„Regering
bewandelt
heilloze weg
in scheepsbouw
bereikt"
Vervoersbond CNV wil
meer vrouwen op de bus
,OLIE ZOU 37 PROCENT
DUURDER MOETEN WORDEN'
Christelijke ambtenaren:
IR. STIKKER (RSY):
Markt
berichten
WOENSDAG 6 JUNI 1979
ECONOMIE
PAGINA 27
UTRECHT (ANP/GPD) - De Christelijke Federa
tie van Overheidspersoneel (CFO) staat op het
standpunt dat het kabinet elk recht mist om in te
grijpen in de bestaande cao's en zal alles doen
om de Tweede Kamer ervan te overtuigen dat de
regering met de kortingsplannen "een heilloze
weg bewandelt".
UTRECHT (GPD) - De Ver
voersbond CNV heeft in een
brief aan de ministers van
verkeer en waterstaat, justitie
en sociale zaken en aan
staatssecretaris mevrouw J.
G. Kraayenveld-W outers
(emancipatiezakenzijn ver
ontrusting uilgesproken over
de grote male van ongelijke
behandeling van mannen en
vrouwen met betrekking tot
de functie van buschauf
feur.
De Vervoersbond CNV heeft bij
een onderzoek in het stads- en
streekvervoer geconstateerd
dat op enkele uitzonderingen
na. de openbaar vervoersbe
drijven liever of zelfs hele
maal geen vrouw op de bus
willen hebben. Slechts in Am
sterdam. Rotterdam en Gro
ningen (stadsvervoer) en Cen
traal Nederland streekver
voerzijn er vrouwelijke be
stuurders van bussen, trams
en metro. Ook de ivervingsac-
ties van die ondernemingen
zijn mede op vrouwen ge
richt.
De redenen, die de onderzochte
bedrijven opgeven om vrou
wen niet in de selectieproce
dure voor buschauffeur op te
nemenlopen uiteenDe meest
voorkomende bezwaren zijn:
praktische sanitaire proble
men. verstoring van arbeids
verhoudingen publiek is le-
reld, onregelmatige diensten
zijn ongeschikt x
taak is te zwac
Uit het onderzoek van de Ver
voersbond CNV is duidelijk
gebleken dat al deze bezwaren
met steekhoudend zijn. In be
drijven waar reeds vrouwen
achter het stuur zitten zijn
geen sanitaire problemen.
Een bedrijfsarts verklaarde
dat er aan het beroep van
chaujfeuse geen hygiënische
nadelen zijn. Het maken van
aparte voorzieningen is eer
der een algemeen probleem
dan dat die speciaal voor
vrouwen geldt.
Uit de praktijk blijkt dat er eer-
bestaan I
Voorlopig
beeld i
achter het s
bussen
schaps
Gemeentelijk Ver
Utrecht (GVU) ste
tijd geleden een meerderheid
tegen. De directie van het
GVU is niet tegen vrouwen in
hef bedrfjf, maar zal er in de
wervingsacties geen extra
aandacht aan besteden.
De Vervoersbond CNV heeft nu
groep komen werken.
Zwaar
De Vervoersbond CNV verzet
zich ook met klem tegen de ar
gumenten dat de vrouw min
der geschikt zou zijn voor on
regelmatige diensten en dat
het werk van buschauffeur
voor haar te zwaar zou zijn.
De praktijk geeft duidelijke
voorbeelden dat deze argu
menten geen enkele grond van
Mocht die 1
komen, dan zal de Vervoers
bond CNV via de rechter een
beroep doen op de EG-richt-
lijn.
De kamerleden Van Zeil en
Everhuis-Van Essen (beiden
CDA) hebben inmiddels vra
gen over deze zaak gesteld.
Dit zeiden de beide confessionele
ambtenarenbonden NCBO en
ARKA (die sinds 1 juni officieel
hun krachten hebben gebundeld
in één federatie) gisteren in
Utrecht na afloop van een verga
dering van het hoofdbestuur van
de CFO.
