Goede elementen in
plan van jongeren
Hollands Glorie herleeft
na orders uit China
E IHE
Albeda over jeugdwerkloosheid:
OUD KNV
VOORZITTER
OVERLEDEN
MAANDAG 13 NOVEMBER 1978
lïl'ld'
DEN HAAG (ANP) - Minister Albeda van sociale zaken
vindt dat er goede elementen zitten in het plan voor de
jeugdarbeid. Het is een belangrijke bijdrage tot de dis
cussie over de jeugdwerkloosheid, zei de bewindsman.
Ongeveer 4500 jongeren uit het ge
hele land waren zaterdag naar
Den Haag gekomen om te de
monstreren tegen de jeugd-
- werkloosheid onder de leuze
"geen werklozen, maar werk ma
ken". Tijdens de demonstratie
werd een delegatie van de jonge-
ren door de minister ontvangen.
Albeda was vooral ingenomen met
de voorstellen van de jongeren
arbeidsplaatsen te scheppen die
voorzien in maatschappelijke
behoeften, waarvan in het plan
worden genoemd de jongeren
huisvesting, gezondheidszorg,
welziinswerk, sportvoorzienin-
gen en openbaar vervoer. Hij
wees de delegatie er evenwel op,
dat het grootste deel van de jonge
werklozen na een half jaar een
baan heeft. De regering heeft de
maatregelen tegen de jeugd
werkloosheid vooral gericht op
de groep van 30 tot 40 duizend
man die moeilijk aan de slag
komt.
Ook zei Albeda, dat de meisjes een
speciale groep onder de werklo
zen vormen, die extra aandacht
nodig heeft. Van de overheids
maatregelen die reeds bestaan,
zoals scholing, loonsubsidie en
tijdelijke arbeidsplaatsen profi
teren al 40.000 jongelui, zei hij.
Maar wij kunnen niet meteen
zeggen: "wij gooien er honderd
miljoen gulden tegenaan", zoals
Rietkerk
De fractievoorzitter van de WD in
de Tweede Kamer, mr. Koos
Rietkerk, vindt dat de problema
tiek van de jeugdwerkloosheid
niet overbelicht moet worden.
Hij noemt het wel een "hoogst
ernstige zaak", maar gelooft
daarnaast dat wie een vak heeft
geleerd nauwelijks angst hoeft te
hebben geen werk te vinden.
Rietkerk, die dit zaterdagmiddag
zei op het najaarscongres van de
jongerenorganisatie van de VVD
(JOVD) in Maastricht, consta
teerde dat van de 200.000 school
verlaters, die zich jaarlijks aan
melden voor werk, negentig pro
cent daarvan binnen een halfjaar
er in slaagt werk te vinden. Wel
zal de WD-kamerfractie bin
nenkort overleg plegen met de
organisatoren van de manifesta
tie, die in Den Haag werd gehou
den, aldus Rietkerk.
China is blij met de Nederlanders die tegenwoordig regelmatig de
Volksrepubliek bezoeken. Dat blijkt ook uit de borden die zo her en der
staan opgesteld.
Bedrijven slepen voor miljarden
De tijd van spectaculaire
mammoetorders in het Mid
den-Oosten lijkt voorbij. Dat
zei de voorzitter van de raad
van bestuur van Bos Kalis,
Kraaijeveld van Hemert dit
voorjaar. Erg verdrietig leek
hij daar niet onder, maar
waarschijnlijk speelde toen al
in zijn achterhoofd de ge
dachte aan de geweldige op
drachten die er in China op
het vuur stonden.
Midden oktober werd bekend
dat de Chinese autoriteiten
van plan zijn Nederlandse
bedrijven een aantal haven
projecten in China te laten
uitvoeren. Bedragen werden
toen ook al genoemd, maar
meer dan gissingen waren dat
niet. Duidelijk is wel dat het
om reusachtige werken gaat.
