Zo simpel open je als Thuisbankier
een spaarrekening.
Deze meneer bouwde en verkocht
in 1979drie miljoen auto's.
TOYOTA
I
Heeft u meneer soms iets te vragen?
c
Als je postgiro hebt, heb
jeeenThuisbank.
Eiji Toyoda is president-direktcur van
de Tnyota Motor Company. Toyota is het grootste
automobielconcern van japan en bezel op de
wereldranglijst een onbedreigde derde plaats.
Zulke suksessen roepen vragen op.
Zoals: "Hoe bereikt Toyota zulke
gigantische verkopen?"
En: "Hoe komt het dat alle Toyota's zo
onbegrijpelijk laag geprijsd zijn?"
Of: "Hoe is het mogelijk dat op '11 Toyota
twee volle jaren garantie gegeven wordt?
Omdat niet iedereen even naar Japan
kan gaan om de heer Toyoda dit soort vragen te stellen,
hebben wij dat voor 11 gedaan.
In de hoop geen belangrijke vragen over het
hoofd gezien te hebben.
Hoge arbeidsproduktiviteit.
Tijdens het hele gesprek wordt de heer Toyoda
voortdurend overvallen door bescheidenheid. Vaak glim
lacht liij welwillend en zwijgt hij nadrukkelijk.
Over dejapanse werknemer krijgen wij hem
moeilijk aan het woord. Hij geeft na lang aandringen toe.
dat dejapanse werkmentaliteit, het Japanse doorzettings
vermogen en de arbeidszin inderdaad zeer bepalend zijn
voor de hoge arbeidsproduktiviteit bij Toyota.
"Het aantal Toyota's dat per werknemer
geproduceerd wordt, stemt inderdaad tot tevredenheid"
zegt de heer Toyoda relativerend. Wij weten dat het aantal
geproduceerde Toyota's per Japanse werknemer een veel -
voud is van het aantal auto's per man in een Europese of
Amerikaanse fabriek.
Miljardeninvestering.
"Maar die investeringen, die u in de afgelopen
20 jaar deed", helpen wij de heer Toyoda op weg.
De heer Eiji Toyoda denkt een ogenblik na en knikt dan
instemmend.
"Investeringen ja. We hebben inderdaad
investeringen gedaanl'Wij weten beter.Toyota investeerde
in de iaren zestig en zeventig vele miljarden in een hyper
modern produktie-apparaat.
Eiji Toyoda 67 jaar) President diivkteur van du Toyota Motor Company
Nieuwe modellen worden steeds ruim van
tevoren in ontwikkeling gebracht, uitputtend getest
en ontworpen om te beantwoorden aan de Europese en
Amerikaanse smaak.
Lage onderhoudskosten.
"Heelt u die Duitse vergelijkende test van de
ADAC gelezen?" willen wij weten. Ondanks zijn drukke
werkzaamheden bleek de heer Toyoda inderdaad tijd ge
vonden te hebben om te lezen hoe bij een objektieve test
van de Duitse Automobielclub de Toyota Carina naar
voren kwam als de auto met de laagste onderhoudskosten.
"Hoe vindt u de nieuwe Carina?" vraagt de
heer Toyoda, die nu moeite heeft om zijn trots goed te
verbergen.
"Mogen wij nog even doorgaan op die lage
onderhoudskosten?", dringen wij aan.
"Autorijden is al duur genoeg" zegt de
president-direkteur van Toyota
"Vooral in West-Europa Daarom wordt bij
Toyota alles gedaan om ervoor te zorgen dat het onderhoud
tot een minimum beperkt kan blijven. De materiaalkeus
speelt daarbij een grote rol. We hebben speciale, gepaten
teerde metaal-legeringen. We lopen technisch voorop, door
dat Toyota een sterke researchafdeling heeft.
Nieuwe technische vindingen blijven niet in de
kluis liggen, maar worden na de testperiode onmiddellijk
in serie-auto's verwerkt"
Twee jaar garantie.
"Vandaar natuurlijk die twee jaar garantie",
voeren wij aan.
'Ja natuurlijk" zegt meneer Toyoda snel.
"Het een is het gevolg van het ander.
De Hollandse importeur van Toyota heeft zulke goede
ervaringen met de kwaliteit van onze Toyota's, dat ze
daar met een gerust hart dubbellange garantie voor
hun rekening durven nemen."
De heer Eiji Toyoda heeft zich met deze
woorden ongebruikelijk enthousiast getoond over zijn
eigen merk. Hij glimlacht verontschuldigend.
Ons enthousiasme inspireert hem, denken we.
Modellenpolitiek.
We willen nog méér weten.
We vragen hem naar de modellenpolitiek van Toyota.
"Toyota wil. vanaf de Starlet voor het kleine
gezin, tot en met de nieuwe Crown 2.8 injektie- benzine
motor voor de geslaagde zakenman, steeds precies de ideale
auto aanbieden. Ieder type automobilist moet in ons pro
gramma zijn persoonlijke wens-auto kunnen vinden.
Door deze filosofie is ons programma opmerkelijk brééd"
De lage prijzen.
"Die altijd lage prijzen van Toyota, zijn die nu uit
sluitend te verklaren door de hoge arbeidsprestaties van de
Japanse werker?" De heer Eiji Toyoda laat eerst geurige
Japanse thee inschenken, alvorens deze vraag van ons te
beantwoorden.
