Kans op belastingverlaging
Staking spoorwegen
loopt als een trein
l!
J bi
Verlaten
Premier Lubbers in regeringsverldaring:
SPRUITEN EN MAGERE
VARKENSLAPPEN
's Lands grootste kruidenier
blijft op de kleintjes letten.
AANZET
w
Mi
i I 1 f il
AANDAG 22 NOVEMBER 1982
OPGERICHT 1 MAART 1860
Acteur: G. Koopman
ofdredacteur: A. A. M. Schuurmans
j.-hoofdredacteur: R. D. Paauw
No. 36941
dagblad
DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
Bureau W<fle Smgef 1
2311 BG lexlen
Voor lel nrs. zie cototon
IT 112
'Lege parkeerplaatsen.
ig, nieuw 'eSe fietsenrekken, een
jnkamer, lege stationsrestaura-
lang, toiie tie, lege perrons en
geen treinen, dat is het
beeld dat het Alphense
station vandaag, even
als vele andere sta
tions in Nederland,
DEN HAAG (GPD) - Het kabinet-Lubbers is bereid de
belastingen te verlagen als er minder wordt besteed of
als de economische bedrijvigheid afneemt.
Tegenover de daaruit voortvloeiende lagere belastingop
brengst zullen geen extra bezuinigingen komen te staan.
Wel zal in dat geval het financieringstekort (verschil tus
sen inkomsten en uitgaven van de staat) minder snel
worden verkleind.
Premier Lubbers zei dit vanmid
dag in de Tweede Kamer, waar
hij de regeringsverklaring voor
las. De minister-president liet
weten dat een belastingverlaging
niet afhankelijk hoeft te zijn van
inkomensmatiging. Voor het ka
binet is het belangrijker dat de
verlaging een gunstig effect
heeft op de economische bedrij
vigheid. Langs die weg wil het
kabinet „op termijn" de inkom
sten van de overheid bevorde-
Morgen
bent u
de eerste
(Van een onzer verslaggevers)
ALPHEN AAN DEN RIJN/LEI
DEN - "Morgen om kwart
voor zes bent u de eerste", zegt
een Alphense loketbeambte te
gen een teleurgestelde trein
reiziger, en babbelt verder'
met een collega die een brei
werkje heeft meegenomen.
In de stationshal hangt een
kaart waaruit blijkt dat Al
phen in het rood gekleurde
(door staking getroffen) ge
bied ligt en dus tot vanavond
10 uur geen treinen heeft te
verwachten.
"We krijgen veel telefoontjes",
vertelt stationschef G.J. Wou
denberg, die meedeelt dat
van zijn personeel (vijf man
in Alphen, twee in Bodegra
ven en één in Boskoop en in
Waddinxveen), niemand
staakt. "Het enige ujat we
kunnen doen vandaag is in-,
formatie geven over welke
treinen wel en niet rijden. We
verwijzen ook door naar de
bussen, maar niet echt-veel".
In de portakabin voor de bus
chauffeurs bij het Alphense
station blijkt dat de lijndien
sten nauwelijks drukker zijn
bezet. "Ik denk dat de meeste
mensen met de auto gaan",
concludeert één van de vier
aanwezige chauffeurs. "Ik
had op zijn hoogst tien man
meer aan boord."
Veel van de staking is bij het
buswezen niet merkbaar, be
halve dan het geval van een
klant die vanmorgen vroeg
informeerde hoeveel strippen
hij moest laten afstempelen
voor Dommelsrijp in Fries
land. Bij nader inzien kocht
deze passagier, waar nie
mand staakte, dus een dag
kaart.
Op het Leidse station was tij
dens de ochtendspits weinig
van de slaking te merken. Be
halve in de richting Alphen -
Utrecht, vertrokken de trei
nen vrijwel op de normale
tijdstippen. In noordelijke
richting waren de reizigers
beperkt in hun mogelijkhe
den. Op de "oude lijn" kwam
men niet verder dan Haarlem
en met de Schiphollijn was de
luchthaven het eindpunt.
