Gros bevolking zit
in psychische nood
PEP IN DE BOCHT
Bavo-rapport: burenhulp belangrijk
transport
bedrijf
voor de
Vrouw (63)
weken zoek
Vakbond
daagt
Alphens
'Al is het
verkeer dan
niet te keren,
het wegdek
valt wel te
asfalteren...'
rechter
WOENSDAG 27 SEPTEMBER 1978
Volgens Van Straten kan het klop
pen dat chauffeurs die op het bui
tenland rijden 700 gulden netto
ontvangen wanneer de onkos
tenvergoeding daarbij inbegre
pen is. Het bedrag echtqr waar
over loonbelasting en sociale las
ten wordt betaald is volgens hem
veel lager dan het in werkelijk
heid zou moeten zijn". Het ver
schil steekt Verkerk mooi in zijn
zak" aldus Van Straten, die bo
vendien beweert dat er bij Ver
kerk geen loonspecificaties wor
den gegeven.
Volgens directeur Verkerk staat
alles wel op schrift. Hy is dan ook
niet bang vooreen bezoek van de
Raad van Toelicht van het Be-
roepsgoederenvervoer. "Laat ze
alsjeblieft komen" zegt hij.
Wanneer over de zaak bij de recht
bank in Utrecht voorkomt is nog
niet bekend. Het is meestal een
vrij lange procedure. Ook het on
derzoek van de Raad van Toe
zicht die uiteindelijk zal moeten
beslissen of de Vergunning voor
bepaalde tijd in beslag moet wor
den genomen, neemt doorgaans
vrij veel tijd in beslag.
NOORDWIJKERHOUT -- Ongeveer 35 procent van onder
vraagde Nederlanders heeft een psychisch probleem en
bijna 45 procent van diezelfde groep mensen heeft één of
meer psychische stoornissen. Een groot deel van de be
volking komt in aanmerking voor hulp. Dat is gebleken
uit een bevolkingsonderzoek dat in de afgelopen jaren is
gehouden. Aan dat onderzoek hebben ruim 1600 perso
nen deelgenomen.
Het onderzoek maakt deel uit van
het zogenaamde derde visierap
port "Van probleem tot psychia
trie" van de Sint Bavo in Noord-
wijkerhout. Het twéede visierap
port (over de chronisch patiënt)
beschreef welke veranderingen
nodig waren om traditionele psy
chiatrische inrichtingen om te
vormen tot een aan de tijd aange
past instituut. Met de start van de
bouwprojecten "Beschut Wo
nen" en de "Hafakker" worden
de in dat rapport gesuggereerde
oplossingen momenteel in rede
lijke mate gerealiseerd. Het derde
visierapport is opgesteld om te
signaleren wat de Bavo nog meer
kan doen om de psychosociale
nood in Nederland te lenigen. Er
zijn duidelijk een aantal risico
groepen te signaleren. Dit zijn in
validen en lichamelijk zieken, de
mensen die gescheiden leven, de-
sociaal lagere klassen, bejaarden.
Verder hebben vrouwen meer
problemen 'en stoornissen dan
Ontwikkeling
De steeds toenemende verstedelij
king, de steeds grotere mobiliteit
(auto, het vaak verhuizen, etc.) en
de steeds "technischer" worden
de communicatiemogelijkheden
(telefoon, televisie) vergroten de
afstanden tussen de mensen on
derling en verkleinen de kans op
persoonlijk contact. De sociale
rol van de kerk, aldus de samen
stellers van het visierapport, is
vrijwel uitgespeeld en het fami
lieverband is aanzienlijk kleiner
geworden (niet langer wonen en
kele generaties in één huis; nog
slechts twee ouders met twee
kinderen) Deze structuur geldt in
1980 voor 35 procent van de be
volking.
Volgens de samenstellers zijn
scheidslijnen ontstaan in onze
maatschappij met een zeer diep
gaand karakter: de bejaarden in
hun tehuis; de getrouwde vrouw
thuis; de kinderen op school en
de man op het vaak ver weg gele
gen werk. Als enige continue re
latie bestaat nog de huwelijksre
latie. Het is de vraag of deze rela
tie alleen in staat is te voldoen aan
de behoefte bij de mens aan lang
durige en continue relaties. Vol
gens de rapporteurs zou het wei
eens zo kunnen zijn dat een deel
van de echtscheidingen ontstaat
juist op basis van het feit dat de
huwelijksrelatie te sterk onder
druk komt te staan door een ge
brek aan andere langdurige rela
ties. Deze ontwikkelingen beïn
vloeden in sterke mate de hulp
behoefte. De samenstellers con
stateren dat het nodig zal zijn dat
er weer een grotere sociale sa
menhang dient te komen in onze
samenleving tussen ouderen en
jongeren, wonen en werken en de
buurtgenoten onderling.
