LEIDSCH
DAGBLAD
Komst Russisch aardgas vertraagd
Marine fouten verweten
H aig ziet snelle
plaatsing raketten
Spamiingen binnen
Vervoersbond F1NY
Onderzoek
ongeluk
met de
Brequet
Atlantic
Staat leent
tegen
11,75 procent
bijzondere aanbiedingen
met hoge kortingen in:
VAN ROSSUM DU CHATTEL
LEIDS BEDRIJF
DUPE VAN GEDWONGEN
VERHUIZING?
OMROEP
WOENSDAG 15 JULI 1981
OPGERICHT 1 MAART 1860
36523
Directeur 6. Koopman
Hoofdredacteur AAM. Schuurmans
Adj.-hoofdredacteur R.D. Paauw
DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
Voor talm cototon
DEN HAAG (GPD) - Binnen
de Vervoersbond FNV drei
gen naar aanleiding van het
vertrek van voorzitter Jan
Schroer vorige week, grote
moeilijkheden. Twee grote
groeperingen binnen de
bond, de burgerluchtvaart en
het wegvervoer, hebben het
beleid van het bestuur afge
keurd. Naar verwachting zal
vandaag ook de bedrijfs
groep spoorwegen het be
stuursbeleid afkeuren.
Grote delen van de Vervoers
bond FNV zijn van mening
dat het bestuursbeleid te veel
gericht is op wat er in de ha
vens gebeurt. Ex-voorzitter
Jan Schoer stond een breder
bondsbeleid voor. Doordat
de groep havens een te groot
stempel op het beleid druk
te hebben de overige afde
lingen het gevoel er niet meer
bij te horen.
Volgens ex-voorzitter Schroer
is de bond in een onbestuur-
lijke situatie geraakt, doordat
een beslissing over de havens
uitbleef. Na de problemen in
de havens werd na onderzoek
vastgesteld, dat drie haven
bestuurders moesten ver
dwijnen. Dit gebeurde niet.
Schroer was ziek en stelde
zijn portefeuille ter beschik
king.
Nadat Schroer in mei terug
kwam, constateerde hij een
sfeer van wantrouwen. Hij
heeft geprobeerd door per
soonlijke contacten te bekij
ken of er oplossingen waren,
maar vice-voorzitter Piet van
Keulen verbood de bondsse-
cretaris nog langer afspraken
voor hem te maken. Waarna
Schoer vertrok.
TOKIO/DEN HAAG - De Sowjet-
Unie heeft besloten de aanleg
van één van de twee pijpleidin
gen voor het vervoer van Rus
sisch aardgas naar Europa vijf
jaar uit te stellen. De andere pijp
leiding komt volgens plan in
1985 gereed, zo heeft het Japanse
persbureau Kyodo vanochtend
bekend gemaakt. Onduidelijk is
nog in hoeverre de voorgenomen
levering van aargas (met ingang
van 1985) aan Nederland door dit
besluit in gevaar komt.
Zoals bekend onderhandelt Neder
land met een groot aantal Euro
pese landen over de levering van
het gas en over deelnemeing aan
de werkzaamheden voor de aan
leg van de pijp. Met dat werk is
een bedrag van 30 miljard ge
moeid. Een deel daarvan zou via
orders aan Nederlandse bedrij
ven kunnen toevloeien.
Een woordvoerder van het minis
terie van economische zaken zei
vanochtend niet op de hoogte te
zijn van het uitstel. Aanleiding
zou volgens hem gebrek aan geld
kunnen zijn. Tussen de Sowjet-
Unie en Europese banken zijn al
geruime tijd onderhandelingen
gaande over kredietverlening ter
financiering van het project.
Overeenstemming over de rente
die voor dat k.i al betaald
moet worden is et r uitgeble
ven. Volgens de woordvoeder
zou een en ander tot het uitstel
geleid kunnen hebben.
Het Japanse persbureau noemt
een tekort aan bouwmaterialen
als oorzaak van de stagnatie. Vol
gens Economische Zaken even
wel, ligt dat niet voor de hand,
omdat tal van Europese bedrij
ven zich bereid hebben getoond
zowel grondstoffen (staal) als ap
paratuur te leveren.
DEN HAAG (GPD/ANP) - De dood van drie bemannings
leden van het Breguet Atlantic patrouillevliegtuig dat
op 15 januari voor de Ierse kust in zee stortte - één van
hen was een Katwijker - is mede te wijten aan nalatig
heid van de marine. De marine heeft een aanbeveling in
de wind geslagen die een onderzoekscommissie al in
1973 had gedaan na een soortgelijk ongeluk met hetzelf
de soort vliegtuig.
