Kritiek op leiders van Solidariteit
Scheveningse visser in
Iers water opgebracht
Reportage
is zYi geld meer dan waard
Importeur maakt zich op voor tweede ronde
WOENSDAG 30 SEPTEMBER 1981
VARIA
PAGINA 13
Door
Jan Westerlaken
Hoewel de vader, Corradino d'Ascanio, er niet meer is, maakt zijn produkt, de Vespa-
scooter, sinds kort een ferme opleving mee. Direct na de Tweede-Wereldoorlog, in
1946, ontwierp de Italiaan de 'motor op kleine wielen' waarvan er over de hele we
reld vele miljoenen zijn verkocht.
Met enkele tientallen exemplaren begon de produktie van de Vespa-scooter. Nauwe
lijks drie jaar later waren dit er een kleine vijftigduizend. In de jaren vijftig en zestig
was de scooter hét vervoermiddel. Aan het eind van de jaren zestig kwam de klad
erin. Zes jaar lang was de verkoop van de Vespa minimaal.
Nu is er een duidelijke verbetering. Er gaat geen dag voorbij of er komen bij de zeven
tig Nederlandse dealers verzoeken om foldertjes en of er ook al tweedehands scooters
in de handel zijn. Voor Vespa-importeur Van Oeyen (hij heeft zijn onderkomen in
Tilburg-noord) staat het vast. Hij zegt het voor honderd procent zeker te weten, dat
de scooter beslist weer een vertrouwd beeld wordt in het verkeer.
En niet alleen Van Oeyen heeft vertrouwen in de toekomst. De Amsterdamse firma
Van Laar, één van de grootste verkooppunten in Nederland, heeft dezelfde ervaring
als de importeur. Evenals de Leidse dealer Huysman aan de Hogewoerd. Ook bij hem
wordt steeds meer de vraag gesteld of er een Vespa-scooter te koop is.
Af en toe zie je ze weer rijden. Maar jaren geleden
was de Vespa-scooter een vertrouwd beeld op de
Nederlandse wegen. Tot de klad erin kwam en deze
tweewieler aan de kant werd gezet. Zelfs de invoer
lag jaren stil. Nu lijkt hierin verandering te komen.
De vraag naar de scooter neemt met de dag toe. De
importeur Nedespa in Tilburg én de overgebleven
dealers, maken zich op voor de tweede ronde.
Importeur Van Oeyen is er rotsvast van overtuigd.
"Die scooter", zegt hij zelfverzekerd, "komt terug.
"Je merkt het elke dag opnieuw. Mensen die je op
bellen of langskomen om informatie of om zo'n
ding te kopen. Weetje", beweert de importeur, "op
één advertentie heb ik meer dan twaalfhonderd
reacties gekregen. Nou, dan mag ik toch wel stel
len, dat de Vespa weer in de belangstelling ligt?"
Sterritten werden er in de
bloeitijd van de scooter georga
niseerd. Gaan we terug naar
die tijd?
Twee jaar geleden was die inte
resse er ineens weer. Niet al
leen in Nederland, maar ook
in de ons omringende landen.
Zoals Duitsland en vooral
Frankrijk en Italië. Hier, in
dit laatste land, waar de Ves
pa wordt geproduceerd, is
men het motorretje altijd
trouw gebleven.
De verkoopcijfers geven een
vrij duidelijk beeld over de
afgelopen drie jaar. Nedespa
zette in 1979 zegge en schrij
ve vijftig scooters om; in 1980
was dit aantal drie keer zo
groot (150 exemplaren; en in
de eerste acht maanden van
dit jaar was die groei ineens
helemaal sterk: tussen de
vier- en vijfhonderd scooters.
Van üeyen optimistisch:
"Voor het volgend jaar ben ik
met duizend Vespa's niet te
vreden. Dat moeten er duide
lijk meer worden. Ja hoor, ik
vind het een gezonde trend.
Zeker omdat je in praktisch
heel Europa hetzelfde beeld
ziet."
Tweede auto
Vooral gezinnen die een twee
de autootje hebben en de
kosten ervan niet meer kun
nen opbrengen, doen een
stapje terug. De scooter is
dan, zegt Van Oeyen, een
goed alternatief. De benzine,
wegenbelasting, verzekering
enz. van die extra auto druk-
en wél op de huishoudelijke
portemonnee. Neem de
scooter, je kunt daar tussen
de veertig en vijftig kilometer
mee rijden op slechts één li
ter benzine. En in de file
staan is er niet meer bij. Je
kunt zo tussen de wagens
doorrijden. Parkeerproble
men? Zijn er met. Die motor
kun je zo ergens tussen from
melen. Het dingetje weegt
niet meer dan honderd kiio.
