Ik zou het aan
mijn hart krijgen
van auto rijden'
Veel brandjes; toch vrij
rustige jaarwisseling
Wethouder Waal:
Auto-pester
of een
stuwende
politicus?
Dief gooit
buit naar
politiewagen
MAANDAG 27 DECEMBER 1982
"Er zijn in de politiek vier
verschillende redenen
waarom iets moet:
er moet iets meer omdat het
slecht gaat;
er moet maar iets minder,
want het gaat toch al
slecht;
het gaat goed, dus dat moe
ten we extra stimuleren;
het gaat zo goed, dat kan
wel wat minder."
"Als je verhalen in de poli
tiek goed analyseert, zijn
ze meestal op een van de
ze redeneringen terug te
brengen".
Zoals wel vaker wanneer hij meent
dat hij nog iets meer gelijk heeft
dan normaal al het geval is,
spreekt Cees Waal bovenstaande
woorden op docerende toon uit.
Hij zet het toerental van zijn
stem dan wat lager.
Zijn ogen glinsteren vaak; alsof er
een permanente binnenpret ach
ter schuil gaat. Tegenstanders
die er nog niet aan gewend zijn,
kunnen zich wel eens ergeren
aan de wat arrogant overkomen
de wethouder, die zich graag van
het understatement bedient en
wiens woordspelingen vaak al
leen door de insiders te volgen
zijn. Is hij er een van het slag
biefstuk-socialist?
"Ik ben van christelijke huize,
geen socialist van huis uit. Maar
ik zat op een Kees Boeke-achtige
school; dat heeft zeker meege
holpen. Op de middelbare school
was er een klimaat, waarin laten
te PvdA-sympathieën aanwezig
waren. Op de universiteit was ik
vrij actief in de studentenbewe
ging".
Het dramatische moment waarop
hij definitief besloot zich tot het
socialisme te bekeren, ontbreekt
in het leven van Cees Waal. "Het
is een heel ontwikkelingsproces
geweest", zegt hij. Nochtans was
hij in de jaren 1970-1974 als
raadslid voor de PvdA één der
militantste leden van de opposi
tie. Over die periode zegt hij nu:
"Ik ben later pas goed gaan be
grijpen dat veel problemen terug
te voeren waren op de ambtelijke
organisatie die er toen was. Niet
temin was het met uitzondering
van Elly de Haan en Kret toch
een zwak college. Het bleek een
fictie om te denken dat B en W
allerlei dingen zelf bedachten.
Een van de wezenlijke zaken die
zijn veranderd is dat het ambte
lijk apparaat is verbeterd; het is
veel meer produktie-gericht
gaan werken; het gaat op een
veel normalere manier met de
bestuurders om".
De naam Kret is gevallen; Waals
voorganger op wie hij als raads
lid veel kritiek had. De huidige
burgemeester van Sassenheim
maakte van de zomer in deze
krant nog een aantal honende
opmerkingen over Waal en diens
'paaltjes-diarhee*. Waal, schou
derophalend: "Moet ik daar nu
weer op gaan reageren?"
Milder
Cees Waal voelt zich gelouterd
door acht jaar wethouderschap.
Terugkijkend op zijn politieke
verleden: "Als je ouder wordt,
ga je toch weer wat genuanceer
der denken, wat soms als rechts
wordt versleten. Je wordt mil
der in je oordeel. Je begrijpt
wat meer van de mensen. Ik heb
door mijn wethouderschap veel
over het leven en mensen ge
leerd; dat is ook de charme er
van, dat je met allerlei mensen
in contact komt. Al is het niet zo
dat je daar altijd optimistisch
van wordt".
door
John Kroon
en Jan Rijsdam
Eind 1981 zag het er naar uit dat
Waal Leiden vaarwel zou zeggen.
Hij stond hoog genoteerd voor
het voorzitterschap van de Ge
westraad Gooi- en Vechtstreek,
een volledige functie. In dezelfde
periode maakte hij in het binnen
stadsblad van de gemeente een
aantal badinerende opmerkin
gen over de kwaliteit van de ge
meenteraad. Hij zei onder meer:
"Soms zeg ik iets dat volstrekte
onzin is en dan wordt er hele
maal niet op gereageerd door de
raadsleden".