Een soort Chinese deltawer
ken. De bedragen die ermee
gemoeid zijn, zullen evenre
dig zijn. Voor het uitvoerende
gedeelte - er moeten havens
worden gegraven, geulen ge
baggerd, dijken aangelegd - is
een consortium gevormd,
waarin naast Bos Kalis, die als
coördinator optreedt, ook de
nieuwe combinatie Volker
Stevin en de Hollandse Be-
tongroep zitten.
Ir. C. Stigter is directeur van
Hydronamic, het ingenieurs
bureau van Bos Kalis op het
gebied van havens en water
wegen. Hij is nauw bij de on
derhandelingen met de Chi
nezen betrokken en pendelt
tussen Sliedrecht en China.
Hij is nu opnieuw naar Pe
king. Vlak voor hij vertrok,
hadden Bas Hoppel en Dick
Fijlstra een gesprek met hem
over wat een nieuw hoofd
stuk lijkt aan te kondigen in
de toch al roemruchte historie
van de Nederlandse bagge
raars.
aan opdrachten in de wacht
VEEMARKT LEIDEN - Totale
aanvoer op de markt van maan
dag: 2254; slachtrunderen 1344,
schapen of lammeren 910; stieren
eerste kwaliteit 7,55 tot 8,05; stie
ren tweede kwal. 7,10 tot 7,30;
vaarzen eerste kwal. 7,10 tot 7,70;
vaarzen tweede kwal. 5,80 tot
6,40; koeien eerste kwal. 6,80 tot
7,70; koeien derde kwal. 5,40 tot
5,60; worstkoeien 4,40 tot 5,65;
extra kwaliteit en dikbillen 9,00
tot 14,50; schapen 170 tot 220,
lammeren 190 tot 240.
Toelichtingen: slachtrunderen:
aanvoer ruim, handel traag, prij
zen stabiel, mindere kwaliteit la
ger in prijs; schapen en lamme
ren: aanvoer redelijk, handel
traag, prijzen moeilijk te handha
ven.
Groenteveiling Leiden - Andijvie 50-95,
Snijbonen 3,40-7,40, Spruiten A 43-49,
Spruiten B 37-40, Spruiten C 35, Toma
ten A 10,10-10,70, Tomaten B 10,10, To
maten C 7,80-8,20, Tomaten CC 3,80,
Witlof 2,60-2,75, Sla zwaar 24-66, Bos
uien 11-23.
WEERRAPPORTEN 1
van hedenmorgen 7 uur
UTRECHT (ANP) - Oud-NKV-
voorzitter J.A. Middelhuis is gis
teren op 76-jarige leeftijd in
Utrecht overleden. Middelhuis
werd in 1952 voorzitter van de
Katholieke Arbeiders Beweging
(KAB). Hij bleef dit tot 1964, na
dat het KAB inmiddels was om
gedoopt tot NKV.
Van 1955 tot 1969 was Middelhuis
lid van de Eerste Kamer voor de
KVP. Hij bekleedde tal van func
ties: lid van de SER, van het
hoofdbestuur van de KVP, van
de Nederlandse Bankraad, het
curatorium van de Katholieke
Hogeschool Tilburg en de Com
missie van Onderzoek Openbare
Orde Amsterdam.
Middelhuis was voorzitter van de
raad van commissarissen van de
Volkskrant en commissaris bij de
Hoogovens en de Nationale In
vesteringsbank.
f
4c n f*
Vm X
J.A. Middelhuis
ROTTERDAM (GPD) Eind 1973
bezocht een Nederlandse missie
onder leiding van de toenmalige
minister van economische zaken,
Lubbers, China. In zijn gevolg
waren ook een aantal Bos-Kalis-
mannen, die in hun bagage een
maquette meesleepten van tien
bij tien meter. Daarop werden
alle mogelijke bezigheden van
het bedrijf op aanschouwelijke
wijze uitgebeeld.
De drommen bezoekers kregen
daar te zien wat Nederland op het
gebied van waterwerken in de
loop der jaren zoal gedaan had en
uiteindelijk is toen de basis ge
legd voor wat nu misschien wel
de grootste order uit de Neder
landse bouw- en baggerhistorie
zal gaan worden.
