"Als stadsmensen
kunnen wij niet in
de polder aarden"
Bedrijven kunnen meer steun
krijgen bij stadsvernieuwing
Raad van State: verander
vergunning van De Nobel
Leids duo
pleegde
reeks van
diefstallen
Woonwagengezin wil niet naar Zoeterwoude worden gesleept
Lasagna
alia Rosa in
DeSmulpot.
De waterglijbaan die in zwembad De Vliet in aanbouw is en 33 meter lang zal worden.
DEN HAAG/LEIDEN - De Raad
van State vindt dat de hinder
wetvergunning van de Leidse
oud papier- en metaalhandelaar
De Nobel op een aantal punten
moet worden gewijzigd. De lom
penhandel aan de Zoeterwoud-
seweg is al jarenlang een bron
van ergernis voor omwonenden.
Zij klagen over geluidshinder en
verkeersoverlast en vinden het
bedrijf milieu-onvriendelijk en
een bedreiging van de gezond
heid. Redenen waarom zij de
kwestie bij de Raad van State
aanhangig maakten.
Dit college heeft de klachten van
de omwonenden getoetst aan De
Nobels hinderwetvergunning en
stelt nu dat het bedrijf de omwo
nenden op een aantal punten te
gemoet moet komen. Zo dient
het bedrijf bij het opslaan van
oud papier in de hal een gangpad
vrij te houden. „Maar dit doen
wij al", zegt De Nobel.
Het ontvangen, opslaan en bewer
ken van los papier mag alleen
nog maar geschieden in de hal.
Balen geperst papier mogen wèl
buiten worden opgeslagen, maar
uitsluitend langs de zijgevel. De
Nobel: „Is voor ons ook vanzelf
sprekend."
Is er een tank of leiding lek, dan
moet die meteen worden geleegd
WOENSDAG 22 JUNI 1983
Glijbanen in
zwembaden
LEIDEN - De zwembaden De Vliet
en De Zijl krijgen er een attractie
bij: een lange bochtige glijbaan,
die op den duur vanzelf in het
water uitkomt. Zwembad De
Does in Leiderdorp werd al eer
der van zo'n gevaarte voorzien;
derhalve kon Leiden in deze tijd
waarin gemeenten het verlies op
de baden zoveel mogelijk willen
beperken, niet achterblijven. De
gemeente (de directie sport en re
creatie) plaatst deze wervende
tekst bij de mededeling dat de
glijbanen zaterdag 2 juli officieel
in gebruik worden genomen: "De
waterglijbanen hebben een boch
tig verloop met een jump zodat
jong en oud op een krachtig wa-
terfilter naar beneden kan glij
den om in tachtig centimeter
water te plonzen, een heerlijke
sensatie die uitnodigt tot meer".
De waterglijbaan in De Vliet wordt
ongeveer 33 meter lang en in De
Zijl circa 42 meter. Zijn de banen
al voor 2 juli klaar, dan mogen ze
ook eerder worden gebruikt.
(foto Holvast)
LEIDEN - De Leidse politie heeft
gisteren in samenwerking met
de Haagse politie twee dertigjari
ge Leidenaars aangehouden die
ervan worden verdacht verschil
lende diefstallen te hebben ge
pleegd.
De Haagse politie wilde een huis
zoeking doen omdat het tweetal
wordt verdacht van afpersing.
Aan het licht kwam echter ook
dat zij een inbraak hebben ge
pleegd in een kledingzaak in de
Merenwijk en voor 30.000 gulden
aan kleding hebben meegeno
men.
Het tweetal was sowieso actief in
de Merenwijk. Ze bezochten
eind vorig jaar ook twee super
markten in dat stadsdeel en na
men in totaal 6200 paKjes shag en
sigaretten. In Leiderdorp braken
ze in december '82 in een juwe
lierszaak. Ze stalen voor 3000
gulden aan sieraden. Sieraden -
voor vierduizend gulden - namen
ze ook mee uit een zaak in de Me
renwijk.
Uit twee flats in de Merenwijk nam
het tweetal afspeel- en video-ap-
paratuur mee. Waarde: zo'n acht
duizend gulden. De Leidse poli
tie heeft al deze spullen overi
gens niet teruggevonden. Er zal
dan ook een onderzoek naar de
helers worden ingesteld.