De benoeming in het Gooi ketste af
en een zeker verband met Waals
even eerlijke als tactloze opmer
king ligt voor de hand. Spijt?
"Ik heb vaak van mensen gehoord
dat ik het niet had mogen zeg
gen, maar dat mijn opmerkingen
wel juist waren. Ach, misschien
had ik het anders moeten formu
leren. Maar het is best prettig om
te zeggen wat je van iets vindt.
Dat betekent dat je af en toe iets
zegt dat niet iedereen bevalt".
"Ik vind het heel essentieel dat er
vanuit de raad voldoende tegen
spel tegen het college is. Ik vond
het overwicht van het college in
de afgelopen periode te groot.
Een wethouder heeft oppositie
nodig. Voor je eigen denken is
dat goed en ook voor je positie
ten opzichte van het ambtelijk
apparaat. Niet elk antwoord dat
ik aan raadsleden geef is even
briljant, zoals ook niet elke vraag
even goed is. Het is niet een voor
opgezet plan van mij om laatdun
kend te doen tegenover raadsle
den. Ik zal een raadslid altijd se
rieus antwoord geven als die iets
zinnigs heeft gezegd. Politiek ge
zien zou het dom zijn als ik dat
niet deed. Dat wreekt zich een
keer. De raad heeft namelijk niet
alleen de functie kritisch te zijn,
maar is uiteindelijk ook je bond
genoot".
Betrekkelijk
Erg te lijden lijkt Waal niet nu hij
andermaal is 'veroordeeld' tot
een bestuursfunctie in Leiden.
Hoewel, in 1980 zei hij in een in
terview met deze krant: "Ik zie
mij na mijn veertigste geen wet
houder van ruimtelijke ordening
meer zijn". Geconfronteerd met
dit citaat zegt de 39-jarige Waal:
"Zo zie je maar weer hoe betrek
kelijk alle uitspraken zijn. Ik zei
dat in de tijd dat de partij op de
lijn zat: acht jaar wethouder
schap is wel genoeg. Daar hoor je
nu niets meer over. Op zich zijn
het onzinnige discussies, over
termijnen".
"Ik ben nu net weer benoemd. Ik
had zelf niet gedacht dat ik ooit
nog aan een derde periode zou
beginnen, maar ik heb er best zin
in. Ik ben niet uitgekeken op
mijn werk, maar ik was, aan het
begin van deze periode, ook best
in geweest voor een andere post,
onderwijs of financiën. Eigenlijk
durf ik niet meer te zeggen hoe
lang ik nog blijf zitten. Ik heb
niet per se een voortgezette poli
tieke carrière op het oog. Ik
dacht dat het in de politiek een
onzeker bestaan was, maar als ik
het nu zo aankijk, zie ik meer
ambtenaren verdwijnen dan po
litici".
De wethouder zegt het op een
montere toon, die hij gedurende
het hele gesprek volhoudt. Ont
spannen lijkt hij zijn derde perio
de tegemoet te zien.
"Ik vind dat ik als wethouder
goed bezig ben. Ik zit er om te
zorgen dat er iets tot stand
komt in de stad. Dat is behoor
lijk gelukt, hoewel ik dingen zat
kan bedenken die nog moeten
gebeuren. We moeten niet de
idee post laten vatten dat we
klaar zijn. Zeker in Leiden
niet".
Stadsvernieuwing
"Ik ben niet zo pessimistisch. Het
blijft mogelijk om geldbronnen
aan te boren, al is het wel moeilij
ker dan drie, vier jaar geleden.
We hebben een ambtenarenap
paraat, dat daar erg kien op ge
worden is. In de eerdere periodes
waren we eigenlijk bezig het be
leid vast te stellen. Nu is er voor
al veel overleg met externe rela
ties. Als wethouder ben ik nu
steeds meer bezig met manage
ment".
en ze af en toe te verven. Dat is
eigenlijk waanzinnig. Verkeers
lichten helpen, ze zorgen ervoor
dat er minder ongelukken ge
beuren. Ga eens kijken hoeveel
dat scheelt. Hetzelfde verhaal
krijg je straks ook met het onder
houd van de straten. In de poli
tiek zie je helaas het mechanisme
dat pas aandacht aan problemen
van de mensen wordt besteed,
als ze op de stoep staan, brieven
schrijven of m de krant staan.
