ALPHEN WIL DE SPOORLIJN OVER
Raadselen rond verdwijning
stadsklok aan
„Puinhoop in Lagewaard"
Lege lantaarnpaal als kerstboom zonder ballen
Koudekerks
raadslid
Karnmeraad:
WOENSDAG 12 JANUARI 1977
Mr. Goudsmit
overleden
LEIDEN - Mr. H. R. Gouds
mit, die veertig jaar advocaat
en procureur in Leiden is ge
weest, is op 75-jarige leeftijd
overleden. Hij heeft verschei
dene functies in het openbare
leven bekleed: bestuurslid
van de Stichting tot exploita
tie en beheer van gemeente
woningen (thans Leidse Wo
ningstichting), secretaris van
de Voogdijraad, plaatsver
vangend kantonrechter,
hoofdbestuurslid van de
Leidse Maatschappij van
Weldadigheid, voorzitter van
de Commissie van Ontvangst
van de Plaatselijke Demobili-
satieraad Ook was hij
president-commissaris van de
N.V. Leidsche Broodfabriek.
Mr. Goudsmit was ridder in de
orde van Oranje Nassau.
Alphen niet
bereid tot
beperken van
autoverkeer
op de
ALPHEN AAN DEN RIJN - Het
college van B en W van Alp
hen is niet bereid maatrege
len te treffen om het auto
verkeer op de Woubrugs-
eweg (Vierambachtsweg) te
beperken.
Dat zei wethouder D. van
Leeuwen gisteravond tij
dens de commissievergader
ing van openbare werken.
„Met alle maatregelen die je
treft, wentel je de problemen
af op anderen (de gemeente
Koudekerk aan den Rijn)",
aldus de wethouder.
Het Alphense college is wel be-
12TS0W02T reid een maxiumsnelheid
O o van 50 kilometer in te voeren
voor de Woubrugseweg, al
zal de controle daarop door
de politie moeilijk worden,
zo liet de wethouder weten.
De PvdA-er H. Metaal merkte
overigens op dat met die
snelheidsbeperking niets
opgelost wordt: „Het ver
keer neemt daardoor niet
De WD-er C. Engelen drong
bij de wethouder aan op een
gezamenlijke communiqué
van de colleges van B en W
van Alphen en Woubrugge,
zodat alle betrokkenen we
ten - al is men dan niet tot
overeenstemming gekomen
- waar men aan toe is.
Maken van twee overgangen kost f 2,6 miljoen
ALPHEN AAN DEN RIJN - Alphen is zo goed
als door zijn industrieterrein heen en dat bete
kent dat naarstig wordt gewerkt aan het gereed
maken van een nieuw industrieterrein in de pol
der Kerk en Zanen ten zuiden van de spoorlijn
Leiden-Alphen. Het nieuwe industrieterrein
moet daarvoor onder meer ontsloten worden.
Na langdurige onderhandelingen hebben de
Nederlandse Spoorwegen zich bereid verklaard
een tw.eetal spoorwegovergangen te realiseren,
zo vertelde wethouder Van Leeuwen gistera
vond in de commissie openbare werken.
Het gaat om een elektrische bediende overgang
(vanuit het station Alphen) ter hoogte van het
Molenvlietpad en een ahob (automatische halve
overwegbomen) in het verlengde van de Maga-
zijnweg. Met de aanleg van de overgangen en de
aansluitende wegen is een bedrag gemoeid van
ruim 2.619.000. De kosten van die voorzienin
gen zullen echter worden doorberekend in de
grondprijs van het industrieterrein.
Hoewel er aanvankelijk een duurder plan op ta
fel lag heeft de gemeente dat laten varen omdat
uit ambtelijk vooroverleg met de provincie was
gebleken, dat er een grote kans was dat het plan
bij Gedeputeerde Staten zou stranden. „We heb
ben het risico niet willen lopen dat de twee
spoorwegovergangen helemaal van de baan
zouden raken", aldus adjunct-directeur A. Bos
van openbare werken gisteravond.
„Wat de N.S. betreft is het een kwestie van ni
nooit, anders komen we er nooit meer tussen". In
de komende raadsvergadering krijgt de Alp
hense gemeenteraad dan ook een voorstel te be
handelen waarin gevraagd wordt het benodigde
krediet van meer dan tweeënhalf miljoen gulden
beschikbaar te stellen.
