Kindertal
daalt
en school
merkt het
Winkeliers vinden
maatregel pesterij
Drainage tegen wateroverlast in Noord
ten-
ZATERDAG 9 FEBRUARI 1980
LEIDEN - Het aantal leerlingen op
de kleuter- en lagere scholen in
Leiden blijft voortdurend dalen.
Bij het kleuteronderwijs liep het
aantal leerlingen in de afgelopen
twaalf jaar terug met ruim 28 pro
cent. Bij het lager onderwijs zag
men sinds 1 januari 1966 het leer
lingental verminderen met ruim
22 procent. De daling kan volle
dig worden toegeschreven aan
het dalende geboortecijfer. In
1963 lag dat in Leiden nog op 19.7
per duizend inwoners, in 1974
was het 11.3.
Volgens de zojuist gepubliceerde
cijfers van het Bureau Statistiek
van de gemeente Leiden zaten er
in januari 1967 op de Leidse kleu
terscholen nog 3.373 kinderen. In
januari 1979 was dat aantal ge
daald tot 2.405. De grootste klap
pen vielen bij het rooms-katho-
liek onderwijs. Daar werd het
aantal kleuters gehalveerd.
Gevolg van het dalende kindertal is
ook geweest dat het gemiddelde
aantal kleuters per school fors is
gedaald. In januari 1968 lag dat
gemiddeld nog boven de tachtig
leerlingen, vorig jaar kwam bij
tellingen niet meer dan ruim 52
per school uit de bus. Inmiddels
bleek het aantal scholen met
meer dan honderd kinderen te
zijn teruggelopen van 11 tot 1.
Bij het lager onderwijs was het ook
het rooms-katholiek onderwijs
waar de teruggang het grootst
was. Van 3.024 leerlingen in 1966
naar 1.601 in 1979, een daling van
ruim 47 procent. Het aandeel van
het r.k.-onderwijs in het Leidse
onderwijspakket daalde daar
door tot even meer dan 20 pro
cent. Het openbaar onderwijs
neemt ruim 38 voor zijn rekening,
het neutraal onderwijs bijna zes
procent en het protestant-
christelijke onderwijs 35 procent.
Opmerkelijk is dat het buitenge
woon onderwijs afwijkt van deze
dalende tendens. Het aantal leer
lingen bleef de afgelopen vrijwel
constant. In januari van het vorig
jaar stonden er ruim 1400 kinde
ren ingeschreven. Daarvan be
zocht ruim veertig procent een
school voor geestelijk gehandi
capten.
Uit de statistische cijfers van de
gemeente is nog een andere ont
wikkeling af te leiden, namelijk
dat er steeds minder kinderen
blijven zitten op de lagere school.
In het schooljaar 1966/1967 lag
het percentage zittenblijvers nog
op 7.3 procent. In de daartopvol-
gende jaren is het steeds gedaald
totdat vorig jaar een laagterecord
werd bereikt met 3.5 procent.
Vooral de daling in het openbaar
onderwijs was spectaculair van
9,8 procent naar 3.8 procent.
In de schoolrichting die de leerling
kiest nadat hij de lagere school
Het aantal leerlingen op de Leidse lagere scholen liep in dertien jaar terug met ruim tweeëntwintig procent.
heeft doorlopen is de afgelopen
weinig verandering gekomen.
Meer dan zestig procent gaat naar
een mavo,havo of volgt voorbe
reidend wetenschappelijk on
derwijs. Bijna twaalf procent gaat
naar de lts.
Ondanks het streven naar "gelijke
kansen voor iedereen" blijkt dat
naarmate in een wijk meer hand
arbeiders wonen de kinderen
daarvan minder vaak mavo-havo
of vwo volgen. In wijken waar
bijvoorbeeld niet meer dan tien
procent handarbeiders wonen
ligt het percentage mavo-havo en
vwo-gangers boven de tachtig
procent. In wijken met zestig
procent of meer handarbeiders is
dat gedaald tot onder de dertig
procent.
LEIDEN - "Het is weer van pats-
boem", "ongelooflijk", "treurig"
De winkeliers van het gedeelte
aan de Nieuwe Rijn tegenover het
Stadhuis vinden het "belache
lijk" dat er in hun straat een bijna
totaal stop- en parkeerverbod
heerst. De gemeente heeft deze
verkeersmaatregel genomen om
het (auto-)verkeer problemen te
bezorgen nu het herstel van de
walmuren aan de Nieuwe Rijn
tussen Burgsteeg en Hartesteeg
in volle gang is. De winkeliers
voelen zich genomen.
