^isen aan lozing
loelwater inzet
*uzie m minland
Steeds
frrovineie: auto-
ibedrnven moeten
ruit Pancras-West
Voorbereiding tot
vernieuwing van
Hortus begonnen
jassen hoogheemraadschap en enegiebedrijf
Tuinmeubelen
in ijshal
ik-
Ereburger
P. Herfst (72)
overleden
Rolschaatsen
Sen m'eï Ae/emó btadbSeeld
Auto over
de kop op
Hooigracht
Twee auto's
weggesleept
iERDAG 24 MAART 1983
IS Eiland, I
rtcafé va:
melmarh
™?cch„1! -jr* "I 1
an Hans mW
oorstraai
en 2245IDEN - Het hoogheemraadschap Rijnland en het gelijknamige energiebedrijf kun-
e onderen het niet eens worden over het lozen van koelwater ten behoeve van de nieuwe
5maneipektrjciteitsCentrale, die over enkele jaren aan de Langegracht in Leiden in bedrijf
Vest tl gaan.
1*309'Spr voorwaarden die het hoog-
,r. lemraadschap stelt zijn onno-
;kerkhoB hoog, vindt het EBR. De zorg
n de waterkwaliteit van met
Werkgame de Kagerplassen
|r 20-2chtvaardigt de strenge eisen,
eent daarentegen het hoog-
Jur lemraadschap: een gevecht
40, 'sp^ssen miheubeschermers en
VAO/W.iergieproducenten, met een
aeltoren van vier miljoen gul
straat 'en en een jaarlijkse exploitatie-
sverhogst van meer dan een miljoen
ulden als inzet.
'onnevr11 de bouw van een derSel»jke
23459 ((Oeltoren is nodig om aan de ei-
en van het hoogheemraad-
?rsdijk chap te voldoen. Het zou een
/oor vr-ou wwerk van zo'n dertig me
er hoogte, twaalf meter lengte
vergatjj zes meter breedte worden.
oor "ïiet bepaald passend bij de
rgaderichaaI van de binnen-
itad, maar dat geldt voor wel
neer (oudere) gebouwen van
iet energiebedrijf,
lienst V problemen met de lozingsver-,
en, wogunning omvatten drie kwesties:
tot riet verschil tussen de tempera-
:uur van het oppervlaktewater
A61, ^n het geloosde koelwater - de
J wee zogeheten temperatuursprong -
mag drie graden Celsius bedra
gen. Het EBR vraagt een tempe-
ratuursprong van vier graden.
tc cen^ra^e moe^ worden stilge-
legd wanneer het oppervlakte-
- Kruiwater in de Maresingel een tem-
4l013peratuur van 25 graden Celsius
uur. overschrijdt. Het EBR wil dat
10« &een maximale temperatuur van
van 130 graden wordt toegestaan.
7 ,et derde probleem is wat het
EBR noemt de 'onbelemmerde
ïntnir inzet' van de centrale. De opwek-
king van elektriciteit moet het
w? hele jaar door 24 uur per etmaal
r-4- kunnen gebeuren. Het hoog-
1/J heemraadschap legt de lozing
van koelwater in de zomermaan
den (april tot en met september)
door Leo Maat
aan banden en beperkt het tot
twaalf uur per etmaal.
Adjunct-directeur ir. G.H. de Boer
van het energiebedrijf valt de ei
sen van het hoogheemraadschap
aan door erop te wijzen dat de
oude centrale veel meer warmte
loosde. De hoeveelheid warmte
die in de toekomst nog geloosd
zal worden is bijna drie keer zo
klein als in het verleden het ge
val was.
Bovendien, de temperatuurver
schillen bedroegen indertijd
soms tien tot twaalf graden, al
dus De Boer. (De opwekking van
elektriciteit in de centrale aan de
Langegracht werd in 1979 stop
gezet. De centrale was na 25 jaar
trouwe dienst verouderd). En
toch werd er 's winters nog op de
Zoeterwoudse Singel geschaatst.
Ook bij het argument van het
hoogheemraadschap, dat de Ka
gerplassen vervuild zullen raken
door het rondpompen van het
boezemwater, plaats de adjunct
directeur kanttekeningen. Uit
rapporten van het hoogheem
raadschap blijkt dat de water
kwaliteit van de Kagerplassen de
laatste jaren alleen maar verbe
terd is, aldus De Boer. Toch is er
de laatste jaren vaak op verzoek
van het hoogheemraadschap
boezembemaling geweest.
