Grote vertraging door gracht
Geen knik in
Wassenaarseweg
Leidse stadsrubriek
Kleine Havenbrug
naar Stadshidpwerf
Verkeersproef op Kort Rapenburg wijst uit
Uitslaande brand legt
woning volledig in as
Commissie voor Ruimtelijke Ordening,
Openbare Werken en Verkeer
WOENSDAG 14 OKTOBER 1981
LEIDEN
door René van der Velden Jaap Visser I
LEIDEN
Provincie tot gemeente:
Het draaigedeelte wordt opgelicht en op de dekschuit gelegd
LEIDEN - Gedeputeerde Staten
van Zuid-Holland gaan niet ak
koord met de knik die de ge
meente in de Wassenaarseweg
wil aanbrengen. GS geven van
hun ongenoegen blijk in een
reactie op bezwaren die de uni
versiteit tegen het bestemmings
plan Vogelwijk (waarin de bocht
is opgenomen) had ingediend.
Bezwaren die de provincie trou
wens wel naast zich neerlegt. Het
universiteitsbestuur is daarmee
te laat gekomen, zo stelt de pro
vincie vast. De termijn waarin
bezwaren konden worden inge
diend. verliep op 27 oktober 1979
en de universiteit maakte pas op
17 juni 1980 zijn tegenwerpingen
schriftelijk kenbaar.
LEIDEN - Drie uur had aannemer Van Marwijk gisteren nodig om
het draaigedeelte van de Kleine Havenbrug (de verbinding tus
sen het Havenplein en de Kalvermarkt) te lichten en heel lang
zaam op een dekschuit te leggen.
Het gevaarte bleek ongeveer 35 ton zwaar te zijn, terwijl de aanne
mer op 27 ton gerekend had. Dat was een tegenvaller. Veel re
kenwerk was nodig om de juiste balans te vinden zodat de twee
kranen aan beide zijden van de brug het gevaarte zonder onge-
lukken op de schuit konden leggen.
Om half een kon de Kleine Havenbrug afgevoerd worden naar de
Stadshulpwerf. Daar zal de monumentale brug die uit 1870 da
teert. uitgebreid bekeken en opgemeten worden. Alle gegevens
over de brug zijn bij de stadhuisbrand van 1929 verloren gegaan.
Een 'nieuwe' Kleine Havenbrug wordt vermoedelijk pas in 1985
gebouwd. Aannemer Granneman uit Stompwijk is gisteren be
gonnen met de aanleg van een noodbrug. In tegenstelling tot de
oude. in slechte staat verkerende Kleine Havenbrug die verbo
den was voor auto's, wordt de noodbrug toegankelijk voor alle
verkeer. Binnenkort wordt namelijk begonnen met het herstel
van de Kerkpleinbrug (over de Herengracht bij "De Door
braak") die daarom geruime tijd afgesloten zal zijn.
De noodbrug tussen Havenplein en Kalvermarkt die volgens aan
nemer Granneman over acht weken klaar zal zijn. wordt weer
vervangen door de 'echte' Kleine Havenbrug als de walkanten
en de riolering in het gebied tussen de Haven en de Zuidsingel
aangepakt zijn. En dat zou in '85 het geval moeten zijn.
Frans praten
hielp niet..
LEIDEN Door vloeiend
Frans te spreken trachtte een
15-jarige jongen uit Noord-
wil k gisteren betaling te
voorkomen, toen hij zich zon
der treinkaartje in dc trein
bevond. Op het Leidse sta
tion aangekomen waar
schuwde de conducteur ech
ter de politie, waarna al snel
bleek dat de jongen minstens
net zo vloeiend Nederlands
sprak.
den van het FNV of hun huis
genoten (werkend, werkloos
of arbeidsongeschikt) kun
nen weer net als vong jaar
een "basiscursus" volgen
over zaken als arbeidersbe
langen. de samenstelling van
het loon. waardering van het
werk. het doel van de vakbe
weging. zeggenschap op het
bedrijf en de woon en leefsi
tuatie in Leiden. Daarnaast
wordt er getraind in discus
sieren en het maken van een
verslag
Dertien mensen maakten vorig
jaar de cursus af van wie er
tien dit jaar verder gaan met
een vervolgcursus In deze
cursus worden zaken als so
ciale zekerheid diep uitge
spit.
