Wie maakt me los
"De zaak is verloren"
3
Werkloosheid in juni
vijf procent gestegen
Vuilverbranding:
nieuwe schoorsteen
in gebruik genomen
DINSDAG 20 JULI 1982
LEIDEN - De Nederlandse vlag wappert vandaag op tachtig meter hoog
te boven Leiden. Directeur Van Overmeire van de gemeentelijke reini
gingsdienst stak de driekleur uit, bovenop de nieuwe schoorsteen van
de vuilverbranding aan de Gabrièl Metzustraat.
Om tien uur vanmorgen werd de directeur - met de vlag in de hand - in
de schoorsteen opgetakeld aan dezelfde takel waaraan de afgelopen tijd
steeds de emmers met cement omhoog gingen. Bovenop de schoor
steen had hij het uitzicht tot op zee.
"Ik kon de vuilverbranding van Den Haag zien", was het eerste wat Van
Overmeire zei toen hij weer veilig beneden was. Een staaltje van be
roeps-gericht waarnemen.
De schoorsteen heeft het hoogste punt bereikt. De komende weken is het
een kwestie van afwerking en van droogstoken van het cement. Dan,
over een week of vier, kan de nieuwe schoorsteen in gebruik genomen
worden. Het metselwerk van een meter dikte met een zuurbestendige
steensoort moet de gloeiend hete rookgassen hoog in de atmosfeer
brengen.
De oude schoorsteen, die dateerde van 1965, moest onlangs worden ver
wijderd omdat hij ernstig was aangevreten door de rookgassen. Twee
(lagere) nood-schoorstenen hebben voorkomen dat de vuilverbranding
stilgelegd moest worden. Stilleggen zou een strop van vier miljoen gul
den hebben betekend.
De nieuwe schoorsteen, gebouwd door een Westduitse daarin gespeciali
seerde onderneming, kostte 1.6 miljoen gulden. Tijdens de bouw moest
de verbranding overigens toch voor korte tijd worden gestaakt, toen de
hoogte van de nood-schoorstenen was bereikt. Dit om de metselaars
niet in de rook te smoren. Per dag schoot het werk met zo'n vijf tot zes
meter op en in die periode werd ook in het weekeinde doorgewerkt,
zodat de onderbreking van korte duur was.
Door
Jaap Visser
Neergeslagen
man overleden
in ziekenhuis
LEIDEN - De 56-jarige man uit
Leiden die vorige week zater
dag op de Zoeterwoudseweg in
elkaar werd geslagen en vervol
gens na het ziekenhuis mONt
worden gebracht omdat hij in
coma raakte, is gistermiddag in
het AZL overleden. Er zal sectie
worden verricht om de juiste
doodsoorzaak vast te stellen. De
mogelijkheid bestaat dat de da
der, een 35-jarige Leidenaar,
dood door schuld ten laste zal
worden gelegd.
De politie trof de -56 jarige man
vorige week aan met een ver
kreukelde fiets. Hij kon zich
niet meer herinneren wat er
was gebeurd. Thuis raakte hij
bewusteloos, zodat hij naar het
ziekenhuis moest worden ge
bracht.
Verder onderzoek van de politie
leerde dat de man ruzie had ge
had met een automobilist, die
volgens hem te ruim gepar
keerd had. Ruzie volgde. Dc fiet
ser liep hierbij een paar rake
klappen op.
Buurtcomité over geplaatste A hob's
Middenschool
Moeten we, na het vernietigende
advies van de onderwijsraad
("Middenschool een debacle"),
nog doorzeuren over dat stok
paardje van Jos van Kemenade
(ex-exellentie), t.w. het 'iedereen-
kan-alles '-dagverblijf voor be
woners van de 21-ste eeuw?
De 'werkers-in-het-veld', zo heet
dat veel in rapporten, contoure
nencyclieken, muurdikke nota's,
de werkers in het veld dus, we
ten door dagelijks aanschouwing
al lang, dat de gelijkheid een be
lofte van God is, maar op de vel
den van Spanje een door toe
schouwers en voetballiefhebbers
weggefloten illusie. Laat die Van
Kemenade nu eindelijk eens er
gens gaan wonen!
C.G. de Kruiff
Julianalaan 13
Stationsweg
Berichtgeving in het Leidsch Dag
blad van zaterdag 10 juli: "Waar
devolle panden dreigen te ver
dwijnen voor glazen kantoor. Ge
meente probeert sloop tegen te
houden". De Gemeente probeert
de sloop tegen te houden? Wie
vernielt er in de stad het meest?