"Puur pesterij", foetert meneer
Bergers van Café De Kroon aan
de Nieuwe Rijn. Hij vindt het
onjuist dat op de oprit naar de
Visbrug helemaal niet meer voor
laden en lossen gestopt mag wor
den. "De reparatie van de walmu
ren tussen de Hartesteeg en de
Burgsteeg duurt nog een half
jaar. Dan hoeven ze ons nu toch
nog niet te pesten. Als er voor
mijn deur een vrachtwagen staat
voor de aanvoer van bier, dan kan
er nog best eentje langs". Het zint
bewoner-café-eigenaar Bergers
ook helemaal niet dat hij zijn ei
gen wagen "nergens" meer kwijt
kan. Hij heeft zijn auto het liefst
vlak voor de deur... "Ik woon
hier. Ik moet me toch elke dag
bevoorraden van brood en vlees.
Moet ik mijn wagen dan soms op
de Lammenschansweg neerzet
ten?", overdrijft Bergers.
De heer W. Kooreman van de ge
lijknamige meubelzaak aan de
Nieuwe Rijn hoeft zijn wagen
niet vlak voor de deur kwijt. "Wat
mij betreft maken ze van de
Nieuwe Rijn, hier zo, een wan
delgebied". Toch vindt hij de
verkeersmaatregelen aan de
Nieuwe - Rijn belachelijk. "Na
tuurlijk moeten ze de walmuren
repareren. Maar de gemeente had
van tevoren wel meer rekening
met het verkeer, moeten houden.
Eerst en vooral hadden er par
keergarages moeten komen, bij
voorbeeld aan de Ir. Driessen-
straat. Je kunt tegenwoordig
parkeergarages bouwen, die er
helemaal niet als parkeergarages
uitzien".
Kooreman vindt dat de gemeente
steeds maar weer haar paard ach
ter de kar spant. "Neem nu, de
Koornbeursbrug. Eerst gaan ze
voor een bedrag van een half
miljoen de bovenbouw van de
v V. «j.
Het gedeelte van de Nieuwe Rijn bij de afrit van de Visbrug
Stopverbod op gedeelte Nieuwe Rijn
Koornbeursbrug opknappen.
Vervolgens komen ze er achter
dat de onderkant zo gammel is,
dat er geen vrachtverkeer meer
overheen mag. Voor aanvoerwa-
gens is de bocht van de Burgsteeg
naar de Nieuwe Rijn intussen
nauwelijks te nemen".
Begrip voor verkeersproblemen ip
een oude binnenstad, die Leiden
met al haar smalle bochtige
steegjes, gelukkig nog heeft,
heeft meubelhandelaar Koore
man genoeg. Hij is best "in" voor
ren discussie of grootschalige
meubeltoonzalen in een klein
schalige binnenstad thuishoren.
"We hebben de storm zien aan
komen. Daarom zijn we bijtijds
met een deel van het bedrijf naar
het industrieterrein De Waard
gevlucht", aldus Kooreman.
Tachtig procent van de klanten
van Kooreman komt van buiten
de stad.
"De Leidse binnenstad is in princi
pe toch allemaal te belopen of te
befietsen", vindt een gemeente
woordvoerder. Met andere woor
den: Niet zo moeilijk doen over
de verkeersmaatregelen aan de
Nieuwe "Rijn.
Als de binnenstad inderdaad zo
gemakkelijk met het milieu
vriendelijke verkeer te bereiken
is, waarom kan dan de Nieuwe
Rijn niet voor het autoverkeer
(met uitzondering van laad- en
los verkeer) afgesloten worden?
De nieuwe maatregelen zijn im
mers bedoeld om het autoverkeer
zonder al te veel stremming door
te laten stromen. "Zolang de
Nieuwe Rijn niet autovrij is, is het
behelpen. De gekozen oplossing
is de minst slechte", meent de
gemeentewoordvoerder. "Het
alarmverkeer, zoals de brand
weer, moet er in elk geval langs
kunnen. We hebben rekening ge
houden met het laden en het los
sen, onder andere door een aparte
verkeersstrook voor laad- en los-
verkeer aan de Koornbrugsteeg.
