Kamer verwerpt
plan tolheffing
Proefballon gaat
met KLM omhoog
C
Bedrijven plegen
voor 8 ton fraude
Lubbers ziet af van
nabetaling wachtgeld
Inenting homofielen
tegen leverinfectie
Regeerakkoord genegeerd
Ook geldboete geëist
tegen Ballast-Nedam
S'ii
Hotel NOORD
Vliegen op Taiwan:
Herkansingsmogelij klieid
Mavo-examen uitgebreid
WOENSDAG 26 JANUARI 1983
DEN HAAG (GPD) - Minister-president Lubbers ziet af van een extra
uitkering van ruim 140.000 gulden bruto, waarop hij als voormalig mi
nister van economische zaken recht blijkt te hebben. Hij heeft dat de
minister van binnenlandse zaken, die over de wachtgelden gaat, ge
schreven.
In zijn brieven gaat Lubbers in op de nasleep van de financiële verwikke
lingen rond een dubieus belastingvoordeel dat hij gedurende zijn mi
nisterschap genoot als firmant van zijn familiebedrijf. Later is dat voor
deel grotendeels teniet gedaan door fiscale verrekeningen. Lubbers
schreef onlangs dat hij bovendien later behaalde winst uit zijn vermo
gen in mindering had laten brengen op zijn vergoeding als Üd van de
Tweede Kamer
Dit nu, zo blijkt uit de brieven die hij gisteren stuurde, leverde opnieuw
een complicatie op. De verlaging van zijn vergoeding als kamerlid leidt
automatisch tot een verhoging van het aanvullende wachtgeld waarop
hij als oud-minister van economische zaken de laatste jaren recht had.
Binnenlandse Zaken liet Lubbers eerder deze maand, na uitvoerig onder
zoek, weten dat er nog een bedrag van 141.448 gulden en 81 cent (bruto)
op hem lag te wachten. Na aftrek van loon- en inkomstenbelasting zou
daar f 46.678,11 van overblijven.
Binnenland
Houders van
postduiven
weigeren
belasting
MAASTRICHT (ANP) - De
centrale Limburgse bond van
postd ui venhouders vindt,
dat over (hoofd)prijzen bij
wedvluchten geen kansspel
belasting betaald hoeft te
worden.
De bond heeft bij het gerechts
hof in Den Bosch bezwaar
aangetekend tegen een belas
tingaanslag van 27.000 gul
den voor de duivenvereni-
ging "De Wester" in het Lim
burgse Eijsden.
Deze vereniging heeft de afge
lopen vier jaar tien nieuwe
personenauto's als hoofdprijs
beschikbaar gesteld. De be
lastingdienst vindt, dat hier
over kansspelbelasting be
taald moet worden.
AMSTERDAM (GPD) - De GG en GD in Amsterdam wil zoveel mogelijk
jonge mannen, die wisselende homosexuele relaties hebben, inenten
tegen hepatitis b. een leverontsteking. De kans dat homosexuele man
nen met wisselende relaties een leverontsteking oplopen, is twintig
keer zo groot dan bij niet-homo's.
De actie van de Amsterdamse GG en GD bestaat uit het verspreiden van
affiches, folders en circulaires over de ziekte in bars, sauna's, clubs en
poliklinieken. Ook wil men de medewerking inroepen van de landelij
ke organisatie van het COC.
In ons land komen jaarlijks enkele honderden gevallen van hepatitis b
voor. Van de aangegeven gevallen van hepatitis b in Amsterdam blijkt
ongeveer de helft voor te komen bij homosexuele mannen. Sinds een
halfjaar is het mogelijk zich tegen hepatitis b te laten vaccineren. Een
vaccinatie bestaat uit drie iryecties, die elk 300 gulden kosten. De twee
de injectie volgt een maand na de eerste prik, de derde injectie na zes
maanden.
Hepatitis b is een gevaarlijke leverontsteking, die wordt veroorzaakt door
het hepatitis b-virus. Dit virus bevindt zich in het bloed van mensen,
die aan de ziekte lijden. Een aantal van hen blijft besmettelijk geduren
de hun verdere leven.