Juist; de Gemeente zelf. Hoe?
Onder andere door aan zichzelf
een sloopvergunning te geven.
Recente voorbeelden: Mor-
spoortkazerne, (zelfs tégen de wil
van Monumentenzorg in), opstal
len op het Doelenterrein, een
deel van de brandweerkazerne
en het Pedologisch instituut aan
de Langebrug (naar verluidt is
het nieuwe onderkomen een
schandalige bouwkeet), kortom
allemaal panden in een goede
staat, die héél goed "aanpasbaar"
zouden zijn aan een nieuw ge
bruik.
Om uiteenlopende redenen ook al
lemaal waardevolle panden in
nota bene een zeer beschermd
stadsgezicht (categorie A: hoog
ste bescherming!). Maar die pan
den zijn gesloopt. En nu ineens
krokodillentranen huilen bij een
plan aan de Stationsweg? En nu
Politie sust
burenruzie over tuin
LEIDEN - Politie moest er aan te
pas komen om gisteren in de
Brucknerstraat een burenruzie
te sussen. De ene buurman ver
weet de andere zijn tuin niet
goed te verzorgen. Hierdoor zou
den ook zijn planten sinds enige
tijd geheel onder de luizen zitten.
ineens proberen om de sloop te
gen te houden? Vindt wethouder
Waal glas-met-rood-beton (Wel-
zijnskantoor dat aan de Lange
brug wordt gebouwd) mooier
dan glas-alleen (Stationsweg)?!
In de periode waarin de Advies
raad voor de Binnenstad nog niet
om zeep was gebracht, is er ge
probeerd om wandelingen door
de stad te organiseren voor de
wethouder en een aantal ambte
naren. Bijna gelukt (de datum
was al vastgesteld) ging het toch
nét niet door. Het is immers veel
te lastig om "cultuurbesef' te
krijgen want dan heb je geen rus
tig ogenblik meer aangezien je
dan zou hebben leren zien en dat
is méér dan kijken.
In het krantenbericht lazen we dat
de Welstandscommissie het Sta
tionsweg-bouwplan op estheti
sche gronden niet heeft verwor
pen. Het is een hardnekkig fabel
tje dat de welstandscommissie
op esthetische gronden zou keu
ren. Die fabuleuze gedachte
stamt uit de tijd waarin de
schoonheidscommissie zich met
nieuwe bouwplannen bezig
hield. Schoonheid is iets anders
dan welstand. Op de voorzitter
na zijn de leden van de wel
standscommissie allemaal archi
tecten die het werk van een colle
ga moeten "keuren". Afkeuren
houdt in dat de wélstand van een
collega in de verdrukking komt
en straks dus misschien ook de
welstand van een commissielid
zelf indien zijn plan ter keuring
wordt voorgelegd. De welstands
commissie keurt zelden af; de
welstandscommissie juicht door
gaans toe en laat de culturele
welstand van de stad verloren
gaan want aan culturele wel
stand is geen cent te verdienen.
En het meest trieste in de hele af
faire is dit: Leiden betaalt nu de
tol van het ene falende gemeen
tebestuur na het andere dat de
Stationsweg stelselmatig buiten
de noodzakelijke bestemmings
plannen heeft willen houden om
de universiteit van dienst te zijn.
Nu het kalf verdronken is, graaft
men hele grachten open om de
krokodillentranen te kunnen la
ten wegvloeien en waardevolle
panden met het badwater weg te
gooien. Zo vergaat het een Ge
meente die het goede voorbeeld
moet geven maar de ene disso
nant na de andere in de binnen
stad stopt en pas wakker wordt
wanneer een partikulier het ge
meentelijk voorbeeld volgt.
M. Bosch-Gans,
Rapenburg 87,
J.A.F. Doove,
Papengracht 34.
(Van redactiewege ingekort).
LEIDEN - De Leidse warenmarkt: domein van de boodschappen
de gezelligheidsmens en 'werkterrein' van de prijsbewuste
consument, ook al is z'n gulden er dan geen hele daalder meer
waard. De Leidse warenmarkt: schepper van tientallen ar
beidsplaatsen. Een flink bedrijf met onbewust een grote socia
le functie. De 'Lèidse mart': het grootste trefcentrum van de
stad. Daar waar de Leidse 'er' rolt zoals-ie nergens rolt.
De mart, Leids als de Hartebrugkerk en 3 oktober en ouder dan
de Zijlpoort; Een zomerrubriek waard derhalve. Vandaag deel
1: over de spelregels voor de kooplui, het wakend oog der over
heid en over "Kersen, zo groot als pruimedante, héle mooie,
van m'n tante...!!"
