Kijk
op pagina
Versteegh
Leids stoplicht laat
fietser in kou staan
Verzet Noordvesttegen politiebureau
vierendertig
Veel klachten
Echtpaar ligt met
Leiden overhoop
STAAT DER NEDERLANDEN
91 LENING 1979
PER 19SO/1994
In speciale Boek van de Maand
oplage f22,50» Na 31 maart f37,50»
over een verbouwing
Boek van de maand»
Over de dag dat de rails
krom trokken en de koeien in
de IJssel zwommen»».
Over noodweer, zeilweer,
elfstedentochtweerenhonde-
weer»
VRIJDAG 2 MAART 1979
LEIDEN
LEIDEN - Het in december
1978 gehouden ENWB-on-
derzoek heeft veel klachten
opgeleverd over de Leid se
stoplichten. Een greep uit de
verzameling:
Breestraat: Wie vanuit de
Breestraat de Hogewoerd of
het Gangetje op wil, krijgt te
maken met optrekkend ver
keer uit de tegenovergestelde
richting. Wachttijd voor de
fietser 1 minuut en 40 secon
den.
Hoge Woerd - St. Jorissteeg:
Lange wachttijden (tot twee
minuten), fietsers vaak in de
knoei met opgestelde auto's.
Fietsers die vanaf het Leven
daal rechts af willen slaan
worden door het verkeers
licht bij de Barbaraschool
niet opgemerkt. Door rood
licht rijden wordt haast on
vermijdelijk.
Churchilllaan Cornelis
Schuytlaan en Churchill
laan Kennedylaan: Wacht
tijden op drukke uren 1 mi
nuut en 45 seconden.
Haarlemmerstraat Hooi
gracht: De voetgangers op
deze oversteekplaats moeten
vaak lang wachten op groen
terwijl er géén verkeer aan
komt het gevolg van de kop
peling met andere lichten.
Lage Rijndijk Zijlsingel:
Een "opgeblazen opstel-
strook" voor de fietsers bij de
Zijlpoortsbrug is alleszins ge
rechtvaardigd, vindt de
ENWB. Zo'n opstelstrook is
al op meer plaatsen in Leiden
aangebracht.
Stationsplein Schutters
veld weg en Stationsweg: Dit
is één van de slechtste kruis
punten in Leiden, vindt de
ENWB. "Het fietsverkeer
vanuit de Schuttersveldweg
krijgt bij het groen worden
van het fietserslicht vaak te
maken met nog hnksafslaan-
de auto's uit de andere rich
ting, een gevaarlijke toe
stand", aldus de ENWB. Ook
op dit kruispunt veel "dode
tijd" voor fietsers.
Bezwaren tegen vestiging aan Langegracht
LEIDEN - Het buurtcomité
Noordvest verzet zich sterk tegen
een gemeentelijke keuze voor
een nieuw politiebureau op de
plaats van het vroegere Krantz-
complex aan de Langegracht.
Het comité wist gisteren met zijn
verzet te bereiken dat enkele
commissies uit de gemeenteraad
de behandeling van deze zaak
uitstelden.
Noordvest verwijt de gemeente dat
over de mogelijke situering van
een politiebureau aan de Lange
gracht geen enkel overleg is ge
voerd met de buurt en ziet daarin
een poging van de gemeente om
een beslissing "te forceren".
Gezien het feit dat het buurtcomité
gisteren op een te laat tijdstip was
uitgenodigd, besloten de raads
commissies de discussie over de
plaats van het nieuwe politiebu
reau twee weken uit te stellen. De
plannen komen nu op 22 maart
opnieuw aan de orde.
Voordat de commissies de discus
sie opschortten was wel duidelijk
geworden dat de standpunten
over de plaats van het nieuwe po
litiebureau nog verdeeld zijn.
Gisteren bleek al dat de PvdA-
fractie deels kiest voor de Lange
gracht en deels voor het Schut
tersveld.
D'66'er Glaubitz gaf gisteren aan
dat het Schuttersveld ook in zijn
fractie "hoge ogen" zal gooien en
ook bij PSP-raadsleden bleek
voorkeur in deze richting. CDA-
fractie voorzitter Driessen sprak
zich echter uit voor een politiebu
reau aan de Langegracht.
3 en W kregen overigens scherpe
kritiek te horen over de procedu
re voor de keuze van een nieuw
politiebureau. WD-fractievoor-
zitter Kuijers noemde het "te
leurstellend" dat het college al
een keus heeft gedaan om de an
dere mogelijkheden niet meer ter
sprake zijn. PvdA-fractievoorzit-
ter Peters toonde zich verbaasd
dat door het college al een archi
tect is aangewezen voor de defini
tieve beslissing is gevallen.
Bij de bespreking bleek dat de poli
tie voorstander is van de Lange
gracht omdat deze plaats op korte
termijn het meest haalbaar is.