Straatmakers zie je niet demon
streren als er op de post onder
houd bestratingen drastiscch
wordt bezuinigd. Welzijnswer
kers zie je wel, waarmee ik niet
wil zeggen dat de ene groep beter
of slechter is dan de ander, maar
verbaal wel beter begaafd"
Paaltjes
Mr. C.J.D. Waal (39) is geboren in Soestdijk. Hij ging in Amersfoort op de lagere school en verhuisde op
middelbare-schoolleeftijd naar Leiden, waar hij het Stedelijk Gymnasium bezocht. Vervolgens studeerde hij aan
de Leidse universiteit, waar hij later wetenschappelijk medewerker Romeins recht werd. In 1970 werd hij
gemeenteraadslid voor de PvdA. Vier jaar later werd hij tot wethouder van ruimtelijke ordening en verkeer
gekozen, evenals in 1978 en in 1982.
(foto Holvast)
niet mijn grootste liefde is om
over parkeren te praten. Ik heb
wel eens gezegd: het zou veel er
ger zijn als er geen parkeerpro
bleem zou zijn, want dat bete
kent dat er geen zak in je stad te
doen is. Ik wil niet ontkennen
dat je het parkeren beter moet
reguleren. Maar op zich is bet
niet verontrustend dat het pro
bleem bestaat. Er wordt vaak
vergeten dat die paaltjes op ver
zoek van mensen worden ge
plaatst. Ik vind het zelf ook ern
stig als er op stoepen wordt ge
parkeerd. Er moet een betere or
dening komen".
"In een tijd van economische te
ruggang zullen steeds meer
mensen de auto laten staan. Het
is dus van belang meer te doen
voor voetgangers en fietsers. En
er zijn nog altijd meer mensen
die geen auto kunnen rijden dan
wel. Je hoort steeds vaker van
oudere mensen dat ze niet meer
durven te fietsen omdat het op
straat zo gevaarlijk is".
"Degenen die auto rijden zijn
meestal uitstekend in staat hun
belang naar voren te brengen.
Maar de mensen hebben te veel
de neiging om te denken dat ie
dereen zich verplaatst op de
wijze waarop zij dat zelf doen".
- Rijst de vraag of de wethouder
die zelden achter het stuur van
een auto wordt aangetroffen
niet diezelfde neiging vertoont.
"Dat is ook zo n misverstand. Ik
heb wel een njbewijs. Ik kan me
ook wel indenken dat de mensen
kankeren. Als ik vaak met de au
to zou gaan, zou ik het waar
schijnlijk aan mijn hart krijgen.
Want ik kan er niet goed tegen
als ik ergens lang moet wach
ten".
"Maar het is een belangenafwe
ging. Ik kies voor de zwakkere
verkeersdeelnemer. Het is
"Als gemeente Leiden hebben we
het beeld opgebouwd dat we be
paalde taken aankunnen en met
geld om kunnen gaan. Wij krij
gen veel geld in het vertrouwen
dat we het wel weten te beste
den. Dat is iets dat fundamenteel
verbeterd is in Leiden. Vroeger
dachten ze in Den Haag: het is
een hopeloze toestand daar in
Leiden".
"Ik kan me er wel aan ergeren dat
er nog zoveel werk in de steden
te doen is, terwijl er anderzijds
zoveel mensen geen werk heb
ben. Zie wat er aan sociale uitke
ringen moet worden uitgegeven
en hoe weinig geld er nog is voor
monumentensubsidies. Daar zie
je aan hoe verkokerd er bij het
rijk gedacht wordt".
'Ik ben niet somber, over de toe
komst. Je kunt beter zeggen: erg
bezorgd. Als je alleen maar met
elkaar praat hoe slecht het gaat,
kan dat er toe leiden dat alle acti
viteiten worden stopgezet Ik
denk dat het met de economi
sche crisis net zo gaat. Ik bedoel:
je kunt elkaar ook een crisis aan
praten. Het stomste wat je als
overheid kunt doen is ophouden
met investeren".
