^Vervoer van NZH
kan nog beter
eidseh
agenda
Woningbezetting Leiderdorp daalt
Strandzesdaagse voor de twintigste maal van start
Bewoners Frisolaan
bang voor aantasting
van goede woons feer
Scholieren
afgetuigd
Minister
Tuynman
opent vrije
busbaan
Door rood
licht: 5
gewonden
Uit onderzoek Consumentenbond:
STAD EN RAND
DINSDAG 25 JULI 191
WASSENAAR - "Nee, ik loop zelf
niet meer mee, dat kan je niet
meer doen met zo'n organisatie!"
Henk Hosman wijst eens in het
rond, over de open plek tussen de
hoge bomen op Camping Duin-
rell. Rond hem staan de eerste
vijftig deelnemers aan de strand
zesdaagse die gisteren begonnen
is hun tentjes op te zetten.
Henk Hosman is de "uitvinder" van
de strandzesdaagse. Twintig jaar
geleden trokken er voor het eerst
zo'n 30 mensen vanuit Den Hel
der naar Hoek van Holland. Te
genwoordig gaat het in de andere
richting: de wandelaars starten in
Hoek van Holland. Wanneer 2e 's
avonds de eerste dag achter de
rug hebben, zitten er 28 kilome
ters op, er moeten er nog 112 vol
gen om de 140 kilometer vol te
maken.
Twijfels
Sommige "lopers" twijfelen wel
eens of alle deelnemers de 140
kilometer echt lópen. Een deel
nemer uit Hengelo; "Er zijn men
sen die van de camping afstap
pen, naar de eerste de beste bus
halte lopen en 's avonds dood
leuk zich weer aanmelden. Er zijn
ook helemaal geen controlepos
ten of iets dergelijks zoals bij de
Vierdaagse."
"Die mensen hebben dan ook he
lemaal geen last van het laatste
eindje", zegt hij lachend tegen
twee meisjes in trainingspak. Ze
lachen mee als de bekende boer
met kiespijn.
Voor Henk Hosman is het feit dat
'zijn' zesdaagse deze week voor
de 20-ste maal van start ging geen
reden om feest te vieren. "Ik vind
het nog niet zo veel, bij de vijfen
twintigste keer vieren we het!"
zegt hij. En dat dit wandeleve
nement dat wel haalt, daar hoeft
niet aan getwijfeld te worden. Het
aantal deelnemers is sinds de eer
ste tocht flink toegenomen: on
geveer 800 wandelaars lopen
Dat zouden er veel meer kunnen
zijn wanneer voor Hosman bij de
800 niet het maximum lag. Méér
is voor zijn organisatie niet te
'behapstukken' en hij moest de
ischrijving dit jaar al in april slui
ten.
Worstelen
Als Henk "organisatie" zegt, wijst
hij naar de enorme stapel rug- en
slaapzakken met tenten die ach
ter hem ligt: opgevouwen onder
dak voor 800 mensen. Voor het
vervoer daarvan zorgt hij met een
vrachtwagen; terwijl de lopers
over het strand worstelen, rijdt
hij enige malen op en neer. Daar
naast zorgt de organisatie ook
voor de maaltijden van de wan
delaars.
Voor één wandelaar is dat blijkbaar
de reden om mee te doen. "Je zet
's avonds je tentjes op, je breekt
het 's morgens weer af en verder
hoef je nergens voor te zorgen.
Eten en drinken is allemaal voor
gezorgd. Dat is toch hartstikke
makkelijk?" Dat voor die service
toch wel enig sportief "doorbij
tersvermogen'' vereist is, lijkt
hem geen punt.
Een bebaarde Alkmaarder die zijn
kleine tentje opzet, vind de wan-
delzesdaagse een machtig eve
nement. Hij loopt dit jaar voor het
eerst mee en is vastbesloten om
de tocht ook uit te lopen. "Het is
alleen frustrerend om eerst van
Alkmaar naar Hoek van Holland
te gaan, om daarna weer naar het
noorden te lopen", zegt hij.
