WAT IS DISCRIMINATIE?
(T IS DISCRIMINATIE?
Mensen die proberen
er iets tegen te doen
P
Ford Granada 2,8i GLS:
veel luxe en techniek
geraffineerd verpakt
Blanke en zwarte
kinderen niet
samen op school
Trek eens 'n
gekke bek
BMW en
Renault
brengen
markante
auto's
,,De Klepperdoos"
ZATERDAG 28 JUNI 1980
PAGINA 31
Alleen begin je niets
Het woord discriminatie betekent 'dat er
verschil wordt gemaakt'. Dat kan op een
heleboel manieren. Er kan verschil wor
den gemaakt in de behandeling van be
jaarden, kinderen, invaliden of noem
maar op. Als je het zo zegt hoeft discrimi
natie niet altijd slecht te zijn, want voor
een bejaarde zijn andere dingen nodig dan
voor een kind.
Toch heeft het woord discriminatie vaak
'een erg negatieve klank', zoals het soms
zo mooi wordt gezegd. Dat betekent dan
gewoon dat discriminatie meestal met
minder leuke dingen te maken heeft.
Een voorbeeld van minder leuke discrimi
natie is 'rassendiscriminatie'. Mensen
worden anders behandeld omdat ze van
een ander ras zijn. Hierdoor kan het voor
komen dat een blanke meer rechten heeft
dan een neger. Een neger moet dan bij
voorbeeld de rotste baantjes opknappen
voor heel weinig geld.
Ook kan het zo zijn. dat iemand wordt uitge
scholden om hoe hij of zij er uitziet.
In de tweede wereldoorlog, toen Hitier aan
de macht was in Duitsland en het Duitse
leger grote delen van Europa veroverde,
werd er ook behoorlijk gediscrimineerd.
Joden waren volgens Hitier een minder
waardig volk en moesten daarom worden
uitgeroeid. Hetzelfde gebeurde met zi
geuners en homosexuelen.
In de Verenigde Staten worden homo
sexuelen nog steeds gediscrimineerd. Een
tijdje geleden was er een vrouw, Anita
Bryant, die een vi
had aan homo's. Zi.
hele hoop moeite v
nen die veel van ma
wen die liever met
dere mannen vrijer
gen in Amerika. Ge
lemaal gelukt. Maar
als er is bewezen d
nog steeds Amerikc
is wel een wetsvoo
daar aan een einde
Discriminatie
is dichterbij
dan je denkt
Kijk bijvoorbeeld is rond in je
eigen klas of in je buurt. Er
zijn altijd wel kinderen die er
- anders uitzien dan wij ge
wend zijn. Vaak sta je dan al
meteen met een oordeel klaar.
Zo van "die is leip, of gek, of
die stinkt, of die praat raar!".
Datje dat soort dingen denkt
of zegt lijkt het heel onschul
dig. Maar het is natuurlijk niet
in de haak om iemand die een
beetje anders uitziet zo te ver
oordelen. Je moet maar den
ken: "het gaat niet om de ver
pakking, maar om wat er in
zit".
Ga voor de spiegel staan (het liefst
met z'n tweeën). Stop je duimen
in je mondhoeken; je wijsvin
gers in je neusgaten en trek met
je middelvingers je ogen tot
spleetjes.
Als je bijgekomen bent uit je lach-
stuip ga dan weer voor de spie
gel staan en zuig je wangen naar
binnen. Trek nu met de wijsvin
ger van je rechterhand je neus zo
dicht mogelijk tegen je voor
hoofd (ik ben benieuwd wie dit
kan) en kijk daarbij zo scheel
mogelijk.
Vraag aan iemand om een foto van
je te maken en stuur die op naar
de redactie van de Klepperdoos.
De gekste bek krijgt een prijs!
WH
Ir
f- *4
Apartheid, heet dat. Een blanke
jongen en een zwart meisje mogen
niet met elkaar trouwen. Blanke
en zwarte kinderen gaan naar
aparte scholen. Er zijn aparte
woonwijken voor blank en zwart
en zwarten en andere kleurlingen
wonen over het algemeen in de
slechtste huizen.
Er is een hele hoop verzet gekomen
tegen deze apartheidspolitiek. In
de zomer van 1976 braken er rel
len uit in Soweto, een zwarte
stadswijk van Johannesburg, de
hoofdstad van Zuid-Afrika.
Zwarte en gekleurde scholieren
kwamen toen in opstand, eerst
omdat ze klachten hadden over
hun onderwijs, maar later was
hun opstand gericht tegen de
apartheid. Er zijn toen veel doden
gevallen.