Het klinkt allemaal erg schools
maar de vakbondsschool is
het niet. Een vooropleiding
of ervaring in de bond is niet
nodig om aan de cursus mee
te mogen doen. De ervaring
van de cursisten op of buiten
het werk staat centraal, en er
varingen heeft iedereen
"Ambtenaren, mensen uit de
fabriek, bouwvakkers, een
onderwijzeres en een zieken-
verzorgster volgden vorig
jaar de basiscursus Als dat
allemaal samenkomt dan leer
je een boel van eikaars erva
ringen", zegt Yvo van Marle
die de basiscursus dit jaar be
geleidt li.. van Lgmond en
Jan Laurier begeleiden de
vervolgcursus De cursisten
werken met materiaal van de
afdeling ledenscholing van
het FNV maar voortdurend
wordt op de actualiteit inge
speeld
Het doel van de vakbonds
school is eraan bg te dragen
dat de cursisten op hun werk
of daarbuiten niet op hun
mondje gevallen zijn De
school kan ogen openen
De twee cursussen beslaan 25
avonden, behalve in de
schoolvakanties elke week
vanaf eind oktober tot en met
apnl. De cursussen beginnen
op dinsdagavond 27 oktober
vanaf acht uur in het vor
mingscentrum aan het Lam-
menschanspark De basiscur
sus kost 67 50 en de vervolg
cursus kost iets minder. Be
langstellenden kunnen voor
meer informatie terecht by
Yvo van Marle, Vondcllaan
11. tel: 310140
Niettemin hebben Gedeputeerde
Staten toch een uitspraak over
de zaak willen doen Daarbij
wordt niet op de inhoudelijke
kant van dc zaak in gegaan (de
gemeente wilde met de geplande
bocht het autoverkeer op de
Wassenaarseweg afremmen). GS
stellen zich op het standpunt dat
de wyziging niet direct thuis
hoort in het bestemmingsplan
Vogelwijk. "Een eventuele bocht
valt alleen te beoordelen in het
kader van het bestemmingsplan
Leeuwenhoek", meent men van
provinciezijde en dat bestem
mingsplan is nog in dc maak. De
bocht zou ook m de Leeuwen
hoek 'snyden' en niet in de Vo
gelwijk. Daarop ook baseerde de
universiteit zijn he/waren De
Gorlaeus en Sylvius laboratoria
zouden er mee in de problemen
worden gebracht.
In het kader van hetzelfde bestem
mingsplan voor de Vogelwijk
komt de provincie tevens tand
arts Krul aan de Rynsburgerweg
te hulp. Hij wilde aan de achter
kant van zijn tuin zyn praktijk
ruimte uitbreiden, waarbij de in
gang aan de Nachtegaallaan zou
komen. De gemeente had daar
bezwaar tegen en vond dat hy in
zyn huis maar extra-ruimte
moest vinden. De ingang zou dan
gewoon aan de voorkant van zyn
tuin kunnen komen. De "fraaie
houtwal" (aldus B en W) aan de
Nachtegaallaan bleef dan onaan
getast. De provincie heeft daar
minder moeite mee en vindt het
aantasten van dc houtwal (hoe
mooi ook) te verkiezen boven re
novatie-werkzaamheden aan het
huis van Krul.
LEIDEN - De aanleg van een grachtje op het Kort Rapenburg zal leiden tot
aanzienlijke vertragingen voor alle verkeer en vooral voor het openbaar
vervoer in de Leidse binnenstad. Op de drukke uren zullen files optreden
waarbij de wachttijden kunnen oplopen tot twintig minuten.
