Tankers voorlopig nog
door hart van Alphen
Plan voor „omleiden" Onde Rijn al halve eeuw oud
Uitbreiding hotels in
Noordwijk mag nu tóch
Aanpak van school-vandalisme
DIRECTEUR SMOORT
STAKING: „WERKEN
OF NU ONTSLAG..."
Industriegebied Alphen: tanende vraag
DONDERDAG 6 MAART 1980
LEIDEN/REGIO
PAGINA 28
Dieven uit
Leiden in
Katwijk betrapt
KATWIJK - Op aanwijzingen van
een inwoner van Katwijk heeft de
politie gistermiddag in een meu
belzaak aan de Voorstraat twee
vrouwen (21 en 25 jaar) uit Leiden
aangehouden omdat ze zich ver
dacht gedroegen.
De politie trof in hun auto kleding
aan die door de 21-jarige Leidse
in Wassenaar had gestolen. Zij is
overdragen aan de politie in Was-
De andere vrouw zat vanochtend
nog vast op het Katwijkse poli
tiebureau voor nader verhoor.
Vermoed wordt dat zij op 15 fe
bruari bij een juwelier in het win
kelcentrum Hoornes een briljant
heeft ontvreemd.
Overleden na
ongeval
WOUBRUGGE - De 63-jarige J.
den Hertog uit Rijnsaterwoude is
gisteren in het Academisch Zie
kenhuis in Leiden overleden aan
zijn verwondingen nadat hij
dinsdagochtend was betrokken
bij een ernstig ongeval in Wou-
brugge.
De man reed met zijn auto achter op
een trekker. Aanvankelijk leken
de verwondingen mee te vallen.
In het ziekenhuis constateerde
men echter inwendige bloedin
gen waaraan hij gisteren over
leed.
TAS MET
INHOUD
GESTOLEN
LEIDEN - Even liet een 33-jarige
vrouw uit Leiden gistermiddag
haar tas onbeheerd op de balie
van een reiswinkel aan de Bree-
straat staan, en weg was de tas.
Tas 'met inhoud vertegenwoordi
gen een waarde van 5000 gulden.
In de tas zaten onder meer rijbe
wijs, paspoort, negentien giro
kaarten, giropas, en honderd
gulden baar geld.
Ongeveer hetzelfde overkwam een
19-jarige Leidse vrouw gister
middag in een warenhuis aan de
Breestraat. Op het moment dat
haar tas even onbeheerd stond, is
er een portemonnee uitgegrist. Er
zat tachtig gulden in.
Zó zou het nieuwe kanaal in Alphen moeten gaan lopen. Op die manier
zou de scheepvaart, die nu nog door het dorpscentrum voert, kunnen wor
den omgeleid. Op de foto ligt links de binnenstad van Alphen, rechts de
nieuwbouwwijk Ridderveld. Voorlopig echter is er nog lang een zicht op
uitvoering van dit kanaalplan.
ALPHEN AAN DEN RIJN-
De kans dat binnen af
zienbare tijd de scheep
vaart verdwijnt uit de Al-
phense binnenstad, is mi
nimaal.
De druk bevaren Oude Rijn (ook
door kerosine-tankers, richting
Schiphol) is in handen van de
provincie. En daar heeft men de
eerst komende tien jaar geen geld
voor, wat dé oplossing moet wor
den: de aanleg van een nieuw ka
naal in Alphen, voorlangs de wijk
Ridderveld.
Van het rijk valt evenmin iets te
verwachten. Ook daar zit men
krap in het geld. Bovendien zijn
er elders in Nederland waterwe
gen die harder om een oplossing
schreeuwen.
De aanleg van een nieuw kanaal
door Alphen (ter vervanging van
de Oude Rijn als scheepvaartrou
te) kwam vorige week weer in de
belangstelling, toen WD-ge-
meenteraadslid P.W. Vis polste
wat er waar was van de sterke ge
ruchten dat de plannen voor een
"omleiden" van de Oude Rijn
spoedig uitgevoerd konden wor
den, omdat het rijk deze vaarweg
in Alphen zou gaan aanwijzen als
zogenaamde hoofdvaarroute.
Bij rijkswaterstaat zegt men desge
vraagd dat, er momenteel alleen
sprake is van een aanwijzing tot
hoofdvaarroute van de Gouwe
(een schakel in de verbinding
Rotterdam-Alphen). Juist bij
Gouwsluis, op de vaarwegkrui
sing van Gouwe, Oude Rijn en
Aarkanaal, vindt een splitsing
van het scheepvaartverkeer
plaats. "Een praatpunt is nog
waar het eindpunt van de hoofd
vaarroute Gouda-Alphen moet
liggen: aan het eind van de Gou
we wat het meest logisch is, of
ergens in Alphen", aldus ir. Be-
verloo.