Echtpaar
De Vries
vijfüg Jaar
getrouwd
LEIDEN - Gisteren was het precies
vijftig jaar geleden, dat de heer De
Vries en mevrouw De Vries-Ver-
meer in het huwelijk traden. Om dit
heuglijke feit te vieren heeft het
echtpaar afgelopen zaterdag al een
groots opgezet feest gehad. De fes
tiviteiten bestonden uit een door
vele oude bekenden bezochte re
ceptie, een diner en daarop volgend
een groot feest. Tevoren waren zij
afgehaald in een originele Cadillac
hetgeen de heer en mevrouw De
Vries met enige trots vertellen. Het
echtpaar heeft vier kinderen, twee
zonen en twee dochters, en zes
kleinkinderen. Vele jaren van hun
huwelijk hebben zij een avontuur
lijk bestaan geleid; zij waren nl. op
alle kermissen en feesten in de om
geving met hun oliebollenkraam
„Melle de Vries" present. Vanaf
1960 vestigden zij zich in een huis
aan de Botermarkt in Leiden. Aan
dat „normale" bestaan moesten zij
in het begin nogal wennen, vooral
in het voorjaar was hun heimwee
naar de kermis het grootst. De zaak
werd echter voortgezet door een
van hun kinderen, en bleef dus in
de familie. In hun flat aan de
Opaalstraat vertelt het echtpaar vol
enthousiasme over het feest van za
terdag en over de vele ontvangen
geschenken, waarvan een aantal
afkomstig is van oud-collega's uit
den lande.
Oud-burgemeester
Rijnsburg overleden
RIJNSBURG-Op 85-jarige leeftijd
is overleden de oud-burgemeester
van Rijnsburg, Mr. P. N. Höweler.
De heer Höweler kwam op 15 sep
tember 1939 naar Rijnsburg, waar
hij tot 1957 bleef. In de oorlogsda
gen werd hij enkele jaren geïnter
neerd en vervangen door Duitsge
zinde burgemeesters. Later werd
hij burgervader van Klundert. De
teraardebestelling heeft vandaag
op de algemene begraafplaats
"Heiderust" in Rheden plaatsge
vonden.
Hoorzitting
VALKENBURG - De directie van
de Zuid-Hollandse Loonbedrijven,
de fabriek in Valkenburg die che
mische middelen verpaktverwacht
dat volgende maand een hoorzit
ting wordt gehouden voor de bewo
ners van het dorp. Die hoorzitting
zou georganiseerd moeten worden
naar aanleiding van de nieuwe
hinderwetvergunningdie de fa
briek moet aanvragen, over even
tuele overlast van de Zuid-
Hollandse Loonbedrijven.
LEIDEN - De plotselinge gladheid
gisteravond heeft in Leiden niet tot
grote ongelukken geleid. In alle ge
vallen bleef het tot blikschade be
perkt. Op de Rijnsburgerweg
raakte gisteravond om even. voor
half tien een personenauto in de
slip. De auto die in de richting van
Oegstgeest reed, raakte daarbij een
tegemoetkomende ambulance. De
ziekenwagen, afkomstig uit de
Haarlemmermeer, kwam uiteinde
lijk tot stilstand tegen een aan de
kant geparkeerde auto. De patiënt
in de ambulance, die naar het Dia-
konessenhuis werd vervoerd, liep
bij het ongeluk geen verder letsel op
Katwijks beeld
LEIDEN - Waarom is de stadsklok aan de Hoge Rijndijk,
nabij 't Veerhuis verdwenen? Omwonenden en ongetwij
feld ook velen van de honderden mensen die dit punt zel
den passeren zonder een blik op het uurwerk te werpen,
hebben de laatste week wat afgepiekerd. Echter zonder
resultaat, want de ware toedracht rond het verdwijnen van
de tijd op de Hoge Rijndijk blijft uiterst duister.
Burgemeester mr. C. A. Bos van
Katwijk zal op woensdag 19 januari
het beeld "Promenade" onthullen.