De CFO denkt niet onmiddellijk
aan het voeren van acties of de"
monstraties, maar zal trachten
via contacten met geestverwante
kamerfracties de meningvor
ming te beïnvloeden. De Tweede
Kamer zal op 21 juni debatteren
over de "nota van wijzigingen",
waarin het kabinet aangeeft de
prijscompensatie van de trend
volgers (2,21 procent) met 0,3 tot
0,7 procent afhankelijk van de
hoogte van het inkomen te willen
korten. De trendvolgers die meer
dan 55.000 gulden per jaar ver
dienen zullen volgens deze plan
nen net als de ambtenaren niet
meer dan 550 gulden per procent
prijscompensatie krijgen.
De woede van de christelijke amb
tenarenbonden richt zich niet in
eerste instantie op de financiële
kant van de zaak. Net als de FNV-
bonden vindt men het echter een
onverteerbare zaak dat het kabi
net treedt in de onderhandelin
gen tussen werkgevers en werk
nemers.
Matigen
De christelijke ambtenarenbonden
zijn in principe wel bereid om te
matigen, "mits in het overleg
duidelijke afspraken worden
gemaakt waarbij de vrijkomende
gelden volledig ten goede komen
aan extra werkgelegenheid". El
ke korting, die dit jaar van kracht
wordt is voor de CFO onaan
vaardbaar.
De christelijke ambtenaren beroe
pen zich op het Europees Sociaal
Handvest waaronder de Neder
landse regering vier maanden
WEERRAPPORTEN 5
'an hedenmorgen 7 uur 3
geleden zijn handtekening zette
en dat bepaald dat onderhande
lingen tussen werkgevers en
werknemers onbelemmerd
ten kunnen plaatsvinden. De
CFO meent dat de regering met
de aangekondigde kortingsplan
nen dit handvest met voeten
treedt.
FNV acties
Aan de vooravond van het kamer
debat over de matigingswetge
ving wil de FNV acties gaan
ren. Tegen het eind van de i
dag zal in Utrecht
monstratieve biji
den gehouden. In c
wil de FNV
gepaste vor
organiseren. Vanuit de F
len de grote fracties in
Kamer worden bei
drukking te geven
voelen van de FNV
wat nu door de
gevoerd, fataal is
Het aanvankelijke p!
juni met werkgevei
in de Stichting
gaan praten met de
de komende rijkst
de FNV door de ni
zijnde ontwikkelin;
zitten.
Ss
Amsterdam
De Bilt
Deelen
Eelde
Eindhoven
Den Helder
Rotterdam
Twente
Vlissingen
Zd. Limburg
Aberdeem
Athene
Barcelona
Berlijn
Bordeaux
Brussel
Frankfort
Genève
Helsinki
Innsbruck
Klagenfurt
Kopenhagen
Lissabon
Locarno
Londen
Madrid
Malaga
Mallorca
München
Oslo
22 14 02
20 12 0
18 11 0
16 12 0
22 14 0
15 9 02
19 12 05
18 11 2
27 20 0
25 16 0
30 20 0
18 9 0
19 8 0
onbew
licht bew
licht bew
half bew.
regenbui
half bew
onbew
onbew
onbew
regenbui
licht bew
onbew
half bew
onbew
licht bew
half bew
onbew
geh bew 25 15 10
bew 23 19
HILVERSUM (GPD/ANP) - De se
cretaris-generaal van de organi
satie van olie exporterende lan
den, OPEC, René Ortiz, vindt dat
de huidige officiële prijs voor
ruwe olie minstens ijf procent
hoger zou moeten liggen. „De
huidige prijs van 14,54 dollar
voor een vat ruwe olie zou in
werkelijkheid 20 dollar moeten
zijn", aldus de secretaris-gene
raal gisteravond in het actuali
teitenprogramma VARA-Visie.
