Gc
tat
Bree*
stras
it-
ail ai
eenr
ire uit als
laehtkaars?
Stalling zit propvol
Fietspad langs Rijn-Schiekanaal
■hhhhhmhnhhnn
99
kTERDAG 7 JULI 1979
LEIDEN
'an een onzer verslaggevers)
B iEN HAAG-LEIDEN-Een van de
meest roemruchte affaires in de
Leidse politiek van de afgelopen
^^jaren dreigt als een nachtkaars te
.doven: de afsluiting van de
breedste winkelstraat in Leiden,
de Breestraat
orev
rie deze grotendeels geasfalteerde
doorgangsroute nu in ogen
schouw neemt en een slecht ge
heugen heeft, zal het niet gelo-
rste'ven, maar er zijn zeer serieuze
iur' plannen geweest om een deel van
73 de Breestraat tot voetgangersge-
,bied te verklaren en aldus af te
sluiten voor het vele doorgaand
verkeer. In 1977 nam de gemeen
teraad met krappe meerderheid
zelfs het besluit om met de afslui-
^ting een proef te nemen. Het ge-
deelte tussen Koornbeurssteeg
an, en Gangetje zou tijdelijk domein
istzevan de wandelaar worden. Tijde
lijk omdat in verband met de nog
mat benodigde werkzaamheden aan
de marktenroute de Breestraat
mII" Ml II
O^'op dat moment niet definitief
SSen voor het verkeer gemist kon wor-
den
vcpn
5 ^en storm stak op na dit besluit
(trouwens, ook daarvoor had het
al stevig gewaaid). De midden-
)rdt stand stond op zijn achterste be-
lur v nen en het Leids City Centrum,
ioor de belangenorganisatie van win-
gkw keiiers in de binnenstad, stapte
vart naar de Raad van State. Met suc-
Noo Ces: staatsraad Kan schorste het
(K| besluit van B en W. Dat gold niet
alleen de afsluiting op proef - die
innt
?kw
dus geen serieuze kans heeft ge
had - maar ook daarmee samen
hangende maatregelen om het
verkeer uit de aangrenzende Pie-
ters- en Academiewijk te we-
Ditmaal was het de beurt aan het
college van B en W om bijzonder
boos te worden. Het twyfelde aan
de juridische juistheid van het
besluit van staatsraad Kan, dat
als een aantasting van de ge
meentelijke bevoegdheden werd
gezien. Nu is een schorsing van
zelfsprekend tijdelijk: later be
handelt de Raad van State de
zaak diepgaander om tot een de-
Die tijd is nu aangebroken. Giste
ren stond de raadsman van het
Leids City Centrum, mr. Teekens
sr., tot zijn eigen verrassing te
genover de staatsraden Kapteyn,
Aarden en Piekaar. Teekens wist
niet beter of de zaak was uitge
steld. Op dat uitstel was namelijk
mede namens hem door mr. De
Ruyter de Wildt, stadsadvocaat
van Leiden, aangedrongen. Ten
slotte is de tyd niet stil blijven
staan. De Breestraat is geen pro
menade, maar inmiddels veran
derd van een straat met eenrich
tingsverkeer in een straat met
tweerichtingsverkeer. Volgende
week verschynt andermaal een
onderdeel van het gemeentelyk
verkeerscirculatieplan waarmee
meer duidelijkheid over de toe
komst van de Breestraat en de
Pieters- en Academiewijk lijkt te
worden geschapen.
Het verzoek tot uitstel was door de
Raad van State niet gehonoreerd.
De Ruijter de Wildt wist dat wel,
maar hij kwam er pas gisteroch
tend achter dat zijn tegenspeler
Teekens niet op de hoogte was
gebracht. (De Raad van State
ging ervan uit dat De Ruijter de
Wildt daarvoor zou zorgen; De
Ruijter de Wildt ging ervan uit...
enz.)
Daar stond mr. Teekens gisteren
dan. Zijn verzoek tot uitstel dan
maar herhalend. Nu stelt de Raad
van State met zijn overvolle
agenda ongaarne zaken uit Maar
na enig beraad met De Ruijter de
Wildt, Teekens en de Leidse wet
houder Waal, werd een compro
mis gevonden. Eerste mogelijk
heid: de zaak wordt alsnog be
handeld. Tweede en meest waar
schijnlijke mogelijkheid: de
Raad van State geeft meteen het
advies aan de Kroon om het be
sluit van B en W te vernietigen en
dat louter op grond van het feit
dat afsluiting inmiddels door de
praktijk is achterhaald en niet
meer aan de orde komt.