Wél is het volgens hem vrijwel ze
ker dat de Oude Rijn tussen
Gouwe en Heimansweterir)g zal
worden aangewezen tot hoofd
weg voor de recreatievaart. Daar
over wordt aanstaande vrijdag
gesproken door vertegenwoordi
gers van de ministeries van ver
keer en waterstaat, ruimtelijke
ordening en cultuur, recreatie en
maatschappelijk werk. Dat laat
ste ministerie zou de plannen dan
verder moeten uitwerken. Wat
voor gevolgen een aanwijzing
van de Oude Rijn door Alphen tot
hoofdweg voor de recreatievaart
heeft valt nu dan ook nog niet te
zeggen, aldus Rijkswaterstaat.
De kans dat de Oude Rijn spoedig
wordt omgelegd is echter vrijwel
nihil. "Als de Oude Rijn in Al
phen al de status van hoofdvaar
weg zou krijgen, wil dat absoluut
niet zeggen dat het rijk daar de
zaken grandioos gaat opknap
pen. De situatie daar in de stad is
niet zo vreselijk best, dat ontken
ik niet, maar wij hebben het geld
ook niet", stelt ir. Beverloo.
Hij zegt het dan veeleer te willen
zoeken in een betere opzet van
de rampenbestrijding in dit ge
bied (bijvoorbeeld wanneer
midden in het Alphense cen
trum één van de tankers met ke
rosine ontploft).
Dat alles is ter sprake gekomen
naar aanleiding van het al weer
enige tijd geleden verschenen
vaarwegenplan (Vaarwegennota
en Structuurschema vaarwegen)
van de regering. De adviseurs van
de regering, onder meer de Raad
voor de Waterstaat en de Raad
van advies voor de Ruimtelijke
Ordening, hebben nu hun advie
zen uitgebracht. In het oorspron
kelijke regeringsplan was hele
maal niets opgenomen over een
aanwijzing tot hoofdvaarweg van
de scheepvaartroute Rotterdam-
Gouda-Alphen-Amsterdam. De
beide adviseurs vinden het (on
der meer) echter noodzakelij k dat
STRUIKELBLOK NOG NET ALS 50 JAAR GELEDEN: HET GELD
ALPHEN AAN DEN RIJN - De
plannen om de Oude Rijn in
Alphen "om te leggen" zijn
inmiddels zo'n vijftig jaar
oud.'
Al in 1930 koesterde Provinciale
Waterstaat plannen voor een
v aar omleg g ingToen werd
overigens gedacht aan een
omlegging ten zuiden van Al
phen, dwars door de polder
Kerk en Zanen de polder ach
ter de spoorlijn Alphen-Lei
den). Eind 1946 leken de
plannen voor een Rijnomleg
ging zelfs dichterbij dan ooit:
rijk, provincie en gemeente
Alphen waren het eens ge
worden over de plannen, die
echter op fel verzet stuitten bij
de Nedelrandse Nederlandse
Vandaar dat aan het eind
van de veertiger jaren werd
omgezien naar andere moge
lijkheden. Toen kwam een
Rijnomlegging noordelijk
van Alphen in beeld. De wijk
Ridderveld bestond toen nog
niet.
Door de jaren heen bleken de
kosten van een nieuw kanaal
echter een onoverkomelijk
struikelblok. Nooit konden de
betrokkenen het eens worden
over de vraag wie er voor welk
deel van de kosten op moest
draaien.
In 1971 tenslotte deed het Al
phense gemeentebestuur de
nota "Vaarwegomlegging
Oude Rijn" het licht zien.
Daarin passeerden vele mo
gelijkheden tot omlegging de
revue. Duidelijk werd echter,
dat een kanaal voorlangs
Ridderveld verreweg de voor
keur verdiende.
Dat plan wacht nog altijd op
realiseringHet voorziet in de
aanleg van een kanaal vanaf
de Oude Rijn ter hoogte van
ziekenhuis en politiebureau
via Planetensingel en Edel
steensingel naar de Zeger-
plas. Het gaat om een kanaal
van ongeveer 1 kilometer
lengte. Via de Zegerplas be
landen de schepen op het
Aarkanaal, dat dan moet
worden verbreed. De verbre
ding van het Aarkanaal be
slaat ongeveêr 1700 meter.
