Belastingdruk lager
dan werd aangenomen
Westland-Utrecht
in de tang van
de beursroddels
Beurs Amsterdam
sar*.
ia
S3.
S»""
33
ia
«3 U2
Beufsovcfzlcht
Indonesië houdt
KLM in de gaten
kort zakelijk
marktberichten
NS tevreden over Schiphollijn
ECONOMIE
Mercedes
De omzet van Daimler-Benz
AG is in de eerste helft van
dit jaar, vergeleken met die
periode van het vorige jaar,
met vijftien procent toegeno
men maar de directie van de
Westduitse automobielfa
briek verwacht niet dat dat
zich in de tweede helft van
het jaar zal herhalen. Verle
den jaar verkocht Mercedes
voor 31,05 miljard mark te
gen in 1979 voor 23,37 mil
jard.
De groei van de omzet in de
eerste helft van het jaar is
vooral te danken aan een toe
neming van de verkoop van
personenauto's in de Ver
enigde Staten als gevolg van
de koersstijging van de dollar
ten opzichte van de D-mark.
Opel
Adam Opel AG, de Westduitse
dochtermaatschappij van het
Amerikaanse automobiel
concern General Motors,
heeft in het afgelopen jaar
een netto verlies van 411 mil
joen mark geleden bij een
omzet van 9,22 miljard mark.
Het was het eerste verlies in
dertig jaar. In het voorgaande
jaar werd 253 miljoen mark
winst gemaakt bij een omzet
van 10,92 miljard mark. Opel
produceerde verleden jaar
792.800 motorvoertuigen en
verkocht er 816.400. In 1979
werden bij een produktie van
968.500 auto's er 952.400 aan
de man gebracht.
President-directeur Robert
Stempel heeft woensdag de
verwachting uitgesproken
dat de Westduitse autofa-
briek tegen het einde van het
lopende jaar uit de rode cij
fers zal raken, vooral na de in
troductie van een nieuw mo
del Ascona.
Volvo
De Volvo-onderneming, die ge
vestigd is in Gent, heeft vorig
jaar een omzetdaling gekend
van 28 miljoen gulden. Deze
sterke terugval is voorname
lijk te wijten aan de mindere
verkoop van personenauto's.
Volgens cijfers die het bedrijf
gisteren bekendmaakte heeft
de truck-afdeling (ontwerp
en produktie van vrachtwa
gens en bussen) deze daling
van de omzet goed kunnen
opvangen. In deze sector
werd een winst geboekt van
twaalf miljoen gulden.
De afzet van het aantal perso
nenwagens daalde vorig jaar
van 37.300 naar 29.400 stuks.
In de sterkte van het aantal
personeelsleden kwam in
1980 weinig verandering. Ten
opzichte van 1979 waren dat
er slechts negen minder.
Kip
De NOM (Noordelijke Ontwik-
kelings Maatschappij) zal
met f750.000 voor een derde
deelnemen in het aandelen
kapitaal van Kip Caravans
BV in Hoogeveen. Daarmee
komt het bedrijf weer in Ne
derlandse handen.
De huidige Zweedse moeder
maatschappij Cabby AB zal
daarbij een derde van het ka
pitaal behouden en de onroe
rend goedmaatschappij Euro
Commerce BV eveneens een
zelfde aandeel verwerven.
JAKARTA (GPD) Indonesië
houdt zijn luchtruim sinds het
conflict tussen de KLM en de In
donesische luchtvaartmaat
schappij Garuda scherp in de ga
ten. Dat verklaarde de minister
van verbindingen Rusmin Nuija-
din gisteravond voor een kabi
netszitting met president Soe-
harto.
Vier radarstations - in Jakarta, Me-
dan op Noord-Sumatra, Ujung
Pandang (het vroegere Makas
sar) en in Biak - zijn daarvoor in
geschakeld, aldus de minister.
Het conflict tussen KLM en Ga
ruda ontstond nadat de onder
handelingen over verruiming
van de vervoerscapaciteit tussen
Amsterdam en Jakarta waren
mislukt.
Indonesië wil af van de in 1968 ge
sloten overeenkomst. In plaats
van de vier vluchten per week
wil Garuda nu zeven vluchten
terwijl Nederland op zijn beurt
toegang wil tot het binnenlands
net van Indonesië met de moge
lijkheid tot aanvliegen van Bali
en Medan.
Garuda wilde ook toestemming
van KLM om in Abu Dhabi en
Djeddha passagiers op te nemen
naar Amsterdam. Saoedi-Arabië
en de Verenigde Arabische Emi
raten zouden daar geen bezwaar
tegen hebben, maar ook Neder
land zou daarvoor zijn fiat moe
ten geven.