Behoedzaam
Ir. Stigter praat er met een nauwe
lijks verholen enthousiasme
over. Behoedzaam is hij wel en
dat is te begrijpen. Er moeten
immers nog vele onderhandelin
gen worden gevoerd.
In het officiële persbericht staat dat
de minister van verbindingen
van de Volksrepubliek China een
brief heeft gestuurd aan zijn Ne
derlandse collega van verkeer en
waterstaat, Tuijnman, waarin hij
zegt „de intentie te hebben een
specifieke groep van Nederland
se ingenieursbureaus, aanne
mingsbedrijven en leveranciers
van materialen op het gebied van
havenconstructies uit te nodigen
twee grote havenprojecten in
China uit te voeren"
Het gaat daarbij om de aanleg van
een diepzeehaven in Lien Yun
Kang, een haven ongeveer 700
kilometer ten noorden van
Shanghai. Het moet de grootste
kolenuitvoerhaven van China
worden. De rijkste kolenvelden
van China liggen daar vrij dicht in
de buurt.
De haven moet toegankelijk wor
den voor schepen met een tonna
ge van 100.000 en de jaarlijkse
export van 30 miljoen ton kolen
en de afhandeling van 20 miljoen
ton andere goederen kunnen
verwerken. Er zal een afsluitdam
moeten worden gebouwd van ze
ven kilometer, havenbassins
worden gegraven, kademuren
aangelegd en losinstallaties ge
bouwd. Verder moet er een geul
van minstens 20 kilometer naar
zee worden gegraven. De bedoe
ling is de haven uiterlijk na 1986
geschikt te maken voor de over
slag van 100 miljoen ton per
jaar.
Omvangrijk
Amsterdam
De Bilt
Eelde
Eindhoven
Den Helder
Rotterdam
Twente
Vlissingen
Zd. Limburg
Aberdeen
Athene
Barcelona
Berlijn
Bordeaux
Brussel
Frankfort
Genève
Helsinki
Innsbruck
Klagenfurt
Kopenhagen
geheel bew.
geheel bew.
regen
geheel bew.
onbewolkt
onbewolkt
onbewolkt
onbewolkt
geheel bew.
Lissabo;
Loc;
Mall ore a
München
Nice
Oslo
Stockholm
Wenen
Zürich
Gasa Blanca
Istanbul
Las Palm as
New York
Tel-Aviv
Tunis
onbewolkt
onbewolkt
onbewolkt
onbewolkt
onbewolkt
onbewolkt
regen
half bewolkt
onbewolkt
onbewolkt
licht bew. 21
10.50 Ned. 74
9.75 id 74
9.50 id 76-1
9.50 id 76-2
9.00 !d 75
8.75 id 75
8.75 id 75-2
8.75 id 76-96
8.50 id 75
8,50 id 75-2
8.25 id 76-96
8.25 id 77-92
8.25 id 77-93
8.00 id 69
8.00 id 70-95
8.00 id 71-96
8.00 id 701
8.00 id 7011
8.00 id 70111
8.00 id 76-91
8.00 id 77-97
8.00 id 77-87
7.75 id 71-96
7.75 id 73-98
7.75 id 77-97
7.75 id 77-92
7.50 id 69-95
7.50 id 71-96
7.50 id 72-97
7.50 id 71-81
7.50 id 78-^3
7.50 id 78-88
"7.20 id 72-97
7.CO id 661-91
7.00 id 6611
-.00 id 69-94
107,80
107,00
104,40
105,50
104,00
102,90
102,80
102,90
102,00
102.00
101,90
100,80
100,80
100,80
.99,30
99,30
99,40
100,80
101,70
101,50
100,40
97,50
97,50
97,90
99,30
86,90
96,10
95,80
97,80
97,80
99,40
93,50
96,10
96,30
95,20
108,50
108,20
105,30
106,40
105,20
103,90
103,90
104,00
102,80
102,80
102,80
101,80
101,70
101,70