LEIDEN - De Leidse politie heeft
gisteravond twee jongetjes - ze
ven en tien jaar oud - aangehou
den die gisteravond omstreeks
half zes ruiten hadden vernield
van kleuterschool het Reigertje
aan het Eksterpad in de Meren
wijk.
Steun Leidse
politici voor
demonstratie
Roze Front
LEIDEN - Verschillende fracties
in de Leidse gemeenteraad steu
nen de doelstellingen van de ho
mo-demonstratie, die dit week
einde in Leiden wordt gehouden.
Gijs de Vries, waarnemend frac
tie-voorzitter van de WD, heeft
het organiserende Roze Front ge
schreven dat de WD op grond
van haar beginselen elke vorm
van discriminatie verwerpt. Hij
gaf "nadrukkelijk steun" aan de
homodag.
PSP-er Van der Putten sprak deze
week zijn waardering uit over de
positieve opstelling van de ge
meente en verwacht dat hierdoor
"toestanden zoals vorig jaar in
Amersfoort hier in Leiden ach
terwege zullen blijven". Hij heeft
zijn collega-raadsleden opgeroe
pen zaterdag aan de demonstra
tie deel te nemen of anderszins
hun betrokkenheid te tonen.
WD-raadslid Zonnevylle heeft
gesuggereerd om als raadsleden
gezamenlijk een advertentie in
de krant te plaatsen, waarin de
demonstranten welkom worden
geheten.
Meer Leids nieuws
op pagina 19
Leiden
LEIDEN - Onrust dreigt binnen de poorten van het overbevolkte Leidse woonwagen
kamp aan de Haarlemmertrekvaart. Oorzaak is de vergunning die de gemeente Lei
den en het bestuur van het regionale woonwagenschap bij het provinciaal bestuur
hebben aangevraagd (en inmiddels gekregen) om het jeugdige gezin Kuyer naar Zoe
terwoude te kunnen slepen.
Inmiddels is het Landelijk Overleg
van Woonwagenvrouwen voor
de familie Kuyer, dat 'bovental
lig' op het woonwagencentrum
staat, in de bres gesprongen. Het
overleg heeft minister Brokx van
Volkshuisvesting en Ruimtelijke
Ordening gevraagd de plannen
van de gemeente Leiden en het
woonwagenschap-bestuur in de
kiem te s
door
Jaap Visser
De standplaatsenproblematiek in
de Leidse regio heeft met dit in
cident een nieuwe dimensie ge
kregen. Terwijl er aan de ene
kant krampachtig wordt ge
werkt aan kleinere kampen in
de regiogemeenten ter ontlas
ting van het zwaar overbevolk
te Leidse kamp, dreigen die
kampjes onderbezet te blijven
doordat Trekvaartpleinbewo-
ners met heimwee kampen.
Illegaal
Frans Kuyer (22), zijn vrouw Sand
ra (20) en hun bijna anderhalf
jaar oude dochtertje Sabrina be
zetten volgens de gemeente en
het woonwagenschap illegaal
een standplaats op het Trek
vaartplein terwijl hen een stand
plaats in Zoeterwoude is toege
wezen.
Daar heeft het drietal inderdaad
een korte tijd gewoond maar
Frans en Sandra zeggen dat zij
"als stadsmensen absoluut niet
in de polder konden aarden".
Vandaar dat zij in april van dit
jaar, zeer tegen de zin van ge
meente en woonwagenschap, te
rugkeerden naar het Trekvaart-
plein waar Frans is geboren en
getogen.
"Het is een grote vergissing van
ons geweest om voor een stand
plaats in Zoeterwoude te teke
nen. Op zo'n kampje voor drie
wagens waar per dag hooguit
drie fietsers langs kwamen, gin
gen we kapot. Die kleine meid
deed niets dan huilen en al snel
zaten we de hele dag hier bij m'n
ouders in de wagen. We gingen
alleen nog maar naar Zoeterwou
de om te slapen. Als we daar nog
een paar maanden langer waren
gebleven dan was ons gezinnetje
geheid uit elkaar gevallen. En
dat is wel het laatste wat ik wil.
Daarom hebben we de boel daar
afgebroken en hier weer opge
bouwd".
Merkwaardig genoeg kreeg de fa
milie Kuyer ruim voor de verhui
zing een gemeentelijke 'dreig
brief in de bus waarin stond dat
er gesleept zou worden wanneer
het drietal naar Leiden zou te
rugkeren. Frans Kuyer: "Er heb
ben dus mensen geklept, dat is
duidelijk, maar ik zou niet weten
wie. Hier op het kamp verlinken
ze ons niet. Zeker negentig pro
cent van de bewoners staat ach
ter ons".