Het voordeel van bovenge
noemde route is dat er slechts
één nieuwe brug hoeft te wor
den gebouwd, namelijk bij de
President Kennedylaan (op
de kruising met de Edelsteen
singel en Planetensingel). Wel
zal de Rijnbrug over het
Aarkanaal moeten worden
vervangen of verbeterd (be
weegbaar gemaakt). De voor
het graven van een kanaal
benodigde grond is vrijwel
geheel in handen van de ge
meente Alphen en goeddeels
onbebouwd.
Struikelblok voor uitvoering
van de omleggingsplannen is,
vijftig jaar nadat er voor het
eerst sprake van was, nog al
tijd: het geld. Het provinciaal
bestuur - de Oude Rijn is in
beheer bij Provinciale Water
staat - heeft al meermalen la
ten weten dat zij vóór 1990 ze
ker geen geld heeft voor deze
miljoenenverslindende ope
ratie.
de route Rotterdam-Alphen. met
name de Gouwe, wordt aangewe
zen als hoofdvaarweg.
Het is de bedoeling dat de Tweede
Kamer nog vóór de zomer een be
slissing neemt over de regerings
plannen en de bijbehorende ad-
Neuman houdt
spreekbeurt bij
Katwijkse CDA
KATWIJK - Henk Neuman, direc
teur van het instituut voor vre
desvraagstukken in Den Haag,
komt a.s. dinsdagavond (11
maart) naar de Triumfatorkerk in
Katwijk. Hij zal daar op uitnodi
ging van de plaatselijke afdeling
van het CDA een lezing houden
over het onderwerp: "Vrede en
veiligheid in het licht van het
CDA".
De lezing heeft plaats tijdens een
ledenvergadering van het CDA-
Katwijk. Er zal gelegenheid zijn
te discussiëren over hetgeen
Neuman naar voren brengt. De
vergadering begint om 20.00 uur.
Boormachines
gestolen
LEIDEN - Boormachines ter
waarde van 3400 gulden zijn af
gelopen maandag of dinsdag ge
stolen vanaf een bouwterrein op
het Waardeiland.
Uit het Academiegebouw aan het
Rapenburg is gistermorgen een
suède jas uit de garderobe ont
vreemd. Waarde: 1900 gulden.
Snelheidscontrole:
32 overtreders
LEIDEN - Gistermiddag van twee
tot vier uur heeft de politie de
snelheid van 873 voertuigen ge
controleerd op de Lammen-
schansweg. De politie consta
teerde dat 32 voertuigen veel
harder reden dan de toegestane
vijftig kilometer.
TER AAR - Een stakingspoging van een aantal chauffeurs
van het Ter Aarse transportbedrijf Vlitro BV is dinsdag
door de directie verijdeld.
Dinsdagavond wilde een aantal
chauffeurs van Vlitro, in navol
ging van Alphense collega's bij
Rutges bv, het werk neerleggen.
Directeur K. G. van Vliet greep
echter snel in. Hij deed dat door
de chauffeurs in krachtige ter
men voor de keus te stellen on-
gen. „Binnen vijf minuten waren
ze weer aan het werk", aldus di
recteur Van Vliet.
Voor de inmiddels beëindigde sta
king bij Rutges heeft hij geen
goed woord over. „Een stelletje
raddraaiers" noemt hij de organi
serende FNV, en voor wat de
chauffeurs betreft, vindt hij dat
ze beter zouden kunnen werken
om het bedrijf er weer bovenop te
helpen dan te staken.
CAO
Zelf wordt Van Vliet regelmatig
aan zijn vestje getrokken door de
vakbond, omdat hij de cao voor
het beroepsgoederenvervoer niet
stipt naleeft. Met name voor wat
betreft de rijtijden wordt er bij
zijn bedrijf met de cao nogal eens
de hand gelicht: de chauffeurs
rijden langer dan wettelijk is toe
gestaan.
„Maar die jongens willen dat zelf',
aldus Van Vliet.
„Als zo'n chauffeur bij Utrecht
staat op een uur rijden van huis
en hij mag van zijn cao dat uur
niet meer doorrijden, moet ik dan
zeggen: blijf dan maar overnach
ten? Bovendien willen de chauf
feurs zelf meer overuren maken,
omdat ze een huis hebben ge
kocht of zoiets. Als ik ze aan hun
cao zou houden, zou ik zo zonder
personeel zitten".
Op vragen als hoe laat de staking
precies begon, wie het initiatief
nam(en) en wat de motieven zijn
geweest, wil Van Vliet geen reac
tie geven. „Er is hier niet ge
staakt". aldus de directeur.
ALPHEN AAN DEN RIJN - Er is nu al voor vier miljoen gulden minder
aan industriegrond verkocht in Kerk en Zanen (over het spoor Alphen-
Leiden) dan bij de opzet werd aangenomen. De belangstelling om in
Alphen een lap industriegrond te kopen is tanend.
