"Parkeergarage
verschuiven naar
Barbaraschool"
KvK: "Verkeersplan
is onevenwichtig"
Protest tegen
wijziging van
route optocht
Wij eisen geen
mooie rollen...
Twee woonboten moeten weg uit de Boshuizerwetering
H3H39I
ECHTPAAR
BAKKER
AL JAREN
FIGURANT
IN
OPTOCHT
"Verkeer op
Stations
weg beperkt
toestaan"
DONDERDAG 20 SEPTEMBER 1979
LEIDEN - Een aantal bewoners van de Stationsweg is verbolgen
over het feit dat de 3-oktoberoptocht dit jaar niet over de
Steenstraat en de Stationsweg rijdt.
In een brief aan het bestuur van de 3 Oktober Vereeniging schrij
ven ze zich niet te kunnen indenken dat de verkeerssituatie in
Leiden een dergelijke grove inbreuk op de traditie kan
rechtvaardigen.
Volgens de bewoners zal het de sociëteit "Amicitia" verdrieten
dat zij niet de traditionele borrel kan aanbieden. "Maar u du
peert met dit besluit ook de zeer vele middenstanders aan de
Stationsweg en de Steenstraat. Zij zullen niet al te zeer ver
heugd zijn over uw voornemen de stoet langs een volslagen
onverantwoord parcours te sturen", aldus de briefschrijvers.
Zij vragen zich af waarom het nodig is dat sommige straten
tweemaal in de route worden opgenomen en of het gemakkelij
ker is om te manoeuvreren in smalle steegjes als Oranjeboom
straat en Raamsteeg.
Verder merken zij op dat het voor de Tour de France wel mogelijk
was de hele binnenstad af te sluiten en dat het bloemencorso
onlangs wel op de Stationsweg en Steenstraat kon rijden.
In de brief wordt de vrees uitgesproken dat vele belangstellen
den uit andere steden op de oude, vertrouwde - dus verkeerde -
plaatsen zullen gaan staan om de optocht te zien. Bovendien
bestaat volgens de briefschrijvers het gevaar dat de kop van de
stoet alweer de Breestraat in komt, terwijl de staart daar nog
niet weg is.
Bij het bestuur van de 3 Oktober Vereeniging wordt er op aange
drongen de optocht alsnog langs de oude bekende route te laten
trekken, en de inwoners van Leiden via aankondigingen in de
krant op te wijzen.
ADVERTENTIE
LEIDEN - Het PvdA-raadslid mevrouw Koning vindt dat
de gemeente moet afstappen van het voornemen om op de
plaats van de voormalige zeepfabriek van Sanders aan het
Levendaal een parkeergarage te bouwen. Volgens me
vrouw Koning is het gemakkelijker om op de hoek Le-
vendaal/St. Jorissteeg een parkeergarage neer te zetten.
Op deze plaats is thans de Barbaraschool gevestigd.
d Oude Morsch:
LEIDEN - Buurtvereniging d'Ou-
de Morsch, opkomend voor de
belangen van het gebied tussen
Morssingel - Beestenmarkt -
Steenstraat - Galgewater, vindt
dat het ook in de toekomst moge
lijk moet blijven om vanaf het
Stationsplein de Stationsweg op
te rijden.
De auto's op deze route zouden dan
verder hun weg moeten vinden
via Rijnsburgersingel, Morssin
gel en 2de Binnenvestgracht.
Wel wil men voorkomen dat na het
instellen van tweerichtingver-
keer op de Valkbrug de Sta
tionsweg toch een drukke in
valsweg blijft. Dat zou bereikt
kunnen worden door het verkeer
op het Stationsplein komend
vanaf de Plesmanrotonde in gro
te stromen rechtdoor te leiden in
de richting van het Schuttersveld
en de Valkbrug.
Rechtsafslaand verkeer in de rich
ting Stationsweg zou slechts een
zeer korte groenfase moeten krij
gen, zodat de route onaantrekke
lijk wordt.
De buurtvereniging wijst op een
identieke situatie die bestaat op
het kruispunt Rijnsburgerweg-
Boerhaavelaan. Eventueel zou de
snelheid op de Stationsweg moe
ten worden beperkt tot bijvoor
beeld 30 kilometer per uur.
Om te voorkomen dat door deze
maatregelen een sluiproute ont
staat via Morssingel en 2de Bin
nenvestgracht vindt d'Oude
Morsch dat de rijrichting op bei
de wegen tegengesteld moet zijn.
De buurtvereniging doet de voor
stellen in een reactie op het ge
meentelijke verkeerscirculatie
plan. Argumenten zijn dat het be
stemmingsverkeer de buurt ge
makkelijker kan bereiken en dat
de winkels aan de Steenstraat een
niet te geïsoleerde ligging krij
gen.
