"Volgende etappe
is ziekenhuis"
DE PEUGEOT505 BREAK IS
DE RUIMSTE VAN EUROPA
Toernooi bij ASG
SVLVin
volgende
bekerronde
Grootse ontvangst Flyer
DE NIEUWE PEUGEOT505 BREAK: VANAF F 27.990,-
ROTTERDAM (GPD) - Nooit eerder in de geschiedenis van de Nederlandse zeilsport
werd een zeiler zó uitbundig gehuldigd als gisteren in Rotterdam het geval was. Dat
eerbetoon viel ten deel aan Connie van Rietschoten die met zijn Flyer een dubbele zege
behaalde in de zware Whitbread-zeilrace rond de wereld. (Hij kwam als eerste binnen en
werd tevens winnaar volgens handicap). Die geweldige prestatie werd beloond met een'
indrukwekkende ontvangst in de Maasstad en tenslotte met Van Rietschotens benoe
ming tot officier in de orde van Oranje Nassau.
Duizenden belangstellen juichten
de succesvolle zeiler - het was al
voor de tweede keer dat hij de
■Whitbread' won - en zijn 16 be
manningsleden toe toen de Flyer
werd afgemeerd aan de Willems-
LEIDEN - De Leidse burge
meester Goekoop (foto) heeft
gistermorgen het internatio
nale jeugdtoernooi van het
jubilerende ASC geopend.
Aan het toernooi nemen
jeugdploegen uit Denemar
ken, Duitsland, België, Lu
xemburg, Frankrijk en Enge
land deel, plus de Cl en C2
teams van ASC. In de poules
die gisteren werden afge
werkt, zegevierden het Deen
se Dalum Idraets en Etoile
Sportive uit Frankrijk. In de
kruisfinales die vandaag wor
den afgewerkt ontmoeten die
teams resp. VSB Uerdingen
uit Duitsland en Racing
Troisvierges uit Luxemburg.
Morgen spelen de voetballer
tjes niet, dan is er een boot
tocht en een bowlingtoernooi
voor de deelnemers, zondag
worden de finales afgewerkt
op het ASC-terrein. (aanvang
9.30 uur).
kade. De opvarenden, onder wie
prins Bernhard, hadden toen al
een ware zegetocht over de Nieu
we Waterweg achter de rug. Om
stuwd door tientallen schepen
voer het smetteloze jacht van
Hoek van Holland naar Rotter
dam. Grote vrachtvaarders en
sleepboten lieten hun scheeps
hoorns loeien, van brandblusbo-
ten spoten metershoge water
stralen omhoog en herhaaldelijk
gingen vuurpijlen de lucht in.
Spandoeken op de afgeladen rond
vaartboten en achter vliegtuigjes
riepen de rond-de-wereld-zeilers
een welkom toe. De bekende
stoomsleepboot Furie zorgde
met dikke rookpluimen uit de
schoorsteen voor wat extra Hol
lands Glorie en op de wal bracht
een complete marinierskapel een
muzikale hulde. Kortom, een in
drukwekkend geheel.
Allergrootsten
Behalve al die huldeblijken ont
ving de schipper van de Flyer la
ter op de dag bovendien de offi
ciële erkenning voor zijn haast
weergaloze prestatie. Tijdens een
ontvangst - met onder meer ver
tegenwoordigers van het minis
terie van CRM, de watersportor
ganisaties en de Nederlandse
scheepvaart - in de burgerzaal
van het stadhuis maakte burge
meester dr. Bram Peper de be
noeming van Van Rietschoten
tot officier in de orde van Oranje
Nassau bekend. Namens het ge
meentebestuur bood hij hem de
'Atlas van Willem van der Vel
den' aan.
Peper noemde het volbrengen van
een zeilrace over een afstand van
zo'n 40.000 kilometer op zich
een prestatie van formaat. „Wie
bovendien nog kans ziet de wed
strijd als winnaar af te sluiten be
hoort tot de allergrootsten i
zeilwereld", aldus de burgemees
ter. Hij prees vooral ook de be
manning, die volgens hem dank
roer en werd daarbij platgesla
gen. Bij windkracht negen sloeg
de spinnakerboom eens met zo'n
kracht tegen de mast dat deze
'paal' van bijna 30 meter over een
lengte van 17 meter vernieuwd
moest worden. Verschillende
malen werd de Flyer door de ho
ge golven op zijn kant gesmeten.