Verder zitten we nu eenmaal op
dit moment met veel niet-be-
stemmingsverkeer op de Nieuwe
Rijn, en met kort-parkeerders
voor een boodschapje, en lang-
parkeerders, helaas ook van amb
tenaren van het Stadhuis. Zou
den we nu niet voor stop- en par
keerverboden kiezen op het
stukje Nieuwe Rijn en omgeving,
dan loopt het verkeer totaal vast.
De bewoners zullen er toch op
den duur aan moeten wennen dat
ze niet in de buurt kunnen parke
ren".
De gemeentewoordvoerder voegt
er nog aan toe dat de verkeers
maatregelen uitdrukkelijk be
sproken zijn in de "Begeleidings
commissie Openbare Werken
Binnenstad", waarin ook de win
keliers vertegenwoordigd zijn.
Desondanks en ondanks alle
publiciteit rondom "de opgebro
ken toestanden" bleken de ver
keersmaatregelen rondom de
Nieuwe Rijn voor de meeste win
keliers toch een complete verras
sing. Zij hebben een wankel hou
vast aan het feit dat er maar negen
parkeerwachters zijn om de stad
af te stropen op parkeerovertre-
dingen... Koffiebar "De Kleine
Klup" neemt de verkeersmaatre
gelen tenminste met de nodige
korreltjes zout: "Als de leveran
cier 's ochtends tussen tien en elf
uur komt, moeten de andere wa
gens maar even een kwartiertje
wachten"
LEIDEN - De gemeente gaat op
korte termijn iets doen aan de wa
teroverlast waarmee de bewo
ners van de nieuwe woningen in
Leiden-Noord (tussen Sophia-
straat en Bernhardkade) kam
pen. Zoals wij gisteren reeds
meldden is bij de bewoners onge
rustheid ontstaan omdat dezelfde
wateroverlastproblemen zich
voordoen als destijds bij de oude
woningen het geval was.
Er komt langs de voorgevels van de
woningen een drainage die door
de gemeente zal worden aange
legd, zo deelde de heer Akse van
de gemeente gistermiddag mee.
Wel zal eerst nog even bekeken
moeten worden of dat geen
problemen oplevert met de aan
wezige leidingen.
In de tussentijd zal het water in de
kruipruimten zo goed als moge
lijk is door de Leidse Woning
Stichting woiden weggepompt.
Ook het water in de achtertuinen
en de brandgangen zal verdwij
nen door de aanleg van draine-
ringsbuizen. De zijstroken achter
de woningen aan de Bernhard
kade, waarop de brandgangen
uitkomen zullen eveneens dooi
de gemeente worden gedrai
neerd. Waar dat nodig is komen
kolken.
Bij de bestrating doet zich het
probleem voor dat de herindeling
moet gebeuren met inspraak van
de bewoners in verband fnet de
subsidie die door het ministerie
van volkshuisvesting en ruimte
lijke ordening wordt verleend.
Omdat de nieuwe bewoners nog
niet bekend waren was dat nog
niet mogelijk.
Voor de Prinsenstraat is de zaak al
wel rond. B en W besloten dezer
dagen om gelden beschikbaar te
stellen voor het maken van een
nieuwe straatindeling. Voor de
Alexanderstraat, Anna Paulow-
nastraat en een deel van de Sop-
hiastraat zal snel een begin wor
den gemaakt met de inspraak.
Dan kan ook het provisorisch
aangelegde trottoir door een de
finitieve worden vervangen, de
ventilatieroosters die nu gedeel
telijk onder het straatniveau lig
gen zullen daarna hun functie
kunnen vervullen.
"We zijn het eens met de bewoners
dat de wateroverlast een verve
lende zaak is. Daarom zullen we
er alles aan doen om de zaak zo
snel mogelijk in orde te maken",
aldus gemeentwoordvoerder Ak-
ld
Burgemeester
Vijf jaar geleden zei burgemees
ter Vis in een interview dat hij
uit Leiden zou vert rekken als hij
geen burgemeester meer was.
Om n iet de opvolger voor de voe
ten te lopen. Afgelopen week -
toen zijn verrassende benoe
ming tot topman bij binnen
landse zaken bekend was - her
haalde hij die uitspraak nog
eens in dezelfde bewoordingen
Aangenomen mag dus worden
dat de ambtswoning aan de
Witte Singel met het fraaie uit
zicht op de Hortus Botanicus
niet lang meer bewoond zal
worden door het echtpaar Vis.