Dat laatste wordt noodzakelijk
geacht in verband met de concur
rentie die wordt verwacht van de
Digros-vestiging aan de Lange-
gracht.
Zoals bekend worden de plannen
van de gemeente om een par
keergarage te bouwen op de
plaats van het Sanderscomplex
bemoeilijkt doordat de grond in
handen is van een projectont
wikkelaar die nogal wat eisen aan
de gemeente stelt. Mevrouw Ko
ning meent echter dat, onder
druk van de toekomstige vesti
ging van een Digros-koopcen-
trum aan de Langegracht, de ves
tiging van een parkeergarage aan
het Levendaal nog noodzakelij
ker is geworden. Volgens me
vrouw Koning bestaan er plan
nen om de Barbaraschool te slui
ten en moet worden voorkomen
dat dit complex ook in handen
komt van een project-ontwikke
laar. Het raadslid vindt dat de
gemeente de school moet kopen
van het schoolbestuur.
Mevrouw Koning wees er op, gis
teravond in een vergadering van
de PvdA-fractie, dat "de school
in handen is van het CDA". Ver
scheidene oud-raadsleden en een
aantal CDA-bestuursleden zou
den deel uitmaken van het
schoolbestuur. Volgens me
vrouw Koning moet het niet
moeilijk zijn om de raadsfractie
van het CDA te overtuigen van de
noodzaak om de school aan de
gemeente te verkopen.
Het PvdA-raadslid vindt dat de
gemeente niet moet meewerken
om de positie van een Digros-
koopcentrum aan de Lange
gracht te versterken door extra
parkeervoorzieningen te treffen.
Digros-woordvoerder J. van de
Broek heeft er op gewezen dat er
behoefte is aan zo'n 150 extra
parkeerplaatsen voor het koop
centrum en dat men bereid is om
de kijken of er een parkeergarage
kan komen aan de Langegracht.
Wethouder Waal noemde de sug
gesties van mevrouw Koning een
belangrijke gedachte en toonde
zich niet geheel afkerig van haar
voorstellen. De wethouder zei
niet opnieuw een discussie te
willen voeren over de locatie voor
een parkeergarage maar meent
dat het nabij het Sanderscom
plex gelegen terrein van de Bar
baraschool in overeenstemming
is met de wensen van de raad.
Waal wees er op dat de gemeente
bovendien een grotere vrijheid in
handen zou hebben bij de onder
handelingen met de eigenaar van
ae zeepfabrieK. Volgens de wet
houder valt te overwegen om aan
beide zijden van de St Jorissteeg
een parkeergarage te bouwen zo
dat het garagecomplex niet al te
grootschalig behoeft te worden.
LEIDEN - Het Leidse verkeerscir
culatieplan is volgens de Kamer
van Koophandel en Fabrieken
voor Rijnland onvoldoende
evenwichtig. Aan de ene kant is
er de zeer grote aandacht die
wordt gegeven aan voetganger en
fietser en de daarvoor benodigde
voorzieningen. Aan de andere
kant het eenzijdige motief voor
de bouw van parkeergarages: de
toenemende behoefte aan stal
lingsruimte voor de binnenstad
bewoner.
Volgens de Kamer moeten de
maatregelen veel sterker gericht
worden op een betere bereik
baarheid van de binnenstad (door
een goede doorstroming op in-en
uitvalswegen en op de cityring)
en ruimere parkeervoorzienin
gen in het centrum. Daarbij wijst
men erop dat de consument de
huidige parkeermogelijkheden
in Leiden zeer negatief waar
deert.
Om een regionale functie te kunnen
blijven vervullen is het volgens
de Kamer nodig dat het centrum
attractiever wordt gemaakt. Dit is
niet alleen in het belang van de
winkels in het hartje van de stad
maar ook voor de sociaal-cultu
rele en recreatieve voorzienin
gen.
Wat invalswegen betreft merkt de
kamer op dat het plan weinig
duidelijkheid verschaft over de
toekomstige verkeerssituatie op
de Willem de Zwijgerlaan en dat
door de voorzieningen op het Le
vendaal de auto ondergeschikt
wordt gemaakt aan de bus. Het
knelpunt Stationsplein zou vol
gens de Kamer opgelost kunnen
worden wanneer de cityring
wordt aangesloten op de Ples-
manlaan. De Steenstraat zou toe
gankelijk gemaakt moeten wor
den voor het bestemmingsver
keer.
