Experiment Leids auto
bedrijf met deeltijdarbeid
Verversbuurt: bedrijven sta-in-de-weg
In de
gaten
Beginsel
LEZERS SCHRIJVEN
Stijlvolle
modeshow
Leidse
bedrijven
Tien jongeren werken twintig en studeren achttien uur
Bouwplan voor 51 woningen aan Oude HerengrachtVerversstraat en Zijlstraat
Zekere heer Ton Jansen vaart nog
al uit in een ingezonden stukje in
Uw blad van 4 dezer.
Hij heeft in een weekblad (Vrij Ne
derland) het onware bericht gele
zen als zouden door mij de publi
caties welke de Centrumpartij
uitgeeft, te voren worden gecon
troleerd. Aan de redactie van dat
blad is verzocht dit onware be
richt te rectificeren. Hieraan is
nog steeds niet voldaan.
Verder moge de heer Ton Jansen
bedenken dat een advocaat in
beginsel ieder die rechtsbijstand
behoeft, die behoort te verlenen.
Zonder dit beginsel zou de
rechtsstaat niet kunnen functio
neren. Zoals ook een medicus
zijn diensten behoort te verrich
ten jegens ieder die deze behoeft.
Bedacht zij ook dat de ene cliënt
van een advocaat niets uitstaan
de heeft met een andere cliënt
die toevallig dezelfde advocaat
voor een geheel andere zaak
heeft ingeschakeld.
Het is vreemd dat nog niet ieder
een deze waarheden beseft.
Overigens zou het geen kwaad
kunnen indien de heer Ton Jan
sen zelf, alvorens iets ter publica
tie in te dienen, zich deskundig
laat voorlichten. Dit stukje was
onbehoorlijk. En dat ware toch
beter te voorkomen.
Mr. L. van Heijningen
Koninginnegracht 138
Den Haag
LEIDEN - Stijlvol. Zo kan de mo
deshow, gisteravond gebracht in
een daarvoor goed geschikte
Stadsgehoorzaal, nog het beste
worden omschreven. De Leidse
zaken Warnecke mode/lingerie,
Van Dalen/Bally (schoenen). Da
vid Nieuwenburg (bloemsier-
kunst) Messchers Modehuis
(nouveautées) en Look (brilmo-
de) liet daar een uitvoerige greep
uit hun nieuwe najaars- en win
tercollectie zien.
Dit zestal bleek erin te zijn ge
slaagd om alle 'onderdelen' die
een modebewuste vrouw nodig
heeft om een aantrekkelijk uiter
lijk te scheppen, de make-up
daargelaten, perfect op elkaar af
te stemmen. Er werd geen japon
geshowd zonder de daarbij pas
sende schoenen, hoedje en dito
tas. Zelfs de bril was op het be
treffende kledingstuk aangepast.
Uit de collectie die Warnecke c.s.
gisteravond liet zien blijkt dat
juist de 'grote maten' dit seizoen
een uitgebreide keuze kunnen
doen. Deux-pièces, mantelpak
jes, japonnen, zelfs de 'eenvoudi
ge' rok-met-blouse in de maten
44746 zijn er ook in de nieuwe
modekleuren en afgewerkt vol
gens de normen van de nieuwe
wintermode. De draagbaarheid
staat voorop, maar modegrapjes
zijn zeker niet vermeden De
vleermuismouw bijvoorbeeld
keert terug. De ondergeschoven
mouw is troef. De rokken zijn
wat wijder vallend, maar zonder
(dikmakende) plooien. Daar
naast blijft de klassieke rok, met
zowel een plooi voor als achter.
De mantels, er waren prachtige
exemplaren van alcantara bij,
vallen ruim. Praktisch voor de
vrouwen die het altijd koud heb
ben en onder hun winteijas een
pakje of dikke trui dragen. Prak
tisch zijn de jassen ook vanwege
een uitritsbare voering. Goed
koop daarentegen is alcantara
niet, maar Warnecke heeft ook
'nep'alcantara, ook wel suèdézet
geheten.
Lelden
Het mantelpak is en blijft een favoriet kledingstuk. Dit exemplaar uit de
collectie van Warnecke is "sportief' gemaakt door het vlotte hoedje en de
laarzen, plus koltrui.
Favoriete stoffen blijven natuur-
produkten als wol en zijde. We
derom geldt: niet goedkoop, wel
lang goed.
Het mantelpak is en blijft een
must. Het merk Delmod heeft
pakjes, in rustige kleuren, be
stemd voor vele gelegenheden:
de tijd van de 'feestjurken', die
na één gelegenheid in de kast
moeten blijven, is voorbij. Ook
de japonnen krijgen het predi
kaat 'goed voor alle gelegenhe
den' met zich mee.