Dit is van de conclusies van een
verkeersproef die vorige maand
is gehouden en waarvan de resul
taten gisteravond bekend wer
den gemaakt tijdens een in
spraakavond van de gemeente
over de toekomst van het Kort
Rapenburg. Zoals bekend moet
de huidige, uit 1910 daterende,
overkluizing van het Kort Ra
penburg vernieuwd worden of
vervangen door een smal gracht
je. De hoofdafdeling verkeersza
ken van de gemeente heeft on
derzocht wat de gevolgen zou
den zijn voor de verkeersafwik
keling als er een grachtje zou
worden aangelegd. Op het Kort
Rapenburg passeren dagelijks
15.000 auto's en 1000 autobussen.
De aanleg van een grachtje is ver
keerstechnisch haalbaar. zo
blijkt uit de proef. Maar de uit
voering van het plan zou van in
vloed zijn op de verkeerssituatie
in de gehele stad en daarom ge
koppeld moeten zijn aan ver
gaande verkeersmaatregelen
voor de Breestraat (eenrichting
verkeer). De bereikbaarheid van
de binnenstad zou door de uit
voering van dit plan in belangrij-
kemate bemoeilijkt worden.
Afkeuring
Winkeliers en ondernemers hekel
den gisteravond de plannen van
de gemeente. Volgens Van Eg-
mond, voorzitter van het Leids
City Centrum (LCC) zijn mid
denstanders en grootwinkelbe
drijf eensgezind in hun afkeu
ring van het plan om op het Kort
Rapenburg een grachtje aan te
leggen. "Dit mag niet gebeuren",
zei Van Egmond op de door de
gemeente georganiseerde in
spraakavond.
Volgens de heer Van Velzen van
het Koninklijk Nederlands On
dernemers Verbond (KNOV) is
75 procent van de bedrijven te
gen de aanleg van een grachtje.
Hij pleitte voor eenrichtingver
keer op de Breestraat (stad in) en
op de Marktenroute (stad uit).
Ook zou het opengraven van het
Kort Rapenburg gekoppeld moe
ten worden aan het instellen van
eenrichtingverkeer op het
Noordeinde en het Galgewater.
In combinatie met een dergelijke
verkeerscirculatie zou een dis
cussie over het opengraven van
het Kort Rapenburg pas zinvol
zijn, aldus Van Velzen.
Een woordvoerder van de Raad
voor het Grootwinkelbedrijf zei
de plannen voor de aanleg van
een grachtje niet direct te willen
verwerpen, maar meende dat een
behoorlijke verkeersafwikkeling
eerst de aandacht moet krijgen.
De heer Teekens, raadsman van de
firma De Nie, noemde de plan
nen in strijd met het bestem
mingsplan voor de Academie-
wijk. De Nie meent dat de be
reikbaarheid van zijn bedrijf, aan
de westzijde van het Kort Rapen
burg, door de plannen niet ge
waarborgd wordt. Teekens stel
de de gemeente een gerechtelij
ke procedure in het vooruitzicht
als één en ander niet tijdig wordt
geregeld.
Wethouder Waal (ruimtelijke orde
ning) zei dat de bereikbaarheid
van winkels en bedrijven grote
aandacht moet krijgen, maar dat
dit pas aan de orde komt bij de
eventuele verdere uitwerking
LEIDEN - Een uitslaande brand heeft vannacht een flatwoning aan de
Willem de Zwijgerlaan volledig in as gelegd. Aangrenzende flats liepen
flinke rook- en waterschade op. De toedracht van de brand is door de
recherche in onderzoek.
Omstreeks half negen 's avonds rukte de brandweer uit voor het blussen
van een binnenbrand in de woning. Het vermoeden bestond dat de
brand door de bewoner was aangestoken.