Volgens een uitspraak die de
Leidse raad in 1976 deed zal de
ambtswoning verkocht moeten
worden. De opvolger van Vis zal
op de woningmarkt terecht moe
ten. Nu lijkt me dat met een sa
laris van een flink stukje boven
de ton per jaar niet zo n groot
probleem. Althans kleiner dan
voor de mensen die nu al jaren
lang in Leiden op de wachtlijst
staan.omdat ze zich uitsluitend
een woning met een lage huur
kunnen permitteren
Met de aanstaande verkoop van
de ambtswoning gaat echter wel
een stukje historie verloren, dat
ik toch even aan de vergetelheid
wil ontrukken.
De ambtswoning is namelijk in
de jaren zeventig meer dan eens
in het nieuws geweest. Nog niet
zo lang geleden werd er inge
broken en verdwenen er diverse
kostbaarheden uit het huis.
Eerder werd door protesteren-
den eens de voordeur witge
schilderd. Een ander koelde zijn
woede op de gemeente door het
vernielen van een aantal ruiten
van de woning.
En liet is at weer wat langer ge
leden dat demonstranten zich
met slaapzak installeerden voor
de deur van burgemeester Vis
Het zou dus best eens kunneyi
zijn dat mevrouw Vis naar een
wal rustiger woonomgeving
verlanat.
De langste tijd dat het burge
meestershuis in het nieuws was,
had betrekking op een aantal
onderhoudswerken die waren
uitgevoerd door de Gemeente
lijke WoningstichtingUit een
onderzoek kwam echter vast te
staan dat lang niet alle klussen
als onderhoud aangemerkt
konden worden. Zo werd bij-
voorbeeld de zolder van muizen
ontdaan, terwijl ook reparaties
aan de garage werden verricht
omdat de auto van de burge
meesters niet altijd het juiste
spoor volgden. Verder werd er -
als ik me dat goed herinner-ook
wel eens een boekenkastje ge
timmerd. Kortom, zaken die bij
andere woningen nu niet direct
in de huurprijs begrepen zijn.
Daar kwam nog bij dal de
werkzaamheden juist waren
uitgevoerd in de tijd van de
b u rgemees te rsw i sse ling. B u r-
gcmeester Van der Willigen ver
trok en burgemeester Vis kwam
Via een ingewikkelde verdeel
sleutel werd berekend dat Van
der Willigen 2917 gulden moest
terugbetalen en burgemeester
Vis 2275 gulden.
Hoewel er in gemeentelijke
kringen wat twijfel bestond of
terugbetaling wel zou plaats
vinden lieten de burgemeesters
het niet op een openlijke con
frontatie aankomen.
Ze voldeden stilzwijgend aan
hwi verplichtingen. Er restte
toen nog een bedrag van 3401
gulden waarvoor een deel van
hel vorige college de verant
woordelijke oud-wethouder
Menken wilde laten opdraaien
en de rest vond dat het toch
maar voor rekening van de ge
meentekas moest zijn.
Over de merkwaardige rol die
een aantal raadsleden m de hele
kwestie speelden - eerst een gro
te mond opzetten dat het recht
zijn loop moet hebben en vervol
gens toch maar de gemakkelijk
ste weg kiezen - zal ik in dit be
stek zwijgen. Eind van het liedje
was in elk geval dat een raads-
meerderheid besliste dat de ge
meente de 3401 gulden zou be
talen.
Nu staat dus de verkoop van die
omstreden ambtswoning voor
de deur. Voor de gemeente is te
hopen dat oud-wethouder Men
ken. die toen categorisch wei
gerde één cent te betalen, toch
gelijk krijgt. Hij deed de zaak
toen af met de opmerking dat
het uitgevoerde werk de waarde
van het pand zou verhogen, zo
dat de gemeente daarvan te zij
ner lijd toch de vruchten zou
plukken. Ik ben benieuwd.
Kabel-tv
Ik zal de laatste zijn om te dur-
ven beweren dat de aanleg van
het kabeltelevisienet m Leiden
vlekkeloos verloopt. Daarvoor
heb ik de afgelopen maanden
teveel feiten en feitjes gehoord
over fouten die er gemaakt zijn.
Ik hoef maar even op de - overi
gens al weer opgeheven - boycot
door de LWS te wijzen om a a n te
geven dat soms op een weinig
gedisciplineerde wijze de aan
leg van kabels in flats werd uit
gevoerd.