100,20
100,20
100,10
101,80
102,10
102,10
100,80
99,90
101,90
98,50
98,30
99,70
94,70
96,30
96,40
95,40
84,90
84,90
83,00
82,00
88,70
83,00
81,00
75,50
92,80
93,80
93,50
93,20
93,10
93,50
92,20
91,30
91,40
91,10
90,10
88,50
92,50
86,50
83,30
82,70
38, yo
83,10
81,10
76,50
93,40
76,20
83,40
80,50
80,20
91,80
47,50
3.00 id 37-81
3.00 id Grb46
11.00 BNG74-81
11,00 id 74-84
10.50 id 1974
9.50 id 75-82
•9.50 id 74--99
9.50 id 75-85
9.50 id 76-01
9.00 id 75-00
8.75 id 70-90
8.75 id 70-95
8.75 id 75-00
8.75 id 77-02
8.50 id 70-85
8.50 id 70-95
8.50 id 73-98
8.25 id 70-85
8.25 id 70-96
8.25 id 76-01
8.00 id 69-94
8.00 id 71-96
8.00 id 72-97
8.00 id 73-79
8.00 id 75-00
7.75 id 70- 79
7.75 id 72-81
7.60 id 73-98
7.50 id 72-97
7.25 id 71-79
7.25 id 73-98
7.00 id 661-91
".00 id 6611
94,80
104,20
111,10
104,00
101,90
107,00
104,40
107,30
103,70
102,80
103,10
102,70
102,90
101,90
101,30
101,30
100.80
100,30
99,90
99,20
99,00
98,90
100,00
98,80
100,20
99,70
96,00
95,40
99,50
93,20
94,90
95,40
94,80
104,70
112;70
104,60
102,70
107,40
105,60
109,10
104,90
104,20
104,00
103,60
104,60
102,40
102,60
102,40
101,40
101,70
101,70
Het andere project is nog omvang
rijker. Hoofdpunt daarbij is het
bevaarbaar maken van de mon
ding van de Yang Tse Kiang,
waardoor de haven van Shang
hai, die 115 kilometer van zee ligt,
bereikbaar wordt voor grotere
zeeschepen. Daar zal heel wat
baggerwerk voor nodig zijn, ook
al omdat de Yang Tse Kiang per
jaar een half miljard ton slib af
voert, terwijl de getij capaciteit in
de monding van de rivier veel
groter is dan zoals wij die ken-
Er moeten strekdammen worden
gebouwd en geulen afgesloten.
Een van de bijkomende werken
is de inpoldering van ongeveer
100.000 hectare, bestemd voor
landbouw en alleen dat is al on
geveer 40 procent van onze Zui
derzeewerken.
Hoe het allemaal zal worden ge
daan, wat het gaat kosten, hoe
veel mensen er zullen werken en
hoe de Chinezen het denken te
betalen, het zijn allemaal vragen
waarop Stigter het antwoord nu
nog schuldig blijft
Kennis
Dat kan ook nauwelijks anders. In
augustus is hij met een kleine
delegatie op uitnodiging van de
Chinezen in Peking geweest
Toen de deelnemers vertrokken,
wist nog niemand dat er een grote
opdracht in de lucht hing. Stigter
zelf verkeerde in de veronder
stelling dat de Chinezen een be
roep wilden doen op de kennis
van Hydronamic. Pas tijdens het
bezoek werd het duidelijk dat de
Chinezen veel meer wilden. Niet
alleen de kennis, maar ook het
baggerwerk, het bouwen en de
installaties. Toen ook werd pas
duidelijk om welke projecten het
ging-
Ir. Stigter „Het streven van de
Chinese autoriteiten is erop ge
richt China tegen het jaar 2000 op
een niveau te brengen dat gelijk
waardig is aan dat van de wester
se geïndustrialiseerde wereld.