Met gemak zet je hem op de
standaard. Ja, ik geloof heilig
in die scooter. We zijn op weg
naar, lichte, zuinige en be
trouwbare vervoermiddelen.
Nee, dit geldt niet alleen voor
auto's, maar ook tweewielers.
Dat merk je in heel Europa",
aldus Van Oeyen.
Dat de scooter onveilig zou
zijn, daar wil Van Oeyen niets
over horen. "Niks van waar",
zegt hij. "Alleen, je nag het
rijden op een scooter zeker
niet gaan vergelijken met
motorrijden. Die twee 'oer-
tuigen verschillen totaal van
elkaar. Het rijden op ^en
scooter is zeker niet onveili
ger."
Eén wens heeft de importeur
nog wel. En dat is, dat óók
Nederland, in navolging van
onze Oosterburen, eens zal
toestaan, dat je met een auto
rijbewijs een scooter, met een
motor van 80 cc, mag bestu
ren. Of die kans er ooit inzit?
"Ik weet het niet. Maar als
het er doorkomt, zijn er in elk
geval vervoermiddelen
op te rijden."
Teruggang
De scooter in de lift, de ver
koop van zware motoren (bo
ven de 400 cc) geeft de laatste
tijd een vrij forse daling te
zien. De Amsterdamse firma
Van Laar, één van de grootste
scooter- en motorverkoop
punten in Nederland, onder
vindt dit aan den lijve.
Een woordvoerder van dit be
drijf: "We kunnen over de
scooters alleen maar positie
ve geluiden laten horen. De
eerste helft van dit jaar is de
scooterverkoop met wel der
tien procent toegenomen.
Maar daartegenover staat
wel, dat we aanzienlijk min
der zware motoren hebben
verkocht. Hoe dat komt laat
zich gemakkelijk raden. Je
hebt wat die zware motoren
betreft, een hoog benzinever
bruik. slijtage aan banden en
ketting. Bij een scooter heb je
dat allemaal niet. De over
brenging is direct op het ach
terwiel. Daar komt geen ket
ting aan te pas. Af en toe
moet je eens een bougie of
een contactpuntje vervan
gen. Een één keer per vijfdui
zend kilometer moet je olie
verversen. Dat zijn de kosten
niet. Bovendien betaal je
maar honderdvijfendertig
gulden wegenbelasting per
jaar. Nou. daar zul je je geen
buil aan vallen
De Leidse Vespa-dealer Huys
man is wat gematigder dan
Van Laar. "Wy zetten nog
niet zo bar veel meer om. Ik
denk dat we twee of dne
scooters per jaar verkopen.
Wat ik wel kan merken is. dat
de mensen geïnteresseerd
zyn in dit vervoermiddel
Meer dan de atgeiopen jaren.
Er gaat geen dag voorbij of ze
stappen de zaak binnen voor
een foldertje
Omdat de vraag naar licht en
zuinig steeds meer naar vo
ren komt. is er in Italië een
scootermotor van tachtig ku
bieke centimeter ontwikkeld,
die in de carrosserie past van
de P200E. Dit model gaat zo
rond de vijfentwintighon
derd gulden kosten Op de
RAI. in februari 1982, is de
presentatie ervan.
Op wat voor soort mensen richt
de importeur zich als hij re
clame maakt? Van Oeyen:
"Een typische scooternjder
bestaat nauwelijks. In elk ge
val veel minder dan de mo
torrijder. Hij is in zyn groep
veel gemakkelijker te berei
ken. De reclame is daarom zo
algemeen mogelijk Ik werk
veel met luchtreclame. Want
die ziet iedereen Mat pak
kende slogans, zoals 'Files,
hoezo?' en Vespa, 1 op 45'.**
Rij schoolhouder
Heel voorzichtig hebben enige
rijschoolhouders ook al geïn
formeerd naar de mogelyk-
heid van een lesscooter. Bo
vendien probeert Van Oeyen
in zijn woonplaats (Tilburg)
de vrouwelyke politie-agen-
ten op een scooter te krygen.
Hij vindt het té gek, dat die
meisjes op een duizend-cc
motor door de stad ryden.