Warnecke voert de sjaal in, die over
de japon of jas heen kan worden
gedrapeerd. En ook het lurex
draadje, door de stof heen gewe
ven, ontbreekt zelfden.
Wat de nieuwe kleuren betreft:
Warnecke houdt het rustig.
Zwart, grijs, bruin, blauw/paars
zijn de hoofdkleuren. Een enkel
fel kledingstuk daargelaten. Zo
heeft Warnecke een prachtige,
knalrode mantel van Menuetto
(Nederlands fabrikaat!) in de col
lectie opgenomen. Opvallend
was ook de mantel die volgens
het principe ton-sur-ton (kleur
op kleur) is vervaardigd: vier
nuances groen verwerkt in één
jas.
Echter, een nieuwe kleur als oker
geel wordt in de collectie slechts
als 'steunkleur' gebruikt, maar
komt wel weer terug in bijvoor
beeld de hoed. Een hoed die
trouwens weer helemaal terug
van weggeweest lijkt te zijn
Messchers Modehuis heeft gek
ke, leuke, frivole en statige hoe
den vanaf ongeveer vijftig gul
den, in alle kleuren van de regen
boog.
De laarzen uit de collectie van Van
Dalen/Bally zijn van soepel leer
en in alle mogelijke lengtes te
dragen; de brillen licht en speels.
LEIDEN - Wethouder Fase (eco
nomische aangelegenheden)
heeft gisteren in Leiden het start
sein gegeven voor een interes
sante landelijke primeur met
deeltijdarbeid in het kader van
het leerlingenstelsel voor de au
tomobielbranche.
Tien schoolverlaters, merendeels
LTS-ers uit Leiden en omgeving,
tekenden gisterochtend een leer
overeenkomst, met Het Motor-
huis aan de Vondellaan in Lei
den, dat hen in staat stelt 20 uur
te werken in het bedrijf en 18 uur
een aanvullende beroepsoplei
ding te volgen. De normale over
eenkomst gaat uit van vier dagen
werken en 1 dag onderwijs. Door
de andere opzet kunnen niet vijf,
zoals normaal bij dit bedrijf,
maar het dubbele aantal leerlin
gen in deeltijdarbeid aan de slag.
Het is de bedoeling dat de leer
lingen, ondanks het kleinere aan
tal werkuren, toch na twee jaar
hun vakdiploma halen.
De Leidse primeur is tot stand ge
komen in nauwe samenwerking
met de BOVAG, de stichting Be-
vam (opleidingsinstituut voor de
autobranche), de Leidse streek
school voor beroepsbegeleidend-
onderwijs, de gemeente Leiden
en het Gewestelijk Arbeidsbu
reau.
Wethouder Fase, die ook de werk
gelegenheid in haar portefeuille
heeft, noemde het "goed
nieuws" dat in Leiden een bij
drage wordt geleverd aan scho
ling en bestrijding van de jeugd
werkloosheid. "Bovendien raken
deze jongeren op natuurlijke wij
ze vertrouwd met deeltijdar
beid". Fase vestigde de aandacht
op het feit dat op dit moment 320
schoolverlaters in Leiden hun
De tien jongeren en hun leerovereenkomst met het Motorhuis. Derde van links wethouder Fase en naast haar
J.G.H. Boon, directeur van het Leidse autobedrijf en voorzitter van de Stichting Beroepsopleiding Bevam.
beroepsopleiding niet kunnen
voltooien. "Als deze jongeren
niet snel geplaatst worden zijn ze
te oud (en daardoor te duur) en
moet gevreesd worden dat ze
blijvend de aansluiting op de ar
beidsmarkt verliezen", aldus de
wethouder.
Volgens wethouder Fase is het
aantal van tien schoolverlaters
dat nu aan de slag kan nog klein,
maar moet dit voorbeeld navol
ging vinden. Het initiatief van
Het Motorhuis om zoveel moge
lijk schoolverlaters aan werk te
helpen kan ook worden toege
past in andere branches (de me
taal en bouwnijverheid) waar
schoolverlaters worden opge
leid. Het riik zal dan wel de nodi
ge subsidies in het kader van het
leerlingenstelsel ter beschikking
moeten stellen en de capaciteit
van de streekscholen zal aange
past moeten worden", zei de wet
houder.