Een van de "nacks" van deze zes
daagse is de 15-jarige Rens Men-
sink uit Hengelo. Vorige week
heeft hij de vierdaagse van Nij
megen gelopen en nu de strand
zesdaagse. Volgend jaar wil hij
naast deze twee ook nog eens de
vierdaagse van Apeldoorn lopen.
Hij heeft het al uitgerekend; wat
de tijd betrefbkomt het precies
uit.
Op de camping, die lichtjes naar
thee geurt, beginnen de deelne
mers sneller binnen te druppe
len. Tegelijk met de regen, die de
wandelaars na hun droge dag
blijkbaar toch nog even aan het
bestaan daarvan wil herinneren.
De aanwezige wandelaars, laten
zich er niet door opjutten. Met de
regelmaat van de klok verschij
nen er tentjes, tot ze alle 800 een
onderdak hebben; allemaal vast
besloten om de strandzesdaagse
uit te lopen.
HAARLEM - De Noord-Zuid-Hollandse Vervoer
Maatschappij kan haar personenvervoer nog op
een aantal punten verbeteren. Door een aantal
-soms kosteloos aan te brengen- verbeteringen
of voorzieningen kan het voor de busreizigers
plezieriger worden om met de NZH te reizen.
Voorschotenaar wil 70 duiven houden
VOORSCHOTEN - Kunnen 70
duiven een prettige samenleving
in gevaar brengen? Deze vraag
wordt voorgelegd aan de raads
leden van Voorschoten en komt
van de bewoners van de J. W. Fri
solaan. De voorzitter van de
Postduivenhoudersvereniging
de heer G. M. Groot verhuist van
de Prof. Van 't Hoflaan naar de J.
W. Frisolaan, waar hij het huis cp
nummer 25 gekocht heeft. Met
hem verhuizen zijn 70 duiven.
De heer J. A. van den Akker heeft
namens de buurt op 23 mei een
brief geschreven naar burge
meester en wethouders en deze
verzocht om geen bouwvergun
ning te willen afgeven voor een
duivenhok, dat vrijwel de gehele
tuin in beslag gaat nemen en in
die brief gewezen op de overlast
die duiven in een woonbuurt
kunnen veroorzaken. Die brief
werd naar het college van b en w
gezonden nadat vast stond dat de
heer Groot van plan was om het
huis aan te kopen. Op 26 mei
kreeg de heer Van den Akker be
richt dat het gemeentebestuur de
zaak in behandeling zou nemen
Omdat de bewoners vernamen dat
de koop door zou gaan en er geen
antwoord van het gemeentebe
stuur kwam, kreeg de gemeente
raad enkele dagen geleden een
brief met het verzoek tot bemid
deling.
B en W. kunnen namelijk een
bouwvergunning afgeven zonder
beraad of overleg met de gemeen
teraad en de bewoners van de J.
W. Frisolaan hebben het vermoe
den dat die bouwvergunning wel
afgegeven zal worden.
Zij zien de komst van de duiven
met het grote hok als een inbreuk
op de rustige buurt. Zij wijzen de
raad op een niet juist gebruik van
de tuin, omdat bomen en strui
ken gerooid gaan worden en
vrijwel alle grond bebouwd gaat
worden. Doordat de duiven deel
nemen aan vluchten zal het een
"gekoer" worden van duiven
vooral op zondag.
De nieuwe koper van het huis
meent dat de overlast zwaar over
trokken wordt en twijfelt er niet
aan of hij krijgt de kans ook in
zijn nieuwe woning zijn hobby te
kunnen behouden. Waarschijn
lijk zal de brief onder de ingeko
men stukken geplaatst worden
op de laatste vergadering van de
oude raad in augustus.
De vrije busbaan Leiden-
Katwijk heeft de betrouwbaarr
heid van het busvervoer doen
toenemen. Hier een kijkje op de
route van Oegstgeest nt
Rijnsburg.