De importeur somt met gemak
een aantal voordelen van de
scooter op "Je blijft er
schoon op, je benen worden
nooit nat, omdat ze achter
schermen zitten; hij is han
delbaar; heeft een korte
draaicirkel; in de stad is de
scooter erg snel; de zit is ge
makkelijk en ontspannen;
het apparaat is betrouwbaar
en één trap op de starter en
het motorretje loopt. Zeker,
onder alle opmstandighe-
den."
Poolse regering toont verzoenende houding
ADVERTENTIE
bij aankoop
van minimaal
t2VUlv
(Van onze corresponent An
ton Koene)
WENEN - Voor de voorzit
ter van de Poolse onafhan
kelijke vakcentrale, Lech
Walesa, die gisteren 37
jaar is geworden, was het
geen vrolijke dag. Samen
met de andere, eveneens Het onderwerp
door vermoeidheid gete
kende hoofdbestuurders
van Solidariteit, moest hij
op de vierde dag van het
tweede deel van het con
gres in Gdansk een stort
vloed van kritiek onder
gaan vanuit de radicale
vleugel onder de gedele
geerden.
opnieuw de
onlangs in het Poolse parlement
aangenomen wet over arbeiders-
zelfbestuur en de inspraak van
de arbeiders in de fabrieken
Rang benoemd
tot ombudsman
DEN HAAG (ANP) - Dr. J.F. Rang
is gisteren door de Tweede Ka
mer benoemd tot (de eerste) na
tionale ombudsman. Van de 106
uitgebracht stemmen werden er
97 op Rang uitgebracht.
De nieuwe ombudsman zal bin
nenkort in een vergadering van
de Tweede Kamer worden beë-
difd-
Dr. J.F. Rang gaat per 1 januari
1982 als nationale ombudsman
aan de slag. Zijn werkzaamhe
den aan de Prinsengracht in Den
Haag zullen zich voorlopig be
perken tot klachten die tegen de
centrale overheid worden ge
richt. De ombudsman krijgt te
maken met klachten van bur
gers, maar kan ook uit eigen ini
tiatief een onderzoek instellen.
Ombudsman Rang kan met een
grote mate van zelfstandigheid
opereren. Wel moet hij ieder jaar
bij Tweede en Eerste Kamer ver
slag uitbrengen.
waarin zij werken. De vakbonds
leiders werden van hoog tot laag
scherp gekritiseerd wegens on
democratisch gedrag" bij het
doen van concessies aan de rege
ring over dit onderwerp in de pe
riode tussen het eerste en tweede
deel van het congres.
De meerderheid van de afgevaar
digden heeft gistermiddag goed
keuring gehecht aan het beleid
dat het hoofdbestuur van Solida
riteit tot nu toe heeft gevoerd in
de gesprekken en onderhande
lingen met de regering en de ge
dane concessies. Dit kan worden
beschouwd als een teken dat de
meerderheid van Solidariteit
zich toch achter Walesa heeft ge
schaard.
met het congres van Solidariteit,
waar de 933 gedelegeerden be
gonnen zijn aan de discussies
over een 39 pagina's omvattend
ontwerpprogramma dat in we
zen meer een politiek dan een
vakbondsmanifest is en waarin
de eis voor vrije verkiezingen op
zijn minst op plaatselijk niveau
en een eigen radio- en televisie
station voor de vakcentrale na
drukkelijk worden herhaald.
Radio Moskou verscherpte giste
ren haar propagandacampagne
tegen de vakcentrale door het ci
teren van afzonderlijke woord
voerders op het congres die op
merkingen hebben gemaakt die
zouden kunnen worden geinter-
preteerd als anti-communistisch.
Zo zou zijn beweerd wordt dat
Solidariteit op het punt staat een
nieuwe „anti-Russische aanval"
te doen en erop uit is „het socia
lisme in Polen te ondermijnen".
Daarbij heeft de Poolse regering
intussen een verzoenlijke hou
ding getoond. Via het officile le-
gerblad heeft zij verklaard dat zy
gelooft dat er een oplossing voor
de problemen in Polen kan wor
den bereikt en dat de gematigde Vertegenwoordigers van meer dan
leden binnen de vakcentrale het 400 banken hebben in Wenen
pleit voor zich kunnen winnen. een ontmoeting gehad met Pool-
Moskou is bepaald niet gelukkig ge financile deskundigen om te
Schulden
ADVERTENTIE
Een eigentijds voorbeeld
uit het Poggenpohl-
programmade HR 52
met massieve ronde
hoeken en ambachtelijke
hoekverbindingen.
