"Noordwijk heeft glans verloren"
verkeer zal
worden geweerd uit
Hoofdstraat Sassenheim
mm
Badplaats moet
aantrekkelijker
tussen schoolbegeleiding en gemeenten
SNSDAG 28 NOVEMBER 1979
Het kruispunt Noord in Sassenheim gezien vanaf de richting Noordwijkerhout. Om het verkeer in de Hoofdstraat te ontlasten moet
kruispunt grondig worden aangepast.
ooruitlopend daarop andere verkeersmaatregelen
ASSENHEIM - Doorgaand verkeer moet worden ge
weerd uit de Hoofdstraat van Sassenheim. Zolang de mo
gelijkheid daartoe niet bestaan zijn in deze verkeersader
bepaalde verkeersmaatregelen nodig. Een motie van
Progressief Sassenheim met een dergelijke strekking
werd gisteren door de gemeenteraad van dit bollendorp
aangenomen.
verkeersmaatregelen", zo
staat in de motie beschreven,
"mogen echter nooit zonder meer
worden genomen, maar eerst na
zorgvuldig onderzoek vanwege
het risico van verlies van men
senlevens".
leen de liberalen stemden tegen
voorstel. De voltallige fractie
van de WD (3 man) was van me
ning dat met het aannemen van
een dergelijke motie „het voor-
uit-schuif-beleid" van het college
van burgemeester en wethouders
een vervolg kreeg. Onder aanvoe
ring van fractieleider Rotteveel
werd gevraagd om .drie maatre
gelen, die onmiddellijk moesten
worden uitgevoerd "om een ver
lichting van de huidige onhoud
bare situatie" tot stand te bren
gen. Tot die drie maatregelen be
hoorden voorzieningen aan het
kruispunt Noord, een maximum
snelheid in de Hoofdstraat van 30
kilometer per uur en het aan
brengen van verkeerslichten en
oversteekplaatsen op de gevaar
lijk kruisingen in de hoofdstraat
en de Parklaan.
Een motie daartoe kreeg echter niet
de steun van de overige partyen.
De argumentatie van zowel Pro
gressief Sassenheim als het CDA
luidde dat de WD maatregelen
wenst te nemen, waarvan de ge
volgen onbekend zijn. Boven
dien waren beide partijen de me
ning toegedaan dat burgemeester
en wethouders alles in het werk
stellen om in overleg met de ho
gere overheden tot een zo snel
mogelijke oplossing te komen-
voor het verkeersprobleem in
Sassenheim.
Mevrouw Henstra werd het optre
den van de WD inzake de ver
keerssituatie rond de Hoofd
straat zelfs "te gortig". Zij kon na
bestudering van de stukken niet
anders tot de conclusie komen
dan dat B en W allang een zwart
boek geschreven. De WD zoekt
nu tegenstellingen waar ze niet
zijn", aldus het raadslid van PS.
Mazee (CDA) stelde aanvankelijk
voor borden met teksten in de
Hoofdstraat te plaatsen, zodat de
automobilist duidelijk werd ge
maakt dat voorzichtig rijden in de
Hoofdstraat geboden is. Sassen
heim heeft namelijk niet het
recht rechtsgeldige verbodsbor
den aan te brengen. Burgemees
ter Kret vond het geen slecht
idee, maar het plaatsen van dit
soort borden zag hij niet als de
taak van de gemeente. Rotteveel
noemde dit "het prikken van
sprookjes langs de weg". "Daar
kopen wij niets voor", adus de li
beraal.
Kret benadrukte nog eens dat het
nemen van maatregelen zonder
te wachten op de resultaten van
de onderzoeken (er wordt in Sas
senheim gewerkt aan een ver
keerscirculatieplan) bepaald on
verstandig zou zijn. "Wij moeten
eerst over de gegevens beschik
ken. Anders worden wellicht ge
nomen maatregelen direct weer
door andere belanghebbenden
geblokkeerd", stelde de burge
meester.