De bewoner, die eerder bedreigd zou zijn door buurtbewoners, werd
meegenomen naar het politiebureau en vervolgens aangehouden op
verdenking van brandstichting.
Omstreeks half drie 's nachts - de bewoner verbleef toen nog op het
bureau - ontstond de felle uitslaande brand. De oorzaak van deze twee
de brand heeft de politie nog in onderzoek.
Een van de aangrenzende flats liep zoveel rook- en waterschade op, dat
de bewoners elders ondergebracht moesten worden.
Op verzoek van enkele leden is het aanvangstijdstip van de
vergadering van donderdag 15 oktober a s. verplaatst van 16.00
uur naar 19.00 uur. Dit betekent dat enkele aangekondigde
agendapunten vervallen en de volgorde van de overige alsvolgt
gewijzigd wordt:
1. Vaststelling bestemmingsplan Levendaal-West (gemeenschappe
lijk met de commissies Volkshuisvesting en Economische Aange
legenheden)
2. Voorbereidingsbesluit voor het Diamantplein e.o. en voor een ter
rein aan de Turkooislaan
3. Varianten verkeersoplossing Plantagelaan in het kader van het bus
banenplan
4. Inspraaknotitie m.b.t. het opengraven van het Kort Rapenburg
5. Vaststelling van het bestemmingsplan Maredijk (Plm. om 21.00 uur,
gemeenschappelijk met de commissies Volkshuisvesting en Eco
nomische Aangelegenheden)
6. Toelichting op de tekeningen van het stadskantoor Welzijn aan de
Langebrug door architect Van Oerle
7. Verkeersafwikkeling Koningstraat. Marnixstraat en Knoilaan
8. B. en W.-besluit d.d 11-9-1981 inzake aankoop Morsweg 55a t/m g,
ged.
10. B. en W.-besluit d.d. 29-9-1981 inzake vaststelling aanleghoogte
wegen van het voormalig L.A F.-terrein
11. Wijziging A P V. (winkelkarretjes)
12. Bespreking over de thans circulerende informatiebladen
13. Mededelingen.
van het plan. Volgens de wethou
der staat een leefbare stad. waar
de mensen blijven komen, in de
plannen voorop.
Herstel van de huidige overklui
zing wordt geraamd op 1,3 mil
joen gulden terwijl met de aanleg
van een grachtje een bedrag van
ruim 1.6 miljoen gemoeit zal zijn.
Éen van de plannen zal in ieder
geval spoedig moeten worden
uitgevoerd omdat de huidige
overkluizing er slecht aan toe is.
Op 3 december zullen de plan
nen van de gemeente in de raads
commissies worden behandeld.
Daarna zal de gemeenteraad een
beslissing nemen.
Vooral het openbaar vervoer
zou lijden onder het opengraven
van het Kort Rapenburg.
Wachttijden van twintig minuten
in de file zijn niet uitgesloten.
Alles geweldig
Hoeveel mensen 'wonen' er nu
eigenlijk op woonboot "De
Frilandijn" aan de Heren
gracht?
In de advertentiepagina's van
deze krant ontdekken we in
de loop der tijd tenminste vijf
bewoonsters: Monica ("vindt
alles geweldig, Grieks en
Frans tot het einde"), Anne-
lies ("jong, blond en vurig"),
de "lieve en sexy" Purdy die
samen met Patricia eveneens
"alles geweldig vindt" (bij
voorkeur "een trio-Russisch-
Frans") en niet te vergeten
Janny die de ene week in
doorkijkkleding werkt, dan
weer "pikant in babydoll" en
de andere keer in "super Se
xy Looki Look Bikini".
Volgens een buurtbewoner
("naam liever niet in de
krant") woont er helemaal
niemand op de woonboot:
"Het is een wèrkboot... De ei
genaar woont niet op de boot.
Hij exploiteert de boot als
bordeel voor drie dames. Bu
reau Huisvesting heeft gepro
beerd na te gaan waar de ei
genaar woont. Dan kan hem
onttrekking van woonruimte
ten laste gelegd worden. Dit
is helaas nog zonder resultaat
gebleven".
