DE WERKNEMERS BIJ DE OVERHEID WILLEN BEST WAT LANGER SLAPEN AIS DAARDOOR 100.000 MENSEN AAN WERK KOMEN. ALLEEN U WEET DAT U GRAND LUXE RIJDT DAT IS VOLDOENDE. EEN UITGESLAPEN PLAN VOOR HET NIEUWE KABINET. U kent ze wel de grappen over ambtenaren die achter hun loket in slaap sukkelen. Soms zijn die grappen best aardig, maar met de werkelijkheid hebben ze niets van doen. Want als u na een avondje schouwburg al lang en breed weer thuis zit dan is de toneelmeester nog bezig met het opruimen van de decors. Tegelijkertijd begint een bus chauffeur aan z'n rit over de Afsluitdijk naar Leeuwarden. Bjj het energiebedrijf komt de nachtploeg op. In het zieken huis doet de nachtzuster haar ronde. Een paar uur later starten de mensen van de reinigingsdienst in de druilerige regen hun zware arbeid. En over de vele taken van Oom Agent hebt u de laatste tijd voldoende gehoord en gezien. In feite werken de mensen die direct of indirect bjj de overheid in dienst zjjn even hard als mensen in het bednjfs- leven. En zo hoort het ook. Wat niet zo hoort, is de maatregel van Minister Van der Stee waarbjj de pnjscompensatie van het overheids personeel zonder meer wordt afgeschaft Mee, AbvaKabo, de VMTB, de Kunstenbond FITV en de ried. Politie Bond hebben een beter plan. Een plan waarin ze afzien van de prijscompensatie, maar in mil daarvoor wordt er het volgend jaar niet 40 uur maar 39 uur gewerkt In 1984:38 uur. In 1985:37 uur. In 1986:36 uur. Door deze besparingen kunnen in 4 jaar maar liefst zo'n 100.000 mensen aan de slag. De ene bezuiniging roept de andere op. Hoe het wel kan: De 36-urige werkweek in 1986. In 1978 waren er in ons land 200.000 mensen zonder werk. hel kabinet van Agt-Wiegel dacht dat alles wel weer in orde zou komen als de overheidsuitgaven zouden worden verlaagd. Er zijn mijjarden in het bedrijfsleven gepompt De resultaten kennen we: Volgend jaar telt Nederland meer dan 700.000 werklozen. De oplossin gen zijn natuurljjk niet eenvoudig, maar hoe het niet moet hebben ook meneer Reagan en mevrouw Thatcher ons laten zien. In de Verenig de Staten en in Engeland zijn de overheidsuitgaven zo verlaagd, dat men steeds dieper in het economische moeras wegzakt Natuurlijk moet de regering de komende jaren kalmpjes aan doen, dat is duidelijk. Maar bezuinigen en matigen zonder meer leidt ertoe, dat er minder wordt geconsumeerd. En dat leidt volgens vooraanstaande economen tot een nog grotere crisis. Er b niet genoeg werk voor iedereen, dus moet er gedeeld worden. Iedereen een halve baan geven kan nieL Wat kan wel? Wie straks in dienst komt bjj de overheid mag wckcljjks niet meer dan 36 uur werken. Zo ontstaat er ruimte voor anderen. Voor de jeugd bijvoor beeld. De vakorgani saties hebben uitge rekend, dat het ruilen van de prijs compensatie voor arbeidstijdverkor ting in 4 jaar tijd zo'n 100.000 arbeids plaatsen oplevert Het plan komt erop neer. dat een groter aantal mensen méér werk lian verrichten. Zo kan b.v. de politie in de grote steden zich gaan wijden aan taken waar ze nu niet aan toekomt Verpleegkundigen en bejaarden verzorgers en -verzorgsters kunnen meer aandacht besteden aan hun patiënten. De plannen van de reinigingsdiensten om de service te beperken, kunnen de vuilnbbak in. En het Concertgebouworkest