Onderkomen voor Surinamers
Steeds
Voorzitterswisseling
Leids City Centrum
sa
Verberg volgt van Egmond op
- Wethouder Peters in buurthuis'Op EigenWieken'
Piraat stoort geluid bij
uitzending Studio Sport
ïtteveen
/an D'66
Stapt op
Sen meï hofvnij jtadjèeefd
19K>NDERDAG 23 SEPTEMBER 1982
Leiden
3 Leerlingen
van Telders-
h school best
:.j in slagballen
•nl
>en LEIDEN - De Teldersschool is
I winnaar geworden van het
slagbaltoernooi voor basis-
u scholen, dat gisteren werd
gehouden op het sportterrein
ewi aan de Zoeterwoudse Singel.
Het Carillon en de Karei
Doormanschool moesten res
pectievelijk genoegen nemen
met een tweede en derde
plaats. Volgens E. Filemon
van de Lorentzschool is alles
naar wens verlopen, ondanks
dat één school het af liet we
ten. "Voor het eerst in de ge
schiedenis van het slagbal-
toernooi, maar organisato
risch was dat gelukkig vrij
eenvoudig op te lossen".
of 1
Vol trots tonen de vertegenwoordigers van de Teldersschool de beker.
LEIDEN - J.van Egmond legt het voorzitterschap van het
Leids City Centrum na ruim tien jaar neer. Hij wordt
opgevolgd door de 49-jarige J. Verberg, de eigenaar van
de Korevaargarage.
Tot de vertrekkende bestuursle
den behoort verder J.Th.J.
Brummer, die de eerste jaren het
voorzitterschap van het LCC be
kleedde.
Van Egmond en Brummer waren
beiden betrokken bij de oprich
ting van het LCC, de belangenor
ganisatie van binnenstadswinke
liers. In 1969 kwam het LCC tot
stand en gingen met name de
.EIDEN - Wethouder Peters (onderwijs en samenlevings-
j™ opbouw) is ook tot de conclusie gekomen dat de Stich-
ting Surinamers Leiden (SSL) voor haar activiteiten een
te eigen accommodatie nodig heeft. Een maand geleden gaf
de de raadscommissie onderwijs dit advies al aan het
t« college van B en W.
Ie twee peuterspeelzalen in het
buurthuis 'Op Eigen Wieken' in
de Merenwijk kunnen daarvoor
gaan dienen. Peters zal het colle
ge van B en W het plan voorleg
gen deze twee zalen aan de SSL
te verhuren. Voordat dit kan
gaan gebeuren zal er eerst toe
stemming moeten worden gege-
f ven voor een paar kleine verbou-
wingen, zoals een eigen ingang.
•ge
ïer e weth°uder hoopt dat er dan een
ke einde komt aan een al enkele ja-
ren durende vete tussen de
"Stichting Slaaghbuurt, (verant-
woordelijk is voor de gang van
h zaken in het buurthuis) en de
loS SSL. De SSL is nu van deze
stichting afhankelijk voor het
De klachtenlijst van de Surina
mers varieert van de ene keer
geen sleutel en de andere keer
kan er niets worden gehuurd om
dat alles "zogenaamd" vol is.
Ook zouden bijeenkomsten wor
den verstoord. De Stichting
Slaaghbuurt stelt daar tegenover
dat de Surinamers geen verant
woordelijkheid willen dragen
voor het beheer van het buurt
huis en dat ze de rommel gewoon
achterlaten. Enige malen is door
de gemeente gepoogd deze ru
zies te beslechten; steeds zonder
Het gesprek dat Peters vorige
week had met de Stichting
Slaaghbuurt en de SSL had ook
niet het gewenste succes. De
wethouder vertelde gisteravond
aan de raadsleden van de com
missie onderwijs gisteravond dat
hij geen andere oplossing kon
bedenken, dan een eigen accom
modatie met een eigen ingang.
"Zelfs mijn aanwezigheid kon
geen goed meer doen. Ze bleven
elkaar maar verwijten maken.