Dat vereist natuurlijk geweldige
inspanningen. Er moeten staal
fabrieken worden gebouwd
maar ook chemische projecten
worden opgezet, terwijl de na
tuurlijke rijkdommen van China,
en in het bijzonder de kolen en de
olie, tot ontwikkeling gebracht
moeten worden.
m dat alles te bereiken, is een aan
tal vijfjarenplannen opgesteld,
waarvan het eerste voorziet in
een verbetering en uitbreiding
van het vervoer. Van groot belang
daarbij is de ontwikkeling en de
bouw van voldoende grote ha
vens, via welke China grondstof
fen wil gaan uitvoeren. Immers
daarmee hoopt China het geld te
verdienen dat nodig is om de in
dustrialisatie van het land te be
kostigen.
Het belang dat China aan dit alles
hecht, wordt, zo vindt Stigter, wel
een beetje geillustreerd door het
feit dat zij in augustus zelfs wer
den ontvangen in het Volkspaleis
van Peking door China's vice-
premier Kan Shin-en.
Indruk
In 1976 bezocht een Chinese ha
vendelegatie ons land om de Ne
derlandse aanpak op dat gebied
te bekijken. Dat heeft veel indruk
op de Chinezen gemaakt. Amper
een jaar later kwam het verzoek
om een Nederlandse groep des
kundigen op het gebied van ha-
venbouw en havenuitrusting
naar China te sturen. Voor Stigter
betekende dat zijn eerste reis
naar China. Er werden toen ver
schillende Chinese havensteden
bezocht, waar het gezelschap met
uiteenlopen'de problemen werd
geconfronteerd.
Ir. Stigter „We bezochten havens
waar nog nooit eerder een wes
terling per trein was geweest. De
bevolking stroomde dan ook toe
om ons te bekijken en te zien wat
we kwamen doen. Hoewel het
contact met de Chinezen altijd
via Engels sprekende tolken
plaatsvindt, vormde dat geen en
kel beletsel in de communicatie
Met krijtjes gaven we op de ka
demuren aan wat volgens ons de
beste oplossing voor bepaalde
problemen zou zijn"
Meer dan honderd uur bracht Stig
ter inmiddels in Chinese treinen
door. Daarbij werden geweldige
afstanden afgelegd. „Ik heb
daardoor toch wel een redelijk
goede indruk van het land gekre
gen. Vooral op het gebied van de
landbouw is er ongelooflijk veel
gepresteerd. Geen enkel stukje
grond is onbenut gelaten. En wat
vooral opmerkelijk is, er zijn
werkelijk overal bomen geplant.
Een van de ideeën van voorzitter
Mao; bomen tegen erosie"
Wat hem verder ook is opgevallen,
is hoe goed de Chinezen op de
hoogte zijn van de manier waarop
wij in Nederland in de havens
werken. „Zij kennen details uit
de Rotterdamse haven, waar we
van opkeken. Er is", zegt hij,
„steeds op basis van een groot
wederzijds vertrouwen met el
kaar besproken". Hij heeft ook de
indruk dat China zich meer en
meer openstelt voor het buiten
land. De tot nu toe geldende filo
sofie van de Chinezen om alles
zelf te willen doen, is niet meer
alleen zaligmakend. „Ze staan
veel meer open voor de kennis en
de ideeën van anderen"
•Pverigens", zo benadrukt hij,
„moeten we wat de Chinezen zelf
doen bepaald niet onderschatten.
Zo hebben we in de haven van
Tsingtao een kolen terminal ge
zien waar men in staat is een
schip van 10.000 ton bijna binnen
een uur te laden. Een opmerke
lijke prestatie"
Bij de uitvoering van de projecten
zoals die nu op tafel liggen, zal
nog heel wat voorstudie nodig
zijn. Voor een deel kan dat in Ne
derland, voor een deel moet dat
ter plaatse gebeuren. China heeft
een aantal goede waterloopkun
dige laboratoria, waarin de mon
ding van de Yang Tse Kiang op
schaal is nagebouwd. „Aardig
was", aldus ir. Stigter, „dat ik bij
een bezoek aan die laboratoria
dezelfde mensen ontmoette die
ik ooit, toen ik zelf nog bij het
Nederlandse waterloopkundig
laboratorium werkte, heb rond
geleid"
Pekingeend
Stigter verblijft nu weer in Peking
voor verdere besprekingen, met
liters thee en voortreffelijke
maaltijden. „Vooral de veel ge
roemde pekingeend", aldus Stig
ter voor zijn vertrek naar de Chi
nese hoofdstad, „is een delicates
se: van buiten gebraden, van bin
nen gekookt".