Twee stukken
"Er is een tijd geweest dat men in de rij stond voor een stuk industrie
grond, maar nu zijn we blij dat we twee stukken kunnen verkopen".
Aldus wethouder D. van Leeuwen (openbare werken) gisteravond tot de
commissie openbare werken naar aanleiding van een tweetal voorge
nomen grondverkopen, waaraan de gemeenteraad eind deze maand zijn
goedkeuring moet hechten.
Dat er in deze twee gevallen bedrijfswoningen mogen worden gebouwd
voor de prijs van industriegrond 185 per vierkante meter) viel bij de
progressieve partijen in de commissie niet in goede aarde. Zowel PvdA
Vrachtwagens
Jaarlijks voor f 50.000 vernield in Alphen
ALPHEN AAN DEN
RIJN - De Alphense
politie wil de plaatselij
ke scholen gaan helpen
bij pogingen om van
dalisme te voorkomen.
Jaarlijks wordt er op de Al
phense scholen voor zo'n
50.000 vernield. Vooral daken
en ruiten moeten het daarbij
ontgelden. In het bedrag van
50.000 is nog niet inbegre
pen de schade aan buiten
lampen, deurbellen, kozijnen
en schoolpleinen.
Hoewel zoveel mogelijk wordt
geprobeerd de schade te ver
halen op de daders, blijkt dat
slechts in zeven procent van
de gevallen te lukken. Van
daar dat het veel meer zoden
aan de dijk zet om te proberen
vernielingen te voorkomen.
Dat is onder meer met rede
lijk succes geprobeerd in de
plaatsen Dordrecht en Leer
dam, waar de Alphense poli
tie nu haar licht heeft opge
stoken.
In Dordrecht bijvoorbeeld is
aan schooljeugd foto's ge
toond van vernielde gebou
wen, tesamen met de reke
ningen van de reparatiekos
ten. Ook werden met de leer
lingen tal van gesprekken ge
voerd en liet men de kinderen
over vandalisme nadenken
door hen een opstel over dit
onderwerp te laten schrijven.
Verder werden een grote ma
quette gemaakt en "kijkdo
zen" met de vernielde voor
werpen. Alle werkstukken
(tekeningen, kijkdozen, op
stellen, maquettes etc.) wer
den tenslotte tentoongesteld
voor het publiek.
Volgens de rijkspolitie in Dor
drecht is dit project door de
scholen heel positief ervaren.
In Dordrecht verwacht men
dan ook dat het aantal vernie
lingen in de loop der jaren
verhoudingsgewijs zal dalen,
meldt de Alphense hoofdin
specteur van politie A. M.
Rutting in een notitie aan
burgemeester M. Paats.
Uit die notitie blijkt ook dat op
twee scholen voor voortgezet
onderwijs in Alphen, het Ash-
ram-college en het Christelijk
Lyceum, al eens aandacht is
besteed aan de onderwerpen
"vandalisme" en "jeugdcri
minaliteit". Bij beide projec
ten was de Alphense politie
betrokken door het geven van
informatie en advies. "Indien
ook bij andere scholen in de
gemeente belangstelling be
staat voor een project over dit
onderwerp, ben ik gaarne be
reid hieraan medewerking te
verlenen", aldus hoofdin
specteur Rutting.
Het balletje is aan het rollen ge
bracht door het WD-ge-
meenteraadslid H. W. den
Duijn. Geschrokken van het
bedrag dat jaarlijks besteed
moet worden aan het repare
ren van schoolgebouwen
50.000), wees hij op de Dor-
drechtse actie tegen vanda
lisme. Op verzoek van bur
gemeester Paats heeft de Al
phense politie vervolgens
geïnformeerd bij de collega's
in Dordrecht naar het hoe en
waarom en het verloop van de
Dordrechtse actie.
als Progressieve Combinatie Alphen verzetten zich daartegen. Zij kon
den de rest van de commissie en wethouder D. van Leeuwen echter niet
overtuigen. De laatste vond onder meer dat Alphen, gezien de afnemen
de belangstelling voor industriegrond, wellicht wat aantrekkelijker met
zijn prijzen moet worden. Bovendien kan er, als er bij het bedrijf een
woning staat, wat toezicht worden gehouden, in verband met diefstal
len, voerde Van Leeuwen als argument aan.
