Wethouder W aal:
weinig kans op
behoud Krantz
Industrie
bond Nïï:
eerst harde
gegevens
zwart op wit
Bij Marnixstraat: tunnel voor fietsers en voetgangers
Waardeiland betacdt half miljoen
Bouwer wil complex kopen
DINSDAG 29 MAART 1977
LEIDEN
Van Lennox
luchtverwarming
tot airconditioning is
maar'n kleine stap.
Wie warmte, frisse lucht,
vocht en koeling nodig
heeft, breidt
luchtverwarming uit tot
airconditioning. Met
Lennox-apparatuur gaat
dat heel simpel. Kom
maar eens met ons praten.
Wij weten er alles van en
garanderen perfekte
uitvoering.
GRIMBERGEN-
NOORDERMEER v
TECHNISCH INSTALLATIE-BUREAU
RIJNSBURG - VLIET N Z 19
Telefoon 01718-29200
KATWIJK - NOORDWIJKERWEG 24
Telefoon 01718-14168
LEIDEN - De Leidse raad heeft
gisteravond besloten om -
vooruitlopend op de goedkeu
ring van het bestemmingsplan
voor het gebied tussen
Herengracht-Zijlsingel - de
uitvoering van een bouwplan
van de Stichting Nieuw
Groenhoven mogelijk te ma
ken. Dat plan voorziet in de
bouw van 127 bejaardenwo
ningen, 9 rolstoel woningen, 10
woningen voor alleenstaanden
en 49 eengezinswoningen op
een terrein gelegen tussen
Tegen een eerder plan van de
stichting kwam zoveel bezwa
ren, met name ook uit de
Leidse raad, dat besloten werd
een nieuw ontwerp te laten
maken. Gisteravond was er in
de Leidse raad een aantal
raadsleden dat ook tegen be
paalde onderdelen van het
nieuwe plan bezwaar maakte.
Bijvoorbeeld het PPR/D'66-
raadslid Laurens Beijen. Hij
vond dat in het ontwerp teveel
Groenhoven
mag nu snel
gaan bouwen
rekening was gehouden met
een flinke verbreding van de
Oosterkerkstraat en de Kerk-
pleinbrug. Hij diende dan ook
een voorstel in, waarin werd
vastgelegd, dat de bestaande
gevelrooilijn volgens het an
dere plan gehandhaafd zou
moeten blijven. Hiervoor wist
hij slechts de steun te verwer
ven van het PSP-raadslid Anne
v.d. Zande en het PvdA-
raadslid Marie-Anne Koning.
Wethouder Waal vond het on
juist om in dit stadium de
breedte van de Oosterkerk
straat te gaan vastleggen. "Die
vraag moet beantwoord wor
den in het kader van het ver
keerscirculatieplan", aldus
Waal, die erop wees, dat aan
vaarding van het voorstel ver
traging in de uitvoering van de
bouwplannen zou kunnen be
tekenen.
CDA-raadslid Ham wees erop,
dat de Kerkpleinbrug op het
ogenblik gevaarlijke ver
keerssituaties veroorzaakt en
in de toekomst zeker verbreed
zal moeten worden. De nieuwe
plannen van de Stichting
Nieuw Groenhoven boden vol
gens hem een goede gelegen
heid om het verkeer ter plaatse
een betere doorgang te ver
schaffen. Tijdens een schor
sing zei PvdA-raadslid Van
Baaren, dat zeker met een ver
breding van de Oosterkerk
straat rekening moet worden
gehouden, omdat de bussen
van deze weg gebruik maken
en er langs de noordzijde van
deze weg een supermarkt gep
land is. "En die zal toch be
reikbaar moeten zijn", aldus
Van Baaren.
LEIDEN/DEN HAAG - De
Industriebond NW is niet
erg te spreken over de ma
nier waarop de directie
van Krantz de vakbond
heeft betrokken bij de
plannen tot het stopzetten
van de produktie in Lei
den, om die vervolgens in
het Limburgse Vaals voort
te zetten.
"Het bedrijf heeft een negatieve
benadering van de rol van de va
korganisaties", aldus Johan Ste
kelenburg van de Industriebond.