Toen in '75 werd gesteld dat er een
nieuwe centrale aan de Lange
gracht moest komen, heeft het
hoogheemraadschap volgens De
Boer meegedeeld geen bezwaar
te hebben, als de lozing van
warmte niet zou toenemen. "De
eisen die Rijnland stelt zijn
uniek. Het zijn de scherpste die
in Nederland ooit zijn aangetrof
fen".
rlijk
geer^EIDEN - De provincie heeft het
Bij bestemmingsplan voor de wijk
is ei Pancras-West (het gebied rond
pro. de Hooglandse kerk) goedge-
etis keurd. Gedeputeerde Staten
)oon hebben de acht bezwaarschriften
ifde tegen het plan afgewezen. Dit be
en» tekent onder meer dat ook wat
oer- het provinciaal bestuur betreft
een aantal autobedrijven uit de
wijk op den duur zal moeten ver
dwijnen.
vee
T*®Het gaat hier om het bedrijf van
Blonk aan de Nieuwstraat, Berk
aan de Kaasmarkt en Bijl aan de
eJ~ Middelweg. Net als eerder al de
r6 ambtelijke Provinciale Planolo-
tn* gische Commissie zijn Gedepu
teerde Staten het geheel eens
met het gemeentebestuur dat de
ze bedrijven niei gewenst zijn in
Pancras-West.
Op de plek van Blonk wil de ge
meente verschillende kleinere
bedrijven, gecombineerd met
woningbouwvestigen. Volgens
ADVERTENTIE
C \Motormaaiers
Toro-Flymo-Brill
en Honda
Eigen
werkplaats
en slijp-
inrichting
Vrijdagsavonds
koopavond.
Jan v.d. Meer B.V.
Noordeinde 45-53
Tel. 01713-9008
Roelofarendsveen
He,
vol J -«-*7-7-
De kosten van de gewenste maat
regelen (de bouw van een koelto
ren) komen uiteindelijk bij de
verbruiker terecht. Die worden
doorberekend in de prijs van
elektriciteit. Daarbij moet wel
opgemerkt worden dat de kosten
landelijk worden omgeslagen,
zodat aan een prijsverhoging ge
dacht moet worden in orde van
grootte van een duizendste cent
per kilowattuur.
De eisen van het hoogheemraad
schap vindt De Boer een vorm
van geldverspilling. "Het is kapi
taalvernietiging en dat is dood
zonde". Over het overleg met
Rijnland óver de vergunning-
voorwaarden is hij allerminst te
vreden.
Het bestuur van het energiebe
drijf wil de zaak desnoods op
hoger niveau uitvechten. Tegen
de beslissing van het college
van dijkgraaf en hoogheemra
den is beroep mogelijk bij de
Kroon.
Botulisme
Een heel ander geluid klonk er (ui
teraard) gisteren tijdens de alge
mene bestuursvergadering van
het hoogheemraadschap. Slechts
hoofdingeland mr. S.T. Cnossen
maakte een kritische opmerking
over 'de opgevoerde eisen die
overheden stellen, zonder naar
belangen van anderen te kijken'
of woorden van gelijke strek
king.
Dijkgraaf E.H. Van Tuyll van Se-
rooskerken antwoordde dat hier
geen sprake is van het mecha
nisch denken en het opschroe
ven van normen. "De kwestie is
bovendien uitvoerig met de be
trokkene besproken", aldus de
dijkgraaf.
Hoogheemraad Den Daas viel de
LEIDEN - De Leidse ereburger P.
Herfst is op 72-jarige leeftijd on
verwacht overleden. Herfst heeft
in het maatschappelijke en cul
turele leven van Leiden tal van
activiteiten ontplooid.
Om een aantal functies te noemen:
lid van de gemeentelijke begelei
dingscommissie voor museum
De Lakenhal, voorzitter van de
commissie die de restauratie van
dit museum voorbereidt, be
stuurslid van de VW, van het
departement Leiden van de
Maatschappij voor Nijverheid en
Handel, van de 3 October-Ver-
eeniging, van de Technische
School aan de Haagweg en van
de Leidse hulpbank. Van beroep
was Herfst verffabrikant en daar
naast was hij amateurschilder.