Ambtenaar en secretaris van het
woonwagenschap J. Sommeling
'verklapt' dat de beheerder van
Zoeterwoudse kamp het bestuur
van het schap heeft getipt over
de verhuisplannen van Kuyer.
"Toen we dat wisten, hebben we
meneer Kuyer een brief geschre
ven met als strekking: 'Jongen
doe dit nu niet want als je het wel
doet dan brengen we je weer ge
lijk terug".
Bedreigd
Nu het provinciebestuur een sleep-
vergunning heeft afgegeven,
Mama Mia, wat lekker! Lasagna alia Rosa,
gegarneerd met een Italiaanse tomatensaus en
bereid door onze eigen chef-kok: f9,50 per flinke
portie, inclusief stokbrood. Plus nog vijf andere
bijzondere Italiaanse specialiteiten naast het vaste
menu van 25 overheerlijke gerechten. Kom nu naar
De Smulpot!
Let op.'
Openingstijden:
Dagelijks van 17.00
tot20.00 uur.
Zon-en feestdagen
van 13.00 tot20.00 uur.
Naast de ingang van het
AC Restaurant Leiderdorp.
durven 'de Kuyers' hun v
gen nog geen uur onbeheerd te
laten. Zij voelen zich bedreigd,
een gevoel dat naar medebewo
ners is overgeslagen. Trees
Kuyer, de moeder van Frans en
al dertig jaar woonachtig aan de
Haarlemmertrekvaart, voorspelt
een regelrechte oorlog wanneer
er daadwerkelijk gesleept gaat
worden.
Vandaar dat zij de hulp van het
Landelijk Overleg van Woonwa
genvrouwen in Hilversum heeft
ingeroepen. Het Overleg heeft op
haar beurt minister Brokx om
bemiddeling gevraagd terwijl er
een bezwaarschrift tegen de
voorgenomen wegsleepactie is
ingediend bjj het college van
burgemeester en wethouders en
het bestuur van het woonwagen
schap.
In dit bezwaarschrift zeggen de
woonwagenvrouwen dat de han
delwijze van de gemeente Lei
den en het woonwagenschap-be-
stuur in strijd is met alle mense
lijkheid. Zij vragen de achtervol
ging van het gezin F. Kuyer met
De woonwagen van het gezin F. Kuyer, 'boventallig' op het Trekvaartplein.
onmiddellijke ingang te stoppen.
"Wij vinden het ongebrijpelijk
dat u alle aandacht richt op één
gezin dat 'boventallig' op het
woonwagencentrum staat, ter
wijl het standplaatsenbeleid in
uw plaats/regio er een is om wan
hopig van te worden", zo schrij
ven de woonwagenvrouwen.
Ook Frans en Sandra Kuyer vra
gen zich af waarom juist zij met
wegslepen worden bedreigd ter
wijl er volgens hen bijna dertig
'overbewoners' op het Trekvaart-
plein staan. "We zitten hier nie
mand in de weg en de plek waar
we nu op staan, was eerst een
puinhoop. We hebben dat alle
maal zelf opgeknapt met ons ei
gen geld. We hebben de boel hier
alleen maar mooier gemaakt. Bo
vendien staat hier vlak bij een
stel dat eventueel wil verhuizen
naar een nieuw kamp dat ze op
de grens van Noordwijk en Kat
wijk gaan maken. Die mensen
willen tekenen dat zij daar naar
toe willen en dat wij hun stand
plaats mogen innemen. Maar ook
daar krijgen wij geen toestem
ming voor. Ze achtervolgen ons
gewoon".
Wacht
Hoewel de familie Kuyer en hun
buren serieus rekening houden
met en sleepactie op korte ter
mijn, lijkt het met de 'oorlogs
dreiging' niet zo'n vaart te lopen.
Om te beginnen komt vanavond
de standplaatsenproblematiek
aan de orde in de openbare ver
gadering van de commissie
Volkshuisvesting en vervolgens
liggen er op het bureau van wet
houder Tesselaar (voorzitter van
het woonwagenschap) bezwaar
schriften van de familie Kuyer
en het Landelijk Overleg van
Woonwagenvrouwen die eerst
behandeld moeten worden.