HAZELDONK (ANP) - Bij de grensovergang op de rijksweg E 10, tussen Breda en Antwerpen, stonden
vanochtend aan de Nederlandse kant 140 zigeuners met 26 autoJs en zeven caravans te wachten tot ze België in
mochten. De Belgische autoriteiten weigerden hen echter toe te laten en in Nederland mogen ze evenmin blijven.
(Zie ook pagina 71
NEW YORK (UPI, Reuter) - De Amerikaanse minister van
buitenlandse zaken Haig is "optimistisch" over de plaat
sing van Amerikaanse kruisraketten in België en Neder
land.
Hij gelooft dat zowel de Neder
landse als de Belgische regering
"te zijner tijd" akkoord zullen
gaan met de plaatsing van nieu
we raketten op hun grondgebied.
Haig zei dit gisteren voor de het
Amerikaanse televisiestation
NBC. Hij zei te verwachten dat
de onderhandelingen met de
Sowjet-Unie over de beperking
van het aantal kernwapens voor
de lange afstand voor het eind
van het jaar zullen beginnen.
Op Amerikaans verzoek besloot de
NAVO in 1979 om nieuwe kern
raketten in Europa te plaatsen.
Tegelijk werd besloten om on
derhandelingen met de Sowjet-
Unie te beginnen. Inmiddels is al
duidelijk dat West-Duitsland,
Af en toe regen
Groot-Brittanië en Italië de ra
ketten zeker zullen plaatsen.
Haig zei gisteren in een toespraak
voor de vereniging voor buiten
landse politiek in New York dat
de Verenigde Staten eind van het
jaar serieus willen onderhande
len over wapenbeheersing. Tege
lijk zullen de Verenigde Staten
doorgaan met het opbouwen van
hun militaire macht, verzekerde
hij.
Volgens Haig, voormalig comman
dant van de NAVO. voelt de
Sowjet-Unie zich niet gedwon
gen om aan ingrijpende beper
king van en toezicht op kernwa
pens mee te werken, omdat de
Verenigde Staten met hun bewa
pening bij de Sowjet-Unie zijn
achtergebleven.
Haig toonde zich sceptisch over
het nakomen van "vorige ak
koorden" door de Sowjet-Unie.
Hij noemde in dit verband "het
gebruik van chemische wapens
door de Sowjet-Unie in Afgha
nistan".
In het algemeen veel bewolking en af
en toe een bui. Middagtemperatuur on
geveer 18 graden.
De komende dagen geven eenzelfde
weerbeeld te zien, waarbij de kans op
regen zaterdag iets groter zal zijn en
zondag weer zal afnemen. In het week
einde zal het waarschijnlijk iets kou
der worden.
In Scandinavië, Schotland en Enge
land is het weer hetzelfde als in Neder
land. In midden- en zuid-Duitsland,
Oostenrijk en Zwitserland is het nog
een tijdje vrij zonnig, maar zullen de
bewolking en de regen spoedig toe
slaan. In Frankrijk is het zwaar be
wolkt en valt er af en toe regen. In Ita-
DEN HAAG (ANP) - Op 21 juli kan
worden ingeschreven op een
11,75 pet. tienjarige staatslening
1981.
Ook bij de inschrijving op deze le
ning wordt het tendersysteem
toegepast, zodat het bedrag van
de lening en de koers van uitgifte
na de inschrijving worden vast
gesteld.
De lening zal, te beginnen op 1 sep-,
tember 1982, worden afgelost in
tien jaarlijkse termijnen. Ver
vroegde gehele of gedeeltelijke
aflossing is niet toegestaan, zo
heeft het ministerie van finan
ciën bekendgemaakt.
De storting is uiterlijk op 1 septem
ber.
Zoals bekend werd vorige maand
een tweetal staatsleningen tege
lijk uitgeschreven. De opbrengst
bleef echter beneden de ver
wachting.
Dat blijkt uit een rapport van de
commissie die het ongeluk van
15 januari heeft onderzocht. De
commissie vindt dat de zes At-
lantics niet mogen opstijgen van
het marinevliegkamp Valken
burg zolang het besturingssys
teem niet is verbeterd. Een aan
beveling in die richting werd al
in 1973 gedaan, maar is tot nu toe
steeds afgehouden. Defensie is
nog in internationaal overleg ge
wikkeld over mogelijke verbete
ringen aan de zes vliegtuigen.