Onverkort houdt de Kamer vast
aan het al eerder gedane voorstel
om voor het Noordeinde tussen
Rembrandtstraat en Kort Ra
penburg eenrichtingverkeer in te
stellen. Het verkeer in tegen
overgestelde richting moet dan
rijden via Galgewater en het
voormalige marinecomplex.
De Kamer van Koophandel heeft er
vrede mee dat het kiezen voor een
definitieve oplossing voor Bree
straat en marktenroute (Boter-
markt-Vismarkt-Aalmarkt-
Boommarkt) wordt uitgesteld
totdat de herstelwerkzaamheden
zijn voltooid en een evaluatie
heeft plaatsgehad. Wel wil men
duidelijkheid wie die evaluatie
uitvoert en bovendien moet de
zekerheid bestaan dat ook over
vijfjaar nog auto- en busverkeer
in twee richtingen over beide
straten mogelijk is.
In de reactie wordt de parkeersitua
tie het meest knellende probleem
van de binnenstad genoemd. Er
zijn te weinig plaatsen, de plaat
sen liggen teveel verspreid en er
is onvoldoende controle. De be
cijferde behoefte van 1400 par
keerplaatsen ten behoeve van het
winkelen en het zakenverkeer
noemt de Kamer "krap beme
ten". De Kamer heeft de indruk
dat er bij de becijfering geen re
kening is gehouden met de wer
kers in de binnenstad.
De verspreide ligging kan worden
voorkomen door de stichting van
parkeergarages, zo vindt de KvK.
Bezwaar tegen het verkeerscir
culatieplan is dat over de realise
ring van die garages zo weinig
concreet wordt gedaan. Er wordt
op gewezen dat naast de ge
noemde locatie Sanders (hoek
Levendaal - St. Jorissteeg) een
plaats als de Kaasmarkt uiterma
te geschikt is. Een plaats aan de
westzijde van het centrum mist
men en bovendien wordt er ge
wezen op het realiseren van een
parkeerdek aan de Boommarkt.
De noodzaak om het aantal par-
keercontroleurs fors uit te brei
den onderschrijft de Kamer,
evenals de opheffing van de
"blauwe parkeerzone" ten gunste
van de parkeermeters.
Tenslotte bepleit de Kamer in de
reactie op het verkeersplan een
goede bewegwijzering naar be
drijfsterreinen en het bevorderen
van een rechtstreekse busver
binding tussen de Bollenstreek
en het Leidse stadscentrum.
ADVERTENTIE
PEPERZAK boheerst 'I vakl
Ontmoet onze kollekties
Wanneer u binnenkort weer de drik en Amalia van Solms i
3-oktober optocht voorbij ziet
trekken dan moet u het Notre
Dame-tafereeltje dat door de
tiende groep wordt uitgebeeld
eens extra goed bekijken. De
soldatenkapitein Pharsus en
de moeder van het zigeuner
meisje Esmeralda worden
namelijk uitgebeeld door het
Leidse echtpaar Bakker.
"Nou en?", zult u ongetwijfeld
denken. Wel, dit echtpaar
loopt al enkele tientallen ja
ren hondstrouw mee in de 3-
oktober optocht. Voor de 56-
jarige Frans Bakker wordt
het welgeteld de 31ste keer en
voor zijn vrouw Tiny de 20ste
keer.
De heer Bakker begon zijn figu
rantenloopbaan op 14-jarige
leeftijd. "Dat was in 1936.
Daarna heb ik geen optocht
meer gemist. Met uitzonde
ring uiteraard van de com
merciële optochten die om de
zoveel jaar werden gehouden.
Bij die optochten werd name
lijk uitsluitend met eigen
i gewerkt".
In al die jaren is er bij de familie
Bakker een enorme liefde voor
3 oktober ontstaan. De heer
Bakker: "Zo'n beetje iedereen
bij ons in de familie is lid van
de 3-october Vereeniging. Dat
lidmaatschap wordt gewoon
als vanzelfsprekend be
schouwd. Mijn kinderen doen
ook geregeld mee als figuran
ten aan de optocht. Mijn oud
ste zoon, die onderwijzer is,
zelfs, net als mijn vrouw en ik,
elk jaar. Ook neven en nichten
lopen dikwijls mee. Een van
die neven heeft in de optocht
zelfs zijn vrouw leren kennen.
Die twee liepen naast elkaar
en dat is ze kennelijk zo goed
bevallen dat ze maar bij el
kaar zijn gebleven....".
Het zal geen bevreemding wek
ken dat bij de optocht-organi
satie elk jaar vast wordt gere
kend op de deelname van het
echtpaar Bakker. Frans Bak
ker: "Het is tegenwoordig al
zo erg dat als wij op de maat-
avond komen we al uitgebreid
in de rolverdeling staan".