Bewolking
23 November 1982
DEN HAAG (GPD/ANP) -
Het spoorwegpersoneel
heeft vanochtend massaal
gevolg gegeven aan de sta-
kingsoproep. Om tien uur
waren in het landelijk ac
tiecentrum 1600 stakers
geregistreerd.
Actieleider Jan Koster van de ver-
voersbond FNV zei vanochtend
dat de actie tegen de bevriezing
van de salarissen voortreffelijk
loopt. Met een enkele uitzonde
ring was in de drie speerpuntge-
bieden geen verkeersleidings-
post bezet en reed daar geen
trein.
Bovendien lag in Amsterdam, Gro
ningen en Arnhem het openbaar
stadsvervoer stil. In de Zaan
streek was geen streekvervoer.
Op de wegen rondom de grote
steden ontstonden in de och
tendspits files tot een gezamen
lijke lengte van 120 km. De druk
te begin al om zes uur vanoch
tend merkbaar te worden. Voor
vanmiddag rekende de politie-
verkeerscentrale in Driebergen
op een langere spits.
De actie bij de Nederlandse Spoor
wegen concentreerde zich op de
drie noordelijke provincies,
Twente, Limburg en het gebied
rond Amsterdam en Utrecht. In
de gebieden waar de treinen van
daag wel reden was de ochtend
spits bijzonder rustig. Van over
volle treinen en perrons was
geen sprake.
Aanvankelijk hebben toch enkele
treinen in de stakingsgebieden
gereden. Een misverstand tussen
de Vervoersbond FNV en de NS
was hiervan de oorzaak.
Buiten de stakingsgebieden ver
liep de treindienst in de ochtend
geheel volgens schema. NS had
een aangepaste dienstregeling
ontworpen die erop neerkwam
dat buiten deze gebieden de trei
nen volgens het spoorboekje
konden rijden; daargelaten enke
le aanpassingen op de stations.
Op verscheidene stations werden
Pools toestel
uitgeweken
WEST-BERLIJN (AP) - Op de
Amerikaanse luchtmachtbasis
Tempelhof in West-Berlijn is
vanochtend een Pools passa
giersvliegtuig geland. Het toestel
was gekaapt door een Poolse po
litieman. Onmiddellijk na de lan
ding gaf hij zich over aan dé
Amerikaanse militaire autoritei
ten.
Volgens een woordvoerder heeft
de man verklaard dat hij kort
voor het vertrek als extra veilig
heidsagent aan boord van het
toestel was gegaan. Aan boord
van het toestel waren 31 passa
giers. 4 bemanningsleden en 3
veiligheidsagenten.
AMSTERDAM Slakende NS'ers postten vanochtend voor het Centraal
Station en overhandigden reizigers pamfletten waarin het doel van de
actie wordt uiteengezet.
namens de bonden pamfletten
uitgereikt waarin de actie werd
toegelicht. In de ochtenduren
veroorzaakte dat weinig proble
men met publiek dat wilde rei
zen. De ruimschoots tevoren
aangekondigde actie bleek over
het algemeen goed bekend te
zijn.
Pikant was dat in Groningen de
verkeerspolitie twee mensen ex
tra inzette om chaotische ver-
keerstoestanden te verhelpen. In
Amsterdam reden uit solidariteit
niet meer taxi's dan gewoonlijk.
Streekvervoerder Enhabo (Zaan
streek) lag eveneens stil terwijl
de NZH op routes naar Amster
dam niet verder reed dan de
grenzen van de hoofdstad.
Mede doordat NS vrijdag besloten
had de treindienst op de Schip
hollijn in te korten tot Schiphol
(de bonden hadden de Schiphol-
spoorweg buiten hun acties ge
houden) in plaats van Amster-
dam-RAI, was de hoofdstad na
genoeg geheel verstoken van
openbare vervoersverbindingen.
Ook de postbestelling ondervindt
vertraging door de spoorwegsta
king. In Groningen en Amster
dam hebben de PTT-ers die be
last zijn met het vervoer van de
post het werk neergelegd en zich
laten inschrijven als staker.