De KLM heeft haar vluchten in
middels omgelegd en vliegt via
Ceylon naar Australië. De Indo
nesische minister verklaarde dat
het sluiten van het luchtruim een
voorlopige maatregel is. Hij
hoopt echter dat er toch nog een
vergelijk komt tussen beide
luchtvaartmaatschappijen.
De KLM is verder "uiterst verrast"
door het besluit van Lufthansa
om de pool-overeenkomst tussen
de twee maatschappijen op de
zeggen. De plotselinge mactregel
wordt zeer betreurd en de KLM
acht het besluit niet in hel belang
van het reizend publiek, zo heeft
de KLM bekend gemaakt, nu
van Lufthansa het formele be
richt is ontvangen dat de pool-
overeenkomst sind 26 juni als
geëindigd wordt beschouwd.
Oorzaak van de wrevel bij de Luf
thansa is het feit dat de KLM tus
sen de Bondsrepubliek en Ne
derland een reeks vluchten uit
voert die de Lufthansa be
schouwd als afzuiging van zijn
nationale passagierspotentieel.
De KLM stelt zich echter op het
standpunt dat passagiers op
grond van hun nationaliteit niet
gebonden zijn aan een bepaalde
luchtvaartmaatschappij, maar
dat zij de keus moeten hebben
uit verbindingsmogelijkheden,
ongeacht wie ze aanbiedt.
DEN HAAG (ANP) - De belastingdruk in ons land ligt
anderhalf a twee procent (van het nationaal inkomen)
lager dan tot nu toe werd aangenomen. De druk van de
sociale premies blijkt 1,25 procent lager te zijn.
GROENTEVEILING KATWIJK AAN
DEN RIJN VAN 1 JULI
andgvie per kg 36-45. tuinbonen 0,65.
peen A I-per kist"2L24. A H 19-23? BI
per^kg^V^^peWrsehe'(krill) 57-65,"'el-
derij 0,22, bloemkool 6 per bak I 2,96-
3.28. 6 II 2.08-2.68. 8 I 2,35-2.66. 8 II 1,94,
10 H.37.12 I 1.23, 151 0,62 aanvoer: 1541
Tot deze conclusie komt prof. drs.
J. Weitenberg van het Centraal
Plan Bureau op grond van de
herziene 'nationale rekeningen'
van het Centraal Bureau voor de
Statistiek.
Het financieringstekort van de
overheid, uitgedrukt in procen
ten van het nationaal inkomen,
komt volgens prof. Weitenberg
0,2 0,3 procent lager uit dan het
cijfer, dat tot nu toe is gehan
teerd.
De. herziene gegevens van het
het jaar 1977, maar volgens de
leiding van CBS en CPB kan
worde
1977
uitkon
mische
de cijfer
den.
De nieuwe
die door
ding a
tie zijn verkregen, geven een ge
heel nieuwe kijk op de economi
sche positie van een aantal be
drijfstakken.
Zo blijkt, volgens berekeningen
van het Centraal Plan Bureau op
basis van de nieuwe gegevens,
Uitspraak Ford
geding dinsdag
AMSTERDAM (ANP) De presi
dent van de rechtbank in Am
sterdam, mr. W. J. Borgerhoff
Mulder, zal dinsdag 7 juli uit
spraak doen in het kort geding,
dat Ford Amsterdam tegen de
bonden en de ondernemingsraad
heeft aangespannen om een eind
te maken aan de bezetting van
het bedrijf, die nu al 6 dagen
duurt.
Het geding werd dinsdag na vier
uur pleiten afgebroken wegens
tijdnood. Gisteren kregen de
raadslieden van beide partijen de
gelegenheid in een tweede ronde
de degens te kruisen, hetgeen
opnieuw vier uur in beslag nam.
Over één ding werden de partijen
het gisteren na veel vijven en zes
sen eens: wereldwijd heeft Ford
in het afgelopen jaar een verlies
geleden van 1,2 miljard dollar.
Mr. Van Veen van de bonden te
kende daar echter bij aan, dat er
in datzelfde jaar binnen Europa
een winst is gemaakt van 300
miljoen dollar. Dat werd echter
door zijn tegenpleiter Van Has
selt weer tegengesproken.
dat in 1977 de rendementspositie
van de chemische industrie in
haar geheel een stuk slechter
was dan tot nu toe werd aange
nomen. Omdat de gegevens van
1977 globaal genomen ook voor
nu gelden, gaat het in deze sector
ook nu nog veel slechter dan op
grond van de statistieken werd
gedacht.
Voor de chemische industrie komt
het CPB nu op een arbeidsinko
mensquote van 90, terwijl de
quote volgens de oude gegevens
77 was. Voor de metaalindustrie
is de arbeidsinkomensquote ver
hoogd van 83 naar 86. Voor de
bouwnijverheid is de quote ver
hoogd van 72 naar 80.
