X Zirkzee bv.
GEMEENTE ALKEMADE
MERCEDES-BENZ DIESEL
DE AUTO MET DE LANGSTE ADEM
Het wordt dit jaar
toen nog gezellig in Leiden
BAR-DANCING
CLUB 70
treerliik
gekruid
fijn^jekruk
100 gram
MAGERE VARKENSROLLADE
SHOARMABURGER
viug Kiaar, ons
grote succes
ELKE VEERDE GRATIS
PARUZER BOTERHAMWORST
verrukkelijke vleeswaren t
MTKTgram
200 gra
AUTOSCHADE!!
Wij verhuren
nu óók de
MIDDELSTEGRACHT 26 - LEIDEN
Advertenties in dit
dagblad ziin bet
begin van ieder
bnodsciianpenlijstie!
Slaat u er onlt bil?
Belt u naar!!
071-144941
Rectificatie
OPENBARE VERGADERING VAN DE
BEHEERSCOMMISSIE SPORT- EN
JEUGDACCOMMOOATIES OP
dinsdag 28 juni a.s. In het gemeentehuls te Roelofa-
rendsveen te 20.00 uur.
Op de agenda staan onaer meer:
- behandeling van de concept-begroting van het sportbe-
drijf voor 1984.
- behandeling van de concept-verhuurroosters voor de
binnensport accommodaties voor het seizoen 1983-
1984.
Het dagelijks bestuur van de beheerscommissie
sport- en jeugdaccommodaties,
de secretaris, de voorzitter,
F.X. Lempers D.A. van Beek
Grote früüfverkoop
a.s. dinsdag 21 juni in de Groenoordhallen Leiden tij
dens de Veemarkt van 8-1 uur bij W. J. Sira
Voor bestellingen bellen 132608
1 doos pers sinaasappelen 125 stuks25,00
1 kist gr. Maroc slnaasapp. hand 70 stuks30,00
1 kist Maroc sinaasappelen 96 st30,00
1 kist rode grape fruit vol sap 72 stuks30,00
45persslnaas10,00 B 35 Maroc slnaas 10,00
20 rode grape fr10,00 8 2V2 kg Golden Delicious
5,00
5 kg zak nieuwe Imp. aardappelen6,00
Privé adres W. J. SIRA
Leiden, Lage Rijndijk 68b, tel. 132608
Leiden: 5 Meiplein, Korevaerstraat,
Codi Levendaal, Voorschoten:
dl/woe Schoolstraat?
WET VERONTREINIGING
OPPERVLAKTEWATEREN
No. 4717
DIJKGRAAF EN
HOOGHEEMRADEN
VAN HET
HOOGHEEMRAADSCHAP
VAN RIJNLAND;
maken hierbij ter voldoening
aan het bepaalde in artikel 24
van de Wet Algemene Bepa
lingen Milieuhygiëne bekend
dat:
- van 22 juni 1983 tot en met
5 juli 1983 voor een ieder
ter inzage ligt de ontwerp
beschikking - met bijlagen -
houdende vergunnging
voorde gemeente Voorhout
krachtens de Wet verontrei
niging oppervlaktewateren
tot het door middel van een
overstort (RO XI) van het ge
meentelijk rioleringsstelsel
van Voorhout in oppervlak
tewater,zijndeeen sloot van
de Luizenmarktpolder, lo
zen van afvalstoffen, gele
gen in het bemalingsgebied
I in het bestemmingsplan
Oosterhout van de ge
meente Voorhout;
- genoemde ontwerp-be-
schikking ter inzage ligt;
a. ter secretarie van de ge
meente Voorhout, Heren
straat 71gedurende kan
tooruren van 8.30 uur
tot 12.30 uur, alsmede
's-maandagsavonds van
18.00 uur tot 21.00 uur na
telefonische afspraak;
b. het informatiecentrum
van het Stadhuis van de
gemeente Leiden, (bu
reau Voorlichting), Stad
huisplein 1gedurende
kantooruren van 9.00 uur
tot 17.00 uur, en tevens el
ke donderdagavond van
18.00 uur tot 22.00 uur;
- van 22 juni 1983 tot en met5
juli 1983 gemotiveerde be
zwaarschriften tegen de
ontwerp-beschikking kun
nen worden ingebracht
door:
a. de aanvrager;
b. degenen, die tegen het
afgeven van de gevraagde
beschikking bezwaar
hebben ingebracht bij de
terinzageligging van de
aanvraag;
c. een ieder, die aantoont,
dat hij redelijkerwijs niet in
staat is geweest bezwaar
in te brengen tijdens de
terinzageligging van de
aanvraag;
- bezwaarschriften kunnen
worden gezonden aan het
college van dijkgraaf en
hoogheemraden van het
hoogheemraadschap van
Rijnland, Breestraat 59 te
Leiden;
- gedurende de termijn van
terinzageligging kunnen
belangstellenden zich voor
nadere informatie in verbin
ding stellen met het hoog
heemraadschap van Rijn
land te Leiden, telefoon
071-211711. toestel 266;
- degene die een bezwaar
schrift indient kan verzoe
ken zijn persoonlijke gege
vens niet bekend te maken;
een dergelijk verzoek dient
afzonderlijk bij het be
zwaarschrift te zijn ge
voegd;
- alle op de aanvraag betrek
king hebbende stukken tot
het einde van de termijn,
waarbinnen beroep kan
worden ingesteld, koste
loos kunnen worden inge
zien ter secretarie van het
hoogheemraadschap van
Rijnland te Leiden; des
gevraagd worden tegen
vergoeding kopieën ver
strekt.