Enquête
Niet alleen een bevolkingsonder
zoek maakte deel uit van de
werkzaamheden van de visierap-
portsamenstellers; ook is een en
quête gehouden onder hulpver
leners in bepaalde delen van Den
Haag. De hulpverlening op psy
chosociaal gebied bleek chao
tisch en voor de hulpverlener ui
terst onbevredigend te zijn. Een
van de ernstige gevolgen daarvan
is dan ook dat vaak óf te laat óf te
vroeg wordt doorverwezen naar
meer gespecialiseerde hulpver
leners. Samenwerkingsverban
den waren soms aanwezig, doch
slechts ten dele. Kortom, zo con
stateren de rapporteurs, een ern
stig gebrek en een grote behoefte
aan een goed gestructureerd, sa
menhangend hulpverleningsor
gaan voor de psychosociale
problematiek. Om inzicht te krij
gen in de hulpbehoefte onder de
bevolking was een bevolkings
onderzoek noodzakelijk.
De samenstelling van de vragen
lijst heeft ruim een jaar geduurd.
Aan alle deelnemers werd hun si-
tutatie gevraagd op zestien le
vensgebieden als onder meer cul
tuur, vrienden, vrije tijd en hu
welijk.
In het ruim 700 pagina's tellende
rapport worden een aantal mo
gelijke oplossingen aangegeven
om de psychosociale nood onder
de Nederlanders te lenigen. Er
dient een goed op elkaar afge
stemd geheel van voorzieningen
te komen, met een goede samen
werking en een goede coördina
tie. De samenstellers denken (in
de eerste lijn) aan twee vrijwilli-
gerssystemen: de burenhulp en
een organisatie Eerste Hulp bij
Conflicten. De burenhulp zien de
rapporteurs als een vorm van on
dersteuning en begeleiding wan
neer een gezin niet meer zelf alle
dagelijkse taken kan volbrengen.
De belangrijkste functie van de
burenhulp is de preventieve, in
die zin dat het bevorderen van de
saamhorigheid van de wijk een
aantal mensen op het juiste mo
ment die steun geeft die ze nodig
hebben. Daardoor kan ernstigere
problematiek worden voorko
men, vooral ten aanzien van de
eenzaamheid en de relationele
problemen.
Nieuw is de Eerste Hulp bij
Conflicten. Deze groepering kan
door training en ervaring ge
schoold, in de wijk oplossende
hulp bieden als er zich proble
men tussen mensen voordoen.
De eerste taak van zo'n groepe
ring is een conflict beperkt zien te
houden; een eerste verkoeling
van de verhitte gemoederen; het
aanbrengen van ontspanning en
het eventueel verwijzen naar pro
fessionele hulpverleners.
De samenstellers van het derde vi
sierapport achten het bestaan
van vrijwilligershulp op het ter
rein van de psychosociale hulp
verlening onmisbaar. Voor zowel
Burenhulp als de groepering
Eerste Hulp bij Conflicten zal
geld op tafel moeten komen om
de continuïteit ervan te garande-
Professionele hulpverleners in de
eerste lijn zouden goede en inten
sieve begeleidingsmogelijkhe
den dienen te krijgen vanuit de
gespecialiseerde twee lijn (naar
personen in de eerste lijn kunnen
hulpvragers op elk gewenst mo
ment naar toe stappen, terwijl de
tweede lijn met verwijzing
werkt). Organisatorisch zou er in
een wijk een "psychosociaal con
tactpunt" moeten komen, waar
eerste en tweede lijnswerkers
problemen kunnen bespreken.
Daarbij wordt ook gedacht aan
het inschakelen van informele
hulpverleners als bijvoorbeeld
kerkelijke functionarissen en
sportleiders
De psychiatrische centra - tweede
lijnsverzorging - moeten niet
meer als "eiland" blijven func
tioneren. Psychiatrische institu
ten, ver van de bewoonde wereld,
moeilijk bereikbaar achter hek
ken en muren, dienen verleden
tijd te zijn. In alle opzichten dient
er een samenhang te komen met
de verwijzende instanties; met de
eerste lijn.