Aan samenwerking hoeft niet
meer gedacht te worden, dat is
een voorbij station", aldus de
wethouder.
de Stichting Surinamers Leiden onderdak krijgt.
winkeliers van de Breestraat en
de Haarlemmerstraat samenwer
ken.
Bonthandelaar Joop van Egmond
had reeds eerder de wens te ken
nen gegeven in verband met zyn
leeftijd als voorzitter te willen
vertrekken, maar het LCC slaag
de er steeds niet in een opvolger
te vinden. Nu dan wel in de per
soon van Verberg, die voorlopig
voor een jaar bereid is de functie
op zich te nemen. Jan Brummer
vertrekt, omdat hij als be
drijfsleider van P en C in Arn
hem zyn werkzaamheden gaat
voortzetten. Tergblikkend op
zijn jarenlange betrokkenheid
by het LCC schrijft Brummer in
het Kontaktblad. het orgaan van
het LCC onder meer over het
economische beleid in Leiden:
"Het is zeer jammer dat de poli
tieke visie in de loop der jaren
vaak anders is geweest dan wy
voorstaan. Een vanuit onze visie
vaak onbegrijpelijke zaak. door
ons ook wel eens als kortzichtig
betiteld".
"Naar mijn mening", schrijft
Brummer, "zit de stad Leiden op
dit moment in een vicieuze cir
kel. Is zy bezig zichzelf econo
misch gezien te "vermoorden",
dit ten nadele van de eigen bur
gers, die elders hun boodschap
pen moeten gaan doen, omdat
bedryven zich verplaatsen naar
oorden, waar zij nog wel levens
vatbaarheid hebben".
'Behoedzaam'
De nieuwe voorzitter, Jaap Ver
berg omschrijft zijn werkwijze
als "behoedzLim werken". In
een interview in Kontaktblad
zegt hy: "Je kunt niet altijd de
kool en de geit sparen, maar vaak
wel. Ik geloof ook in die manier
van handelen. In de dialoog. Het
LCC heeft, al dan niet terecht,
lang de naam gehad een dram
merige club te zijn. De laatste
tyd wordt dat minder, verlopen
de contacten met (vooral) de ge
meente al wat beter Wat my be
treft trekken we die lyn door".
Over de middenstanders zelf zegt
de nieuwe LCC-voorzitter, dat
hy in het algemeen zyn zaak be
ter moet verkopen. "Er wordt te
genwoordig ook door de mid
denstand te veel en te snel ge-
gnept Helemaal fout, we moeten
juist trachten een zo positief mo
gelijke uitstraling te krygen" De
geboren en getogen Leidenaar
zegt over zijn stad: "Er zit een
sfeertje waar ze bijvoorbeeld aan
de andere kant van de plas ver
mogens voor over zouden heb
ben om dat ook te kunnen reali
seren. Je merkt het ook aan de
mensen die van buitenaf naar de
stad komen. Stuk voor stuk vin
den ze Leiden de moeite waard.
Waarom zouden wy dan als Leid-
se middenstad negatief gaan
doen over dat geheel?"
Het is de bedoeling dat Verberg in
de jaarvergadering van het LCC
op 6 oktober tot voorzitter zal
worden gekozen. Na het besloten
gedeelte van deze vergadering in
de Stadsgehoorzaal houdt burge
meester Goekoop een toespraak
over het onderwerp: "Waar ligt
de toekomst van onze Sleutel
stad?"
LEIDEN - Een 51-jarige vrouw uit
Israël is gistermiddag op het cen
traal station van Leiden beroofd
van haar koffer die met inhoud
zo'n vijfduizend gulden waard is.
Op het moment dat de vrouw op
het perron het vertrektijdenbord
bestudeerde, ging iemand met
haar leren koffer aan de haal,
behalve kleding cadeaus
haar familieleden in Israël
zaten.