De Amsterdamse GG en GD heeft in samenwerking met het bureau Ge
zondheidsvoorlichting en Opvoeding (GVO) een beroep gedaan op de
geneeskundige diensten in Arnhem, Rotterdam, Den Haag en Utrecht
soortgelijke acties te starten.
DEN HAAG (GPD) - De vier grootste partijen in de Tweede Kamer hebben zich gisteren
eenstemming uitgesproken tegen tolheffing op autosnelwegen, als middel om extra
inkomsten binnen te halen. CDA en WD distantiëren zich daarmee van het regeerak
koord, dat de fracties hadden ondertekend en waarin de tolheffing was aangekondigd.
CDA-woordvoerder Hennekam heeft gisteren bij de begrotingsdebatten van verkeer en
waterstaat mede namens de WD, een motie ingediend om de regering van dit voorne
men te weerhouden.
Dat wekte de boosheid op van het
PvdA-kamerlid Castricum die
kort daarvóór een motie van de
zelfde strekking had ingediend.
De twee fractiewoordvoerders
hebben daarop toegezegd de tek
sten in elkaar te zullen schuiven.
Ook D'66 is tegen tolheffing.
De fracties verschillen overigens
sterk van inzicht over de aange
kondigde verhoging van de tarie
ven in het openbaar vervoer en
over het openbaar vervoersbe
leid van minister Smit-Kroes.
Castricum: ,,Ik complimenteer
de minister dat zij er in record
tijd in is geslaagd het verkeers-
en vervoersbeleid zoals dat in de
afgelopen jaren tot ontwikkeling
is gebracht, goeddeels onderge-
AMSTERDAM (GPD) - Wegens
rassendiscriminatie heeft de offi
cier van justitie mr. W. Mijnssen
bij de kantonrechter in Amster
dam gisteren 2250 gulden boete
geëist tegen het bouwbedrijf Ba
last Nedam uit Amstelveen. Het
bedrijf had volgens de dagvaar
ding in 1980 en 1981 ten minste
drie keer een zogenaamde niet-
joodverklaring afgegeven voor
werknemers die in Saoedi-Ara-
bië bouwopdrachten moesten
uitvoeren.
Volgens de officier is Balast Ne
dam „strafwaardig gedrag" te
verwijten omdat het bedrijf kon
weten dat Saoedi-Arabië met het
eisen van dergelijke verklarin
gen duidelijk de bedoeling had
werknemers van joodse afkomst
op grond van hun identiteit uit
dat land te weren.
Het was de tweede strafzaak waar
in een bedrijf voor dergelijke
praktijken werd aangeklaagd.
Vorige week stond in Amers
foort het technische bedrijf Flakt
BV voor dezelfde overtreding te
recht. Eis: 1500 gulden boete.
Eind maart volgt nog een iden
tieke strafzaak in Den Haag.
Het ging in de zaak tegen Balast
Nedam wederom om twee ele
menten in de niet-jopdverkla-
ring. Behalve de door de werkne
mer ingevulde visumaanvrage
voor Saoedi-Arabië voegde het
bedrijf op last van de ambassade
WEERRAPPORTEN
E c
et-
- jj
c-
f
I s>
B
Amsterdam geheel bew.
8
6
06
De Bilt
geheel bew.
8
6
2
Deelen
geheel bew.
8
6
3
Eelde
zwaar bew.
7
5
06
Eindhoven geheel bew.
9
8
3
Den Helder onbewolkt
7
6
0
Rotterdam
geheel bew.
9
5
1
Twente
geheel bew.
7
6
2
Vlissineen
8
6
1
Aberdeen
zwaar bew.
9
4
0
onbewolkt
9
2
2
Barcelona
onbewolkt
0
0
zwaar bew.
5
3
3
Bordeaux
geheel bew.
13
5
0
Brussel
motregen
17
8
Frankfort
1
1
1
2
0
0
Helsinki
2
1
3
Innsbruck
5
-1
04
Klagenfurt
zwaar bew
-3
-6
0
Lissabon
onbewolkt
17
7
0
Locarno
licht bew.
10
-1
0
Londen
geheel bew.
11
6
0
Luxemburg
03
Madrid
onbewolkt
17
-2
0
Malaga
half bew.
16
6
0
Mallorca
zwaar bew.
15
0
Malta
15
0
München
4
2
3
licht bew.