Parkeerstation
Uitvoering werd gisteren tijdens de
tweede ronde van de algemene
beschouwingen op de begroting
voor 1980 (het huishoudboekje
van de gemeente) door de fracties
ingegaan op de bouw van een sta
tion in de Schiphollijn in of nabij
Sassenheim, met daarbij de aan
leg van een zogenaamd parkeer
station. Met name de WD had
daar wel oren naar. Een motie
daartoe kreeg echter opnieuw
geen steun van de anders partij
en. Volgens de WD moest het
college meer druk uitoefenen op
de minister om op de noodzaak
van een dergelijk parkeerstation
te wijzen.
De WD denkt aan een dergelijk
station nabij de Warmonderdam.
Bij Kret gingen de gedachten uit
naar de Mennenweg. Zolang de
Nederlandse Spoorwegen niets
van zich lieten horen had het vol
gens Kret weinig zin over concre
te plannen voor Warmonderdam
te praten.
Toch stond het college achter de
motie van PS om een volledig
onderzoek in te stellen naar de
mogelijkheden en naar de eisen
waaraan de gemeente moet vol
doen om in aanmerking te komen
voor een station of parkeersta
tion. Deze zaken moeten, aldus
de motie, eveneens in het Sa
menwerkingsorgaan voor de
Bollenstreek worden gebracht.
Rotteveel echten "In het SOB kun
nen ze niet eens beslissen over
een schoolbegeleidingsdienst,
laat staan over een station".
De motie kreeg alleen de steun van
het college van B en W (het CDA
vond het onnodig moties uit te
brengen over plannen waar toch
wel aan wordt gewerkt) en werd
verworpen.
NOORDWIJK - "Ik denk dat
slechts weinig leden van poli
tieke partijen in de Noordwijkse
gemeenteraad beseften dat ze in
een badplaats wonen die er op
dit moment niet zo best voor
staat. Noordwijk heeft te kam
pen met een sterk teruglopend
toerisme, waarvan het misera
bele aanzien van de boulevard
ook mede oorzaak is".
Aan het woord is de voorzitter van
de Noordwijkse Ondernemers
vereniging, Leen Korbee. Hij
vindt dat het toerisme tijdens de
algemene beschouwingen over
de begroting voor het volgend
jaar door de politieke partijen in
de gemeenteraad té weinig aan
dacht heeft gekregen. Welgeteld
veertien regels werden eraan
gewijd, aldus Korbee.
Hij meent dat de partijen in de
raad zich liever bezighouden
met zaken die beter op de kiezers
overkomen. Er wordt weinig in
teresse getoond voor het toeris
me en de daarbij nauw betrok
ken belangen van de horeca en
de winkeliers.
"Noordwijk, vroeger de parel van
de Noordzeekust, heeft de glans
verloren, wat we over hebben is
alleen maar zee en strand", zegt
de NOV-voorzitter. Hij verwijt
de gemeente laksheid. Het ge
meentebestuur had naar zijn
mening allang aan de bel moe
ten trekken bij de regering, die
25 miljoen gulden beschikbaar
heeft gesteld om het toerisme in
eigen land te bevorderen. "Ik
ben ervan overtuigd dat andere
badplaatsen als Scheveningen
en Zandvoort allang om een bij
drage uit die pot hebben ge
vraagd", aldus Korbee.
Evenementenhal
Korbee: "Noordwijk zou een bij
drage van het rijk bijvoorbeeld
kunnen gebruiken voor de bouw
van een evenementenhal voor
het houden van overdekte
markten, concerten en grote ex
posities. Aan zo'n hal is een
schreeuwend gebrek. Als de ge
meente zo'n hal niet zelf wil
neerzetten, dan ben ik er zeker
van dat er in Noordwijk wel een
ondernemer rondloopt die dat
wil doen".
De NOV-voorzitter pleit ook voor
het toestaan van terrassen bij de
verkooppunten op het strand.
"Dat zou het strand al veel gezel
liger maken. Het hoeft geen
Zandvoortse toestand te wor
den, maar zoals het nu gaat, dat
iemand leunend tegen een
strandtent zijn kopje koffie of
flesje limonade moet opdrinken,
is ook geen gezicht".
Korbee vindt dat de gemeente een
soepeler beleid moet voeren.