Het beeld krijgt een plaats tussen
de kort geleden gereed gekomen
centrale accommodatie "Tripodia"
en het winkelcentrum Hoorne-
splein. Het beeld, voorstellende een
wandelende vrouw, is in opdracht
van de gemeente Katwijk gemaakt
door de beeldhouwer Wim Jonker
uit Haarlen. Het officiële gebeuren
is om 16 uur. Daarna zal er aan ge
nodigden in het zalencomplex
"Tripodia" een glas sherry worden
aangeboden door het gemeente
bestuur van Katwijk.
Ruim vijftig jaar geleden werd even
naast de plek waar in het verleden
de tramremise stond, een klok ge
plaatst. Dat gebeurde in die tijd va
ker. Leiden heeft zo'n twintig
openbare klokken, die alle in de ja
ren twintig zijn neergezet. Het
exemplaar aan de Hoge Rijndijk
verhuisde echter vorig jaar. Het
voormalige pand van de firma Bac
ker en Co dat door een flinke brand
ongeveer op instorten stond, werd
afgebroken. Op die plaats werd ,,'t
Veerhuis", een flat voor werkende
jongeren gebouwd.
Tijdens de bouw van die flat, ver
dween de klok tijdelijk. Dat ge
beurde in januari 1975. Een maand
of twee later kwam er een nieuwe,
moderne klok voor terug. Deze
werd echter niet afzonderlijk op
een paal geplaatst, zoals in het ver
leden, maar werd opgehangen aan
de lichtmast, waaraan ook de
reclame-lichtbak van hotel
„Nieuw-Minerva" bevestigd was.
Dat leverde geen problemen op, tot
de dag van vorige week woensdag
aanbrak.
Weg was-ie opeens. Geen klok
meer. Een raar gezicht, zo'n lege
lantaarnpaal. Als een kerstboom
zonder ballen.
Omwonenden raakten geïrriteerd.
Belden het stadhuis en schreven
naar de krant, maar wie de boos
doener nu eigenlijk is, blijft ondui
delijk.
In eerste instantie werd gesugge
reerd dat mevrouw Favier van
Nieuw-Minerva de klok weg wilde
hebben, omdat zij de lichtmast voor
haar reclame had gehuurd. Na
vraag leert echter dat mevrouw Fa-
vier niet van de zaak op de hoogte is
en dat in haar contract met de ge
meente niet staat dat de paal alleen
voor haar reclame gebruikt mag
worden.
Wat kan dan de reden zijn? Een
telefoontje naar de dienst gemeen
tewerken schept misschien duide
lijkheid. Een woordvoerder van die
dienst vertelt dat de klok is ver
dwenen, omdat de lichtfabrieken
hadden meegedeeld dat het niet
langer verantwoord is om twee
zware objecten aan één paal te han
gen. B en W hadden op grond van
dit advies besloten dat de klok
moest verdwijnen.
Een telefoontje met de lichtfabrie
ken maakt de zaak echter weer
moeilijker. Men ontkent daar dat
dat advies ooit is gegeven. Een klok
en een reclame aan één paal, dat
kan best.
Dat klinkt al logischer, want als er
werkelijk gevaar dreigde, waarom
dan niet ook de andere klokken in
de stad weggehaald, die hun paal
met een reclame-object moeten de
len? Er moet iets anders aan de
hand zijn. En de bewoners van de
buurt blijven doorzoeken naar de
werkelijke reden, hoewel hen al is
toegezegd dat de klok op een an
dere lichtmast, zonder reclame-
bak, vijftig meter verderop een
plaatsje zal krijgen. Met dit alterna
tief wil men geen genoegen nemen.
De klok moet op de oude plaats te
rug.
Het wachten is nu tot de volgende
week. Ten stadhuize heeft men ver
teld dat dan meer klaarheid zou
ontstaan, omdat de „man die er al
les van weet" dan van zijn winter
sportvakantie is teruggekeerd.
TON VAN BRUSSEL.
KOUDEKERK AAN DEN RIJN- Zodrahet weer
opknapt en een paar dagen standvastig blijft, zal
een begin worden gemaakt met het verbeteren
van het wegdek van de Lagewaard.
De weg is op dit moment bijzonder
slecht. Grote gaten vormen
vooral in de avonduren) een
groot gevaar voor fietsers en
bromfietsers. Delen van de berm
zijn op verschillende plaatsen
verdwenen. Hoewel er al geld is
uitgetrokken voor het opknappen
van het landelijk weggetje, is er
op tot op heden nog niets van te
recht gekomen.