Hoewel tekenaars, ontwerpers er
constructeurs al volop aan het
werk zijn, moet er nog heel wat
werk verzet worden, voordat de
eerste spade in de grond kan.
Maar als dat gebeurt, zijn de Ne
derlandse bouwers en baggeraars
voor een lange reeks van jaren
van Chinees werk voorzien. Een
nieuw deltawerk, maar nu in
China. En dat niet alleen. Stigter
is ervan overtuigd dat er ook een
hele serie vervolgopdrachten ligt
te wachten op uiteenlopend ge
bied, zodat er voor het Neder
lands bedrijfsleven in China nog
grote kansen liggen.
Beursoverzicht
Verdeeld
AMSTERDAM (ANP) - De Am
sterdamse beurs is de nieuwe
week in een verdeelde stemming
begonnen. De week zal groten
deels in het teken staan van de
derde kwartaalcijfers die vier in
ternationale concerns gaan
publiceren. Unilever opent de rij
en direct na beurs mochten de cij
fers worden verwacht.
De eerste notering was 20 cent lager
op f117. Akzo die morgen na
beurs met de resultaten komt be
gon 40 cent hoger op f29,60. Phi
lips die woensdag voor beurs
komt was een dubbeltje lager op
f25 en Kon. Olie, die donderdag
hekkesluiter is, was 30 cent beter
op f 121.80. KLM was f 1.50 beter
op f 132.50 en Hoogovens, die pas
later deze maand de cijfers pre
senteert, verloor 60 cent op
f36.50.
Evenals bij de internationals stond
de handel bij de overige actieve
waarden op een laag pitje. In de
Heinekenhoek werd voor de
drankaandelen 20 cent meer ge
geven op f96.70. Deli was exact
gelijk op f 116 en HVA verloor 80
cent op f51,30. Dè scheepvaart
waarden waren wat lager.
Een uitzondering op de toch wel
overwegend wat gemakkelijkere
stemming vormden de financiële
waarden.
75,50
73,00
Ind. Maatsch.
255.00b
265,00b
72,20
73,00
IBB Kondor
85,00
85,00
210,00e
215,00
Interlas
75,50
75,00
210,00e
215,00
Internatio M.
44,50
44,20
23,60
22,60
Inventum
630,00
630,00
31,00
32,00
Kempen Beg.
119,00
1770,00
1770,00
Kiene S.
329,00
328,50
970,00
965,00
Kiuwer
97,00
95,60
55,50
55,50
Kon. A. Volker
159,00
52,00
53,00
KBB
93,30
95,00b
173,90
174,50
id. cert.
93,00
95,00
368,00
368,00
id. 6 cum
14,10
14,20
245,00e
242,00
Kon. Ned. Pap
41,50
41,20
32,80
32,50
Krasnapolsky
100,50
100,50
272,00
274,00
272,00
274,00
Kwatta
14,10
14,10
208,00
212,00
141,00
142,80
84,60
85,70
26,90
26,00
785,00
790,00
Landre Gl.
189,00
188,50
121,00
120,00e
Leids Wol
235,00
233,20
70,80
70,20
Macintosh
58,10
58,20
112,00 114,50
237,00
52,00e
301,00
51,30
147,00
74,00
197,50
111,30
21,70
89,00
14,40
Maxw. Petr.
Meneba
Metaverpa
MHV A dam
Moeara En,
id. 1-10
id 1-4
Mijnb W
Naarden
NaefT
Nat Grondb
NBM-Bouw
Nedap.
Ned Bontw.
Ned. Crediet
NDU
NMB
Ned Scheepshy
Nierstrasz.