Op 2 oktober 1981 werd hij voor
De zorg voor de waterkwaliteit voor met name de Kagerplassen zon er volgens het hoogheemraadschap toe ai" wte ver^^n ondersdja-
moeten liiden dat er in de Leidse binnenstad een koeltoren van dertig meter hoog dient te verrijzen. den met CTepenmng^n zilver
dijkgraaf bij. Hij memoreerde
een studie van biologe mevrouw
Smit-van Dorp uit het begin van
de jaren zeventig naar de toena
me van algengroei in de Kager
plassen als gevolg van verontrei
niging. "Er kan niet meer bij"
vatte hij de conclusies van die
studie samen.
Volstrekt in tegenspraak met de
uitlatingen van De Boer roemde
Den Daas de opstelling van het
hoogheemraadschap. "Wij heb
ben zelf met het energiebedrijf
hard meegerekend en meege
dacht", aldus de hoogheemraad.
Vanuit de vergadering werd ver
volgens aangedrongen op de
bouw van een koeltoren en werd
het belang van de waterkwaliteit
benadrukt.
Opgemerkt werd dat de waterkwa
liteit van de Kagerplassen nog
lang niet is als zij zou moeten
zijn. In een vorige vergadering
van het hoogheemraadschap
werd gezegd dat te allen tijde
vermeden moet worden dat de
temperatuur van het oppervlak
tewater boven de 22 graden
stijgt, omdat op dit punt gevaar
voor botulisme ontstaat.
Hoogheemraad prof. mr. A.J.O. ba
ron Van Wassenaer van Catwijck
zei toen dat de centrale dient te
worden gesloten wanneer de
grens van 22 graden door welke
oorzaak dan ook wordt over
schreden. De centrale zou pas
opnieuw in bedrijf genomen
kunnen worden als de tempera
tuur van het water is gezakt.
Stadsverwarming
Het Leidse WD-raadslid Kuijers,
werkzaam bij het ministerie voor
milieubeheer, en plaatsvervan
gend lid van het bestuur (de ver
enigde vergadering) van het
hoogheemraadschap onthield
zich tijdens de vergadering van
commentaar.
Desgevraagd liet hij weten dat zijn
fractie indertijd tegen de toepas
sing van stadsverwarming stem
de, niet alleen vanwege het fi
nanciële risico, maar ook vanwe
ge het milieu-aspect.
Weliswaar maakt de toepassing
van stadsverwarming de behoef
te aan koelwater juist geringer in
vergelijking met een centrale,
waar uitsluitend elektriciteit
wordt opgewekt (een groot deel
van de warmte wordt immers be
nut), maar - aldus Kuijers - er
zou nooit een nieuwe centrale
aan de Langegracht komen, als
er geen stadsverwarmingspro
ject aan gekoppeld was.
De ironie van het geval: Juist het
toepassen van stadsverwarming
is toe te juichen uit milieu-oog
punt. Onder meer de thermische
(warmte) verontreiniging wordt
erdoor beperkt, een minstens na
tionaal belang. De bouw van een
centrale in Leiden brengt echter
een thermische belasting van het
oppervlaktewater in de regio met
zich mee.
Het belang van waterkwaliteit
staat in deze kwestie tegenover
het belang van goedkope energie
en het nationaal milieubelang te
genover regionaal. Reden ge
noeg om de zaak aan een hogere
overheid voor te leggen, die ook
een afweging van de strijdende
belangen kan maken.
LEIDEN - Het dagelijks bestuur
van de Leidse universiteit heeft
ambtenaren opdracht gegeven
om technische vernieuwingen,
die in de Hortus Botanicus moe
ten worden aangebracht, voor te
bereiden.
Een en ander is danig verslechterd,
omdat jarenlang het plan heeft
bestaan om de Hortus te laten
verhuizen naar de Leeuwen
hoek. Verbeteringen, niet nodig,
oordeelde men steeds. De Hortus
zou toch weggaan.
Nu is zo langzamerhand wel duide
lijk geworden dat er van verhui
zen niet veel zal terecht komen.