Commissaris Van Vooren: "Het
Schuttersveld is voor de politie
ook zeer aantrekkelijk, maar bij
het ambtelijk overleg is ons
gebleken dat die plaats op korte
termijn niet haalbaar is".
Overigens bestaat binnen het col
lege verschil van opvatting over
de termijn waarbinnen een nieuw
politiebureau kan worden gerea
liseerd. Burgemeester Vis zette
zich af tegen de mening van wet
houder van Dam (financiën), die
gisteren in de Pvda-fractie zei dat
met een nieuwe politiebureau
zeker pog zo'n zeven jaar ge
moeid is.
Volgens burgemeester Vis is dat
onjuist "Wij menen dat het veel
eerder moet en dat misschien ook
wel kan". Hij beriep zich op een
circulaire van binnenlandse za
ken die de gemeente opriep op
korte termijn plannen voor
nieuwe politiebureaus in te die
nen. Volgens Vis wil het rijk
'haast maken' met het inhalen
van een achterstand in de huis
vesting van de politie.
Klachten wielrijders verzameld in grijsboek
LEIDEN - De eenzame fiet
ser staat in Leiden nog
steeds niet bijster sterk.
Op allerlei kruispunten in
de stad werken de stop
lichten zó slecht, dat een
fietser vaak minutenlang
(zinloos) staat te wachten
tot het licht een keertje
groen wil worden...
Op enkele plaatsen is het zelfs zo
bar dat een wachtende fietser niet
eens door de verkeerslichten
wordt opgemerkt. Er moet eerst
een "groter stuk metaal" langs
komen, zoals een auto, voordat
het licht op groen springt.
Dat fietsers er wel eens schoon ge
noeg van hebben en dus maar het
rode licht "nemen", roept dan
ook de vraag op of er niet iets
fundamenteel mis is met veel
Leidse stoplichten. Behalve met
lang wachten heeft de fietser ook
nog eens te maken met situaties
waarin hij gewoonweg klem zit
tussen twee rijen auto's die alle
bei een andere kant op willen.
Grijsboek
De ENWB vindt dat de lichten op
de Wassenaarseweg/Rijnsbur-
gerweg en Stationsweg/Sta
tionsplein beter kunnen worden
uitgeschakeld. Er moeten dan
wel zebrapaden voor voetgangers
komen. De "groene golf' is voor
de fietser vaak een stroom van
ellende. Als de stoet auto's van
links voorbij is, dan trekken de
auto's van rechts op...
Vandaar dat de ENWB liever "star
re" stoplichten heeft die beter op
de wensen van fietsers zijn inge-
Oratie prof.
J. Allegro
LEIDEN - Op vrijdag 16 maart zal
prof. dr. J.T. Allegro het ambt van
gewoon hooieraar in de arbeids-
en organisatiepsychologie aan
vaarden met het uitspreken van
een oratie. De bijeenkomst wordt
gehouden in het groot audito
rium van het Academiegebouw
aan het Rapenburg en begint om
kwart over vier.
bedrag
koers
rente
aflossing
inschrijving
storting
prospectus
open bedrag
de koers wordt na de inschrijving op 6 maart 1979
vastgesteld volgens het tendersysteem
jaarlijks op 1 april
in 15 jaarlijkse termijnen van 1 april 1980 af
vervroegde aflossing is vanaf 1 april 1989 mogelijk tegen
de koers van 103%
6 maart a.s. van 9 tot 15 uur via banken en commissionairs
2 april 1979
kosteloos bij banken en commissionairs
hem op het stadhuis werd aange
boden, nog in het midden.
Minuut
De grootste wens van de ENWB is
trouwens allesbehalve revolutio
nair een maximale wachttijd
voor fietsers van 1 minuut. Op de
meeste Leidse kruisingen moet
de fietser vaak twee keer zo lang
wachten. Als diverse lichten el
kaar dan ook nog eens tegenwer
ken, heeft een fietser soms 4 mi
nuten nodig voor het hele kruis
punt. "Belabberd" noemt de
ENWB de kruispunten op het
Stationsplein en de St. Jorissteeg
(einde Hooigracht). Slecht is ook
het kruispunt Hoge Rijndijk-
Rijksweg 4 en de kruising Chur
chilllaan - Vijf Meilaan.
De ENWB wil dat op méér plaatsen
in Leiden rechts afslaande fiet
sers zonder meer mogen doorrij
den, zoals dat geregeld is bij het
kruispunt Hoge Rijndijk/
Utrechtse Brug. Fietsers die bij
een stoplicht aankomen moeten
eerder "opgemerkt" worden door
de elektronische installatie, al op
10 meter afstand van het licht,
vindt de ENWB. De route Bree-
straat-Hogewoerd, waar ontzet
tend veel fietsers rijden, moet
sterk verbeterd worden. De Leid
se wielrijdersclub vindt verder
dat fietspaden op kruisingen
goed herkenbaar moeten zijn.
Groene golf
Deze aanbieding is geldig t/m 31 maart. Echter zolang de voorraad strekt.
