MERCEDES-BENZ DIESEL
DE AUTO MET DE LANGSTE ADEM
WAAROM PROBEERT MEN STEEDS
I WEER HET WIEL UIT TE VINDEN?
Mercedes-Benz Diesel-rijders zijn over het
algemeen zeer te spreken over hun auto. Ze kunnen
zich, in alle nuchterheid, bijzonder lovend uitlaten
over de duurzaamheid, het uithoudingsvermogen
en de bedrijfszekerheid van onze diesels.
Hoewel we ook klanten hebben die dat bij
een Mercedes de normaalste zaak van de wereld
vinden. Die simpelweg niet anders verwachten.
Aan de ene kant zijn we daar zeer vereerd
mee. Het is een reputatie waar velen ons om
benijden. Maar aan de andere kant heeft zo'n on
verwoestbaar imago toch ook z'n nadelen.
Want daardoor lijkt het net alsof al die
uitzonderlijke verworvenheden volkomen vanzelf
sprekend zijn. Alsof Mercedes-Benz zijn kwalitei
ten zomaar cadeau heeft gekregen.
De mensen moesten eens weten.
De Mercedes-Benz Diesels die op dit
moment hun talrijke kilometers draaien, zijn het
resultaat van een halve eeuw drang naar perfektie.
Een kleine vijftig jaar, waarin Mercedes-Benz aan
één stuk door bezig is geweest met de vervol
making van het dieselkoncept.
De motor in de huidige Diesel-serie vormt
daar het meest sprekende bewijs van.
Een krachtbron met de soepele gang van
een benzinemotor, het uithoudingsvermogen van
een lokomotief. En de betrouwbaarheid van De
Nederlandsche Bank.
Een motor die bij zeer lage toerentallen zijn
onverstoorbare prestaties levert. En die als enige
in zijn soort is uitgerust met een zogenaamde
'voorkamerkonstruktie'. Dat is nou niet bepaald
een onderdeel om een spannend boek over te
schrijven. Maar wel een detail waarover je, zonder
al te technisch te worden, een paar aardige dingen
kunt vertellen.
De voorkamerkonstruktie heeft een aantal
onmiskenbare voordelen: de motor loopt veel
rustiger en lichter dan normaal; de onderdelen
worden minimaal belast (en gaan dus veel langer
mee); de temperatuur is aanmerkelijk konstanter,
waardoor zuigers en cilinderkoppen het minder
zwaar te verduren krijgen.
Dat zijn nu precies de eigenschappen die
verantwoordelijk zijn voor de ongewoon lange
adem van een Mercedes-Benz Diesel. Een auto
mobiel die onze benijdenswaardige dieselreputatie
volledig waarmaakt.
Die na drie jaar intensief gebruik in de regel
nog de helft van de aanschafprijs opbrengt. Die
niet meer dan 4 cent per kilometer aan onderhoud
en reparatie vergt (de gangbare norm voor een
auto in deze prijsklasse is het dubbele). Een auto
die zelden of nooit verstek laat gaan.
Als u dit zo leest dan begrijpt u waarom
verreweg de meeste Mercedes-Benz Diesel-rijders
(91% om precies te zijn) nooit meer op een ander
merk overstappen.
Eens Mercedes, altijd Mercedes.
Dat is tijdens de afgelopen RAI weer 'ns
glashelder gebleken. Ruim driehonderd Mercedes-
rijders ontvingen toen een memorabele oorkonde
omdat ze meer dan 1.000.000 kilometer
(sommigen waren goed voor 4 miljoen) hadden
gereden in een Mercedes-Benz Diesel.
De auto die het ideaalbeeld van de veilige,
gerieflijke en voortdurend inzetbare zakenauto
het dichtst benadert. U kunt er per omgaande een
proefrit mee maken.
De auto met 'de langste adem' staat voor u
klaar bij de officiële Mercedes-Benz dealer. Met de
nadruk op officiële. Want als het gaat om de
aanschaf van een nieuwe Mercedes-Benz (en dan
bedoelen we écht nieuw) is dat het aangewezen
adres. Betrouwbaar, vakbekwaam.
En flexibel genoeg om u een interessant
voorstel te doen.
®200D-240D-3Q0D-240TP-300TP-300TD TURBO DESEl
MERCEDES-BENZ NEDERLAND BV, REACTORWEG 25,3542 AD UTRECHT. TELEFOON: 030-451911.