De scheidsrechters van het
Leidse marktgebeuren zijn
twee van gemeentewege aan
gestelde opzichters van de
dienst reiniging havens en
warenmarkten: André van
Tongeren en Jan Bekooy.
Milde gezagsdragers die niet al
te zwaar naar de letteren van
de plaatselijke wet leven.
"Doe je dat wel dan kom je in
de problemen", beseft Jan
Bekooy die er op het mo
ment, nu zijn collega Van
Tongeren op vakantie is, al
leen voorstaat: "Ga je als een
strenge veldwachter over de
markt lopen dan maak je al
leen maar vijanden. Veel pra
ten met de kooplui, daar heb
je het meeste aan. Een ve-
trouwensrelatie moet je kwe
ken zodat je het ook met pra
ten kunt redden wanneer er
problemen zijn. Ook al komt
dat gelukkig maar weinig
Opzichters Van Tongeren en
Bekooy hebben de taak om
zogenaamde 'vrijbuiters' van
de Leidse warenmarkt te we
ren: "Van die snuiters die
overal hun handel neerplette
ren en hopen dat ze niet wor
den weggestuurd. Maar dat
worden ze hier dus wel. En
als ze weigeren op te stap
pen? Nou, dan bellen we
even met bijzondere wetten
van de politie. Dan zijn ze
meestal zo verdwenen".
Om de erkende kooplui te be
schermen tegen oneerlijke
concurrentie moet iemand
die op de markt een plaatsje
wil veroveren een complete
papierwinkel aan Van Tonge
ren en Bekooy kunnen over
leggen. Zo zijn onder meer
een vestigingsvergunning
van de kamer van koophan
del, het lidmaatschap van de
centrale vereniging van de
ambulante handel (een
garantie dat de betrokken
koopman of koopvrouw wa is
verzekerd) en een registratie
bewijs van het in Den Haag
gevestigde hoofdbedrijf
schap detailhandel nodig.
Zijn deze bescheiden aan de
heren opzichters overlegd, te
gelijk met een schriftelijk
verzoek om een standplaats
op de Leidse markt, dan kan
de koopman of koopvrouw
voorlopig meelopen als 'lote-
ring'. Mits hun waar een
beetje in het 'branchepa
troon' van de markt past, ko
men 'loteringen' in aanmer
king voor de open plekken.
Op zaterdag zijn dat er een
stuk of twintig, exclusief de
open plekken die ontstaan
doordat kooplui op het laat
ste moment afbellen wegens
ziekte. De langst ingeschre
ven 'lotering' heeft de meeste
rechten, Komt het eerst aan
de beurt wanneer de opzich
ters de open plekken verde
len en komt het eerst in aan
merking wanneer iemand het
op de Leidse markt voor ge
zien houdt.
De zaterdag is een zware dag
voor André van Tongeren en
Jan Bekooy. De weekmarkt
omvat maar liefst 110 kra
men, tegen 28 op dinsdag en
58 op woensdag. De twee op
zichters en hun beide assis
tenten wisselen elkaar op die
dagen af. Het ene tandem
komt al om zeven uur 's och
tends in actie. Vroeg in de
middag afgelost door het an
dere koppel. Na een rondje
over het uitgestrekte mark-
terrein (wanneer op het ter
rein nog auto's staan gepar
keerd, wordt dat onmiddel
lijk doorgegeven aan de poli
tie) volgt een rondje koffie in
het van de hervormde kerk
gehuurde marktkantoor
langs de Hooglandse kerk.
Daar blijft het tweetal tot
acht uur hangen om eventue
le afmeldingen van kooplui
in ontvangst te nemen
Om acht uur worden de loterin
gen ingedeeld en om een uur
of negen volgt een tweede
ronde over de markt. Om tien
LEIDEN - De spoorwegovergan
gen in de Morsweg en de Haag-
weg zijn voorzien van automati
sche halve overweg bomen,
Ahob's. De Nederlandse Spoor
wegen hebben de werkzaamhe
den gisteren en vandaag uitge
voerd. Dit tot groot verdriet van
het buurtcomité Transvaal, dat
vreest dat hiermee de veiligheid
is verminderd.
Tot de automatisering van de be
veiliging is vorig jaar maart be
sloten. Het buurtcomité is vooral
ontstemd over het feit, dat de be
langhebbenden niet van het be
sluit op de hoogte zijn gebracht.