Daarom heeft het bestuur van de
subfaculteit biologie het dage
lijks bestuur van de universiteit
een tijdje geleden een investe
ringsschema voorgelegd. Zo'n
1,2 miljoen gulden zou er betaald
moeten worden om dubbele
beglazing aan te brengen, de ver
warming te vernieuwen en nog
de provincie is het mogelijk bet
de vestiging van Blonk aan de
Nieuwstraat in combinatie met
diens autobedrijven in de wijk
'd Oude Morsch (Narmstraat,
Kort Galgewater) naar elders in
Leiden te verplaatsen. Dat geldt
ook voor Berk, wiens bedrijf vol
gens de provincie en gemeente
aan de Kaasmarkt niet gunstig
gelegen is, omdat het net als dat
van Blonk en Bijl te veel verkeer
aantrekt.
Ook andere bezwaarschriften te
gen het bestemmingsplan zijn
door het provinciebestuur van
de hand gewezen. Die waren on
der meer afkomstig van het
Leids City Centrum en de winke
liersvereniging Op de Nieuwe
Rijn. De afwijzing houdt onder
meer in dat op de bovenverdie
pingen aan de Nieuwe Rijn de
nadruk op het wonen blijft lig
gen en dat er speciale toestem
ming van het gemeentebestuur
voor nodig is om de etages bij de
winkels op de begane grond te
trekken. Over het verzoek van de
winkeliersverenigingen om meer
parkeerruimte in Pancras-West
te scheppen, zegt het provinciaal
bestuur dat "het in een oud bin
nenstedelijk gebied niet altijd
mogelijk is om geheel aan de on
begrensde parkeerbehoefte te
voldoen". Overigens is volgens
het plan de bouw van een par
keergarage aan de Kaasmarkt
mogelijk.
De beslissingen van het provin
ciaal bestuur hoeven overigens
niet onherroepelijk te zijn. De
bezwaarden kunnen nog bij de
Kroon in beroep gaan.
LEIDEN - De Leidse ijshal aan de
Vondellaan, waarvan het voort
bestaan nog altijd onzeker is,
biedt met ingang van aanstaande
zaterdag ruimte aan rolschaats-
liefhebbers. Elke zaterdagmid
dag- en avond kunnen zij hier te
recht om de rolschaatsen onder
te binden dan wel per rollerskate
rondjes te gaan rijden op de
klank van discomuziek.
Aanstaande zaterdagavond om ze
ven uur gaat de hal voor de eer
ste maal open voor de rolschaat
sers. Rolschaatsen zijn er te
huur, mits men een geldig legiti
matiebewijs meeneemt.
Redactie: Bart Jungmann Jaap Visser
Protaxi
"Ja, hoe is het mogelijk, hè. On
gelofelijk". Taxichauffeur Jan
Kleijn was haast met stomheid
geslagen toen hij het hoorde.
Een dag nadat hij in deze ru
briek een hartstochtelijk plei
dooi hield voor 'zijn' Protax,
wordt zaterdagavond in Am
sterdam een collega dood ge
vonden. Kleijn zei vorige week
vrijdag nog: "Pas als er weer
wat gebeurt, dan komt het idee
weer op". Direct kreeg hij zijn
triest gelijk.
De doorzichtige beschermings
koepel voor taxichauffeurs die
Kleijn een half jaar geleden
presenteerde, is nu dus weer
opeens brandend actueel.
Kleijn: "Ik hoop nu maar dat er
snel stappen worden onderno
men en de zaak niet wéér in de
doofpot verdwijnt".
Daar ziet het in elk geval niet
naar uit. De speciale commis
sie die zich heeft gebogen over
een betere beveiliging van ta
xichauffeurs, denkt rond Pa
sen met voorstellen te komen.
De vraag is nu of voor- en ach
terbank van elkaar worden ge
scheiden door een kogelvrije
ruit (zoals in Londen) of dat er
een plastic koepel rond de
stoel van de bestuurder komt.
Wordt met dat laatste het gees
teskind van Jan Kleijn be
doeld? Voorlichter Van der
Kraan van het ministerie van
verkeer en waterstaat houdt de
boot af: "Ik weet het niet en
mag daar ook eigenlijk geen
mededelingen over doen".