Dagenlang kwam je niet uit je
oliegoed. Echt slapen was er niet
meer bij. Je deed alleen wat ha-
zeslaapjes van een minuut of
tien. Dan was je er weer bij".
Wellicht is het allemaal wat teveel
geweest. De schipper, die jaren
geleden al een deel van zijn long
moest missen, kreeg in de storm-
gebieden van de Stille Oceaan
een hartinfarct. Ernstig werd
overwogen om een Australische
haven binnen te lopen. Connie
van Rietschoten besloot evenwel
in overleg met bemanningslid
Julien Fuller, die arts is, aan
boord te blijven en de wedstrijd
voort te zetten. De bemanning
kreeg het uitdrukkelijke verzoek
niet over de ziekte van de schip
per te praten. Dat zou de rivalen
er maar toe gebracht hebben het
de Flyer nog moeilijker te ma
ken.
Om dezelfde reden zag Van Riet
schoten er vanaf om via de mari
foon advies te vragen aan de car
dioloog aan boord van de Ceram-
co uit Nieuw-Zeeland, één van
de grootste rivalen. Alles is ge
lukkig goed gegaan. „Maar mijn
volgende etappe is nu het zieken
huis", zei de schipper gisteren la
coniek. Vandaag of morgen zal
VRIJDAG 9 APRIL 1982
HOEK VAN HOLLAND - In een
vooruitgespeelde wedstrijd voor
de tussenronde van de stryd om
de amateurvoetbalbeker heeft de
Voorschotense vierdeklasser
SVLV met 5-2 by Hoekse Boys
gewonnen.
Door een eigen doelpunt van Ad
Kriellenaars kwam SVLV voor
de rust wel met 1-0 achter bij de
zaterdagvierdeklassers, maar na
de pauze stelde de ploeg orde op
zaken. Door twee goals van
Goossens werd het binenen een
kwartier 1-2, waarna Martin van
der Valk en (na 2-3) Wilco West
geest de voorsprong uitbouwden
tot 2-4. Hans van Gils zorgde
met het benutten van een straf
schop voor de 2-5, waarmee
SVLV uiteraard verder bekert.
hij voor onderzoek worden opge-
Publiek
Ondanks deze tegenslag sluit Van
Rietschoten het niet uit dat hij
nog eens aan de Whitbread-race
zal meedoen. Maar dan wil hij
een strijd van schip tegen schip,
dus zonder een handicap-rege
ling. Volgens hem begrijpt het
grote publiek er niets van dat een
jacht, dat bijvoorbeeld als acht
ste binnenkomt, toch de race kan
winnen. In zo'n ontmoeting van
schip tegen schip komen uitslui
tend maxi-racers uit, schepen
met een lengte van meer dan 20
meter. Zonder de hulp van spon
sors zijn zulke jachten eigenlijk
niet meer in de vaart te houden.
Voor een volgende keer zou Van
Rietschoten beslist een sponsor
willen hebben.
Het deelnemen aan twee ronde-de-
wereld-races heeft de Rotter
damse zeiler miljoenen guldens
gekost. Hij hoopt dan ook spoe
dig een koper te vinden voor zijn
Flyer, die voor 900.000 dbllar te
koop is aangeboden. „Ik zal erg
gelukkig zijn als er iemand komt
die het schip wil hebben", aldus
Van Rietschoten donderdag.
Maar ook als die koper komt
heeft hij een hoge prijs betaald
voor roem en eer, een officiers
schap, een fraaie beker straks -
uit handen van prins Philip - en
niet te vergeten een hartkwaal
wellicht. Hoe dat alles zij: Van
Rietschoten en zijn mannen heb
ben een stuk belangrijke zeilhis-
torie geschreven.
Prins Bernhard heft het glas met schipper Connie van Rietschoten
zij teamgeest en karakter de ver
schillende moeilijkheden wist te
overwinnen en de zege te beha
len. Daarmee werd naar de me
ning van Peper de naam van Ne
derland als zeevarende natie en
die van Rotterdam als wereldha
ven nummer één hoog gehou
den.