Het buurtcomité miste daardoor
de kans om op tijd officieel be
zwaar te maken tegen de auto
matisering en het besluit juri
disch uit te vechten. Men is daar
op brieven gaan schrijven aan de
minister van verkeer en water
hebbenden op de hoogte ge
bracht hadden moeten worden,
maar de Raad van State houdt
geen rekening met brieven aan
en van ministers. Alleen officiële
bezwaren hadden de plaatsing
van de Ahob's kunnen tegenhou
den of tenminste vertragen.
De Ahob's zijn nu geplaatst voor
dat de alsnog ingediende bezwa
ren zijn behandeld. Ook een ver
zoek om schorsing (opschorting
van de werkzaamheden) werd
vorige week door de Raad van
State afgewezen. Opnieuw om
dat de bezwaren te laat zouden
zijn ingediend.
Petra Hoogeveen van het buurtco
mité is erg pessimistisch over de
ontstaane situatie. Volgens haar
is het nog nooit voorgekomen,
dat bezwaren zijn erkend als de
werkzaamheden al waren uitge
voerd. "De zaak is gewoon verlo
ren. En waar is nou de voorlich
ting op de scholen, die de NS
hadden beloofd? Honderden
schoolkinderen passeren er elke
dag", aldus Hoogeveen.
t g Postduiven (1)
b IAt BW m L.P.C. hield een wedvlucht van-
#41 I I Bp" I Bil 9 Ult Soissons. De uitslag: 1,6,7
UIJlIÖi III P de Haas' 2,3,4,5, N. de
ra Croot en zn 89 10 j Staffe.
leu.
(It'll ft X J [J Postduiven (2)
Vl IIP* I I III H L.P.C. vloog met jonge duiven
V I BIL! I| ill §u vanuit Moeskroen. De uit-
9 J IB slag: 1 J. Pen en zn, 2,3,5,8,10
HM N. de Groot en zn., 4 W. Schou-
ten, 6 L. Engel, 7 en 9 P. de
BH
Het wachten over de spoorwegovergang bij de Morsweg, dat nu met de komst van Ahob's aanzienlijk is bekort.
uur komt de kraakwagen om
het vuil op te halen van de op
de Hooglandse Kerkgracht
gevestigde groenteventers.
Daarna wordt het markgeld
(9.60 voor een kraam van vier
bij twee meter) geind. Na de
schaft en de wisseling van de
wacht komt in de loop van de
middag voor de tweede keer
de kraakwagen langs. Om vijf
uur 's middags eindigt de ver
koop waarrna de opzichters
een oogje in het zeil houden
bij het opbreken totdat om
zes uur de veegploeg van de
reiniginsdienst in actie komt.
compleet met 'visflat' voor
het afval van de langs de
Nieuwe Rijn gevestigde vis-
verkopers. Als het zover is
dan zit de werkdag van de op
zichters en hun assistenten er
op en kunnen de voeten in
een bak met sodawater.
Ondanks het kilometervreten-
de bestaan dat zij leiden, of
liever lijden, zijn André van
Tongeren en Jan Bekooy blij
met hun baan, die behalve de
markt ook nog het Leidse
'brugwezen' omvat: "De
Leidse markt is namelgk oer
gezellig", vindt Bekooy. "na
tuurlijk wordt er geconcu-
rcerd maar wel op een leuke
manier Ze lachen wat af, die
kooplui onderling. Wij trou
wens ook. Om dc haverklap
roepen de kooplui ons bij
Een van de grootste 'acteurs' of
zo u wilt 'schreeuwlelijkerds'
van de Leidse markt is groen
teman Bart Dool. Afgelopen
week heeft hij honderden ki
lo's kersen gelost voor "vier
en-een-halleve guide de ki-
lóóóh en twee-vijftig de
pond. Da's geen geld want op
mijn woord van eer. die ker
sen kosten overal acht guide
de kiloóóh"!.
Wanneer Bart, en zijn broer Al-
bert, niet zo'n keel hadden
opgezet, zouden ze misschien
net aan de helft hebben vcr-
kocht "Him jr ra graten dte
kersèèëh? Dat zijn geen kerse
meer dat zijn pruimedante zo
groot. Superkerse zou groot
als de pruimedante van m'n
tentèèèn"!
Bart Dool staat al vanaf z'n vijf
tiende op de Leidse markt
HO heeft altijd in de groente
gezeten. een kwart eeuw bij
na, Eerst bij een baas en
sinds een jaar of veertien
"voor m'n eigen". De gebroe
ders Dool hebben een vaste
standplaats op de Hoogstraat
maar zijn soms, zoals vonge
week. met een seizoenpro-
dukt aan te treffen op de
Nieuwe Rgn.
