegtuig neemt".
Maar directeur B. Steylen van
Marysol in Amsterdam betwij
felt of de nachtvluchten zullen
aanslaan bij het publiek.
„Twee jaar geleden hebben wij
het geprobeerd, maar we heb
ben het tijdens het seizoen
moeten laten vallen want de
belangstelling ervoor was te
gering". Het prijsverschil tus
sen bus en nachtvliegtuig zal
volgens Steylen ten minste 100
gulden moeten zijn.
„Aan de andere kant, als dat
prijsverschil groter is, wordt
de nachtvlucht een directe
concurrent van het charter
vlucht overdag". Het lijkt Stey
len dat dat juist niet de bedoe
ling van Transavia en Marti
nair is.
AANDELEN binnenland doorlopend
Noteringen van
14 juli 1983 (tot 12:29 uur)
235.00 L
74.00
138.00
1548.00 1548.00
155.00
170.00
108.00 10850
17000 172.00
39.50+ 40.00
225.00 225.00
216.00 216.00
275.00 275 00
126.30 126 00
297.00 300.00+
66300.00 67400.00
6400.00 6500 00
7300 00 7250.00
226 00 230.00
3900.00B 3900.00 B
135.00 136.00
438.00 L 435.00 L
3.70 NG
10250 105.00+
200 00 200.00
240 00 242 00
/«82-07 114.20 114.40
bg 10*4 82-07
bg 10 8068 105.20
bg 9Vfe 82-07
bg 9 83-08
bedrijfsleven
atatOVfea 10350
amro 118000 10800
122.40 122.00
amro 1082-89 103.20
imb 10V4 82 10210
mb9'/4 83-93 -
imb 71/4 83-91 90.40
106.20 106.30
mei Ie 148.00 148
ned. eiev 3000 00
ntglxStm 111.00
«olfl 2435 00
indices e.d.
Indices (a.n.p.-c.b.s)
conc 1438
3-5 jaar
beleggingsinst.
leveraged 165.50 166 50
rwryorX ind 1200.00 1200.00
10200 10050
OBLIGATIES
staatsleningen
rt 12% 81-91 124.50 124.80
nl11'£ 81-92 11070 11090
nl 11 VS 82-92 111 00 111.20
nlUVe 82-92 10990 110.10
rtlOV* 82-92 106 50 106.70
dIOVS 82-89 104 90 105 20
nl 10 821-89 103.30 103.70
rt 9VS 83-90 10210 10250
nl 9 79-94 100 50 100 80
146.20 146.20
♦gh 9 78-86
Igh 9 83-92
♦gh 7% 77-85
tl 12 8068 105.00
parallelmarkt
officieel toegelaten
•58 |aar
srdanSjr
BNG leningen
Bankleningen
Pandbrieven
goud en zilver
Goud: 39190 - 39690
Zilver. 1095- 1165
Zwits Iranc (1007
Oeense kroon (100)
2.35 2.85
2.30 2,42
36,00 39.00
VERKLARING DER TEKENS
B -taaden
SK IkXKWJ
KV - handel verboden
NG - oToète nol geschorst
Beursoverzlcht
DAMRAK ENIGSZINS IN HER
STEL
De Amsterdamse Effectenbeurs
herstelde zich vandaag, zowel
voor de aandelen als obligaties,
enigszins van de verliezen die
den winsten tot ca. f0,30 ge
boekt en de belangstelling om
zaken te doen nam iets toe.
Veel interesse was er voor We
reldhave en Holec Voor eerst
genoemde werd een adviesprijs
opgegeven van ca. 1140. De ho
gere adviesprijs houdt verband
met de plannen van PGGM en
DSM om een bod van ca l 150
op deze aandelen te doen Ho
lec noteerde f 35. terwi|l gisteren
een laatprijs van 130, als gevolg
van uitspraken van de NMB.
gold.
Nat. Ne
derlanden f 2.80 In herstel Ook
de hypotheekbanken lagen iets
hoger.
Van de uitgevers was Elsevier-
NDU f 2 in herstel op349. KLM
trok met t 3.50 aan en AhokJ was
f2,20 hoger Heineken volgde
met een herstel van 12 tot
t 113.50
De eerste noteringen voor de bouw
gaven een opleving te zien to.v.
gistermiddag. In die sector wer
den winsten geboekt uiteenlo
pend tot ca. f 1 en eenzelfde
winst boekte Gist-Brocades op
f 153.