WD-raadslid Karnmeraad, die zelf
aan de Lagewaard woont, is zeer
"begaan" met de situatie. "Het is
gewoon een drama", reageert hij
emotioneel "Al dat asfalt komt
los. De staat van het wegdek is
bedroevend slecht. Het kan zo
echt niet langer, er moet wat ge
beuren. Je Krijgt ongelukken als
het zo blijft".
Volgens de liberaal heeft iedereen
het altijd maar over die "mooie
Lagewaard". "Maar dat komt al
tijd bovenborrelen als de één of
andere agrariër een bouwaan-
vraag heeft ingediend. Dan wordt
gezegd: weer een stuk van het
open gebied af. Dat kan toch
niet? Kijk, als ze willen dat de La
gewaard het aanzien waard blijft,
dan moet die ook worden onder
houden".
Bar
Karnmeraad is van mening dat het
opknappen van de Lagewaard op
dit moment veel urgenter is dan
het verbeteren van de Hondsdijk
waar op dit ogenblik in Koude
kerk druk over wordt gepraat.
"Daar liggen de problemen niet",
beweert de liberaal. "Ik woon nu
zesjaaraan die weg. En als je ziet
hoe de onderhoudssituatie is te
ruggelopen, dat is meer dan bar.
Vorige week was ik nog in de Bo-
degraafse Meije. Ook zo'n lande
lijk weggetje. Nou, dat zag er heel
wat beter uit dan die Lagewaard
bij ons. Vergeleken bij de Meije is
het in Koudekerk maar een puin
hoop".
De enige oplossing om daar wat aan
te doen is volgens Karnmeraad
het^/erbreden van de Lagewaard.
Er komt veel zwaar verkeer
waarop het weggetje niet bere
kend is. Melkwagens en vrach
tauto's die veevoer brengen rij
den af en aan. "Ja, breder maken,
dat zou het zeker een stuk beter
maken", stelt de WD-er. "Nu
zijn er plaatsen waar zelfs totaal
geen berm meer is. Helemaal
weggereden. Als op die plekken
een fietser of bromfietser eens
zou moeten uitwijken kan hij uit
twee dingen kiezen: of onder de
auto of de plomp inschieten. Dat
is toch een uiterst gevaarlijke si
tuatie? Moet er dan eerst een on
geluk gebeuren voor we aan de
slag zullen gaan?"
Afsluiten
De Lagewaard afsluiten voor het
zware verkeer is volgens Karn
meraad een "onmogelijke" zaak.
"Dan komen de agrariërs in het
geding. Zij verdienen daar hun
brood. Kijk, vroeger ging alles
met paard en wagen. Dat is voor-
Karnmeraad toont de plek waar de berm zo goed als verdwenen is.
bij. Nu denderen er vrachtwa
gens van zo'n dertig ton over een
weggetje dat nauwelijks wat bre
der is dan een fietspad. Aan die
situatie zal de Lagewaard ge
woon moeten worden aangepast.
Ik ben van mening, dat daar veel
te weinig aandacht aan wordt ge
schonken. Al meermalen heb ik
erop gewezen. Het is steeds weer
opgeschoven. Dat is jammer. Als
we nu zonodig zuinig willen zijn
op de Lagewaard, moet die ook
wel worden onderhouden", aldus
Karnmeraad. Wandelaars zullen
in de loop van dit jaar vermoede
lijk een flink stuk veiliger kun
nen lopen als het pad tussen de
Lagewaard en de voetbalvelden
van Koudekerk gereed is. Als de
opmerkingen van het hoogheem
raadschap van Rijnland in het
plan zijn verwerkt en een stukje
grond bij het bruggetje nabij het
Van Vegtenplantsoen in eigen
dom van de gemeente is, zal er
met de werkzaamheden worden
begonnen. Men verwacht toch
wel dit voorjaar met het karwei
een aanvang te kunnen nemen.
De plannen liggen klaar en kun
nen zo worden uitgevoerd. De
opmerkingen van Rijnland heb
ben wat vertragend gewerkt.
Landelijk fietsen zal ook niet zo
heel erg lang meer duren. Van de
Ruigekade zal, dwars door de
polder, een fietspad worden aan
gelegd naar de Hondsdijkse mo
len.
Op dit bruggetje moet het toekomstige wandelpad langs het voetbalveld aansluiten.