De heer Bakker vervolgt: "We
hebben in al die jaren vaak
erg leuke rollen toebedeeld ge
kregen. In 1953 mochten we
Prins Willem de vijfde en zijn
vrouw uitbeelden. Zaten we
werkelijk schitterend ver
kleed in een groot open rij
tuig. Het jaar daarop beeld
den we een Engelse graaf en
zijn vrouw uit. In 1959 Karei
de Stoute en zijn vrouw, in
1962 Koning Willem I en zijn
vrouw. In '68 zaten we ver
kleed als Prins Frederik Hen
een gouden koets. In '73 waren
we een koninklijk echtpaar
uit Egypte. Het jaar daarna,
m de jubileumoptochtwas ik
burgemeester Van der Werff,
daarna de Kalif van Bagdad
en vorg jaar Koning Ferdi
nand van Spanje".
Mevrouw Bakker imlt aan: "Dit
jaar hebben we een iets min
der fraaie rol, zeg maar ge
rust een lelijke. Als moeder
van dat zigeunermeisje moet
ik in lompen en met verwil
derde haren rondlopen maar
dat maakt me niets uit. Ik
vind het belachelijk om alleen
maar mooie rollen op te eisen.
Jammer genoeg zijn er men
sen die dat wel doen".
Het hoogtepunt in hun figuran
tenloopbaan was i'oor het
echtpaar Bakker zonder twij
fel de 3 oktoberviering in 1974.
Ter herdenking van het feit
dat het vierhonderd jaar ge
leden was dat de Spaanse ti
rannie werd verdreven be
zochten koningin Juliana en
prinses Beatrix de Sleutel
stad. De heer Bakker: "Een
paar figuranten, onder wie
mijn vrouw en ik, mochten
deelnemen aan de maaltijd.
Zelf zat ik toen recht tegen
over prinses Beatrix en heb
heel gezellig met haar zitten
praten. Voor mij was dat ab
soluut het hoogtepunt van al
die 3 oktobervieringen".
Een ander voorval dat de heer
Bakker zich moeiteloos voor
de geest kan halen is een ver
makelijk incident dat zich
enkele jaren terug op de Plan
tage afspeelde. Zoals de tradi
tie wil worden de figuranten
elk jaar na de verkleedpartij
in de Stadsgehoorzaal per bus
naar de beginplaats van de
optocht aan de Burggraven-
laan vervoerd.
De heer Bakker: "Op een gege
ven moment komen we met die
bus op de Plantage en wordt
het hele zaakje aangehouden
door een politieagent. Deze
had de opdracht gekregen om
vanwege de grote drukte geen
enkele auto meer door te laten
De goede man had kennelijk
zijn taak een beetje te strin
gent opgei'at en weigerde ons
pertinent door te laten. Het lid
van de optochtcommissie dat
bij ons in de bus zat barstte
bijna uit elkaar van woede
maar die agent wilde van
geen wijken weten. Het gevolg
was dat we met z'n allen kon
den uitstappen en het laatste
stuk moesten lopenWe hebben
stevig doorgeslapt want de
optocht begon nog op tijd
LEIDEN - De twee woonschepen
die sinds november vorig jaar in
de Boshuizerwetering liggen
moeten voor negen oktober uit
Leiden zijn verdwenen. Burge
meester en wethouders hebben
dat de eigenaars per aangeteken
de brief laten weten.
B en W stellen dat hun beleid erop
is gericht het legale woonooten-
bestand in Leiden te "bewaken"
en boten uit andere gemeenten te
weren. Bovendien, aldus B en W,
zou alleen al vanwege de grote
afmetingen voor deze twee sche
pen geen ligplaats worden ver
strekt. Ze raden de bewoners aan
hun schip opnieuw in de vaart te
brengen of terug te keren naar
hun plaats van herkomst. Als ze
aan deze aanschrijving geen ge
hoor geven, zullen de schepen
door de gemeente worden ver
wijderd. "zonodig met behulp
van de sterke arm".
De bewoners van de twee schepen,
"De Twee Gezusters" en de
"Nocht", hebben inmiddels een
advocaat in de arm genomen om
bezwaar te maken togen de aan
schrijving van B en W. Het eerste
bezwaarschrift, dat van de heer
M. Luhrman van de "Nocht", zal
volgende week vrijdag (28 sep
tember) door de gemeentelijke
commissie voor beroepsschriften
worden behandeld.
Het echtpaar Bakker en
twee van hun dochters in de
optocht van 1968. Verkleed als
Prins Frederik Hendrik, zijn
vrouw Amalia van Solms-
Braunfels en twee van hun
kinderen voor de gouden
koets.