LEIDEN - In de scholengemeen
schap dr. W. A. Visser 't Hooft aan
de Kagerstraat is het afgelopen
weekend ingebroken. De buit be
stond uit een aantal cassette
bandjes en een alarminstallatie.
De totale waarde bedraagt 1100
gulden.
LEIDEN - Twee scholieren uit
Oegstgeest zijn gisteravond in de
Merenwijk mishandeld door een
zestal jongelui. De twee jongens,
16 en 18 jaar, reden op de brom
fiets over de Ringweg in de Me
ren wijk toen een personenauto ze
de weg probeerde af te snijden.
De jongens reden toen de
Broekweg op, waar het de auto
lukte ze klem te zetten. Zes jon
gens van omstreeks 20 jaar stap
ten uit en tuigden de twee af na ze
de bromfietshelmen van het
hoofd gerukt te hebben. De da
ders verdwenen met de helmen.
Eén van de jongens heeft een op
gezwollen gezicht, de ander een
pijnlijke nek en schaafwonden
op beide armen aan het voorval
overgehouden. De politie heeft
een onderzoek ingesteld.
Dit blijkt uit een onderzoek van de
Consumentenbond, dat is inge
steld naar de kwaliteit van het
streekvervoer van 19 bedrijven in
Nederland. Het onderzoek wordt
gepubliceerd in het augustus
nummer van de Consumenten
gids. Het maakt duidelijk dat er
aan de dienstverlening van de
streekvervoerbedrijven nog al
eens wat schort. Vooral het te
vroeg en te laat vertrekken blijkt
een "ziekte" te zijn waar heel veel
bedrijven aan lijden.
De NZH komt in het onderzoek als
een gemiddeld bedrijf uit de bus.
In de beoordeling van dit bedrijf
zijn zowel naar boven als naar
beneden geen "uitschieters"
Duurder
Wel blijkt dat de NZH in vergelij
king met de maatschappijen Cen
traal Nederland en West-Neder
land de reiziger meer laat betalen
voor het vervoer. De prijs van een
enkele reis is bijvoorbeeld bij de
NZH gemiddeld bijna tien-en-
een-halve cent per kilometer, bij
de maatschappij Centraal-Ne-
derland 10 cent en bij West-Ne
derland negen-en-een-halve cent
Verder hebben de reizigers in ge
sprekken met de onderzoekers
een aantal duidelijke klachten
naar voren gebracht.
Daaruit blijkt dat de NZH-bussen
geen enkele opbergruimte heb
ben grote stukken bagage te
stallen. Die grote begage kan bo
vendien nergens op zijn plaats
worden gehouden. Verder zijn
sommige bussen nogal lawaaiig,
is er vaak geen gelegenheid om
de fiets bij de halte te stallen, en
wacht de chauffeur vaak niet tot
iedereen zit voordat hij wegrijdt.
Verdere klachten van de NZH-
reiziger de stopplaatsen worden
in de bus meestal niet omgeroe
pen en er zijn geen afvalbakken.
De punten, waarop de NZH als
"gemiddeld" uit de bus komt be
treffen onder meer het op tijd
wegrijden. Gemiddeld weken de
NZH-bussen anderhalve minuut
af van de dienstregeling. Een op
de zeven bussen vertrekt te vroeg
van de halte. Als van te vroeg ver
trekken sprake was bleek de af
wijking gemiddeld 2 minuten te
zijn. Verder worden als "gemid
deld" beoordeeld: de veiligheid
in en om de bus, het comfort van
de bussen, het optreden van het
personeel en de reinheid van de
bussen.
Woon-werk
"Wij zijn vooral ingesteld op woon
werkverkeer, niet op het vervoer
van bagage. Ik dacht niet dat wij
de bussen gingen voorzien van
een ruimte voor grote bagage.
Maar het is wel waar. dat het
stallen van een flinke koffer in
het bagegerek onmogelijk is. De
reiziger moet de koffer eventueel
maar in het voetpad zetten", al
dus G.J. de Swart, woordvoerder
van de NZH.
