...Inderdaad. Dat is de ietla.
De nieuwe dynamische Volkswagen
Over Volkswagen raak je nooit uitgepraat
Wij schrijven 12 januari 1980.
De dag waarop autorijdend Nederland
een nieuwe markante middenklasser
gepresenteerd krijgt, de Jetta.
Een gloednieuwe auto uit de Volks
wagenstal. Met een eigentijdse naam
die doet denken aan luchtvaart en jets.
Dat is geen toeval.
Om te beginnen
blinkt de Jetta uit
door z'n ideale aëro
dynamische lijn.
Met alle voordelen
van dien. Maar ook
in andere opzichten
blijkt de Jetta een
eigentijdse auto die
een antwoord geeft
op het pittige eisenpakket van de
kritische automobilist anno 1980.
Geef uw dynamische ik een Jetta
De dynamiek van de Jetta zit hem
voor een deel in z'n gespierde voorkomen.
Maar ook in andere opzichten toont
de Jetta een stuk dynamiek.
Uitputtend getest onder moordende
omstandigheden, blijkt de Jetta een op
en top betrouwbare auto, die zonder
morren sprekende prestaties levert.
Speciaal voor de sportieve rijders is
het interessant te weten dat de Jetta GLI
met de 81 kW (110 DIN-pk) krachtbron,
voorzien is van een 5-versnellingsbak.
Geef uw veilige ik een Jetta
De Jetta is er op gebouwd om
onder de slechtst denkbare omstandig
heden, steeds koersvast z'n weg te
vervolgen.
Voorwielaandrijving in combinatie
met de onafhankelijke wielophanging,
schroefveren en
stabilisator
betekent: rotsvaste
wegligging.
Daarnaast
beschikt de Jetta
net als andere
Volkswagens en
maar heel weinig
andere auto's,
•tgekiend dashboard. O Ver een Unieke
zelfcorrigerende stuurinrichting.
Het diagonaal gescheiden twee-
krings-remsysteem met schijfremmen
vóór en zelfstellende trommelremmen
achter, garandeert dat u op elk gewenst
moment tijdig tot stilstand komt.
Geef uw comfortabele ik een Jetta
Eigenlijk kan alleen een uitgebreide
proefrit u van de voortreffelijke
rijkwaliteiten van de Jetta overtuigen.
Ondertussen staan wij even stil bij z'n
wendbaarheid en z'n lichte, direkte
besturing.
Daardoor blijft de Jetta zowel in het
drukke stadsverkeer als op de lange tra-
jekten makkelijk "hanteerbaar".
Afgezien van de perfekte,
anatomische zit die de Jetta bestuurder
en passagiers biedt, draagt ook een
geraffineerd verwarmings- en ventilatie
systeem bij aan het algemeen comfort,
't Ideale rij-klimaat kunt u zelf bepalen!
De ergonomisch verantwoorde
bedieningshandels en instru
menten gaan vermoeidheid en
stress tegen.
En zegt u: bij al dat comfort
hoort voor mij een automaat,
dan is dat geen enkel probleem.
Geef uw royale ik een Jetta
Een comfortabele auto betekent
niet in de laatste plaats een ruime auto!
Door het funktionele ontwerp van de
Jetta en de minutieus benutte
binnenruimte, hebben
zowel bestuurder
als voor- en achter
passagiers meer dan
voldoende arm-
been- en hoofdruimte!
De bagage
ruimte verdient een
De imposante acceleratiecurve van de GLS.
extra vermelding. Een kofferbak van 630
liter kom je per slot niet elke dag tegen.
Geef uw zuinige ik een Jetta
De Jetta heeft een "ideale" aëro
dynamische lijn. Dat maakt hem naast
snel en stil vooral ook zuinig. Daarbij
weegt hij geen gram teveel en loopt z'n
zuinige motor op normale benzine.
Olieverversen en doorsmeren
hoeft slechts om de 7500 km. Het over
zichtelijke en voordelige
V.A.G-Service System en de
relatief lage prijzen voor
onderdelen en ruildelen,
houden de kosten per kilome
ter binnen de perken.
De unieke 6 jaar carros
serie-garantie die uw V.A.G
dealer voor Volkswagen en Audi u geeft,
zegt veel over de kwaliteit van carrosserie
en lakwerk. Dat elke nieuwe Volkswagen
daarbij een heel jaar garantie heeft,
ongeacht het aantal kilometers, is niet
■rieer dan vanzelfsprekend.
Geef uw kritische ik een Jetta
Staat u voor de keuze van een
nieuwe auto, of hebt u al bijna besloten?
Besluit dan op korte termijn een proefrit
te maken. Tien tegen één dat uw
kritische ik het na afloop met dat besluit
zeer eens blijkt te zijn!
De nieuwe Jetta.
't Dynamisch alternatief