13
5
0
Oslo
onbewolkt
4
0
0
geheel bew.
11
9
07
licht bew.
15
0
0
Split
onbewolkt
14
1
0
Stockholm
onbewolkt
6
5
0
3
-1
08
Zürich
3
2
02
Casa Blanca half bew.
18
6
0
Istanbul
5
-1
01
Las Palmas
half bew.
22
16
0
Beiroet
onbewolkt
4
Tel-Aviv
14
6
0
Tunis
zwaar bew.
15
5
0
van dat land in Den Haag er een
verklaring aan toe waarin de
godsdienst moest worden ver
meld en de zinsnede dat de aan
vrager geen enkele band met Is
raël had.
De raadsman van het bedrijf, mr. J.
van Schaik, verwierp de aantij
ging dat je met het vermelden
van een religie discriminerend
bezig bent. Dat de Saoedi's een
anti-Israël-verklaring eisten van
het bedrijf was volgens de verde
diger „logisch", omdat de Arabi
sche wereld met Israël in oorlog
is. De officier stelde zich op het
standpunt dat de combinatie van
die twee elementen - de vermel
ding van de godsdienst en de
persoonlijke en economische re
latie van de werknemer tot Israël
- juist het strafbaar gestelde on
derscheid tussen rassen ken
merkte.
De voorzitter van de raad van be
stuur van Balast Nedam, ir. R.
Arnoldy verklaarde op de zitting:
"Saoedi-Arabië is een moham
medaans land met heilige plaat
sen. Ter bescherming van die
heiligdommen willen de autori
teiten weten wie het land in
komt. Het vragen van de gods
dienst van de vreemdeling is ge
richt tegen het atheisme".
Wat de officier Balast Nedam voor
al kwalijk nam was dat niet het
bedrijf een einde had gemaakt
aan de discriminatiepraktijken,
maar de Saoedi's zelf. Want sinds
enige tijd zijn de regels voor het
verkrijgen van een visum versoe
peld. Saoedi-Arabië verlangt van
de bedrijven alleen nog maar een
verklaring omtrent de nationali
teit van de visumaanvrager, al
dus de officier.
Over drie dagen doet de kanton
rechter uitspraak.
schikt te maken aan haar politie
ke opvattingen".
Tarieven
Hij verweet de minister verder dat
zij de tarieven verhoogt omdat
anders het voorzieningenniveau
kans loopt te worden aangetast,
maar dat zij niettemin de spoor
weg Santpoort-noord - IJmuiden
(in 1984) wil sluiten. Castricum
heeft een motie tegen deze slui
ting ingediend.
In soortgelijke bewoordingen liet
mevrouw Lambers (D'66) zich
uit: „De overhaast van de tolhef
fing, de even gauw geschrapte
vaste oeververbinding Wester-
schelde, het tarievenplan dat als
een zwaard van Damocles boven
het openbaar vervoer hangt; als
dat soort wegwijzers richtingge
vend is voor het nieuwe beleid,
dan vrezen wij voor een doodlo
pende weg".
Scheefgroei
Maar CDA en WD vinden de aan
gekondigde maatregelen juist, al
zal de Kamer over enige tijd een
afzonderlijk debat aan de tarie
ven wijden. CDA-woordvoerder
Hennekam verklaarde dat zijn
partij zich wat dit betreft aan het
regeerakkoord zal houden, om
dat ook het CDA van oordeel is
dat de verhoudingen tussen kos
ten en opbrengsten scheef
groeien.
„Het is onaanvaardbaar dat in Am
sterdam het rijdend personeel
slechts 45 procent van de werk
tijd als zodanig werkzaam is, ter
wijl de belastingbetaler van Sluis
tot Hoogezand-Sappemeer voor
het ene jaar 1982 480 miljoen gul
den moet bijpassen op de tekor
ten van alleen het Amsterdamse
openbaar vervoer", aldus Henne
kam.
30 km per uur
Enkele fracties en met name D'66,
wilden weten wanneer nu einde
lijk het wettelijk kader tot stand
komt voor een maximum snel
heid van 30 km per uur in woon
gebieden. Tegelijk sprak me
vrouw Lambers zich uit tegen
verhoging van de maximum
snelheid op autosnelwegen tot
120 km per uur. Zij heeft een mo
tie van die strekking ingediend.