"Bij Krantz wordt de betekenis
van de vakbond duidelijk onder
schat. De directie leek er zelfs
vanuit te gaan, dat het allemaal
wel met een mondelinge medede
ling af te handelen zou zijn, dat
wij daarmee genoegen zouden
nemen. Maar wij willen eerst wel
eens wat harde gegevens hebben,
zwart op wit, voordat we een uit
spraak doen over de vraag, of een
dergelijke overplaatsing redelijk
Onvoldoende
Volgens de districts bestuurder zijn
de argumenten die de directie
van Krantz tot nu toe naar voren
heeft gebracht "bepaald onvol
doende". "Wij hebben de directie
uitgenodigd eerst maar eens te
komen met een goed onder
bouwd verhaal, waarin zij moet
aantonen dat de overplaatsing
past in het kader van de herstruc
turering van de wol-industrie, en
antwoord moet geven op vragen
als: hoeveel bedragen de kosten
van overplaatsing (en hoeveel
draagt het ministerie van Eco
nomische Zaken hierin bij) en
welk beleid heeft Krantz in het
verleden gevoerd ten aanzien van
opleiding en salarisniveau van de
werknemers (de directie klaagt er
namelijk over dat ze geen perso
neel zou kunnen krijgen).
Informatie
"Pas als de directie ons die infor
matie gegeven heeft, kunnen wij
als vakbonden beoordelen of we
al of niet akkoord kunnen gaan
met de plannen van Krantz", al
dus de heer Stekelenburg.
Merenwijk:
kabeltelevisie
LEIDEN - Komende vrijdag 1 april
wordt aan de Bosrode officieel het
kabeltelevisienet van de Meren
wijk in gebruik genomen. Het net is
vanaf dat moment direct aangeslo
ten op de regionale mast van
Oegstgeest.
Tekening links: Zo ziet het kruis
punt Marnixstraat-Willem de
Zwijgerlaan er ongeveer nu uit.
Volgens wethouder Waal was er
driejaar geleden sprake van dat het
bedrijf van Krantz zou worden ver
plaatst naar het industrieterrein De
Waard. In dat geval zou de ge
meente de bedrijfspanden aan de
Oude Singel hebben opgekocht.
"Dat is toen niet doorgegaan, om
dat de vraagprijs te hoog was", al
dus wethouder Waal.
Van de recente plannen van J.J.
Krantz en Zn om Leiden te verlaten
is de gemeente volgens wethouder
Waal op het spoor gekomen, omdat
men benaderd door een bouwer,
die het plan had om het fabrieks
complex te kopen. Er is toen met de
gedachten gespeeld, dat de ge
meente met een subsidie van het
rijk het complex zou aankopen en
vervolgens weer aan de bouwer zou
doorverkopen onder bepaalde
voorwaarden.
vergadering nadere informaties te
zullen verstrekken. De publicatie
in onze krant van gisteren, en de
daarin vervatte aankondiging van
CPN-raadslid Hoeven, dat hij giste
ravond in de Leidse raad om maat
regelen zou vragen, was voor het
raadslid Van Baaren aanleiding om
in de vergadering in woede te ont
steken.
"Als Hoeven dat doet moet hij door
de burgemeester buiten de orde
worden verklaard. Het geouwe
hoer, dat de gemeente meer had
moeten doen om Krantz voor Lei
den te houden, ben ik beu. Hoeven
moet maar eens precies vertellen,
wat een gemeente kan doen, wan
neer een bedrijf niet in Leiden wil
of kan blijven, omdat hogere orga
nen dat beslissen. De zaak wordt
door Hoeven duidelijk in het poli
tieke vlak getrokken", aldus een
briesende Van Baaren.
Tekening rechts: En zo moet het
straks worden: een tunnel van 22
meter lengte en 6.5 meter breed,spe
ciaal voor fietsers en voetgangers.
Fusiecodes
Wethóuder Waal deelde zijn partij
genoten mee, dat het de bezorgd
heid van het college voor de Leidse
werkgelegenheid is geweest, die
heeft geleid tot een onderzoek naar
de vraag of Krantz de voorgeschre
ven fusiecodes in acht genomen
heeft. Nadere mededelingen over
de plannen werden door wethou
der Waal niet gedaan. Overigens
zijn de leden van de gemeentelijke
economische commissie onlangs in
een besloten vergadering vertrou
welijk van de gang van zaken bij
Krantz op de hoogte gesteld.