Maar Frans Kuyer wil niets aan het
toeval overlaten en houdt dan
ook de wacht bij zijn op het Trek
vaartplein verankerde wagen.
"Gesleept wordt er alleen over
mijn lijk. Dat hummeltje dat ik
hier heb rondlopen wil ik dol
graag bij me houden, net als m'n
vrouw. En dat kan alleen als we
hier in Leiden blijven. Die twee
zijn me meer waard dan dat hele
Zoeterwoude. Laten die Tesse
laar en al die anderen daar maar
eens goed over nadenken".
Onnodige stemmingmakerij? De
nabije toekomst zal het leren.
Gemeente onderzoekt mogelijkheid nog een verzamelgebouw
LEIDEN - De steunregeling voor
bedrijven in stadsvernieuwings-
wijken kan volgens B en W wor
den verbeterd. De raadscommis
sie voor economische zaken
spreekt zich vanavond uit over
een voorstel om de uit 1980 date
rende Verordening Steun Bedrij
ven Stadsvernieuwing (VSBS) te
wijzigen. De belangrijkste veran
dering betreft ruimere mogelijk
heden om ondernemers een aan
vulling te geven op hun inko
men.
De gemeente Leiden kreeg on
langs van staatssecretaris Van
Zeil van economische zaken te
horen, dat er voor Leiden dit jaar
circa 750.000 gulden beschikbaar
is voor steun aan bedrijven in
stadsvernieuwingswijken. Het
ministerie verdeelt jaarlijks een
bedrag (dit jaar zo'n dertig mil
joen gulden) over veertien ge
meenten. De vier grote steden
krijgen het meest. De overige
steden - tien middelgrote ge
meenten - krijgen dit jaar een
bijdrage die varieert van 1.5 mil
joen (Haarlem) tot 4 ton (Alk
maar). De bijdrage is gebaseerd
op het aantal vooroorlogse wo
ningen in een gemeente.
"Een maf criterium", vindt Dirk
van Schie, ambtenaar bij de di
rectie economische zaken van de
gemeente. "Leiden is heel ver
met de stadsvernieuwing, maar
de rijksregeling houdt daar geen
rekening mee. Zodoende krijgt
Leiden structureel te weinig. Het
aantal vooroorlogse huizen is im
mers een heel slechte afspiege
ling van de problematiek".
De gemeente moet als gevolg daar
van heel zuinig omspringen met
het geld in het Fonds Stadsver
nieuwing Bedrijven. De bedrijfs
verzamelgebouwen aan de
Stadspolderweg en de Evertsen-
straat (Olga) zijn dan ook op een
andere manier gefinancierd, dus
zonder dat het fonds werd aange
wend. Dat fonds is sinds de in
stelling in 1980 tot nu toe uitslui
tend gebruikt voor individuele
steunverlening aan onderne
mers. In totaal is er tot dusver
aan negentien bedrijven een uit
kering toegekend, terwijl er nog
enkele aanvragen in behandeling
zjjn.
Overigens is de VSBS niet de enige
regeling waarmee de verplaat
sing van een bedrijf mogelijk
wordt gemaakt. Zo is in de Gerrit
Doustraat de firma Spadon ver
plaatst op grond van de regeling
sanering milieuhinderlijke be
drijven, terwijl zijn buurman fir
ma Bouter met de VSBS tot ver
huizen gestimuleerd wordt.
Verkeer
De krappe toewijzing van geld
door het rijk maakt dat Leiden
zich volgens Van Schie geen am
bitieuze plannen kan veroorlo
ven. Maar ambities heeft Leiden
wel degelijk. Nu de eerste twee
bedrijfsverzamelgebouwen tot
stand zijn gekomen, krijgt de ge
meente de smaak te pakken. Er
blijkt volgens Van Schie nog
veel behoefte bij met name klei
ne bedrijven om te verhuizen.
Voornamelijk de veranderende
verkeerssituatie in stadsvernieu
wingsgebieden zou daarvoor de
aanleiding zijn. "Veel bedrijven
zitten nu verkeerstechnisch ge
zien slecht. Het is vaak een situa
tie van gewapende vrede". De
gemeente is daarom van plan om
een haalbaarheidsonderzoek te
doen naar een bedrijfsverzamel
gebouw in de binnenstad. "Pan
den zijn er in feite genoeg. Is zo'n
gebouw binnen een jaar voor 75
procent vol, dan is het te realise
ren", aldus Van Schie.