Deze motie wordt niet gesteund
door de WD, die, aldus me
vrouw Jorritsma, vindt dat de
grens van 100 km per uur tot 120
km moet worden opgetrokken.
De bewindslieden zullen morgen
reageren.
Minister Smit-Kroes (verkeer en waterstaat) en staatssecretaris Scher-
penhuizen achter de regeringstafel tijdens het begrotingsdebat in de
Tweede Kamer.
(foto GPD)
ARNHEM (GPD) - Twee groothan
delsbedrijven, De la Rey Cam
pingspecialisten uit Arnhem en
Kendler-Import (meubelen) uit
Lobith, hebben van januari tot
augustus 1982 zeker 150 perso
nen en bedrijven in binnen- en
buitenland voor een bedrag van
ruim 800.000 gulden opgelicht.
Het recherche-onderzoek werd
gisteren afgesloten.
Bij tientallen huiszoekingen in vijf
tien Nederlandse gemeenten zijn
in de loop van het onderzoek 25
verdachten aangehouden. Van
hen zitten twee hoofdverdachten
een Nederlander en een Duit
ser nog vast. De overige drie
hoofdverdachten zijn in afwach
ting van hun berechting op vrije
voeten gesteld.
Hun wordt ten laste gelegd met be
hulp van valse bv's grote hoe
veelheden goederen schriftelijk
bij toeleveringsbedrijven te heb
ben besteld. De partijen werden
afgeleverd maar nooit betaald.
Enkele van de voor het meren
deel Duitse bedrijven zijn voor
20.000 gulden de boot ingegaan.
Het onderzoek naar de omvangrij
ke fraudezaak van de twee Gel
derse groothandelsbedrijven
heeft nog een groot aantal andere
delicten aan het licht gebracht.
Zo bleek een Arnhemse drukke
rij betrokken te zijn by het op
grote schaal vervalsen van veer-
bootkaarten. De drukkerij werd
door een van de hoofdverdach
ten, een inwoner van Texel, ove
rigens ook ingeschakeld voor het
vervaardigen van een cliché van
het Ordnungsamt te Hannover
waarmee een paspoort kon wor
den vervalst.
De belastingdienst en het GAK,
die het bedrijf onder de loep heb
ben genomen, constateerden dat
de bedrijfsvoering van de druk
ker een grote chaos was. Er werd
sinds jaren geen omzetbelasting
betaald, het bedrijf had officieel
geen werknemers en de firma
bleek geen lid van een bedrijfs
vereniging.
Rechter-commissaris mr. G. Vrieze
legde bij 38 huiszoekingen die in
het kader van het onderzoek zijn
verricht, beslag op goederen ter
waarde van een kwart miljoen
gulden.
DEN HAAG - Deze week wordt in Den Haag in het Haagse Congresge
bouw een VN-jongerencongres gehouden. Een van de deelnemers is prins
Willem Alexander, die tijdiens de pauze een praatje maakt met een andere
congresganger.
(foto ANP)
(He. «apij, ia „je, versneden, levert, hiltko hmJ
verstevigd met 30?. acrvl 40iwï9 JWoi en
kwe6,e,,1<os,overïn^:-TuCpmerbs,erem,?e2C
imer^ieVgebnfij^berber/b^"V°°r 2waa'
(00 cm breecTvan f I'9 - mf beleerd.
SSte'"uw'™ b°KUCle °P
MM2B9a'e <me9a'eS' 4°°e"m CamC'8n
van i <J89.nu per str mtr
fee^g eneen.m,raa' ka'°en™ OP
bruin en steenrood ook°bUuw ad™ gTey'camel-
nu per str mtr. ,auw'adviesprijs f269,-
f 135,-
f155
o^rbtfeTe"'ó mda:'g,°'W0U- noPpentapijt
400 cm breed va™?379 nerU"S'e P'o^'nten
superstunt ?9"pe's,r me,cr "u als j
)uTee""Aere?n^rcrmh0Uen,aP'i,0pdubbc'P
en O a de Weu™ JSbïcaJ£?' T C,m brecd
van (439,-.nu per str ™7™me'en ünd' f £00 -
Inlichtingen en stalen:
donderdag^j]^^
van 17 tot 21 uur
KAM Boulevard 8
Noordwijh
De KLM mag van de Nederland
se regering geen vluchten uit
voeren op Taiwan. Maar vol
gens een woordvoerder van
het ministerie van buitenland
se zaken is het niet uitgesloten
dat er toch vliegmachines van
onze luchtvaartmaatschappij
in de Taiwanese hoofdstad Tai-
peh zullen landen. De verkla
ring voor deze schijnbare te
genstrijdigheid is zowel een
voudig als curieus.