Niet alleen ten aanzien van aan
vragen voor, bijvoorbeeld, het
aanleggen van terrassen, maar
ook bi j het hanteren van de slui
tingstijden voor cafés en bar-
dancings. De ondernemersver
eniging heeft onlangs in een
brief aan het gemeentebestuur
vezocht om de sluitingstijden
van horeca-gelegenheden vrij te
geven. "In Voorhout mogen de
cafés sinds kort een uur langer
open blijven en bovendien in het
weekeinde tot twee uur 's
nachts", zegt Korbee. Hij meent
dat Noordwijk daarbij niet mag
achterblijven.
De bouw van een parkeerkelder
door de ondernemersvereniging
in 't Stille Zuie is inmiddels op
losse schroeven komen te staan.
"Nu de gemeente 50 woningen
wil bouwen aan de Abraham
van Royenstraat en Huis ter
Duinstraat, zonder ook maar een
parkeerplaats, is de stemming
bij de ondernemers tot onder nul
gedaald", zegt Korbee. "Wij
bouwen geen parkeerkelder om
te voorzien in de nalatigheid
van de gemeente".
C. LEEFLANC.
Katwijkse plannen:
KATWIJK - De karakteristieke bebouwing in het oude
gedeelte van Katwijk aan Zee moet zoveel mogelijk be
houden blijven. En het centrum van de badplaats moet
aantrekkelijker worden gemaakt.
Verkeersplan
Ook over het verkeersplan dat
voor Noordwijk-Binnen in
voorbereiding is wil Korbee wel
wat kwijt. De ondernemersver
eniging is tegenstander van de
invoering van éénrichtingsver
keer in de winkelstraten Sint
Jeroensweg, Molenstraat, Van
Limburg Stirumstraat en Voor
straat (tussen het raadhuis en
het Sluispad). Tegen het "ver-
keersluw"-maken van de Kerk
straat bestaan geen bezwaren,
mits er achter die straat heel
goede parkeervoorzieningen
komen.
Dat is de strekking van de struc
tuur-nota Katwijk aan Zee.
waarin stedebouwkundigen
hebben geprobeerd een beleid uit
te stippelen voor de ontwikkeling
van de kustplaats in de komende
jaren. De nota dient als basis voor
het maken van nader uitgewerkte
plannen.
In de nota wordt afkeurend ge
sproken over de sloop van wo
ningen die soms vanwege de
kwaliteit ervan nodig was.
'Daardoor is op enkele plaatsen
het specifieke karakter van het
gebied vry ernstig aangetast", al
dus het stuk.
Bij de beschrijving van de diverse
straten komt de Princestraat er
slecht af. "De straat maakt een
weinig gezellige indruk (te breed,
weinig beschutting en veel par
keren)".
Van het Andreasplein wordt ge
zegd, dat het een kale indruk
maakt doordat een groot gedeelte
van dit plein als parkeerterrein
wordt gebruikt.
Ook wordt een somber beeld ge
schetst van "de driehoek" Sluis-
weg, Jan Tooropstraat, Buiten
sluisstraat. waar de rechte straten
om verbetering vragen.
In de nota wordt overigens een lans
gebroken voor een andere inde
ling van diverse straten, zodat ze
gezelliger worden. Om enkele
straten met name te noemen: De
Koninginneweg, het aangren
zende Vuurbaakplein en An
dreasplein, De Waal Malefijt-
straat, Secr. Varkevisserstraat,
Abeelplein en Kamperfoelie
plein.
Hoogwaterkering
Flink wat bladzijden zijn gewijd
aan de aanleg van een tweede
hoogwaterkering (volgens de
Deltawet). Daarbij zal het huidige
karakter van Katwijk zo min mo
gelijk mogen worden aangetast.
Er is volgens de nota een traject
gekozen waarbij geen extra wo
ningen of bedrijven, buiten de
saneringsplannen om, behoeven
te verdwijnen.
Het pand, "Meerburg", waarover in
het verleden zoveel te doen is ge
weest, kan gehandhaafd blijven
als rederij Parlevliet-Van der Plas
verhuist naar het industrieter
rein. De kosten hiervan zijn vol
gens het prijspeil van 1977 op
ruim 2,7 miljoen gulden geraamd.