(Een zelfde advies heeft de Raad
van State gegeven in een soort
gelijke kwestie die in Boxtel
speelt, zo verklapte staatsraad
Kapteyn. Adviezen van de Raad
van State zijn geheim tot er een
besluit van de Kroon is; in het ge
val van Boxtel is er nog geen Ko
ninklijk besluit, zo ontdekte Kap
teyn - te laat).
Als de Raad van State onmiddellijk
adviseert tot vernietiging, dan zal
de gemeente Leiden daarmee
niet gelukkig zijn. Want over de
vraag: is de gemeente bevoegd
om tijdelijke verkeersmaatrege
len te nemen, is dan nog geen
duidelijkheid geschapen. Juist
wegens dit juridische vraagstuk
is er nog altijd een Breestraat-af-
faire.
Ontbrekend deel van recreatieroute
'.at
^IbEIDEN- Leiden krijgt er in de
93. loop van dit jaar een nieuw fiets
pad bij. Langs het Rijn-Schieka
naal legt provinciale waterstaat
lsMeen verbinding aan tussen de
Roomburgerweg en de Vlietweg.
^Tegelijk wordt vanaf de spoor
de, brug over het Rijn-Schiekanaal
teen fietspad aangelegd naar het
iur industriegebied Grote Polder in
et iZoeterwoude.
Jekie aanleg van de fietsverbindingen
yjvalt onder het provinciaal fiets-
padenplan. De verbinding tussen
Roomburgerweg en Vlietweg
vormt de ontbrekende schakel
8, t voor de recreatieroute langs de
ïl. ti Vliet en het Rijn-Schiekanaal.
Het fietspad langs de spoorlijn
C zou moeten dienen voor woon
werkverkeer tussen Leiden en
v het industrieterrein Grote Pol-
7, t der.
•e fietspaden komen naar ver-
tru wachting in september gereed.
Beide verbindingen zijn dan ech-
"Pk ter nog incompleet. Het fietspad
langs het Rijn-Schiekanaal moet
ter hoogte van de spoorbrug de
rts, spoorbaan kruisen. De Neder-
loe landse Spoorwegen zullen de be-
t nodigde spoorwegovergang een
rol installatie met automatische hal-
red ve bomen - pas begin volgend
51- jaar aanleggen.
)nderzoek naar
Üjroot vervoer
8„rti binnenstad
'ell5IDEN - Verkeersdeskundigen
yan de gemeente Leiden willen
anderzoek doen naar de moge-
0<tijkheden om groot vrachtver-
n keer in de binnenstad te beper
ken. Dit wordt voorgesteld in het
gemeentelijke verkeersplan
(derde deel verkeèrscirculatie-
plan) dat maandag wordt ge-
t Ipubliceerd.
Ipvj regeling om grote voertuigen
ld<ïlanger dan 10 en breder dan 2
meter 20) in delen van de binnen
stad te weren wordt al vele jaren
toegepast in Delft. Voertuigen
die speciaal in de binnenstad
moeten zijn, kunnen ontheffing
krijgen. In Gouda is eenzelfde re-
ïidgeling inzet van een procedure bij
vtie Raad van State.
jS Leidse verkeersdeskundigen
U)jzien voorlopig vóór het doorvoe
ren van de regeling nog de nodige
praktische bezwaren. De binnen
stad van Leiden is veel groter dan
hidie van Delft en Gouda. Men
25imoet dan met veel meer onthef
fingen werken. De verkeersdes
kundigen vrezen daardoor een
grote en veel tijd vergende admi-
^"nistratie.
Bij provinciale waterstaat wordt
betreurd dat de fietsverbinding
zo niet eerder gebruikt kan wor
den. "Het is een gevaarlijke situa
tie, een fietspad dat aan twee kan
ten bij de spoorbaan dood loopt".
Wij houden graag zien dat de
overgang er snel komt", aldus
een woordvoerder van provin
ciale waterstaat.