Taiwan, dat zichzelf al jarenlang
de regeringszetel van China
toeeigent, wordt door Neder
land niet als een zelfstandige
staat erkend. Luchtvaartover
eenkomsten tussen de regerin
gen van beide landen zijn dan
ook ondenkbaar. Voor zover er
overeenkomsten worden ge
sloten. beperken die zich tot
het niveau van maatschappij
en. Dat verklaart ook waarom
de KLM als nationale lucht
vaartmaatschappij niet en de
particuliere chartermaatschap
pij Martinair wel op Taiwan
mag gaan vliegen. Martinair
heeft een overeenkomst geslo
ten met China Airlines, de
luchtvaartmaatschappij van
Taiwan, en gaat per 1 april we
kelijks één passagiersvlucht en
een vrachtvlucht uitvoeren op
Taipeh. In ruil daarvoor heeft
China Airlines landingsrech
ten verkregen voor Schiphol.
Volgens een eerder uitgegeven
verklaring van het ministerie
van verkeer en waterstaat is
het mogelijk dat Martinair een
deel van de vluchten gaat uit
besteden aan derden, d.w.z.
aan andere luchtvaartmaat
schappijen. Mogelijk dus ook
aan de KLM. Machines van de
door
Wim Wirtz
KLM vliegen dan niet onder de
vlag - zij het wel in de kleuren -
van onze nationale luchtvaart
maatschappij, maar onder die
van Martinair.
Terughoudend
Wie bij de maatschappijen zelf
daarover nadere informatie
probeert te verkrijgen, stuit op
grote terughoudendheid. Een
zegsman van Martinair vol
staat met het voorlezen van de
verklaring van Verkeer en Wa
terstaat. Hij wil dan nog wel
kwijt dat "een luchtvaartmaat
schappij (lees: Martinair ww.)
met capaciteitsproblemen te
kampen kan krijgen en dat er
dan vluchten aan derden kun
nen worden uitbesteed". Maar
verder heeft hij "er niets aan
toe te voegen".
Bij de KLM van hetzelfde laken
een pak Een woordvoerder:
"Wij zijn gewoon de uitvoerder
van mogelijkheden die zich
aandienen". En: "Wij moeten
wachten op de invulling van de
overeenkomst die Martinair
met China Airlines heeft geslo
ten". Anders gezegd: als Marti
nair de KLM wil inschakelen
voor (passagiers)vluchten op
Taiwan, zal daar niet afwijzend
op worden gereageerd.
Volgens de woordvoerder "is het
geen geheim" dat de KLM gro
te belangstelling heeft voor
vluchten op het Verre Oosten
"ter versterking van de markt
positie". Maar die wordt met in
alle gevallen gehonoreerd. Zo
ligt er al jarenlang een lucht
vaartovereenkomst met de
Chinese Volksrepubliek, maar
die is - om in de terminologie
van de KLM-voorlichting te
blijven - nog steeds niet "inge
vuld".
Chinees protest
De verklaring hiervoor moet
worden gezocht in de sterk be
koelde diplomatieke betrek
kingen tussen Nederland in
China. Drie jaar geleden ver
laagde China de diplomatieke
status van Nederland in Pe
king van het ambassadeniveau
tot de post van zaakgelastigde.
Dat gebeurde nadat het toen
malige kabinet-Van Agt I - on
der protest van de Chinezen -
had besloten m te stemmen
met de levering van twee on
derzeeërs door RSV aan Tai
wan. De Chinese Volksrepu
bliek beschouwt Taiwan als
een vijandig gezinde. Chinese
provincie en pikt het niet als
landen waarmee zij diploma
tieke betrekkingen onder
houdt, Taiwan op enigerlei wij
ze erkennen als zelfstandige
staat. Volgens de lezing van
Peking ging de levenng van de
twee onderzeeboten dan ook te
ver en dwong de Nederlandse
regering China tot forse diplo
matieke stappen.