Het gaat om grondverkopen aan het Alphense automobielbedrijf Van
Rijn, dat nu nog aan de Prins Hendrikstraat zit, en het transportbedrijf
Verkerk. Dat laatste bedrijf is op zijn huidige stek aan de Rijnhavenkade
duidelijk uit zijn jasje gegroeid. Het bedrijf kan zijn dertig vrachtwagens
nu niet op eigen terrein kwijt. Dat kan in het nieuwe industrieterrein
wel.
Het Zonne hotel in Noordwijk: de gemeente kantte zich tégen uitbreidingsplannen, de provincie vindt dat er wel
mag worden gebouwd aan voor- en achterzijde. De hotel-eigenaar mag ook een dienstwoning bouwen op de
tennisbanen bij Sole Mio.
Fietspad mag langs villa van Heineken
(Van i
r verslaggevers)
DEN HAAG-NOORDWIJK - De
Noordwijkse hotels „Zonne" en
„Duin en Dal" aan de Rem-
brandtweg mogen hun accom
modaties toch uitbreiden en op
de plaats van hotel „Helmhorst"
aan de Koningin Astridboule-
vard mogen wèl appartementen
komen.
Dit is te danken aan de wijzigingen
die het provinciaal bestuur van
Zuid-Holland heeft aangebracht
in het bestemmingsplan Zuid
duinen, dat in oktober 1978 door
de Noordwijkse gemeenteraad
was vastgesteld. De hotelhouders
waren bij Gedeputeerde Staten,
het dagelijks bestuur van de pro
vincie, in beroep gegaan tegen de
beperkingen die dit gemeentelijk
plan aan hun hotels oplegde.
Zonne hotel
Eigenaar J. J. W. G. van Velzen van
„Zonne" mag het hele terras aan
de voorzijde van het aan de Rem-
brandtweg gelegen hotel bij de
eetzaal en de lounge trekken, met
een maximale hoogte van één
bouwlaag. De gemeenteraad wil
de hem slechts een uitbreiding
van anderhalf a twee meter toe
staan. Ook vindt het provinciaal
bestuur dat aan de achterzijde
van het hotel, waar al een zwem
bad is, enige uitbreiding wel is
geoorloofd.
Verder mag Van Velzen op de ten
nisbanen nabij Sole Mio (grond
die zijn eigendom is) van het pro
vinciaal bestuur in tegenstelling
tot het gemeentebestuur wel een
dienstwoning bouwen. Tot nu toe
waren Van Velzen en zijn gezin
voor huisvesting aangewezen op
hun eigen hotel.
Duin en Dal
Hotel Duin en Dal mag in het ter
rein op de hoek van de Surina-
meweg en de Rembrandtweg
toch met een ondergrondse re
creatieruimte worden uitgebreid.
Het provinciaal bestuur stelt wel
als voorwaarde dat die ruimte in
derdaad geheel ondergronds
moet zijn en niet nog ten dele bo
ven de begane grond mag uitste
ken, zoals eigenaar L. P. J. C.
Pfister oorspronkelijk van plan
was. Overigens voorzag het be
stemmingsplan Zuidduinen al in
een uitbreiding van dit hotel met
een vloeroppervlakte van 250
m2.
Gedeputeerde Staten hebben er
geen bezwaar tegen dat op de
plaats van hotel Helmhorst aan
de Koningin Astridboulevard
een gebouw met appartementen
zal verrijzen. Het gemeentebe
stuur had deze mogelijkheid in
het bestemmingsplan uitgeslo
ten. Het hotel kan nu dus wor
den afgebroken; volgens eige-
Wel mocht Van Wijk van het ge
meentebestuur in het duingebied
aan het einde van de Boerhaave-
weg een eengezinshuis laten
bouwen. Het provinciaal bestuur
heeft daar nu als voorwaarde aan
verbonden dat dit dan wel een
dienstwoning moet worden, die
bij het toekomstig appartemen
tengebouw hoort.
Gedeputeerde Staten wijzen de be
zwaren van acht buurtbewoners
tegen bebouwing van deze grond
af. GS geven toe dat de daar nu
aanwezige duinpan met de bouw
van de dienstwoning goeddeels
verloren zal gaan; daar staat te
genover dat het karakter van de
villawijk niet wordt aange
tast
Fietspad
Het protest van A. H. Heineken, een
van de villabewoners, tegen de
voorgenomen aanleg van een
fietspad tussen de toekomstige
woonwijk Vinkenveld en de
Boerhaaveweg wordt door het
provinciebestuur van de hand
gewezen. Volgens Gedeputeerde
Staten hoeft niet te worden ge
vreesd dat dit fietspad, waar geen
bromfietsen zullen mogen rijden,
het rustige woonkarakter van de
villawijk Zuidduinen zal aantas
ten.