De heer Kleyheeg, hoofd van de so
ciaal-economische dienst van de
BOVAG, drong aan op een bij
drage van de overheid in de op-
leidingskosten van leerlingen die
in verhouding staat tot de
werkelijk gemaakte kosten. Veel
regelingen voor een beroepsop
leiding voor jongeren zijn vol
gens de BOVAG zo ingewikkeld
dat vele ondernemers er geen
touw meer aan kunnen vastkno
pen. De overheid zou hierdoor
veel kansen laten liggen. Kley
heeg pleitte voor een praktijkop
leiding voor schoolverlaters in
het autobedrijf zelf en voor een
zorgvuldige afweging van plaat
sen in het land waar deze extra
opleidingen dienen plaats te vin
den. De gemeente Leiden zou
goed passen in dit plaatje.
De vraag is nog of de tien school
verlaters na afronding van de
aanvullende beroepsopleiding
aan de slag kunnen komen. "Het
is echter duidelijk dat vijf jonge
mensen extra een afgeronde be
roepsopleiding hebben", zei wet
houder Fase, "Dit verhoogt hun
kans op werk en als de werkgele
genheid aantrekt is een voordeel
voor de autobranche dat er vak
bekwame mensen klaar staan".
LEIDEN - De Leidse Ver-
verstuurt wordt de ko
mende jaren in een nieuw
jasje gestoken. Bedrijljes
in de buurt, gevestigd in
grauwe fabriekspanden o(
voormalige woonhuizen,
moeten wijken voor wo
ningbouw. De gemeente
heeft een plan gemaakt
voor de bouw van 51 wo
ningen aan de Oude He
rengracht, de Ververs-
straat en de Zijlstraat. Als
alles meezit gaat de eerste
paal voor de nieuwbouw
volgend jaar de grond in.
De Verversbuurt is een klein wijk
je dat wordt omsloten door de
door
Jan Rijsdam
Haven, Herensingel en Oude He
rengracht. Het dankt haar naam
aan lieden die in vroeger jaren
het ambacht verver uitoefenden
De ververs werkten toen nog niet
in de fabriek, maar waren eigen
baas en haalden het water dat zij
nodig hadden uit de Binnenvest
of Verversgracht. Het stadsbe
stuur was daar niet zo blij mee
want de ververs vervuilden het
water met hun "vuile nering".
Het ambacht wordt allang niet
meer uitgeoefend in deze wyk.
Gedurende vele jaren was nog
het textielbedrijf Clos en Leem
bruggen gevestigd in een fa
brieksgebouw aan de Verver
straat. Maar ook dat is verleden
tijd. Wel zijn er vandaag de dag
andere fabriekjes die hun stem
pel op de buurt drukken. Ze zor
gen ook voor overlast, vervuiling
of horen gewoon niet thuis in een
woonwijk als de Verversbuurt.
De gemeente vindt dat de be
drijfjes moeten verhuizen naar
bedrijfsterreinen buiten de bin
nenstad Maar de eigenaren van
de bedrijfjes geven zich niet zo
maar gewonnen.
Actie
In de afgelopen jaren hebben de
bewoners vaak actie gevoerd
voor het opknappen van de Ver
verstraat en is een deel van de
bestaande woningen gereno
veerd. De gemeente heefi samen
met bewoners en ondernemers
een verbeteringsplan gemaakt
voor de hele Verversbuurt. Stra
ten. rioleringen, kademuren en
bruggen moeten worden ver
nieuwd en een parkje aangelegd
Op open plekken in de Leidse
binnenstad, of op plaatsen
waar leegstaande of leegko
mende fabrieken staan, kun
nen de komende jaren bonder
den woningen worden ge
bouwd. De bebouwing van de-
se "gaten" heeft de afgelopen
jaren voorrang gekregen bo
ven de bouw van een nieuwe
woonwijk in de Stevenshofjes-
polder.
In een serie artikelen besteden
we de zomermaanden aan
dacht aan de woningbouw
plannen die nog voor de bin
nenstad op stapel staan. Niet
alle plannen zijn even bard,
sommige zelfs twijfelachtig.
De gemeente tal in de komen
de jaren alles op alles moeten
zetten op alle "gaten" in de
binnenstad bebouwd te krij
gen.
nen in totaal 51 woningwetwo
ningen worden neergezet. De
bouwplannen zijn op een oor na
gevild. Woningbouwvereniging
Werkmanswoningen gaat de wo
ningen beheren. De toekomstige
bewoners zijn al geselecteerd en
mogen meepraten over de
nieuwbouw.