De NZH was volgens hem nog niet
op de hoogte gesteld van de uit
komsten van het vorig jaar ge
houden onderzoek. Uit zijn reac
tie blijkt, dat elke chauffeur ver
plicht is om alle halteplaatsen in
de bus om te roepen. "Dat staat in
de instructie van de chauffeur.
Wij wijzen er ook regelmatig op.
Vooral voor mensen die vreemd
zijn in een bepaalde streek is het
vervelend als het niet gebeurt"
zegt De Swart.
Ook wordt aan de chauffeurs re
gelmatig verzocht om niet al te
snel weg te rijden, vooral niet
wanneer oudere mensen nog
naar een zitplaats op zoek zijn.
"Het is beslist niet zo dat een
strak tijdschema de chauffeur
dwingt om zo snel bij de haltes
weg te rijden. Als hij even wacht
kan hij ook nog wel op tijd aan
komen bij het eindpunt van de
route", zegt de NZH-woordvoer-
der. Wat betreft het stallen van
fietsen bij de haltes merkt hij op:
"De bushaltes zijn eigendom van
de gemeenten. Wij juichen het toe
wanneer er meer stallingsplaat
sen voor fietsen komen. De ge
meenten kunnen daarvoor sub
sidie van de NZH krijgen"
Bepaalde bussen maken nogal wat
herrie, geeft de NZH-man verder
toe. Hij denkt dat die klachten
vooral gaan over de stadsbussen
van Leiden en Haarlem, en dat
zijn inderdaad de jongste niet
LEIDEN - Minister Tuynman
van verkeer en waterstaat
komt op 13 september naar
Leiden. Hij zal daar om 10 uur
in de NZH-garage aan de
Rijnsburgerweg de officiële
openingshandeling verrich
ten van de "vrije busbaan"
Leiden-Katwijk, ook wel ge
heten de "bus-streng". Ook
de burgemeesters van de
deelnemende gemeenten
zullen aanwezig zijn.
Opening
LEIDERDORP - Het negeren
van rood licht leidde vanoch
tend even na negen uur in
Leiderdorp tot een vrij ern
stige botsing. De 48-jarige F.
uit Leiden reed op de kruising
van de Engelendael met de
provinciale weg door rood
licht en kwam daarbij in bot
sing met de auto van de 51-ja-
rige D.J.v.L. uit Zevenhuizen
en de 26-jarige W.L.S. uit
Heerde.
In totaal raakten vijf personen
(twee bestuurders en drie in
zittenden) gewond door deze
botsing. Een passagier van S.
liep een zware hersenschud
ding op. De auto's werden
zwaar beschadigd. Alleen L.
uit Zevenhuizen raakte niet
gewond.
LEIDERDORP - Het aantal perso
nen per woning in Leiderdorp is
veel sterker gedaald dan in het
begin van dit jaar verondersteld
werd. Bij vorige prognoses werd
al eens aangegeven dat deze ge
middelde woningbezetting
schoksgewijs zou teruglopen.
Was de gemiddelde woningbe
zetting in januari van dit jaar no
3.12 personen per woning, nu is
dit gedaald tot 2.98 (opgenomen
per 1 juni). Een daling van 0.14
dus.
De daling houdt verband met de
wisseling in de hoeveelheid wo
ningen die per jaar gebouwd
worden en de aard van de nieuwe
woningen. Met name de eenge
zinswoningen in Voorhof Noord
hebben erg veel doorstroming
veroorzaakt. Voornamelijk flat
woningen kwamen vrij, waarvan
de bewoning daarna gemiddeld
lager is. Het aantal personen zakt
ook wanneer complexen kleine
woningen klaar komen. Het ver
huren van woningen aan jonge
ren afkomstig uit Leiderdorpse
gezinnen werkt zich daarbij ook
nog uit in de cijfers. Met al deze
factoren had de gemeente welis
waar rekening gehouden en de
gemeente had ook wel een daling
in de gemiddelde woningbezet
ting ingecalculeerd, maar de da
ling met 0.14 viel toch wat hoger
uit dan verwacht.