"Dat werken met seizoenpro-
dukten", legt Bart Dool uit,
"is onze succesformule Je
kunt wel altijd als Mfl doote
met een blocmkooltjc en een
kropje sla achter je kraampje
ga.m staan maai aan verk op
je geen sikkepit. Wij gooien
er elke keer weer iets anders
tegenaan. De ene keer aard
beien, dan weer kersen of
straks met 3 oktober druiven.
Showtje er omheen breien en
verkopen maar Niet ieder
een kan natuurlgk z'n handel
op die manier aan de juf
frouw brengen. Dat ouwe
hoeren moet gewoon in je zit
ten. Van nature"
Volgens Bart Dool verdienen
hg en zijn broer "een knappe
snee brood" op de Leidse
markt. En dat ondanks dc
concurrentie van de super
markten met hun groente-af
delingen. Dool "Het aantal
verkooppunten van groente
is enorm toegenomen Dat
merk je aan het volk dat op
de markt komt Vroeger
kwam half Katwgk en Rgns-
burg met de train naar de
Leidse markt. Da's er nou
niet meer bg Dat schreeu
wen om mensen te lokken,
doen we dus echt niet voor de
lol. Da's pure noodzaak. Net
zoals het pure noodzaak is
dat we de hele dag door onze
keel smeren, willen we het zo
nog een paar jaar volhou
den".
Jan Bekooy houdt een oogje in het zeil wanneer de
jeugd op de Hooglandse Kerkgracht lege groentekisten
in de kraakwagen kiepert.
"Dat schreeuiven we heus niet voor de loi Da's pure
noodzaak. Net als het smeren van de kelen trouwens".
Leiden
zonder werk daalde met 15 naar
237 werkzoekenden. Ook in de
metaalberoepen viel een belang
rijke toename te constateren
(plus 29).
Vergeleken met vorig jaar is de toe
name van het aantal ingeschre
venen iets groter. In belangnjke
mate komt dit volgens het ge
westelijk arbeidsbureau voor re
kening van de schoolverlaters,
"die er dit jaar vroeg bij zijn".
Het aantal vacatures nam af van
140 naar 124. De belangrijkste af
name voltrok zich in de metaal
sector Over het eerste half jaar
van 1982 zijn in totaal 825 vacatu
res gemeld. Een kwart daarvan
was afkomstig uit de industrie,
ruim een kwart uit handel en ho
reca, twintig procent uit de kwar-
taire sector en veertien procent
uit de bouwnijverheid.
In zestig procent van de gevallen
vroeg men naar medewerkers
met een lagere beroepsopleiding
of mavo Veelal was dan ook een
zekere ervaring en/of voortgezet
te scholing gewenst. Bij achttien
procent van dc vacatures kon
worden volstaan met basisonder
wijs of enkele jaren voortgezet
onderwijs. Voor middelbaar op
geleiden en bestond in vijftien
procent van de gevallen belang
stelling. De resterende zeven
procent bleef over voor hoger op
geleiden. waarbg zich slechts vijf
vacatures voor academici voor
deden.
Werkloosheidsontwikkeling
de verschillende gemeenten
Mannen vrouwen
mei '82 juni '82 m
ei '82 juni '82
145
160
51
63
523
497
126
153
3401
3484
1191
1288
Leiderdorp
280
303
117
128
Oegstgeest
164
162
Rijnsburg
75
111
Valkenburg
26
Voorschoten
241
95
53
53
27
Zoeterwoude
83
90
33
42
Overige
22
5013
5157
1738
LEIDEN - Het aantal werkzoe
kenden is gedurende de maand
juni fors toegenomen, met 4,9
procent om precies te zijn. Dit
blijkt uit gegevens van het ge
westelijk arbeidsbureau. Het
aantal werkloze mannen steeg
met 2,9 procent van 5013 naar
5157 en het aantal vrouwen nam
met 10,7 procent toe van 1738
naar 1924. De jeugd tot en met 18
jaar steeg het sterkst.
De stijging deed zich in vrijwel alle
beroepsgroepen voor. Het aantal
werklozen in de bouwsector nam
iets toe. Het ging hierbij voorna
melijk om middelbaar en hoger
personeel. Het aantal metselaars
Fietsen bij
station NS
'opgepakt'
LEIDEN - De Leidse politie heeft
gisteren bij het station in totaal
51 fietsen weggehaald, die fout
weggezet waren en daardoor
treinreizigers de weg versper
den. Ook in de komende dagen
zal er gecontroleerd worden. De
fietsen zijn gestald in het politie
bureau.