Langdurige en onnodige opnames
dienen te worden voorkomen. De
oprichting van nieuwe psychia
trische klinieken moet onder
meer worden gebaseerd op de fi
losofie dat een opname bij voor
keur geschiedt op positieve indi
catie; patiënt en/of verwijzer
kiest voor de opname. Het insti
tuut dient niet langer als opberg
plaats voor in de samenleving
ongewenste personen (in de Sint
Bavo wonen een aantal mensen al
zo'n zestig jaar).
Tien jaar geleden koos de Sint Bavo,
voor de aandacht voor de chroni
sche patiënt. Thans kiest zij er
doelbewust voor in de komende
tien jaar de aandacht te richten op
de opnamepatiënt.
De Bavo heeft de opdracht aan
vaard om zich te richten op een
tweedelijnsvoorziening, een
nieuwe psychiatrische kliniek
ten behoeve van onder meer Rot
terdam en Midden-Holland, ge
plaatst ten noordoosten van Rot
terdam. Bij de inrichting van die
kliniek zullen vele aspecten van
het derde visierapport meespe-
HENK VAN DER POST
BODEGRAVEN - De rijkspolitie in
Bodegraven is al bijna vier weken
op zoek naar de 63-jarige me
vrouw G. Boeschoten-van der
Lee uit dit dorp.
De vrouw, getrouwd en moeder van
vier kinderen, verliet in de nacht
van 1 op 2 september in over
spannen toestand haar woning.
Ze vertrok in een donkergroene
Ford Taunus, kenteken 90-36
RR. Sindsdien is zij nergens meer
gezien'
Toen de vrouw vertrok droeg zij
een blauwe rok, blauwe bloes
met gele lelies en een grijsbruine
jas tot op de knieën. Zij draagt
een bril, heeft grijs haar en een
fors postuur (1.75 meter lang).
Volgens de politie heeft de vrouw
geen geld en geen andere kleren
meegenomen.
Zij die inlichtingen kunnen ver
strekken worden verzocht in con
tact te treden met de rijkspolitie
in Bodegraven, telefoon
01726-19323.
ALPHEN AAN DEN RIJN - Voor de bewoners van de Prins Hen
drikstraat is de maat vol. Als het wegdek niet op zeer korte ter
mijn wordt voorzien van een asfaltlaag kan het gemeentebestuur
harde acties verwachten.
De geluidsoverlast op de Prins Hendrikstraat is voor de bewoners
zo langzamerhand niet meer te verteren. Dag en nacht dendert
het verkeer voorbij op de van klinkers voorziene Prins Hendrik
straat. "Je komt 's morgens uit bed en je bent al moealdus
Prins Hendrikstraat-bewoner Poedel van Dam"Het verkeer valt
niet te keren, maar het wegdek wel te asfalteren", vindt hij.
Prins Hendrikstraat
Doortrekking van de Conradstraat. waardoor op de Prins Hendrik
straat eenrichtingverkeer kan worden ingesteld, biedt volgens
Van Dam. die zich opwerpt als spreekbuis van de buurt, geen
soulaas. "Dat betekent dat je nog meer mensen (bewoners Con
radstraat) slapeloze nachten bezorgt en nog meer huizen ruï
neert", stelt hij. "De helft van de herrie overhevelen is geen op-
Bovendien gaan er nog minstens drieënhalf jaar heen voordat de
Conradstraat zal worden doorgetrokken, merkt Van Dam op. die
vindt: "De tijd van praten is voorbij, er moeten nu spijkers met
koppen worden geslagen". Boos is hij vooral over het feit dat de
voor deze maand aangekondigde burgeravond is uitgesteld.
Vooral omdat de situatie zo langzamerhand onhoudbaar is ge
worden. Poedel van Dam, die zijn grieven in rijm middels borden
kenbaar pleegt te maken: "Door vele slapeloze nachten, is de
overheid bezig onze zenuwen te verkrachten"
Noodoplossing
Van Dam meent dat het verkeerslawaai een stuk minder zal worden
als de "Prins Herriestraat" zal worden voorzien van een goede
asfaltlaag. Dat moet volgens hem snel gebeuren. In elk geval
voordat het nieuwe vuiloverlaadstation in Gouwsluis in gebruik
wordt genomen, met alle extra vrachtwagens van dien, die dan af
en aan zullen rijden. "Het aanbrengen van een goede asfaltlaag is
de enige noodoplossing waar ik op zeer korte termijn wel een
stuk heil in zie". Is de gemeente daar niet toe bereid, dan voorziet
Van Dam harde acties. Hij denkt daarbij aan het opwerpen van
een blokkade. Er is weinig fantasie voor nodig om te bedenken,
wat voor verkeerschaos een dergelijke actie met zich mee zou
brengen.