Toch heb ik er behoefte aan om
in dit bestek iets ter verdediging
iian het gemeentebestuur aan te
voeren. Zeker omdat hoofdre
dacteur-directeur van Avrobo-
de-Televizier Rein van Rooij
meent de gemeente in een com
mentaarkolommetje in zijn
blad onderuit te kunnen halen.
Ik ga maar even voorbij aan
zijn persoonlijke gejeremieer en
beperk me tot de strekking van
zijn kritiek. Het komt erop neer
dat hij de gemeente verwijt de
zaak helemaal in eigen hand te
ho\iden.
"Het mocht geen kapitalistische
zaak worden waar smeerlap
pen geld aan zouden verdienen.
De voorstanders van een com
mercieel zakelijke aanpak wer
den onder de vloer geveegd"
Over het feit dat hij als Leidse
inwoner bij vergissing nog niet
op het kabelnet is aangesloten
zegt hij: "Dat kan je overkomen
in een stad als Leiden waar het
geëngageerde gemeentebestuur
meent alles zelf te moeten doen"
Van Rooij zal ongetwijfeld veel
kunnen vertellen over de Gooise
matras, maar op wat hij in zijn
blad aan de openbaarheid prijs
geeft over het Leidse is toch wel
iets af te dingen. Bijvoorbeeld
het feit dat de gemeente de aan
leg van het net geheel heeft uit
besteed aan een bedrijf met een
commercieel zakelijke aanpak,
om maar even de ivoorden van
Van Rooij te gebruiken.
Dat "alles zelf doen" klopt dus
niet. De klachten die hij op een
rijtje zet vormen bovendien eer
der een pleidooi om ook de aan
leg maar in gemeentehanden te
houden, omdat de bezwaren
vooral gericht zijn tegen het
particuliere aannemersbedrijf.
Ik vraag me bovendien aj
waarom Van Rooij er toch ken
nelijk zo op tegen is dat een ge
meente de exploitatie van open
bare nutsvoorzieningen in ei
gen hand houdt. Voelt hij mis
schien ook voor de door hem zo
bepleite commercieel zakelijke
aanpak bij aardgas-drinkwa
ter- en elektriciteitsdistributie?
Het is te hopen dal Van Rooij
spoedig zijn kabel-tv-aanslui-
ting krijgt Dan kan hij zijn blik
op bepaalde zaken misschien
wat verruimen
Politie
In de laatste aflevering van de
rubriek "Nieuwsspiegel" heeft u
deze week kunnen lezen dat de
politie onlangs bij een inval in
een pension voor buitenlandse
werknemers aan de Vierde Bin
nenvestgracht een hond mee
nam. "Puur uit gebrek aan per
soneel. want het pension was
nogal groot", was het commen
taar van de politie achteraf.
Ik had er geen idee van dat het
met de bezetting van het Leidse
politiekorps zo slecht gesteld
was. Als dat zo doorgaat mogen
ze straks naast het nieuwe poli
tiebureau. aan de Langegracht
ook wel een hondenkennel bou
wen om alle trouwe viervoeters
te huisvesten. Overigens deed de
mededeling me denken aan het
antwoord op de vragg waarom
een Belgische gendarme altijd
een hond meeneemt wanneer hij
op pad gaat: "Twee weten meer
dan één."
Oordeel
De Leidse hoogleraar in de Ja
panseen Koreaanse taal-en let
terkunde prof. dr. F. Vos heeft
gisteren in de Stadsgehoorzaal
de diesrede van de Leidse uni
versiteit mogen uitspreken. In
die rede ging hij onder meer in
op het oordeel dat de Japanners
hadden over de Hollanders in
vroeger tijden. Bijvoorbeeld
van de geleerde Hirata Atsuta-
ne, die van 1776 tot 1843 leefde.
Volgens hem lijken onze ogen op
die van een hond. Maar er zijn
naar zijn oordeel meer gelijke
nissen.
"Wanneeer zij urineren lichten
zij één been op, zoals honden dat
doen. En daar Hollanders zich
overgeven aan erotische uit
spattingen en drankzucht leeft
geen van hen lang. Voor een
Hollander is het even zeldzaam
vijftig te worden als voor een
Japanner om de honderd te ha
len", aldus Atsutane.
Als dat allemaal waar is, moe
ten wij Hollanders vandaag de
dag toch een stuk minder
drankzuchtig en erotisch zijn
dan een eeuw of twee geleden.
L. GLIBBER