Wethouder Van Aken (Economi
sche Zaken) zei de commissieleden
gisteravond toe in de eerstvolgende
De Bolster
De verklaring van Hoeven over de
situatie bij Krantz kwam gistera
vond overigens niet in de Leidse
raad. Op verzoek van burgemeester
Vis bewaarde de CPN-er zijn op
merkingen tot de eerstvolgende
vergadering van de economische
commissie. Wel ging de Leidse raad
er gisteravond met algemene
stemmen mee akkoord om voor het
gebied tussen Korte Mare - Lange-
gracht - Volmolengracht - Oude
Vest, waarbinnen het Krantz-
complex ligt, een voorbereidings-
besluit te nemen.
Dat besluit werd genomen om on
gewenste ontwikkelingen in dit
Het complex van J. J. Krantz en
gebied te voorkomen. Eenzelfde
besluit werd gisteravond genomen
voor het gebied tussen Heren
gracht - Hooigracht - Nieuwe
Rijn-Oude Rijn. Ook daar dreigen
zich ongewenste ontwikkelingen te
gaan voordoen. Het Leidse bedrijf
De Bolster heeft daar onlangs en
kele panden aangekocht.
Op de vraag van het CDA-raadslid
Driessen waarom nu zo'n haast
t. aan de Langegracht.
gemaakt moet worden met deze be
sluiten, antwoordde wethouder
Waal, dat de praktijk heeft geleerd,
dat lang van te voren aangekon
digde besluiten nadelige gevolgen
kunnen hebben. Als voorbeeld
noemde de wethouder de zeer snel
ingediende bouwplannen voor het
gebied van het voormalige LBF-
Fabriekscomplex aan de Lammer
markt.
Wat het opstellen van de bestem
mingsplannen voor beide gebieden
betreft, deelde wethouder Waal
mee, dat er naar gestreefd wordt om
die plannen binnen de vastgestelde
termijn van eén jaar op tafel te
brengen. Eventueel zal de opstel
ling van die plannen aan derden
worden uitbesteed. "Maar wel op
grond van een duidelijk door ons
opgesteld programma", aldus we
thouder Waal.
LEIDEN - "Ik ben erg somber gestemd over de mogelijk
heden om Krantz voor Leiden te behouden". Dat zei giste
ravond wethouder Waal tijdens een korte fractievergader
ing van zijn partij, de PvdA, voorafgaand aan de vergader
ing van de Leidse raad. In die vergadering kwam het ver
trek van deze Leidse laken- en wollen stoffen-fabriek, giste
ren gepubliceerd in deze krant, aan de orde.
LEIDEN - Onder de Willem de Zwijger
laan, ter hoogte van de Marnixstraat, zal
een tunnel voor fietsers en voetgangers
worden gebouwd. De tunnel zal onge
veer 22 meter lang worden en 6.5 meter
breed, te verdelen in een trottoir van 2.5
meter en twee fietsstroken van elk twee
meter breed.
Het niveau van het laatste deel van de
Marnixstraat zal verlaagd worden en het
desbetreffende deel van de Willem de
Zwijgerlaan verhoogd. Om de Marnix
straat voor het gemotoriseerd verkeer
bereikbaar te houden, wordt er aan ge
dacht om de ventwegen langs de noord
en zuidzijde van de Willem de Zwijger-
laan door te trekken. Aan de noordzijde
zou dat kunnen langs het Zwarte Pad
naar het noorden toe en daar zou de weg
aangesloten kunnen worden op de aan te
leggen Gooimeerlaan. Aan de zuidkant
kan de ventweg tussen de Koningskerk
en de Van Hogendorpstraat worden
doorgetrokken.
In de beginjaren zeventig voerden diverse
betrokkenen acties voor beveiliging van
het kruispunt, dat door de groei van de
Merenwijk steeds drukker werd. Het re
sultaat daarvan was dat het kruispunt
Willem de Zwijgerlaan-Marnixstraat in
juli 1975 voorzien werd van verkeers
lichten met een drukknopinstallatie
voor voetgangers.
Maar al eind 1974 sprak wethouder Waal
(Verkeer) als zijn mening uit dat een
tunnel eigenlijk de enige werkelijke op
ing zou bieder.. Om financiële rede-
werd daar toen nog van afgezien.
Alvorens het plan tot aanleg van de tunnel
zal worden besproken in de commissie
ruimtelijke ordening en de gemeente
raad, kunnen de bewoners rondom het
kruispunt hun mening kenbaar maken.
Zij krijgen daartoe de gelegenheid op
een informatieavond, die op dinsdag 5
april in het dienstencentrum aan de Van
Hogendorpstraat om acht uur wordt ge
houden. Medewerkers van de dienst
gemeentewerken zullen een toelichting
geven op het ontwerp van de tunnel.