Rust
Voor de gevolgen van een dergelij ke actie is fietsenmaker Van Dam
niet bang. "Als ik door de rechter veroordeeld zou worden tot een
boete van bijvoorbeeld 500 of tien dagen, dan kies ik voor tien
dagen. Dat is precies de bedoeling. Ik zou waarschijnlijk nog
vragen of hij er geen veertien van kon maken: dan heb ik einde
lijk rust", aldus Van Dam.
Bewoners van
Alphens deel
rijksweg 11
(Leiden-Utrecht):
Het transportbedrijf van Verkerk in Alphen-west: volgens de Vervoersfederatie NVVINKV worden de chauf
feurs slecht betaald en de cao wordt aan de laars gelapt. Directeur J.CVerkerk daartegen: "Laat de Raad van
Toezicht alsjeblieft komen
LISSE - In het kader van de najaarsfeesten in Lisse werd gisteravond een autopedrace
gehouden waaraan veel jonge kinderen hebben deelgenomen. Hier een blik op jonge
Lissenaren die zo hard mogelijk door de bocht komen.
ROTTERDAM/ALPHEN
AAN DEN RIJN - De Ver
voersfederatie NVV/NKV
gaat het transportbedrijf
van de gebroeders A. Ver
kerk aan de Rijnhavenka
de in Alphen aan den Rijn
voor de rechter dagen. Het
bedrijf betaalt de dertig
chauffeurs schandalig en
de cao lappen ze aan hun
laars, aldus districtsbe
stuurder Wim van Straten
van de Vervoersfederatie
NVV/NKV.
Volgens hem is een proces "het
minste" waarop Verkerk kan re
kenen. De zaak is bovendien ook
nog aanhangig gemaakt bij de
Raad van Toezicht voor het Be-
roepsgoederenvervoer. Wanneer
de raad de klachten van de Ver
voersfederatie gegrond acht, dan
kan dit uiteindelijk leiden tot in
trekking van de vergunning van
Verkerk.
'De Vervoersfederatie is al langer
dan een jaar bezig om het bedrijf
op het goede spoor te krijgen".
aldus Van Straten. "De chauf
feurs die op het buitenland rijden
zijn een tijdlang afgescheept met
725 gulden bruto per week, waar
voor ze dan ook nog onderweg
hun eten moesten kopen. Ze zijn
vaak van zondagavond tot zater
dag op pad. Als je dat op tachtig
uur stelt, moet de brutobeloning
meer dan 1200 gulden zijn terwijl
er aan onkostenvergoeding dan
nog zo'n 200 gulden bijmoet", zo
zegt Van Straten.
Ook de chauffeurs die in het bin
nenland rijden worden naar de
mening van de Vervoersfederatie
onderbetaald. Zij krijgen 500
gulden bruto per week inplaats
van de 900 gulden die volgens de
cao bij zestig uur aan loon en on
kostenvergoeding moet worden
betaald.
De heer J.C. Verkerk, directeur van
het transportbedrijf ontkende
gisteren alle beschuldigingen zo
als die nu door de Vervoersfede
ratie op tafel zijn gelegd. "We we
ten er niets van", zei hi j. "Er klopt
niets van. Bij ons verloopt alles
correct". Volgens de l*er Ver
kerk wordt er gewoon volgens de
cao betaald. "Een chauffeur die
op het buitenland rijdt, verdient
bij ons 700 tot 800 gulden netto en
iemand die in het binnenland
rijdt, 500 gulden netto", aldus
Verkerk. De directeur zijn dan
ook geen klachten v'an chauf
feurs bekend. Hij ontkende ook
ooit klachten van de Vervoersfe
deratie te hebben gekregen.
Districtsbestuurder Wim van Stra
ten van de Vervoersfederatie be
strijdt dit. "We hebben talloze
brieven naar Verkerk geschre
ven", zegt hij. "Deze brieven zijn
echter nooit beantwoord". Een
maal heeft de vakbond een een
regelig briefje van Verkerk ont
vangen waarin stond dat hij met
ingang van 1 januari 1978 de cao
zou gaan toepassen. Deze cao is
echter al vanaf 1 april 1977 van
kracht.
De Vervoersfederatie heeft daarom
de zaak nu aan het arbeidsge
recht in Utrecht voorgelegd, om
alsnog het loon vanaf 1 april op te
kunnen eisen.
§C80VCW
l ZWAAH
Poedel van Dam: "De tijd van praten
voorbij.