Het fietspad langs de spoorlijn naar
de Grote Polder is daarnaast nog
incompleet als er geen verbin
ding over het Rijn-Schiekanaal
komt. De gemeente Leiden wil
graag een fietsbrug naast de be
staande spoorbrug. Verkeers
deskundigen hebben berekend
dat deze voorziening globaal zo'n
acht ton kost.
Volgens de woordvoerder van pro
vinciale waterstaat zit zo'n fiets
brug er niet in. "Een fietsbrug
over het kanaal kan niet. Dat is
iets dat wordt door iedereen af
gewezen. Zoiets geeft een heel
gevaarlijke situatie voor het
scheepvaartverkeer. Daarnaast
rrtoet je dan ook de Kanaalweg
kruisen.
Verkeersdeskundigen bij de ge
meente tonen zich verbaasd over
dit standpunt. Bij de gemeente
heeft men tot nu toe geen afwij
zing vernomen over het idee voor
de fietsbrug. "Wij gaan er nog
steeds vanuit dat de provincie er
niet tegen is. We hebben nooit
van de provincie gehoord dat het
niet zou kunnen", is de reactie.
Men wijst erop dat het fietspad al
leen zin heeft als de fietsbrug er
komt. Het fietspad vormt dan een
korte verbinding voor het woon
werkverkeer. Anders moetje een
grote omweg rijden", aldus een
verkeersdeskundige van de ge
meente.
Ésawp^ii
Werkzaamheden voor het fietspad langs het Rijn-SchiekanaalRechts de spoorbrug over het kanaal.
99
LEIDEN - "Onze excuses voor het
tekort aan stallingsruimte. Ge
meente en NS werken aan een
plan voor een tweede grote stal
ling." Een bord met die tekst
prijkt al enige tijd in de fietsen
stalling onder het Leidse sta
tion. Voor de treinreizigers die
een vast abonnement willen heb
ben zijn er nauwelijks nieuwe
mogelijkheden, want de stalling
zit propvol.
Dat is de reden waarom de fietsen
stalling bij het station zal worden
uitgebreid met ongeveer 2000
plaatsen. De capaciteit van de
huidige fietsenberging omvat
ongeveer 2150 plaatsen.
Het tekort is de afgelopen jaren
steeds groter geworden, en met
het oog op de uitbreiding van het
aantal sporen, en dus het aantal
reizigers, is het noodzakelijk om
de faciliteiten te vergroten. Vol
gens de heer Binnendijk van de
voorlichtingsdienst van de NS is
de nieuwe spoorlijn Den Haag
Amsterdam oftewel de Schip-
hollijn, belangrijk voor Leiden,
omdat Leiden dan een invoegsta-
tion wordt. Dit alles zal ertoe lei
den, dat het station drukker be
zocht zal worden, waardoor aan
uitbreiding van de fietsenstalling
niet meer valt te ontkomen.
In het verkeersplan van Leiden, dat
maandag officieel gepubliceerd
zal worden is men eveneens in
gegaan op het nijpende tekort
aan bergruimte voor fietsen bij
het station. Ook in dit plan wordt
gesproken over uitbreiding. Van
NS-zijde werd verklaard, dat
men reeds in onderhandeling is
met de gemeente Leiden, om
over de oplossing van het
probleem te praten.
De termijn waarbinnen de nieuwe
fietsenstalling gerealiseerd moet
worden staat nog niet vast, maar
men denkt bij de NS, dat het bin
nen een jaar klaar moet kunnen
zijn. De kosten van de fietsen
stalling zullen worden gedragen
door de de NS. Over de kosten
van een eigen toegangsweg voor
de stalling wordt nog onderhan
deld met de gemeente Leiden
De nieuwe fietsenstalling zal wor
den aangesloten op de reeds be
staande berging. Dat betekent,
dat het huidige kleine parkeer
terrein zal moeten plaatsmaken
voor de stalling.
i, r-
Jeugddorp
Jeugddorp, het speelterrein
vooi kinderen van vier tot
twaalf jaar aan de Voorscho-
terweg, opent maandag weer
zijn poorten. Zes weken lang
worden er allerlei a ktwiteiten
ontplooid. Voor de organisa
tie tekent de Leidse Jeugd Ac
tie.