Er zijn echter ook bedrijfstakken,
die er beter voorstaan dan werd
Zo bedraagt de herziene
ikomensquote voor de
dustrie 103,1, vergele
ken met de oude quote van 121,7.
Voor de textielindustrie is de ar
beidsinkomensquote verlaagd
van 118,9 naar 108,4 en voor de
schoeisel- en lederindustrie van
116,4 naar 102,9 pet.
Ingrijpend anders blijkt de situatie
in de horeca te liggen. Daar le
verden de oude statistieken de
onwaarschijnlijk hoge arbeidsin
komensquote van 145,9 op. In
plaats van sterk verliesgevend,
lijkt de horeca echter vrij lucra
tief te zijn, want de arbeidsinko
mensquote voor deze bedrijfstak
blijkt volgens de nieuwe gege
vens slechts 68,3 te bedragen.
Beter dan gedacht staan voorts
onder andere papierindustrie
(nieuwe quote 97,4, oude 103,8),
de grafische industrie (72,9 tegen
79,8) de handel (84,1 tegen 89,5)
en het bank- en verzekeringsbe
drijf (65,8 tegen 68,1) ervoor.
POiAcEl
DELFT - De koeltoren van de afdeling bouwkunde van de Technische
Hogeschool in Delft was aan vervanging toe. De nieuwe toren, gewicht
één ton, werd per helikopter op het 50 meter hoger gebouw geplaatst.
UTRECHT (ANP) De spoorwe
gen hebben de indruk dat het
vervoer op de op 31 mei geopen
de Schiphollijn zich volgens de
verwachtingen ontwikkelt.
Op werkdagen was gemikt op een
gemiddelde klandizie van 9.450
reizigers per dag en die prognose
komt aardig uit. Dat blijkt vol
gens NS uit de eerste resultaten
van een vervoersonderzoek op
de nieuwe lijn (Amsterdam RAI-
Schiphol-Leiden-Den Haag).
De eerste twee weken na de ope
ning van de nieuwe lijn regi
streerde NS de drukte nog niet
omdat het grote aantal vrijkaar-
tjes dat toen werd uitgedeeld een
vertekend beeld zou geven. Pas
in de tweede helft van juni ging
men serieus reizigers turven. Al
dat cijfermateriaal moet nog
worden uitgespit maar op grond
van de eerste gegevens zijn de
spoorwegen niet ontevreden. Nu
de prognoses al zijn gehaald ter
wijl de lijn amper een maand
draait sluit NS ook niet uit dat de
verwachtingen nog zullen wor
den overtroffen.
Uit de cijfers blijkt bijvoorbeeld
dat op dinsdag 23 juni - een mo
dale werkdag - 9102 mensen de
Schiphollijn namen. Van hen
had 60 procent Schiphol als be
stemming of vertrekstation en de
overige 40 procent Leiden of ver
der of Amsterdam. (De prognose
was 70/30 procent). Verrassend
veel reizigers (20 procent) i
de Schiphollijn in plaats van de
"oude lijn" Den Haag-Amster
dam via Haarlem (prognose was
meer vijf procent).
Eenvijfde van de reizigers nam de
trein in plaats van de auto. Bijna
de helft van hen (47 procent)
deed dat vanwege de goede ver
binding, 12 procent om de kos
ten en acht procent van de auto
rijders koos de Schiphollijn van
wege het nieuwtje.
NS heeft voorts de indruk dat de
Schiphollijn in het weekeinde
drukker is dan door de week
(volgens de prognoses 12.000 rei
zigers zaterdag en zondag) maar
cijfers daarover kon men giste
ren nog niet geven.
ln de nu al maanden durende
koersdalingslag vestigde de
Westland-Utrecht Hypo
theekbank deze week ter
beurze ccn triest record. Be
gonnen dit jaar op een note
ring van f221 is de koers
daarna gestadig teruggelo
pen, tot deze weck een diep
tepunt werd bereikt van
f 107. Nu en dan ging deze ge
leidelijke daling over in een
dramatische versnelling, zo
als afgelopen dinsdag, waar
door in enkele dagen een
koersverlies optrad van 126
op f107
In teite is het een opzienbaren
de gebeurtenis dat bij een als
zeer solide bekend staand be
drijf als een hypotheekbank
in zo'n korte tijd zulke koers
dalingen optreden.
Dat leidt al spoedig tot allerlei kwalijke geruchten.
En de afgelopen maanden stond de beurs, wat de Westlandse be
treft, daar bol van.