Verdere daling
Doorrekenen naar 1987 levert nu
een gemiddelde woningbezetting
van 2,71 op, terwijl in een eerdere
prognose gerekend was op 2,80.
Men verwacht de komende jaren
een verdergaande daling in het
aantal personen per woning. Lei
derdorp kijkt daarbij onder ande
re ook naar cijfers van de ge
meente Leiden die voor *87 het
woonbezettingscijfer 2,6 hanteert
en naar de ontwikkelingen in gro
ter verband. Zo daalt volgens de
prognose de woningbezetting in
de gehele Leidse agglommeratie
in 1985 tot 2,76 (in 1975 was het
nog 3,18 voor Leiden en de rand
gemeenten). Voor geheel Zuid-
Holland west is er van 1975 tot
1985 een daling van 2,97 naar 2,62
te bespeuren.
Leiderdorp past hetzelfde reken
systeem toe als Leiden bij het
vaststellen van de gemiddelde
woningbezetting in de toekomst.
Leiden verdeelt het bezettings-
cijfer per wijk. De zogenaamde
"groeiwijken" met veel eenge
zinswoningen krijgen een bezet
tingsgetal 3 terwijl de wat vergrij
zende wijken op 2,25 a 2,50 uit
komen (per januari 1988). Lei
derdorp heeft de Hoven (groei-
gebieden zoals Winkelhof, Bui
tenhof en Voorhof) 3 personen
per woning toegemeten terwijl de
rest van de gemeente 2,55 men
sen per woning krijgt. Omgere
kend betekent dit voor Leider
dorp zoals reeds gezegd een cijfer
van 2.71 binnen ongeveer 10 jaar.
Geleidelijk
Interessant is het nog te zien dat
sinds 1969 het inwonertal van
Leiderdorp dat toen 11.469 be
droeg inmiddels gegroeid is tot
19.641. Hoewel de stijging zich
ieder jaar doorzette nam ze wel de
laatste jaren geleidelijk af. Vanaf
'74 tot januari '78 bleef het inwo
neraantal tussen de 18 en 19.000
hangen. Van afgelopen januari
tot nu steeg de Leiderdorpse be
volking van 18.715 tot 19.641.
De huidige prognose verwacht
voor Leiderdorp rond 1986 een
inwonertal dat ligt rond de 21.414
Later zal dit oplopen tot 24 a 25
duizend inwoners. De gemiddel
de woningbezetting was in een
prognose van februari nog 2,80
voor de periode na '86. Nu een
paar maanden later is deze prog
nose, zoals hierboven gemeld ge
daald tot 2,70.
Woningbouw
Zoals bekend liggen de groeigebie-
den van Leiderdorp voor de na
bije en verre toekomst in Voor
hof, Winkelhof, Voordorp en Bui
tenhof. Van de 1352 woningen in
Voorhof waren er in februari 528
gereed en nu enkele maanden la
ter zijn er weer 558 klaar. In de
tweede helft van dit jaar is de flat
Bolderikkamp gereed met 41
woningen. Gerekend wordt op 68
woningen van de A.W.L. nog dit
jaar en volgend jaar zal diezelfde
woningbouwvereniging met 18
bejaardenwoningen en 48 kleine
woningen komen. Voorhof is dan
gereed.
Buitenhof Oost zal 572 woningen
bevatten waarvan 248 woning
wet, 51 premiehuur, 215 premie
koop en 58 ongesubsidieerd. Ge
Dinsdag
3Gerard Brandtstraat I
formatieavond Baha'i gem., 20
Nieuwe Rijn 20 a, vrouwencafé, 21
Woensdag
Kennedylaan 11, Oegstgeest, inl
matieavond Baha'i gem., 20 uur. Vijf
venhuis, open-huis bejaarden, do.