"Eigenlijk ben ik het meest som
ber over het woonlastenpro
bleem. De leegstand van de wo
ningen in Rijnmond is sympto
matisch voor de problemen van
de mensen. Ze durven het niet
meer aan te verhuizen naar een
huis met een hogere huur. Het is
een schandelijke suggestie van
het kabinet om te zeggen dat er
woningen blijven leegstaan, om
dat de mensen goed wonen".
"Mijn ambitie voor de komende ja
ren is het bezuinigingsproces zo
goed mogelijk te laten verlopen.
Je ziet datje nu aan de grens zit.
We hebben we geld om verkeers
lichten neer te zetten, helaas is er
geen geld om ze ook aan te zetten
"Ach, dat is net als met het weer.
De mensen vinden het prettig
om over het parkeren te kanke
ren". Het is duidelijk: we zijn op
een meer omstreden onderdeel
van de wethoudersportefeuille
aangeland: verkeer. Het straat-
meubilair dat auto's van onge
wenste parkeeractiviteiten moet
afhouden wordt in brede knng al
'Waal-paaltjes' genoemd. Zover
heeft de wethouder het in elk ge
val geschopt.
"Er is nu een echte kans om een
parkeergarage te bouwen: op de
plek van Sanders aan het Leven
daal. Als het nu niet lukt, lukt het
misschien nooit meer. Het pro
bleem is dat het rijk geen subsi
dieregeling voor parkeren kent.
Wij zijn als gemeente gewoon
niet in de positie, afgezien van
wat je er theoretisch van vindt,
om een parkeergarage te finan
cieren. Vroeger voelde de mid
denstand er niets voor om mee te
betalen. Nu begint men er toch
iets anders over te denken".
"Het is overigens juist dat het
LEIDEN - In 1974, toon hij nog
geen wethouder was. nep hij op
een verkiezingsbijeenkomst van
de PvdA uit dat Leiden zich
moest bevrijden van het rechtse
college, net zoals het zich vier
honderd jaar geleden aan het
Spaanse juk had ontworsteld.
Waarmee het raadslid-tn-opposi-
tie blijk gaf van een op zyn minst
wat scheef gegroeid gevoel voor
verhoudingen.
Tegenstanders van asfaltenngen
vonden hem aan hun zijde. Maar
nog nooit is er op de Leidse stra
ten zo royaal pek gesmeerd als
de laatste acht jaar De Bree-
straat moest voor autoverkeer
worden afgesloten, vond hij. Als
wethouder was hij er verant
woordelijk voor dat deze ver
keersader in het hart van de stad
auto's en bussen in beide richtin
gen ging verwerken in plaats van
in één richting, zoals voorheen.
Terwijl iedereen eind 1981 dacht
dat hij Leiden zou verlaten om
voorzitter te worden van de Ge
westraad Gooi- en Vechtstreek
een verwachting die mede geba
seerd was op het optimisme
daaromtrent van de wethouder
zelf - ketste de benoeming af en
maakte hij zich op voor een der
de periode als wethouder van
ruimtelijke ordening en verkeer.
Is wethouder Cees Waal dus een
permanent loochenaar van eigen
woorden? Niets is minder waar.
Wie terugkijkt op zijn beleid in
de ruim acht jaar die hij als wet
houder achter de rug heeft, ont
dekt daann een grote mate van
consistentie Tegenstanders zul
len in hem de grote auto-pester
herkennen; voorstanders als de
man die begrijpt wat de moge
lijkheden en beperkingen van
een historische binnenstad zijn;
als de stuwende politicus achter
de stadsvernieuwing van Leiden.
Dat deze stad zich al jarenlang in
permanente staat van restauratie
in plaats van verval bevindt, dat
de stad zichtbaar is opgeknapt
dank zij de vele herstelwerk
zaamheden, memand zal het ont
kennen. Gezeten achter het stuur
blijft de vraag waarom er geen
betere mogelijkheden zijn in die
zelfde binnenstad, zowel om er te
rijden als om er te parkeren.