Daar gaan ze dan...als je als fiet
ser te lang moet wachten, en je ziet
geen gevaar, waarom zou je dan
niet doorrijden? Hier een aantal
fietsers betrapt op de Hogewoerd!
St. Jorissteeg, waar meestal bijna
twee minuten moet worden gewacht
tot het echt groen wordt...
steld. Het is de Leidse wielrijders
opgevallen dat op allerlei plaat
sen waar de "veiligheid" van de
fietser in het geding is, hij kenne
lijk moet worden tegengehou
den.
Autovrij
De ENWB gaat voorlopig niet plei
ten voor het autovrij maken van
het Leidse centrum. Wél is dui
delijk dat er aan het centrum veel
moet worden verbeterd.
Eén van de samenstellers, van het
"grijsboek", Henri Dingjan: "Au
tovrij maken is voorlopig niet
haalbaar. Het levert in een stad
als Leiden gigantische proble
men op. We zijn trouwens niet zó
ontevreden over het beleid dat de
gemeente Leiden voert. Vandaar
dat we ook geen ultimatum aan
wethouder Waai hebben gesteld,
maar hem gewoon deze Ujst met
opmerkingen hebben gegeven."
DEN HAAG - Het echtpaar Den
Uyl uit Valkenburg aan de Rijn
ligt nog altijd overhoop met de
gemeente Leiden over de ver
bouwing van het pand Janvos-
sensteeg 5 in de Leidse binnen
stad.
Na eerder nul op rekest gekregen te
hebben van de gemeentelijke
commissie beroepschriften,
heeft het echtpaar de zaak aange
kaart bij de Raad van State, die
nu moet beoordelen of het colle
ge van B en W terecht een bouw
vergunning heeft geweigerd. Hef
echtpaar Den Uyl moet de woon
boot die het in Valkenburg be
woont verlaten en heeft daarom
in 1976 het pand aan de Janvos-
sensteeg in Leiden gekocht. Het
wil daar zelf gaan wonen en het
pand verder inrichten als kamer
verhuurbedrijf. De bejaarde ei
genaar van het huis (91) heeft het
grotendeels al verbouwd zonder
een vergunning te hebben.
Op zijn aanvraag daarvoor, heeft de
gemeente afwijzend beschikt;
het pand zou te bouwvallig zijn.
Den Uyl is het daar niet mee eens;
hij acht zijn huis beter dan de
meeste wél bewoonde panden in
de Janvossensteeg. „Als dit pand
niet goed is, kan de hele Leidse
binnenstad wel afgekeurd wor
den", zei de raadsman van het
echtpaar, mr. Möller, gisteren op
de zitting van de Raad van Sta
te.
Ambtenaar Cremers van de ge
meente Leiden meldde dat het
pand al sinds 1965 is afgekeurd;
de toenmalige bewoners hebben
vervangende woonruimte toe
gewezen gekregen. Op een vraag
van staatsraad Troostwijk moest
hij toegeven dat het pand formeel
nooit onbewoonbaar is ver
klaard. Toch is het zo, aldus een
vertegenwoordiger van de afde
ling bouw- en woningtoezicht,
dat een verbouwing die aan de ei
sen van de bouwverordening zou
voldoen, „niet lonend" zou zijn.
„Daarom hébben we de eigenaar
van het pand nooit aangeschre
ven. Dat zou te gek zijn." De con
structie van het huis zou zodanig
slecht zijn dat verbouwing een ui
terst kostbare zaak zou worden.
Toch hoopt de raadsman van het
echtpaar Den Uyl, mr. Möller,
nog op een regeling met de ge
meente. Pogingen om voor de zit
ting van de Raad van State een
gesprek aan te gaan met wethou
der Verboom, zijn echter op diens
ziekte gestrand. „Als we allebei
redelijk zijn, komen we er mis
schien wel uit", aldus mr. Moller.
De mens en het
weer. Hen schitterend kijk-, lees- en
opzoekboek.Geschreven door Chriet Titulaer.
Een boek dat zo'n 70 onverwachte aspecten van een alle
daags onderwerp behandelt. Zoals „weer en veiligheid" of
„weer en economie": energie, kleding, werkgelegen-,
heid,landbouw; verder artikelen over windwijzers,,
molens, kunst,wadlopen etc.
Dit alles rijk geïllustreerd met meer dan 300 9lPSaric!t
foto's,waarvan 160 in kleur.
Dit staat allemaal te lezen in een
„grijsboek", een soort klachten
lijstje, van de (Enige Eerste Ech
te) Nederlandse Wielrijders Bond
afdeling Leiden. In december vo
rig jaar hebben ENWB-leden de
Leidse stoplichten onder de loep
genomen.
Het "grijsboek" is nu aangeboden
aan wethouder Waal (verkeers
zaken) van wie verwacht wordt
dat hij er iets meë gaat doen. Wat
precies, dat liet de wethouder gis
termiddag, toen het "grijsboek"