Volgens de heer Ortiz hebben de
olielanden de verliezen die zij
geleden hebben door de waarde
vermindering van de dollar nog
lang niet ingelopen. "Met de laat
ste verhogingen hebben wij de
olieprijs slechts matig opgetrok
ken. Maar we hebben onze verlie
zen nog lang niet gecompen
seerd. We liggen nog steeds ach
ter op de werkelijke prijs die we
zouden moeten berekenen voor
ruwe olie. En die is minstens 20
dollar per vat", meende Ortiz.
Groenteveiling Katwijk aan den Rijn,
5//'79: Bloemkool st. 2.62, Kroten A kist
50-70, Bospeen I bos 1.50-2.36, Waspeen
AI kist 28-34, All kist 21-22.90, BI kist
25.90-34.90, Cl kist 9.70-11.70. Radijs bos
80-90, Kit
irtering 8 p. bak 12.09,10 p.
De OPEC-topman liet doorsche
meren dat de eerste stap in de
richting van de nieuwe olieprijs
over een paar weken zal worden
gedaan op de OPEC-conferentie
in Genève. "De OPEC-ministers
zullen daar bij hun beslissing alle
actuele gebeurtenissen in over
weging nemen. Zoals de nog
steeds bestaande achterstand, de
sterke prijsontwikkeling op de
vrije markt de vraag wat voor
beleid de industrielanden op dit
moment voeren en waarom wij
als olieproducenten niet langer in
staat zijn om de vraag te controle
ren. Tegen deze achtergronden
zullen de ministers in Genève be
slissen wat voor soort actie de
OPEC moet ondernemen".
De OPEC-secretaris-generaal wees
er in dit verband op dat de offi
ciële OPEC-prijs op dit moment
ver achterblijft bij de prijs zoals
die op de vrije markt wordt be
dongen. "Ondanks het feit dat
een aantal olielanden toeslagen
zijn gaan rekenen op de officiële
OPEC-prijs, zien we dat de prij
zen op de internationale vrijq
markt nog steeds aanzienlijk ho
ger zijn dan die welke door de
olielanden gevraagd wordt.
Opschroeven
Ortiz verweet met name de olie
maatschappijen dat zij de prijzen
op de vrije markt steeds maar
weer opschroeven. "De distribu-
conferentie van 26 maart in Ge
nève gewaarschuwd dat zij de in
dustrielanden en de ontwikke
lingslanden moeten bevoorraden
met olie volgens de officiële
OPEC-prijs en geen verhogingen
moeten doorvoeren.
Volgens de secretaris-generaal is de
huidige krapte op de markt ont
staan doordat de vraag naar olie
in het eerste deel van dit jaar fors
is toegenomen. "Wij hebben als
OPEC-landen in het eerste en
tweede kwartaal van dit jaar 1,2
miljoen barrels meer geprodu
ceerd dan vorig jaar.
Maatregelen
Frankrijk is er voor dat op interna
tionaal niveau maatregelen wor
den genomen tegen de gang van
zaken op de vrijemarkt voor olie
en olieproducten, zo heeft heeft
zijn minister van financiën, Jean
Francois-Poncet, gisteren in
Washington gezegd na overleg
met de Amerikaanse regering
over de moeilijkheden die de
olievoorziening op het ogenblik
ondervindt.
De minister zou graag zien dat an
dere landen naar het voorbeeld
van Frankrijk maximumprijzen
vaststellen voor ingevoerde olie.
Het met energiezaken belaste lid
van de Europese Commissie,
Guido Brunner, heeft de Ver
enigde Staten gevraagd de in-
voersubsidie van vijf dollar per
vat (159 liter) dieselolie en huis-
en de vrije markt in Rotterdam
weer de kans te geven om nor
maal te werken. De Amerikaanse
regering heeft meegedeeld dat de
subsidie tot 1 september ge
handhaafd wordt.
ROTTERDAM - De internationale seheepsbouwmarkt blijft erg moeilijk.
Het echte dal is nog steeds niet bereikt, maar komt pas in 1980-1981. Pas
halverwege 1982 en waarschijnlijk nog later zal de markt pas weer aan
trekken. De toekomst van bij grote scheepsbouw en offshore betrokken
onderdelen van het Rijn-Schelde-Verolme-concern (RSV) blijft ondui
delijk.