Deze week ging de roddeltocht alle perken te buiten. De bank zou
in betalingsmoeilijkheden verkeren. Zou zelfs op het punt staan
failliet te gaan en niet meer aan allerlei financiële verplichtingen
kunnen voldoen. Hoewel een zegsman van de top van het Wcst-
land-Utrechtconcern alle toespelingen in die richting van de
hand wees en ze zelfs te zot noemde om erbij stil te staan, is het
ter beurze opgestoken wantrouwen tegen de soliditeit van deze
onderneming niet zomaar uit de lucht komen vallen
Na vooral in de tweede helft van de jaren '70 een fase te hebben
doorgemaakt van een meer dan uitzonderlijke expansie en
groei, trad er vorig jaar voor het eerst duidelijk een kentering in
deze ontwikkeling. De eerste helft van 1980 liet een winstdaling
zien van 40 procent, de tweede helft bleef maar amper buiten de
rode cijfers. Een formidabele terugslag in het aantal afgesloten
hypotheken was daarvan de oorzaak.
Maar ook de fuik van leegstand van nieuwbouwwoningen, waarin
de WU door de drastische ommekeer op de woningmarkt te
recht was gekomen. Zo moest vorig jaar in de tweede helft van
de reeds tot 22 miljoen gulden teruggelopen winst nog eens 10
miljoen gulden worden afgetrokken voor voorzieningen tegen
deze leegstand. Hierdoor zakte de jaarwinst van 56 miljoen gul
den tot 31 miljoen gulden.
Het jaar 1981 begon onder nóg benarder omstandigheden. De vo
rig jaar al sterk toegetakelde winst in het eerste kwartaal werd in
de eerste drie maanden van dit jaar zelfs nog gehalveerd
Prompt daarop kwam de WU met alarmerende berichten over
inkrimpen van het personeel, dat opnieuw gemotiveerd werd
door de zware druk op de binnenlandse onroerend-goedmarkt
en de trage afsluiting van nieuwe hypothecaire kredieten. Zo
zakte de produktie van nieuwe hypotheken in het eerste kwar
taal van dit jaar tot 2500 terug tegen 27.000 in de topjaren 1977 en
'78
Het zal duidelijk zijn dat deze ontwikkeling op de beurs een bij
zonder slechte indruk heeft gemaakt. Al direct na de eerste teke
nen van bouwomslag stonden aandeelhouders voor verkoop
van hun belangen bij de WU in de rij. Men nam goede notie van
de enorme voorraad onverkochte woningen, want de balanspost
bouwprojecten steeg eind 1980 naar bijna 600 miljoen gulden
Momenteel is de piek onverkochte woningen waarschijnlijk het
grootst.
Hoewel de directie van de WU kortgeleden weer op het voorgeno
men ontslag van 250 personeelsleden per 1 juli is teruggekomen,
hebben al deze berichten van teruglopende winsten, afnemende
hypothecktransacties. oplopende woningvoorraden en overbe
zetting van het apparaat op de effectenbeurs een koortsachtige
nervositeit geschapen. Voor alles wat maar met de WU te maken
heeft is dat zo. De koers werd hypergevoelig voor alle berichten
van ongunstige aard in de financiële sector als renteontwikke
ling e.d. En de koersdalingen werden de basis voor het in om
loop brengen van kwalijke geruchten.
Veel daarvan Ujkt overdreven, want. zoals een topman van het
WU-concern het deze week uitdrukte, de financiële verplichtin
gen van de bank aan derden liggen contractueel vast in de pand
briefleningen en kunnen dus geen aanleiding worden van mas
saal opvragen van gestorte gelden, zoals bij de handelsbanken.
Dat een zo solide bedrijf als een hypotheekbank desondanks toch
aanleiding is geworden voor de meest fantastiche geruchten
over ineenstorten en uit elkaar springen en daarmede een bron
werd van grote onrust ter beurze is wel het meest vege teken wat
de overigens wel ingestorte bouwmarkt in ons land tot dusver
heeft voortgebracht.
C. WAGENAAR
RS" SST
RSV
49,50
1.38
Sff
40.60
GOUD EN ZILVER
atMEST*
BUITENLANDS
GELD
BELEGGINGS
INSTITUTEN
AMSTERDAM - Op de Amster
damse effectenbeurs is de obli
gatiesector donderdag omlaag
gegaan. De noteringen van de
staatsfondsen waren per saldo
rond de 0,3 punt lager. Op de
vloer was men ovengens niet zo
te spreken over de bekendma
king van een tweede tranche van
de jongste twee mislukte staats
leningen, geplaatst by het Alge
meen Burgerlijk Pensioenfonds,
die dooreen leverbaar zijn met de
al genoteerde leningen
Vooral het tijdstip van de bekend
making vond men niet zo ele
gant. Het had toch net zo goed
gelyk bij de uitgifte afgekondigd
kunnen worden aldus de beurs.
De hypotheekbanken waren
donderdag zeer vast gestemd, ei
genlijk enigszins tegen dc aarze
lende markttrend in.
De FGH werd maar liefst ƒ2,50
duurder op ƒ54,- en de WUH
herstelde zich van de eerder deze
weck geleden verliezen met een
comfortabele koerswinst van
/9.- op 119,-.