kan de symfonieën van Mahler weer uitvoeren in de juiste bezetting Dit alles heeft een gunstige invloed op onze economie. We helpen de mensen met een uitkering aan een volwaardig loon. Bovendien scheelt ons dat in de premies die we moeten betalen voor werkloosheids- en andere sociale voorzieningen. En uiteindelijk komt dat ieders koopkracht ten goede Weg met de discriminatie van *t overheidspersoneel. Het moet nu maar eens afgelopen zjjn met het dubbel pakken, het extra inleveren. De mensen bij de overheid zjjn geen 2e rangs werk nemers: ze eisen dezelfde behandeling als anderen. Bovendien willen ze onder handelen op basb van gelijkwaardig heid. Het plan van de vakorganisaties om 100.000 mensen aan het werk te helpen moet inzet zjjn van die onder handelingen. De vakorganisaties zijn klaar voorde strijd. Als de nieuwe regering blijft volharden in het schandalige bevrie zingsplan van Minister Van der Stee. komt er grote bonje. Dan komen er akties bjj bedrijven en instellingen, waardoor Nederland .plat" gaal Maar zover hoeft het niet te komen. Want een nieuwe regering - met lef - houdt rekening met het uitgeslapen plan van AbvaKabo, VMTB. Kunsten bond ENV en de Ned. Politiebond. AbvaKabo, Ned. Politiebond, Kunstenbond FNV en VMTB PEEK CLOPPENBURG. Prachtige wollen sportkolberts in o.a. pied-de-poule ruit. In beige en groen. Voor een zeer aantrekkelijke prijs. Slechts Terlenka broek met riem. In zwart, bruin en blauw. Slechts 59r ISOr Op het kofferdeksel van de nieuwe Volvo 240 GL Overdrive Grand Luxe vindt u geen enkele aanduiding. Toch is hij uitgerust met een pakket extra's dat de omschrijving 'Grand Luxe' ruimschoots rechtvaardigt: getint glas, lichtmetalen 25-spaaks velgen, metallic lak, hoofdsteun kussens vóór en hoofdsteunen met kussens achter. Vanzelfsprekend be taalt u voor een dergelijk pakket Iets extra: f 1950,- incl. BTW. Maar behalve uw boekhouder hoeft niemand dat te weten. U rijdt ten slotte Grand Luxe omdat dat wilt. U bent bij deze uitgenodigd voor een Grand Luxe proefrit. A. Mulder B.V. Ri|nsburgerweg86ben 103 o, Rijnsburg, tel 01718-29302 V.A. Reys en Zn. Hoge Ri|ndi|k 352, Leiden, tel 071-899307 MN DERXJELDE CITROEN Volkswagen GoH diesel 1980 Cltroén CX 2500 diesel 1980 BMW 525 1976 BMW 318 sutomast 1979 Cltroén LNA1978 Alts Sud 1.5 Tl 1979 Cltroén Ami 8 Conf. 1978. Opel Ascona 1.91979 Cltroén CX 2000 1979 BMW 318 1980 Mercedes 406 D vrachtwagen Cltroén GSA Club Break 1980.. Cltroén GSA Club 1980.... BMW 728, 46 000 km. 1977 Cltroén 2 CV 6, spec. 1981 Cltroén Vlas Club 1981 Cltroén 2 CV 6 Club 1978 Cltroén GSX 1978 Cltroén GS Break 1978 Toyota Tercel L 1980 3-dra. rood Cltroén 2 CV Club 1982 3000 km bijna nieuw Mini 1100 Special 1978.. Suzuki motorfiets 14 mnd oud alechta Peugeot 104 GL 5-dra 1979 Cltroén CX 2000 super Cltroén GSX 3 dlv. acc. dec. 1979 Slmca 1100 Special 19761 en nog vele andere aanbiedingen Donderdag koopavond 13.950, 16.500, 5.950 14.500 5.650 7.950 5.450 9 250 7.950 16.950 7.950 12.450 12.250 14.950 0.200 11.250 5950 6.950 7.950 2950 15.750 9.750 4 950 8.250, 9.700.- 4.500,- 3.400.- 7.450,- 4.950,- 6 950,- MNDERNELDE CITROEN SUBLIEM IN SERVICE KENNEDYLAAN 118 - LEIDEN-ZU'D TEL 071-769322

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 1982 | | pagina 23