De toenmalige premier Van Agt,
die in zijn laatste kabinetspe
riode Buitenlandse Zaken "er
bij deed", schreef vorig jaar in
zyn politiek testament dat Ne
derland geen noemenswaardi
ge gevolgen van de Chinese
maatregel had ondervonden.
Maar de KLM heeft er blijk
baar toch weinig vreugde aan
beleefd.
Urenco
Het nu zittende kabinet-Lubbers
lijkt inmiddels van de ervarin
gen van drie jaar geleden wel
te hebben geleerd. Tegenover
Taiwan wordt een uiterst gere
serveerde houding aangeno
men en elke ontwikkeling die
zweemt naar erkenning, wordt
met een koele verwijzing naar
het officiële Nederlandse
standpunt afgedaan.
Dat bleek bijvoorbeeld begin dit
jaar toen Urenco, het samen
werkingsverband van Groot-
Bnttanruë, West-Duitsland en
Nederland, liet weten belang
stelling te hebben voor de ver
rijking van uranium ten behoe
ve van Taiwan. Vcrrykt ura
nium wordt gebruikt als
brandstof voor kernenergie
centrales en uit het afval daar
van kan plutonium worden ge
haald dat aangewend kan wor
den voor de aanmaak van
kernwapens Hoewel aanvan
kelijk de suggestie werd ge
wekt dat Urenco met instem
ming van de Nederlandse rege
ring een mogelijke transactie
met Taiwan voorbereidde,
nam het kabinet al spoedig elk
misverstand daarover weg:
niks verrijking van uranium,
nog geen grammetje.
Formeel bewandelde het kabinet
daarmee de juiste weg. Maar
dat wil niet zeggen dat er geen
andere kanalen zijn waarlangs
de regering kan proberen Ne
derlandse belangen in Taiwan
gevestigd te krijgen. China zit
weliswaar nog steeds op het
vinketouw, maar staat zakelij
ke contacten met Taiwan niet
in de weg. Daarom kon Marti
nair ook zonder enig bezwaar
een overeenkomst aangaan
met China Airlines voor twee
vluchten per week op Taipeh.
Achterdeur
In het geval van de KLM ligt dat
wat anders. Landingsrechten
voor onze nationale luchtvaart
maatschappij op Taiwan zijn,
zoals gezegd, ondenkbaar.
Maar via een achterdeur - een
zakelijke overeenkomst tussen
KLM en Martinair - kan onze
nationale luchtvaartmaat
schappij alsnog aan haar trek
ken komen.
Als de KLM straks inderdaad
vluchten van Martinair op Tai
wan gaat uitvoeren, wordt
daarmee tegelijkertijd een
proefballon opgelaten Want al
mag de KLM officieel dan niet
naar Taiwan, het is de vraag of
er aan dat standpunt nog enige
waarde moet worden toege
kend als blijkt dat onze natio
nale luchtvaartmaatschappij in
de praktyk haar machines ge
woon op de luchthaven van
Taipeh aan de grond kan zet
ten. Zal China dan nog zwij
gen*
DEN HAAG (ANP) - Staatssecretaris Ginjaar Maas (onderwijs) wil voor
Mavo-leerlingen de mogelykheden uitbreiden om na het eindexamen
een herkansing te doen. Ook kandidaten die al geslaagd zyn kunnen
een bepaald vak overdoen om het cyfcr op te vijzelen Herkansingen
kunnen op een gelyk, hoger of lager niveau worden gedaan in maxi
maal twee vakken. Het Mavo kent vier van die niveaus.
De staatssecretans zei dit gisteren in antwoord op vragen van de PvdA'er
Konings dat zy de uitbreiding van de mogelykheden op herkansing
binnenkort zal voorleggen aan de Onderwysraad en de bi-sturen en
lerarenorganisaties Tot nu toe komen alleen leerlingen voor een her
kansing in aanmerking die voor een vak een vyf hebben en voor de
andere een voldoende.