Norit
164,50 164,50
62,00 63,00
2230,00 2220,00
37,00 34,50
285,00 283,00
3730,00 3700,00
740,00 730,00
667,00 92,70
25,20 25,50
57,00
31,50
425,00
103,50
57,00
274,00e
203,00 204,00
210,00e 208,00
57,20
31,50
427,00
103,50
56,50
Oce. v.d. Gr.
169,80
169,80
OGEM Hold.
29,90
29,80
Orenstein
220,00
221,00
Otra
134,00
134,00
Oving-D-S
235,50
235,50
Pakhoek H
48,00
46.70
id eert
44,50
43,20
Palembang
Palthe
44,20
44,20
Pont Hout
226,00
226,00
Porcel. Fles
121,50
121,60
Proost Br
153,00
152,00
Rademakers
340,00
Rees ink
187,00
184,20
Reeuwijk
92,50
93,00
.Heiss en Co.
109,00a
109,50
KI VA
395,00
395,00
id. cert.
385,00
389,00
Rohte Jisk
64,50
Rommelholl
271,00
272,00
Rijn-Schelde
62,50
63,50e
Sanders
160,00
162,00
Sarakreek
57,50
57,50
Schev. Expi
1,52
1,51e
Schlumberger
900,OOf
898,00
Schokbeton
1210,00
1230,00
Schuitema
126,50
126,50
Schuppen
290,00a
280,00a
Schuttersv
100,00
100,00
Slavenb. Bank
234.50
235,00e
Smit Internat
61,00
60,50
Stevin Gr
95,50a
93,40
Telegraaf
117,50
117,50
Textiel Tw
90,00
89,00e
Tilb. Hvp bk
196,00e
199,00
Tilb Waterl
360,00
365,00
Tw Kabelf
260,00
255,00
Ubbink
175,20
165,20
Unikap
120,10
130,00e
v.d. Vliet-W
119,80
120,00
Ver. Glansf.
97,00
98,50
Wereldhaven
117,70
VMF Stork
48,50
47,20
Concentre
220,50
Ver. Uitg.mij.
93,00
94,30
Europafonds
Verto eert.
13.30
13,30
Unifonds
415 00
Vezelverw.
74,00
70,00
Chemical F.
12,90
Vihamij Butt
72,50
72,20
Col. Growth
7,30
VRG Gem. Be
49,50
50,00
Dreyfus F.
Wegener
81,50
81,50
Fedelty E.
29,00
Wessanen c
68,20
68,10
Investors M
15,80
W U Hyp
408,00
410,50
Japan Fund
22,00
Wolsp. Ede
93,20
86,50
Lehman Corp
19,00
Wyers
57,50
56,70
Madison F.
Wijk en Her
131,00
Manhattan
Massachus.
18,20
Oppenheimer
10,00
Technology
14.00
Value Line
9,40
Vance, Sand.
11,60
29,50
15,50
22,60
19,00
BELEGGINGS
INSTITUTEN
BUITENLANDS
GELD
Alg Fondsenb.
America Fnd
Asd Belegdd D
Binn Belf VG
BOG
Converto
fcur Pr. lnv
Holland F
!KA Belegg
95,00
105,50
129,00
177,60
183,00
182,00
522,00
131,10
405,00
138,00
506,00
94,50
67,50
95,00
105,50
129,30
177,80
180,00
181,00
522,00
131,30
410,00
137,50
115,50
506,00
94,50
67,40
52,00
98,00
134,00
102,50
Amerikaanse dollar
Engelse pond
Belgische fr (100)
Duitse mark (100)
Hal lire (10 000)
Portugese esc (100)
Canadese dollar
Franse fr (100)
Zwitserse fr (100)
Zweedse kroon (100)
Noorse kroon (100)
Deense kroon (100)
Oostenr. sch (J00)
Sr
„.J. (100)
Griekse drachme (100
mark (100)
si. dinar (100)
6,55
106,50
22,75
3,60
1,69
46.25
123,75
45.25
39,00
37,50
14,65
4,85
1,79
49,25
126,75
48,25
42,00
40,50
14,95
2,96
5,90