Maar na enig aandringen: "Ja,
ik heb het even nagevraagd.
Dat ding schijnt inderdaad in
de commissie aan de orde te
zijn geweest".
Voor verdere informatie verwijst
hij naar de voorzitter van de
commissie, het PvdA-kamerlid
Jaap van der Doef. Die weet
weer van niets. "Protax, zegt
u? Nooit van gehoord. Mis
schien is dat idee wel op het
departement terecht gekomen.
Wij hebben er niet over gespro
ken. Er zijn wel meer versies
van de koepel". Of het nu ruit
of koepel wordt, daar laat Van
der Doef zich niet over uit. Bin
nen de commissie zijn de me
ningen ook verdeeld.
Jan Kleijn weet het wel: een koe
pel. "En dat is heus niet omdat
ik er bepaalde belangen bij zou
hebben. Als dat zou zo zijn, zou
ik er wel mee op de markt gaan
staan". Hij vindt zo'n ruit "mis-
Wij denken dat deze motie door
louter politieke motieven is in
gegeven. Tegenstanders van
verruiming van sluitingstijden
zal Walenkamp hiermee een ar
gument uit handen willen
slaan. Hoe ook een CDA'er
r dan de paus kan zijn.
Taxichauffeur Jan Kleijn (rechts) een halfjaar geleden bij de presenta
tie van de Protax. Ontwerper Greijn probeert hem een stomp te geven.
Maar Kleijn zit veilig in zijn koepeltje. (Archieffoto anpi
schien wel iets voor de grote
steden, maar niet in de kleine
plaatsen". Kleijn: "Hier moet
je toch ook vaak een trouwritje
rijden. Wat heb je dan aan zo'n
ruit"?
Nou... kennelijk stellen sommige
trouwlustigen zo'n ruit toch
wel op prijs. Vraag maar aan de
Leidse trouwauto-broers De
Jong. Hoe vaak leveren zij niet
in hun Londense taxi een kers
vers echtpaar af bij het stad
huis?
B.J.
Werk (4)
Heeft Joop Walenkamp toch nog
iets overgehouden aan de kroe
gentocht voor raadsleden twee
weken geleden. Het was per
slot van rekening ook niet zo
maar een plezierreisje langs
een paar cafés. En om dat te
onderstrepen is de Leidse
CDA-baas met een heuse mo
tie gekomen. Hij heeft die vrij
dag een half uur voor sluitings
tijd nog luid en duidelijk mu
ziek gehoord en daar moet een
einde aan komen. Als het aan
Walenkamp en twee collega
raadsleden ligt, moet de burge
meester daar voortaan strenger
opletten.
Wim Visscher, voorzitter van de
horecabond en met Walen
kamp organisator van het alco
holisch tripje, vindt het maar
een beetje kinderachtig. "Er
wordt door buurtbewoners
haast nooit over geklaagd".
En: "Er zijn misschien een
paar cafés die tot vlak voor
sluitingstijd de volumeknop
ruim openhouden, maar dat
zijn echt uitzonderingen".
Visscher heeft dan ook het boze
vermoeden dat Walenkamp
zijn ervaringen in The Duke
(het voorlaatste station van de
kroegentocht waar op dat mo
ment nog een jazzband speel
de) tot norm heeft verheven.
Bakzeil (2)
Het bestuur van de universiteit is
toch overstag gegaan. De prij
zen in mensa 'De Bak', eetgele
genheid voor studenten en an
dere niet-kokers, gaan omlaag.
Een maand of twee geleden
konden wij als geregelde men
sa-bezoekers al constateren
het aantal eters in De Bak was
dramatisch teruggelopen. De
prijsverhoging van meer dan
25 procent joeg armlastige stu
denten naar hun eigen keuken
of een droge boterham.
Bak-baas Bonte vond in januari
nog dat we maar even moesten
afwachten. Het bezoek zou nog
wel aantrekken. Maar dat ge
beurde niet. "In totaal bleek
het bezoek met 18 procent te
ruggelopen", zegt E.W. Ver
meer, verantwoordelijk be
stuurslid bij de mensa. Daar
om wordt de ingevoerde prijs
verhoging nu gehalveerd en
dat komt op het volgende neer:
de goedkoopste maaltijd was
ƒ4,75 en wordt ƒ4,40, het duur
ste diner was ƒ5,75 en wordt
ƒ5,40. Met ingang van vier april
worden die nieuwe 'tarieven
gehanteerd.