In de week van 9 tot en met 13
juli zijn er de hele dag door
creativiteitsclubs (kleien,
schilderen, verven etc.). Er
wordt een houten dorp ge
bouwd en elke dag wordt er
een speciale Jeugddorp-krant
in elkaar gezet, 's Middags
worden er diverse spelen
georganiseerd, toneelstukjes
opgevoerd en zeskampen ge
houden. Kinderen kunnen ook
decors maken. Als afsluiting
van de eerste Jeugddor]>-
week wordt er vrijdagmid
dag een maaltijd klaarge
maakt.
Vakantie 2
De tweede week, van 16 tot en
met 20 juli, kent globaal ge
zien dezelfde aktiviteiten.
Verder wordt erop dinsdag 17
en woensdag 18 juli een circus
opgebouwd. Donderdag
wordt met een groot panne-
koekenfestijn de week afgeslo
ten, waarna vrijdagmiddag
in samenwerking met het
Leidsch Dagblad een straat-
tekenwedstrijd wordt gehou
den.
De derde %n vierde Jeugddorp-
week wordt door clubhuis De
Tamboerijn verzorgddaar
na wordt een programma op
gesteld in samenwerking met
het museum van Volkenkun
de. Het thema van die laatste
weken is 'kind uit het buiten
land'. Te zijner tijd zal er
meer over het programma be
kend worden gemaakt.
Jeugddorp is dagelijks geopend
van half tien tot half vier. De
toegangsprijs bedraagt eén
gulden vijftig per dageen
'tienrittenkaart' kost twaalj
gulden vijftig. Er is peuterop-
vang aanwezig.
Agenda:
Voor maandag staat er bij de
club- en buurthuizen aan
vakantieaktiviteiten het vol
gende op het programma:
De Klinker, Berlagestraat 2 -
rommel- en ruilmarkt, 10-15
uur
Vijfhovenhuis, Hoflaan 169 -
'Ren je rot-spel, 14-1530 uur
Jeugddorp, Voorschoterweg -
Spelen, bouwdorp, creativi
teitsclubs 930-1530 uur.
I Bloemen en Plantenshop FLEURIE
is geopend.
U kunt nu in Leiden tegen scherpe
prijzen een keus maken uit een
enorm assortiment veiling verse
bloemen en planten.
Iedere klant krijgt bij besteding van
5,- of meer een leuk bloeiend
plantje GRATIS.
Bloemen en Plantenshop FLEURIE
Haarlemmerstraat 36 Leiden
deze actie loopt t/m zaterdag 7 juli.
Afscheid.
Dezer dagen nemen vele perso
nen afscheid van het onder
wijs. Of omdat de pensioenge
rechtigde leeftijd is bereikt.of
omdat de regeling voor ver
vroegde uittreding daartoe de
mogelijkheid biedt. Een "bo
venmeester'' die deze week
voor de laatste maal de
schooldeur achter zich dicht
trok was de heer Prevo.
Hij - voor vrienden Gerrit-was
de verpersoonlijking van het
onderwijs dat werd gegeven
onder de vleugels van de Eer
ste Leidse Schoolvereniging.
In feite was hij de ELS. Maar
hij was nog meer. Een actief
man ook buiten de schooluren
Voor het onderwijs, maar ook
voor de sport.
Vele duizenden scholieren ken
nen hem als de man in de re
genjas, de forse gestalte, die
bij de schoolvoetbaltoernooi-
en de touwtjes stevig in han
den had. Verder verdiende hij
zijn sporen als bestuurslid
van de Leidse Sportstichting.
Kortom, er was alle aanleiding
om Gerrit Prevo in deze krant
aan het woord te laten. Om
hem iets te laten vertellen over
zijn ervaringen in het onder
wijs, over de sport in Leiden.
Maar Prevo heeft dat verzoek
beleefd van de hand gewezen.
Waarom? Wel, omdat Prevo
een duidelijk voorbeeld is van
iemand die het harmoniemo
del uitstraalt.
Hij heeft in de sleutelstad in de
loop der jaren ontzettend veel
vrienden gemaakt. En zijn
grote verlangen is om die
vriendenkring op geen enkele
manier van zich te vervreem
den. Door welke oorzaak dan
ook. En zeker met door een in
terview in de krant, waarin
hij op de een of andere zere
teen zou kunnen gaan staan.