In dagen van december die, zoals
een goed gebruik wil, donker wa
ren, ging wethouder Cees
(spreek uit Sees) Waal nader op
zijn daden, zijn verleden, heden
en toekomst in.
schandelijk dat het openbaar
vervoer zoveel duurder wordt.
Daarmee tref je juist de mensen
die geen keus meer hebben".
Het lijkt er waarachtig even op als
of de wethouder zich opwindt Is
het niet de ergernis, dan is het
gelukkig vindt hij zelf wel de
verbazing die voor Waal het be
sturen de moeite waard houdt.
"Je raakt nooit uitgeleerd. Er ge
beuren nog regelmatig dingen
waar ik me over sta te verbazen.
Omdat mijn taak veel meer de
kant van de managing is uitge
gaan, zie ik ook weer andere din
gen. Misschien is dat ook wel een
bezwaar, dat management een
hoofddeel van je taak is gewor
den, meer dan de politiek. Poli
tiek, dat is bij mij iets voor de
avonduren geworden Op zich
een ontwikkeling die niet zonder
bedenkingen is".
LEIDEN - Een 28-jarige Leidenaar
heeft weinig plezier beleefd van
de boormachines die hij oude
jaarsnacht had gestolen uit een
winkel aan de Haarlemmer
straat. De man wandelde rond
kwart over vier over de Blauw-
poortsbrug en nam plotseling de
benen toen er een politiewagen
passeerde. De surveillerende
agenten zetten de achtervolging
in waarbij hun dienstwagen be
schadigd werd toen de in het
nauw gedreven 'doe het zelver'
een van de koffers in hun rich
ting slingerde. In de koffers ble
ken de prijzige boren te zitten.
De man is aangehoudén.
Brandweerlieden blussen een branje in de Mamixstraat.
Hengelsport
H.S.V. TOP viste in de Ring
vaart. De uitslag. 1. J. Moenen
1234 cm.-6 stuks; 2. H. Schouten
999 cm-49; 3. G. Kokkedee
936cm.-48; 4. T. Hoppenbrou
wer 872 cm-42; 5. D. Schouten
758 cm.-38; 6. H. Schlagwein
700 cm.-27; 7. J. van Rijn 661
cm.-34; 8. W. van Berkel 605
cm.-309. F. Oudshoorn 589
cm.-31; 10. C. Hoppenbrouwer
473 cm.-24.
Film (1)
Brontosaurus is de titel van de
kinderfilm die woensdag om
half drie wordt vertoond in het
K&O-gebouw aan de Oude
Vest. Een film met spanning en
humor, waarin kinderen wat
gaan doen aan vuil dat in het
bos wordt gedropt.
Film (2)
Op de maandelijkse filmochtend
voor vrouwen wordt woens
dagmorgen om tien uur in het
Volkshuis aan de Apothekers-
dijk de film Vrouwen van Suri
name gebracht. De film toont
hoe vrouwen strijden voor hun
situatie.
Tentoonstelling
In de kleine benedenzaal van De
Lakenhal (Oude Singel) is een
expositie met winterland
schappen, schaatsen en sleetjes
te zien. Uitgangspunt was de
schaatsverzameling van Leide
naar Aad van den Ouweelen.
In vitrines wordt een overzicht
gegeven van Hollandse schaat
sen en diverse soorten sleetjes
van de laatste honderdvijftig
jaar en uit eigen en een privé
collect ie zijn winterlandschap
pen te zien. De tentoonstelling
duurt tot en met dertien maart.
LEIDEN - De Leidse bevolking
heeft volgens politiewoordvoer
der Graveland op vrij rustige wij
ze de jaren '82 en '83 verwisseld.
Hoewel er in totaal dit weekein
de zo'n tachtig keer voor kerst
bomenbrandjes en vuurwer-
koverlast moest worden uitge
rukt, is het volgens Graveland
nergens uit de hand gelopen. In
tegenstelling tot voorgaande ja
ren hoefde de politie nergens
charges uit te voeren.