Tekeningen daarvan zijn te bezichtigen in
het dienstencentrum, Van Hogendorp
straat 36, het gemeentelijk informatie
centrum in het stadhuis en in de etalage
van de firma Van Heusden, Willem de
Zwijgerlaan 18.
LEIDEN - Voor een aantal bewo
ners van studentenflats aan het
Flanorpad een weg parallel aan de
Wassenaarseweg) was de maat gis
termiddag meer dan vol. Opnieuw
stond op het terrein bij de flat een
groot aantal auto's van niet-
bewoners geparkeerdwaardoor de
weg werd versperd. „Het zijn bijna
allemaal bezoekers van het Acade
misch Ziekenhuis. Daar is nauwe
lijks parkeerruimte"zei een bewo-
De parkeerproblemen zijn al re
gelmatig onderwerp van gesprek
geweest tussen Flanorpadbewoners
en politie. Er is ook een bord ge
plaatst, een verbod voor met
bewoners om te parkeren. Het hielp
niets. Vandaar de actie van de be
woners. Alle fout-parkeerders von
den hun auto met lege banden te
rug.
LEIDEN - Nieman Holding BV, het
bedrijf dat op het Waardeiland
woningen bouwt, heeft zich ver
plicht om de gemeente een bedrag
van een half miljoen gulden te be
talen als een bijdrage in de kosten
van zogenaamde „bovenwijkse
voorzieningen". Het PPRID'66-
raadslid Laurens Beijen, rekende
de Leidse raad gisteravond voor,
dat het bedrag ongeveer een mil
joen had moeten zijn, wanneer
een vergelijking wordt getrokken
met bijvoorbeeld de Merenwijk.
Het argument dat Nieman Hol
ding geen bijdrage van gemeen
tewege ontvangt voor de ontslui
ting van het Waardeiland vond
hij voor een dergelijk verschil on
voldoende.
Wethouder Waal (Stadsontwikke
ling) was het met die opvatting
niet eens. Hij zei onder meer, dat
de kosten van het onderhoud van
de plantsoenen op het eiland door
de bewoners zelf worden gedra
gen. Daardoor was de situatie
volgens Waal ook niet vergelijk
baar met de Merenwijk. „Het be
drag is tijdens onderhandelingen
tot stand gekomen, maar daarom
nog niet onjuist" aldus Waal.
Wat betreft de inmiddels op het
Waardeiland gebouwde wonin
gen zei Beijens te twijfelen aan de
grondigheid van de controle door
bouw- en woningtoezicht. Hij
wees daarbij op de enorme lijst
met klachten, die door een van de
bewoners ter kennis van de ge
meente is gebracht. Verder liet hij
blijken het niet erg op pTijs te stel
len, dat Nieman Holding de kla
ger onder druk heeft gezet in een
brief.
Reactie van wethouder Waal: „Op
dat punt moeten we de verant
woordelijkheden goed scheiden.
De gemeente is verantwoordelijk
voor een goede naleving van de
wettelijke voorschriften bij de
bouw. Wanneer de bewoners
klachten hebben over de oplever
ing van de woningen, dan staan
daarvoor de normale gerechte
lijke kanalen ter beschikking.
Overigens, klachten bij nieuw
bouw zijn er bijna altijd."
De meerderheid van de raad ging
gisteravond akkoord met de
exploitatie-overeenkomst die
voor het Waardeiland is gesloten
tussen Nieman Holding en de ge
meente. Die overeenkomst is ge
baseerd op een inmiddels gewij
zigd beboutuingsplan. Dat plan
voorziet nu in de bouw van in to
taal 259 eengezinswoningen, 166
woningen voor twee gezinnen en
ongeveer 160 flatwoningen met
daaronder een aantal winkels.
Hoeveel winkels dat precies worden
werd door de raad gisteravond
opengehouden. Dat zal bekeken
worden in samenhang met de al
aanwezige winkels aan de Hoge
Rijndijk en in Meerburg. Verder
ging de raad akkoord met de ge
wijzigde bebouwing van het
Waardeiland, vooruitlopend op
een nieuw bestemmingsplan.
Tenslotte aanvaardde de raad
met algemene stemmen een motie
van PvdA-er Duivestein, waarin
werd vastgelegd, dat de wonin
gen op het eiland in de eerste
plaats beschikbaar moeten ko
men voor Leidenaars of econo
misch aan Leiden gebondenen.