LEIDEN - Het geluid bij de uitzending van Studio Sport werd
gisteren een paar keer weggedraaid. In plaats van het commen
taar bij de voetbalwedstrijd Nederland-Ierland werd de druk
kerij Batteljee Terpstra aan de Hooglandse Kerkgracht aange
prezen. Eigenaar Hans van Brussel beweert dat de advertentie
bedoeld was voor discotheken en dergelijke. "Dit was niet afge
sproken. Op die manier wil ik er niets mee te maken hebben",
zegt hij. "Bovendien was het hoogst storend. Ik zat zelf ook naar
het voetbal te kijken".
ADVERTENTIE
ertEIDEN - Menno Witteveen treedt
ch per 1 december af als raadslid,
ij Hij zat voor D'66 in de gemeente-
lcj raad. In zijn werkkring heeft hij
ter' een andere functie gekregen en
ac, dat zal zoveel extra werk met
n zich mee krijgen, zo verwacht
en kij. dat dat niet meer met een lid-
maatschap van de gemeenteraad
nel te combineren zal zijn. "In deze
omstandigheden zou een be
hoorlijke vervulling van het
raadslidmaatschap onmogelijk
zijn", zo schrijft de fractievoor
zitter van D'66, Jan Hoekema.
Vitteveen wordt opgevolgd door
Marianne van der Ham, de num
mer drie op de D'66-lijst voor de
afgelopen raadsverkiezingen. Zij
is 27 jaar en werkt ,op de juridi
sche faculteit van de Leidse uni
versiteit als medewerkster
staats- en administratief recht.
Verwacht wordt dat Van der
Ham in de vergadering van 6 de
cember wordt beedigd als lid van
de gemeenteraad.
De nieuwe
"auto van het
jaar?"
Wie weet.
Leiden
Vijf Meilaan 7
Tel.: 071-310031
Leiderdorp
v.d. Valk Boumanweg 71
Tel.; 071-899301
Oegstgeest
Dahlialaan 2
Tel.: 071-175176
Katwijk
Kon. Wilhelminastraat 16
Tel.. 01718-72744
Redactie: Ban Jungmann A Jaap Visser.
Leiden Rome (1)
Er wordt wat afgekankerd op
de 'planologen' van de ge
meente. Automobilisten
staan op hun achterste wie
len wanneer bijvoorbeeld te
gelijkertijd én een rijbaan
van de Willem de Zwijger
laan én een deel van het sin
geltraject zijn opgebroken.
Maar de ambtenaren op het
stadsbouwhuis hebben lak
aan het gekanker. Zij gaan er
volkomen terecht van uit dat
je pakken moet wat je pak
ken kan zolang het rijk subsi
dies geeft voor kostbare
openbare werken. En die au
tomobilisten met hun grote
mond kunnen natuurlijk best
een blokje om rijden.
Maar in hun onnavolgbare ijver
kunnen de ambtenaren op
het stadsbouwhuis kennelijk
ook te ver gaan. Het lijkt wa
rempel wel of zij Leiden en
Rome op één dag willen bou
wen. Of je nu voetganger,
fietser, automobilist of bu
schauffeur bent, je moet je
met ware doodsveraching de
stad doorworstelen.
Het is zelfs zo erg dat de NZH,
toch wel het een en ander ge
wend, de stormbal heeft ge
hesen. Door alle omleidingen
en 'reconstructiewerkzaam
heden' was het eerder regel
dan uitzondering dat bussen
met een vertraging van bijna
een half uur op het eindpunt
binnenkwamen. Chauffeurs
zaten uren achtereen achter
het stuur zonder een 'bakkie'
te kunnen doen of een 'plas-
sie' te kunnen plegen.
Nu de Vierde Binnenvest
gracht weer open is en de po
litie strenger controleert op
de door de NZH aangewezen
knelpunten is het ergste leed
geleden. Maar de verkeers-
doorstroming in de Leidse
binnenstad is nog altijd verre
van optimaal
Op een rustig tijdstip stappen
we op het eindpunt Hoge
Mors weg 'aan boord' van lijn
zestien; Morskwartier - Lei
derdorp Achter het stuur
wiel zit Sjaak van Cassel,
meer dan 22 jaar buschauf
feur in Leiden. Het is zo rus
tig dat we zelfs zonder vertra
ging in de Mors terugkeren
en 'gids' Van Cassel alle tijd
heeft om ons de knelpunten
te wijzen.