Ook van deze Poggenpohl-
keuken zijn nog na jaren en
jaren onderdelen te
verkrijgen. Zodat u altijd
kunt uitbreiden of
veranderen. Samen met de
robuuste kwaliteit en de
doordachte vormgeving is
het uw garantie dat een
Poggenpohl z'n geld meer
dan waard is. Ga maar kijken
bij de Poggenpohl- dealer
III*
II
b.v. Gebr. RolfTs Handelmij.
Industrieweg 14 De Grote Polder
Zoetcrwoude-R ijndijk
Tel. 071 -899206
Winkelcentrum Babyion
Den Haag Tel. 070-851308
onderhandelen over de mogelijk
heid voor een periode van vier
jaar de terugbetaling van de
Poolse schulden op te schuiven
en alleen de rente over de Poolse
buitenlandse schulden te vol
doen. Naar dit laatste ziet het in
derdaad uit.
De bijeenkomst werd overscha
duwd door berichten dat niet al
leen Polen maar ook Roemeni en
Oost-Duitsland in liquiditeits-
moeilijkheden zyn en niet in
staat zijn hun schulden aan het
Westen op tijd te voldoen.
verzamel-elpee
en voor slechts f.5,- een
schitterende 'BAROK-plus'
elpee, alleen deze week!
jl» muveassette i^vaoq <Jr voorraad
van24sepl
loMoklober
Beschuldigd van haringvangst
DEN HAAG (ANP) - De SCH 106
"Boeier" van de rederij Jaczon in
Scheveningen - met 842 bruto-
registerton en met een "lengte
over alles" van 67 meter Neder
lands grootste vissersschip - is
door de Ierse marine opgebracht
omdat hij trachtte haring te van
gen waar dat niet mocht, name-
Ujk in de Zuidierse wateren, en
omdat hy haring aan boord had.
De Nederlandse ambassadeur
heeft dit van Ierse gerechtelijke
autoriteiten te horen gekregen,
zo werd gisteren van het ministe
rie van landbouw en vissery in
Den Haag vernomen. De rederij
zegt dat de aan boord gevonden
diepvriesharing legaal gevangen
was in veel noordelyker wateren,
namelijk in het Hebndengebied
ten westen van Schotland, en dat
het in de Zuidierse wateren om
makreel en makreelachtigen
gmg.
De Nederlandse landbouwattaché
en de ambassadeur in Dublin
zijn van de aanhouding op de
hoogte gesteld door het Neder
landse ministerie, nadat dit door
de reder was benaderd. Het mi
nisterie heeft ook de Europese
commissie ingelicht, maar heeft,
naar een woordvoerder verklaar
de. geen oordeel over de zaak ge
geven.
De "Boeier" had volgens de redery
enkele honderden tonnen by de
Hebriden gevangen en diepge
vroren haring en driehonderd
ton in de Zuidierse wateren ge
vangen makreel en sprot aan
boord. Een woordvoerder zei te
verwachten dat het schip tegen
een borgsom van zeven- tot acht
honderdduizend gulden vry zal
komen.
Vermoedelijk komt de zaak mor
gen in Cobh voor de rechter. Het
stilliggen tot en met die dag gaat
ook al ongeveer een ton kosten,
want het in april vorig jaar in de
vaart gekomen schip heeft vol
gens de reder een "kostprijs" van
28.000 gulden per dag
Maandag ging de "Boeier" ui de
Zuidierse wateren vissen op ma
kreel en markeelachtigen Het
schip werd door de Ierse marine
aangehouden toen een trek sprot
werd binnengehaald.
Op geen andere plaats dan in de
diepvries afdeling, aldus redery-
directeur Bakker, konden de Ier
se officieren hanng ontdekken,
maar naar hun zeggen was in dit
zeegebied niet alleen het vissen
op haring maar ook het aan
boord hebben van hanng verbo-
den.
Politieman in
Ulster gedood
BELFAST (AFP'Reuter) In de
w ijk Springfield in West Belfast
is gisteren een Noordïerse poli
tieman gedood en een collega
ernstig gewond by een aanslag.
De twee waren lid van de reser-
vepolitiemacht in Ulster Zy wer
den beschoten toen zy onder hun
schaftyd met collega's op fa
brieksterrein aan het voetballen
waren De politie zette snel de
wyk af en arresteerde enkele
mannen, maar de daders van de
aanslag wisten te ontkomen, zo
liet zy weten
By een aanslag in de westelyke
W'yk Andcrstown in Belfast
kwam maandag ook al een poli
ticman om en werd een tweede
zwaargewond.