14-16.30 uur. Witte Poort kazer
Noordeinde 2, tel. 120833, advieso
trum voor werklozen, do. van 10.30-12
uur. Nieuwe Rijn 20 a, vrouwencafé,
14-17 en 21-24 uur. Duindigt, Wassena
rijtuigenshow, 14 uur. Gemeenteh
Leiderdorp, cie. beroep en bezwa
Lm
Donderdag
meer. "Het vervangen van deze
bussen zal binnenkort beginnen.
Verder zijn wij bezig om de moto
ren van oude bussen te isoleren.
Wij hopen dat dat resultaat ople
vert".
De Swart zegt dat ter gelegenheid
van de officiële opening van de
bus-"streng" Leiden-Katwijk er
langs deze lijn nog een aantal
verbeteringen zullen worden
aangebracht. Deze buslijn heeft
de beschikking over vrije busba
nen, waarbij de bussen boven
dien de verkeerslichten kunnen
beïnvloeden. In totaal staan er
ongeveer 40 haltes langs deze
route, waarvan zeven niet over
dekt zijn. In brieven aan de ge
meentebesturen (van Leiden,
Oegstgeest, Rijnsburg en Kat
wijk) is verzocht om ook deze hal
tes nog overdekt te maken.
Overigens rijden de bussen al enige
tijd langs de busbanen. De kosten
van het "vrije-busbanen-projecl"
zijn grotendeels voor rekening
van het rijk gekomen. Inmiddels
wordt ook gesproken over een
dergelijke verbinding van Leiden
naar Leiderdorp. Binnenkort
zullen de gemeenteraden van de
ze plaatsen daar een uitspraak
over moeten doen.
Troef, Noordeinde 2a, werkgrc
dienstweigeren, tot sept. tel. 1408
Nieuwe Rijn 20 a, werkgroep homofil
open-café avond, 21-24 uur. Architi.1
tenwinkel, Hooglandse Kerkgracht
vrij advies, 19.30-21.30 uur. Architi
tenwinkel, Pieterskerkhof 19, gratis j
vies, 20-21 uur. Speeltuin EndepoelT
Warmohd, speeltuinfestijn, 14 uur. C
meentehuis Zoeterwoude, gemeen
raad, 20 uur.
Apotheken
De avond-, nacht- en zondagsdienst
apotheken in de regio Leiden, wordt
21 tot 28 juli waargenomen door A|
theek Reyst, Steenstraat 35, Leiden, i
120136, Apotheek Voorschoten, Le
seweg 66, Voorschoten, tel. 2525. Indi
het na 11 uur 's avonds niet meer mo,
lijk is met het openbaar vervoer naar
apotheek te komen, kan men uitsluite
voor spoedrecepten van een taxi, 1
122444, gebruik maken.
Wijkverpleging
Leiden - Interkruis, Middelweg 38, i
121753. T(
Leiderdorp - Gezondheidszorg Leid
dorp, tel. 140131.
Oegstgeest - Interkruis, Lijtweg 7, 1
154500.
Voorschoten - Gezondheidscentra
v.d. Waalslaan, tel. 4641.
Warmond - Zr. B. Wennekers, Oude R
91a, Leiden, telefoon 071-141889.
SOS-dienst
Telefonische hulpdienst, telefoc
071-125202. Voor allen die in moeilijkh
den verkeren. Bereikbaar maandag t/i
vrijdag van 19.30 tot 8 uur en tijdens h
weekend doorlopend van vrijdagavor
tot maandagmorgen. Vertrouwelijk.
Burgerraadsman
Koornbrugsteeg 7, Telefoon 1431'
(kantooruren). Spreekuren ma., di.
wo. 11.00-12.00 uur, do, 18.30-20.00 uu
Rechtswinkel ir
Juridisch Adviesbureau, Noordeinde
(voormalig marinecomplex), tel. 13077
Geopend: ma. en woe. van 10-12.30 ut
ma. di. en do. van 18.30-20.30 uur. Vs
Högendorpstraat 36, geopend ma. va
19-21 uur. In de maanden juli en augu
tus uitsluitend di. en do. geopend.