Leiden, 20 juni 1983.
Dijkgraaf en hoogheemraden
voornoemd,
E.H. VAN TUYLL VAN
SEROOSKERKEN,
dijkgraaf.
B. PLOMP.
secretaris-rentmeester.
Hoogheemraadschap
van Rijnland
VOOR ALLE ROVER ONDERDELEN,
ACCESSOIRES EN PLAATWERK IS
ER TOCH MAAR ÉÉN ADRES!
ROVER SPECIALIST
Een halve eeuwgeleden, in de nazomer van
1933, startte Mercedes-Benz met de ontwikke
ling van de dieselpersonenauto. Hetgeen een paar
jaar later resulteerde in de Mercedes-Benz 260D,
de eerste in serie gebouwde personenwagen met
dieselmotor ter wereld. Dat kan niemand ons
nazeggen. En hoewel het onze stijl niet is om te
pronken met een rijk verleden (het gaat ten
slotte om de auto's die we nü bouwen), in het
geval van onze dieselhistorie doet een terugblik
volledig ter zake.
Want als ervaring ergens meetelt, dan is
het wel bij de bouw van een dieselpersonenauto.
De uitvinding van Rudolf Diesel mag er een
van revolutionair gehalte zijn, het is slechts
weinigen gegeven er een soepele en comfortabele
automobiel op te grondvesten.
Mercedes-Benz is daar ruimschoots in
geslaagd. Dat kunnen we zonder enige terughou
dendheid beweren, want het 'harde bewijs' rijdt
in groten getale op de Nederlandse wegen rond.
We bedoelen de Mercedes-Benz 200D tot
en met de 300TD Turbo. Een uiterst succesvolle
serie, waarvan er sinds de introductie in 1976
inmiddels ruim 2 miljoen zijn verkocht. Een
diesel met de soepele gang van een benzine-auto,
het uithoudingsvermogen van een lokomotief.
En de betrouwbaarheid van DeNederlandsche
Bank. Om met dat laatste te beginnen: een gezag
hebbend Duits autoblad (Auto Motor Sport,
augustus 1981) rekende ons voor dat de auto
mobilist die jaar in jaar uit Mercedes-Benz 200D
rijdt, gemiddeld pas na 852.777 km(!) genood
zaakt is de hulp van een sleepwagen jn te roepen.
Ook dat kan niemand ons nazeggen.
De levensduur van de auto is eveneens
illustratief voor de aparte plaats die de Mercedes-
Benz Dieselserie inneemt. Een diesel met
250.000 probleemloze kilometers op de teller
is een veel voorkomend verschijnsel.
Een ander cijfer dat u zal aanspreken: een
Mercedes-Benz Diesel brengt na drie jaar inten
sief gebruik in de regel nog de helft van de aan
schafprijs op. Tel daarbij op de ongewoon lage
onderhoudskosten - slechts 4 cent per kilometer
- en de ongemeen gunstige verbruikscijfers - een
Mercedes-Benz Diesel haalt uit een liter brand
stof gemiddeld 20% meer rendement dan een
gemiddelde personenauto - en u begrijpt beter
waarom de exploitatie van een Mercedes-Benz
Diesel naast de concurrentie zo gunstig afsteekt.
Het opmerkelijk lage lease-tarief bewijst dat eens
te meer: u rijdt al een Mercedes-Benz Diesel
voor f 1.295,-per maand (exclusief BTW en
brandstof, bij 30.000 km per jaar).
Tenslotte de veiligheid van de Mercedes-
Benz Diesel. Ook wat dat betreft neemt de diesel
een aparte plaats in. Afgezien van de gerust
stellende waslijst veiligheidsmaatregelen, de
mate aantrekkelijk jubileumaanbod.
200D-240D-240TD-300D-300TD-300TD TURBODIESEL
MERCEDES-BENZ NEDERLAND B.V, REACTORWEG 25.35-12 AD UTRECHT. TEL 030-151911.
Iedere maandagavond van 8.30-01.00 uur levende mu
ziek in
Stationsweg 35, Lelden
Entree: 2,50 p.p.
Balieverkoop tegen
Hoek-, T en U lijn j Warmte
Verdamper protielen j Koude
Daktrim protielen Condens
Platen Geluid
onwrikbare kooicarrosserie en het onverstoor
bare onderstel (berekend op de topsnelheid van
een 280E), is het de enige diesel die kan worden
uitgerust met de Airbag (een bijzonder effectieve
luchtzak die bij botsingen in werking treedt)
en het computergestuurde ABS-remsysteem.
Beproefde voorzieningen, die ten overvloede
duidelijk maken dat de 'stamvader' onder de
diesels zijn voorsprong nog lang niet heeft
verloren.
Een voorsprong overigens, die Mercedes-
Benz allerminst cadeau heeft gekregen. De ver
worvenheden van de huidige dieselserie zijn het
resultaat van vijftig jaar vooruitstrevende
produktontwikkeling. Een halve eeuw drang
naar perfectie.
Welnu, die halve eeuw dieselhistorie wil
Mercedes-Benz niet ongemerkt voorbij laten
gaan. De officiële Mercedes-Benz dealer besteedt
er de komende periode uitvoerig aandacht aan.
Niet slechts door een feestelijke aankleding van
zijn showroom. Maar vooral door een intensief
en gevarieerd proefritprogramma. En tenslotte
- daar is het u toch om te doen - door een uiter-