Wel moesten er op oudejaarsavond
rond tien uur op de Tomaten-
straat twee 'diensthonden' wor
den ingezet om baldadige jeugd
te verdrijven die stenen wierp
naar brandweerlieden die een
kerstbomenbrand probeerden te
blussen.
Zoals de laatste jaren traditioneel
is geworden, bezorgden de To-
matenstraat en omgeving (wijk
Cronestein) politie, brandweer
en reinigingsdienst heel wat
overlast Vrijdagmiddag moes
ten surveillerende agenten met
een tuinslang een beginnend
brandje doven op het dak van
een schuur. Tot en met gister
avond moest de brandweer ver
schillende keren naar Cronestein
uitrukken om 'vreugdevuren' te
doven.
Een auto van de reinigingsdienst
met daarin smeulend afval dat
uit de Tomatenstraat afkomstig
was, vatte zaterdagavond vlam
pal voor het politiebureau aan de
Zonnevcldstraat waar de reini-
gingsambtenaren even een kof
fiepauze hielden. Het vuur kon
met een brandslang uit het bu
reau worden geblust.
Mamixstraat
Traditioneel woedden er in de ou
dejaarsnacht ook in de omgeving
van de Willem de Zwijgerlaan en
De Kooi de nodige branden. Op
de hoek van de Willem de Zwy-
gerlaan en de Mamixstraat ging
een aanhangwagentje in vlam
men op. Toen jongeren hier een
begin maakten met het omgooi
en van containers waarin goede
ren, vermoedelijk ook gasfles
sen, waren opgeslagen van be
woners van renovatiewoningen
werden zij door een zevental
agenten en twee politiehonden
verdreven Daarna is het in dit
stadsdeel vnj rustig gebleven.
Rond drie uur 's nachts moest de
politie nog verkeersgeleidend
optreden op de Hoge Rijndijk
omdat het verkeer ter hoogte van
de Verdamstraat hinder onder
vond van een kerstbomenbrand.
Ook sneuvelden er fiink wat ruiten
tijdens de jaarwisseling. Van
kleuterschool De Loopplank aan
het Regenboogpad m de Meren
wijk werden tien tot twaalf rui
ten ingegooid evenals van een
aantal winkels in De Kopermo
len. Daar werd uit een snackbar
een paar honderd gulden en een
nog onbekende hoeveelheid ta-
baksartikelen ontvreemd. In de
Maarsmansteeg werd by V èc D
een grote winkelruit van dne by
vier meter met een straatklinker
ingegooid. De brandweer dichtte
het gat dat gisteravond echter
door onbekenden werd openge
broken. Uit het warenhuis is een
nog onbekende hoeveelheid
(parfum)artikelen gestolen.
Op nieuwjaarsdag, de dag die poli
tie. brandweer en reiniging dit
weekeinde het minste overlast
bezorgde, waren er onder andere
kerstbomenbrandjes in de Co-
betstraat, Sunnamestraat en we
derom op Willem de Zwygerlaan
en in de Tomatenstraat
Gisteren laaiden de vreugdevuren
weer in alle delen van de stad op.
Vooral een fikse straatbrand in
de Stadshouderslaan hield de
brandweer langdurig bezig.
Tydens de jaarwisseling werden er
ook weer de nodige woningen
door inbrekers bezocht Uit een
woning in de Jacques Perkstraat
werden antieke, gouden en zilve
ren voorwerpen gestolen Het
schadebedrag is nog onbekend.
Uit een woning in de Waldeck
Pyrmorit .raat vi-rdween ren vi
deorecorder Geld, sieraden en
cheques vormden de buit van
'inkhmming' in een flat aan de
Apollolaan en op nieuwjaarsdag
werden uit de woning aan de Pla
tanenrode (Merenwyk) een mun
tenverzameling, enkele cheques.
350 gulden en maar liefst 380
strippenkaarten ontvreemd.
LEIDEN Een bewoner van de
Lange Scheistraat moest van
ochtend rond half vier lydzaam
toezien hoe zyn auto. een 2CV.
een duik nam in het water van de
Oude Singel. Om voor de politie
onbekende redenen probeerde
de man zyn auto in een parkeer
vak langs de Oude Singel te du
wen maar het gevaarte schoot uit
zijn handen.