Leiden Rome (2)
De Beestenmarkt bijvoorbeeld
Dikwijls geen doorkomen
aan omdat er aan beide kan
ten geparkeerde auto's staan.
Ondanks het stopverbod. De
Turfmarkt en de Stationsweg
ook. "Het afgelopen weekein
de hebben we twee keer de
politie moeten bellen omdat
we er vanwege dubbelpar-
keerders niet doorkonden.
Ondertussen stónd me daar
een file. Het zyn vaak bezoe
kers van Club '70 die op de
Stationsweg voor problemen
zorgen. Ze willen hun auto
persé voor de deur van die
tent parkeren. Terwyl er ach
ter de Stationsweg een
enorm parkeerterrein ligt.
Maar die gasten zyn tegen
woordig te lui om honderd
meter te lopen", loetert Van
Cassel terwyl hy zeer subtiel
lijn 16 door de bocht voor de
Blauwpoortsbrug slingert
Het gaat maar net.
Van Cassel wijst de haltes aan
die steevast door foutpar-
keerders worden volge
bouwd. Onder meer op het
Levendaal by de fotozaak
Deko "Levensgevaarlyk",
weet 'veteraan' Van Cassel.
"want we moeten midden op
de weg stoppen terwyl de
passagiers alle kans lopen by
het uitstappen door fietsers
en bromfietsers onderstebo
ven te worden gereden".
Op de Zylsingel wijst Van Cas
sel op de uitgeschakelde ver
keerslichten van het kruis
punt met de Lage Ryndyk:
"Die dingen zijn op ons ver
zoek uitgedaan. Het gebeur
de in de spits dat we hier
meer dan tien minuten ver
traging opliepen. Om moede
loos van te worden. Vorige
week kwam ik daardoor 's
avonds met barstende kop
pijn thuis".
Wat meerdere chauffeurs over
kwam. Voor NZH-districts-
chef Leeuwenburgh aanlei
ding om met de politie te
gaan praten. Dat leidde tot
een strengere controle op de
ergste knelpunten en de uit
schakeling van een aantal
verkeerslichten.
Leiden Rome (3)
Over medewerking van politie
en gemeente heeft Leeuwen
burgh naar eigen zeggen niet
te klagen. Maar wat te wen
sen overlaat, is het begnp van
het publiek en de medewer
king van de automobilisten.
"De passagiers kijken onze
chauffeur er op aan wanneer
hy te laat by een halte ver
schijnt Terwyl hij juist de
enige is die aan al die opstop
pingen niets kan doen".
Zelf heeft Leeuwenburgh zeer
veel respect voor de Leidse
buschauffeurs: "Door al die
reconstructiewerkzaamhe
den is Leiden voor buschauf
feurs één van de allermoei
lijkste steden Eigenlijk is er
maar één straat en één halte
waar iedereen zo snel moge
lijk wil wezen, da's in de
Breestraat pal voor V D.
Alternatieven zijn er niet Als
de mensen niet snel genoeg
op de Breestraat worden af
gezet, krygen onze chauf
feurs dat te horen".
Met andere woorden, omrijden
kost de NZH klanten en ver
oorzaakt irntatie bij het pu
bliek.
De constante chaos in de Leid
se binnenstad heeft één voor
deel: de Leidse buschaufTeur
kan ryden als geen ander
Volgens hun baas Leeuwen
burgh zyn de 'NZH-bestuur-
ders' overal inzetbaar "Ik
durf te wedden dat wanneer
ik hier chauffeurs uit Haar
lem inzet dat ze na de eerste
dag al gillend weghollen. Vo
rig jaar hadden ze in Haarlem
ook met reconstructiewerk-
zaamheden te kampen. Dat
heeft toen tot grote spannin
gen onder het personeel ge
leid. De chauffeurs hier bly-
ven kalm en dringen zich let
terlijk door alle problemen
heen".
J.V.