Connie van Rietschoten en zijn be
manningsleden hebben er inder
daad heel hard voor moeten
knokken om dit te bereiken, zo
bleek gisteren uit een gesprek
met de alom gerespecteerde
schipper. Hij vertelde dat de race
nu veel zwaarder was dan vier
jaar geleden toen hij met een
kleiner schip, ook een Flyer,
meedeed en won. „Als men mij
na de vorige keer vroeg of ik wel
eens bang was zei ik nee. Na deze
race beantwoord ik zo'n vraag
met ja. Dat kwam voornamelijk
doordat we nu met een groter
schip meededen met veel meer
zeil dan op de oude Flyer. Als de
zeilen zoveel groter zijn worden
de gevaren wel met vijf ver
menigvuldigd, zou je kunnen
zeggen. Er komen geweldige
krachten op te staan en herhaal
delijk ging er iets kapot. Dat was
levensgevaarlijk soms. Als de be
manning in slecht weer met de
spiboom op het voordek aan het
werk was hoefde er maar iets
fout te gaan of je had meteen drie
doden. De verantwoordelijkheid
drukte zwaar".
„Uitermate spannend was het
ook", zo ging de schipper verder,
„als je met een snelheid van een
25 mijl door de nacht raast met
ijsbergen om je heen. Je zou in
zulke gevallen snelheid kunnen
Prinses Juliana en prins Bern
hard zijn donderdag iets later
voor vakantie naar Porte Erco-
lo in Italië vertrokken dan aan
vankelijk de bedoeling was.
Prins Bernhard wilde namelijk
graag eerst de zegetocht mee
maken van het jacht Flyer van
Connie van Rietschoten, die de
Whitbread-race rond de wereld
won en daarmee ook het record
rond de wereld zeilen royaal
verbeterde.
Op die tocht van Hoek van Hol
land naar Rotterdam liep het
jacht in de buurt van Maassluis
buiten de betonning aan de
grond. Gelukkig was er vol
doende sleepboothulp in de
buurt om de Flyer spoedig los te
trekken. Het jacht kwam
slechts met geringe vertraging
in Rotterdam aan. De prins
stapte daar al gauw van boord
om naar Zestienhoven te gaan,
waar het vliegtuig met de prin
ses al klaar stond voor vertrek.
minderen door zeil weg te ne
men. Maar dat doe je niet omdat
je weet datje grootste rivaal vlak
achter je zit. Dan neem je inder
daad risico. Maar dat moet je in
zo'n wedstrijd nemen wil je win-
„Vooral in de zuidelijke oceaan wa
ren het spannende dagen. Het
schip liep enige keren uit het
De nieuwe Peugeot 505 Break is niet zo maar een
verlengde of iets aangepaste uitvoering van een Peugeot 505
personenauto.
Je herkent het niveau en de klasse van een 505, dat
wel. Maar verder is de 505 Break een totaal nieuw op zich
zelf staand model.
'n Break model stelt nu eenmaal andere eisen. Dus
is hij speciaal ontworpen.
Op 'n lange wielbasis bijvoorbeeld. En op zoveel
mogelijk nuttige ruimte.
En op schoonheid. Peugeot blijft nu eenmaal
Peugeot. Als de achterbank is neergeklapt heeft u een laad
vloer van 2.32 x 1.15 m. En als de achterbank niet omlaag is
heeft u de mooiste, meest komfortabele, meest stijl
volle break van Europa*.
De Peugeot 505 Break heeft de grootste nuttige ruimte en het
grootste nuttige laadvermogen.
De wagens zijn er in verschillende uitvoeringen.
Met benzinemotor (1971 cm3).
Of met dieselmotor (2304 cm3 of2498 cm3). Met 4-,
5-of automatische versnellingsbak.
Welke u ook kiest, u krijgt altijd het overbekende
Peugeot komfort. En dat zit niet alleen in een goede stoel.
Het zit in alles.
In de ideale wegligging door unieke wielophanging,
rembekrachtiging, bedieningsgemak, overdadige standaard
uitrusting, enz. enz.
En is het soms niet komfortabel te weten dat er een Peugeot
zekerheidspakket bestaat:
6 jaar carrosseriegaran
tie, de Peugeot Pannehulp.
Bovendien de Peugeot
Reparatie Overeenkomst tegen
kosten van breuk en/of
abnormale slijtage gedurende
3 jaar of100.000 km.
Bij uw lokale Peugeot
dealer bent u van harte welkom
voor 'n proefrit.
Prijzen incl. BTW. Wijzi
gingen voorbehouden.
'Ook verkrijgbaarals 8-persoons
Familiale.
KATWIJK AAN ZEE, Den Hollander, Kon.Julianalaan. LEIDEN, Auto Leithon, Oegstgeesterweg/Maredijk 175.