Tevens is, zo verklaarde de president van de raad van bestuur ir. A. Stikker
tijdens een toelichting op het jaarverslag over 1978, de reparatiecapaci-
teit - hoewel het concern in deze sector het afgelopen jaar vrijwel quitte
draaide - te groot. In het overleg met regering en vakbonden heeft de
RS V-leiding hier al op gewezen, maar bij decentrale ondernemingsraad
en de vakbeweging bestaan grote reserves tegen capaciteitsverminde
ring in de reparatiesector.
Tussen 1975 en nu is het aantal manuren in die sector al teruggelopen van 9
miljoen tot 5.5 miljoen, maar volgens Stikker zullen nog eens zo n
400.000 a 500.000 uren moeten komen te vervallenDat komt neer op een
verlies van tussen de 400 en 500 arbeidsplaatsen. RSV denkt dit te
kunnen opvangen door natuurlijk verloop (vakatures niet opvullen) en
door plaatsing van mensen elders in het concern. Er wordt nog niet
gedacht aan gedwongen ontslagen.
Bijzonder groot is de opluchting bij RSV over het feit dat het kabinet
bereid is gebleken nogmaals steun te verlenen. Vooral het besluit dat de
Staat vanaf 1 januari 1979 de lasten van de VDSM voor zijn rekening
neemt, is met vreugde begroet. Stikker wees erop dat de grote scheeps-
nieuwbouw, samen met de offshore-activiteiten en de reparatie, voor
een verlies van 113 miljoen gulden hadden gezorgd bü een omzet van
ruim 1,2 miljard. Dank zij het redelijk draaien van andere concerndivi
sies kon het totale verlies beperkt blijven tot zestig miljoen gulden; tien
miljoen meer dan in 1977.
Stikker zei geen prognoses te kunnen maken omtrent toekomstige markt
ontwikkelingen. ..Een filosofie opbouwen in deze tijd heeft geen zin",
aldus de RSV-topman. Voor het hele concern - zonder de grote scheeps-
nieuwbouw en de offshore - ziet hij niettemin een goede kans op be
hoorlijke continuïteit. Wel gaat RSV zich bewegen op het gebied van
offshore-onderhoud, want daar komt steeds meer vraag naar.
Goede ontwikkelingen zijn te verwachten voor de divisies proces en mi
lieu èn energievoorziening. In 1980 zijn namelijk een groot aantal elek
triciteitscentrales aan vervanging toe. Van belang kan daarbij zijn de
licentie-overeenkomst die Thomassen heeft gesloten met General Elec
tric voor stoomturbines. ,,Een unieke overeenkomst en een uitstekende
aanvulling op de eigen gasturbines", zei Stikker
Hypotheekrente per 5 juni 1979
Naam bank:
Bouwfonds Ned. Gem.
Centraal Beheer
Ennia
Leidsche Spaarbank
Levensverz. aangesl. bij
Rabobank Leiden
RPS.
Westland Utrecht
standaard
no-risk
rente vast
gedurende
1 jaar
5 jaar
variabel
5 jaar
2 jaar
5 jaar
30 jaar
5 jaar
10 jaar
5 jaar
5/10 jaar
5 jaar
10 jaar
variabel
5 jaar
afsluit-
provisie
i procenten
rentepercentages
zonder Gem.
garantie
9,76
10,03
9,57
9,76
10,03
9.84
10.12
9,99
10,21
Opmerkingen: Verwacht mag worden dat een aantal banken op korte termijn e
erhoging zal door-
AMSTERDAM (ANP) - Op de Am-
beter. Ook de dollarkoers was
weer wat hoger. Kon. Olie was
1,70 beter op f 142.80. KLM.
ging tachtig cent omhoog op
123.50 Akzo en Philips waren
beide vier dubbeltjes hoger op
resp 28,70 en 24,20. Aande-
'^75dM
steeg twee dubbeltjes op 69.
Van Ommeren daalde vijf dub
beltjes op 173. KNSM was on-