"Ik kan u daar meerdere verklaringen voor
geven. Wij bij Toyota hebben de grootste investeringen
achter de rug. Terwijl sommige autofabrieken nog volop in
de kosten zitten, om het vaak verouderde machinepark te
vervangen, hebben wij de voorsprong van ultramoderne
fabrieken. Daar komt bij, dat wij door onze jaarproduktie
van 3 miljoen Toyota's natuurlijk profiteren van de omstan
digheid dat onze kosten over zeer veel auto's verdeeld
kunnen worden. Ja, Toyota automobielen zijn in prijs in
derdaad steeds erg konkurrerend".
"Bij de nieuwe Carina scheelt dat in Nederland
wel zo'n tweeduizend gulden, als je het vergelijkt met onge
veer gelijke auto's van andere merken" beweren wij.
"Die opmerking laat ik voor uw rekening"
zegt de heer Toyoda op zakelijke toon. Ik ken niet alle auto-
prijzen van alle landen. Maar verbazen zou het me niet, nee"
Corolla: Nr. 1 in de wereld.
De direktiespkretaris van de heer Eiji Toyoda
meldt dat we het gesprek moeten afronden.
De heer Toyoda knikt ons bemoedigend toe, om ons onze
slotvraag te laten stellen. Het wordt een vraag, die ons
vanaf Schiphol tot Tokyo al bezighoudt.
"Meneer Toyoda. In 1980 heeft Toyota een
hele serie nieuwe modellen geïntroduceerd. Een nieuwe
Corolla, een nieuwe Carina, een nieuwe Ceüca, een
nieuwe Crown Diesel en een nieuwe Crown Injektie.
Over één van deze modellen, Meneer Toyoda,
hebben we nog een speciale vraag. U weet natuurlijk dat
de Toyota Corolla vele jaren lang de meest verkochte auto
ter wereld is geweest. Denkt u, dat de nieuwe Toyota
Corolla deze unieke positie opnieuw voor zich op zal eisen?"
We hebben de president-direkteur van Toyota
kennelijk praties de juiste vraag gesteld.
Hij staat op. Praat lyrisch. Glundert.
Spreidt z'n armen op Europees-enthousiaste wijze. Zegt:
"Heren, de Corolla 1980 is zó mooi geworden,
zó perfekt van vonngeving, technisch zó volmaakt, hij
beantwoordt zó precies aan het profiel van de Ideale
Middenklasser voor de jaren tachtigWelke andere
auto zou in de komende jaren de meest verkochte auto
kunnen zijn
'Dus toch weer de meest verkochte
auto ter wereld" zeggen wij bij het opstaan. "U kon wel eens
gelijk krijgen" glimlacht de heer Eiji Toyoda, terwijl hij ons
naar de deur begeleidt.
Hansjelle Dijkstra
wman en Parqui, Veursestraatweg 280,2265 CL Leidschcndam, tel070 - 20-93 53.
"KRAS KRAS"
vt<
"UK UK"
"HUPHUP"
Als je postgiro hebt, is thuis sparen
net zo simpel als thuis betalen.
Ja, zelfs het openen van een spaar
rekening is vanuit uw eigen stoel te regelen.
Neem de Renterekening van
\j postgiro/rijkspostspaarbank.
/Q Dat is een spaarrekening waar u
RENTE zo van uw Postrekening geld
op kunt storten. En ook zo
weer van kan terugboeken.
Want ondanks de huidige rente van
maar liefst 6%, staat uw spaargeld nooit
vast op de Renterekening, uw hele tegoed
is steeds zonder kosten beschikbaar.
Wat moet u doen?
Om de Renterekening te openen,
hoeft u alleen maar een eerste spaarbedrag
over te maken, gewoon met een over-
schrijvingskaart uit uw giroboekje.
Het voorbeeld hieronder geeft aan
.sï'a tt.vvtïT.i.'&ï p&>
;,W9r
is de procedure even simpel. Alleen schrijft
u danvan Renterekening naar postrekening.
Dus net andersom.
En ook dat verzoek tot terug
boeking verstuurt u in de bekende gratis
giro-envelop.
Nu openen geeft f 7,90 premie!
Wie voor 1 mei 1980 een
Renterekening opent met een eerste inleg
van ten minste f 25,-, die krijgt van
postgiro en rijkspostspaarbank een spaar-
premie van f 7,50 op de nieuwe rekening
bijgeschreven.
A
frlA1
wat u moet invulleneerst een (willekeung)
spaarbedrag, daaronder een streep, dan:
'van postrekening naar Renterekening'
schrijven en tot slot uw handtekening.
Die ingevulde kaart stopt u in een
gewone giro-envelop en die envelop
kan zo op de bus. Daarmee is uw nieuwe
spaarrekening geopend.
En hoe gaat 't verder?
Na uw eerste storting, krijgt u keung
een afschrift thuis. Plus een verzamelmapje,
waarin u alle afschriften kunt opbergen.
En zodra u spaargeld wilt opnemen,
NU ALS WELKOM F750 PREMIE.
Onder twee voorwaarden: de eerste
inleg moet minstens één maand
op de Renterekening blijven staan en per
postrekening kan slechts één Renterekening
geopend worden.
postgiro en
y rijkspostspaarbank