De afgelopen weken is het weer
goed mis geweest, toen men de
verjaardag van de opstand in So
weto wilde herdenken. De politie
heeft van alles geprobeerd om te
gen te gaan, dat de negers in op
stand kwamen en er zijn weer
tientallen doden gevallen.
De situatie in Zuid-Afrika wordt
steeds meer gespannen. Dat
komt ook omdat er veel minder
blanken dan negers in dat land
zijn en toch hebben de blanken
alle touwtjes in handen. Pas ge
leden zea minister Van der
Klaauw nog. dat er maar weinig
hoefde te gebeuren of er zou een
burgeroorlog uitbreken m dit
land. Vanuit het buitenland komt
er ook steeds meer druk op de
Zuidafrikaanse regering om toch
eindelijk op te houden met die
onpelijke behandeling van blan
ken en negers. Vorige week is er
in ons land nog gepraat om er
voor te zorgen, dat er geen olie
meer wordt verkocht aan Zuid-
Afrika, zodat de Afrikaanse rege
ring met zijn neus op de feiten
wordt gedrukt, maar de regering
wilde dit niet.
En zo blijven allerlei organisaties
proberen om een eind te maken
aan deze onhoudbare toestanden
en het is maar te hopen dat ze in
Zuid-Afrika eindelijk eens een
keertje wakker worden.
Als we met z'n allen aardig zijn voor
iedereen, komt het. allemaal wel
in orde. Nou, zo liggen de zaken
nu eenmaal niet!
Zekereen probleem als discrimina
tie is niet zo makkelijk op te los
sen. Er ziin een heleboel welwil-
lende mensen, maar die kunnen
alleen niets beginnen. Daarom
hebben zij organisaties opge
richt, waarin zij zich gezameüjk
kunnen inzetten voor dit soort
problemen. Een zo'n organisatie
is bijvoorbeeld Amnesty Interna
tional (dit wil zo veel zeggen als:
hulp voor iedereen over de hele
wereld). Deze organisatie houdt
zich bezig met het helpen van
mensen die in hun land oneerlijk
worden behandeld. Bijvoorbeeld
omdat zij een geloof hebben wat
in hun land verboden is; of een
zwarte huidskleur hebben en
daardoor niet evenveel rechten
hebben als de andere bewoners
van dat land; of omdat zij in de
gevangenis zitten alleen maar
omdat zij hun mening hebben ge
zegd over de mensen die hun land
regeren. Amnesty International
zit verspreid over de hele wereld.
Dat is handig, omdat zij dan van
alle kanten informatie krijgen
wat er al zo gebeurt in de landen.
Iedereen kan daar aan mee hel
pen. In het groot of in het klein.
Bijvoorbeeld door tekeningen te
maken of brieven te schrijven
naar mensen die al heel lang voor
niets in de gevangenis zitten. Zij
zijn natuurlijk heel ongelukkig
en dan is het erg fijn om te weten
dat er mensen zyn die een beetje
aan je denken.
Een andere organisatie die zich met
zulke problemen bezig houdt is
de Wereldraad van Kerken. Hier
hebben een heleboel kerken zich
bij aangesloten. Zij zetten zich in
voor mensen die onderdrukt
worden vanwege hun geloof, of
dat nou protestant, katholiek,
mohammedaans of wat dan ook
is. Ook deze organisatie kan van
iedereen hulp gebruiken. Hoe
meer mensen dit doen hoe beter!
In de komende maanden
zullen er twee markante
auto's op de Nederland
se markt bijkomen.
In de eerste plaats krijgt BMW
wat genoemd wordt een
nieuw "vlaggeschip". Anders
gezegd: de zeven-serie krijgt
er een topmodel bij, de 745i.
Uiteraard een imponerende
wagen met een fikse lading
geraffineerde'luxe aan boord.
En onder de motorkap een
machtige zes cilinder motor
die 252 paardekrachten kan
produceren. En die kunnen
zorgen voor een topsnelheid
van om en nabij de 220 kilo
meter per uur.
De prijs is natuurlijk ook impo
nerend: ongeveer 85.000 gul
den.
Die komt eind ditjaar of begin
volgend jaar naar Nederland.
Afgeleid van de racerij, ook
bestemd voor de rally-sport
(devbuut in de rally van Corsi
ca) maar tevens bedoeld voor
de gewone automobilist die
eens iets ongewoons wil.
Een stoer karretje met twee
benzinetanks. Totaalinhoud
93 liter. Met een 1400 cc vier
cilinder motor - afkomstig uit
de Renault 5 Alpine - die
maar liefst 160 DIN-pk kan
leveren. Wat goed is voor een
topsnelheid van meer dan 200
kilometer per uur.