HILVERSUM - Aan de vandaag afge
legde regeringsverklaring wordt van
avond uitgebreid aandacht besteed in
de KRO-televisieprogramma "Brand
punt". Dat programma begint om tien
minuten over negen op Nederland 2 en
duurt tot ongeveer kwart over elf.
Het al aangekondigde programma
"Brandpurfl in de markt" komt daar
door te vervallen.
In de regeringsverklaring legde
Lubbers grote nadruk op de
noodzaak het financieringste
kort na 1983 met 1,5 procent per
jaar te verlagen, zodat het in 1986
uitkomt op 7.4 procent van het
nationaal inkomen (wat we met
z'n allen verdienen). Voor vol
gend jaar legt het kabinet zich
neer bij een stijging van het te
kort tot 10,8 procent (of 11,9 pro
cent inclusief de uitgaven die
buiten de begroting om worden
gefinancierd).
De premier zei echter dat terug
dringing van het tekort geen doel
op Zichzelf is, maar onderdeel
uitmaakt van een 'driesporen-be-
leid'. Het kabinet wil ook het be
drijfsleven versterken (via las
tenverlichting en rentedaling
door verkleining van het finan
cieringstekort) en het beschikba
re werk over meer mensen ver
delen. Het kabinet staat daarbij
volgens Lubbers voor een enor
me opgave, gezien ook de "zwaar
weer" situatie waarin de Neder
landse economie verkeert en de
nog steeds inzakkende wereld
handel.
Loonmatiging
Voor 1983 houdt het kabinet vast
aan de nog door het tussenkabi-
net-Van Agt voorgestelde bezui
nigen van f 13 miljard. In de ja
ren na 1983 moet 7 miljard per
jaar worden bezuinigd, mits de
lonen elk jaar twee procent mati
gen. De overheid zal hierbij het
voorbeeld moeten geven, vindt
het kabinet. Op korte termijn wil
het hierover met de ambtenaren
bonden overleg voeren. Ver
wacht wordt dat het bedrijfsle
ven die loonmatiging zal volgen.
Het kabinet streeft voorts naar een
„zo gelijkwaardig mogelijke"
ontwikkeling van de inkomens
in het bedrijfsleven, bij de over
heid en de uitkeringen. Bij de on
vermijdelijke inkomensoffers
wil het kabinet „een heldere
keus" doen door op te komen
Elke dinsdag en woensdag
hebben wc verse artikelen
in de aanbieding.
Spruiten,
kilo
Magere varkenslappen,
500 g&984.98 Q QO
kilo km* E2^S0.i/0
"Adempauze''
van de baan
DEN HAAG (ANP) - Het kabi
net ziet af van de zg. adem
pauze waarbij per 1 januari
a.s. alle Ionen en een deel
van de prijzen zouden wor
den bevroren. Dit heeft pre
mier Lubbers vanmiddag
meegedeeld bij het afleggen
van de regeringsverklaring.
Het kabinet komt hiermee te
gemoet aan de werkgevers
en de vakbeweging, die eind
vorige week een centraal ak
koord bereikten over het in
leveren van prijscompensa
tie in ruil voor arbeidstijd
verkorting.
Het kabinet zal een "techni
sche voorziening" treffen,
zei Lubbers, die werkgevers
en werknemers in de gele
genheid moet stellen om al
vastgelegde cao-afspraken
over de prijscompensatie
per 1 januari 1983 te gebrui
ken voor het invoeren van
arbeidstijdverkorting. De
metaal werkgevers en de
Voedingsbond FNV hebben
het afgelopen weekeinde
daartegen bezwaar ge
maakt.
Overigens maakte de premier
duidelijk dat het plan tot be
vriezing van de inkomens
van ambtenaren, trendvol
gers en uitkeringstrekkers
per 1 januari a.s. wordt ge
handhaafd.
Premier Lubbers
voor de 'echte minima', die kun
nen rekenen op bijzondere koop
krachtbescherming.