De voorzitter van de Tweede-Ka
mercommissie voor defensie,
Klaas de Vries (PvdA), noemde
het onderzoeksrapport gisteren
vernietigend. Hij vroeg zich af of
er sprake is van strafbare nalatig
heid. In elk geval wil hij erop toe
zien dat de vliegtuigen, die al een
half jaar aan de grond staan, niet
de lucht ingaan voordat ze in or
de zijn.
Zoals ook al in 1973 was vastge
steld, is de onderzoekscommis
sie tot de slotsom gekomen dat
het ontbreken van een nood-be
sturingssysteem noodlottig was
voor de bemanning van de neer
gestorte Atlantic. Wanneer de
hoofdbesturing uitvalt, is het
vliegtuig onbestuurbaar.
Volgens de commissie spot het on
volledige besturingssysteem met
alle veiligheidseisen, vooral om
dat inspectie van het besturings
systeem niet goed mogelijk is,
waardoor gebreken niet vroegtij
dig kunnen worden ontdekt. De
commissie, die onder leiding
stond van het hoofd vliegdienst
van Valkenburg, kapitein-luite
nant ter zee J. Bijl, vraagt zich af
hoe de Atlantic ooit een verkla
ring van luchtwaardigheid heeft
kunnen krijgen.
Volgens de marine, die gisteren op
het rapport reageerde, is er sinds
1973 herhaaldelijk geprobeerd
de overige Europese gebruikers
van de Atlantic warm te krijgen
voor een verbetering van de
stuurinrichting. Dat is niet ge
lukt. Intussen nam de marine het
risico met de toestellen door te
vliegen totdat in januari een
tweede Atlantic in zee stortte.
Met de overige Europese landen is
inmiddels overeenstemming be
reikt over een versteviging van
een aantal onderdelen van de
hoofdstuurinrichting. Over het
inbouwen van een noodstuurin-
richting wordt 5 augustus verder
gepraat.
Volgens sergeant-telegrafist Rien
Wisse (33) uit Katwijk aan de
Rijn wisten hij en zijn collega-on
derofficieren van Valkenburg tot
29 april niet precies wat er met
de Atlantics aan de hand was.
"Op die dag hield de onderzoeks
commissie een lezing over het
ongeval. Toen realiseerden we
ons pas dat we al die tijd met een
onveilig toestel hebben gevlo
gen. Vanaf dat moment is er bij
ons ook de nodige onrust ont
staan over wat er met de toestel
len ging gebeuren. Die oi
werd alleen maar groter toen we
hoorden dat de minister van de
fensie had besloten om de zwak
ke onderdelen te vervangen, ter
wijl er met geen woord gerep
werd over een blijvende aanpas
sing van het besturingsmecha
nisme".
Volgens Wisse heeft een enquête
onder de direct betrokken onder
officieren aangetoond dat ruim
75 percent met "emotionele pro
blemen" te maken krijgt als be
sloten zou worden de Atlantics
zonder flinke aanpassing van het
besturingssysteem weer de lucht
te laten ingaan. De marine heeft
echter laten weten dat dit niet zal
gebeuren.
ADVERTENTIE
liê
i de Balkan is het i
i toe
Zon op 5.38, onder 21.53 u
21.24, onder 4.52 uur.
Hoogwater in Katwijk om
uur, laagwater om 11.53 u
gouden ringen, armbanden enz.
brillanten sieraden, zilveren sieraden
dames- en herenhorloges.
zie onze speciale opruimings-etalage.
juwelier-diamantair-beëdigd taxateur
Breestraat95 LEIDEN tel. 120092
Door een bijzonder vervelen
de samenloop van omstandig
heden zit het Leids meubel
warenhuis in blank vurehout,
Haaghuishof danig in de pro
blemen. Onlangs ontving
Haaghuishof de totaal onver
wachte mededeling, dat de op
slagloods in andere handen is
overgegaan.
Gedwongen verhuizing.
Het gevolg hiervan is dat de
bekende meubel- en magazijn
stellingen specialist gedwongen is
haar opslagruimte voor half
september a.s. te verlaten.
En dat brengt voor Haaghuishof
een gigantisch opslag probleem
met zich mee. Op korte termijn is
er namelijk geen passende, even
grote ruimte beschikbaar.