Terug naar de steunregeling. De
wijzigingen die het college erop
voorstelt hebben voornamelijk
te maken met de in de verorde
ning genoemde bedragen. De
aanvulling van het ondernemers-
inkomen tot een bedrag van
29.000 gulden ("Een krepeerni-
veau") wordt verhoogd tot 32.200
gulden. Dit bedrag is gebaseerd
op de Rijksgroepsregeling Zelf
standigen. Bovendien wordt het
in uitzonderlijke gevallen, als
een ondernemer kan aantonen
dat het voortbestaan van het be
drijf in gevaar is, mogelijk om
een inkomensaanvulling tot ma
ximaal 50.000 gulden te verstrek
ken.
Van Schie: "Het is een uitzonde
ring, uitsluitend voor zeer schrij
nende gevallen. Men moet goed
bedenken dat de VSBS geen
schadevergoedingsregeling is.
Schade door stadsvernieuwing is
een normaal ondernemersrisico.
De ondernemer heeft er boven
dien later zelf profijt van als de
boel is opgeknapt. De regeling
beoogt slechts te voorkomen, dat
bedrijven als gevolg van de
stadsvernieuwing om zeep wor
den geholpen. Maar ook niet
meer dan dat. Ik hoop hiermee
onterecht optimisme weg te ne
men".
Een verruiming wordt ook voorge
steld wat betreft de termijn van
de inkomenssteun. Tot nu toe
kon een ondernemer gedurende
twee jaar financieel ondersteund
worden. Voorgesteld wordt dat
tot vier jaar uit te breiden, als de
duur van de werkzaamheden dat
nodig maken. Volgens Van Schie
is dat in de Leidse praktijk een
vrijwel onnodige verruiming, ge
zien de voortvarende aanpak.
"Als het goed is, zal hier nooit
een beroep op gedaan worden"
Wegbelast
Nieuw in de verordening is ook het
maximale bedrag, dat bij be
drijfsbeëindiging kan worden
toegekend. Dat is nu 25.000 gul
den, maar als het voorstel van B
en W wordt aanvaard, wordt dat
verdubbeld. De verhoging heeft
te maken met het feit dat het
grootste deel wordt wegbelast.
Om toch nog een netto-premie
van enig belang te kunnen geven
is de forse verhoging nodig.
Ten slotte wordt voorgesteld de re
geling te wjjzigen op het punt
van de maximale uitkering per
ondernemer. Nu wordt ten hoog
ste 150.000 gulden uitgekeerd.
Dat is in de Leidse praktijk - by
de verplaatsing van een groot be
drijf - wel eens voorgekomen.
Dat bedrag zou opgetrokken
kunnen worden tot een kwart
miljoen, aldus het voorstel van B
en W.
De gemeente is van plan om dit na
jaar in de Stadsgehoorzaal nog
een keer een voorlichtingsbij
eenkomst over de steunregeling
te houden. De vorige bijeen
komst (januari 1981) werd door
120 ondernemers bezocht, waar
van er later een aantal bij de ge
meente aanklopten om subsidie.
"Maar nog altyd hebben veel on
dernemers geen weet van de re
geling", aldus Van Schie.
Uitspraak in slepende kwestie
en vervangen. De lekke tank
dient vervolgens binnen twee
maanden te worden afgevoerd.
De dieseloliepomp behoort te
worden afgesloten om misbruik
door onbevoegden uit te sluiten.
Verder, zo vindt de Raad van State,
dient het bedrijf te allen tijde
schoon en in goede staat te ver
keren. Weggewaaid los papier
moet elke dag worden opge
ruimd. „Maar ook dat doen we
al", aldus De Nobel. Tussen ze
ven en elf uur 's avonds en op
zon- en feestdagen mag De No
bel niet laden of lossen („Doen
we nooit"). Qua geluid mag het
niet meer dan 55 decibel produ
ceren. „Zoveel lawaai produce
ren we overdag zelfs niet", aldus
De Nobel. „Het is allemaal mug-
gezifterij van de buurtbewo
ners."
Op één punt heeft de Raad van Sta
te zijn hinderwetvergunning in
zijn voordeel gewijzigd. Tot dus
verre bepaalde die vergunning
dat het bedrijf de grote haldeur
ht moet houden. De Raad van
te heeft daar nu ontheffing
voor verleend. De Nobel: „Als
steeds die deur open en dicht
moet, wordt laden en lossen hier
een ondoenlijke zaak."