Maar dan gebruikt het wagentje
beslist wat meer dan de 1 op
9,5 die voor een constante
snelheid van 120 kilometer
per uur wordt opgegeven.
Over de prijs rept Renault nog
met geen woord. Die zal ook
niet mis zijn.
De imposante BMW 745i voor het hoofdkwartier in München.
De vinnige Renault 5 Turbo:
r rally en gewoon gebruik.
Hoewel enkele minder geluk
kige geluiden (werktijdver
korting in Amsterdam en zes
tien miljoen Amerikaanse
Fords wellicht terug naar de
garage) in een andere richting
lijken te wijzen draait Ford in
het Nederlandse autocircuit
nog stevig zijn rondjes.
Natuurlijk, ook Ford heeft in de
algemene malaise van de Eu
ropese merken zijn aandeel
moeten incasseren maar met
succesnummers als de Fiesta,
de 'Escort (overigens binnen
afzienbare tijd aan vervan
ging toe) en de Taunus heeft
het merk zich in de topgroep
kunnen handhaven.
Maar merkwaardig genoeg kan
ik mij niet aan de indruk ont
trekken dat het grote model
van de Westduitse Fords (de
Granada dus) altijd een ietwat
ondergewaardeerde wagen is
gebleven.
Misschien is dat ook wel het ge
volg van het snobisme dat
men nog altijd onder de wat
beter gesitueerde autokopers
kan tegenkomen. Men kan
namelijk al een Granada ko
pen voor zo'n 22 mille. En die
wagen verschilt uiterlijk echt
niet zo bijster veel met de
werkelijke toppers die veertig
mille of zelfs nog meer kos
ten. Voor velen is er te weinig
verschil te zien
Dé topmodellen van de grote
populaire merken hebben het
trouwens altijd wat moeilijk
in de concurrentie met mer
ken die hun produktie tot die
dure klasse hebben beperkt.
We denken bijvoorbeeld aan
Mercedes en BMW.
Het is echt geen fabeltje: "Het
enige bezwaar tegen die auto
is dat erop staat". En dan
mag men zelf invullen: Opel,
Ford, Volkswagen of nog een
enkel ander merk.
Ik heb nu zo'n grote Granada
een tijdje ter beschikking ge
had. Niet de allerduurste. Dat
is de Ghia 2,8 liter injectie. Die
gaat zelfs de 45.000 gulden te
boven. Ik kreeg de 2,8i GLS
mee. Op de prijslijst staat daar
nog altijd 37.610 gulden ach
ter. Ook niet niks.
Een bedrag om u tegen te roe
pen. En daar mag men best
iets aparts voor verwachten.
Dat krijgt men inderdaad.
Maar het zit zo goed verpakt
dat men er eigenlijk naar
moet zoeken.
Deze superieure Granada is na
melijk geen spectaculaire
wagen. Alles draait en func
tioneert. bijna griezelig glad
jes. Maar onder dat rimpello
ze oppervlak gaat een gede
gen brok luxe en een stevige
dosis uitgekiende en geraffi
neerde techniek schuil.
Neem het uiterlijk van de wa
gen. Glad en strak, met veel
glas. Niet opvallend maar ui
terst functioneel en bij nadere
bestudering eigenlijk erg
sierlijk. De lichte metalen
velgen - op "mijn" 2.8i GLS
aanwezig - zorgen dan net
voor een fraai afsluitend ge
heel.
En dan het interieur. Voortref
felijk in één woord. Ik zal het
niet allemaal weer oprakelen.
Tweeenhalf jaar geleden was
ik al enthousiast over de lek
ker royale ruimte, de voor
treffelijke zit en het smaak
volle dashboard.
Toen had ik een middenmoter
uit de uitvoerige Granada-
reeks onder handen. Zoals
gebruikelijk bij Ford kan je
het standaard-model op maat
laten bijsnijden. Van een een
voudig aangeklede vier cilin
der tot een zeer luxueus inge
richte zes cilinder met injec
tie.
Maar welke uitvoering men ook
kiest in elk geval krijgt men
een auto met een meer dan
normaal comfort achterin.
Talrijk zijn de auto's waarin
de personen op de achter
bank scherp worden gedis-
crimeerd. Heerlijk zittende
stoelen voorin maar een har
de bank met korte zitting ach
terin. In de Granada zit men
op de achterbank zeker net zo
goed, misschien zelfs nog be
ter dan op de voorstoel. En
dat komt men niet vaak tegen.
De bedieningshondels zitten
vlak achter het stuur gemak
kelijk binnen handbereik, het
korte pookje laat zich heel
soepel dirigeren, het instru
mentenpaneel is gemakkelijk
en goed afleesbaar en de
stuurbekrachtiging is aanwe
zig op de moment dat men die
het hardst nodig heeft.