Wat nu?
Dhr. Wouter Baart (bedrijfsleider
van Haaghuishof).
"Als een donderslag bij heldere
hemel. Ik heb er geen andere
woorden voor. Het bericht kwam
voor ons als een totale verrassing.
28 PAGINA'S
Weer Nederlandse
zege Alpe d'Huez
PAGINA 13
Plagiaat dupeert
Friese uitgever
PAGINA 7
Kania getuigt van
trouw aan Oostblok
Jaar blijft slecht
voor reisbureaus
Minister Gardeniers
van CRM heeft op de
valreep aangekon
digd fel te zullen op
treden tegen omroe
pen die zich - geredeneerd naar
de letter van de Omroepwet - in
laten met ontoelaatbare commer
ciële nevenactiviteiten
Dat deze mededeling - en niet al
leen in Omroepland - de nodige
beroering heeft veroorzaakt be
wijst eigenlijk hoe zeer dit kwaad
al om zich heen heeft gegrepen
en dat het tijd wordt dat er einde
lijk wat aan wordt gedaan.
Hoewel het aan het feit als zodanig
- het overtreden door de omroe
pen van de Omroepwet - niets af
doet, moet men zich afvragen
waarom mevrouw Gardeniers nu
pas met haar krachtige opstelling
komt. Bij haar aantreden, ruim
vier jaar geleden, was het met an
ders. Het enige wat zij op dit ge
bied tijdens haar ambtsperiode
deed was geregeld ageren tegen
de sluikreclame bij sportwedstrij
den, waarbij ze overigens nooit
echt ingreep.
Volgens artikel 13 van de Omroep
wet is het omroepen verboden
winst te maken, tenzij ze dat geld
weer voor programma's gebrui
ken Het is ook verboden mee te
werken aan het maken van winst
door derden. Deze twee bepalin
gen lijken zeer simpel, in de prak
tijk is dat niet zo. Men moet na
melijk verschil maken tussen het
niet te vermijden commercieel
gevolg van het medium zelf en
het bewust inspelen op de moge
lijkheden van het medium.
De minister wil de Omroepwet in
die zin aanpassen dat de zend
gemachtigden verplicht worden
nevenactiviteiten voor te leggen
aan bijvoorbeeld de regenngs-
commissans. Dat zou een stevi
ge stap in de goede richting zijn.
De vraag is echter wat er dan
moet gebeuren met de huidige
commerciële praktijkenBij som
mige omroepen is dit zo structu
reel ingebouwd dat er mensen
zullen moeten worden ontslagen
Aan de oasis van het probleem ligt
natuurlijk het feit dat het hele om
roepbestel in zijn huidige vorm op
de helling moet. Er moet op zijn
minst duidelijkheid worden ge
schapen. De geldende omroep
wet is aan vernieuwing toe. De
wet zal moeten worden aange
past om de pluriformiteit - de ziel
van de omroepwet - te blijven ga
randeren.
Hel is begnjpelijk dat de omroep-
bonzen in Hilversum plotseling
allemaal gelijktijdig met vakantie
blijken te zijn. Veel commentaar
is er althans nog niet gegeven,
met uitzondering van de VPRO
Omroepland wacht rustig af tot
de nieuwe minister van CRM zich
zal hebben aangediend Dat dit
mevrouw Gardeniers zal zijn
wordt ten zeerste betwijfeld.
De nieuwe bewindsman of be
windsvrouw zal in elk geval reke
ning moeten houden met het feit
dat hij of zij behoedzaam zal
moeten reageren. Men kan niet
jarenlang een ernstige fout min of
meer oogluikend toestaan om
vervolgens moord en brand te
schreeuwen en zeggen dat het
ontoelaatbaar is Het feit als zo
danig wordt er niet minder ernstig
door. het bemoeilijkt wel het ge
nezingsproces.
LEIDSCH DAGBLAD
op straat met 9000
kub. meter meubelen?
Daar sta jc dan. 9000 kub. meter
stellingen, planken, stoelen enz.
Waar moet ik hel laten? Ik kan hel
toch moeilijk allemaal op straat
laten staan?
Zie achterpagina
Wilt u mij nu metéén noteren als abonnee
Naam:
Adres:
Woonplaats:
Gironr.:
S.v.p. bon ingevuld in een open enveloppe zonder postzegel
opsturen naarLeidschDagblad, Antwoordnummer 10050.
2300 VB Leiden en de krant komt SNEL m de bus.