Daarom gaf Prevo er de voor
keur aan om in stilte te ver
trekken. Gerrit Prevo was een
man met een gezond verstand
en een helder inzichtEen man
die voor de stad verdiensten
heeft gehadMaar Leiden had
daar mijns inziens nog meer
profijt van kunnen hebben,
wanneer hij in voorkomende
gelegenheden eens duidelijk
had gezegd dat hij het met be
paalde zaken niet eens was.
Hij was er de man niet naar.
Gerrit Prevo had daarvoor
een te vriendelijke aard. Alles
werd met de mantel der liefde
bedekt. Ik respecteer zijn ka
rakter, maar ik blijf het wel
jammer vinden.
Vluchtelingen
De reactie van Hans Glaubitz
op mijn stukje van vorige
week heeft me om meer dan
één reden verbaasd. Als hij
aan het slot van zijn brief con
stateert dat hij over het stuk
het beste zijn schouders had
kunnen ophalen, begrijp ik
niet waarom je dan toch twee
vellen briefpapier volpent.
In de aanhef van zijn brief zegt
hij niet te zullen ingaan op de
"van kwaadsappigheid en
slechte smaak getuigende in
terpretatie" van mij. En wat
doet hij aan het slot van die
zelfde brief? Met een reeks van
gemeenplaatsen dat toch
doen.
Een weinig consequente hou
ding die ook de overige in
houd kenmerkt. Proberen om
de aandacht van de hoofd
zaak af te leiden. Glaubitz
zegt dat ik suggereerde dat
het om schriftelijke vragen
aan B en VV ging. Maar het
D'66-raadslid zal toch moeten
erkennen, dat zijn brief aan B
en W gericht was en dat daar
in vragen werden gesteld. Dat
het niet gebeurde op grond
van artikel 52 van het regle
ment van orde van de Leidse
raad doet daar mets aan af.
Opmerkelijk is het dat Glaubitz
mij verwijt onnadenkend en
slecht geïnformeerd te zijn. En
dat terwijl hij niet in staat is
een eenvoudig stukje in deze
rubriek goed te lezen. Hoe hij
daaruit kon afleiden dat mijn
geweien gesust is met een gift
is mij een raadsel. In het stuk
je ging het niet om mij maar
om het D'66-raadslid Glau
bitz.
De suggestie van het geld inza
melen was slechts één simpel
voorbeeld om aan te geven hoe
gemakkelijk het is iets beters
te doen dan het stellen van
schriftelijke vragen. Er zijn
natuurlijk meer ixxtrbeelden
te noemen.
Overigens bevest igt Glaubitz de
wat hypocriete houding die ik
hem vorige week verweet. Als
een soort bewijs voor zijn be
langstelling voor het lot van
de Vietnamese vluchtelingen
constateert hij dat hij zich in
een commissievergadering
samen met Kuijers(VVD) in
positieve zin heeft uitgelaten
over een initiatief van de ge
meente Zierikzee. Daarbij
ging het om de huisvesting
van Vietnamese vluchtelin
gen.
Met een klei ne variant op wat ik
vorige week schreef.Jierhaal
ik: "Wat kopen die vluchtelin
gen er voor dat een Leids
D'66-raadslid zich in positie
ve zin uitlaat over een Zierik-
zees initiatief? Als Glaubitz
werkelijk zo begaan is met het
lot van de Vietname vluchte
lingen als hij zelf zegt. hoov ik
de komende weken nog iets
van zijn dadendrang te mer
ken.
Puur Leids
Door een reeks actuele zaken
heeft u al enkele weken het on
derdeel "Puur Leids" in deze
rubriek moeten missen. Ik
maak dat verzuim vandaag
goed en start met de volgende
typisch Leidse conversatie:
"Ezzer dreftat? Nee juh.ezzer
zink. En 'n bootan? Leppert
da zittog lug in! Voor alle ze
kerheid vertaal ik het maar
gelijk voor u: "IJzer, drijft
dat? Nee joh, ijzer zinkt. En
een boot dan? Dwaas, daar zit
toch lucht in!
Op deze amusante dialoog
kreeg ik ook nog een variant
toegestuurd. Deze: "Juh, ken
ezzer lope? Meijei, die is lep.