Werkweek 32 uur
Bij het voorlezen van de regerings
verklaring herhaalde Lubbers
een aantal voorstellen dat reeds
in het regeerakkoord was aange
kondigd. Dat gold byvoor-
beeld het niet verhogen van de
btw-tarieven, een beperking van
de inflatiecorrectie (waarmee de
geldontwaarding in de belasting
tarieven wordt bestreden) tot 80
procent en een vermindering van
het aantal arbeidsplaatsen bij de
overheid met 7000 per jaar.
Voor de bestrijding van de jeugd
werkloosheid zal de overheid
aan jongeren banen van fnaxi-
maal 32 uur per week gaan aan
bieden. Vacatures zullen voor
niet meer dan 36 uur worden ver
vuld. Via overleg met werkge
vers en werknemers zal het kabi
net proberen dit soort regelingen
ook in het bedrijfsleven inge
voerd te krijgen.
(Zie verder pagina 7)
22 PAGINA'S
Weer rellen op en
om de voetbalvelden
PAGINA'S 11-12
Nog steeds strijd
om tv-programma's
PAGINA 5
Financiering RSV-
fregatten is rond
VS-plan Namibië
roept protest op
PAGINA 9
Het is opbeurend dat
A de centrale organisa-
ties van werkgevers
en werknemers eind
vonge week tot een
akkoord zijn gekomen. Er kan nu
per bednjfstak of onderneming
onderhandeld worden over ar
beidstijdverkorting tegen inleve
ring van een deel van het loon.
De eerste, broze aanzet tot her
verdeling van werk.
Voor het eerst sinds vele jaren
heeft het overleg in de Stichting
van de Arbeid, dat langzamer
hand een tamelijk zinloze folklore
aan het worden was. weer iets
tastbaars opgeleverd
Het al maanden ontbreken van re
geringsbeleid en de dreiging van
die in mist gehulde term 'adem
pauze'' in het regeerakkoord (nie
mand weet wat daaronder pre
cies moet worden verstaan, maar
werkgevers én werknemers zijn
er huiverig voor) hebben de par
tijen er ten slotte toe gebracht
hun starre posities te verlaten en
zich in eikaars richting te bege
ven
De regering-Lubbers zal wat nu
gaande is moeten stutten met
een helder en vindingrijk sociaal-
economisch beleid, want de tij
den liggen natuurlijk ver achter
ons dat werkgevers en werkne
mers er samen uit kunnen ko
men. De matene is trouwens te
complex en te verreikend om
haar louter aan belangenorgani
saties over te laten.
Over wat het akkoord concreet in
houdt. dient men zich niet al te
veel illusies te maken. Kok en
Van Veen zullen eerst nog de in
stemming van hun achterban
moeten verwerven en dat kan
nog wel wat problemen geven; in
de rijen van de voedingsbond en
de metaalwerkgevers valt enige
gramstorigheid waar te nemen.
Maar zelfs als die plooien zijn glad
gestreken, is er slechts sprake
van een stap in de goede richting
Meer niet. Met arbeidstijdverkor
ting tegen inlevenng van een deel
van het loon zal een aantal bednj-
ven zich straks nog net of iets be
ter staande kunnen houden.
Er is echter geen sprake van dat
arbeidstijdverkorting weldra tot
duidelijk meer werkgelegenheid
zal leiden. Daarvoor is het af
braakproces al te ver heen Op
zijn hoogst zal de voortijlende
werkloosheid in haar vaart wat
worden geremd. Een schrale
troost, maar er is op korte termijn
niet meer van te verwachten.
De winst van het akkoord ligt voor
alsnog meer in het gewijzigde kli
maat werknemersorganisaties
beseffen nu kennelijk dat bij een
ingestorte arbeidsmarkt met ei
senpakketten niets te bereiken
valt en tot de werkgevers, die zo
lang niets van arbeidstijdverkor
ting wilden weten, is blijkbaar
doorgedrongen dat voortdurend
nee zeggen hen ook geen stap
verder brengt
Luxe en bestel
ook op LPG.
[M:Het Motorhuis
vondellaan80 Leiden Tel 071-7695 15
Ff
AlPHENS DAGBLAD