Aanvankelijk voelde Vermeer
weinig voor verlaging van de
prijzen. Toen het COS (Cen
traal Orgaan Studentenvoor
zieningen) hem daar in een
brief om vroeg, antwoordde
Vermeer dat de zaak nog maar
even moest worden aangezien.
Na een gesprek met datzelfde
COS en de mensa-leiding heeft
hij toch bakzeil gehaald. "Het
bleek dat de vraaguitval zich
niet zou herstellen", zoals hij
het uitdrukt. De prijsverho
ging bleek niemand te dienen.
Studenten bleven weg, waar
door de mensa moeilijkheden
met de exploitatie kreeg.
Goedkoper kan in elk geval
niet, zegt Vermeer: "Anders
kunnen we de kwaliteit niet
handhaven".
Die ster uit de Michelin-gids ben
je tegenwoordig immers ook
zo kwijt.
B.J.
wat achterstallig onderhoud weg
te werken.
Ambtenaren van de universiteit
zijn onlangs begonnen met de
voorbereidingen van de gewen
ste vernieuwingen. Zo zuinig
mogelijk, dat is vanzelfsprekend
het motto.
Het is o.a. de bedoeling dat er op
gas wordt gestookt in plaats van
op olie. Kosten van deze vernieu
wing: ongeveer een half miljoen
gulden. "Maar", zegt een ambte
naar, "er is nog niets zeker. Di
verse instanties, het dagelijks be
stuur van de universiteit bijvoor
beeld, moeten zich nog over de
plannen buigen. We spreken ook
niet voor niets over voorberei
ding".
Dat er nu met die voorbereiding
wordt begonnen, vindt de subfa
culteit biologie vanzelfsprekend
een goede zaak. Op de achter
grond is er immers nog steeds
geharrewar tussen die subfacul
teit en het college van bestuur.
Ruim een miljoen gulden uitgeven
aan vernieuwingen vond het
collge van bestuur teveel. Vijftig
procent van het kasoppervlak
moest maar verdwijnen. Dat
vond de subfaculteit weer teveel
van het goede.
Twintig procent van de collectie
zou kunnen verdwijnen. Meer
niet. Op die manier zou er veer
tigduizend gulden bezuinigd
kunnen worden. Wat betekent
dat er nog steeds ruim een mil
joen op tafel moet komen voor
de gewenste vernieuwingen.
Universiteitsbestuurder Koornstra
heeft hierop inmiddels weer ge
reageerd. De biologen moeten
volgens hem nog maar eens goed
kijken of er echt niet meer weg
kan uit de Hortus.
Hortus-beheerder Vijverberg zegt
dat hij hier maar één antwoord
op kan geven: neen. "En we ho
pen dat we Koornstra in de ko
mende weken van ons gelijk
kunnen overtuigen. Twintig pro
cent kan desnoods verdwijnen,
hoewel dat ook al een grondige
reorganisatie is".
Over de technische voorbereidin
gen die nu worden getroffen,
zegt Vijverberg: "We hebben er
het volste vertrouwen in dat er
binnen afzienbare tijd met de
vernieuwingen kan worden be
gonnen. Nee, die trein komt wel
op gang".
LEIDEN Een 25-jarige Leide-
naar sloeg gisteravond om
streeks tien uur op de Hooi
gracht met zijn auto over de kop
nadat hij uitweek voor een over
stekende hond. Met een verwon
ding aan de rechterhand werd hij
naar het AZL gebracht. Daar
bleek ook dat hij onder invloed
reed.
Zijn auto botste overigens na de
salto-mortale tegen een gepar
keerde wagen. Deze auto kwam
vervolgens weer tegen een boom
tot stilstand. De wagen van de
25-jarige was geheeld vernield;
de geparkeerde flink bescha
digd.
LEIDEN - De Leidse politie heeft
gisteravond omstreeks zeven uur
twee auto's weggesleept die op
invalide-parkeerplaatsen op de
Beestenmarkt stonden. De poli
tie heeft aangekondigd 's avonds
strenger te zullen gaan controle-