Dierenhulpdienst
Anna Paulownastraat 15, Leiden. Vo<
hulpverleningen aan verongelukte ka
ten, vogels e.d. in de gemeenten Leiden E
Leiderdorp en Oegstgeest. Dag en nacl
bereikbaar, tel. 134687.
Gezinsverzorging
Stichting gezinsverzorging Leide
Rembrandtstraat 21, aanvragen hui
voor bejaarden en langdurig zieken
gezinsverzorging. Telefoon 14944
(maandag t/m vrijdag 9-10 en 1-2 uur).
Maatschappelijk Werk
Bureau Maatschappelijk werk, Oud
Rijn 44c, spreekuur dagelijks 14.00-15.(
uur. Maandag en dinsdag 19.00-20.(
uur, telefoon 142144.
Sociale raadsvrouw
Spreekuren sociale raadsvrouw. Bii
nenstad: Gerecht 10, woe. 17.00-18.C
uur. Noord: Van Hogendorpstraat 3i
ma. 10.30-11.30 uur, Kooi: Driftstra;
49a, di. 10.30-11.30 uur, Morskwartie
Buurthuis Morskwartier, Topaaslaa
tel. 761196, woensdag 10-11 uur, Tuir
stadwijk: Herenstraat 45, vriida
10.30-11.30 uur.
Moeders voor Moeder:
Mevrouw zuster E. Janssen-Niemeye
Hofdijck 32, Oegstgeest, telefoo
Dierenbescherming
Onderwijswinkel
Leiden-Noord, Sophiastraat 36, te:
071-126325, geopend maandag t/m vrij
dag van 12-17.30 uur
dacht wordt aan 500 eengezins
woningen en 72 woningen in fiat
complexen. De bouw hiervan
kan in 1980 starten.
In Winkelhof worden 87 eenge
zinswoningen eind '78 begin '79
opgeleverd. Twee blokjes pre-
miekoopflats worden eind '78 in
aanbouw genomen. Dan begint
men ook met het westelijk woon
gebied in Winkelhof waar 79 wo
ningen komen. Boven de winkels
in het middengedeelte van Win
kelhof zijn 105 premie-koopflats
gepland. De bouw daarvan start
midden '79. De tweede fase van
Ij.et winkelcentrum bevat nog
ëëns 60 premie-koopflats. Voor
het Voordorpterrein is inmiddels
de eerste paal de grond ingegaan.
De 18 ongesubsidieerde eenge
zinswoningen en de 91 premie-
huurflats verwacht men begin
1980 klaar te hebben.
In het kader van het provinciale
streekplan Zuid-Holland west,
dat deze zomer werd vastgesteld,
is voor Leiderdorp (Buitenhof en
volgende plannen) een woning
productie genoemd van 545 tot
1985 en 475 tot 1990. Dit komt
neer op ruim 100 woningen per
jaar.
LEIOSCH DAGBLAD
DAGBLAD VOOR
LEIDEN EN OMGEVING
Uitgave: Leidsch Dagblad B.V.
Hoofdredacteur Han Mulder.
Hoofdkantoor
Leiden - Witte Singel 1.
Postbus 54 - Giro 57055. Voor
betaling van abonnementsgel
den uitsluitend giro 28884.
Telefoon: 071-144941.
Nabezorging van 18.00-19.30 u.
Zaterdag van 16.00-18.00 u.
Telefoon 071-211515. Indien in
gesprek 071-210221.
Kwartaalabonnement f 41,75
Kwartaalabonnement
per post f 59,60
Jaarabonnement f 155,50
Jaarabonnement
per post f 226,90
Losse nummers f 0,60
Abonnementsgelden bij voor
uitbetaling te voldoen.
Bij automatische overschrij
ving geen administratie- en in- j
cassokosten.
Henk Hosman tussen een enorm
slaapzakken. Het jaarlijkse decor
hoeveelheid rugzakken, tenten
oor de strandzesdaagse