Een uitstekende vering en een
onafhankelijke wielophan
ging rondom zorgen voor een
voortreffelijke wegligging.
De wagen reageert wellicht
nog altijd wat te onstuiming
als men hem met iets teveel
snelheid de bocht injaagt
maar dat euvel is gemakkelijk
op te vangen. De wagen is ook
niet eigenzinnig.
Het is by de grote merken nu
eenmaal zo dat men geen vu
rige raspaardjes de weg op
stuurt. Raspaardjes, geado
reerd door een handvol "auto-
fielen" maar voor het grote
publiek onhandelbaar. En
vaak onbetaalbaar.
Ford heeft ielfs veel onderzoe
kingswerk verricht om de
smaak van de inmiddels be
faamde Jan Modaal te leren
kennen. De gemiddelde wen
sen van in t autortidend
publiek bepalen het beleid.
Daarin past ook de Granada, ui
terlijk en innerlijk de geper
fectioneerde "grote broer"
van de Taunus. "Mijn" 2.8 li
ter motor met elektronische
iryectie (zodat hy te allen tijde
het juiste mengsel brandstof
krijgt) is natuurlijk een mach
tige krachtbron die goed is
voor een soepele, gladde en
snelle rit. Weinig geluid, veel
vermogen om snel in te halen
en goed voor een top die heel
dicht tegen de 200 kilometer
per uur ligt
Natuurlijk is die zescilinder in
het verbruik wat duurder.
Vooral als men de voordelen
die zo'n motor te bieden heeft
af en toe ook wil benutten. We
leven nog steeds met de
maximum-snelheid, men kan
dus geen topsnelheden ruya-
gcn. naar <i.- ndle m altra
tie is een luxe (en veiligheid)
die hier niet is verboden.
Alles bij elkaar kwam ik tot een
verbruik tussen de één op 8'/s
en een op 9. Dat verschilt niet
zoveel met de twee liter Gra
nada die we jaren geleden re
den. Voor dw «ragen vonden
we dat toen aan de hoge kant.
Maa
i kar
als de Granada 2.8i GLS kan
ik zo'n hoger verbruik billy-
t dan
gewoon dat discriminatie meestal met
minder leuke dingen te maken heeft.
Een voorbeeld van minder leuke discrimi
natie is 'rassendiscriminatie'. Mensen
worden anders behandeld omdat ze van
een ander ras zijn. Hierdoor kan het voor
komen dat een blanke meer rechten heeft
dan een neger. Een neger moet dan bij
voorbeeld de rotste baantjes opknappen
voor heel weinig geld.
Ook kan het zo zijn. dat iemand wordt uitge
scholden om hoe hij of zij er uitziet.
In de tweede wereldoorlog, toen Hitier aan
de macht was in Duitsland en het Duitse
leger grote delen van Europa veroverde,
werd er ook behoorlijk gediscrimineerd.
Joden waren volgens Hitier een minder
waardig volk en moesten daarom worden
uitgeroeid. Hetzelfde gebeurde met zi
geuners en homosexuelen.
In de Verenigde Staten worden homo
sexuelen nog steeds gediscrimineerd. Een
tijdje geleden was er een vrouw, Anita
Bryant, die een verschrikkelijke hekel
had aan homo's. Zij heeft er dan ook een
hele hoop moeite voor gedaan, dat man
nen die veel van mannen houden of vrou
wen die liever met vrouwen dan met an
dere mannen vrijen minder rechten kre
gen in Amerika. Gelukkig is dat niet he
lemaal gelukt. Maar het is nu wel zo, datje
als er is bewezen dat je homofiel bent je
nog steeds Amerika niet binnen mag. Er
is wel een wetsvoorstel in de maak, dat
daar aan een einde wil maken.
ZUID AFRIKA
"Alleen voor blanken", dat is een bordje dat in Zuid-Afrika
aan de muren van heel veel gebouwen is te vinden. In dit
land is rassendiscriminatie namelijk bij de wet geregeld.
Volgens onze grondwet is het verboden om mensen an
ders te behandelen op grond van hun ras of huidskleur,
maar in Zuid-Arika is het juist verplicht.
ooft deze jonge Cubaantjes zullen nog heel wat
Dit is "De Klepperdoos".
Speciaal voor de jonge
lezers van deze krant.
Samenstelling: Anne-
loes Bronsgeest en Ma
rijke Kool.
Maar ook jij kunt hier
schrijven wat je kwijt
wilt. Brieven moeten
naar: Redactie van De
Klepperdoos'', Witte
Singel 1, Leiden.