De buurt wil de werkboot kwijt
en heeft hiertoe de gemeente
raad ingeschakeld: "Wat be
gon met een onopvallende
lamp en met kleine adverten
ties in de krant, is uitgegroeid
tot een bedrijf met een grote
rode lamp en toenemende
overlast. Een bordeel hoort
niet in een woonwijk thuis".
Annelies die aandachtige lezers
van de advertentiepagina's
kennen als "een sexy stoei-
poes die alles geweldig
vindt", werkt naar eigen zeg
gen slechts samen met Jan
ny. Monica bijvoorbeeld, is al
lang weg, vertelt zij. Annelies
is zeer verbaasd over de
klachten uit de buurt: "Opho
ping van vuil? Dat kan niet.
Ik zet elke week één vuilnis
zak buiten".
De buurt klaagt dat de vrou
wen en hun bezoekers veel
lawaai 's avonds laat maken.
"Kom kom", zegt Annelies.
Woonboot "De Frilandijn" aan de Herengracht alles geweldig behalve voor de buurt
"Zó hard gaan we niet te
keer". Haar werktijden lopen
van twee uur 's middags tot
elf uur 's avonds. Ze zegt za
terdags van twaalf tot tien ex
pres niet te werken om de ru
moerige dronkelui uit de
boot te houden. "Ik kom uit
een grote stad. Den Haag. en
het is hier zo rustig als wat
aan de Herengracht. Waarom
vertelt de buurt die klachten
eigenlijk niet aan ons'' Dat is
toch de normale weg; niet
dan'' Ik vind 't maar achter
baks".
De buurt durft de stap naar de
woonboot niet te wagen, zo
simpel ligt dat. De omwonen
den hebben 't niet op de da
mes en hun metgezellen zon
der er overigens ooit mee ge
sproken te hebben. Anders
zouden zij zeker hebben ge
wezen op een aantal witte
vuilniszakken die al geruime
tijd bij de woonboot liggen.
"Die zakken trekken onge
dierte aan" weet een buurtbe
woner. Hij spreekt er verder
schande van dat "Truus haar
gasten open en bloot in de
deuropening ontvangt". "Ja,
kom", reageert Annelies.
"Dan zou ik net zo goed bui
ten kunnen gaan werken".
Zij kan er niet over uit dat de
buurt een toenemende ver
keersoverlast aan "De Fnlan
dijn" wijt "Degene die mij
brengt, die zit in de auto. ja.
Maar verder Ik krijg men
sen die goed in positie zijn,
die zijn bang gezien te wor
den Ze komen lopend naar
de boot en gaan schichtig
weer weg". De buurt ver
klaart echter door de werk
boot last te hebben van een
regelmatige versperring van
de straat, "zelfs zo dat er met
een fiets niet meer uit de deur
te komen is".
Annelies zegt ook wel eens last
van versperringen te hebben:
"We schelden wel eens op
vrachtauto's van bedrijven
hier in dc straat die vlakty de
boot gaan staan Dan durven
m'n klanten niet binnen te
komen. Die vrachtauto's ne
men me 't brood uit dc
mond". Een buurtbewoner
merkt schamper op dat hij
om dezelfde reden door "de
dames" uitgescholden wordt
als hg zgn huisaan het schil
deren is.
'Wij doen geen ander werk dan
u bg uw baas", stelt Annelies
vast. "Niet dan". Een buurt
bewoner gelooft dat "die
mensen" best wel nodig zgn,
maar dan liever niet in zgn
buurt Dat vergalt het woon
plezier"Wy zorgen niet
voor overlastweet Annelies
heel zeker "Ik wil ook nie
mand overlast aandoen, an
ders ga ik weg".
Eigen ervaring
De Leidse vakbondsschool
gaat haar tweede ïaar in Le-