Oh nee? En 'n hoefezzer dan?
(Joh, kan ijzer lopen? Die is
gek. Oh nee? En een hoefijzer
dan?).
Zo blijkt er door pure Leide-
naars in een gesprek ook wel
eens gezegd te worden: "Dan
leg ik al lang bij deZijlpoort".
De betekenis van die uit
spraak is. "Dan ben ik al lang
dood". Het woord Zijlpoort is
verbonden met de rooms-ka-
tholieke begraafplaats die er
vlakbij ligt.
En dan is er nog de Leidse uit
drukking "trouwen over de
trappen". Het is ontstaan
door de twee mogelijkheden
die er in het Leidse stadhuis
bestaan om in het huwelijk te
treden. Men kan gebruik ma
ken van de ingang aan de
kant van de Koorn brug stee g
maar wie het iets sjieker wil
doen, kan ook de entree via de
Breestraat "bestellen". Om
dat de kosten nogal wat ver
schillen wordt met "over de
trappen trouwen"aangeduid
dat men het huwelijk in een
aparte stijl wil laten voltrek
ken.
Overigens hoeft trouwen geen
geld te kosten. Volgens een
wettelijke verplichting zijn er
uren waarop de ambtenaar
van de burgerlijke stand de
verbintenis gratis bekrach
tigt.
De vraag - in een van de eerdere
rubrieken opgeworpen
waar de Metuitekerk stond, is
inmiddels opgelost. Attent
gemaakt op het boekje 'Leids
Volkslevenvond ik daarin
dat het de vroegere St. Petrus-
kerk aan de Langebrug was.
Het gebouw waar nu de
brandweer gestationeerd is.
Op de kerk stond de spreuk
Metuite Deum" oftewel
Vreest God".
Titeltje
In het korps van de Leidse
raadsleden lopen nogal wat
doctorandussen, meesters in
de rechten en doctoren rond.
De een koketteert wat meer
met zijn drs. of mr. dan de an
der. Vandaar dat de afdeling
algemene zasken ten stadhui-
ze op het idee kwam om eens
een enqnete te houden onder
de weledelgeleerde, weledel-
zeergeleerde en weledelge
strenge leden van ons be
stuursorgaan of zij prijs stel
len op vermelding van die ti
tel in correspondentie.
De lijst is inmiddels opgesteld
en daaruit blijkt dat een tien
tal Leidse raadsleden toch wel
erg gehecht is aan de vermel
ding van het titeltje. Raad
plegen we de laatste gepubli
ceerde lijst van raadsleden
van het gemeentelijk bureau
voorlichting dan prijken
daarop inclusief burgemees
ter Vis veertien namen die
vooraf worden gegaan door
een titel. Die lijst was niet he
lemaal betrouwbaar, want
van tenminste één raadslid
weet ik dat hij op dit punt tets
verzwijgt.
Maar even uit de losse hand ge
rekend, loopt de raad dus een
op drie waar het een voltooide
academische studie betreft.
En van dat aantal wenst weer
ongeveer een op de drie drs.
dr., of mr. in stilte te zijn.
Monumenten
Bij alle kritiek die er links en
rechts op de gemeente Leiden
wordt uitgeoefend is het goed
zo nu en dan ook een schou
derklopje te signaleren. Dat
geef de Bond Heemschut, een
club die zich beijvert voor het
behoud van stedelijke en
landschappelijke schoonheid
in het eigen maandblad
De bond constateert dat het
Leids monumentenbeleid in
het verleden nogal eens reden
tot ontevredenheid gaf, maar
dat er nu een opmerkelijke
wending ten goede is geko
men."Ieder, die nu in de sleu
telstad rondwandelt, ook op
plekken waar nog veel gebro
ken en vernieuwd wordt, kan
het duidelijk zien: daar ge
beurt veel goeds. Leiden heeft
redelijke bouwplannen en er
zit gang in de totstandkoming
van een binnenstedelijk struc
tuurplan - ja warempel: een
beschermd stadsgezicht om
trots op te zijn.
En dat lijkt me een mooie afslui
ting van deze rubriek voor de
zomervakantie. Medio augus
tus praten we verder na.
LGL1BBE11