Woningbouw
Wat betreft de woningbouw wordt
het nodige in de nota geopperd.
Het gebied tussen Boorsmastraat
en Schoolstraat komt in aanmer
king voor woningbouw. Ook op
de plaats van niet meer bruikbare
bedrijfsgebouwen ïsde bouw van
huizen mogelijk. De nota, die niet
uitblinkt door soepel taalge
bruik, daarover onder meer.
"Wildgroei en eliminatie van
waardevolle elementen dient te
worden vermeden, maar ook die
maatregelen in de bcheerssfeer
die onvoldoende dynamiek in
zich dragen zodat een ongewen
ste conservering in de hand
wordt gewerkt".
Volgens de samenstellers van de
nota moet worden bekeken of de
woonwijken nog wel voldoen aan
de eisen van deze tijd: Zijn er er
speel- en contactmogelijkheden
en hoe is het gesteld met de
buurtvoorzieningen? Zo wordt in
de nota gesteld dat bedrijven in
de buurt van de Remisestraat
(o.a. een grootwinkelbedrijf) hin
der geven. Er wordt daarom aan
gestuurd op het nemen van extra
maatregelen als het woongenot
wordt bedreigd door "onaan
trekkelijke bedrijvigheid" en la
waai van het verkeer. Het verkeer
moet zoveel mogelijk uit de
woonwijken worden geweerd.
Verkeer
Diverse wijzigingen van het we
genstelsel in de nota opgenomen:
Daardoor zal het drukker worden
op de Tramstraat.
Ook de Varkevisserstraat zou niet
meer door het doorgaande ver
keer moeten worden gebruikt
De route Noordeinde-Dwars-
straat-Zuidstraat wordt een
hoofdweg. Fiets- en wandelrou
tes kunnen volgens de nota de
Sluisweg-Meerburgkade zijn, de
Van der Vegtstraat, de Voor
straat-Zuidstraat. Nieuwe
Duinweg/Varkevisserstraat. de
Nachtegaallaan-Ouwehand-
straat en het pad dat langs de
Laan van Nieuw Zuid richting
Katwijk aan den Rijn is gepland.
Ook hebben de ingenieurs die de
nota samengesteld "de bad
plaatsfunctie" onder de loep ge
nomen. Uit de "badgastenenquê
te" bleek onder meer dat 82 pro
cent het strand goed vindt, 37
procent vindt de uitgaansmoge
lijkheden onvoldoende en 68 on
dervraagden zeiden naar Katwijk
te komen omdat het een rustige
badplaats is. En dat moet zo blij
ven, zeiden 125 van de 277 Kat-
wijkers.
IJNSTREEK - "De kern van de hele zaak is dat er binnen
de schoolbegeleidingsdienst een machtsstrijd aan de
gang is. De gemeenten willen meer invloed hebben op de
SBD, terwijl het stichtingsbestuur dat juist niet wil. Om
toch een vinger achter het beleid te krijgen, zoeken de
gemeenteraden daarom steeds naar punten die niet zo
lekker lopen.
op financieel gebied, omdat
het enige vlak is waarop de
gemeenten kunnen laten voelen
dat ze uiteindelijk toch het laatste
woord hebben".
schetst W. van Dongen, direc-
eur van de schoolbegeleidings-
lienst Midden-Holland en Rijns
reek, de achtergronden van de
noeilijkheden die zijn ontstaan
ond het financiële beleid van de
3BD. Volgens een op aandringen
/an het intergemeentelijk over-
egorgaan Midden-Holland
IGOM) ingestelde financiële be
heeft de
uit lopende inkomsten in-
/esteringen gedaan. De daardoor
mtstane gaten moesten, volgens
?en van de leden van de begelei-
iingscommissie, gestopt worden
door een onlangs afgesloten le
ning van vier ton. Van Dongen
nntkent echter dat er zo'n lening
zou zijn afgesloten. Hij tilt ook
niet zo zwaar aan de bevindingen
van de begeleidingscommissie,
en de daaruit ontstane proble
men. Die ziet hij vooral als
machtsvertoon van de gemeen
ten.