Parkje
Architect Schutte heeft een geva
rieerd bouwplan gemaakt met
veel verschillende woningtypen
die in vier blokjes over de wfjk
verdeeld worden. Achter de wo
ningen komen tuintjes en langs
het water van de Binnenvest
gracht is een stukje gemeen
schappelijk groen en een wan
delpad geprojekteerd. Op het ter
rein van de stadshulpwerf zal in
de toekomst een parkje worden
aangelegd dat via twee voetgan
gersbruggetjes over de Binnen
vestgracht bereikbaar wordt.
Kleine bedrijfjes mogen in de
wijk blijven maar worden vooral
verwezen naar de Oude Heren
gracht, de West Havenstraat en
de Haven. Het wonen staat de
komende jaren voorop in de Ver
versbuurt. De plannen zijn klaar.
Er is nu genoeg gepraat, vinden
de buurtbewoners: er moet nu
wat gebeuren.
JAN RIJSDAM
Het braakliggende stuk grond op de hoek van de Oude Herengracht en de Ververstraat met daarachter de
voormalige fabriek van Clos en Leembruggen. De fabriek en de twee panden links op de foto moeten plaats
maken voor nieuwe woningen. (Foto Holvast*
Voordat de grond bouwrijp ge
maakt kan worden, moet een
drietal bedrijfjes uit de wijk ver
dwijnen. Met Goldline neon, aan
de Oude Herengracht, bestaat
overeenstemming over de ver
huizing van het bedrijf naar het
bedrijfsverzamelgebouw dat in
de Merenwijk gebouwd wordt.
Aanvankelijk was ook overeen
stemming bereikt met de bouw-
niaterialenhandel Fontein over
de verplaatsing van dit bedrijf
naar het industrieterrein De
Waard. De problemen in de
bouwwereld hebben het bedrijf
echter op andere gedachten ge
bracht. Fontein ziet af van
Zo gaat de nieuwbouw aan de Ou
afgewezen omdat hij weigert
grond in erfpacht te aanvaarden.
Bovendien kunnen Jesse en de
gemeente het niet eens worden
over een schadevergoeding.
De afdeling grondzaken van de ge
meente zegt dat Jesse nog een
maal een aanbod wordt gedaan
voor een schadeloosstelling en
dat, als hij daar niet op ingaat,
een juridische procedure in wer
king wordt gesteld om hem weg
te krijgen. Volgens de fabrieksdi
recteur gaat de verplaatsing van
zijn bedrijf minstens een mihoen
Herengracht er uitzien.
gulden kosten en kan hij dat "in
deze slechte tijd" onmogelijk op
brengen. "De gemeente wil
hooguit drie ton betalen en dan
moet ik maar zien hoe ik terecht
kom", zegt Jesse. Aan vertrek
ken denkt de oude fabriekbaas
nog niet. "We wachten de bui
maar af', zegt hij-
Op de plaats van de fabriek van
Jesse, op het terrein van Fontein
aan de Zijlstraat en op het braak
liggende stuk grond op de hoek
van de Oude Herengracht kun-
op het terrein van de Stadshulp
werf. Wie z'n ogen te kost geeft
ziet dat er nog heel wat moet ge
beuren wil de Verversbuurt een
aantrekkelijke woonwijk wor
den.
De gemeentelijke commissie voor
de volkshuisvesting heeft beslo
ten dat met man en macht ge
werkt moet worden om te trach
ten volgend jaar een begin te ma
ken met de nieuwbouw in de
wijk. Een aantal problemen staat
een spoedige bouw echter in de
weg. De gemeente moet ervoor
zorgen dat het bouwtterrein snel
bouwrijp is d.w.z de riolering
vernieuwen en de oude bebou
wing slopen. Ondertussen is het
een kwestie van afwachten of het
rijk met geld over de brug komt.
nieuwbouw in De Waard en blijft
zitten waar hij zit. Het gaat om
terreinen aan de Sumatrastraat.
de Haven en aan de Zijlstraat. Op
dit laatste terrein kunnen vier
eengezinswoninkjes worden ge
bouwd.
Jesse
Al jaren heeft de gemeente het aan
de stok met ondernemer Jesse
die met zijn elektro-apparaten-
en transformatorfabriek is geves
tigd in het voormalige pand van
Clos en Leembruggen aan de
Ververstraat. Het fabriekje is de
belangrijkste hinderpaal voor de
bouw van de 51 woningen. De
gemeente probeert al bijna zes
jaar om Jesse weg te krijgen.
Maar directeur Jesse (76) houdt
zijn poot stijf. Elk aanbod om
naar elders in Leiden te verhui
zen is door de oude fabrieksbaas