De kern van de conflicten die er bij
de begroting elk jaar weer zijn, is
het feit dat de gemeenten wèl 2/3
van de kosten moeten betalen,
maar daarvoor geen invloed op
het beleid krijgen. Een invloed
die Van Dongen op zich overbo
dig acht.
"De schoolbegeleidingsdienst op
zich functioneert uitstekend,
want we hebben daar nog nooit,
uit welke hoek van het onderwijs
dan ook, klachten over gekregen.
Het is dus uitsluitend een princi
pe-zaak van de gemeenten, en ik
vind het jammer dat ze daar zo'n
drukte over maken", aldus Van
Dongen.
In het SBD-gebied, dat ruwweg
'Raadhuis moet vaker open'
ALPHEN AAN DEN RIJN - Het
CDA in Alphen aan den Rijn wil
hebben uitgezocht of het moge
lijk en nodig is om in de dorpen
Zwammerdam en Aarlanderveen
wekelijks of maandelijks een zo
genaamde hulp-secretarie te
openen.
In de roep om een betere dienst
verlening van de gemeente kwam
ook de avond- cn weekeindopen-
stelling van gemeentelijke dien
sten aan de orde. Het CDA wil dat
de afdeling burgerzaken op
koopavonden open is. De WD
wil dat afdelingen van gemeen
telijke diensten ëén avond per
week open zijn De Progressieve
Combinatie Alphen vroeg om
openstelling van het bureau
voorlichting van het gas- en elec-
triciteitsbedrijf van de gemeente
in verband met de energiebezui-
niging.
40.000 leerlingen telt, is 2/3 van
het aantal scholen katholiek of
protestants-christelijk, en 1/3
openbaar. Dientengevolge liggen
de verhoudingen binnen het be
stuur van de SBD hetzelfde. En
die 2/3 meerderheid van het be
stuur weigert bemoeienis van de
gemeentebesturen met het beleid
van de SBD. Daardoor, zo rede
neert deze groep, kan de identi
teit van het bijzonder onderwijs
gevaar lopen. Als de gemeenten
een wezenlijke invloed op het
SBD-beleid krijgen, zullen de
bijzondere scholen dan ook uit
die SBD stappen en een eigen
schoolbegeleidingsdienst in het
leven roepen, zo is aan de ge
meenten te verstaan gegeven.
Er zou dan vooral voor de gemeen
ten een vervelende situatie ont
staan. Want de gemeenten mogen
dan 2/3 van de kosten betalen, het
resterende 1/3 gedeelte wordt
door het Rijk betaald. Voor die
rijksbijdragen geldt echter wel de
voorwaarde dat een SBD min
stens 20.000 leerlingen onder
haar hoede moet hebben.
De bijzondere scholen zouden dus
bij oprichting van een eigen
dienst wél in aanmerking voor
die bijdrage komen, maar de ge
meenten niet. Die zouden hun
SBD voor de openbare scholen
helemaal zelf moeten betalen. En
daar komt nog bij dat de minister
uitdrukkelijk heeft gezegd dat hij
zo min mogelijk SBD's wil zien.
om onderlinge concurrentie te
voorkomen.
Voor de gemeenten betekent dat
een patstelling: voor een eigen
SBD in de vorm van een interge
meentelijke regeling krijgt men
een rijksgeld omdat die maar
13.000 leerlingen zou omvatten,
maar bij de huidige (stichtings)
vorm van de SBD krijgt men
geen invloed in het bestuur.
Een mogelijkheid om het ongenoe
gen daarover te uiten is het af
keuren van begroting van de
SBD. Daardoor zou echter het
werk van de SBD in gevaar ko
men, en daar is niemand mee ge
diend. Dus beperken de gemeen
ten zich volgens Van Dongen tot
het geven van speldeprikken
(door moeilijkheden te maken
over de begrotingen).
Een voor beide partijen aanvaard
bare structuur van de SBD zal
volgens Van Dongen waar
schijnlijk niet te vinden zijn. "En
volgend jaar zullen ze wel weer
wat anders in de begroting vin
den", merkt hy laconiek op.
